530e -ul ca si concept este bine gandit, doar ca acumulatorii ar fi de augur daca ar inghesui ceva mai multa autonomie in ei, care sa depaseasca 50 de km. Ar acoperi cu siguranta necesarul unei zi de drumuri prin oras inclusiv pentru cine trebuie sa ajunga fizic la birou. De asemenea de luat in considerare ca eficienta scade, mai ales daca sunt incarcati iarna la priza de putere ridicata cand temperatura lor este scazuta. Eficienta mai poate fi recuperata dar posibil nu integral daca sunt incarcati la priza de putere scazuta cum ar fi la o priza in regim casnic. Mai bine ar fi suras motorul de 2 litri Diesel si cu pachetul de acumulatori. Referitor la tinuta de drum explicata in ultima parte, pare ca are un comportament similar cu F10-le tractiune spate, cutia automata in Drive. Anumite comportamente le-am sesizat si eu pe F10 in configuratia specificata adineauri, cu amortizoare standard, deci nu cele controlate electronic.
35:35 omul ala e o legenda. clipurile lui, in special cele cu modele ferrari, sunt un fel de biblie pentru mine. 2 mi-au ramas intiparite bine in minte: cel cu 360 modena si cel cu ferrari enzo
Alegerea unei masini hibrid depinde de mai multi factori. Cati km faci pe zi in oras, stai in apropierea unei statii de incarcare, stai la casa si il incarci acasa, daca ai abonament diferential cu preturi mai mici la curent noaptea, te poti descurca daca mai pleci in vacanta cu masina cu putinul loc din portbagaj etc In dilema asta am fost si eu. G30 530e vs 520d vs 525d vs 530d. Am ales 530d. 1. Stau in Craiova, mers foarte mult in oras. 2. Statii de incarcare sunt cam la 2-3 km de mine insa se intampla sa fie ocupate. Nu am chef sa ma duc la Kaufland sa pierd cateva ore in fiecare zi pe acolo pentru incarcare. In plus nu mi se pare normal sa o abandonez acolo, sa blochez un charger cateva ore cand poate cineva e in tranzit cu o full electrica si are nevoie de curent atunci. 3. La casa stau in centrul Craiovei, nu bag masina in curte pentru ca mereu se gaseste cineva care parcheaza fix in fata curtii si apoi ia-l de unde nu e. Singura solutie era tras cablul pe trotuar. 4. Mai plec in vacante si cu masina. Cum a fost pandemia asta, am fost cu ea in Grecia. Nu m-as fi descurcat deloc cu portbagajul ala. 5. 530e se misca Ok cu puterea aia, insa nu se apropie nici pe departe de 530d. 6. 7,8% consum mediu de cand o am, condus extrem, extrem, extrem de alert. 530d scoate niste consumuri incredibile daca mergi normal cu ea. Daca as merge normal cu ea as fi scos sub cei 6,5% consum mediu la masina din test. Prea multe minusuri, prea multe dezvantaje pentru 530e.
"nu bag masina in curte pentru ca mereu se gaseste cineva care parcheaza fix in fata curtii si apoi ia-l de unde nu e" - tare asta. Hibridul e ideal in oras, mai ales in bucuresti. Dar la drum lung nu e prea eficient. Daca mergi mai mult in afara orasului e mai eficient un diesel sau un benzinar simplu. Toyota recurge la un truc de scoate consumuri mici pe autostrada. Si anume, pe autostrada trece motorul in ciclu atkinson care e un mod economic dar si cu putere scazuta, insa daca mergi constant nu ai nevoi de mai mult. La germani nu e cazul asta si prin urmare pe autostrada hibridul german consuma mai mult decat echivalentul masinii nehibridizata. Eu personal, la ora actuala, o masina germana as lua cu benzinar simplu, ofera mai multa versatilitate.
sistemul asta hybrid motor termic plus cel electric la multe masini inseamna bataie cap si greutate suplimentara pe masina (la acest model autonomie de 30 sau 40 km. si in timp autonomia va scadea deci ajungi sa cari bateriile electrice ca pe un balast), parerea mea ori e full electric masina (cu autonomie cat mai mare , gen tesla cu 480 km. ) ori cu motor termic (acum sunt motoare mari cu un consum foarte bun )
N-ai condus,n-ai avut probabil,ca sa înțelegi cât economisești cu o mașina hybrid,sunt oameni care au naveta pana la munca 25 de km,ia zi,se merita? Și-o încarca acasă in fiecare zi/noapte… Luci,trebuia sa spui vis a vis de țevile de eșapament ca doar stânga este funcțională 😀 dreapta este la mișto 😀
De ce ai schimbat titlul clipului? La un moment dat chiar se va taia nevoia dieselului (cel putin pe masinile din categoria B). Si in momentul de fata sunt cazuri unde oamenii spun ca in modul electric fac mai multi km decat cu motorul termic si nu sunt siguri cand sa-i mai faca revizia motorului termic.
@@AutoVantage. ce alte opțiuni as avea gen Nissan Qashqai și în bani ăștia ( 20.000 euro )?.... După câte vad nu îmi recomanzi aceasta mașină. Mulțumesc
Salutare. Am un 330E, an fabricatie 2018 si as vrea sa aduc cateva informatii. Masina isi incarca bateriile tot timpul prin franarea regenerativa, nu doar in modul SAVE. Modul SAVE de asemenea incarca bateriile cu ajutorul motorului termic, consuma benzina in plus si le incarca mult mai rapid decat orice priza sau statie de incarcare. Daca faceai o comparatie a consumului instant, ai fi constatat ca se dubleaza in acel timp. Legat de viteza de incarcare, modelul meu incarca cu maxim 3,5 kwh (testat la priza cu incarcator de 16 amperi si la statiile de incarcare din oras), nu cred ca la 530E e doar 2,5kwh viteza maxima de incarcare, ci e limitata de acel charger.
@@AutoVantage. Nu ai zis ca se incarca doar pe SAVE, dar nici nu ai specificat ca se incarca pe alte moduri in afara de SAVE. De exemplu in SPORT si ECO franarea regenerativa este mai puternica. Nu ai specificat ca se poate incarca si cu benzina. Nu trebuie sa te superi, este critica constructiva. Faci content frumos si este pacat sa nu aduci informatii complete. Spor in continuare.
@@dutescualexandru182 intrebare: in modul ECO atunci cand mergi in coasting se decupleaza "frana de motor" pe care o face generatorul? adica, in modul ECO nu incarci bateria cand lasi masina sa ruleze (adica fara sa pui frana sau sa accelerezi) si nici nu ai frana de motor. Cel putin asa se comporta la masinile care au micro hibrid adica EfficientDynamics si e interesant daca se comporta la fel si la plugin hibrid.
@@sil778 depinde de suprafata pe care te afli, la vale dupa o anumita inclinare incepe sa franeze din motorul electric si o poti baga in coast apasand usor pedala de acceleratie.
@Dutescu Alexandru, cum se comporta în general mașina? Sunt interesat de un 530e, totuși nu ma convinge puterea, am un F10 de 184 hp, as fi vrut măcar peste 300 cp pentru un daily car.
Tocmai ce am cumparat un 530e si am observat ca la trecerea cutiei de viteze din R in D sau invers dureaza cam 2 secunde pana ce cutia face tranzitia. Are a mea oare o problema sau se intampla la toate?
Pai asta e problema la plugin hibrid.. ca la drum lung mai cari degeaba o greutate. Aceeasi versiune doar cu motor benzina e cu 300-400 kg mai usoara. Însă te scoți la naveta zilnica, poți merge doar pe electric. Hibridul asta trebuie exploatat corect, nu îți iei plugin hibrid că sa faci doar drumuri lungi.
@@cristianbutan8598 pai daca nu te intereseaza consumul iti iei un benzinar potent si gata. Cine își ia așa mașină își ia expres pentru consum și poluate care e direct proporțională cu consumul. In special pt a face naveta pe electric.
8:04 “cuplu 250Nm intre o rotatie si...” lol Motoarele electrice de pe orice masina electrica pot produce cuplu de la zero. Poate ai vrut sa spui ca nu are putere de la zero ci imediat ce motorul incepe sa se roteasca, chiar si sub 1rpm pentru ca puterea P=Mω, ω[rad/s] 8:10 “Nu se invarte nu are putere” exact asta era :) 9:00 da, daca motorul elecric are aceeasi turatie cu cel termic tot timpul si asa pare sa fie , iti poti da seama din grafice
pai da, motorul electric are aceeasi turatie ca cel termic pentru ca e montat intre motorul termic si cutia de viteze, practic pe acelasi ax de transmitere. Nu e ca la toyota sau altii asemenea unde iesirea de la motorul termic si iesirea de la cel electric se intalnesc intr-un ansamblu de angrenaje. Dar chiar si acolo punctul maxim de putere a celor 2 motoare nu se suprapun niciodata.
Mașini by AutoVantage a sunat amuzat “o rotatie” Daca te referi la cuplu si nu la putere el poate sa fie de la fix zero. Cuplul e forta x bratul fortei. Forta poate exista in absenta miscarii. De exemplu la bicicleta pe pinionul mic apas cu putere pe pedala dar bicicleta nu se misca pentru ca sunt la deal si cuplul roata nu e suficient pentru a pleca.
@///M Performance ,avem lansare de Sandero și Logan ...au fata de Lambo :))....ma gândesc sa-mi iau o roata de BMW sa-mi sacrific 6luni de muncă.... ma dau cu ea prin oraș.
@@florinpetre8273 pai sunt sărac hai ca de luat o iei vorba aia bănci sunt peste tot sa nu cumva sa cazi, dar e urat sa mergi la peco bagi de 50 de lei benzina...la asta dacă te lasă acumulatori vând casa luat pe 30 de ani de sclavie
@@mrpopsjonpopescu7424 si eu am vrut sa mi iau logan nou sa ma tina 20 de ani, dar cred ca o sa prefer un bmw din 2001 dizal 150 cai trage de rupe, sunt tigan nu pot sa ma abtin
@@user-mi4yc7pr3x tot respectu! Personal detin o Toyota Avensis, dacă întrebi de ce Toyota am ales mașina asta sa evit samsari... nu mi-as da Toyota mea pe nimic deși mașina are la bord 300.596km ....Nu găsești mașina nou indiferent ce marca e sa fie pe termen lung... sunt doar de consum.
Deaia le place la romani seria 5 că sunt naționaliști.. O gramada de piese din ea se fac in romania..de exemplu tot cablaju din ea se face in romania.. 👍
De peste o luna situl www.autovantage.ro/ are numai mesajul : "Revenim în curând, facem câteva îmbunătățiri pentru a vă oferi o experiență mult mai bună!" Da..... experienta e nemaipomenita
@@fragrance_genie e infinit mai complicat un hibrid vs un ice clasic. Adaugi in mix electronica, baterii si inca un motor electric. Deja la mana a doua trebuie sa iei multe in calcul.
Odata cu plecarea ta de la 'Atelierul' baietii de acolo sincer au avut de suferit in vlog-uri.Nu mai sunt asa atractive si asta pt ca erati un mix interesant de idei,concepte despre lumea auto iar in plus tu aduceai si o nota mai mult decat binevenita de umor chiar si involuntar sau facut (fara rautatea) de catre ei la adresa ta.Canalul lor a avut de suferit si are in continuare,asta e clar. Dar......si canalul tau.. Tu esti doar tehnic te adresezi unei anume audiente iar impreuna erati un tot mai 'delicios' pt public. Pacat. Inca ceva : am, vazut ca in continuare au multe masini la test ceea ce nu e valabil si la tine.Pe de alta parte calitatea video a vlogurilor tale este net superioara mai ales ca se pare ca ai rezolvat si problemele initiale cu sunetul. Ca o concluzie personala : trebuia sa ramaneti impreuna DAR ei sa te asculte in ceea ce priveste productia (video&audio). Succes pe drumul ales de tine.
Copiezi oe tipu ala de la voi cu datele tehnice si nu da bine nu ca il copiezi dar el o face mai bine, ar fi de preferat sa vb mai mult de senzatia la volan de cum se simte masina, sa adaugi ceva al tau, cert este ca trebuie sa gasesti ceva al tau, m.am uitat la 3 video si sunt satul si plictisit, inovatie este cheia
Atunci va rog sa specificati exact ce ati scris si in acest mesaj. Masina se gaseste la dealerii auto din Bucuresti, tocmai din aceasta cauza am intervenit.
fa si un clip cu BMW M5 F90 4.4 Litri V8, dar nu cu 625 HP, fa un clip cu 750HP, cu sunet demential, la relantiu, si cu BMW M5 F10 750hp, si cu BMW M5 G30 asta ultimul daca sa poate, multumesc, fannnn
@@sil778 da, asa este, este greu, dar o sa gaseasca modele astea pentru noi fanii, o sa faca clipurile astea, sunt sigur, Luci ii cel mai tare, dintre canalele cu masini, poate si fann BMW, mult noroc, lui Luci si urmaritorilor
Felicitari pt review. Imi placea si inca imi place 5-arul. O masina corecta . Cu motorul asta nu ma impac ( l-am condus la bavaria baneasa pe 3-ar..... se misca bine), dar eu vreau sa fac autostrada soarelui constant la 6 dimineata in 1h cu viteza de germania si pt asta nu e bun inca nici un hibrid sau electric.... pacat. Tot petrolul e la putere pt mine. Spor
Omule,vorbesti bine,dar arata in materiale mai mult masina,mai ales cand vorbesti despre chestii legate de aceasta. Nu are sens sa fi filmat tu,ci masina mai mult sa apara in materiale,oricare ar fi aceasta. Nu tre sa fie cu suparare ca iti scriu chestia asta. Daca vorbesti despre elemente de bord spre exemplu,filmeaza mai de aproape,mai in amanunt chestiile alea,nu pe tine in cadru. Nu zic sa nu apari deloc,ci ,daca tot vorbesti despre o masina,lasa sa apara mai multe imagini cu aceasta . Daca nu ai pe cineva ci tine si iti faci singur materialele,cauta sa iei pe cineva cu care sa filmezi,sa te ajute in acest sens. Stiu,sa si detaliezi chestii despre masina,sa si filmezi,nu totul iese chiar cum trebuie. De vorbit vorbesti foarte ok,dar eu m-am tot uitat pe diferite materiale de-ale tale si am observat acest aspect. Spersa faci materiale video cu filmari in special pe elementele pe care le detaliezi verbal.
Masinile hibrid, o struto-camila, nema autonomie, nema infrastructura de incarcare, electronica la greu si la intretinere ca la un ferrari, iar romanii au bani sa fumeze tigari la bucata si sa se imbrace la second hand, hai ma ce naiba !
@@oprescuflorin2702 da boss, intradevar ai o exprimare mai de baltă, cu propozitii fara predicat.. e greu de inteles, dar am intuit ce ai spus, stai linistit.. am inteles chiar si ce inseamna "devaghezi", desi nu exista in dex
@@sil778 Ptiu pe tine "boss2 ca destept te mai crezi si elevat, de ce nu, ai inceput sa insulti din primul comentariu facand pe desteptul si acum mai te incearca si filozofia, stai balnd, unele lucruri nu le putem face cu totii, tu esti un exemplu viu, inca, in loc de discutii amicale si de bun simt incepi cu boss, cu elucubratii ieftine, las-o "boss " ca pute ca naiba !
@@oprescuflorin2702 ma desteptule, cine te-a insultat in primul comentariu? ti-am zis sa nu generalizezi in ce priveste hibridul.. tu stii ce insemana a insulta? ai idee? Folosesti cuvinte fara sa ai habar ce inseamna.. Te-am atacat eu la persoana cum ai facut tu cu "bine boss"? Se pare ca mai uiti si ce scrii? sau poate ca chiar tu nu iti intelegi comentariile. Incepi comentariu anterior "bine boss" (fara ca eu sa fi zis nimic de boss) si in urmatorul comentariu scrii "in loc de discutii amicale si de bun simt incepi cu boss". Adica imi zici mie ca incep cu boss? Vai de capul meu. Eu nu am ce mai discuta cu tine ca nici macar nu poti sustine o conversatie.. esti ca ala cu "extorsiunea unui degajament intr-o apa".
![อาจารย์ยอด : พระเตะผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/zusDOIFasaE/mqdefault.jpg)
hai ca ai inceput bine chiar e cea mai apreciata cred...
Bine documentat.. Bravo
Autovintage e un fel de CarWow de Romania...compari preturi la masini noi si primesti oferte de la dealeri...foarte tare !
🤟✌ mult prea tare ✈
Super mașină! Salut!
fain clipul, like
salut, de unde pot face rost de specificatii aerodinamice pentru diferite masini?
sau daca m ai putea ajuta tu, te rog
530e -ul ca si concept este bine gandit, doar ca acumulatorii ar fi de augur daca ar inghesui ceva mai multa autonomie in ei, care sa depaseasca 50 de km. Ar acoperi cu siguranta necesarul unei zi de drumuri prin oras inclusiv pentru cine trebuie sa ajunga fizic la birou.
De asemenea de luat in considerare ca eficienta scade, mai ales daca sunt incarcati iarna la priza de putere ridicata cand temperatura lor este scazuta. Eficienta mai poate fi recuperata dar posibil nu integral daca sunt incarcati la priza de putere scazuta cum ar fi la o priza in regim casnic.
Mai bine ar fi suras motorul de 2 litri Diesel si cu pachetul de acumulatori.
Referitor la tinuta de drum explicata in ultima parte, pare ca are un comportament similar cu F10-le tractiune spate, cutia automata in Drive. Anumite comportamente le-am sesizat si eu pe F10 in configuratia specificata adineauri, cu amortizoare standard, deci nu cele controlate electronic.
35:35 omul ala e o legenda. clipurile lui, in special cele cu modele ferrari, sunt un fel de biblie pentru mine. 2 mi-au ramas intiparite bine in minte: cel cu 360 modena si cel cu ferrari enzo
Cei cu atâta invidie pe acest Bmw super civilizat ?! Oamenii își cumpara ceea ce le place . Este pt cine îl înțelege deplin
Bloopers! Vreau bloopers! :D
P.S. cand intri in masina si se filmeaza de pe partea cealalta sunt interferente la microfon, dubios :D
@@AutoVantage. inseamna ca trece curent destul de serios de cauzeaza astfel de interferente 🤔
Deci,se merita un 330e sau un 330xd???vb de un 2016/2017.MS
M am bucurat degeaba, am crezut ca ați eliminat intro ul ăla....overall, good job cu prezentarea, bravo.
Prea tare muzica cumetre
Culoarea mașinii e drăguță
Încă un video superb, multe înainte, chiar dacă mâine am sala este oricând timp pentru ceva calitativ.
Bafta la sala!
Alegerea unei masini hibrid depinde de mai multi factori. Cati km faci pe zi in oras, stai in apropierea unei statii de incarcare, stai la casa si il incarci acasa, daca ai abonament diferential cu preturi mai mici la curent noaptea, te poti descurca daca mai pleci in vacanta cu masina cu putinul loc din portbagaj etc In dilema asta am fost si eu. G30 530e vs 520d vs 525d vs 530d. Am ales 530d. 1. Stau in Craiova, mers foarte mult in oras. 2. Statii de incarcare sunt cam la 2-3 km de mine insa se intampla sa fie ocupate. Nu am chef sa ma duc la Kaufland sa pierd cateva ore in fiecare zi pe acolo pentru incarcare. In plus nu mi se pare normal sa o abandonez acolo, sa blochez un charger cateva ore cand poate cineva e in tranzit cu o full electrica si are nevoie de curent atunci. 3. La casa stau in centrul Craiovei, nu bag masina in curte pentru ca mereu se gaseste cineva care parcheaza fix in fata curtii si apoi ia-l de unde nu e. Singura solutie era tras cablul pe trotuar. 4. Mai plec in vacante si cu masina. Cum a fost pandemia asta, am fost cu ea in Grecia. Nu m-as fi descurcat deloc cu portbagajul ala. 5. 530e se misca Ok cu puterea aia, insa nu se apropie nici pe departe de 530d. 6. 7,8% consum mediu de cand o am, condus extrem, extrem, extrem de alert. 530d scoate niste consumuri incredibile daca mergi normal cu ea. Daca as merge normal cu ea as fi scos sub cei 6,5% consum mediu la masina din test. Prea multe minusuri, prea multe dezvantaje pentru 530e.
"nu bag masina in curte pentru ca mereu se gaseste cineva care parcheaza fix in fata curtii si apoi ia-l de unde nu e" - tare asta.
Hibridul e ideal in oras, mai ales in bucuresti. Dar la drum lung nu e prea eficient. Daca mergi mai mult in afara orasului e mai eficient un diesel sau un benzinar simplu.
Toyota recurge la un truc de scoate consumuri mici pe autostrada. Si anume, pe autostrada trece motorul in ciclu atkinson care e un mod economic dar si cu putere scazuta, insa daca mergi constant nu ai nevoi de mai mult. La germani nu e cazul asta si prin urmare pe autostrada hibridul german consuma mai mult decat echivalentul masinii nehibridizata.
Eu personal, la ora actuala, o masina germana as lua cu benzinar simplu, ofera mai multa versatilitate.
Salutăm echipa 🙋♂️
Renunța la intro
sistemul asta hybrid motor termic plus cel electric la multe masini inseamna bataie cap si greutate suplimentara pe masina (la acest model autonomie de 30 sau 40 km. si in timp autonomia va scadea deci ajungi sa cari bateriile electrice ca pe un balast), parerea mea ori e full electric masina (cu autonomie cat mai mare , gen tesla cu 480 km. ) ori cu motor termic (acum sunt motoare mari cu un consum foarte bun )
N-ai condus,n-ai avut probabil,ca sa înțelegi cât economisești cu o mașina hybrid,sunt oameni care au naveta pana la munca 25 de km,ia zi,se merita? Și-o încarca acasă in fiecare zi/noapte…
Luci,trebuia sa spui vis a vis de țevile de eșapament ca doar stânga este funcțională 😀 dreapta este la mișto 😀
@@georgeserban2122 e posibil sa ai dreptate
@@georgeserban2122 aparent functioneaza si teava dreapta, dar la peste 3000rpm
@@georgealex19 eu n-am înțeles dacă da pana acum și am mașina de 1 an,nu te contrazic dar realitatea pare diferită :)
Când pot întra pe AutoVantage?
De ce ai schimbat titlul clipului? La un moment dat chiar se va taia nevoia dieselului (cel putin pe masinile din categoria B). Si in momentul de fata sunt cazuri unde oamenii spun ca in modul electric fac mai multi km decat cu motorul termic si nu sunt siguri cand sa-i mai faca revizia motorului termic.
Salut. Păreri pro și contra despre Nissan Qashqai 1.3 benzina de 140 cai din 2019 - 2020.... Urmează să cumpăr unul . Multumesc anticipat.
@@AutoVantage. ce alte opțiuni as avea gen Nissan Qashqai și în bani ăștia ( 20.000 euro )?.... După câte vad nu îmi recomanzi aceasta mașină. Mulțumesc
Salut,exista BMW 530e doar cu boost electric fara plug in?
Nope. Doar plug in
Salutare. Am un 330E, an fabricatie 2018 si as vrea sa aduc cateva informatii. Masina isi incarca bateriile tot timpul prin franarea regenerativa, nu doar in modul SAVE. Modul SAVE de asemenea incarca bateriile cu ajutorul motorului termic, consuma benzina in plus si le incarca mult mai rapid decat orice priza sau statie de incarcare. Daca faceai o comparatie a consumului instant, ai fi constatat ca se dubleaza in acel timp. Legat de viteza de incarcare, modelul meu incarca cu maxim 3,5 kwh (testat la priza cu incarcator de 16 amperi si la statiile de incarcare din oras), nu cred ca la 530E e doar 2,5kwh viteza maxima de incarcare, ci e limitata de acel charger.
@@AutoVantage. Nu ai zis ca se incarca doar pe SAVE, dar nici nu ai specificat ca se incarca pe alte moduri in afara de SAVE. De exemplu in SPORT si ECO franarea regenerativa este mai puternica. Nu ai specificat ca se poate incarca si cu benzina. Nu trebuie sa te superi, este critica constructiva. Faci content frumos si este pacat sa nu aduci informatii complete. Spor in continuare.
@@dutescualexandru182 intrebare: in modul ECO atunci cand mergi in coasting se decupleaza "frana de motor" pe care o face generatorul? adica, in modul ECO nu incarci bateria cand lasi masina sa ruleze (adica fara sa pui frana sau sa accelerezi) si nici nu ai frana de motor.
Cel putin asa se comporta la masinile care au micro hibrid adica EfficientDynamics si e interesant daca se comporta la fel si la plugin hibrid.
@@sil778 depinde de suprafata pe care te afli, la vale dupa o anumita inclinare incepe sa franeze din motorul electric si o poti baga in coast apasand usor pedala de acceleratie.
@Dutescu Alexandru, cum se comporta în general mașina?
Sunt interesat de un 530e, totuși nu ma convinge puterea, am un F10 de 184 hp, as fi vrut măcar peste 300 cp pentru un daily car.
deci ce tip de cutie viteze are? Nu este clasicul ZF?
Ba da
Exista acest model cu 292 cai putere , nu cel lci... am inteles ca se gasesc si 530e g30 cu acelasi motor de pe 330e (2019) dar nu gasesc cv concret
Carwow de România (când începeți și cu liniuțe?)
Comentariul numărul 5 :)
Hai cu algoritmul :)
Tocmai ce am cumparat un 530e si am observat ca la trecerea cutiei de viteze din R in D sau invers dureaza cam 2 secunde pana ce cutia face tranzitia. Are a mea oare o problema sau se intampla la toate?
@@AutoVantage. Daca mai aveti acces la masina si puteti testa la un moment dat as fi curios cat dureaza.
Mergi ma un test drive si vezi singur :)
10:20 :)) 12:52 auuu :)) 20:37 :))
a aparut deja face-lift-ul ! de cateva saptamani ...
Cred că mașina asta are sens pentru foarte puțini oameni (naveta scurtă, priză acasă sau la muncă).
E tracțiune spate ?🤔
Nope, fata.
Apreciate de majoritatea snobilor.
29:45 abia pornește motorul termic și îi dai blană?! Asta e grav pentru motor
@@AutoVantage. , înțeleg. Aveți tot respectul meu 🤗
Un infinity q50s hybrid vedem si noi?
la cat is de rare, eventual in muzeu 🤣
... din pacate
@@sivu22 eu am vaxut la vanzare
"What is the range of the BMW 530e?
29-37 miles"
Ciocănelul este de la trusa de traforaj? Finețe. 🙈
Comentariu pentru algoritm .
Si la drumuri lungi cum facem?
Ce intrebi mai concret? Care ti se pare a fi limitarea la drum lung? E un hibrid, deci combina electricul cu combustibilul clasic.
@@sbstn110 pai cand trece pe benzina se mai compara la consum cu un diesel. Ma refer la viteze mari de autostrada de peste 150km/h
Cine isi permite masina asta nu se uita la consum. In plus nu avem noi drumuri pe care sa mergi cu 150 km/h :)))
Pai asta e problema la plugin hibrid.. ca la drum lung mai cari degeaba o greutate. Aceeasi versiune doar cu motor benzina e cu 300-400 kg mai usoara.
Însă te scoți la naveta zilnica, poți merge doar pe electric.
Hibridul asta trebuie exploatat corect, nu îți iei plugin hibrid că sa faci doar drumuri lungi.
@@cristianbutan8598 pai daca nu te intereseaza consumul iti iei un benzinar potent si gata.
Cine își ia așa mașină își ia expres pentru consum și poluate care e direct proporțională cu consumul. In special pt a face naveta pe electric.
Luci mai dezamăgit, ma așteptăm să vorbești mai mult despre motorul B48, eu îl am pe un 125i din 2018 și vroiam sa știu ce părere ai.
BMW-ul asta ii seria 5? 3.0 Litri, benzina? 4Linie? generatia F90?
@@AutoVantage. ok, multumesc
8:04 “cuplu 250Nm intre o rotatie si...” lol
Motoarele electrice de pe orice masina electrica pot produce cuplu de la zero. Poate ai vrut sa spui ca nu are putere de la zero ci imediat ce motorul incepe sa se roteasca, chiar si sub 1rpm pentru ca puterea P=Mω, ω[rad/s]
8:10 “Nu se invarte nu are putere” exact asta era :)
9:00 da, daca motorul elecric are aceeasi turatie cu cel termic tot timpul si asa pare sa fie , iti poti da seama din grafice
pai da, motorul electric are aceeasi turatie ca cel termic pentru ca e montat intre motorul termic si cutia de viteze, practic pe acelasi ax de transmitere. Nu e ca la toyota sau altii asemenea unde iesirea de la motorul termic si iesirea de la cel electric se intalnesc intr-un ansamblu de angrenaje. Dar chiar si acolo punctul maxim de putere a celor 2 motoare nu se suprapun niciodata.
Mașini by AutoVantage a sunat amuzat “o rotatie”
Daca te referi la cuplu si nu la putere el poate sa fie de la fix zero. Cuplul e forta x bratul fortei. Forta poate exista in absenta miscarii. De exemplu la bicicleta pe pinionul mic apas cu putere pe pedala dar bicicleta nu se misca pentru ca sunt la deal si cuplul roata nu e suficient pentru a pleca.
Noi preferam pe cele luate de la bătrânele din Germania ,cu 500mii de km reali bine la noi ajunge la 150mii
@///M Performance ,avem lansare de Sandero și Logan ...au fata de Lambo :))....ma gândesc sa-mi iau o roata de BMW sa-mi sacrific 6luni de muncă.... ma dau cu ea prin oraș.
@@florinpetre8273 pai sunt sărac hai ca de luat o iei vorba aia bănci sunt peste tot sa nu cumva sa cazi, dar e urat sa mergi la peco bagi de 50 de lei benzina...la asta dacă te lasă acumulatori vând casa luat pe 30 de ani de sclavie
@@mrpopsjonpopescu7424 si eu am vrut sa mi iau logan nou sa ma tina 20 de ani, dar cred ca o sa prefer un bmw din 2001 dizal 150 cai trage de rupe, sunt tigan nu pot sa ma abtin
@@user-mi4yc7pr3x tot respectu! Personal detin o Toyota Avensis, dacă întrebi de ce Toyota am ales mașina asta sa evit samsari... nu mi-as da Toyota mea pe nimic deși mașina are la bord 300.596km ....Nu găsești mașina nou indiferent ce marca e sa fie pe termen lung... sunt doar de consum.
12:55 nu mai lasa nici o data capota sa cada asa , las o incet din mana sa cada si dupa o apesii un pic cand e jos , nu da asa cu ea
5 ore de incarcare pentru 31 km? cred ca raman la diesel...
Romanu tre sa fie roman
Se incarca daca franezi
27:00 (27:15) + 35:55 no comment.
Ce bine e fara hate ul lui mihai la toate masinile ce le vede
Toate mai putin Passat!
Help 😂 nu știu ce sa aleg !!! 530e ,530i dau ceva diesel??😮
530i toata ziua 😁 dupa ar fi 530d si la coada de tot 530e 😂
@@AutoVantage.aproape am luat 530e , nici nu mai stau pe gânduri!! 🤣🤣😂 aleg benzina (cred)
.
Deaia le place la romani seria 5 că sunt naționaliști.. O gramada de piese din ea se fac in romania..de exemplu tot cablaju din ea se face in romania.. 👍
De peste o luna situl www.autovantage.ro/ are numai mesajul : "Revenim în curând, facem câteva îmbunătățiri pentru a vă oferi o experiență mult mai bună!" Da..... experienta e nemaipomenita
LUL Hybrid :)
adu 20d ul lasa avioanele ca 70% asta si cumpara
nu, nu are motor 6 in linie, deci pa. daca era Hybrid cu 6 in linie da
Cauta infinity q50s v6 cu hybrjd si ai 360 de caluti
Eu zic ca asta e viitorul,poate ne debarasam de diesel...
daca ai stii ce bani iti trebuie sa intretii asa ceva o sa vezi ca nu e pt Ro
Alex Susu-pai acum de întreținere trebuie bani pentru orice mașina,nu ma refeream strict la mașina asta ci in general la hibride...
@@fragrance_genie e infinit mai complicat un hibrid vs un ice clasic. Adaugi in mix electronica, baterii si inca un motor electric. Deja la mana a doua trebuie sa iei multe in calcul.
Nu prea cred.. deocamdata inlocuitorul dieselului e benzinarul bine facut. Ca poti obtine si cu benzinarul consum decent dar poluare mult mai mica.
@@florinpetre8273 pai asta zic.. plugin hibrid nu e inlocuitor pt diesel. Diesel e bun la drum lung iar hibridul e bun in oras.
O mașină foarte faină, dar la banii ei merita sa acopere totuși și "tavanul" portbagajului, nu să lase metalul expus...
Ar mai fi luat si ala loc din putinul care a ramas 😬
Fan dragon ball?
E visul meu sa merg fara AC cu o masina de 70k euro 🤣
Review nota 10, Nelu nota 10, masina o mizerie 😅😅😅
Haha😂🤣😂🤣😂
Haha🤣😂🤣
mai ales daca ai piele si nu ai scaune ventilate :)
Odata cu plecarea ta de la 'Atelierul' baietii de acolo sincer au avut de suferit in vlog-uri.Nu mai sunt asa atractive si asta pt ca erati un mix interesant de idei,concepte despre lumea auto iar in plus tu aduceai si o nota mai mult decat binevenita de umor chiar si involuntar sau facut (fara rautatea) de catre ei la adresa ta.Canalul lor a avut de suferit si are in continuare,asta e clar.
Dar......si canalul tau.. Tu esti doar tehnic te adresezi unei anume audiente iar impreuna erati un tot mai 'delicios' pt public. Pacat. Inca ceva : am, vazut ca in continuare au multe masini la test ceea ce nu e valabil si la tine.Pe de alta parte calitatea video a vlogurilor tale este net superioara mai ales ca se pare ca ai rezolvat si problemele initiale cu sunetul.
Ca o concluzie personala : trebuia sa ramaneti impreuna DAR ei sa te asculte in ceea ce priveste productia (video&audio).
Succes pe drumul ales de tine.
Am ajuns la o varsta la care prefer o masina cu o dinamica echilibrata decat sportiva, BMW 530e poate fi numita o masina echilibrata si eleganta.
Incearca audi quattro ;)
@@alexgunner1882 subvireaza prea mult orice Audi, mai putin R8
@@MrPaul1885 asa ai auzit tu la revieweri? Asa o fi.
Copiezi oe tipu ala de la voi cu datele tehnice si nu da bine nu ca il copiezi dar el o face mai bine, ar fi de preferat sa vb mai mult de senzatia la volan de cum se simte masina, sa adaugi ceva al tau, cert este ca trebuie sa gasesti ceva al tau, m.am uitat la 3 video si sunt satul si plictisit, inovatie este cheia
Dar in acelasi timp el nu mai e pe canal 😁
A aparut faceliftul, va rog frumos sa nu dezinformati.
Atunci va rog sa specificati exact ce ati scris si in acest mesaj. Masina se gaseste la dealerii auto din Bucuresti, tocmai din aceasta cauza am intervenit.
fa si un clip cu BMW M5 F90 4.4 Litri V8, dar nu cu 625 HP, fa un clip cu 750HP, cu sunet demential, la relantiu, si cu BMW M5 F10 750hp, si cu BMW M5 G30 asta ultimul daca sa poate, multumesc, fannnn
Daca gaseste o masina dintrasta, fii sigur ca face.. doar ca e destul de greu de gasit asa ceva in ro.
@@sil778 da, asa este, este greu, dar o sa gaseasca modele astea pentru noi fanii, o sa faca clipurile astea, sunt sigur, Luci ii cel mai tare, dintre canalele cu masini, poate si fann BMW, mult noroc, lui Luci si urmaritorilor
Felicitari pt review. Imi placea si inca imi place 5-arul. O masina corecta . Cu motorul asta nu ma impac ( l-am condus la bavaria baneasa pe 3-ar..... se misca bine), dar eu vreau sa fac autostrada soarelui constant la 6 dimineata in 1h cu viteza de germania si pt asta nu e bun inca nici un hibrid sau electric.... pacat. Tot petrolul e la putere pt mine. Spor
Ma enerveaza cand aud de hibride. Gaseste si tu una diesel ,520d. Te rog.
@@AutoVantage. 😆😆😆
Da da 😆
Omule,vorbesti bine,dar arata in materiale mai mult masina,mai ales cand vorbesti despre chestii legate de aceasta. Nu are sens sa fi filmat tu,ci masina mai mult sa apara in materiale,oricare ar fi aceasta. Nu tre sa fie cu suparare ca iti scriu chestia asta. Daca vorbesti despre elemente de bord spre exemplu,filmeaza mai de aproape,mai in amanunt chestiile alea,nu pe tine in cadru. Nu zic sa nu apari deloc,ci ,daca tot vorbesti despre o masina,lasa sa apara mai multe imagini cu aceasta . Daca nu ai pe cineva ci tine si iti faci singur materialele,cauta sa iei pe cineva cu care sa filmezi,sa te ajute in acest sens. Stiu,sa si detaliezi chestii despre masina,sa si filmezi,nu totul iese chiar cum trebuie. De vorbit vorbesti foarte ok,dar eu m-am tot uitat pe diferite materiale de-ale tale si am observat acest aspect. Spersa faci materiale video cu filmari in special pe elementele pe care le detaliezi verbal.
Cineva si a facut temele cu ajutorul TopGear...
@@florinpetre8273 din pacate sunt multi care stiu din reviste mai multe decat multi mecanici de la noi..
Nu ar fi fost deloc rău sa te inspiri de undeva mai ales TopGear - INFO cu transmisia 😬. Cu ce camera filmați ca va ies niște video uri SUPER
Masinile hibrid, o struto-camila, nema autonomie, nema infrastructura de incarcare, electronica la greu si la intretinere ca la un ferrari, iar romanii au bani sa fumeze tigari la bucata si sa se imbrace la second hand, hai ma ce naiba !
Nu generaliza ca sunt multe tipuri de hibrid.. oricum masina asta nu e pentru oricine, adica nu e pt cei care fumeaza chiștoace.
@@sil778 Bine boss, cum spui tu, eu am spus altceva, tu devaghezi !
@@oprescuflorin2702 da boss, intradevar ai o exprimare mai de baltă, cu propozitii fara predicat.. e greu de inteles, dar am intuit ce ai spus, stai linistit.. am inteles chiar si ce inseamna "devaghezi", desi nu exista in dex
@@sil778 Ptiu pe tine "boss2 ca destept te mai crezi si elevat, de ce nu, ai inceput sa insulti din primul comentariu facand pe desteptul si acum mai te incearca si filozofia, stai balnd, unele lucruri nu le putem face cu totii, tu esti un exemplu viu, inca, in loc de discutii amicale si de bun simt incepi cu boss, cu elucubratii ieftine, las-o "boss " ca pute ca naiba !
@@oprescuflorin2702 ma desteptule, cine te-a insultat in primul comentariu? ti-am zis sa nu generalizezi in ce priveste hibridul.. tu stii ce insemana a insulta? ai idee?
Folosesti cuvinte fara sa ai habar ce inseamna..
Te-am atacat eu la persoana cum ai facut tu cu "bine boss"?
Se pare ca mai uiti si ce scrii? sau poate ca chiar tu nu iti intelegi comentariile.
Incepi comentariu anterior "bine boss" (fara ca eu sa fi zis nimic de boss) si in urmatorul comentariu scrii "in loc de discutii amicale si de bun simt incepi cu boss". Adica imi zici mie ca incep cu boss? Vai de capul meu.
Eu nu am ce mai discuta cu tine ca nici macar nu poti sustine o conversatie.. esti ca ala cu "extorsiunea unui degajament intr-o apa".
Mașină de minim 50 de mii prezentata de un tip în outift de copil de liceu de maxim 150 ron
Aline te iei prea in serios, poate o sa cunosti candva oameni bogati, sa fii atent cum se imbraca
Mai bine merg in caruta decat cu electrica.
Daa, e nașpa rău:))
Si preferi sa folosești Nokia 3310 presupun
Exact asta e scopul acestei masini.. sa fure cumparatorii de carute :)
Zaharia asa e când strugurii sunt acrii.....