Братья и сестры!Коллеги и просто любопытствующие, давайте поддержим Маэстро своими подписями и лайкосиками!!! Нам же хочется еще увидеть таких же вкусных короткометражек !!!!! Подписываемся друзья и ставим лайки!! Не стесняемся дорогие товарищи!!!! С уважением, Цк КПСС
Точно.. ваши обзоры задают уровень, я бы сказал - идеальный стандарт. Жаль только, что такого высокого качества работа, часто обращена на модели, которые никакого внимания не заслуживают.
@@angelina5573 Уважаемый коллега, ну "семен" то заслуживает внимания и вложенной души в короткометражку!! Ведь правда?!)) Вы правы в том что Маэестро задает высокоуровневый тон в этой теме, и эти "микрофильмы!!!" не побоюсь этого слова нам этим и приятны!! Они же не для простых обывателей, а для людей "больных" и даже я бы сказал, " озабоченных" темой авто моделирования!! И еще, Маэстро прививает разборчивость и вкус нам в этом деле. Если человек Дока, то почему бы у него не поучится!! Ведь он открыто говорит и про журналку и про вкусняжки из СССР! А мы смотрим, впитываем и уже понимаем что брать , а что нет! Вот например- "Говновоз")) брать?))) С уважением к вам!!
отличный обзор.Мне всегда нравились пятёрки/семёрки,и в продаже их не было.Даже сравнить сейчас не с чем,что значило обладание такой моделью,айфоны даже не в сравнении.Мне кажется самые лучшие саратовские модели,эти жигули,и этот благородный советский золотистый хром,не чета новодельной серебрянке.
@@DIECAST43videoздравствуйте, подскажите кто знает подходят передние и задние бампера от не номерной модели Ваз 2105 в массштабе 1:43 к номерной модели А39. Спасибо
Мда... Тогда, в те годы, заиметь такую модельку было в принципе несбыточной мечтой коллекционеров не говоря уж о мальчишках ))) Машинка супер но действительно выглядит страшновато...
Ну вот что мешало советским разработчикам предусмотреть небольшие решётки на стойках, пусть и отливали бы их вместе с кузовом. Вживую такую модельку увидел только в начале 90-х. Купил, подивился кривизне, но она давно счумела, деньги на ветер.
Спасибо большое за информативный рассказ, маэстро 😀👍. Владею такой копией с конца 80-х, цвет « кофе с молоком» и коричневый салон . Номерная ! Обожаю эту модель и она занимает достойное место в коллекции , среди семейства ВАЗ . Да , качество у них конечно не айс , но в то время, это были желанные модели для многих мальчишек и коллекционеров ! В реальности, желание владеть «семеркой» в масштабе 1:1 , особенно 80-е , было сильнее сильного и те , кто имел такие авто, вызывали уважение , и зависть у окружающих ))) . Мне не довелось тогда , был ещё молод сильно , а вот уже в 90-е , первой машиной моей , стала «копейка».
Да, в 1980-е и к самому автомобилю, и к моделям этим отношение было совсем другое - и Семёрка была хороша, что в 1:1, что в 1:43. Мерседесов-то особо не видели, а если и видели - то не мечтали даже.
У меня точно такая же, только красная, приобрёл в 1993-м году на "балчуке" (толкучке) за 8.5т.р. у барыги. Вентрешётки я выделил сам и со временем устранил практически все мелкие косяки и недостатки руководствуясь настоящему прототипу ВАЗ 2107 который был у меня. Впрочем я всегда руководствуюсь настоящими прототипами при исправлении косяков на моделях, в том числе и собственными техническими навыками (особенно грузовых автомобилей). Спасибо за ностальгический обзор, было интересно! Удачи и Like!
В те годы влюблялся в каждый новый советский автомобиль, выходивший с конвейера. Но жигулей моделей не встречал в магазинах, а потом и други е влюбленности начались. Не до моделей саратовских было.... Теперь вот стал собирать уже спустя сто лет в масштабе крупнее чем тантал делал.
Спасибо , душевно, как всегда! Цвет, конечно, да... совсем унылый и нереальный. Хоть бы синий, или голубой. У меня в коллекции в принципе запрет на этот цвет. Добавлю также, что по моим наблюдениям А40 входит в топ самых редких номеров. на одну номерную семерку приходится штук 50 пятерок.
Добрейшего вечера, Маэстро! Отличный обзор! Саратовские модели подкупаю до сих пор,время от времени. На наличие номера смотрю не всегда,иногда беру просто понравившегося цвета.Но 2105 и 2107 не хочу,ну не нравятся они мне,а брать просто до кучи,что бы было не хочется
Эх, была у меня в детстве такая модель, именно такого цвета. Только вот кому-то из своих сверстников на что-то обменял. Теперь думаю - вот дураком был. А сейчас такую не найдешь, чтобы все двери открывались, капот и багажник. Автор верно подметил, что модель не совсем была похожа на оригинал, но тогда этому особого значения не предавалось и эта модель была для многих желанной.
Спасибо за обзор, всё как и всегда супер. А40 на полку не поставил, да и не стремлюсь, есть постномерные и новодельные в разных модификациях, в том числе и с крашеными в оранжевый цвет поворотниками (их выпускали небольшой период времени). Агатовские изделия люблю и собираю, как и Элеконовские.
Есть у меня и с оранжевыми поворотниками, если речь про блок-фару. Но с тем периодом моделькам не очень повезло: th-cam.com/video/eL0QoxhiqX4/w-d-xo.html
@@DIECAST43video У меня покрашены и поворотники в блок фаре и повторители на крыльях, это модели 90-х. Мои 2105 и 2107 чума пока не коснулась к счастью.
Интересный видео обзор. ВАЗ2107 также как и 2105 никогда не нравился как автомобиль по сравнению с трёшкой или шестёркой,которые "танталовцы" почему то так никогда и не смоделировали. А моделька как типичный поздний Саратов займёт не самое "почётное" место в коллекции. Большое спасибо за обзор.
В каждом, наверное, классе был сказочник, который рассказывал что у него есть или он видел модель 2103 или 2106. К сожалению и до сих пор нет нормальных моделей этих машин. И DiP что-то затих со своими легковыми.
У меня такая , но намного более поздняя, из 2000х. И, странно, собрана и окрашена намного ровнее и качественней. И зазоры ровные, и двери с рамками не топорщатся, блестит ярко- красным лаком и чума не берёт. А такой краской как у вас у меня 434 и 2101 из 80х покрашены. Поздних саратовских моделей у нас в магазинах никогда не было при СССР, и КАМАЗов ни разу в 80х не привозили.
Не знаю, что сказать. Подобные комментарии коллеги оставляли под роликами с "Нивами". У всех они аккуратные и зазоры ровные, а у меня все кривые. Думаю, что под ярким светом и объективом ваша Семёрка будет выглядеть подобным образом. А краска эта набила оскомину ещё в 1980-х, но слишком много моделей ей покрасили к сожалению.
Спасибо за обзор! Модели ВАЗа из 80-х у меня нет. Пытался восполнить пробел в конце 90-х, купил Саратовскую семерку так зачумела. Теперь отношусь с опаской.
@@DIECAST43video кстати про чуму из всех моделей "Автолегенд" зачумела пока одна. Это "Москвич 412" ралли Лондон - Мехико. Это №212 а если учесть что после выходили достаточно интересные модели от НАМИ до Руссо-Балта то немного напрягает...
Ух! Ну и страшон! В смысле страшна, "семёра"! У меня есть только постномерная "пятёрка". В очень хорошем сохране :) Да и выглядит симпотнее. Эта модель страшна как Кандолиза Райс или Тереза Мэй :)))
@@DIECAST43video черные семерки? У соседа в гаражах была похожая на черную, возможно очень темно синий цвет... Точно уже не припомню... и он ее сам собрал, у него была 13, на ней кузов гнить начал, он купил 7рочный кузов с салоном всборе.. и собрал себе такой семерокопеечный гибрид. это 91-93 года где-то.
@@DIECAST43video У родственника, году в 2002 - 2004-м, была чёрная "шестёрка". Покупал новую, в заводском, разумеется, цвете. Чёрных "семёрок" не помню.
Забавно, что некоторые постономерные модели выглядят аккуратнее, чем номерные, хоть и были выпущены позднее. Плюс цвет был очень похож на тот, что был в палитре Волжского завода тех лет
Спасибо большое за видео, очень интересно, а по поводу того, что собираем, я очень люблю модели от Саратова и Элекона, и даже начинаю потихоньку делать какие-то доработки, но и современные модели тоже есть хорошие, к примеру планирую приобрести Урал АЦ-7 5-40 СЧ Иваново от ССМ
В очередной раз - спасибо! В итоге с этой моделью от словосочетания "коллекционирование масштабных моделей автомобилей" остается только "коллекционирование". Так получается?
Тоже одна из не многих саратовских моделей не купленных мне до 90х, в отличии от 2105 в черном цвете с тамповками ралли, благодаря чему только что узнал об отсутствии вент. Решетки, на черном то и не видно))) ПС а про постномер до 90х скажу что у меня есть номер и пост 24-02 Аэрофлот, так вот номерная хуже и кривее исполнена чем постномер, хотя м.б. номерная была отбракована, т.к. досталась мне не через магаз, а родню в Саратове.
Возможно разные формы для деталей отличались немного, может ещё какие-то причины, но в целом саратовские модели нестабильны по точности литья в широких пределах.
Здравствуйте. Я вот с ужасом обнаружил, что на моих саратовских 2110 и 2112 капот, раньше открывался, а теперь, при открывании, просто вывалился вместе с балками, его держащими....
А с чумой я столкнулся на Элеконовском пожарном 131-м ЗИЛе. Сначала так-же отошла крышка капота, а затем крыша, рассыпалась, как печенье при сильном нажатии... Не знал, что Элекон тоже этим страдает.
Знаете, Военком, шутки про ВАЗ - будто вы в КВН играете. Здесь, в Тольятти, по поводу производимых машин шутят лучше :) В остальном же - верно, будто в "саратовское" детство вернулся.
Самое погано было в том, что они печатали этот "Автокаталог" через номер. Ждёшь, ждёшь - а там ррраз и какая-то обычная ерунда на четвёртой странице обложки. И снова ждёшь.
А уж когда они выходили - это был полный абзац. Schuco, Norev, дефицитный Саратов... хоть картинки поразглядывать. Интересно, из чьей коллекции это всё богатство было.
Спасибо за обзор, как всегда содержательно. У меня такая появилась в 93 году, после армии. Была ли она мечтой пионерского детства? Может быть и да. Откровенно говоря мне нравился М-403, я даже не расставался с ним когда он лишился дверей. И по сейчас нравятся авто 50 - 60-х. Что касается 2107, то моя декабрь 91 года, уже в матовой коробочке. Сразу она мне не понравилась. Открытые двери уродуют её ещё больше. Даже 2101 на её фоне лучше, т.к. хоть немного похожа на Жигули. Сейчас она (синяя) и миллицейская 2105 от Агата (2009) присутствуют у меня лишь для комплекта моделей Саратова, я их (и Ниву с УАЗом-469) откровенно не люблю. Хотя УАЗик у меня далеко не один, и они разных лет, можно отслеживать "эволюцию" (ну, или деградацию) Все они стоят в коробочках, в них они выглядят лучше....
Спасибо за ролик! У меня сложилось впечатление, что машинка подхватила цинковую чумку... Или это такое качество окраски? И еще один момент - блин, какие же все-таки зазоры и дыры в дверях и прочих открывающихся деталях... Ужасно!
Ничего матрицы не искажают. Просто ненадо доверяться автоматике. Пользуйтесь Color Checker-ом (калибровочные цветовые таблицы). Они бывают и для фото и для видео. Как ими пользоваться - полно роликов на youtube.
Есть такая номерная голубого цвета в родной коробке, купленная родителями. Все коменты прочитал, Так и не понял ее примерную цену от и до в отличном состоянии, может кто подскажет?
Была такая бежевая. Чума уничтожила. И вот какой вопрос всегда интересовал. Неужели нельзя было интерьер салона делать из любой пластмассы кроме белой?
Не попалась, жаль! А от старой осталась кучка запчастей. Кстати, несколько моделей разрушились, но все по разному. Семёрка в туху, двадцатьчетверка на более крупные элементы, у восьмёрки провалилась крыша. Похоже эта дрянь из-за нарушения пропорций в сплаве. Колеса от двадцатьчетверки отлично смотрятся на рафике от ДеА. Родные диски расплавились🤗
Что реальные прототипы ВАЗ 2105 и 2107 так и масштабные мне не по душе. И ни какой номер на доннышке не поможет, поставить эти кривоватве изделия на полку. Хоть и собираю исключительно номерной Саратов, но некоторые номера, обхожу стороной )
Спасибо за очередной отличный обзор! Номерными не интересуюсь, погряз в новинках. В детстве было несколько номерных, но все проебал, о чем сейчас жалею. А тогда они никакой ценности не представляли, ну или я просто не знал об этом. Интернета-то еще небыло. Забавно про худшую аэродинамику семерки, не знал. И цена в 80-х конечно за гранью была. Поставил бы лайк, но гребаный ютюб тогда насильно сохраняет видео в liked. Так что поставил дизлайк, надеюсь это принесет какую-то пользу автору.
Коллега, спасибо на добром слове. Не представляли номерные никакой особой ценности вплоть до начала XXI века - да и вообще советские артефакты ещё в каждом доме были, моделек этих - миллионы, подросшим пионерам они не нужны были. Разве что больные на голову коллекционеры интересовались, но это капля в море была. А потом - понеслось. Про всю историю "Пятёрки" и "Семёрки" можно почитать во втором томе "Высокой мысли пламень..." - там много познавательного.
Почитал второй том про Пятерки/Семерки. И правда, много познавательного. Не знал что с таким трудом и превозмоганием их разрабатывали. Всегда считал что это просто рестайлинг копейки, а авторы говорят что новая модель.
![Made in USSR: VAZ-2121 "Niva" A20 [Tantal-Agat-Radon] numbered scale model 1:43](http://i.ytimg.com/vi/RXRPc_RcRnU/mqdefault.jpg)
![Made in USSR: VAZ-2121 "Niva" A20 [Tantal-Agat-Radon] numbered scale model 1:43](/img/tr.png)
Братья и сестры!Коллеги и просто любопытствующие, давайте поддержим Маэстро своими подписями и лайкосиками!!!
Нам же хочется еще увидеть таких же вкусных короткометражек !!!!!
Подписываемся друзья и ставим лайки!! Не стесняемся дорогие товарищи!!!!
С уважением, Цк КПСС
И лично гениальный секретарь....😉
Спасибо за поддержку
Точно.. ваши обзоры задают уровень, я бы сказал - идеальный стандарт. Жаль только, что такого высокого качества работа, часто обращена на модели, которые никакого внимания не заслуживают.
@@angelina5573 Уважаемый коллега, ну "семен" то заслуживает внимания и вложенной души в короткометражку!!
Ведь правда?!))
Вы правы в том что Маэестро задает высокоуровневый тон в этой теме, и эти "микрофильмы!!!" не побоюсь этого слова нам этим и приятны!! Они же не для простых обывателей, а для людей "больных" и даже я бы сказал, " озабоченных" темой авто моделирования!!
И еще, Маэстро прививает разборчивость и вкус нам в этом деле. Если человек Дока, то почему бы у него не поучится!!
Ведь он открыто говорит и про журналку и про вкусняжки из СССР!
А мы смотрим, впитываем и уже понимаем что брать , а что нет! Вот например- "Говновоз")) брать?)))
С уважением к вам!!
отличный обзор.Мне всегда нравились пятёрки/семёрки,и в продаже их не было.Даже сравнить сейчас не с чем,что значило обладание такой моделью,айфоны даже не в сравнении.Мне кажется самые лучшие саратовские модели,эти жигули,и этот благородный советский золотистый хром,не чета новодельной серебрянке.
Дефицит был страшный, факт. Мне в 1980-х так и не удалось найти ни "Пятёрку", ни "Семёрку".
Эх я завидую людям у которых есть такой автомобиль😪
Не знаю как вас звать, но как вы грамотно и четко преподносите материал... прямо журналист 80го уровня👍👍👌
очень профессиональный подход, а также приятно слушать
Спасибо на добром слове.
@@DIECAST43videoздравствуйте, подскажите кто знает подходят передние и задние бампера от не номерной модели Ваз 2105 в массштабе 1:43 к номерной модели А39. Спасибо
Душевный рассказ ! Спасибо ! :)
Всегда пожалуйста.
Классная игрушка
Мда... Тогда, в те годы, заиметь такую модельку было в принципе несбыточной мечтой коллекционеров не говоря уж о мальчишках ))) Машинка супер но действительно выглядит страшновато...
В Москве на клубе было почти всё говорят. Сам там не бывал в те годы.
Здравствуйте,есть такая номерная модель,правда в красном цвете.
Спасибо за обзор,везде всё прожал,жду новых очень интересных киношек)
Красный лучше, хоть как-то на реальные машины похож.
У меня тоже красная
А у меня нет.
Ну вот что мешало советским разработчикам предусмотреть небольшие решётки на стойках, пусть и отливали бы их вместе с кузовом.
Вживую такую модельку увидел только в начале 90-х. Купил, подивился кривизне, но она давно счумела, деньги на ветер.
Хорошая модель. В свое время зажал деньги на покупку. Теперь жалею. Но Вас поздравляю. Спасибо за обзор и успехов!
Самое время их покупать было в конце 1990-х - самом начале 2000-х. Но тогда всей стране не до моделек было.
Спасибо большое за информативный рассказ, маэстро 😀👍. Владею такой копией с конца 80-х, цвет « кофе с молоком» и коричневый салон . Номерная ! Обожаю эту модель и она занимает достойное место в коллекции , среди семейства ВАЗ . Да , качество у них конечно не айс , но в то время, это были желанные модели для многих мальчишек и коллекционеров ! В реальности, желание владеть «семеркой» в масштабе 1:1 , особенно 80-е , было сильнее сильного и те , кто имел такие авто, вызывали уважение , и зависть у окружающих ))) . Мне не довелось тогда , был ещё молод сильно , а вот уже в 90-е , первой машиной моей , стала «копейка».
Да, в 1980-е и к самому автомобилю, и к моделям этим отношение было совсем другое - и Семёрка была хороша, что в 1:1, что в 1:43. Мерседесов-то особо не видели, а если и видели - то не мечтали даже.
У меня точно такая же, только красная, приобрёл в 1993-м году на "балчуке" (толкучке) за 8.5т.р. у барыги. Вентрешётки я выделил сам и со временем устранил практически все мелкие косяки и недостатки руководствуясь настоящему прототипу ВАЗ 2107 который был у меня. Впрочем я всегда руководствуюсь настоящими прототипами при исправлении косяков на моделях, в том числе и собственными техническими навыками (особенно грузовых автомобилей). Спасибо за ностальгический обзор, было интересно! Удачи и Like!
Решётки делали почти все - всё в ход шло, от изоленты до коробочек от CD.
@@DIECAST43video это верно! Как говорят: "голь на выдумку хитра":-))
Приятно наблюдать за обзорами все по делу и без всяких реклам
Спасибо на добром слове.
Привет. Спасибо за обзор. Моделька супер.
Всегда пожалуйста. Модель интересная.
Отличный обзор👌
Спасибо
В те годы влюблялся в каждый новый советский автомобиль, выходивший с конвейера. Но жигулей моделей не встречал в магазинах, а потом и други е влюбленности начались. Не до моделей саратовских было....
Теперь вот стал собирать уже спустя сто лет в масштабе крупнее чем тантал делал.
История на всех одна. Но не все дошли до крупного масштаба.
💁🏼♂️🚗🚕🏎
Спасибо , душевно, как всегда! Цвет, конечно, да... совсем унылый и нереальный. Хоть бы синий, или голубой. У меня в коллекции в принципе запрет на этот цвет. Добавлю также, что по моим наблюдениям А40 входит в топ самых редких номеров. на одну номерную семерку приходится штук 50 пятерок.
Сложно сказать, сколько "Семёрок" на "Пятёрку", но с точки зрения здравого смысла их точно меньше. А цвет один из самых неудачных, да.
Добрейшего вечера, Маэстро! Отличный обзор! Саратовские модели подкупаю до сих пор,время от времени. На наличие номера смотрю не всегда,иногда беру просто понравившегося цвета.Но 2105 и 2107 не хочу,ну не нравятся они мне,а брать просто до кучи,что бы было не хочется
Да, с одной стороны "Пятёрку" и "Семёрку" хотелось всегда на полку поставить, с другой - как модельки они очень средненькие.
@@DIECAST43video Да, от Bauer ,на мой взгляд они гораздо лучше
"Четвёрка" с "Шестёркой"? Спорно.
Эх, была у меня в детстве такая модель, именно такого цвета. Только вот кому-то из своих сверстников на что-то обменял. Теперь думаю - вот дураком был. А сейчас такую не найдешь, чтобы все двери открывались, капот и багажник. Автор верно подметил, что модель не совсем была похожа на оригинал, но тогда этому особого значения не предавалось и эта модель была для многих желанной.
Сейчас при желании что угодно можно найти, включая и модели конечно. Вопрос времени и денег.
Вот эта по моей теме, модель из моделей, не то что сейчас китай делает.
Бывает и так.
Спасибо за обзор, всё как и всегда супер. А40 на полку не поставил, да и не стремлюсь, есть постномерные и новодельные в разных модификациях, в том числе и с крашеными в оранжевый цвет поворотниками (их выпускали небольшой период времени). Агатовские изделия люблю и собираю, как и Элеконовские.
Есть у меня и с оранжевыми поворотниками, если речь про блок-фару. Но с тем периодом моделькам не очень повезло: th-cam.com/video/eL0QoxhiqX4/w-d-xo.html
@@DIECAST43video У меня покрашены и поворотники в блок фаре и повторители на крыльях, это модели 90-х. Мои 2105 и 2107 чума пока не коснулась к счастью.
Интересный видео обзор.
ВАЗ2107 также как и 2105 никогда не нравился как автомобиль по сравнению с трёшкой или шестёркой,которые "танталовцы" почему то так никогда и не смоделировали.
А моделька как типичный поздний Саратов займёт не самое "почётное" место в коллекции.
Большое спасибо за обзор.
В каждом, наверное, классе был сказочник, который рассказывал что у него есть или он видел модель 2103 или 2106. К сожалению и до сих пор нет нормальных моделей этих машин. И DiP что-то затих со своими легковыми.
У меня такая , но намного более поздняя, из 2000х. И, странно, собрана и окрашена намного ровнее и качественней. И зазоры ровные, и двери с рамками не топорщатся, блестит ярко- красным лаком и чума не берёт. А такой краской как у вас у меня 434 и 2101 из 80х покрашены. Поздних саратовских моделей у нас в магазинах никогда не было при СССР, и КАМАЗов ни разу в 80х не привозили.
Не знаю, что сказать. Подобные комментарии коллеги оставляли под роликами с "Нивами". У всех они аккуратные и зазоры ровные, а у меня все кривые. Думаю, что под ярким светом и объективом ваша Семёрка будет выглядеть подобным образом.
А краска эта набила оскомину ещё в 1980-х, но слишком много моделей ей покрасили к сожалению.
Эти модельки моя мечта🤗
Бывает. И часто.
Спасибо за обзор! Модели ВАЗа из 80-х у меня нет. Пытался восполнить пробел в конце 90-х, купил Саратовскую семерку так зачумела. Теперь отношусь с опаской.
Ну а я в начале 1990-х понабрал машинок, когда они перестали быть дефицитом. Зато теперь есть фактура для роликов про цинковую чуму.
@@DIECAST43video кстати про чуму из всех моделей "Автолегенд" зачумела пока одна. Это "Москвич 412" ралли Лондон - Мехико. Это №212 а если учесть что после выходили достаточно интересные модели от НАМИ до Руссо-Балта то немного напрягает...
Прямо таки зачумел Москвич? Покажите фотографии.
@@DIECAST43video куда скинуть?
Да куда угодно выложите и здесь ссылку оставьте, так проще будет.
Ух! Ну и страшон! В смысле страшна, "семёра"! У меня есть только постномерная "пятёрка". В очень хорошем сохране :) Да и выглядит симпотнее. Эта модель страшна как Кандолиза Райс или Тереза Мэй :)))
Про этих дам ничего не могу сказать, но Пятерка точно лучше выглядит. Да и как модель она точнее.
Да, вот такая у меня, но без номера. Черная
Задумался, видел ли чёрные машины на дорогах.
@@DIECAST43video черные семерки? У соседа в гаражах была похожая на черную, возможно очень темно синий цвет... Точно уже не припомню... и он ее сам собрал, у него была 13, на ней кузов гнить начал, он купил 7рочный кузов с салоном всборе.. и собрал себе такой семерокопеечный гибрид. это 91-93 года где-то.
@@DIECAST43video У родственника, году в 2002 - 2004-м, была чёрная "шестёрка". Покупал новую, в заводском, разумеется, цвете. Чёрных "семёрок" не помню.
Забавно, что некоторые постономерные модели выглядят аккуратнее, чем номерные, хоть и были выпущены позднее. Плюс цвет был очень похож на тот, что был в палитре Волжского завода тех лет
Имею класс !
Мне очень нравится, и у меня она есть!!!
Спасибо большое за видео, очень интересно, а по поводу того, что собираем, я очень люблю модели от Саратова и Элекона, и даже начинаю потихоньку делать какие-то доработки, но и современные модели тоже есть хорошие, к примеру планирую приобрести Урал АЦ-7 5-40 СЧ Иваново от ССМ
Всегда пожалуйста. Модели во все времена бывали хорошие, нынче - не исключение.
А цвет то и правда другой! У меня Нива номерная такого цвета была, как раз где-то этого периода)
Наконец то приобрел долгожданную семёрку) Правда цена кусачая.
Поздравляю. Цены на них давно уже суровые.
У меня была такая, одно донышко осталось, эээх. А цвет был темно синий под гоночную раскрашена. Да и капот отваливался постоянно.
В очередной раз - спасибо!
В итоге с этой моделью от словосочетания "коллекционирование масштабных моделей автомобилей" остается только "коллекционирование". Так получается?
Каждый решает сам.
@@DIECAST43video Да, безусловно.
Тоже одна из не многих саратовских моделей не купленных мне до 90х, в отличии от 2105 в черном цвете с тамповками ралли, благодаря чему только что узнал об отсутствии вент. Решетки, на черном то и не видно)))
ПС а про постномер до 90х скажу что у меня есть номер и пост 24-02 Аэрофлот, так вот номерная хуже и кривее исполнена чем постномер, хотя м.б. номерная была отбракована, т.к. досталась мне не через магаз, а родню в Саратове.
Возможно разные формы для деталей отличались немного, может ещё какие-то причины, но в целом саратовские модели нестабильны по точности литья в широких пределах.
Классная моделька, просьба можете сфотографировать модельку вместе с линейкой сбоку и спереди
Машинке 33года и не очумела!.. Сделано в СССР!!! )
Это те годы, когда был шанс не.
не было и нету пока. но обязательно найду и поставлю))
Было бы желание
Здравствуйте.
Я вот с ужасом обнаружил, что на моих саратовских 2110 и 2112 капот, раньше открывался, а теперь, при открывании, просто вывалился вместе с балками, его держащими....
Соболезную.
А с чумой я столкнулся на Элеконовском пожарном 131-м ЗИЛе. Сначала так-же отошла крышка капота, а затем крыша, рассыпалась, как печенье при сильном нажатии...
Не знал, что Элекон тоже этим страдает.
Подскажите пожалуйста,как починить ваз 2107 агат,вываливается решетка радиатора?
Радиаторная решётка то-ли Mercedes, то-ли Vanden Plas Allegro)
Британские учёные долго на неё смотрели и признали уродливой. Так что на непредвзятый взгляд это даже не Алегро.
У меня была такая такси
Сейчас бы не только номерную, а хотя бы постномер иметь в коллекции хочется, две пятерки есть а семерки пока что нету...
Было бы желание, их много ещё осталось.
Стоит такая ралли чёрная,но не номер.И пятёрка есть красно-коричневая.
Знаете, Военком, шутки про ВАЗ - будто вы в КВН играете. Здесь, в Тольятти, по поводу производимых машин шутят лучше :)
В остальном же - верно, будто в "саратовское" детство вернулся.
Это где же здесь шутки-то? Серьёзней некуда всё.
Chaga а где шутка была? Или у вас тут о своём разговор?
11:42 Был (или даже валяется где-то) дома сей номер М-К!!!)
Самое погано было в том, что они печатали этот "Автокаталог" через номер. Ждёшь, ждёшь - а там ррраз и какая-то обычная ерунда на четвёртой странице обложки. И снова ждёшь.
@@DIECAST43video Лет 20 и чуть больше тому назад (когда попались на чердаке данные журналы) был без ума от этих представленных моделек.
А уж когда они выходили - это был полный абзац. Schuco, Norev, дефицитный Саратов... хоть картинки поразглядывать. Интересно, из чьей коллекции это всё богатство было.
@@DIECAST43video Причём поначалу в автокаталоге только отечественные модельки были, заграничные года так с 1990-го пошли.
Сразу пошли, в первом же номере был VW Golf от Schuco
А что за фильм был показан в данном ролике?
Фильм "Самая обаятельная и привлекательная".
Ну брат, ты даёшь!
Не знать такого фильма... )))
Спасибо за обзор, как всегда содержательно.
У меня такая появилась в 93 году, после армии. Была ли она мечтой пионерского детства? Может быть и да.
Откровенно говоря мне нравился М-403, я даже не расставался с ним когда он лишился дверей. И по сейчас нравятся авто 50 - 60-х.
Что касается 2107, то моя декабрь 91 года, уже в матовой коробочке. Сразу она мне не понравилась. Открытые двери уродуют её ещё больше. Даже 2101 на её фоне лучше, т.к. хоть немного похожа на Жигули.
Сейчас она (синяя) и миллицейская 2105 от Агата (2009) присутствуют у меня лишь для комплекта моделей Саратова, я их (и Ниву с УАЗом-469) откровенно не люблю. Хотя УАЗик у меня далеко не один, и они разных лет, можно отслеживать "эволюцию" (ну, или деградацию)
Все они стоят в коробочках, в них они выглядят лучше....
У меня тоже в 1993-м появилась, но была 1993 года выпуска и очумела в хлам. Из всего перечисленного УАЗики-то чем провинились? Неплохие модельки же.
Да, тоже корявые, особенно поздние
Здравствуйте, какая длина модели? Скажите в сантиметрах пожалуйста
Наш автопром выпустил газон некст за 2850 р. В боксе
Спасибо за ролик! У меня сложилось впечатление, что машинка подхватила цинковую чумку... Или это такое качество окраски? И еще один момент - блин, какие же все-таки зазоры и дыры в дверях и прочих открывающихся деталях... Ужасно!
Это паршивая окраска, чумы у модели нет. Вроде бы.
Ничего матрицы не искажают. Просто ненадо доверяться автоматике. Пользуйтесь Color Checker-ом (калибровочные цветовые таблицы). Они бывают и для фото и для видео. Как ими пользоваться - полно роликов на youtube.
была такая, но в другом цвете.жаль не дожила до наших дней.
Их много сгинуло, да.
В моей модели была кривая рамка двери.
Была ещё модель ВАЗ 2108, но ее съела цинковая чума.
Переделаешь сколько тебе на канале видела или Сколько стоят сделаешь этой машинки Примерно сколько час 2
Будет обзор на автолегенды грузовики 49 номер?Ну или от Автоистории Зил 164?
Такое впечатление, что в погоне за всеми деталями и выштамповками изуродовали машину
В 1980-х это не имело никакого значения. Но на прототип модель похожа весьма условно.
@@DIECAST43video что иронично, ещё никто не сделал толковую модель.
И надежда угасает
Грубовата, но форму передаёт неплохо.
P.S.: С журнальной "иглы" слезли? А то давно не было обзоров грузовых и обычных "Автолегенд".
Не слез, но дозу ограничил. Будут ещё и "Автолегенды".
@@DIECAST43video Это правильно.
Есть такая номерная голубого цвета в родной коробке, купленная родителями. Все коменты прочитал, Так и не понял ее примерную цену от и до в отличном состоянии, может кто подскажет?
Номерная стоит в районе 8-10 тысяч
У меня была такая модель но она хрупкая
Факт. Москвичи прочнее.
У меня есть ваз 2107 ваи. Она чего-то стоит?
Вы её на аукционе покупали?
Была такая бежевая. Чума уничтожила. И вот какой вопрос всегда интересовал. Неужели нельзя было интерьер салона делать из любой пластмассы кроме белой?
Можно было. Но чтобы до этого додуматься, саратовским умельцам понадобилось несколько лет. В начале 1990-х появились.
Не попалась, жаль! А от старой осталась кучка запчастей. Кстати, несколько моделей разрушились, но все по разному. Семёрка в туху, двадцатьчетверка на более крупные элементы, у восьмёрки провалилась крыша. Похоже эта дрянь из-за нарушения пропорций в сплаве. Колеса от двадцатьчетверки отлично смотрятся на рафике от ДеА. Родные диски расплавились🤗
Сколько стоит такая? 🤔
Как повезёт.
Что реальные прототипы ВАЗ 2105 и 2107 так и масштабные мне не по душе. И ни какой номер на доннышке не поможет, поставить эти кривоватве изделия на полку.
Хоть и собираю исключительно номерной Саратов, но некоторые номера, обхожу стороной )
Есть такое дело. Но саратовских моделей "по номиналу" не так уж и много, чтобы игнорировать даже эти изделия.
@@DIECAST43video добрый день Вам, из солнечной Одессы. С праздником.
Лично я, за всеми номерными моделями не гоняюсь. Все, все равно не собрать😅
У меня семёрка милицейская есть.
В таком масштабе открывающиеся элементы сложно сделать И это искажает облик модели...
Зенкевича наслушались?
У этой игрушки только один плюс - проработка днища, китайцам бы поучиться, руль возле потолка поражает.
Самая редкая это газ 3102 номерная
Мдаааа... Фары оставляют желать лучшего
Была у меня такая синего цвета уже не номерная. Больше всего раздражало в ней несоответствие салона. В итоге продал её после выхода семёрки от ДеА...
Чуть позднее они ещё и бампера унифицировали, чтобы ещё меньше разных деталей делать. На салоне крупно сэкономили, как и на задних фонарях.
Пятерка с "дефлекторами" ушла с Мешка за 25к
Если её не Юрченко продавал например, то самое время вспомнить пословицу про рынок.
@@DIECAST43video ее в Украине продавали
Значит самое время выразить соболезнования покупателю.
@@DIECAST43video (
Есть такие 3 штуки 1982 гг. экспорт ранний 1986 гг. и 1985 гг.. РЕТРО КРУТО!!! Журнальные шляпа по сравнению с ней!
Есть коробочка со штампом 1982 года?
@@DIECAST43video есть
Сильно в этом сомневаюсь
Не было моделек 2107 в 82 году.
А журнальные 2105 и 2107 в разы лучше Саратовских.
Сие кривое изделие еще более убогое нежели модель от китайских товарищей
Воистину так.. Многие Саратовские модели - просто жуткая пародия. но их ценность, скорее, нумизматическая. а не эстетическая.
Дверные стойки верхние рамочные кривоватый какие-то Ну понятно сборка некачественная Но для коллекции модель она считается но не для игрушки
Прямо сейчас достал свою новодельную 7ку и качество сборки как по мне такое же как и у модели на видео
Спасибо за очередной отличный обзор!
Номерными не интересуюсь, погряз в новинках. В детстве было несколько номерных, но все проебал, о чем сейчас жалею. А тогда они никакой ценности не представляли, ну или я просто не знал об этом. Интернета-то еще небыло.
Забавно про худшую аэродинамику семерки, не знал. И цена в 80-х конечно за гранью была.
Поставил бы лайк, но гребаный ютюб тогда насильно сохраняет видео в liked. Так что поставил дизлайк, надеюсь это принесет какую-то пользу автору.
Коллега, спасибо на добром слове. Не представляли номерные никакой особой ценности вплоть до начала XXI века - да и вообще советские артефакты ещё в каждом доме были, моделек этих - миллионы, подросшим пионерам они не нужны были. Разве что больные на голову коллекционеры интересовались, но это капля в море была. А потом - понеслось.
Про всю историю "Пятёрки" и "Семёрки" можно почитать во втором томе "Высокой мысли пламень..." - там много познавательного.
Спасибо за наводку. Пошел читать.
Почитал второй том про Пятерки/Семерки. И правда, много познавательного. Не знал что с таким трудом и превозмоганием их разрабатывали. Всегда считал что это просто рестайлинг копейки, а авторы говорят что новая модель.