2 Öcher Tram "Linie 51 O-Bus"

Zu Aachen gehörten zu den Zeiten der "Tram" auch die O-Busse. Hier dargestellt ist eine Fahrt auf der Linie 51 mit dem Henschel, die endgültige Abstellung der Fahrzeuge in der Talstrasse und die Vorstellung der neuen Niederflurgelenkzüge der MAN/Büssing und deren erster Einsatz nhoch von der Haltestelle Kaiserplatz aus.
Die Aachner Srassenbahn war und ist immer ein besonders geliebtes Kind der Aachner und der Bevölkerung in der Umgebung gewesen. Nach dem Kriege war sie das einzige funktionierende Transportmittel dieser Region. Dabei darf nicht der hohe Transportanteil von Güterverkehr, vor allen Dingen im Zechenverkehr Kohlscheid, vergessen werden. Sie hatte einen hohen Anteil an der wirtschaftlichen Nachkriegsentwicklung. Immer wieder haben Privatpersonen oder Angehörige der ASEAG in Wort, Bild und wie hier in diesem Fall aus eigner Initative, dafür Sorge getragen, daß die Geschichte nicht in der Vergessenheit verschwindet, sondern auch für die Jüngeren unter uns nachvollziehbar bleibt. Der Kollege Schauer hat dankenswerterweise in den "Siebzigern" eine ganze Reihe Super 8 Filme über wichtige Themenbereiche des damaligen Betriebes erstellt.U.a. Linienporträts, o-Bus-Betrieb, Aufsicht Bau- und Schließung von Betriebshöfen und last not die Abschiedsfeierlichkeiten der letzten Fahrt.
Die sowieso nicht gerade heutige Qualität der alten Filme hat durch Copieren und Formatsänderungen erheblich gelitten. Das, denke ich, steht hier aber nicht im Vordergrund. Der Inhalt dürfte für den Betrachter diese Einbußen mehr als wett machen.
Hallo, en welkom bij het ​​verleden. De Tramway Aix-la-Chapelle was en is nog steeds een zeer geliefd kind van Aix-la-Chapelle, en de bevolking in het gebied. Na de oorlog was ze de enige werkbare middel van vervoer in deze regio. Het mag niet, het hoge aandeel van het goederenvervoer, vergeten zal worden met name in het vervoer wetsvoorstel Kohlscheid. Ze had een groot deel van de naoorlogse economische ontwikkeling. Keer op keer, individuen of leden van de ASEAG in woord of beeld, en hier zoals in dit geval door zijn eigen initiatief, zorgde ervoor dat de geschiedenis niet verdwijnt in de vergetelheid geraakt, maar voor de kleintjes onder ons zullen begrijpen. De collega is zo vriendelijk geweest douches in de "jaren zeventig" een hele reeks van Super 8 films op belangrijke thema's van de vroegere operatie erstellt.Ua Line profielen, O-busbedrijf, toezicht op de bouw en de sluiting van de depots, laatste maar niet de afscheidsceremonie van de laatste reis.
Maintes et maintes fois, des individus ou des membres de la ASEAG en mots, images, et ici comme dans ce cas de sa propre initiative, fait en sorte que l'histoire ne disparaît pas dans l'oubli, mais pour les plus jeunes d'entre nous comprendront. Le collègue a eu la gentillesse de douches dans le "seventies" toute une série de films Super 8 sur des sujets importants de l'ancienne exploitation de erstellt.Ua Profils en ligne, O-bus exploitation, la supervision de la construction et la fermeture des dépôts, le dernier mais non la cérémonie d'adieu de la dernière marée.
Wünsche viel Vergnügen, Dieter

[@runnermanni]

Erinnerung an schöne Zeiten-habe im Bus viel erlebt-Habe auf der Strecke noch
einige Erinnerungen gesehen. Es steht sogar noch ein Betonmast unterhalb der
halde anna zw. Theodor Seipstr. und Oelmühle.
Super Filme
grüße von einem alten O-bus Fahrer
aus Alsdorf
Runnermanni

[@ghiajunkie125]

Da kommen viele Erinnerungen hoch.

[@didiontour]

Schöne Aufnahmen !!

[@Wolli1960]

Da ich in Aachen geboren, aber in Würselen aufgewachsen bin, bin ich häufig mit dem Obus gefahren.

[@killzombie02]

Eine Strassenbahn in Aachen hätte bestimmt viel für eine umweltfreundliche Zukunft beigetragen, ich persöhnlich wünsche mit dir Starssenbahn zurück, vom Aachener Hauptbahnhof bis zum Theater durch die city und dann die Wilhelmstrasse hoch zurück zum Bahnhof, würde bestimmt auch touristen interessieren :-)

[@okeeee..2676]

Ganz deiner Meinung

[@dennisrck4437]

Tatsächlich wurde im Regiotram Gutachten vorgeschlagen, die richtige Tram von Baesweiler über Alsdorf, Würselen (Stichstrecke Merzbrück) und Sportpark Soers von Bushof bis zum Hbf zu verlängern. Das würde sehr viel Potential bieten

[@binheiss]

Als kind tram und o-busse noch mitbekommen. Ich weiß, dass ich mich freute als die oberleitungen abgebaut wurden und die schönen roten busse die hässlichen grünen ersetzten. Gut, dass das thema tram ein für allemal vom tisch ist, dank vernünftigen bürgern (bürgerentscheid)