Hatten wir die Titelfrage nicht gerade letztens im Stream? Ich finde übrigens, dass sich deine Videos durch den Humor (Baguette ans Ohr labern lassen, Jeder Ingo etc.) den du an den Tag legst, sehr in der Qualität verbessert haben. Immer angenehm zu schauen. 11/10 Punkten
@@ichziehmirdenweissweinrein804 Das sind die geheimen Flüchtlingsimporte aus den Shitholes der Welt. Verständlich, dass man die nicht publik machen will.
Danke! 10 Minuten bis zur eigentlichen Erklärung, aber die 9:58 vorher waren echt nützlich, um das Thema zu verstehen. Ich mag vollständige Informationen. Danke dafür und weiter so...
Gucke momentan sehr viele Videos von dir und bin froh das ich eine Community wie diese hier gefunden habe die sich auch für sowas interessiert und jemanden, der so informative, interessante und lustige Videos über diese Themen macht😊 Damit lässt sich die Quarantänezeit viel besser aushalten!
Sehr gut erklärtes Video. Ich sage danke schön für die Zeit die man opfert und den Leuten die zuhause sitzen mit solch toller Information die Fans glücklich macht. Danke nochmal.
Mir gefällt es, dass du nicht so viele Schnitte reinpackst. Bei anderen wirkt es immer so abgehackt, aber bei dir wirkt alles flüssig und man merkt dass du dich bestens auskennst!
Oh Mann, ich finde es einfach Klasse technische Sachen kompetent und vor allem mit Spaß rüberzubringen. Da bleibt ne Menge mehr hängen als bei dem Staubtrockenen.
@@jannisn454 Ab Minute 9:50, die blauen Flugzeuge werden von Satelliten getracked, steht auch bei Flightradar24 unter dem jeweiligen Flugzeugbild wenn du solch ein blaues Flugzeug auswählst
@@lnzzYT auf dem paqpier steht viel. bin hier immer auf dem dach von einer firma jede nacht und überwache das gelände, die fliegen 20 meter über meinen kopf.
"Ein Baguette ans Ohr labern lassen", großartig formuliert :) . Habe mir vor paar Jahren aus Jux und Dollerei mal eine Antenne für 1090 Mhz gefrimelt und dann mit RTL 1090, einem USB Stick und Software die Daten selbst empfangen. Ja, hat sehr gut funktioniert. FR24 ist dann doch kompfortabler. Mein zweiter Name ist ab jetzt Ingo :)
Same here. Dump1090 lässt grüßen. :D Mittlerweile ist der gleiche Raspi mit dem Zweckentfremdeten DVB-T Stick aber ein FR24 Empfänger. Nebenbei macht der noch n Pi-Hole in meinem Netz, damit dem nicht ganz so langweilig ist. :D
@@lavi0019 Jo. habe ich schon mal gemacht, aus Jux und Dollerei. Allerdings ist die Abdeckung hier bei mir so gut, dass es mehr Aufwand als Nutzen ergeben würde. Aber der Spaß an der Sache ist immer gegeben.
Danke schön für die Informationen. In wenigen Minuten viel über die Luftfahrt gelernt. Dazu noch ein paar nette Einspieler. Und dafür einen Kommentar für den Algenrythmus.
Großes Kompliment für dein Merch! Anders als viele andere hast du es geschafft ein Merch herauszubringen, welches einen hohen Anspruch hat. Es sieht leger aus und vor allem das T Shirt mit dem Regenbogen dahinter könnte ganz groß rauskommen. Liebe Grüße aus Stuttgart.
Mir gefallen deine Videos. Gestern bin ich mal zum Flughafen wegen einer Fokker100 und der Dash 8. Seit 15 Jahren fotografiere ich eher hauptsächlich Eisenbahn, bin auch als Lokführer tätig, aber gestern bin ich mal wirklich raus und hab mir die alte Fokker100 reingezogen. Einfach cool ihr Sound.
Wie eigentlich immer ein sehr informatives Video. Leider haben sich ein paar kleinere Fehler bzw. Unvollständigkeiten eingeschlichen. Die meisten Empfangsstationen von FR24 wurden nicht von den Betreibern zur Verfügung gestellt, sondern wurden von Privatpersonen (wie mir, T-EDDV13) aufgebaut und betrieben. Heute zu meist auf Basis eines Raspberry Pi mit DVB-T Stick als SDR 1090MHz Empfänger. Um ganz genau zu sein bestand FR24 zu Beginn ausschließlich aus einen Netzwerk von Selbstbau Empfangsstationen. Erst später mit der Kommerzialisierung der Plattform wurden auch Empfänger an Personen herausgegeben um die Abdeckung zu verbessern bzw die Reichweite zu erhöhen. Es werden nicht nur ADS-B Flugzeuge dargestellt sonder mittels Multilateration auch solche, die nur einen Mode Sierra (mode-s) Transponder besitzen. Dies ist möglich, da die Stationsdichte insbesondere in Europa so hoch ist, dass immer genug Empfänger gleichzeitig ein Flugzeug "sehen" um die Position über die Laufzeitenunterschiede des Signals berechnen zu können. Abgesehen vom Militär werden auch HEMS und POL Flüge/Flugzeuge nicht dargestellt. Obwohl deren Position sehr wohl mittels MLAT berechnet werden könnten. Dies gilt im Übrigenauch für die nicht dargestellten militärischen Flüge. Alle kommerziellen flight tracking Plattformen haben sich jedoch verpflichtet auf Wunsch des Betreibers des jeweiligen Luftfahrzeuges deren Darstellung auf der Seite zu verhindern. Dabei gibt es zum Teil zwei Stufen: 1: Flugzeug wird anonymisiert dargestellten. Soll heißen nur Hersteller und Typ aber keine Kennung msn oder ähnliches werden dargestellt. Stufe2: Luftfahrzeug taucht gar nicht auf der Karte auf. Ich im
Ein paar vermeintliche Militärflüge kann man schon entdecken, es gibt eigendlich bei jedem öffnen von FR24 was neues zu entdecken. Sitze fast täglich und schau ein wenig. Super Video, schön ausschweifend und mit vielen Fakten gespickt. Danke für diese Klasse Unterhaltung Pascal. ❤️
@@heybenjii5544 Man kann auch unter Fluggesellschaften die USAf finden und dann werden einem alle Frachtflugzeuge und trainingsflugzeuge angezeigt. Oder auch wenn die Bundeswehr Trainingsflüge mit Helikoptern macht. die kann man auch sehen
Da sind wohl Telephatie & Co am Werk: Vor ein paar Tagen fragte ich mich, was dass mit den blauen Flugzeugen auf sich hat. Prompt lieferst Du die Antwort. Super!
Vielen Dank für dieses,wie immer sehr gut erklärte,sehr informative Video, genau das mit den blauen Flugzeugen ist mir erst vor ein paar Tagen aufgefallen und nun hast du genau dazu ein mega gutes Video gemacht,das nenne ich perfektes Timing. Ich liebe deine Video und gucke sie mir ausnahmslos alle an. Mach weiter so und pass gut auf dich auf!! Und denk immer dran,immer schön zu Hause zu bleiben!!
Vielen Dank für ein sehr informatives Video zu einem Thema, was ich mir gewünscht habe. Gewohnt unterhaltsam aufbereitet vom "auschweifenden "Floristen ;-) Danke und Gruß von T-EDLE229
Servus, ich finde es einfach sau sau stark wie du dich präsentierst!!! Du artikulierst dich vernünftig und deine Präsentation sind sehr gut!! Weiter so 💪🏻👍🏻🍀 Ach ja, da wäre noch was... kannst du die Werbungen beeinflussen? Manchmal tritt die Werbung genau dann ein wenn du mitten im Satz bzw Wort bist... dann muss man 10 Sekunden zurück um zu verstehen was du sagen wolltest... aber wie geschrieben, du bist klasse!
hab FR 24 seit es das gibt...und seit drei jahren das silver paket...einfach ne super app.. und auch nen super erklärvideo...ANG...weiter so...abo haste schon lang
Sehr gutes Video ! Vor der Einführung von CPDLC hat man, auf ozeanischen Routen, über HF die 'Position Reports' abgesetzt. Wenn man als Pilot wahrgenommen hat, dass ein anderes Luftfahrzeug keinen Kontakt zur Bodenfunkstelle zustande gebracht hat, hat man eine Relais angeboten. Ich habe das selbst für die Kollegen gerne gemacht. ADS-B Receiver/Transmitter könnten eine automatische Relaisfunktion integriert haben die das ADS-B Telegramm von Flieger zu Flieger weiterreichen bis es von der Bodenfunkstelle empfangen werden kann. Mit einer solchen Funktion könnte man sogar auf Satelliten verzichten. Solche Überlegungen nur für den Fall, dass durch einen Sonnensturm Satelliten ausfallen. Auf vielen Routen ist nach wie vor HF vorgeschrieben. Man könnte dann auf HF zur Gänze verzichten, zumal die Bedienung der Geräte manchen Piloten Probleme bereitet !
Wieder einmal sehr ausführlich für alle erklärt! Wenn ich mich recht entsinne wird das Thema BNK, kurz "Bedarfsgeregelte Nachtkennzeichnung" ja für Stationäre Hindernisse wie Windparks ja langsam auch etwas heißer gekocht, was den ein oder anderen Nachtfotograf demnächst positiv stimmen dürfte. Wärend einige Hersteller auf Radar setzen, scheinen andere wohl auf ADSB zu setzen. So kommt das System dann sogar den Menschen und Tieren am Boden zugute.
Also ich muss sagen,das hat er wirklich Super erklärt und macht auch einen tollen Eindruck. Ich habe schon oft Maschinen von der USAF und anderen Militärs verfolgen können,allerdings steht dann nur der Ort des Start dabei. Meisten steht da aber nur N/A. Ich habe die App weil ich genau in der Einflugschneise der USAF Ramstein wohne und manchmal die Teile so tief fliegen dass den fast den Reifen aufblasen kannst. Ist schon beeindruckend wenn diese riesengroße Dinger über einem weg fliegen. Einmal hatte ich das Glück die B2 Spirit zu sehen, aber ich denke das war bestimmt eine nicht geplante Landung. Kenn mich ja nicht so aus.
Sehr interessantes Thema.. Wenn ich mir vorstelle, das ADSB Prinzip der Luftfahrt im Autonomen Fahren anzuwenden, freue ich mich doch sehr auf die Zukunft :)
Es gibt zur Zeit noch einen sehr interessanten Flug. OS1457 von Wien nach Sydney. Nonstop! Das ist ein Rückholflug! Aber auf Rücktour wird aber getankt!
Frage: Wenn die Leute auf der Straße auf der rechten Spur fahren, könnten die dann mit einem anderen kollidieren? Antwort: Nein, wenn der Gegenverkehr auch auf der rechten Seite fährt...
Nein, Luftstraßen haben immer eigene gewisse Breite, in der Regel 5-10 nautische Meilen. Diese Bereiche sind dementsprechend geschützt und es stellt kein Problem dar, ein bis zwei Meilen rechts zu fliegen. Wie andere schon geschrieben haben, fliegt der entgegenkommende Verkehr ebenfalls rechts und kommt somit nicht in die Quere. Zudem gibt es für jede Flugrichtung eine feste Vorgabe, ob auf einer geraden oder ungeraden Flugfläche geflogen werden muss. Das Flugzeug in die eine Richtung fliegt also beispielsweise auf FL330, das Entgegenkommende auf FL340.
Ich wusste nicht das die Straßen so breit sind, vielen Dank für die Informationen. Dachte immer das sind eigentlich Einbahnstraßen. Habe wieder etwas gelernt.
Ich weiß noch damals 210 als kleiner 16 jöhriger Butschie, AF Triple Seven Richtung China auf dem Radar gesehen, Fernglas gezückt, auf dem Balkon gespottet - und mich gefreut! *Hach, Zeiten Männers, die Zeit..* 🙏🏽😅🤙🏽
Hey Pascal hab dich hier zufällig entdeckt😁 echt cool dein Kanal👍🏻 wusste garnicht das du sowas machst☺️ weiter so, wünsch dir viel Erfolg.. Deine Kollegin Sibel 🤗
Zum erwähnten CPDLC : Nur so zur Info an Simulanten: Wer mit dem PREP3D unterwegs ist und die A321 von FlightsimLabs benutzt kann auf VATSIM auch CPDLC einfach benutzen. Diverse Centercontroller ( nicht alle) benutzen das und es ist sehr angenehm die Anweisungen im Cockpit lesen zu können.
Vielen Dank für das Video. Ein Ausschnitt daraus zu einem ganz anderen Thema, nämlich Fluglotsen, wirft bei mir folgende Frage auf: Warum benutzen Fluglotsen ein Handmikrofon und kein Headset? Jeder Telefonist, der am Computer sitzt, hat ein Headset oder kann frei sprechen, aber Fluglotsen scheinen immer nur mit einer Hand arbeiten zu können.
Hallo lieber Patrick, ich hätte gerne mal eine Frage!..warum müssen Handy,s und andere internetfähigen Geräten aus sein ,wo doch die Technik immer besser wird!?. Bedanke mich schon mal im vorraus für deine Antwort und ❤herzlichen dank für deine tolle Videos 🤗👍
Militärmaschinen lassen sich mit Flightradar übrigens auch tracken, man muss nur wissen wonach man suchen muss, wir als Techniker nutzen Flightradar und ähnliche Apps bei uns im Dienst tatsächlich auch um zu schauen wann unsere militärischen Maschinen ungefähr landen. 😉
Hab mich schon gewundert, warum einmal ein Flugzeug, vermutlich eine Airbus A400M, welche über mein Haus hinweg flog, nicht angezeigt wurde. Vielen Dank, dass du diese Videos machst ☺️👍
0:32 wohne in der Einflugschneise von Stuttgart normalerweise höre und sehe ich an guten Tagen alle 5-10 Minuten ein Flugzeug Aber gerade so gut wie keins Kommt auch ein bisschen drauf an ob die in Esslinger Richtung reinkommen oder aus Böblinger Die startenden sind hier meistens so hoch das ich sie nicvt mehr bemerke Aber ankommende so gut wie nichts mehr
Interessant wäre da noch mal die Funktion des TCAS abzugrenzen und warum man keine militärischen Flugbewegungen sehen kann (ist ja erklärt im Video), bzw. welche Art Transponder nutzen die, denn sie müssen ja auch von Fluglotsen offiziell gesehen werden, es sei denn es handelt sich um einen Angriff mit Stealth Flugzeugen.
Hatten wir die Titelfrage nicht gerade letztens im Stream? Ich finde übrigens, dass sich deine Videos durch den Humor (Baguette ans Ohr labern lassen, Jeder Ingo etc.) den du an den Tag legst, sehr in der Qualität verbessert haben. Immer angenehm zu schauen. 11/10 Punkten
Die Frage wurde im Stream und in den Kommentaren häufiger mal gestellt, ja - aus dem Grund jetzt das Video dazu. Liebe Grüße :)
@@AeroNewsGermany ihhchabe mal eine frage glaubst du dass bis Juni wieder die Flugreisen laufen
4 uhr nachts frankfurt. die flugzeuge landen im minutentakt, ich guck flightradar, ich seh da kein einziges drauf.
Servus
@@ichziehmirdenweissweinrein804 Das sind die geheimen Flüchtlingsimporte aus den Shitholes der Welt. Verständlich, dass man die nicht publik machen will.
„Sich ein Baguette ans Ohr labern lassen“ merke ich mir 😂
ich kann nicht mehr rofl
scheoß spoiler
Sorry aber ihr habt mir das schon bisschen versaut 😂
"I don't speak baguette" als Antwort auf Französische ansprache ist auch sehr geil. ^^
Mein Lehrer sagt immer: Jetzt hab ich euch ne Frikadelle ans Knie gelabert xD
Danke! 10 Minuten bis zur eigentlichen Erklärung, aber die 9:58 vorher waren echt nützlich, um das Thema zu verstehen. Ich mag vollständige Informationen. Danke dafür und weiter so...
Was sind das für Bretter neben deinem Namen?
@@bamboy5997 er ist Mitglied
BamBoy Das sind Streifen, wenn man Kanalmitglied ist. Drei Streifen - schon einige Zeit dabei. Wie die Streifen auf der Uniform.
Danke 10 Minuten gespart
Flight Radar ist sehr geil. Vor allem auch für Spotter um zu schauen wann und was kommt.
Robert Kroeber es ist echt genial.
@@karlmuller9824 Hallo herr Müller!
Andre ich aber insgeheim
Naja erst die App gekauft, aber hey, mit Abo verdient man mehr Geld, also gekaufte App nicht mehr unterstützen, supi
4 uhr nachts frankfurt. die flugzeuge landen im minutentakt, ich guck flightradar, ich seh da kein einziges drauf.
Gucke momentan sehr viele Videos von dir und bin froh das ich eine Community wie diese hier gefunden habe die sich auch für sowas interessiert und jemanden, der so informative, interessante und lustige Videos über diese Themen macht😊
Damit lässt sich die Quarantänezeit viel besser aushalten!
Sehr gut erklärtes Video. Ich sage danke schön für die Zeit die man opfert und den Leuten die zuhause sitzen mit solch toller Information die Fans glücklich macht. Danke nochmal.
Mir gefällt es, dass du nicht so viele Schnitte reinpackst. Bei anderen wirkt es immer so abgehackt, aber bei dir wirkt alles flüssig und man merkt dass du dich bestens auskennst!
Oh Mann, ich finde es einfach Klasse technische Sachen kompetent und vor allem mit Spaß rüberzubringen. Da bleibt ne Menge mehr hängen als bei dem Staubtrockenen.
"...ein Baguette ans Ohr labern lassen..." hahahahahaaaaa, ich lach' mir 'n Ast!!!
Dein Humor ist immer wieder einfach erfrischend
Das hat mich schon immer interessiert die blauen Flugzeuge
Ich habe das Video bis zum Ende geschaut und nix gefunden... Wann hat er das denn gesagt?
@@jannisn454 Würde mich auch interessieren...
@@jannisn454 Ab Minute 9:50, die blauen Flugzeuge werden von Satelliten getracked, steht auch bei Flightradar24 unter dem jeweiligen Flugzeugbild wenn du solch ein blaues Flugzeug auswählst
@@leonhard8348 danke dir👍👍
Die blauen forschen nach einem Heilmittel ;)
Bei Plague inc sind die blauen flugzeuge die Forschungsflugzeuge
4 uhr nachts frankfurt. die flugzeuge landen im minutentakt, ich guck flightradar, ich seh da kein einziges drauf.
@@ichziehmirdenweissweinrein804 und jetzt?
@@ichziehmirdenweissweinrein804 in frankfurt herscht ein nachtflug verbot bis 6 Uhr
@@lnzzYT auf dem paqpier steht viel. bin hier immer auf dem dach von einer firma jede nacht und überwache das gelände, die fliegen 20 meter über meinen kopf.
@@ichziehmirdenweissweinrein804 Sind bestimmt alles emergencies
"Ein Baguette ans Ohr labern lassen", großartig formuliert :) . Habe mir vor paar Jahren aus Jux und Dollerei mal eine Antenne für 1090 Mhz gefrimelt und dann mit RTL 1090, einem USB Stick und Software die Daten selbst empfangen. Ja, hat sehr gut funktioniert. FR24 ist dann doch kompfortabler. Mein zweiter Name ist ab jetzt Ingo :)
Same here. Dump1090 lässt grüßen. :D
Mittlerweile ist der gleiche Raspi mit dem Zweckentfremdeten DVB-T Stick aber ein FR24 Empfänger. Nebenbei macht der noch n Pi-Hole in meinem Netz, damit dem nicht ganz so langweilig ist. :D
und man kann auch seine eigen Daten empfangen mit Raspi3 und RTL-Stick und Flightaware ins FR24-Netz hochladen....
@@lavi0019 Jo. habe ich schon mal gemacht, aus Jux und Dollerei. Allerdings ist die Abdeckung hier bei mir so gut, dass es mehr Aufwand als Nutzen ergeben würde. Aber der Spaß an der Sache ist immer gegeben.
Danke schön für die Informationen. In wenigen Minuten viel über die Luftfahrt gelernt. Dazu noch ein paar nette Einspieler. Und dafür einen Kommentar für den Algenrythmus.
Großes Kompliment für dein Merch! Anders als viele andere hast du es geschafft ein Merch herauszubringen, welches einen hohen Anspruch hat. Es sieht leger aus und vor allem das T Shirt mit dem Regenbogen dahinter könnte ganz groß rauskommen. Liebe Grüße aus Stuttgart.
„Sich ein Baguette ans Ohr labern lassen“ Pascal Schmidt 2020 Ich hau mich weg😂😂
Sehr geil Informatives Video 😎👌🏻beste Stelle:“ irgendein Ingo im Schuppen……“ ich muss jetzt noch lachen 🤭
Echt cooles Video, freut mich, dass du uns immer so toll informierst :)
Klingt aufregend ‼️
Mir gefallen deine Videos. Gestern bin ich mal zum Flughafen wegen einer Fokker100 und der Dash 8. Seit 15 Jahren fotografiere ich eher hauptsächlich Eisenbahn, bin auch als Lokführer tätig, aber gestern bin ich mal wirklich raus und hab mir die alte Fokker100 reingezogen. Einfach cool ihr Sound.
Wie eigentlich immer ein sehr informatives Video. Leider haben sich ein paar kleinere Fehler bzw. Unvollständigkeiten eingeschlichen. Die meisten Empfangsstationen von FR24 wurden nicht von den Betreibern zur Verfügung gestellt, sondern wurden von Privatpersonen (wie mir, T-EDDV13) aufgebaut und betrieben. Heute zu meist auf Basis eines Raspberry Pi mit DVB-T Stick als SDR 1090MHz Empfänger. Um ganz genau zu sein bestand FR24 zu Beginn ausschließlich aus einen Netzwerk von Selbstbau Empfangsstationen. Erst später mit der Kommerzialisierung der Plattform wurden auch Empfänger an Personen herausgegeben um die Abdeckung zu verbessern bzw die Reichweite zu erhöhen.
Es werden nicht nur ADS-B Flugzeuge dargestellt sonder mittels Multilateration auch solche, die nur einen Mode Sierra (mode-s) Transponder besitzen. Dies ist möglich, da die Stationsdichte insbesondere in Europa so hoch ist, dass immer genug Empfänger gleichzeitig ein Flugzeug "sehen" um die Position über die Laufzeitenunterschiede des Signals berechnen zu können. Abgesehen vom Militär werden auch HEMS und POL Flüge/Flugzeuge nicht dargestellt. Obwohl deren Position sehr wohl mittels MLAT berechnet werden könnten. Dies gilt im Übrigenauch für die nicht dargestellten militärischen Flüge. Alle kommerziellen flight tracking Plattformen haben sich jedoch verpflichtet auf Wunsch des Betreibers des jeweiligen Luftfahrzeuges deren Darstellung auf der Seite zu verhindern.
Dabei gibt es zum Teil zwei Stufen: 1: Flugzeug wird anonymisiert dargestellten. Soll heißen nur Hersteller und Typ aber keine Kennung msn oder ähnliches werden dargestellt. Stufe2: Luftfahrzeug taucht gar nicht auf der Karte auf. Ich im
Haben Sie toll zusammengestellt, Danke Mario
Ein paar vermeintliche Militärflüge kann man schon entdecken, es gibt eigendlich bei jedem öffnen von FR24 was neues zu entdecken. Sitze fast täglich und schau ein wenig.
Super Video, schön ausschweifend und mit vielen Fakten gespickt. Danke für diese Klasse Unterhaltung Pascal. ❤️
Ja habe schon von den Niederlanden, Belgien und England Air Force Flugzeuge gesehen (a330 Tanker)
@@heybenjii5544 Man kann auch unter Fluggesellschaften die USAf finden und dann werden einem alle Frachtflugzeuge und trainingsflugzeuge angezeigt. Oder auch wenn die Bundeswehr Trainingsflüge mit Helikoptern macht. die kann man auch sehen
@@peerfreytag9566 Ja, war früher nicht so. Und Bundeswehr hat meistens FR24 versteckt
Da sind wohl Telephatie & Co am Werk: Vor ein paar Tagen fragte ich mich, was dass mit den blauen Flugzeugen auf sich hat. Prompt lieferst Du die Antwort. Super!
Ich habe mich das schon eine Weile gefragt
Vielen Dank für das Video 👍🏼👍🏼
Danke, gut erklärt.
Vielen Dank für dieses,wie immer sehr gut erklärte,sehr informative Video, genau das mit den blauen Flugzeugen ist mir erst vor ein paar Tagen aufgefallen und nun hast du genau dazu ein mega gutes Video gemacht,das nenne ich perfektes Timing. Ich liebe deine Video und gucke sie mir ausnahmslos alle an. Mach weiter so und pass gut auf dich auf!! Und denk immer dran,immer schön zu Hause zu bleiben!!
Ich muss echt sagen, dass du dich immer weiter steigert. Super Qualität und jetzt auf Spotify. Einfach nur geil. Weiter so!!!
Ooh danke dass du die schöne 777 von swiss ins video eingebaut hast🥰❤️🇨🇭🇩🇪
Danke für die sachliche Erlärung und Dir auch alles Gute.
Vielen Dank für ein sehr informatives Video zu einem Thema, was ich mir gewünscht habe. Gewohnt unterhaltsam aufbereitet vom "auschweifenden "Floristen ;-) Danke und Gruß von T-EDLE229
Toll erklärt. Vielen Dank.
Heute ist eine Austrian Airlines 777 von Vienna nach Sydney non-stop geflogen
Stand sogar bei travel-dealz und FR24 war dort verlinkt ;-)
Ingo im Schuppen :D :D
Der war geil :D
Spannendes Video, umfangreich und informativ👍
Top! Danke!
Echt cool wie detailliert und perfekt du die Thematiken immer erklärst! :D
0:20 ich fühle mich so erwischt🤣🤣🤣
Ps geiles video Pascal
Baguette an's Ohr labern lassen -- hilariuous 😂😂😂
Servus, ich finde es einfach sau sau stark wie du dich präsentierst!!! Du artikulierst dich vernünftig und deine Präsentation sind sehr gut!! Weiter so 💪🏻👍🏻🍀
Ach ja, da wäre noch was... kannst du die Werbungen beeinflussen? Manchmal tritt die Werbung genau dann ein wenn du mitten im Satz bzw Wort bist... dann muss man 10 Sekunden zurück um zu verstehen was du sagen wolltest...
aber wie geschrieben, du bist klasse!
richtig guter kanal, macht immer wieder spaß dir zuzuschauen auch als luftfahrtnoob :D btw find ich die livestreams auch mega gut. danke dafür :)
... gewohnt außschweifend erklären.... Gerne! Hab gerade Zeit!❤️
hab FR 24 seit es das gibt...und seit drei jahren das silver paket...einfach ne super app.. und auch nen super erklärvideo...ANG...weiter so...abo haste schon lang
Wieder ein mega gutes Video, Pascal!
Danke für die Erklärung. Sehr anschaulich.
Sehr informativ, danke!
Wieder mal ein top interesantes Video - mit der richtigen Portion Sarkasmus. Genau mein Humor 😉😜
Sehr gutes Video !
Vor der Einführung von CPDLC hat man, auf ozeanischen Routen, über HF die 'Position Reports' abgesetzt. Wenn man als Pilot wahrgenommen hat, dass ein anderes Luftfahrzeug keinen Kontakt zur Bodenfunkstelle zustande gebracht hat, hat man eine Relais angeboten. Ich habe das selbst für die Kollegen gerne gemacht.
ADS-B Receiver/Transmitter könnten eine automatische Relaisfunktion integriert haben die das ADS-B Telegramm von Flieger zu Flieger weiterreichen bis es von der Bodenfunkstelle empfangen werden kann. Mit einer solchen Funktion könnte man sogar auf Satelliten verzichten. Solche Überlegungen nur für den Fall, dass durch einen Sonnensturm Satelliten ausfallen.
Auf vielen Routen ist nach wie vor HF vorgeschrieben. Man könnte dann auf HF zur Gänze verzichten, zumal die Bedienung der Geräte manchen Piloten Probleme bereitet !
Wieder einmal sehr ausführlich für alle erklärt!
Wenn ich mich recht entsinne wird das Thema BNK, kurz "Bedarfsgeregelte Nachtkennzeichnung" ja für Stationäre Hindernisse wie Windparks ja langsam auch etwas heißer gekocht, was den ein oder anderen Nachtfotograf demnächst positiv stimmen dürfte. Wärend einige Hersteller auf Radar setzen, scheinen andere wohl auf ADSB zu setzen.
So kommt das System dann sogar den Menschen und Tieren am Boden zugute.
Blaue Flugzeuge helfen bei der Heilmittelforschung, weiß doch jeder.
Wie immer ein informatives und cooles Video !
10:50 Unser Siegerflieger 2014 von Rio nach Tegel war dort damals zu sehen :-) Seitdem fliege ich wieder mit dem FSX :-)
Informativ so wie immer 👍
Vielen Dank für das Video. Sehr interessant! 😀
Also ich muss sagen,das hat er wirklich Super erklärt und macht auch einen tollen Eindruck. Ich habe schon oft Maschinen von der USAF und anderen Militärs verfolgen können,allerdings steht dann nur der Ort des Start dabei. Meisten steht da aber nur N/A. Ich habe die App weil ich genau in der Einflugschneise der USAF Ramstein wohne und manchmal die Teile so tief fliegen dass den fast den Reifen aufblasen kannst. Ist schon beeindruckend wenn diese riesengroße Dinger über einem weg fliegen. Einmal hatte ich das Glück die B2 Spirit zu sehen, aber ich denke das war bestimmt eine nicht geplante Landung. Kenn mich ja nicht so aus.
Super erklärt! Danke!
Super Video 👍👍 danke und weiter so 💪
Sehr interessantes Thema.. Wenn ich mir vorstelle, das ADSB Prinzip der Luftfahrt im Autonomen Fahren anzuwenden, freue ich mich doch sehr auf die Zukunft :)
Eine Super Idee! Schönes Video
Ok krass sehr gutes Video. Habe mich immer schon gefragt warum man manche Flugzeuge nicht auf Flightradar24 sehen kann. Danke👍👌🖐️
Es gibt zur Zeit noch einen sehr interessanten Flug.
OS1457 von Wien nach Sydney. Nonstop! Das ist ein Rückholflug! Aber auf Rücktour wird aber getankt!
polizei und militär hab ich mit meinem ADSB stick schon häufig gesehen, immer wieder spannend!
Super Infos, danke an Dich 👍
Sehr cooles system. Benutzen wir Kollegen am flughafen sehr häufig, rettet uns viele Diskussionen mit Passagieren :)
CPDLC, ADS-B super erklärt. Thumbs Up und Abo
Dein Humor ist immer wieder köööstlich😍😂👍🏼
Super erklärt , danke dir !!!
Frage: Wenn die 1-2 Milen rechts fliegen, sind die dann nicht selbst theoretisch falsch, und sie könnten dann mit einem anderen kollidieren?
Frage: Wenn die Leute auf der Straße auf der rechten Spur fahren, könnten die dann mit einem anderen kollidieren?
Antwort: Nein, wenn der Gegenverkehr auch auf der rechten Seite fährt...
Wie im Straßenverkehr wenns jeder macht funktioniert’s. Scheint ja über Afrika zu funktionieren.
Nein, Luftstraßen haben immer eigene gewisse Breite, in der Regel 5-10 nautische Meilen. Diese Bereiche sind dementsprechend geschützt und es stellt kein Problem dar, ein bis zwei Meilen rechts zu fliegen. Wie andere schon geschrieben haben, fliegt der entgegenkommende Verkehr ebenfalls rechts und kommt somit nicht in die Quere. Zudem gibt es für jede Flugrichtung eine feste Vorgabe, ob auf einer geraden oder ungeraden Flugfläche geflogen werden muss. Das Flugzeug in die eine Richtung fliegt also beispielsweise auf FL330, das Entgegenkommende auf FL340.
@@DUS-Tim Die Zahlen sind beide gerade 😋 aber ich weiß was du meinst ;)
Ich wusste nicht das die Straßen so breit sind, vielen Dank für die Informationen. Dachte immer das sind eigentlich Einbahnstraßen. Habe wieder etwas gelernt.
Wie lange hat Pascal wohl versucht, den Vulkannamen auszusprechen?😂
Ich weiß noch damals 210 als kleiner 16 jöhriger Butschie, AF Triple Seven Richtung China auf dem Radar gesehen, Fernglas gezückt, auf dem Balkon gespottet - und mich gefreut! *Hach, Zeiten Männers, die Zeit..* 🙏🏽😅🤙🏽
3:25 „Sich ein Baguette ans Ohr labern lassen“ bester Satz 😂
Ich habe mich schon gewundert, warum einige Flieger in blau zu sehen sind! Danke
Sehr geil das hab ich mich schon die ganze Zeit gefragt 😎👍
Sehr cool erklärt. Danke 👍🏻🙃
Hey Pascal hab dich hier zufällig entdeckt😁 echt cool dein Kanal👍🏻 wusste garnicht das du sowas machst☺️ weiter so, wünsch dir viel Erfolg.. Deine Kollegin Sibel 🤗
„Jeder Ingo im Schuppen“ ist auch nicht schlecht.
Den ganzen Tag drauf gewartet😁
Zum erwähnten CPDLC : Nur so zur Info an Simulanten: Wer mit dem PREP3D unterwegs ist und die A321 von FlightsimLabs benutzt kann auf VATSIM auch CPDLC einfach benutzen. Diverse Centercontroller ( nicht alle) benutzen das und es ist sehr angenehm die Anweisungen im Cockpit lesen zu können.
Vielen Dank für das Video. Ein Ausschnitt daraus zu einem ganz anderen Thema, nämlich Fluglotsen, wirft bei mir folgende Frage auf: Warum benutzen Fluglotsen ein Handmikrofon und kein Headset? Jeder Telefonist, der am Computer sitzt, hat ein Headset oder kann frei sprechen, aber Fluglotsen scheinen immer nur mit einer Hand arbeiten zu können.
mal echt klasse video.und die Fragen wurden auch mal Beatwortet ^^
Vielen Dank für die Info hab überall nach den blauen Flugzeugen geschaut
Top video. Danke dafür.
Hallo lieber Patrick, ich hätte gerne mal eine Frage!..warum müssen Handy,s und andere internetfähigen Geräten aus sein ,wo doch die Technik immer besser wird!?. Bedanke mich schon mal im vorraus für deine Antwort und ❤herzlichen dank für deine tolle Videos 🤗👍
Hi Pascal, ich persönlich nutze flightrader des Öfteren mal. Dort verfolge ich bestimmte Flugreisen. Meistens verfolge ich die Middle East Airlines.
Militärmaschinen lassen sich mit Flightradar übrigens auch tracken, man muss nur wissen wonach man suchen muss, wir als Techniker nutzen Flightradar und ähnliche Apps bei uns im Dienst tatsächlich auch um zu schauen wann unsere militärischen Maschinen ungefähr landen. 😉
Aber nur wenn die den transponder eingeschaltet haben ,sonst sind die nicht sichtbar auf der map
Hab mich schon gewundert, warum einmal ein Flugzeug, vermutlich eine Airbus A400M, welche über mein Haus hinweg flog, nicht angezeigt wurde. Vielen Dank, dass du diese Videos machst ☺️👍
Saugut erklärt. 👍🏻
Lustigerweise gibt es nicht nur Flugzeuge auf Fr24 zu sehen sondern auch Fahrzeuge.
Das erste Mal am Flughafen Zürich entdeckt.
Danke für diese nettes Video ich benutze auch Flightradar24 ich bin begeistert 👍👍👍 Toll ✈
0:32 wohne in der Einflugschneise von Stuttgart normalerweise höre und sehe ich an guten Tagen alle 5-10 Minuten ein Flugzeug
Aber gerade so gut wie keins
Kommt auch ein bisschen drauf an ob die in Esslinger Richtung reinkommen oder aus Böblinger
Die startenden sind hier meistens so hoch das ich sie nicvt mehr bemerke
Aber ankommende so gut wie nichts mehr
Mr Schnauzbart tv der Laden soll auch dicht sein.
Bei dem „Baguette“ hattest du meinen Daumen 🤣🤣🤣
Top Video! Ich sollte echt mal überlegen mir so’n ADSB Empfänger unters Dach zu stellen.. Gold Plan wäre ein moves Upgrade..
Dominik Dörr dafür eignet sich die Corona Ferien doch perfekt.. tolles Projekt!
Cool so ein Video weil ich Flightradar24 schon über 2 Jahre nutze und doch das mit dem sendern noch nicht wusste.
Genau die Frage habe ich mir speziell in letzter Zeit gestellt.
Excellent ... well done ..
Hey,
mal wieder ein tolles Video :)
Könntest du vielleicht ein Video zum neuen Airbus A350 der Flugbereitschaft machen?
Viele Grüße
gut erklärt 👍
Freu mich schon auf ein Nächten stream🙏🏼
Interessant wäre da noch mal die Funktion des TCAS abzugrenzen und warum man keine militärischen Flugbewegungen sehen kann (ist ja erklärt im Video), bzw. welche Art Transponder nutzen die, denn sie müssen ja auch von Fluglotsen offiziell gesehen werden, es sei denn es handelt sich um einen Angriff mit Stealth Flugzeugen.
So geiler content in letzter Zeit 😍 mach weiter so pascal!