Daca o iei doar pentru birou, atunci nu se justifica sa dai cei 90.000 euro. Daca faci si drumuri lungi, atunci clar nu se merita. Se pare ca mai bine ai o electrica full pentru oras si una clasica pentru deplasari pe distante mari. Ce am observat atunci cand se face consumul la o masina plug-in hibrid, ca nu se tine seama si de costul incarcarii bateriei, deci cand facem apoi un consum real al masinii, diferenta nu mai e asa mare sau e chiar nesemnificativa, poate doar avem o multumire ca am poluat mai putin. Parerea mea este ca se merita in momentul de fata o masina hibrida care se incarca din mers, nu plug-in sau o masina electrica atunci cand ai unde sa o incarci si care iti ofera o autonomie de peste 400.000 km reali.
Saptamana viitoare dau comanda de 530e varianta non-facelift 2017(nu am avut bani de facelift..o iau la 28k euro), oare sunt multi km 65.000 pentru asemenea masina? ca nu stiu prea multe despre durata de viata a bateriei...poate fi praf bateria la kilometrii astia?
Din pacate multi nu inteleg ca genul asta de masini nu s pt oricine...din pacate f. multi nu inteleg aceste aspecte... Pai cand vezi un BMW 2020 , 2021 ma rog... full etc , etc , etc , la ce te ai astepta? Sa coste 30 de mii? Bai oameni buni , uita ti va la marci de la care sa te astepti din start sa coste mai putin...e f. simplu... 95 la suta ne uitam doar la bmw , audi , mercedes etc si dupa vorbim ...ca nu stiu ce ca nu stiu ce... Suntem o natie mult mult mult sub nivelul tarilor din vest (vai mama noastra) dar cu pretentii de milionari !
@@belciuionut6584 Din pacate,critici asa,ca sa te afli in vorba. Stii tu la ce marci ma uit,ce masini vreau,ai idee de cultura mea in domeniul auto? Nu inteleg de ce ma mir,e plin de astia ca tine,care baga comentarii,din motive puerile. In fine,ai ignore din partea mea.
Personal, nu îmi place ideea asta de BMW seria 5 hybrid. Dacă chiar ții la mediul înconjurator, mai bine achiziționezi direct un vehicul pur electric pentru oraș și un al doilea vehicul mai ieftin pentru drumuri lungi. De asemenea, prețul pe care îl are aceasta mașina e de seria 7 cu dotările respective, și la aproape 100K de euro, m-aș orienta pe BMW seria 7 745E, putere, confort, eleganță, stil (debatable), la aproape același preț. Cum ai spus in video, după ce rezerva electrică s-a terminat, motorul e puțin prea mic pentru greutatea pe care trebuie sa o suporte, iar aici eu m-aș orienta spre 745E sedan, iar pentru diferența de 15K-30K de euro, probabil si mai mult, dar e altceva modelul 745E, cu ceva discounturi și tichete rabla😅, ai un pachet mai echilibrat per ansamblu. Chiar nu știu ce sa zic, eu asta aș face, mai pun 15-30K euro și aș lua seria 7-le. Ce crezi?
Bun. Ți-am urmărit o parte din review-uri. BMW, VAG, franceze, japoneze... Dar un Volvo pe când? Nu-s mașini de ignorat! Sunt fan BMW, dar pe locul doi e Volvo, cea mai bună alternativă și probabil ușor mai luxoasă. Aștept un răspuns.
Volvo are un parc modest de mașini. În momentul asta au o singura mașina de test. Fac și eu ce pot in limita modelelor disponibile. Când vor avea ce sa îmi dea la test, facem și cu Volvo.
Va functiona masina doar termic dupa ce bateria de hibrid va deveni de nefolosit?
Daca o iei doar pentru birou, atunci nu se justifica sa dai cei 90.000 euro. Daca faci si drumuri lungi, atunci clar nu se merita. Se pare ca mai bine ai o electrica full pentru oras si una clasica pentru deplasari pe distante mari. Ce am observat atunci cand se face consumul la o masina plug-in hibrid, ca nu se tine seama si de costul incarcarii bateriei, deci cand facem apoi un consum real al masinii, diferenta nu mai e asa mare sau e chiar nesemnificativa, poate doar avem o multumire ca am poluat mai putin. Parerea mea este ca se merita in momentul de fata o masina hibrida care se incarca din mers, nu plug-in sau o masina electrica atunci cand ai unde sa o incarci si care iti ofera o autonomie de peste 400.000 km reali.
intrebarea de aur ti am pus o de doua luni ms de raspuns big like
Salut, ar fi interesant sa faci un video si cu un 540i. Succes!
Saptamana viitoare dau comanda de 530e varianta non-facelift 2017(nu am avut bani de facelift..o iau la 28k euro), oare sunt multi km 65.000 pentru asemenea masina? ca nu stiu prea multe despre durata de viata a bateriei...poate fi praf bateria la kilometrii astia?
Nu îți face griji. Bateria e garantata 8 ani.
la varianta non-facelift, 9 lei încărcarea la priza de acasa?🤔 ..pai nu se merita pentru 30 de km...🤔 sau??
Am obtinut 53km autonomie full electric cu Xdrive si cauciucuri de iarna
Afisati pe bord sau parcursi ?
@@violetaanghel5214 afisati pe bord
O incarci la lidl ce asa greu?
Pana cand? :))
@@CusiDespreMasini pana cand se poate, pana adoptam o infrastructura de incarcare electrica
Superbe cadre
Foarte interesantă macheta Porsche din lego.
E geniala!
@@CusiDespreMasini interesant ar fi sa fi făcut un clip cu procesul de montat.. un video doar pt ea.
Am facut, pe Insta :)
Am intrat pe site la Bmw,am configurat o serie 5,x drive,motorul de 190 diesel,am ajuns la 75.000,am iesit...
Pai vezi ca e pe canal un 520d Touring de 90.000 de euro :))
@@CusiDespreMasini L-am vazut.....data viitoare stau cu pastile langa mine,cand mai ai teste cu BMW-uri :-).
@@EuEu-re8lv :)))
Din pacate multi nu inteleg ca genul asta de masini nu s pt oricine...din pacate f. multi nu inteleg aceste aspecte... Pai cand vezi un BMW 2020 , 2021 ma rog... full etc , etc , etc , la ce te ai astepta? Sa coste 30 de mii? Bai oameni buni , uita ti va la marci de la care sa te astepti din start sa coste mai putin...e f. simplu... 95 la suta ne uitam doar la bmw , audi , mercedes etc si dupa vorbim ...ca nu stiu ce ca nu stiu ce... Suntem o natie mult mult mult sub nivelul tarilor din vest (vai mama noastra) dar cu pretentii de milionari !
@@belciuionut6584 Din pacate,critici asa,ca sa te afli in vorba. Stii tu la ce marci ma uit,ce masini vreau,ai idee de cultura mea in domeniul auto? Nu inteleg de ce ma mir,e plin de astia ca tine,care baga comentarii,din motive puerile. In fine,ai ignore din partea mea.
Review hyundai santafe 2021 pls
Vine in cam o luna.
am vazut un 520i..acum un 530ex..poate la vara vine un m550i /d sau poate chiar un m5?
M550d și M5 sunt deja pe canal
@@CusiDespreMasini ma refeream la modele facelift 🙃
Pe modelele astea modificările la Facelift sunt în majoritate doar de ordin vizual.
👌
De la Micutzu am venit și eu aici, prietenii lui sunt și prietenii mei, ca să zic așa.
Seria 5 sau x3?
ce vrei tu.
E foarte greu sa ma decid între 530i sau 530e 😢
E simplu: ai unde sa încarci 530e zilnic? Dacă da, ia phev.
👏👌🏻
Personal, nu îmi place ideea asta de BMW seria 5 hybrid. Dacă chiar ții la mediul înconjurator, mai bine achiziționezi direct un vehicul pur electric pentru oraș și un al doilea vehicul mai ieftin pentru drumuri lungi. De asemenea, prețul pe care îl are aceasta mașina e de seria 7 cu dotările respective, și la aproape 100K de euro, m-aș orienta pe BMW seria 7 745E, putere, confort, eleganță, stil (debatable), la aproape același preț. Cum ai spus in video, după ce rezerva electrică s-a terminat, motorul e puțin prea mic pentru greutatea pe care trebuie sa o suporte, iar aici eu m-aș orienta spre 745E sedan, iar pentru diferența de 15K-30K de euro, probabil si mai mult, dar e altceva modelul 745E, cu ceva discounturi și tichete rabla😅, ai un pachet mai echilibrat per ansamblu. Chiar nu știu ce sa zic, eu asta aș face, mai pun 15-30K euro și aș lua seria 7-le. Ce crezi?
Ce misto e
si 99vehicles a primit macheta lego
Trist :))
Bun. Ți-am urmărit o parte din review-uri.
BMW, VAG, franceze, japoneze...
Dar un Volvo pe când? Nu-s mașini de ignorat! Sunt fan BMW, dar pe locul doi e Volvo, cea mai bună alternativă și probabil ușor mai luxoasă.
Aștept un răspuns.
Volvo are un parc modest de mașini. În momentul asta au o singura mașina de test. Fac și eu ce pot in limita modelelor disponibile. Când vor avea ce sa îmi dea la test, facem și cu Volvo.
Consuma f mult electric.. nu merita sigur xdrive
M5 ăla e criminal