Ostatnia wspólna noc, a nad ranem w ruch wkroczyły koparki i palniki. Swój żywot straciły lokomotywy SU45-101, SU45-023, SU45-122, SU45-017, SU45-010. Pozdrawiam.
już PKP płacze za SU45 a zamiast pomyśleć np. włożyć nowe gary i zrobić je typowo pod osobówki to JEBUT do kasacji. a te SU to poprostu walczyły do ostatniej chwili rozjebać to nie sztuka odrestaurować to sztuka
Ho kolego! Chylę czoła przed tym materiałem! One fizycznie odeszły, tego nie zmienimy ale ich dusza pozostała i będzie żyć wiecznie! Na zawsze w moim sercu! :'(
Swietny film i muzyka i mimo, że tylko interesuję się lokomotywami tzn nie jestem mechanikiem i nie mam szans by nim zostać, to przykro mi się zrobiło oglądając ten film... bardzo przykro... pozdrawiam autora
Przykro ? szlag człowieka bierze jak widzi takie marnotrastwo. Nawet w konsupcyjnych stanach są wymontowywane części z samolotów i lokomotyw a tu wszystko do zniszczenia i pocięcia!
pewnie, że szkoda, ale te maszyny miały już swoje lata... SU-101 - 38 lat,, SU45-023 - 40 lat, SU45-122 - 38 lat, SU45-017 - 40 lat, SU45-010 - 41 lat (i blisko 2,5 mln(!) km na liczniku). Szkoda, ale też nie da się wszystkiego naprawiać w nieskończoność, zmieniają się technologie, materiały się zużywają. Może lepiej, żeby łezka się zakręciła teraz niż nad kimś kto mógł stracić życie z powodu np. awarii takiej maszyny. Do tego dochodzi także kwestia ekonomiczna, bo utrzymanie też tanie nie jest...
@@michagraciak9054 to prawda ale o awariach su45 nie ma mowy No cóż wiadomo coś się zepsuje to naprawa trochę kosztuje ale po naprawie pojeżdżą bardzo długo..
No i zapłacze jak braknie kiedy prądu by się przydały można było poprzeglądać poskładać z dwóch jedną jak były uszkodzone Resztę rozebrać z kóltórą a dopier to co nie nadaje się zezłomować a naprawione wstawić do zajezdni
@@marekmalinowski9805Jestem rocznik 1979 w latach dziewięćdziesiątych dojeżdżałem do szkoły średniej do Białegostoku pociągiem pamiętam do tej pory zapach spalin lokomotywy SU 45 i dźwięku silnika teraz mam 45 lat i SU 45.nie ma wogule na Podlasiu pozdrawiam serdecznie ❤❤🎉🎉🎉❤
:'(( Kochałem je. A teraz już nigdzie prawie ich nie można ujrzeć. Smutne. :-( PS Zamiast kupować nowych lokomotyw a tych złomować wypadałoby je zmodernizować. Odświeżone SUki byłyby super. Byłoby to coś podobnego do ST45, tylko że wersja do przewozów osobowych.
@@komunikacja_oczami_patryka Sa też inne obejrzyj sonie filmy wójka bohuna i san film terz jeszcze jeżdza tymi lokomotywami su 45 075 i innymi obejrzyj sonie ich relacje ze służby
@@Tajemniczykanal dlaczego? Pendolino to super EZT, który może jechać nawet 250KM/h, a już na większości tras jedzie już 200. Jest mega wygodny, ma strefę ciszy, pierwszą klasę, stoliki, gniazdka elektryczne, dużo miejsca na bagaże, WARS, miejsca dla niepełnosprawnych + winda, i wiele, wiele innych.
Ciekawym znakiem czasu jest też ruszający ze stacji pociąg na początku filmu - prowadzony "siódemką" w malowaniu Przewozów Regionalnych ( oba pantografy w górze), mający w składzie zarówno wagony w "malowaniu CNTK", jak i spółki Intercity. Kolory polskich kolei czasów "postrestrukturyzacyjnych" 😊😊
O ile mi wiadomo Cegielski w Poznaniu zaprzestał produkcji tych lokomotyw ze względu na możliwość importu z ZSRR wspaniałych i niszczących nasze tory ST 44 zwanych Gagarinami.
Kurcze... Niestety tak jest z PKP: Dobre kasują (np. SU45, SU46, ST43), a gówno budują (PESA). Aż się płakać chce jak się na to patrzy 😭😭😭😭😭😭. Ale drodzy koledzy kolejarze, którzy czytają ten komentarz i oglądają ten film, powiadam wam jeszcze kiedyś PKP pożałuje tych wszystkich decyzji (kasacji), tak jak inni wspominali: kiedyś nie będą mieli lokomotyw i wtedy sobie uświadomią co zrobili... Szkoda takich dobrych maszyn, nikomu nie zawiniły...
SU45 to legenda szkoda że już ich nie zobaczę jak będom jechały 😩😩😩😩😫😫😫😫😞😞😞😞😟😟😟😟🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@@kolejowykt3176 ale mój drogi, nie wszystko będzie jeździć wieczność. Te lokomotywy są po prostu już stare. Wyeksploatowane, zniszczone, i zapewne niewygodne dla nowych maszynistów i pomocników.
@@kolejpolska myślisz że jestem sześciolatkiem? Przecież wiadomo że są już wysłużone Ale część z nich jest w dobrym stanie i wystarczy niewiele by ją naprawić, ale nazywanie ich złomem to trochę przesada.
Jaki piękny sarkazm tylko te wspaniałe SU160 mają tą niezawodną technikę i rozkraczają się na potęge a w zimie to nie było nawet o czym mówić ! O przepraszam w tym roku praktycznie zimy nie było !
Archaizm? Ten cały archaizm funkcjonuje po tylu latach i jeździ LEPIEJ niż 90% "nowego" nabytku kolei. Pokaż mi maszynistę, który powie, że zmodernizowana ST45 jest lepsza od starej SU. Pokaż mi maszynistę, który powie, że ta cała elektronika, plastikowe gówno jest dla niego lepsze od starych dobrych konstrukcji. Prawda jest taka, że w tym porąbanym kraju nic nie potrafimy zrobić dobrze w kwestii modernizacji i nowości (no może poza EU07A). A to były dobre i SPRAWNE lokomotywy...
Bez sentymentów....rozrywane na strzępy. Wszystko co nasze...polskie....i co dalej? 9 maja widziałem na własne oczy pociąg - Tak! pociąg widziałem! w Łomży, bo w Łomży pociągi osobowe nie jeżdżą już od 28 lat. Nie ma już peronu i dworca a pociąg był! Ciągnięty przez SU 42 skład czterech wagonów, w tym WARS! Jeden z tych wagonów był wyprodukowany w zakładach H. Cegielskiego w 1984 roku! Wyglądał prawie jak nowy. Można? Można! Brawo TurKol!
Owszem, tylko żeby ta myśl koncepcyjna była dobra. Tak jak napisałem wyżej. WSZYSTKO, co robi pesa nadaje się do kosza. Powiedz mi, jaką koncepcję miał zakład w tym, że ST45 po MODERNIZACJI jest głośniejsza w kabinie niż SU45. Jaką koncepcję w tym, że lokomotywa jest dużo bardziej awaryjna. Jaką koncepcję w tym, że montowane komputery się wieszają, a zimą w ogóle lokomotywy nie da się uruchomić ani ją sterować? Nie wspominając o mod. SM42, której wygląda woła o pomstę do nieba.To jest koncepcja?
Świetny materiał!Aż łezka się kręci w oku jak kolejne Fiaty idą na żyletki.Wiadomo te wyglądają bardzo staro;/Szkoda że nie trafiły np do muzeum.Ulubiony lok którego kto wie może w moich rejonach już też nie będę widywał bo wkroczy za niego szynobus DB Pamiętam pierwszy Fiat którego ujrzałem 255 później 069 która pewnie stoi gdzieś na bocznym torze i rdzewieje niedawno 164 i 070 i teraz 115 została :) Zabieram do ula
to jest nastawnik jazdy co jak gaz w samochodzie choc nie zupełnie. Reuluje sie nim przepływ paliwa do silnika co daje wieksza moc a co za tym idzie predkosc
@alfajet777 Wraki odstawiać... Dla spółki to zysk z tego powodu tną ;) trochę wyliczałem sobie tak dzisiaj i powiem szczerze że nie zła suma wyszła :) Ale aukcja była by najlepszym rozwiązaniem, potem dopiero ewentualne złomowanie
Przykra sprawa, ale niestety era "Fiatów" bezpowrotnie się kończy. Te maszyny odeszły z klasą, wolę przełknąć taki widok niż oglądać na torach koszmary pokroju ST45.
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Polskie pomniki rozwalają pomniki które mogły pojechać ,,pomniki polskie niszczą na naszych oczach jak to zobaczyłem to serce mnie zabolało
te lokomotywy zawsze zostaną w naszyh sercach😿
Prawda🙁🙁🙁🙁
🎉 1:21 1:25 1:27 1:27
Jak hieny rozrywające ciało słonia...
Ciężko na to patrzeć... Pisze to jako były kolejarz i lęborczanin z urodzenia...
już PKP płacze za SU45 a zamiast pomyśleć np. włożyć nowe gary i zrobić je typowo pod osobówki to JEBUT do kasacji. a te SU to poprostu walczyły do ostatniej chwili rozjebać to nie sztuka odrestaurować to sztuka
Jak się tak patrzy na te reflektory tych niewinnych pociągów to aż się chcę płakać.Ich reflektory wyglądają jak oczy.
święta prawda
Takie słodkie smutne oczka 😥
szkoda maszyn, tyle lat ciężkiej pracy, tyle sztuk dowiezionych wagonów tyle przez nie przeszło mechaników :((((
I tyle kilometrów
Wiem jedynie że SU45 010 na liczniku miała 2 490 656 km
Dzielnie walczyły aż do ostatnich chwil.. łezki poleciały.
Ho kolego! Chylę czoła przed tym materiałem! One fizycznie odeszły, tego nie zmienimy ale ich dusza pozostała i będzie żyć wiecznie! Na zawsze w moim sercu! :'(
@@mateusz8148 niestety... To za kilka lat będzie pierdyliard fotografów na stacji bo kibelek przyjechał...
@@elektronikBP niestety już tak jest...
Uratuje je😠😠😠😑😑😑😱😱😱
@@elektronikBP wiem u mnie też ma Widzewie kiedyś towarowy potem kible a teraz Łka Tlk icc i rzadko Regio i rzadko towaruwa
Normalnie aż serce boli.
szlakowiec dokładnie
@szlakowiec byłeś kiedyś na terenie lokomotywowni Bydgoszcz wschód? Tam to są dopiero suki
+1 😭😭
Swietny film i muzyka i mimo, że tylko interesuję się lokomotywami tzn nie jestem mechanikiem i nie mam szans by nim zostać, to przykro mi się zrobiło oglądając ten film... bardzo przykro... pozdrawiam autora
+barneyek31 Dziękuję bardzo za komentarz! Już parę lat minęło od tej kasacji, a ludzie nadal tu zaglądają, pozytywnie. Pozdrawiam!
Przykro ? szlag człowieka bierze jak widzi takie marnotrastwo. Nawet w konsupcyjnych stanach są wymontowywane części z samolotów i lokomotyw a tu wszystko do zniszczenia i pocięcia!
Zamiast je oddać na modernizacje to oni je pod palnik a później będzie płacz że nie ma taboru.
pewnie, że szkoda, ale te maszyny miały już swoje lata... SU-101 - 38 lat,, SU45-023 - 40 lat, SU45-122 - 38 lat, SU45-017 - 40 lat, SU45-010 - 41 lat (i blisko 2,5 mln(!) km na liczniku). Szkoda, ale też nie da się wszystkiego naprawiać w nieskończoność, zmieniają się technologie, materiały się zużywają. Może lepiej, żeby łezka się zakręciła teraz niż nad kimś kto mógł stracić życie z powodu np. awarii takiej maszyny. Do tego dochodzi także kwestia ekonomiczna, bo utrzymanie też tanie nie jest...
@@michagraciak9054 to prawda ale o awariach su45 nie ma mowy
No cóż wiadomo coś się zepsuje to naprawa trochę kosztuje ale po naprawie pojeżdżą bardzo długo..
@@kolejowykt3176 Ale to stara maszyna i poprostu nie opłaca się trzymać tego
Jeszcze PKP zapłacze za takimi maszynami...
Paweł Puda to prawda
Puda hehe
No i zapłacze jak braknie kiedy prądu by się przydały można było poprzeglądać poskładać z dwóch jedną jak były uszkodzone Resztę rozebrać z kóltórą a dopier to co nie nadaje się zezłomować a naprawione wstawić do zajezdni
Masz rację😢
Nope.
łzy i scisk w gardle sie robi jak sie widzi i słyszy muze i atmosfere:(kapitalny autor ,maniak kolejowy
Ale widzicie ten dźwig niebieski to niemiecki fuchs który rozrywa na części polskie Su45.Coś okropnego
Teraz jeżdżą po niebie (*) Su45
Mam dopiero 10 lat a to są moje ulubione su45. A jak na to patrze płaczę przed kompem
+Marcin Mosiński ciekawe czy miałeś okazję jechać pociągiem prowadzonym przez te lokomotywy.....
@@marekmalinowski9805Jestem rocznik 1979 w latach dziewięćdziesiątych dojeżdżałem do szkoły średniej do Białegostoku pociągiem pamiętam do tej pory zapach spalin lokomotywy SU 45 i dźwięku silnika teraz mam 45 lat i SU 45.nie ma wogule na Podlasiu pozdrawiam serdecznie ❤❤🎉🎉🎉❤
płakać mi się chcę jak mi się na to patrzy...
SU 45 to oznaczało spalinowa uniwersalna . Nadawała się do przetaczania pociągów osobowych jak i towarowych.
Na wszystko przychodzi pora ale nie ukrywam, że bardzo zasmucił mnie ten widok :(
Żeby zobaczyć su 45 na oczy jeszcze kiedyś to musze chyba model Piko kupić :(
Biedactwa... :(
I pomyśleć, że nasi przodkowie nimi jezdzili.... łezka się kraja ;( Biedactwa...
SU45-101, SU45-023, SU45-122, SU45-017, SU45-010 wiek w kolejności 38, 40, 38, 40, 41 lat
Aż się łezka kręci w oku na widok czegoś takiego... :(
Fajne!
tą kabine wyremontować i jako łóżko
bidulki :( powinny trafic odmalowane do jakiegos muzeum ! :(( one mają duszę! ja daje głos na nie jako znak sprzeciwu!
Zamiast je wziąć i naprawić i wstawić znowu na tory to debile je oddali do kasacji
Szkoda ich. :-(
smutne tylko można się popłakać że chcą kasować😭😭😭😭😖
Szkoda fiata... dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć...
Kiedyś do szkoły się taką jeździło i jeszcze gdy było pod górkę to dwie ciągnęły bipy lub oliwki
Nie idzie tego oglądać aż za gardło łapie...
:'(( Kochałem je. A teraz już nigdzie prawie ich nie można ujrzeć. Smutne. :-(
PS Zamiast kupować nowych lokomotyw a tych złomować wypadałoby je zmodernizować. Odświeżone SUki byłyby super. Byłoby to coś podobnego do ST45, tylko że wersja do przewozów osobowych.
pomyśl że z czasem naprawa będzie droższa niż kupno nowej nowoczesnej lokomotywy
Na linii Toruń Włocławek i na Podkarpaciu dużo ich chodzi oto film z pracy takich sprzętów th-cam.com/video/SDceoBgDjl4/w-d-xo.html
Została tylko jedna jeżdżąca.... 194 dzielna i nieustraszona ciągająca towary z stonkami
@@komunikacja_oczami_patryka Sa też inne obejrzyj sonie filmy wójka bohuna i san film terz jeszcze jeżdza tymi lokomotywami su 45 075 i innymi obejrzyj sonie ich relacje ze służby
@@komunikacja_oczami_patryka Jeszcze jest w ruchu su45 257 film nagrał użytkownik yt Pancerny Janek
Już nigdy ich nie ujrzymy (*)
Jeszcze jeździ jedna ;) SU45-194 Karpiel
@@kolejpolska jeżdżą jeszcze dwie oprócz tej, ale to są prywaciarze.
@@kolejpolska Jeszcze chyba 115, ale pewności nie mam
@@jaksontir6974 115 już nie jeździ, Ma zatarty silnik.
@@kintkoleifan7852 Nie wiesz czy będą ją naprawiać?
AŁAAAA.BOLIIII!!!!
szkoda patrzec piekny film
Komu te loki zawiniły, że zasłużyły na taki koniec... spełniały swoje zadania należycie jak przystało na porządnego fiaczora... szkoda gadać :(
Polska kolej umiera .
Serce boli . Pracuję na kolei wiem co znaczą te pociągi .
One napisały Historię i będą pisac ją dalej ! Żadna PESA !
+Mateusz Wołek powiem tak: lepsza Pesa niźli rozbiórka linii.
+Mateusz Wołek Już lepsza PESA z mojego rodzinnego miasta, niż jakieś Pierdolino ;)
SEPSA Brzydgoszcz SS.
jaśsraś666 GER
masz rację😢
Cóż... Dopuścić do nich kilku "mikoli" to by za darmo wyremontowali do stanu fabrycznego.
🤣🤣🤣🤣
Ja bym tak zrobił
@Franciszek tak
To prawda
hahahah XDDD
jak wszystko już rozbierzemy to co będziemy rozbierać?
Pendolino powinni
@@Tajemniczykanal dlaczego?
Pendolino to super EZT, który może jechać nawet 250KM/h, a już na większości tras jedzie już 200. Jest mega wygodny, ma strefę ciszy, pierwszą klasę, stoliki, gniazdka elektryczne, dużo miejsca na bagaże, WARS, miejsca dla niepełnosprawnych + winda, i wiele, wiele innych.
Ciekawym znakiem czasu jest też ruszający ze stacji pociąg na początku filmu - prowadzony "siódemką" w malowaniu Przewozów Regionalnych ( oba pantografy w górze), mający w składzie zarówno wagony w "malowaniu CNTK", jak i spółki Intercity. Kolory polskich kolei czasów "postrestrukturyzacyjnych" 😊😊
To nie kasacja tylko takie mordowanie.
No niestety, nie da się patrzeć na coś takiego, piękne lokomotywy odchodzą jedna po drugiej a mogłyby jeszcze żyć, bardzo ich szkoda.
Biedne pociogi 😭😭😭 za gardło łapie nie da się ogladac
017 dlaczego onaaaaaaaaa
O ile mi wiadomo Cegielski w Poznaniu zaprzestał produkcji tych lokomotyw ze względu na możliwość importu z ZSRR wspaniałych i niszczących nasze tory ST 44 zwanych Gagarinami.
6:30 te smutne oczy w tym SU 45
Kurcze... Niestety tak jest z PKP: Dobre kasują (np. SU45, SU46, ST43), a gówno budują (PESA). Aż się płakać chce jak się na to patrzy 😭😭😭😭😭😭. Ale drodzy koledzy kolejarze, którzy czytają ten komentarz i oglądają ten film, powiadam wam jeszcze kiedyś PKP pożałuje tych wszystkich decyzji (kasacji), tak jak inni wspominali: kiedyś nie będą mieli lokomotyw i wtedy sobie uświadomią co zrobili... Szkoda takich dobrych maszyn, nikomu nie zawiniły...
To "gówno" uratowało tysiące linii kolejowych, a takie piękności je dobijały.
Takie piękne lokomotywy a idą do kasacji szkoda su 45 najlepsze były
Najlepsze to są spalinowe Traxxy BR285. Pod względem przyjemności z prowadzenia pojazdu nic ich nie przebije.
SU45 to legenda szkoda że już ich nie zobaczę jak będom jechały 😩😩😩😩😫😫😫😫😞😞😞😞😟😟😟😟🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Dzielne maszyny pracowały najlepiej jak mogły przez prawie 40 lat, a teraz są traktowane jak śmieci i złomowane, smutny widok :'(
Tak samo jak z ludźmi, co ty chcesz, cudów?
@@kolejpolska gościu mówie o rzeczach RZECZACH a nie ludziach matołku.
@@kolejowykt3176 ale mój drogi, nie wszystko będzie jeździć wieczność. Te lokomotywy są po prostu już stare. Wyeksploatowane, zniszczone, i zapewne niewygodne dla nowych maszynistów i pomocników.
@@kolejpolska myślisz że jestem sześciolatkiem?
Przecież wiadomo że są już wysłużone
Ale część z nich jest w dobrym stanie i wystarczy niewiele by ją naprawić, ale nazywanie ich złomem to trochę przesada.
teraz to tych lokomotyw zostało 3 lub 4 sztuki a nie długo zakończy się żywot SU45 [*]
Nie mogę na to patrzeć...płakać się chce... :(
Smutneeee
Serce boli...
Pendolino ma tak skończyć
Dokładnie
Fajna sprawa że Pendolino umiera
Pendolino wuglonda jak bezdomny
XDDDDDDDD,
9:18 szkoda że ta koparka się nie przewróciła
Bardzo szkoda
Ty głupi jesteś.
wszystko co piękne powoli zanika
Fajny dokument, dzięki za wrzut.
Myślałem, że oni tą loko na tą T4 będą ładować :P
łezka sie kreci ;(
a mam pytanie czy SU-45 nadal produkują czy to ostatnie... :(
+Zipek Gaming Produkcja tych lokomotyw zakończyła się w latach 70-80. Pozostały 3 czynne sztuki, 079, 089 i 141 prywaciarz.
A dzieki warto wiedzieć...
+Zipek Gaming jush nie produkuj0m ale Niemcy kupili licencje i beda zaprzegac je do obslugi ICE4
Jaki piękny sarkazm tylko te wspaniałe SU160 mają tą niezawodną technikę i rozkraczają się na potęge a w zimie to nie było nawet o czym mówić ! O przepraszam w tym roku praktycznie zimy nie było !
141 była w filmie Bal na dworcu w Koluszkach jeszcze z ogrzewaniem parowym.
Archaizm? Ten cały archaizm funkcjonuje po tylu latach i jeździ LEPIEJ niż 90% "nowego" nabytku kolei. Pokaż mi maszynistę, który powie, że zmodernizowana ST45 jest lepsza od starej SU. Pokaż mi maszynistę, który powie, że ta cała elektronika, plastikowe gówno jest dla niego lepsze od starych dobrych konstrukcji. Prawda jest taka, że w tym porąbanym kraju nic nie potrafimy zrobić dobrze w kwestii modernizacji i nowości (no może poza EU07A). A to były dobre i SPRAWNE lokomotywy...
smutne
Szkoda tych loków
Bez sentymentów....rozrywane na strzępy. Wszystko co nasze...polskie....i co dalej? 9 maja widziałem na własne oczy pociąg - Tak! pociąg widziałem! w Łomży, bo w Łomży pociągi osobowe nie jeżdżą już od 28 lat. Nie ma już peronu i dworca a pociąg był! Ciągnięty przez SU 42 skład czterech wagonów, w tym WARS! Jeden z tych wagonów był wyprodukowany w zakładach H. Cegielskiego w 1984 roku! Wyglądał prawie jak nowy. Można? Można! Brawo TurKol!
smutne.......................................
Smutny widok... 😢
już nigdy nie wrócą....
Nie wiem dlaczego je wycofali?
Bo są stare, nie sprawne i nie ma kasy na remont
Owszem, tylko żeby ta myśl koncepcyjna była dobra. Tak jak napisałem wyżej. WSZYSTKO, co robi pesa nadaje się do kosza. Powiedz mi, jaką koncepcję miał zakład w tym, że ST45 po MODERNIZACJI jest głośniejsza w kabinie niż SU45. Jaką koncepcję w tym, że lokomotywa jest dużo bardziej awaryjna. Jaką koncepcję w tym, że montowane komputery się wieszają, a zimą w ogóle lokomotywy nie da się uruchomić ani ją sterować? Nie wspominając o mod. SM42, której wygląda woła o pomstę do nieba.To jest koncepcja?
Ciesz się że chociaż kilka pudeł po nich zostało (st45) ... To nie to samo ale sam wygląd przodu już robi swoje
Świetny materiał!Aż łezka się kręci w oku jak kolejne Fiaty idą na żyletki.Wiadomo te wyglądają bardzo staro;/Szkoda że nie trafiły np do muzeum.Ulubiony lok którego kto wie może w moich rejonach już też nie będę widywał bo wkroczy za niego szynobus DB Pamiętam pierwszy Fiat którego ujrzałem 255 później 069 która pewnie stoi gdzieś na bocznym torze i rdzewieje niedawno 164 i 070 i teraz 115 została :)
Zabieram do ula
Dobrzy ludzie (lokomotywy) nie powrócą. Tak można dawniej powiedzieć, ale już jeżdżą na Polskich torach
Nienawize kasacji lokomotyw choć każda zasługuje na długi staż to musi dojść ale wolałbym aby zostawiali je na bicznicach
szkoda 😥😥😥
wygrywam 6 w totka i ratuje je wszystkie ...
XDDDD
to jest nastawnik jazdy co jak gaz w samochodzie choc nie zupełnie. Reuluje sie nim przepływ paliwa do silnika co daje wieksza moc a co za tym idzie predkosc
@alfajet777 Wraki odstawiać... Dla spółki to zysk z tego powodu tną ;) trochę wyliczałem sobie tak dzisiaj i powiem szczerze że nie zła suma wyszła :)
Ale aukcja była by najlepszym rozwiązaniem, potem dopiero ewentualne złomowanie
szkoda tych maszyn
okropne😢😢
Mogli chociaż do muzeum dać
Ta, wszystko do muzeum..
smutne ale prawdziwe...ula daje
Warto było zajrzeć po latach, sekcja komentarzy jest świetna! 😂
Oj tak, dzięki!
(*) SU45
czy ich nie mogli przemalować tylko je kur*a niszczyć ?
myślisz że przemalowanie doda lokomotywie -40 lat?
@@filiplivendosky3547 a nie odejmie???
Pytanie tylko czy opłacalne było ich naprawianie...
hej! jaki model kamery?
Nie lubie pociagow ale jak patrzy sie na to i na przod tego pociagu to szkoda mi ich
En57 jeszcze funkcjonował
😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
i tylko zagraniczne
Materiał trzyma w napięciu .Brak słów
już płaczę ze śmiechu na te melodyjki:D aż dziwne że to poszło na złom w naszym kraju
Wiesz co? jak się nie znasz to lepiej stul pysk
jak się nazywa 1 muzyka
OneRepublic - Apologize
ta kierownica wygląda jakby żywcem była wyciągnięta z Syreny.
Bo a kierownica była w syrenach i lokomotywach
@@marekbasa2447 nie, to oryginalny nastawnik, liczy sobie 40 lat.
Zamiast podejść do tego jakoś z rozumem to na łatwiznę fatromą. Nic te społeczeństwo już nie myśli.
Biedne fiaty :(
Przykra sprawa, ale niestety era "Fiatów" bezpowrotnie się kończy. Te maszyny odeszły z klasą, wolę przełknąć taki widok niż oglądać na torach koszmary pokroju ST45.
Łapcie siódemki bo wkrótce z nimi będzie tak samo
Hirek to prawda
Smutne. Aż chciałbym zobaczyć jak będą kasowali SU160
Ja bym sprzedał te lokomotywy ukrainie za kilka groszy bo tam mają jeszcze gorsze ;)