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大哥可以把買菜通勤車說的如此詳盡，給予莫大的鼓勵，很棒👍
給好給滿是大部分的需求，況且成本不會增加太多，不是嗎？
新迪爵確實是國民神車!12/2晚上八點首播:全新迪爵125開箱~記得來看與聊天喔抱歉~工作繁忙!無法及時回覆!請見諒...感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
總評一下這臺車的一些小問題(總不能報喜不報憂吧)：大燈醜得可以(說是所有國民車最醜的也不為過)，很多人抱怨車箱旁的鑰匙孔超醜的，還會用貼紙貼起來，另外它的車箱超緊蠻難關的，都要用力壓上，或捶個2拳(就像08:21一樣)，鎖頭是4合1非7合1(所以才有另附的車箱鑰匙孔及車箱開關設計)，磁石鎖無法一鍵關(13:12)，前置物箱空間不大，放杯搖飲都很勉強(建議用掛勾吊著)，車箱空間跟其他臺國民車比(新名流，勁豪等)沒有比較突出，儀表板看不出方向燈是打左還是右(有強迫症者慎選)，儀表板無時間顯示。優點：起步快，零後仰，京濱系統穩定，幾乎不會有它牌的熄火，吃機油等問題，省油，馬力跟其他國民車比算有力的(新迪爵>新名流>勁豪)，坐墊長(可以坐得舒適，不建議3貼)，前叉夠粗(比起某國民車而言)，三段可調後避震器。如果讓我再選1次國民車的話，應該還是會選新迪爵。另，我不會推年輕人買DRG，因為置物箱感覺太小，還不如買JET馬力夠又好看又實用。以國民車來說，若是注重外在週邊配備，可選新名流(USB,7合1鎖頭，磁石鎖一鍵關 ,超大車箱等)。若是以最經濟考量，選勁豪(號稱最省汽油，另2000公里換機油)。若是要選內在的真材實料，選新迪爵就對了。
WOO 115 比較好...
@@huang78728 這完全不同取向的車無法比較好壞，小隻女適合woo(不然車太大牽不動就算了，腳還摳不到地怎活？)，當然，男生要騎也是可以(恥度夠的話)。另外，woo的馬力超小(約5,6匹)，若要雙載上陡坡會比較吃力。
我自己先買了 GT 125 EVO 2013 年款，之後父親換了 WOO 100 2017 年款，說真的，台北市區 WOO 100(115) 很夠用，好停車、好牽車，買菜或外勤業務很合適，省油方面也是一時之選，體重 76 公斤騎乘，感覺像電動車起步一樣平順，椅墊長度和腳踏處長度都大，父親都自己去載瓦斯回家換，請參考。如果我晚些成年，我會選 WOO 100(115)
@@huang78728 瞭解，因跟你同重也騎WOO(當然還有其他車)，市區真的沒問題，車小靈活好鑽省油，油箱居然還比新迪爵大，續航力長。
我的飛旋踏桿常常會自己彈出來各位前輩有知道要怎麼處理嗎
京濱跟混血引擎系統的內行對比，是很多人購買機車最不會注意的問題！上個月家人買機車，我推薦三陽，最後他選配備看起來更好的光陽...只能說人各有志...我家去年前年各買一台三陽z1,vega,到目前為止都沒問題，使用上也很好用，好車不用廣告，口碑很重要！
Vega讚
@@nenchic 我是買給女兒騎，對於剛拿到駕照的人來說是非常好入手的車，輕巧好操作，頭燈超亮，我選abs款，安全更上一層!
我第一批六期活力125熄火問題至今無解高速龍頭左右飄依舊也無解這輩子不想再買三陽的機車
@@chiuyujen1 原本也想買 活力 但看到第一批 還有裂汽油管 我傻眼 2.活力 對我來說小台 我最後一定後悔 3. 我就最近買新迪爵
@@chiuyujen1 我的六期也是無故熄火，顧路4次了（最慘卡在林口大科路最後一段），電池也很慘用不到一年就掛了，煞車會有車身左右晃動….。都無解，但還是有好的點車廂大椅墊長，就醬🫠
這台車真的很好騎，雖然我覺得動力很溫和，而且因為缺晶片目前沒有Abs版，但真的是很不錯的買菜通勤車，而且蠻省油的。
我倒覺得起步有點衝(以前騎的奔馳太溫和了，剛牽新迪爵有點不適應)
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CBS 剛好講相反。原廠的資料顯示壓左手煞車會觸發前後煞車的連動，但版主卻講成壓右手煞車會觸發CBS.
我也買這款車，CP值很滿意!! 我還出過車禍滑行了12公尺，龍頭把手也很正常，是不錯的耐用型的車~~
這是摔不痛車款
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我是GT EVO車主，GT EVO前碟煞是雙活塞，不過價錢也有差就是了，這台真的是好車，已經十年還頭好壯壯
只有新迪爵ABS款才有跟gt evo的碟煞活塞跟碟盤尺寸一樣大普通的CBS車款碟煞就跟GT125 、gt super一樣小
小弟新迪爵今天送修，原因：前叉漏油。我前台舊迪爵騎了快20年也沒什麼避震器漏油問題，唉只能說現今的東西都沒以前耐用，還好有在保固內🙄
應該說..有時候真的是運氣問題..感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
“膀胱癢”喜歡搞“土法煉鋼”式的cost down，例如把德國製的噴油系統（原本就不可靠而會中途熄火，義大利Piaggio集團旗下各品牌的最新式的iget引擎也因電子電路的glitches而偶而會行進間熄火）悄悄替換成為其自家開發而妥善率有待驗證的噴射系統！不知情的買新車車主成為了小白鼠猶不自知，保固期內熄火故障了只能得到更換一組仍待驗證的噴射系統而繼續當小白鼠！
新迪爵125，師傅介紹的好詳細，讚！
CBS煞車連動系統是前後蝶煞比較適用前蝶後鼓以物理特性來說前後的煞車力道會不平均
CBS煞車的部分建議大哥再瞭解一下對照三陽官網上面的CBS說明看起來是後煞車聯動前煞是左手喔
介紹非常詳細，本來還在考慮的，現在確定就是要他了，謝謝分享
晚一點再買，三陽要出雙火星塞，能提升動力，以及省油，可能會裝設在7期新迪爵的車款上，如果新車款，能增設USB充電插座就更不錯了。auto.ltn.com.tw/news/20358/2
這台各方面好像gtr aero，感覺是不想太運動車款也不想太買菜車款時 相對平衡的一個選擇？
外表不重要! 機車能跑10萬公里不吃機油， 材質不偷料才是品質保證。例如Suzuki系列，機車耐操到旗下車行都倒閉了，強吧。
可是曲軸會先死我上一台NEX挑戰失敗只騎到9.8萬KM
address,15年持續奔馳中
新迪爵 其實是GTEVO125的後繼款 因為這兩台車車台都是一樣的 車體零件都能共用 我個人還是偏愛好三陽老迪爵 因為最經典 頭燈是貓型雙眼大燈 三陽新迪爵置物箱會保留鎖頭設計這是三陽給迪爵車主的一個貼心設備 就算三陽新迪爵電池故障無法在手把按電控開置物箱 迪爵車主可自行用車鎖匙直接開啟置物箱拿取或收納
很實在的師傅
其實應該要給好給滿（前後碟煞，雙槍避震）提高銷售。我絕對買單。
媒體報導：三陽迪爵125「大改款6／1發表」！國民機車換雙火星塞引擎更省油我是覺得，可以再增設USB充電插座。
去買Z1 Attila 啦！完全符合而且轉彎不打膝蓋大腿，馬桶可以放全罩！
@@我在台灣活著座廂帶一顆行動電源就好了！
老闆：請問車身重量都重 會比高手重嗎？停車用中柱 對女性 會不會太吃力呢？近期有想換車 在參考中
目前125最省油是這台嗎？看網路報導說一公升可以跑64公里？三陽超省油耗 125 機車被能源局先曝光！每公升可跑近 64 公里2022-04-18文／記者陳英傑 通勤 125 速克達的市場佔比極高，各家機車品牌都有對應的車款應戰。SYM 通勤機車代表 Duke 迪爵 125，近期出現在能源局的 3 月耗能證明裡，繳出超省油耗表現的 63.9km/l，比起目前市售迪爵的 54.1km/l 更為省油，同時也遠勝過 Yamaha 勁豪、光陽新名流的油耗表現。在 3 月能源局的國產機車耗能證明裡，迪爵 125 的耗能表現，為市區 58.73km/，定速 73.63km/l，能效測試值為 63.9km/l，獲得能源效率等級一級的表現。相較於目前市售的迪爵 125，為 54.1km/l，能源效率等級二級，這款新迪爵的省油能力相當驚人，對於市區通勤族而言，這樣的油耗可以減少去加油站加油的頻率。這次的改款，可能也有機會獲得 SYM 的三零科技，提升迪爵的競爭力。由於排氣量從原本的 124.6c.c.，變成了 124.9c.c.，加上從代號 FC12 變成 FU12，可確定將換上新引擎，在通勤機車市場應戰。與同級對手，Yamaha 勁豪的 56.5km/l，Kymco 新名流的 54.5km/l 相比，SYM 的迪爵數據勝出許多，不過目前還不清楚這款超省油的迪爵推出時間點及配備。仍須待 SYM 原廠正式宣佈。
不是
@@yojaychang 三陽超省油耗 125 機車被能源局先曝光！每公升可跑近 64 公里2022-04-18文／記者陳英傑 通勤 125 速克達的市場佔比極高，各家機車品牌都有對應的車款應戰。SYM 通勤機車代表 Duke 迪爵 125，近期出現在能源局的 3 月耗能證明裡，繳出超省油耗表現的 63.9km/l，比起目前市售迪爵的 54.1km/l 更為省油，同時也遠勝過 Yamaha 勁豪、光陽新名流的油耗表現。在 3 月能源局的國產機車耗能證明裡，迪爵 125 的耗能表現，為市區 58.73km/，定速 73.63km/l，能效測試值為 63.9km/l，獲得能源效率等級一級的表現。相較於目前市售的迪爵 125，為 54.1km/l，能源效率等級二級，這款新迪爵的省油能力相當驚人，對於市區通勤族而言，這樣的油耗可以減少去加油站加油的頻率。這次的改款，可能也有機會獲得 SYM 的三零科技，提升迪爵的競爭力。由於排氣量從原本的 124.6c.c.，變成了 124.9c.c.，加上從代號 FC12 變成 FU12，可確定將換上新引擎，在通勤機車市場應戰。與同級對手，Yamaha 勁豪的 56.5km/l，Kymco 新名流的 54.5km/l 相比，SYM 的迪爵數據勝出許多，不過目前還不清楚這款超省油的迪爵推出時間點及配備。仍須待 SYM 原廠正式宣佈。
哈哈，造型還不錯，又省油到極致
汰舊換新買也便宜!
@@馬克斯的三次元空間 請問齒輪油的螺絲是哪兩顆? 有教學影片嗎?感恩
請問版主 用起來有那些缺點呢? 目前維修上有花多少錢或者存在通病呢?謝謝
印象中 CBS 是左手煞車啊，右手煞車應該沒有?
我的新迪爵即將邁入第四年了,車況依然良好油耗部分以5公升來說都還能跑250km(均速60),力道也還行啦~極速也有90以上欸
你的油封有漏油嘛？
@@语康传 中秋節快樂~油封目前正常欸
@@公羽日月 中秋快樂
老師，請問您，7月份買，三陽迪爵7期CBS，新車有雙火星寒。
電池前置於車頭下內部
電瓶老化無法啟動時就麻煩大了！要拆車首蓋板！
全新迪爵跟新迪爵 有建議那ㄧ台嗎重妥善率跟齁勤維修費用
這款 SYM 新迪爵,最近就會有新改款上市了。
七期會跑又省油的新國民車
迪爵二字就是神!12/2晚上八點首播:全新迪爵125開箱~記得來看與聊天喔抱歉~工作繁忙!無法及時回覆!請見諒...感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
請問十月初牽車發現龍頭抖動很大，與比十個月前牽的車抖動還大！牽回原車告知是磨合期中，請問是真的嗎？謝謝
也有可能前輪“非正圓”所以行進間前胎左搖右晃而抖動！
日系的車系電子構裝的穩定妥善率遠遠勝過歐系的車系電子構裝！不只是德系的車系電子構裝不行，連義大利Piaggio集團旗下各品牌（Vespa, Aprilia, Piaggio等）所共用的最新一代的iget四汽門引擎都會因為電子電路的"突槌”（glitches)而行進間熄火！
三陽超省油耗 125 機車被能源局先曝光！每公升可跑近 64 公里2022-04-18文／記者陳英傑 通勤 125 速克達的市場佔比極高，各家機車品牌都有對應的車款應戰。SYM 通勤機車代表 Duke 迪爵 125，近期出現在能源局的 3 月耗能證明裡，繳出超省油耗表現的 63.9km/l，比起目前市售迪爵的 54.1km/l 更為省油，同時也遠勝過 Yamaha 勁豪、光陽新名流的油耗表現。在 3 月能源局的國產機車耗能證明裡，迪爵 125 的耗能表現，為市區 58.73km/，定速 73.63km/l，能效測試值為 63.9km/l，獲得能源效率等級一級的表現。相較於目前市售的迪爵 125，為 54.1km/l，能源效率等級二級，這款新迪爵的省油能力相當驚人，對於市區通勤族而言，這樣的油耗可以減少去加油站加油的頻率。這次的改款，可能也有機會獲得 SYM 的三零科技，提升迪爵的競爭力。由於排氣量從原本的 124.6c.c.，變成了 124.9c.c.，加上從代號 FC12 變成 FU12，可確定將換上新引擎，在通勤機車市場應戰。與同級對手，Yamaha 勁豪的 56.5km/l，Kymco 新名流的 54.5km/l 相比，SYM 的迪爵數據勝出許多，不過目前還不清楚這款超省油的迪爵推出時間點及配備。仍須待 SYM 原廠正式宣佈。
新款，應該是要改成雙火星塞，提升動力，以及更加省油。台灣燃油機車三巨頭之一的三陽機車（SYM），曝光最新黑科技「強化雙火星塞點火技術」，號稱擁有更好的油耗與動力輸出，有機會應用在即將要推出的迪爵 125 車上。
這台新迪爵125真的不錯我老婆原本的買菜車V1 就是準備換這台了!
光陽V1嗎？
@@JTR0711 是的 😅
@@龍佾雲 我家的也是光陽V1，也在考慮換一台不要太大台好騎，各方面性能又比V1好的車，V1的車燈實在太暗了，騎山路超級不安全
@@JTR0711 那個雙魯素小頭燈亮度真的很不行 😅
全新迪爵，胖迪，瘦迪目前售價各是多少呀？（含舊車回收）
讚讚讚
蠻中肯 的 解說
光陽k1不知跟全新迪爵哪個比較好？
請問這台顏色是淺棕色嗎？
新迪爵125 剛買2個月碼錶進水 太離譜
WOO115、活力125、迪爵125 系列，請問這三台前碟後鼓價位是多少，單看介紹活力跟迪爵看不出差異
價位可能您需詢問您當地的代理商!網路公開頻道上不便公開報價!
woo115沒有碟煞有碟煞的話我當初就不會買迪爵了（因為當初要買備用車。要求就是車墊要夠長，然後要有碟煞。最後車價六萬辦到好。）
哇靠 迪爵已經越來越年輕化了 .......
我家幾十年前就有很年輕化的神車了，看看三輪車上的含奶嘴的小孩多年輕啊!
謝謝分享資訊，給一個小意見，收音不太好。
感謝您的寶貴意見!下次盡可能的改進
感謝分享！ 介紹的很詳細 然後他大燈是H17的唷 跟HS1 H4有點像
是HID？
@@JTR0711 H17不是HID是鹵素石英燈泡
可惜少了引擎轉速表
跟時鐘
儀表板真的不太習慣
請問改款新引擎何時會上市？買車時可以指定後避震要黑色嗎？
一個月後，現在，SYM發表"全新"迪爵125 ，阿嘞~~~~新引擎，新外觀，超大行李廂空間。
可是新的那台 感覺比這台爛..請問下畫面中這台是多久前出的？ 謝謝
新的那台沒有雙掛勾，讓我好猶豫，畢竟車子買新不買舊阿
但新版的好幾樣配備+規格都縮水了（LED尾燈👉變鹵素燈、三段可調後避震👉變不可調、雙掛勾👉只剩前掛勾、軸距+車身尺碼變小了）價格才便宜（差）1500（定價=建議售價）
老闆我目前從700騎到4500，沒個禮拜都跑北宜，最近覺得有點悶悶的有點慢，是不是要去保養呢
建議可檢修一下抱歉~工作繁忙!無法及時回覆!請見諒...感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
5000以前不宜飆速！
我現在用的是舊迪爵CD125，用了20年已達人車合一境界，對於後方載35公斤攀爬35度以內的坡，或是山區的緩坡上上下下都沒問題，但老了想讓祂長眠。請問以我的需求，你會推薦活力或是新迪爵。謝謝。
趁機會，換大型重機吧！
新迪爵好 活力比新迪爵小台
@@语康传 謝謝回覆。目前選擇老迪爵就繼續使用，雖然20年了卻不到三萬公里，且都還正常使用中。
這台可裝菜藍子嗎？
老板闆店開在那裡呢？ 我住新北市？！
感謝您的收看與支持!敝小店在永康
少了LED電子儀表板、USB充電孔、雙避震器，真的太可惜了！
請問跟全新迪爵比較，哪一台比較好呢
全新迪爵。但光陽k1也可以考慮
這部迪爵引擎有化油器的嗎？
沒都噴射
@@謝忠義-q7x 謝々
@@薛坤煌 不客氣
三陽新迪爵 三陽推出有兩種版本 一種是傳統鼓煞版本 尾燈則是鹵素燈泡 另一種尾燈是高規格的LED則是碟煞專屬版本 這兩種車重也不一樣 鼓煞鋁圈傳統鐵圈 碟煞版本則是輕量化鋁合金鋼圈 碟煞前輪配備浪花碟盤和單向單活塞卡鉗
棒～～有想買 騎環島 ！
頭燈鹵素燈泡夠亮嗎？目前騎光陽V1推薦換嗎？
超暗 我自己改LED 不過有請人家看過角度 應該是不會被抓
@@彼岸之嵐 HID不是也可以嗎？
台灣的車~摩托車都賣得太貴了~~
這款一公升油耗多少？新迪爵一公升油耗64公里！
最近又有一台更新的迪爵推出，不知是否有機會看到介紹呢?^^
您說的這台12/2星期五晚上八點上片喔抱歉~工作繁忙!無法及時回覆!請見諒...感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
請問一般摩托車前輪或後輪可各改裝成兩輪嗎?我覺得四輪比較安全.合法嗎?
通常財力雄厚者可行!但不會用改裝出來自己騎.而是會造出來市售!!若說三輪車(前2後1)台灣已經很多該車種!若說四輪機車.宏佳騰就有出四輪沙灘車可騎(不過礙於法規.不可市售!只做外銷)
請問新迪爵腳踏板比較寬還是上一代的比較寬呢？
全新迪爵跟新迪爵寬度差不多抱歉~工作繁忙!無法及時回覆!請見諒...感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
引擎活塞環幾mm?
老闆好久沒有上片了😜
前陣子實在太忙.加上還有副業要搞..真拍謝!最近有努力趕夜班在拚上片了!懇請支持喔~抱歉~工作繁忙!無法及時回覆!請見諒...感謝您的收看~!記得訂閱我的頻道!並開啟訂閱旁的小鈴鐺.可即時收到我的影片更新通知喔!
這是雙火星塞 的那台嗎? 怎麼好像GT 125 捏
呵呵...這是雙火星塞的前身!
這不是雙缸塞那台
這台汽油是加95嗎
是的..原廠即建議95
腳發桿，在那裏
光陽,三陽,山葉都偷掉了！只有鈴木還保有踩發桿，但是必須要在買鈴木新車時就跟車商凹，否則就得日後自己花錢一千多元購裝了！
請問各位前輩、先進，我的車是 GT 125 EVO 2013年款，主打省油，請問想讓車有力一些，普利珠和小彈簧等，可以趁維修時，換上什麼規格會有感？(陽明山仰德大道像騎腳踏車，中和烘爐地完全上不去)
理論上普利珠要改輕一點比較有力，還是要以實際測試(試騎過)為主，找個可信賴的店家幫忙改不過要知道普利珠改輕車變有力後，會犧牲掉油耗表現。
@@yojaychang 謝謝您的建言^^~
老闆請問一下 這台迪爵和最新出的迪爵差異很大嗎?前幾個月剛買感覺虧了
虧大了~~ 你被這位馬克斯老闆騙了 (開玩笑的)
虧大了，差很多
差太多了，除了名字一樣外，完全不同車款，全新改款迪爵是用EnMis雙火星技術，以及其他降溫，減重，減少阻力的改變，油耗表現直接升到每公升可跑60幾公里(有人實測70以上)，超大置物空間等，外觀也差異蠻多的。
我不覺得虧了 我要買機車時 剛好可以選擇新跟舊迪爵 我毅然選擇舊的。什麼雙火星 實質效用好嘛 有待考驗 新引擎問題多嗎 有待時間考驗 以及老闆會修嘛 還是搞一些有的沒的花樣油耗雖然有差點 但是機車油錢在怎樣就是那一些 我不是很在乎 你不要覺得虧了 不然你每天看到妳哪台 你心裡難受 再來 永遠都不要當第一代 白老鼠之類的 我很開心我牽了畫面中哪一台 顏色還一樣 目前920公里了再過一天多 就可以一千公里 換機油 脫離束縛魔咒。我很滿意這台。
@@语康传 我109/2/17也買這台 輪胎前輪換1次後輪換過2次 電池這幾天剛換 換油換空濾 快樂表可到110 一切正常 算是非常經濟好騎的車
請問一下，我也打算買這台來跑熊貓，不知道他腳踏板小箱好放嗎？
可以喔!我蠻多朋友用這台載便當!
我看過我朋友""熊貓""把它用點數換來的熊貓小箱子放在腳踏板上過
新迪爵後扶手可換嗎
螺絲拆下來就可以換囉！
身高180， 轉彎會碰到膝蓋嗎?
多少會!
請問這台儀表板能顯示時間嗎?
不行喔
車廂滿大的欸，讚。
跟新名流，勁豪比起來，還好。
可以改三輪機車嗎？
差在沒增設USB充電插座。
可以增設 要幾百 ~
何需USB充電插座？座廂內帶一顆行動電源就好了！
新迪爵買了一年左右很少騎，突然發不動，是因為沒電還是沒油?...🙄🥺🤑
抱歉..近來工作嚴重繁忙!加上副業要忙~故..現此有空回覆請見諒!久沒騎行會導致電瓶蓄電不佳!建議檢查電瓶
沒電！
車廂功能感覺 很畫蛇添足
我的六期 重心偏左 騎直線車頭歪歪的 不知道有人跟我一樣嗎？
抱歉..近來工作嚴重繁忙!加上副業要忙~故..現此有空回覆請見諒!新車就如此?!若是建議回原廠出保
單支避振很快就軟嗎
不會 我覺得比某Y的Ray雙槍還要穩很多，但不確定我的GT EVO跟現在的新迪爵是不是用同一種料
這台是雙火星塞的嗎？
雙火星塞的上一代
這台前踏可以放行李箱嗎？
建議寬度35內.會比較好拿放
避震器還可以自己調 😳
這種新迪爵七期還有在生產嗎
有啊，2023年式改款又更省油
是不是需要在發一部 新新迪爵
有機會的話會的!
需要買了，這台想買
大陆三阳就...........唉！大陆靠谱只有合资加大长江豪爵😅
可以太早買 不然可以買到全新改款
買到單火星塞的已不用羨慕雙火星塞的!因為保養上雙火星塞要花2顆錢..您就省一顆的費用起來囉
秒變舊款
原廠萬歲!令消費者又有新選擇!已購舊款車主.又能立馬汰舊換新!
比我17年前的RS100還要便宜...
Rs100 18年前我買4萬8。
@@f9002012 我是分期付款
要是看了這些介紹 我就不會買新名流了
既然買了就往好處想吧，新名流車箱超大，有USB，7合1鎖頭。沒了
@@yojaychang 它USB很爛 相容性差充電慢 早就拿行動電源取代它了7合1鎖除了故障熄火 也容易卡住 車廂容量也早就被勁豪 全新迪爵擠下來了
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 是呀，那是這個月才剛發表的。
往好處想你的新名流沒有半年內進場修四次。所以不用難過。再不然就是 再買 一台迪爵輪流騎我是迪爵當備用，因為迪爵沒車充跟雙碟（我是新名流150）
想硬就硬想軟就軟😂😂
早就對光陽的車失望透頂！
光陽車系，有很大機率會吃x油，我騎奔騰 V2-150，在2萬多公里，就開始吃機油了，更換量800cc，洩漏量剩下550cc。*V2的車廂超級小
這臺是sym的車XD
@@jordan23643 知道，只是片頭就有說光陽車系的缺點，(經過許許多多使用者，所認證過的缺點🤣)而我們更是有所體會的現任(或曾經)光陽車主，所以才會有這樣的留言...懂了嗎。
三陽機車給我的感覺就是小問題不斷，但總比三葉老是出大問題來的好，光陽確實會吃機油，但自從我同時換新洩機油孔螺絲墊片，並換殼牌美孚機油後，就不再有吃機油的狀況了。😉😉😉👍👍👍
小聲點大部份車行靠吃機油車子賺大錢的或是要賣車時就知道車子到底好不好及大修修車時就知道了
前碟後鼓最佳配置
新迪爵確實比國民神車GP125（30km/l)省油多了，40km/l起跳。
謝謝分享
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總評一下這臺車的一些小問題(總不能報喜不報憂吧)：
大燈醜得可以(說是所有國民車最醜的也不為過)，很多人抱怨車箱旁的鑰匙孔超醜的，還會用貼紙貼起來，另外它的車箱超緊蠻難關的，都要用力壓上，或捶個2拳(就像08:21一樣)，鎖頭是4合1非7合1(所以才有另附的車箱鑰匙孔及車箱開關設計)，磁石鎖無法一鍵關(13:12)，前置物箱空間不大，放杯搖飲都很勉強(建議用掛勾吊著)，車箱空間跟其他臺國民車比(新名流，勁豪等)沒有比較突出，儀表板看不出方向燈是打左還是右(有強迫症者慎選)，儀表板無時間顯示。
優點：起步快，零後仰，京濱系統穩定，幾乎不會有它牌的熄火，吃機油等問題，省油，馬力跟其他國民車比算有力的(新迪爵>新名流>勁豪)，坐墊長(可以坐得舒適，不建議3貼)，前叉夠粗(比起某國民車而言)，三段可調後避震器。
如果讓我再選1次國民車的話，應該還是會選新迪爵。
另，我不會推年輕人買DRG，因為置物箱感覺太小，還不如買JET馬力夠又好看又實用。
以國民車來說，若是注重外在週邊配備，可選新名流(USB,7合1鎖頭，磁石鎖一鍵關 ,超大車箱等)。
若是以最經濟考量，選勁豪(號稱最省汽油，另2000公里換機油)。
若是要選內在的真材實料，選新迪爵就對了。
WOO 115 比較好...
@@huang78728 這完全不同取向的車無法比較好壞，小隻女適合woo(不然車太大牽不動就算了，腳還摳不到地怎活？)，當然，男生要騎也是可以(恥度夠的話)。
另外，woo的馬力超小(約5,6匹)，若要雙載上陡坡會比較吃力。
我自己先買了 GT 125 EVO 2013 年款，之後父親換了 WOO 100 2017 年款，
說真的，台北市區 WOO 100(115) 很夠用，好停車、好牽車，買菜或外勤業務很合適，
省油方面也是一時之選，體重 76 公斤騎乘，感覺像電動車起步一樣平順，
椅墊長度和腳踏處長度都大，父親都自己去載瓦斯回家換，請參考。
如果我晚些成年，我會選 WOO 100(115)
@@huang78728 瞭解，因跟你同重也騎WOO(當然還有其他車)，市區真的沒問題，車小靈活好鑽省油，油箱居然還比新迪爵大，續航力長。
我的飛旋踏桿常常會自己彈出來
各位前輩有知道要怎麼處理嗎
京濱跟混血引擎系統的內行對比，是很多人購買機車最不會注意的問題！上個月家人買機車，我推薦三陽，最後他選配備看起來更好的光陽...只能說人各有志...我家去年前年各買一台三陽z1,vega,到目前為止都沒問題，使用上也很好用，好車不用廣告，口碑很重要！
Vega讚
@@nenchic 我是買給女兒騎，對於剛拿到駕照的人來說是非常好入手的車，輕巧好操作，頭燈超亮，我選abs款，安全更上一層!
我第一批六期活力125
熄火問題至今無解
高速龍頭左右飄依舊也無解
這輩子不想再買三陽的機車
@@chiuyujen1 原本也想買 活力 但看到第一批 還有裂汽油管 我傻眼 2.活力 對我來說小台 我最後一定後悔 3. 我就最近買新迪爵
@@chiuyujen1 我的六期也是無故熄火，顧路4次了（最慘卡在林口大科路最後一段），電池也很慘用不到一年就掛了，煞車會有車身左右晃動….。都無解，但還是有好的點車廂大椅墊長，就醬🫠
這台車真的很好騎，雖然我覺得動力很溫和，而且因為缺晶片目前沒有Abs版，但真的是很不錯的買菜通勤車，而且蠻省油的。
我倒覺得起步有點衝(以前騎的奔馳太溫和了，剛牽新迪爵有點不適應)
冠名迪爵二字就是神!12/2晚上八點首播:全新迪爵125開箱~記得來看與聊天喔
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CBS 剛好講相反。原廠的資料顯示壓左手煞車會觸發前後煞車的連動，但版主卻講成壓右手煞車會觸發CBS.
我也買這款車，CP值很滿意!! 我還出過車禍滑行了12公尺，龍頭把手也很正常，是不錯的耐用型的車~~
這是摔不痛車款
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我是GT EVO車主，GT EVO前碟煞是雙活塞，不過價錢也有差就是了，這台真的是好車，已經十年還頭好壯壯
只有新迪爵ABS款才有跟gt evo的碟煞活塞跟碟盤尺寸一樣大
普通的CBS車款碟煞就跟GT125 、gt super一樣小
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小弟新迪爵今天送修，原因：前叉漏油。
我前台舊迪爵騎了快20年也沒什麼避震器漏油問題，唉只能說現今的東西都沒以前耐用，還好有在保固內🙄
應該說..有時候真的是運氣問題..
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“膀胱癢”喜歡搞“土法煉鋼”式的cost down，例如把德國製的噴油系統（原本就不可靠而會中途熄火，義大利Piaggio集團旗下各品牌的最新式的iget引擎也因電子電路的glitches而偶而會行進間熄火）悄悄替換成為其自家開發而妥善率有待驗證的噴射系統！不知情的買新車車主成為了小白鼠猶不自知，保固期內熄火故障了只能得到更換一組仍待驗證的噴射系統而繼續當小白鼠！
新迪爵125，師傅介紹的好詳細，讚！
CBS煞車連動系統是前後蝶煞比較適用前蝶後鼓以物理特性來說前後的煞車力道會不平均
CBS煞車的部分建議大哥再瞭解一下
對照三陽官網上面的CBS說明看起來是後煞車聯動前煞是左手喔
介紹非常詳細，本來還在考慮的，現在確定就是要他了，謝謝分享
晚一點再買，
三陽要出雙火星塞，能提升動力，以及省油，
可能會裝設在7期新迪爵的車款上，
如果新車款，能增設USB充電插座就更不錯了。
auto.ltn.com.tw/news/20358/2
這台各方面好像gtr aero，感覺是不想太運動車款也不想太買菜車款時 相對平衡的一個選擇？
外表不重要! 機車能跑10萬公里不吃機油， 材質不偷料才是品質保證。例如Suzuki系列，機車耐操到旗下車行都倒閉了，強吧。
可是曲軸會先死
我上一台NEX挑戰失敗只騎到9.8萬KM
address,15年持續奔馳中
新迪爵 其實是GTEVO125的後繼款 因為這兩台車車台都是一樣的 車體零件都能共用 我個人還是偏愛好三陽老迪爵 因為最經典 頭燈是貓型雙眼大燈 三陽新迪爵置物箱會保留鎖頭設計這是三陽給迪爵車主的一個貼心設備 就算三陽新迪爵電池故障無法在手把按電控開置物箱 迪爵車主可自行用車鎖匙直接開啟置物箱拿取或收納
很實在的師傅
其實應該要給好給滿（前後碟煞，雙槍避震）提高銷售。我絕對買單。
媒體報導：
三陽迪爵125「大改款6／1發表」！國民機車換雙火星塞引擎更省油
我是覺得，可以再增設USB充電插座。
去買Z1 Attila 啦！完全符合而且轉彎不打膝蓋大腿，馬桶可以放全罩！
@@我在台灣活著
座廂帶一顆行動電源就好了！
老闆：請問車身重量都重 會比高手重嗎？停車用中柱 對女性 會不會太吃力呢？近期有想換車 在參考中
目前125最省油是這台嗎？看網路報導說一公升可以跑64公里？
三陽超省油耗 125 機車被能源局先曝光！每公升可跑近 64 公里
2022-04-18
文／記者陳英傑
通勤 125 速克達的市場佔比極高，各家機車品牌都有對應的車款應戰。SYM 通勤機車代表 Duke 迪爵 125，近期出現在能源局的 3 月耗能證明裡，繳出超省油耗表現的 63.9km/l，比起目前市售迪爵的 54.1km/l 更為省油，同時也遠勝過 Yamaha 勁豪、光陽新名流的油耗表現。
在 3 月能源局的國產機車耗能證明裡，迪爵 125 的耗能表現，為市區 58.73km/，定速 73.63km/l，能效測試值為 63.9km/l，獲得能源效率等級一級的表現。
相較於目前市售的迪爵 125，為 54.1km/l，能源效率等級二級，這款新迪爵的省油能力相當驚人，對於市區通勤族而言，這樣的油耗可以減少去加油站加油的頻率。這次的改款，可能也有機會獲得 SYM 的三零科技，提升迪爵的競爭力。
由於排氣量從原本的 124.6c.c.，變成了 124.9c.c.，加上從代號 FC12 變成 FU12，可確定將換上新引擎，在通勤機車市場應戰。
與同級對手，Yamaha 勁豪的 56.5km/l，Kymco 新名流的 54.5km/l 相比，SYM 的迪爵數據勝出許多，不過目前還不清楚這款超省油的迪爵推出時間點及配備。仍須待 SYM 原廠正式宣佈。
不是
@@yojaychang 三陽超省油耗 125 機車被能源局先曝光！每公升可跑近 64 公里
2022-04-18
文／記者陳英傑
通勤 125 速克達的市場佔比極高，各家機車品牌都有對應的車款應戰。SYM 通勤機車代表 Duke 迪爵 125，近期出現在能源局的 3 月耗能證明裡，繳出超省油耗表現的 63.9km/l，比起目前市售迪爵的 54.1km/l 更為省油，同時也遠勝過 Yamaha 勁豪、光陽新名流的油耗表現。
在 3 月能源局的國產機車耗能證明裡，迪爵 125 的耗能表現，為市區 58.73km/，定速 73.63km/l，能效測試值為 63.9km/l，獲得能源效率等級一級的表現。
相較於目前市售的迪爵 125，為 54.1km/l，能源效率等級二級，這款新迪爵的省油能力相當驚人，對於市區通勤族而言，這樣的油耗可以減少去加油站加油的頻率。這次的改款，可能也有機會獲得 SYM 的三零科技，提升迪爵的競爭力。
由於排氣量從原本的 124.6c.c.，變成了 124.9c.c.，加上從代號 FC12 變成 FU12，可確定將換上新引擎，在通勤機車市場應戰。
與同級對手，Yamaha 勁豪的 56.5km/l，Kymco 新名流的 54.5km/l 相比，SYM 的迪爵數據勝出許多，不過目前還不清楚這款超省油的迪爵推出時間點及配備。仍須待 SYM 原廠正式宣佈。
哈哈，造型還不錯，又省油到極致
汰舊換新買也便宜!
@@馬克斯的三次元空間 請問齒輪油的螺絲是哪兩顆? 有教學影片嗎?感恩
請問版主 用起來有那些缺點呢? 目前維修上有花多少錢或者存在通病呢?謝謝
印象中 CBS 是左手煞車啊，右手煞車應該沒有?
我的新迪爵即將邁入第四年了,車況依然良好油耗部分以5公升來說都還能跑250km(均速60),力道也還行啦~極速也有90以上欸
你的油封有漏油嘛？
@@语康传 中秋節快樂~
油封目前正常欸
@@公羽日月 中秋快樂
老師，請問您，7月份買，三陽迪爵7期CBS，新車有雙火星寒。
電池前置於車頭下內部
電瓶老化無法啟動時就麻煩大了！要拆車首蓋板！
全新迪爵跟新迪爵 有建議那ㄧ台嗎
重妥善率跟齁勤維修費用
這款 SYM 新迪爵,
最近就會有新改款上市了。
七期會跑又省油的新國民車
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請問十月初牽車發現龍頭抖動很大，與比十個月前牽的車抖動還大！牽回原車告知是磨合期中，請問是真的嗎？謝謝
也有可能前輪“非正圓”所以行進間前胎左搖右晃而抖動！
日系的車系電子構裝的穩定妥善率遠遠勝過歐系的車系電子構裝！
不只是德系的車系電子構裝不行，連義大利Piaggio集團旗下各品牌（Vespa, Aprilia, Piaggio等）所共用的最新一代的iget四汽門引擎都會因為電子電路的"突槌”（glitches)而行進間熄火！
三陽超省油耗 125 機車被能源局先曝光！每公升可跑近 64 公里
2022-04-18
文／記者陳英傑
通勤 125 速克達的市場佔比極高，各家機車品牌都有對應的車款應戰。SYM 通勤機車代表 Duke 迪爵 125，近期出現在能源局的 3 月耗能證明裡，繳出超省油耗表現的 63.9km/l，比起目前市售迪爵的 54.1km/l 更為省油，同時也遠勝過 Yamaha 勁豪、光陽新名流的油耗表現。
在 3 月能源局的國產機車耗能證明裡，迪爵 125 的耗能表現，為市區 58.73km/，定速 73.63km/l，能效測試值為 63.9km/l，獲得能源效率等級一級的表現。
相較於目前市售的迪爵 125，為 54.1km/l，能源效率等級二級，這款新迪爵的省油能力相當驚人，對於市區通勤族而言，這樣的油耗可以減少去加油站加油的頻率。這次的改款，可能也有機會獲得 SYM 的三零科技，提升迪爵的競爭力。
由於排氣量從原本的 124.6c.c.，變成了 124.9c.c.，加上從代號 FC12 變成 FU12，可確定將換上新引擎，在通勤機車市場應戰。
與同級對手，Yamaha 勁豪的 56.5km/l，Kymco 新名流的 54.5km/l 相比，SYM 的迪爵數據勝出許多，不過目前還不清楚這款超省油的迪爵推出時間點及配備。仍須待 SYM 原廠正式宣佈。
新款，應該是要改成雙火星塞，
提升動力，以及更加省油。
台灣燃油機車三巨頭之一的三陽機車（SYM），曝光最新黑科技「強化雙火星塞點火技術」，號稱擁有更好的油耗與動力輸出，有機會應用在即將要推出的迪爵 125 車上。
這台新迪爵125真的不錯我老婆原本的買菜車V1 就是準備換這台了!
光陽V1嗎？
@@JTR0711 是的 😅
@@龍佾雲 我家的也是光陽V1，也在考慮換一台不要太大台好騎，各方面性能又比V1好的車，V1的車燈實在太暗了，騎山路超級不安全
@@JTR0711 那個雙魯素小頭燈亮度真的很不行 😅
全新迪爵，胖迪，瘦迪目前售價各是多少呀？（含舊車回收）
讚讚讚
蠻中肯 的 解說
光陽k1不知跟全新迪爵哪個比較好？
請問這台顏色是淺棕色嗎？
新迪爵125 剛買2個月碼錶進水 太離譜
WOO115、活力125、迪爵125 系列，請問這三台前碟後鼓價位是多少，單看介紹活力跟迪爵看不出差異
價位可能您需詢問您當地的代理商!網路公開頻道上不便公開報價!
woo115沒有碟煞
有碟煞的話我當初就不會買迪爵了（因為當初要買備用車。要求就是車墊要夠長，然後要有碟煞。最後車價六萬辦到好。）
哇靠 迪爵已經越來越年輕化了 .......
我家幾十年前就有很年輕化的神車了，
看看三輪車上的含奶嘴的小孩多年輕啊!
謝謝分享資訊，給一個小意見，收音不太好。
感謝您的寶貴意見!下次盡可能的改進
感謝分享！ 介紹的很詳細
然後他大燈是H17的唷 跟HS1 H4有點像
是HID？
@@JTR0711 H17不是HID是鹵素石英燈泡
可惜少了引擎轉速表
跟時鐘
儀表板真的不太習慣
請問改款新引擎何時會上市？
買車時可以指定後避震要黑色嗎？
一個月後，現在，SYM發表"全新"迪爵125 ，阿嘞~~~~新引擎，新外觀，超大行李廂空間。
可是新的那台 感覺比這台爛..請問下畫面中這台是多久前出的？ 謝謝
新的那台沒有雙掛勾，讓我好猶豫，畢竟車子買新不買舊阿
但新版的好幾樣配備+規格都縮水了（LED尾燈👉變鹵素燈、三段可調後避震👉變不可調、雙掛勾👉只剩前掛勾、軸距+車身尺碼變小了）價格才便宜（差）1500（定價=建議售價）
老闆我目前從700騎到4500，沒個禮拜都跑北宜，最近覺得有點悶悶的有點慢，是不是要去保養呢
建議可檢修一下
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5000以前不宜飆速！
我現在用的是舊迪爵CD125，用了20年已達人車合一境界，對於後方載35公斤攀爬35度以內的坡，或是山區的緩坡上上下下都沒問題，但老了想讓祂長眠。
請問以我的需求，你會推薦活力或是新迪爵。
謝謝。
趁機會，換大型重機吧！
新迪爵好 活力比新迪爵小台
@@语康传
謝謝回覆。
目前選擇老迪爵就繼續使用，雖然20年了卻不到三萬公里，且都還正常使用中。
這台可裝菜藍子嗎？
老板闆店開在那裡呢？ 我住新北市？！
感謝您的收看與支持!
敝小店在永康
少了LED電子儀表板、USB充電孔、雙避震器，真的太可惜了！
請問跟全新迪爵比較，哪一台比較好呢
全新迪爵。但光陽k1也可以考慮
這部迪爵引擎有化油器的嗎？
沒都噴射
@@謝忠義-q7x 謝々
@@薛坤煌 不客氣
三陽新迪爵 三陽推出有兩種版本 一種是傳統鼓煞版本 尾燈則是鹵素燈泡 另一種尾燈是高規格的LED則是碟煞專屬版本 這兩種車重也不一樣 鼓煞鋁圈傳統鐵圈 碟煞版本則是輕量化鋁合金鋼圈 碟煞前輪配備浪花碟盤和單向單活塞卡鉗
棒～～
有想買 騎環島 ！
頭燈鹵素燈泡夠亮嗎？目前騎光陽V1推薦換嗎？
超暗 我自己改LED 不過有請人家看過角度 應該是不會被抓
@@彼岸之嵐 HID不是也可以嗎？
台灣的車~摩托車都賣得太貴了~~
這款一公升油耗多少？新迪爵一公升油耗64公里！
最近又有一台更新的迪爵推出，不知是否有機會看到介紹呢?^^
您說的這台12/2星期五晚上八點上片喔
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請問一般摩托車前輪或後輪可各改裝成兩輪嗎?我覺得四輪比較安全.合法嗎?
通常財力雄厚者可行!但不會用改裝出來自己騎.而是會造出來市售!!若說三輪車(前2後1)台灣已經很多該車種!若說四輪機車.宏佳騰就有出四輪沙灘車可騎(不過礙於法規.不可市售!只做外銷)
請問新迪爵腳踏板比較寬還是上一代的比較寬呢？
全新迪爵跟新迪爵寬度差不多
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引擎活塞環幾mm?
老闆好久沒有上片了😜
前陣子實在太忙.加上還有副業要搞..真拍謝!最近有努力趕夜班在拚上片了!懇請支持喔~
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這是雙火星塞 的那台嗎? 怎麼好像GT 125 捏
呵呵...這是雙火星塞的前身!
這不是雙缸塞那台
這台汽油是加95嗎
是的..原廠即建議95
腳發桿，在那裏
光陽,三陽,山葉都偷掉了！
只有鈴木還保有踩發桿，但是必須要在買鈴木新車時就跟車商凹，否則就得日後自己花錢一千多元購裝了！
請問各位前輩、先進，
我的車是 GT 125 EVO 2013年款，
主打省油，請問想讓車有力一些，
普利珠和小彈簧等，可以趁維修時，換上什麼規格會有感？
(陽明山仰德大道像騎腳踏車，中和烘爐地完全上不去)
理論上普利珠要改輕一點比較有力，
還是要以實際測試(試騎過)為主，
找個可信賴的店家幫忙改
不過要知道普利珠改輕車變有力後，
會犧牲掉油耗表現。
@@yojaychang 謝謝您的建言^^~
老闆請問一下 這台迪爵和最新出的迪爵差異很大嗎?前幾個月剛買感覺虧了
虧大了~~ 你被這位馬克斯老闆騙了 (開玩笑的)
虧大了，差很多
差太多了，除了名字一樣外，完全不同車款，全新改款迪爵是用EnMis雙火星技術，以及其他降溫，減重，減少阻力的改變，油耗表現直接升到每公升可跑60幾公里(有人實測70以上)，超大置物空間等，外觀也差異蠻多的。
我不覺得虧了 我要買機車時 剛好可以選擇新跟舊迪爵 我毅然選擇舊的。什麼雙火星 實質效用好嘛 有待考驗 新引擎問題多嗎 有待時間考驗 以及老闆會修嘛 還是搞一些有的沒的花樣
油耗雖然有差點 但是機車油錢在怎樣就是那一些 我不是很在乎 你不要覺得虧了 不然你每天看到妳哪台 你心裡難受 再來 永遠都不要當第一代 白老鼠之類的 我很開心我牽了畫面中哪一台 顏色還一樣 目前920公里了
再過一天多 就可以一千公里 換機油 脫離束縛魔咒。我很滿意這台。
@@语康传 我109/2/17也買這台 輪胎前輪換1次後輪換過2次 電池這幾天剛換 換油換空濾 快樂表可到110 一切正常 算是非常經濟好騎的車
請問一下，我也打算買這台來跑熊貓，不知道他腳踏板小箱好放嗎？
可以喔!我蠻多朋友用這台載便當!
我看過我朋友""熊貓""把它用點數換來的熊貓小箱子放在腳踏板上過
新迪爵後扶手可換嗎
螺絲拆下來就可以換囉！
身高180， 轉彎會碰到膝蓋嗎?
多少會!
請問這台儀表板能顯示時間嗎?
不行喔
車廂滿大的欸，讚。
跟新名流，勁豪比起來，還好。
可以改三輪機車嗎？
差在沒增設USB充電插座。
可以增設 要幾百 ~
何需USB充電插座？
座廂內帶一顆行動電源就好了！
新迪爵買了一年左右很少騎，突然發不動，是因為沒電還是沒油?...🙄🥺🤑
抱歉..近來工作嚴重繁忙!加上副業要忙~故..現此有空回覆請見諒!
久沒騎行會導致電瓶蓄電不佳!建議檢查電瓶
沒電！
車廂功能感覺 很畫蛇添足
我的六期 重心偏左 騎直線車頭歪歪的 不知道有人跟我一樣嗎？
抱歉..近來工作嚴重繁忙!加上副業要忙~故..現此有空回覆請見諒!
新車就如此?!若是建議回原廠出保
單支避振很快就軟嗎
不會 我覺得比某Y的Ray雙槍還要穩很多，但不確定我的GT EVO跟現在的新迪爵是不是用同一種料
這台是雙火星塞的嗎？
雙火星塞的上一代
這台前踏可以放行李箱嗎？
建議寬度35內.會比較好拿放
避震器還可以自己調 😳
這種新迪爵七期還有在生產嗎
有啊，2023年式改款又更省油
是不是需要在發一部 新新迪爵
有機會的話會的!
需要買了，這台想買
晚一點再買，
三陽要出雙火星塞，能提升動力，以及省油，
可能會裝設在7期新迪爵的車款上，
如果新車款，能增設USB充電插座就更不錯了。
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大陆三阳就...........唉！大陆靠谱只有合资加大长江豪爵😅
可以太早買 不然可以買到全新改款
買到單火星塞的已不用羨慕雙火星塞的!
因為保養上雙火星塞要花2顆錢..您就省一顆的費用起來囉
秒變舊款
原廠萬歲!令消費者又有新選擇!已購舊款車主.又能立馬汰舊換新!
比我17年前的RS100還要便宜...
Rs100 18年前我買4萬8。
@@f9002012 我是分期付款
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要是看了這些介紹 我就不會買新名流了
既然買了就往好處想吧，
新名流車箱超大，有USB，7合1鎖頭。
沒了
@@yojaychang 它USB很爛 相容性差充電慢 早就拿行動電源取代它了
7合1鎖除了故障熄火 也容易卡住 車廂容量也早就被勁豪 全新迪爵擠下來了
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 是呀，那是這個月才剛發表的。
往好處想你的新名流沒有半年內進場修四次。所以不用難過。
再不然就是 再買 一台迪爵輪流騎
我是迪爵當備用，因為迪爵沒車充跟雙碟（我是新名流150）
想硬就硬想軟就軟😂😂
早就對光陽的車失望透頂！
光陽車系，有很大機率會吃x油，
我騎奔騰 V2-150，在2萬多公里，就開始吃機油了，
更換量800cc，洩漏量剩下550cc。
*V2的車廂超級小
這臺是sym的車XD
@@jordan23643
知道，
只是片頭就有說光陽車系的缺點，
(經過許許多多使用者，所認證過的缺點🤣)
而我們更是有所體會的現任(或曾經)光陽車主，所以才會有這樣的留言...
懂了嗎。
三陽機車給我的感覺就是小問題不斷，但總比三葉老是出大問題來的好，光陽確實會吃機油，但自從我同時換新洩機油孔螺絲墊片，並換殼牌美孚機油後，就不再有吃機油的狀況了。😉😉😉👍👍👍
小聲點大部份車行靠吃機油車子賺大錢的或是要賣車時就知道車子到底好不好及大修修車時就知道了
前碟後鼓最佳配置
新迪爵確實比國民神車GP125（30km/l)省油多了，40km/l起跳。
謝謝分享
冠名迪爵二字就是神!12/2晚上八點首播:全新迪爵125開箱~記得來看與聊天喔
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