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Salut mon gars ! bien sympa ta vidéo et c'est vrais que le Cirrus SR 22 fait bien envie mais bon on va attendre de gagner au Lotto !.Merci pour ta vidéo cool mais quant même instructive !
Heureux ( Très heureux) propriétaire d'un Cirrus SR 20 G6 , je confirme que c'est un super avion dans lequel je vole avec un total sentiment de sécurité . Qualifié IR , voler avec le G 1000 est un pur plaisir bien que l'apprentissage soit un peu long et pas toujours intuitif . Pour l'avoir piloté à plusieurs reprises, le SR22 G6 à le même confort que le SR20 mais est plus rapide , plus d'autonomie et vole à un FL supérieur .........mais également ............pas mal plus cher !!!! Cirrus c'est le top et en plus c'est garanti 5 ans !!!!!
Le Sr22 est un avion incroyable pour l'avoir testé les performances le pilotage et les sensations sont inégalé cela demande de bonne compétence et remise en question étant donné sa performance pour le piloter en sécurité mais il est incroyable. Je ne comprends pas pourquoi les aeroclubs s'en sont tous débarrasser seul une petite poignée propose du cirrus réservé à une caste parce que ça leur dérange de dire qu'on vient faire du cirrus en aeroclubs ils préfèrent qu'on demande que du Dr 400 120 et pour faire des longues nav pareil ça dérange faut faire des tours de piste et attendre les voyages club pour oser s'éloigner du bled. Quel dommage de voir l'aviation se perdre en France j'ai l'impression qu'elle sera bientôt perdu à jamais comme les autres secteur 😦 En tous sympa de faire découvrir le cirrus au personnes qui ne connaissent pas belle initiative 👍
@@CaptainQuasar C'est vrai c'est en parti son problème mais ça permet de faire aussi quelques voyage sympa dans l'année rapidement jusqu'à l'autre bout de la France pour le même prix qu'un DR 400 qui est beaucoup plus lent
Si vous trouvez un SR 22 G6 neuf pour le prix d'un DR 400 ......vous avez de sacrée réduc chez Cirrus et ce serait sympa de donner le nom du commercial qui fait de tels prix chez Cirrus !!!!!!!!!
Je parlais du prix d'un long voyage cirrus vs Dr400 Un long voyage est beaucoup plus rapide en Cirrus et même prix par apport au DR400 ou on vol beaucoup plus longtemps Et oui un Cirrus coûte très chère à l'achat neuf mais on peut facilement en trouver d'occasion pour le prix de 2 DR 400/180 dans certains clubs il y a 6 ou 7 Dr400 c'est dommage de ne pas varier sachant qu'un DR400 coûte plus chère qu'un piper ou cessna. Enfin bref le jour où la culture évoluera Changer d'appareil faire des voyages tout ces choses là J'ai vue plus de pilotes UlM faire des voyages et changer d'appareil que de pilote d'avion. Encore un problème de culture dans nos aeroclubs
![Vol de découverte du Cirrus SR22 vers Reims [ LFPL - LFQA ]](http://i.ytimg.com/vi/XqmnrqGqlkU/mqdefault.jpg)
![Vol de découverte du Cirrus SR22 vers Reims [ LFPL - LFQA ]](/img/tr.png)
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Commentaire pertinent
Vivement Noël 😎
Salut mon gars ! bien sympa ta vidéo et c'est vrais que le Cirrus SR 22 fait bien envie mais bon on va attendre de gagner au Lotto !.Merci pour ta vidéo cool mais quant même instructive !
Salut content que ça t'ait plu :)
Heureux ( Très heureux) propriétaire d'un Cirrus SR 20 G6 , je confirme que c'est un super avion dans lequel je vole avec un total sentiment de sécurité . Qualifié IR , voler avec le G 1000 est un pur plaisir bien que l'apprentissage soit un peu long et pas toujours intuitif .
Pour l'avoir piloté à plusieurs reprises, le SR22 G6 à le même confort que le SR20 mais est plus rapide , plus d'autonomie et vole à un FL supérieur .........mais également ............pas mal plus cher !!!!
Cirrus c'est le top et en plus c'est garanti 5 ans !!!!!
sympa ton retour, le SR20 m'intéresse aussi
@@CaptainQuasar Si tu as l'occasion ...n'hésite pas !!!
Effectivement j avais dit Carte Blanche, question Concessionnaire … 😉 la Madeleine de l Aéro-Club d Avignon 👍🏽que je Salue 🙏🏼
J’aimerais tellement le tester en vol, ça à l’air d’être une pépite !
Jeu concours sur mon Instagram cette semaine tente ta chance
Cirrus ils font pas le vision jet un petit jet d'affaire monomoteur ?
Si c'est dans une de mes prochaines vidéos
@@CaptainQuasar c'est cool j'adore les jets d'affaires surtout l'éclipse 500
Il atterrit plus long que le SR22.
@@cainbridger non, les jets atterrissent plus long que le SR22.
Ça limite en termes de nombre de pistes disponibles
@@cainbridger ma vision ne va pas jusque là Clark Cain
même pas il t'a proposé un vol, ah c'est gaulois sont radins !
😄
À part ça quoi de neuf sinon ?
Le Sr22 est un avion incroyable pour l'avoir testé les performances le pilotage et les sensations sont inégalé cela demande de bonne compétence et remise en question étant donné sa performance pour le piloter en sécurité mais il est incroyable.
Je ne comprends pas pourquoi les aeroclubs s'en sont tous débarrasser seul une petite poignée propose du cirrus réservé à une caste parce que ça leur dérange de dire qu'on vient faire du cirrus en aeroclubs ils préfèrent qu'on demande que du Dr 400 120 et pour faire des longues nav pareil ça dérange faut faire des tours de piste et attendre les voyages club pour oser s'éloigner du bled.
Quel dommage de voir l'aviation se perdre en France j'ai l'impression qu'elle sera bientôt perdu à jamais comme les autres secteur 😦
En tous sympa de faire découvrir le cirrus au personnes qui ne connaissent pas belle initiative 👍
Super appareil mais très cher faut pouvoir l'assumer
@@CaptainQuasar C'est vrai c'est en parti son problème mais ça permet de faire aussi quelques voyage sympa dans l'année rapidement jusqu'à l'autre bout de la France pour le même prix qu'un DR 400 qui est beaucoup plus lent
Si vous trouvez un SR 22 G6 neuf pour le prix d'un DR 400 ......vous avez de sacrée réduc chez Cirrus et ce serait sympa de donner le nom du commercial qui fait de tels prix chez Cirrus !!!!!!!!!
Je parlais du prix d'un long voyage cirrus vs Dr400
Un long voyage est beaucoup plus rapide en Cirrus et même prix par apport au DR400 ou on vol beaucoup plus longtemps
Et oui un Cirrus coûte très chère à l'achat neuf mais on peut facilement en trouver d'occasion pour le prix de 2 DR 400/180 dans certains clubs il y a 6 ou 7 Dr400 c'est dommage de ne pas varier sachant qu'un DR400 coûte plus chère qu'un piper ou cessna.
Enfin bref le jour où la culture évoluera
Changer d'appareil faire des voyages tout ces choses là
J'ai vue plus de pilotes UlM faire des voyages et changer d'appareil que de pilote d'avion.
Encore un problème de culture dans nos aeroclubs
@@yvessailor3243❤
Essaie la manchette sur le micro voir.... Mes oreilles saignent !