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Ich habe die Prof.-Version und bin mit der Funktionalität nur halbwegs zufrieden. Für mich große Schwächen sind Kurzfahrten (z.B. manuelle Nachpflege notwendig - Fahrten im Ausland werden nicht bzw. falsch dargestellt (TeslaFi macht dies Problemlos) --> manuelle Nachpflege Notwendig - Aufgrund der vorgenannten fehlenden Funktionen, habe ich mir TeslaFi zusätzlich abonniert, da man ja angeblich die Daten von dort in Tronity importieren kann. Funktioniert bei mir aber nicht. Leider gibt es seitens der Tronity-Community bzw. Entwicklern hierzu auch kein Feedback (vermeindlichen Fehler entsprechend dort gepostet). Somit manuelle Nachpflege notwendig (relativ aufwändig wenn man möglichst alle Daten pflegt). Es ist für mich somit wieder nur ein Tool das ich zu 30% mit der Hand "füttern" muss und überlege mir ob ich das Abo nach Ablauf fortführen werden. TeslaFi hat alle Daten, dort gefällt mich jedoch das UI nicht so wirklich. Desweiteren fehlen mir einfache Auswertemöglichkeiten (Wieviel km Betriebsfahrt, Privat, etc.), Kosten je KM einschl. der Fixkosten. Es gibt zwar die Export-Funktionalität - muss dann aber wieder selber eine Auswertung bauen. Dann kann ich auch gleich wieder die TeslaFI-App verwenden und bastle mir die Daten zusammen, ohne das ich manuell nachpflegen muss. In Summe: Rudimentäre Funktionalitäten i.O., aber noch weit weg von einem Tool für das ich weiter Geld ausgeben würde. VG, Thomas
Moin, kann man in den Fahrten auch die Höhenmeter einsehen und ob und wie lange die Akkuheizung aktiv war? Das sind ja zwei Parameter, die massiv Einfluss auf den Verbrauch haben. Teslafi kann das, da gefällt mir aber die UI gar nicht.
@@smart2drive meinst du die Grafik? Was ich finden konnte, waren Höhenmeter zu den einzelnen Kontaktpunkten der App zum Auto. Ich vermisse eine Summe, also Start 100HM, Ziel 200HM, Anstieg 150HM, Abstieg 50HM, Summe +100HM, sowas in der Art. Man kann das ja nicht alles selbst zusammenrechnen.
Hi Alex. Habe die App gleich mal geladen. Ioniq5 seit Januar. Mit meinem Hyundai Konto verknüpft. Allerdings sehe ich nur die Gesamtkilometer, den SOC und die Reichweite. Aber es werden überhaupt keine Fahrten angezeigt. Mach ich was falsch?
Tolles Video. Danke. Frage: Ich habe bisher nur die Trial Version genutzt. Gehen meine Daten alle verloren, wenn ich das Abo ändere? Wenn nein, wie mache ich das Update? Ich habe noch keine Option gefunden. Ich kann nur die Testversion beenden.
@@smart2drive, danke für die Info. Aber ich stehe hier irgendwie auf dem Schlauch. Ich habe die Option, das Abo zu verlängern, das im Jan. 24 ausläuft. Aber ich verlängere damit eben nur die Testversion. Ich will aber updaten auf Premium, also die Version ohne das Fahrtenbuch. Ich finde auf der Tronity Webseite nicht die Oberfläche zu den Kaufoptionen, die Du uns in Deinem Video zeigst.
Moin Alex, habe meinen Tesla gerade neu und auf der Suche nach zusätzlichen Auswertungstools auf deinen Kanal gestoßen. Habe mir die App sofort, mit deinem Rabattcode, installiert. Leider kann ich mein Fahrzeug nicht hinzufügen. Ich muss mich ja auf meinem Tesla-Account anmelden, danach kommt die Meldung: „Etwas ist schief gelaufen“ bitte Support von TRONITY kontaktieren. Leider keine große Hilfe. Also meine Frage, wie melde ich mein Fahrzeug richtig an??? Im Auto mit Hotspot?? Bei der Anmeldung bei TRONITY wurde ich auch nicht gefragt, welches Abo ich abschließen möchte. Liegt hier vielleicht der Fehler. Danke für deine Antwort im Voraus, Gruß, Thilo
@@smart2drive Moin Alex, Anmeldedaten sind korrekt (sind ja die gleichen, wie für die Tesla App?!) Daten kommen aus dem Passworttresor, aber habe diese nochmal überprüft -> bei der Tesla App abgemeldet und wieder angemeldet, Passwort anzeigen lassen, alles korrekt. Gleiche Daten für die Fahrzeuganmeldung über TRONITY bei Tesla eingegeben 😕
@@thilofenner8551 nur so als Tipp: ich würde NIEMALS die Originalanmeldedaten von Tesla für irgendeine Drittanwender App nutzen. Riesensicherheitsrisiko! Wenn überhaupt, sollte man nur Apps verwenden, die Tokens nutzen. M.W. erlaubt das Tronity. Ich habe überlegt, mir Tronity zuzulegen, aber am Ende brauche ich es nicht (Degradation als einzig interessanten Aspekt kann ich selber 100% korrekt ausrechnen, Rest ist Spielerei). Selbst bei API Token besteht ein Sicherheitsrisiko (es sei denn man nutzt Teslalogger und hat ein Raspberry PI; denn da wird gar nichts in der Cloud gespeichert). Muss man halt selber wissen.
Hast du eben gesagt, wir werden uns echt wundern was die hersteller fuer daten von uns sammeln? :/ Da machen sie ja immer, die app bedeutet nur, das wir einen teil unserer daten selbst einsehen koennen. Andernfalls verwertet es nur der hersteller, richtig? Weiss nicht ob das smart ist, aber es ist zwangsweise so.
Ja es ist im Fahrzeug mehr gespeichert, als man selbst einsehen kann. Aber einiges wird auch nur gespeichert, wenn man es z.B. durch Tronity genehmigt. LG
@@smart2drive Das muesstest du erklaeren, es ist sowieso (im wesentlichen) nicht das fahrzeug das daten speichert, es sind die server von hyundai. Ich glaube nicht das die tronity fragen was sie speichern duerfen. Wenn ich das prinzip richtig verstehe speichert der hersteller alles was er kriegen kann und wertet es aus. Was du entscheidest ist ob du einen teil deiner daten einsehen moechtest (zum beispiel mit der hersteller app oder Tronity), oder du es lieber nicht wissen willst. Das aendert jedoch nicht das der hesteller alles hat, ob du nun hinschaust, oder nicht. So verstehe ich das.
Ohne Daten vom Fahrzeug Hersteller nutzlos, fahre einen Peugeot e2008, beste Maßnahme um vernüftige Informationen für dieses Auto zubekommen "ABRP und OBD-Adapter"
Erstens, mag ich keine Dauer Abos und das Problem, man muss seine Zugangsdaten, an den Hersteller der App abgeben, dann hat er auch Zugriff auf alle Daten des Fahrzeuges ! Das ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko !
Tesla gibt aber über die Schnittstelle keine Daten frei, die gestohlen oder missbraucht werden können. Das ist ja nur eine API Schnittstelle und nicht der volle Zugriff auf dein Auto.
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🚗🔋⚡🔌KFZ Versicherungsvergleich: a.partner-versicherung.de/click.php?partner_id=125382&ad_id=15&deep=kfz-versicherung *
Video-Anleitung: th-cam.com/video/iTg5TSmA9RA/w-d-xo.html
🚗🔋⚡🔌günstigsten E-Auto Stromtarif finden: partner.verivox.de/go.cgi?pid=3927&wmid=37&cpid=1&prid=93&subid=&target=stromvergleich_2019-09 *
Video-Anleitung: th-cam.com/video/1bJHcPccznw/w-d-xo.html
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Meine Videokamera: amzn.to/40edrQ2 *
Mein Mikrofon: amzn.to/3Hj0xaS *
*Wenn du über die Links, die mit Sternchen markiert sind einen Account erstellst, unterstützt Du meinen Kanal. Ich bekomme hierfür einen kleinen Bonus. Vielen Dank für Deine Unterstützung!
Ich habe die Prof.-Version und bin mit der Funktionalität nur halbwegs zufrieden.
Für mich große Schwächen sind Kurzfahrten (z.B. manuelle Nachpflege notwendig
- Fahrten im Ausland werden nicht bzw. falsch dargestellt (TeslaFi macht dies Problemlos) --> manuelle Nachpflege Notwendig
- Aufgrund der vorgenannten fehlenden Funktionen, habe ich mir TeslaFi zusätzlich abonniert, da man ja angeblich die Daten von dort in Tronity importieren kann. Funktioniert bei mir aber nicht.
Leider gibt es seitens der Tronity-Community bzw. Entwicklern hierzu auch kein Feedback (vermeindlichen Fehler entsprechend dort gepostet). Somit manuelle Nachpflege notwendig (relativ aufwändig wenn man möglichst alle Daten pflegt).
Es ist für mich somit wieder nur ein Tool das ich zu 30% mit der Hand "füttern" muss und überlege mir ob ich das Abo nach Ablauf fortführen werden. TeslaFi hat alle Daten, dort gefällt mich jedoch das UI nicht so wirklich.
Desweiteren fehlen mir einfache Auswertemöglichkeiten (Wieviel km Betriebsfahrt, Privat, etc.), Kosten je KM einschl. der Fixkosten. Es gibt zwar die Export-Funktionalität - muss dann aber wieder selber eine Auswertung bauen. Dann kann ich auch gleich wieder die TeslaFI-App verwenden und bastle mir die Daten zusammen, ohne das ich manuell nachpflegen muss.
In Summe: Rudimentäre Funktionalitäten i.O., aber noch weit weg von einem Tool für das ich weiter Geld ausgeben würde.
VG, Thomas
Danke für deinen Erfahrungsbericht Thomas
Moin, kann man in den Fahrten auch die Höhenmeter einsehen und ob und wie lange die Akkuheizung aktiv war? Das sind ja zwei Parameter, die massiv Einfluss auf den Verbrauch haben. Teslafi kann das, da gefällt mir aber die UI gar nicht.
Hi, die Höhenmeter siehst Du bei Tronity, aber nicht wie lange die Akkuheizung aktiv war.
@@smart2drive meinst du die Grafik? Was ich finden konnte, waren Höhenmeter zu den einzelnen Kontaktpunkten der App zum Auto. Ich vermisse eine Summe, also Start 100HM, Ziel 200HM, Anstieg 150HM, Abstieg 50HM, Summe +100HM, sowas in der Art. Man kann das ja nicht alles selbst zusammenrechnen.
Hi Alex. Habe die App gleich mal geladen. Ioniq5 seit Januar. Mit meinem Hyundai Konto verknüpft. Allerdings sehe ich nur die Gesamtkilometer, den SOC und die Reichweite. Aber es werden überhaupt keine Fahrten angezeigt. Mach ich was falsch?
Hi Ralf, unter Meine Fahrten müsste es eigentlich angezeigt werden. Falsch machen kannst Du eigentlich nichts
Die Fahrten siehst du nur ab sofort, nicht rückwirkend. Sorry ich war bei der Bluelink App Ralf
Interessantes Video, aber in der Testphase funktioniert das Fahrtenbuch nicht😢 bin gerade am Testen
Das stimmt
Tolles Video. Danke. Frage: Ich habe bisher nur die Trial Version genutzt. Gehen meine Daten alle verloren, wenn ich das Abo ändere? Wenn nein, wie mache ich das Update? Ich habe noch keine Option gefunden. Ich kann nur die Testversion beenden.
Hi Bodo,, kurz bevor das Testabo abläuft, bekommst Du ne Mail. Dort kannst du es dann verlängern
@@smart2drive, danke für die Info. Aber ich stehe hier irgendwie auf dem Schlauch. Ich habe die Option, das Abo zu verlängern, das im Jan. 24 ausläuft. Aber ich verlängere damit eben nur die Testversion. Ich will aber updaten auf Premium, also die Version ohne das Fahrtenbuch.
Ich finde auf der Tronity Webseite nicht die Oberfläche zu den Kaufoptionen, die Du uns in Deinem Video zeigst.
Für Genesis GV60 Fahrer ist diese App leider nutzlos, da der Hersteller wohl hier keine Daten zur Verfügung stellt......😞
Es kann aber kommen. Ansonsten bleibt nur die manuelle Eingabe
3x60kwh=180kwh für 10€. Wie geht das?
Ich habe einen besonders günstigen strompreis, da wir ein eigenes Wasserkraftwerk haben
Moin Alex,
habe meinen Tesla gerade neu und auf der Suche nach zusätzlichen Auswertungstools auf deinen Kanal gestoßen. Habe mir die App sofort, mit deinem Rabattcode, installiert. Leider kann ich mein Fahrzeug nicht hinzufügen. Ich muss mich ja auf meinem Tesla-Account anmelden, danach kommt die Meldung: „Etwas ist schief gelaufen“ bitte Support von TRONITY kontaktieren. Leider keine große Hilfe. Also meine Frage, wie melde ich mein Fahrzeug richtig an??? Im Auto mit Hotspot?? Bei der Anmeldung bei TRONITY wurde ich auch nicht gefragt, welches Abo ich abschließen möchte. Liegt hier vielleicht der Fehler.
Danke für deine Antwort im Voraus,
Gruß, Thilo
Hi Thilo,
Hast du die richtigen Zugangsdaten von deinem Tesla angegeben ? Wegen dem Abo wirst Du erst nach Ablauf des Testzeitraums gefragt. lg Alex
@@smart2drive Moin Alex, Anmeldedaten sind korrekt (sind ja die gleichen, wie für die Tesla App?!) Daten kommen aus dem Passworttresor, aber habe diese nochmal überprüft -> bei der Tesla App abgemeldet und wieder angemeldet, Passwort anzeigen lassen, alles korrekt. Gleiche Daten für die Fahrzeuganmeldung über TRONITY bei Tesla eingegeben 😕
@@thilofenner8551 nur so als Tipp: ich würde NIEMALS die Originalanmeldedaten von Tesla für irgendeine Drittanwender App nutzen. Riesensicherheitsrisiko!
Wenn überhaupt, sollte man nur Apps verwenden, die Tokens nutzen. M.W. erlaubt das Tronity.
Ich habe überlegt, mir Tronity zuzulegen, aber am Ende brauche ich es nicht (Degradation als einzig interessanten Aspekt kann ich selber 100% korrekt ausrechnen, Rest ist Spielerei).
Selbst bei API Token besteht ein Sicherheitsrisiko (es sei denn man nutzt Teslalogger und hat ein Raspberry PI; denn da wird gar nichts in der Cloud gespeichert). Muss man halt selber wissen.
Hast du eben gesagt, wir werden uns echt wundern was die hersteller fuer daten von uns sammeln? :/ Da machen sie ja immer, die app bedeutet nur, das wir einen teil unserer daten selbst einsehen koennen. Andernfalls verwertet es nur der hersteller, richtig? Weiss nicht ob das smart ist, aber es ist zwangsweise so.
Ja es ist im Fahrzeug mehr gespeichert, als man selbst einsehen kann. Aber einiges wird auch nur gespeichert, wenn man es z.B. durch Tronity genehmigt. LG
@@smart2drive Das muesstest du erklaeren, es ist sowieso (im wesentlichen) nicht das fahrzeug das daten speichert, es sind die server von hyundai. Ich glaube nicht das die tronity fragen was sie speichern duerfen. Wenn ich das prinzip richtig verstehe speichert der hersteller alles was er kriegen kann und wertet es aus. Was du entscheidest ist ob du einen teil deiner daten einsehen moechtest (zum beispiel mit der hersteller app oder Tronity), oder du es lieber nicht wissen willst. Das aendert jedoch nicht das der hesteller alles hat, ob du nun hinschaust, oder nicht. So verstehe ich das.
Ohne Daten vom Fahrzeug Hersteller nutzlos, fahre einen Peugeot e2008, beste Maßnahme um vernüftige Informationen für dieses Auto zubekommen "ABRP und OBD-Adapter"
Ja aber mit obd ist es natürlich aufwendiger
Erstens, mag ich keine Dauer Abos und das Problem, man muss seine Zugangsdaten, an den Hersteller der App abgeben, dann hat er auch Zugriff auf alle Daten des Fahrzeuges ! Das ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko !
Tesla gibt aber über die Schnittstelle keine Daten frei, die gestohlen oder missbraucht werden können. Das ist ja nur eine API Schnittstelle und nicht der volle Zugriff auf dein Auto.