Очень похоже на то, что продували воздухом и от высокого давления, когда воздух не успевал выходить снизу, он просто выдавил и завернул трубки. А по поводу того, что ржавеет порог снизу все просто - это из-за выхлопа автономки)
полностью с вами согласен, когда в трубку резиновую под большим давлением поступает воздух ее мотляет из стороны в сторону очень сильно, поэтому и выскочила из держателей
Саня! На будущее, берешь селикагель, самое простое и дешевое - наполнитель для кошачьего туалета, раскладываешь тряпку на полу, насыпаешь селикагель, накрываешь второй тряпкой, сверху ковер. Через день вынимаешь этот бутерброд и наслаждаешься сухостью. Если что просыпалось, собираешь пылесосом.
Любая машина...не должна стоять без дела больше 10 часов! В простое с машиной бывает больше проблем, чем когда каждый день ездишь на ней... (нормально ездишь ))
Ну вообще то я Vagovod и Vagodro4er, но тебя смотришь и прям бмв начинает нравиться, удачи тебе Саня, ты толковый парень с руками из нужного места, иду заваривать чаек, и смотреть твой новый видос, если бы можно было поставить миллион лайкой, я бы не пожалел времени и наклацал👍🔥
Ну как, вкусные заварные чайки? Ты их с чем завариваешь, солью и перцем или еще чем то, ну кориандр например или базилик? Облазил все гастрономические гипермаркеты, куры есть, утки и индюшки есть, чаек нигде не нашел...
Да, печалька. Мне кажется что это кто то сделал до тебя Саня, ну никак не может трубка сама загнутся вверх, загнули, а вернуть на место забыли. Саня не переживай, всё просохнет, скоро лето, можно оставить окна или двери открытыми, чтобы проветрилась. Я уверен всё будет хорошо!!!
До чего же позитивный человек....У него устье Амазонки под пятками, даже звуки дельфинов слышно, а он с улыбкой и добрыми пожеланиями к своим зрителям... Приятно.
@@ilia95rus не. Было никогда проблем с люками ,на е34 все нормально на е39 один раз не закрыл его ,сушил салон после химчистки,стояла в гараже выбрал снег ,лёд на крыше ,пытался закрыть ,надо было дать подольше растопить ,,короче сломал направляйку ,купил с япы люк в сборе 5 тыщ ,поменял и все норм
@@sniffer222 При пограничных температурах низ дренажа может быть в минусе, а крышу может солнышком нагреть. В итоге вода, темепратура которой около нуля, стекает и замерзает по ходу движения... Теоретически может быть.
Если крышу солнышком греет, то в салоне обычно темп-ра быстро в плюс уходит. Дренаж идет по салону, да еще и в резиновой трубке. Вода скорее наоборот будет прогреваться проходя по салону.
@@sniffer222 говорю лишь то, что было у меня. Ситуация аналогичная. Машина стоит на северной стороне, с юга прикрыта домом, до обеда прогревается, после обеда снизу начинает мерзнуть. Ну как то так)
Для ликвидации влаги и борьбы с ней можно использовать товары из зоомагазина,а именно:пеленки впитывающие с силикагелем и силикагелевый наполнитель для кошачьего туалета(он бывает разный). Удачи!
Этой зимой я тоже оставлял свой Х5 на долгую ( 4 месяца) парковку. Но! Х5 просто был накрыт всё это время чехлом!!! Никаких проблем, даже мыть не надо было :)
Александр! Была у меня такая ситуация после зимы. Итог:снятие сидений и ковра с последующей сушкой и ещё досталось блоку света так как установлен на передней правой стойке и вода благополучно обильно заливал его. Теперь каждый год проверяю после зимы эти дренажи. Благо занимает 15 минут.
Лайк поставил сразу как включил этот видос, просто за то, что он вышел!!!!!!!!!!! Потому, что это всегда познавательно!!! У меня на Е39 2002 г.в тоже была такая проблема, только все трубки были на месте и дренаж не забит.... просто пришлось поставить стяжные хомуты на места где трубки одеваются на патрубки!!!! Именно по этому соединению и сочилась вода в салон на переднее пассажирское место. Потом были небольшие проблемы с болком комфорта, благо всё обошлось обычной просушкой и чисткой контактов!!! После того, как восстановили герметичность, как раз, через пару часов, начался сильный ливень и.....ни капли в салоне!!!!!!!!!!!!!!!!!! Обязательно смотрите дренаж на герметичность и на то, чтобы трубки были на месте, и воде было куда уходить.....
Поделюсь опытом владения bmw e36 с люком)) Как то в сильный ливень у меня сорвало дренажный шланг с водительской стороны))) Потоп в салоне был дичайший)) Гаража не имел на тот момент, после дождя на парковке снял обшивку потолка и утащил в квартиру сохнуть)) С машиной поехал к другу в гараж, сняли водительское сиденье, задрали ковер, подперли, что смогли вычерпали и выжали, поставили 2 вентилятора и оставили на 2 дня сохнуть)))
Напомнило мне проблему у "чудного" Автомобиля Фоксельваген Фаетон, вечно мокрый пол, а в ногах водителя под карпетом стоит блок Кессу (доступа) и авто становится "овощем". Рома Владимирович из Таллина, тебе привет)))) Хорошую машину на три буквы не назовут)))))
И всё же для большенства Ваша машина в идеале, потому что многие знают что (сорян за тафтологию) большенство хЭ пятых просто в хлам ушатанные и затасканные в хвост и в гриву. Благодарим за такой поучительный нюанс, будем учится на чужих ошибках. В очередной раз понимаешь что просто так машина не гнеёт, всегда есть тому причина. Удачи, крепких нервов и здоровья)
А теперь рубрика: эксперименты... Возьми, забей дренаж слегка чем-нибудь...вставь всё по местам и повтори историю с продувкой компрессором от люка... Удивлению не будет предела)))
Всёёёё утопленник!!!! Ааа Шутка.... всё будет хорошо, главное что заметил, и вовремя устранил, многие годами ездят так, и пофиг! Мы с тобой! Удачи с Е36)))
помнится мне, он ее полностью красил. не диверсия ли маляров это? не может шланг сам так загнуться в любом случае UPD: + одна фобия. завтра буду проливать свой люк Х)
Такой же потоп был в е46,поднял ковёр,пожмякал поролон, собрал воду,и поставил вентилятор на 2 дня,на максимум,и вуаля всё сухо👌думал ещё силикагеля насыпать,ну песка кошачьего, ну и так высохло всё👍
у меня РРС так же пару дней назад сказал "ква-ква", герлянда не загоралась, не пахло. Просто я дотошно отношусь к авто поэтому заметил что с пассажирской стороны влага, примчал в наш бмв клуб, ребята чуть посмеялись и пошли разбираться - все думали что просто забилась или слетела но оказалось хуже, в конце трубки резиновый уплотнитель и он просто лопнул и трубка осталась в салоне. Сама трубка лучше чем в е53 она жестче и крепче но вот все же... короче так же сняли переднее сидушку, так же подняли ковер и вот уже 2 сутки сушится... заодно трубка еще где то на подходе. Так что полным ходом идет детейлинг )) всем удачи, проверяйте люки
Bija tieši tāda pati situācija. Mēģināju izžāvēt bez salona izjaukšanas nekas nesanāca... Izjaucu salonu nedēļu žuva saulē. Veiksmi žāvēšanā! 😉 Tik trubiņa bij viena pusē tāda kā tev, otrajā pusē bij viss vietā.
Так совет, я с такой проблемой столкнулся в прошлом году, но высушил за один день. Пушки, фены это опасно, поэтому я просто поднял на сколько возможно ковер, подперев молотком и брусками и установил обычный комнатный вентилятор. Получилось быстро и эффектно, и да, воды было у меня ещё. больше.
Не смог пройти мимо этого видео) привет 🤝, только закончил эту процедуру! Пришлось аккуратно обрезать ковер под печкой и около консоли, за декоративной вставкой не будет видно! Абсолютно каждый год происходит тоже самое! И подматывал изоленту на шланг, бесполезно! Ковер высох на батареи ровно через неделю! Саша один тебе совет и думаю он будет работать! Эти шланги разбери и просто изолентой примотай к ним стяжки и соответственно соедини метал с резиновым шлангом! Надеюсь только в этом случае будет всё хорошо! Ещё раз напишу! Оставить просто их вставить даже в прочищенных дренажах БЕСПОЛЕЗНО!!! Будет тоже самое 🤝
Как твоё бы видео помогло бы на выходных, была така я же проблема, после мойки увидел что ручьём течёт вода в ноги, по началу думал что криво вклеили новое стекло, перелопатил кучу сайтов и решил глянуть трубку, она не была вставлена, но я очень испугался)
Да, лучше газетами. Хорошо воду вытягивают. Свою за три дня просушил, меняя газеты 2 раза в день. Сначала так-же задирал обшивки, давая стечь воде. Потом наоборот, прижимая обшивки к газетам. В результате абсолютно сухой паролон.
Проходили такое, но сме36. Да,надо жмякать. Можно газет накидать. Тоже впитывают влагу хорошо. Ещё можно ускорить процесс электропечкой))). 5 тогда 5квт печкой дул в салон))
Александр, приветствую! Прикупи силикагеля(есть кошачий наполнитель из него), заворачиваешь в два носка, один на сутки в машину, второй на батарею, через сутки замена. Через неделю всю влагу вытащит этот силикагель.
Поздно уже советовать, но все же. Пылесос + сушилка для обуви между кузовом и ковриком (у них температура прогрева щадящая, ничего не ссохнется). А трубки наверно от температурного расширения стянуло. Когда холодно, она становится короче и выходит из соединений. А когда теплеет она становится прежней длины, только в соединение уже не попадает.
Все сходится. Запах год-два. Чистил дренаж год-два назад. Перед похоже чистил продувкой сверху вниз. Если сечение дренажа в месте где трубка уже заходит в железную часть стойки меньше, то есть шанс, что трубки частично выбило при продувке. Затем уже погода помогла им вылезти до конца.
Совершенно то же самое было и на моём 53м. Решил, что криво собрали стойки. Но когда и у товарища, на не тронутых стойках увидел то же самое.. еще одна болячка икса. И да, поднимал ковер, подкладывал бруски, что бы просушить и так неделю катался. Благо аквариум был с пассажирской стороны
Мы такое на своём прошли два года назад! Сушили его целое лето, разбирали всю обшивку и поднимали её, чтобы просохло все! У нас так же с трубками было с обеих сторон были загнуты, "грешили" на электрика, который менял панораму.....пока сушили ездили на е46 2,0d!
Именно Вода и мороз так корежит. Живу на севере и 53го в конце недели отогревал всегда в гараже и все отлично. Народ у кого машины видели гараж тёплый редко, с такой проблемой часто сталкивались.
И еще момент. Когда назад ставишь декоративные стойки, то они своим крепежом, в одном месте, примерно по центру, передавливают эти шланги. Там надо шланг хитро проложить, минуя этот крепеж. Ну и плюс я по всей длине пристегнул шланг стяжками нейлоновыми
Александр! Более удивительно здесь не то, что трубки сливные выходят из пазов, поскольку это известная "болячка" 53, а то что ты с этим не был знаком. Может и с плафона капать до кучи. Я же с свое время сам обалдел не меньше, когда увидел такую же картину маслом, как у тебя сейчас 1 в 1. Логично предположил, что это лед и перепады температур + вибрации при движении на скорости на поворотах, когда идет нагрузка на кузовные элементы и стойки. Первый раз сделал как и ты - просто вставил трубки. Но когда через 1,5 года история повторилась - герметиком проклеил. И более проблем с этим не было. Советую.
Привет из Афины, Греции. Удачи каналу ❤️❤️❤️🚀💪🎯💎🧘♂️🎰👑🙏 Такая же ситуация, только с задней частью, с той стороны где находятся предохранители, то маленькой струйкой по стенке в задний фонарь, то в нижнюю ваннообразную часть, ну и чудом не попало на предохранители. Так как машина большую часть времени находится в гараже, сразу не заметил, наверное текло по немножко и успевало высыхать.На данный момент забил заднюю стойку полотенцами и бумажными салфетками для того чтобы отследить откуда может течь, да и из шланга лили на крышу и в водостоки лили и дули, пока ничего непонятно, но явно на третью, заднюю последнюю стойку (C pillar) изнутри сочиться. Но откуда, не понять. Иногда течёт в маленький дождь, а иногда никакой проблемы даже в сильные ливни. Уплотнил резинку провода который проходит из задней части крыши в верхнюю часть крышки багажника, может там протекает 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Машина в идеальном состоянии, хранится только в гараже или под чехлом.
Александр, правильно Вы сказали, что это происходит зимой. Вода замерзает в трубках и их так карёжит. Что самое интересное, трубки с завода уложены не во все клипсы и ближе к потолку по стоийке приклеены кусочками изоленты (скотча черного), если трубки вставить полностью в клипсы, то трубки будет пережимать обшивкой стоек, поэтому на последние клипсы их и не одевали ( конструктивный прЁ.... скорее всего). Я сначала подумал, что кто-то полазил у меня там, но потом вскрывал еще три таких же машины и у всех одна и таже изолента и не защелкнутые верхние клипсы. Оказывается и инженеры БМВ могут косячить :) Сушил потом пол тоже со снятием сидения и направлял под поднятый ковер струю теплого воздуха от тепловой пушки, больше суток сохло :( Ковер толстый однако :)
Саня, на работе к нам приезжает ML , влага в багажнике...разбираю... шланг слез (там принцип такой же) один в один ,как у тебя. Клиент постоянный, мерса пригнал с Германии, до этого не было проблемы. Согласен с твоей версией, про лёд и грязь... играет от перепада температуры)))
Я тоже столкнулся с такой проблемой в Х 5. Только у меня с обеих сторон трубки выскочили. Быстро устранил, затопить салон не успел.))) Правда в дождливую погоду без зонта ездить было совсем уж не прикольно!)) Текло на голову из под люка.
Я такое проходил в 2009 году. Аналогично были сдернуты дренажные трубки с двух сторон. Полностью разбирал салон, разбирал консоль, вынимал ковер на просушку...
Трубки резиновые вытянулись... Саня, никогда не продавай культовый E53 - через 10 лет будет вообще супер раритет! Приятно смотреть, как любишь эту машину...
Александр, зная Ваши руки и подход к работам, всё будет отлично!!! Свой Х5 заведомо искал без люка, чтобы не было таких проблем. У нас в Киеве единицы таких людей, с таким совестным подходом к работам, как Вы. Вы в каком городе находитесь??? Хотел бы доверить свои машинки такому ответственному и грамотному мастеру!!!
Просушить можно если между ковром и кузовом положить силикагель (есть в коробках с обувью, а также это наполнитель для кошачьих туалетов). Принцип тот же, что и в коробках с обувью - впитывает лишнюю влагу. Просто в носок его насыпаешь или в колготки и под ковер. Ну и дополнительно не собирать пластик, чтобы как можно больше вентиляции было под ковром.
Можно гранулы туалетные для кошек/собак засыпать, они очень хорошо вбирают всю влагу, даже просто для понижения влажности внутри. Уже проверено на собственном опыте когда дверь подтекала.
Жесть ! Вода в салоне главное чтобы вода в блоки не попала 😬. Возможно проводились работы с панорамной крышей. Надо посмотреть на своей. За видео благодарю!👍👍👍
На морозе длинная трубка стала короче и ее незакрепленный конец выскочил из паза, а когда отогрелась то не попала назад и продолжила расширятся. Отсюда такие заломы. Температурные деформации страшная сила.
Меня вода уже замучила в BMW E90 !Всю заводскую шумку проклеил по новой ,и все равно после дождя или мойки влажно под водительским ковром(причём именно в середине) Не представляю что ещё сделать надо🤷🏼♂️
Как я намучался с этими трубками в свое время. Икс такой же 1в1. Мало того что панормама перестала нормально закрываться из-за напровляющих,так еще и эти трубки устроили полив всего салона,сначала спереди потом сзади
Вышло новое видео - сразу ставлю лайк. Саня, твой канал один из тех, который интересно смотреть без перемотки. Тех обзоры разных бимеров вообще пушка, сам буду руководствоваться при покупке и другим советовать!
Доброго времени суток, была такая беда из четырех, патрубков соскачили 3, причем в районе ванночки люка, попал на кучу нервяков и времени, пришлось разбирать салон, скидывать и сушить передний и задний маты . Теперь +1к, к опыту ))). Видос познавательный!!!
Печаль печальная🥴 Была такая же беда, на е39, только плюсом ещё был забит дринаж, под капотом, где вакуумный усилитель-бундуль стоит. Вся ниша, почти полная с водой стояла. Итог, лила в салон в раёне педалей, как раз где усилитель к педалям подходит и с дринажа, люка, с верху. Ковёр пришлось полностью снимать, сам ковролин сушил вакуумным пылесосом на химчистке, а вот паралон сушился очень долго. 😡 но это было ещё пол беды, пришлось поменять и движок😢 так как вакуумник прогнил, и при заводе двигателя, через гнилую щелку, всосал всю воду, что была в нише. Примерно 2.5 литра, в итоге гидро-удар
На прошлой своей е34 снимал 2 раза полностью переднюю часть ковра, со съёмом печки. И сушил, чтоб потом не воняло в машине. Слетели шланги с корыта люка, наверно после того, как продул😁 Сушил советским «лучом» несколько дней.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
Очень похоже на то, что продували воздухом и от высокого давления, когда воздух не успевал выходить снизу, он просто выдавил и завернул трубки.
А по поводу того, что ржавеет порог снизу все просто - это из-за выхлопа автономки)
Под таким углом продувка трубку не завернет. Это дело рук человека 😀
полностью с вами согласен, когда в трубку резиновую под большим давлением поступает воздух ее мотляет из стороны в сторону очень сильно, поэтому и выскочила из держателей
На мой взгляд- причина смещения дренажных, ЗАМЕРЗАНИЕ ВОДЫ В ТРУБКАХ, Расширение и т.д
Саня говорил что автономка не работает
@@ДмитрийКириятов раньше по-любому работала)
Я бегу ,несмотря на лифт , вниз на улицу к машине ! И вспоминаю ! А у меня нет машины ! Бро вот как я переживаю !
Саня! На будущее, берешь селикагель, самое простое и дешевое - наполнитель для кошачьего туалета, раскладываешь тряпку на полу, насыпаешь селикагель, накрываешь второй тряпкой, сверху ковер. Через день вынимаешь этот бутерброд и наслаждаешься сухостью. Если что просыпалось, собираешь пылесосом.
Когда Саня материться, в мире грустит один дельфин))) хД
Дельфины без любви грустят
Фонтанчик с дельфином
@@chrise202 пока журчит вода в фонтане с дельфином....
@@vadimpetrov6431 Красава!
ВСЕЕЕЕЕ УТОПЛЕННИК)))Саня ,когда заезд с 4,8???👍
Спасибо тебе Сань только что благодаря твоему видео помог человеку найти проблему 😘👍
Вот это состояние авто! Даже вода под ковром прозрачная😍
Ковер сработал как фильтр для воды.)))
Любая машина...не должна стоять без дела больше 10 часов! В простое с машиной бывает больше проблем, чем когда каждый день ездишь на ней... (нормально ездишь ))
Ну вообще то я Vagovod и Vagodro4er, но тебя смотришь и прям бмв начинает нравиться, удачи тебе Саня, ты толковый парень с руками из нужного места, иду заваривать чаек, и смотреть твой новый видос, если бы можно было поставить миллион лайкой, я бы не пожалел времени и наклацал👍🔥
Ну как, вкусные заварные чайки? Ты их с чем завариваешь, солью и перцем или еще чем то, ну кориандр например или базилик? Облазил все гастрономические гипермаркеты, куры есть, утки и индюшки есть, чаек нигде не нашел...
VLASOV
Я знаю твою проблему с трубкой 😎
Когда ты дул сжатым воздухом в забитую трубку,её от этого и завернуло 👍
Я простой человек: вижу X5 Власова - ставлю лайк 👍
у меня тоже е 53 )
Да, печалька. Мне кажется что это кто то сделал до тебя Саня, ну никак не может трубка сама загнутся вверх, загнули, а вернуть на место забыли. Саня не переживай, всё просохнет, скоро лето, можно оставить окна или двери открытыми, чтобы проветрилась. Я уверен всё будет хорошо!!!
Может это тогда произошло, когда авто красили, вспоминай Саня)))
Капец!! Сердце кровью обливается смотреть на Саню когда он грустный! Даже я почувствовал его боль! Саня, мы с тобой! Ты лучший!
пацаны 💪🏻 от души душевно в душу 👊🏻
До чего же позитивный человек....У него устье Амазонки под пятками, даже звуки дельфинов слышно, а он с улыбкой и добрыми пожеланиями к своим зрителям... Приятно.
Я зарёкся иметь машины с люком!!! Сколько было авто с люком, всегда были какие-то проблемы! Теперь только без люка! Саня - КРЕПИСЬ!!! 👍
поддерживаю. кайфа ноль одни проблемы
@@ilia95rus не. Было никогда проблем с люками ,на е34 все нормально на е39 один раз не закрыл его ,сушил салон после химчистки,стояла в гараже выбрал снег ,лёд на крыше ,пытался закрыть ,надо было дать подольше растопить ,,короче сломал направляйку ,купил с япы люк в сборе 5 тыщ ,поменял и все норм
Саня добавь пены для ванны, будет пенная вечеринка вместо аквадискотеки).
Саня, ты не первый у кого так происходит, зимой льдом выдавило трубки
Для того чтобы в трубке был лед, она должна сначала забиться. В исправном дренаже льда быть не может.
@@sniffer222 При пограничных температурах низ дренажа может быть в минусе, а крышу может солнышком нагреть. В итоге вода, темепратура которой около нуля, стекает и замерзает по ходу движения... Теоретически может быть.
@@MrJetter66 Поддерживаю! Было точно так же. Снизу уже прихватило, а верх таял и шланг выдавливает, хотя дренаж был чист.
Если крышу солнышком греет, то в салоне обычно темп-ра быстро в плюс уходит. Дренаж идет по салону, да еще и в резиновой трубке. Вода скорее наоборот будет прогреваться проходя по салону.
@@sniffer222 говорю лишь то, что было у меня. Ситуация аналогичная. Машина стоит на северной стороне, с юга прикрыта домом, до обеда прогревается, после обеда снизу начинает мерзнуть. Ну как то так)
Всёёёёё УТОПЛЕНИК! Тачка огонь, для своих лет в эксплуатации - она идеальна
Для ликвидации влаги и борьбы с ней можно использовать товары из зоомагазина,а именно:пеленки впитывающие с силикагелем и силикагелевый наполнитель для кошачьего туалета(он бывает разный).
Удачи!
да хотел тоже об этом написать
Этой зимой я тоже оставлял свой Х5 на долгую ( 4 месяца) парковку. Но! Х5 просто был накрыт всё это время чехлом!!! Никаких проблем, даже мыть не надо было :)
люк удобно, хорошо, красиво, НО это зло похоже если не следить ))) Лайк однозначно!
Надеюсь проводка что идёт по полу не пострадала и в будущем не будет никаких проблем.
Всё равно у Вас самый классный X5👍👍👍
Что для обычного человека беда, для блогера контент :р
Ждеееем серию про пушку-гонку на сверх звуковой компрессорной тяге!!!!
Александр! Была у меня такая ситуация после зимы. Итог:снятие сидений и ковра с последующей сушкой и ещё досталось блоку света так как установлен на передней правой стойке и вода благополучно обильно заливал его. Теперь каждый год проверяю после зимы эти дренажи. Благо занимает 15 минут.
Детскими памперсами или плёнками просуши,очень сильная штука
Лайк поставил сразу как включил этот видос, просто за то, что он вышел!!!!!!!!!!! Потому, что это всегда познавательно!!! У меня на Е39 2002 г.в тоже была такая проблема, только все трубки были на месте и дренаж не забит.... просто пришлось поставить стяжные хомуты на места где трубки одеваются на патрубки!!!! Именно по этому соединению и сочилась вода в салон на переднее пассажирское место. Потом были небольшие проблемы с болком комфорта, благо всё обошлось обычной просушкой и чисткой контактов!!! После того, как восстановили герметичность, как раз, через пару часов, начался сильный ливень и.....ни капли в салоне!!!!!!!!!!!!!!!!!! Обязательно смотрите дренаж на герметичность и на то, чтобы трубки были на месте, и воде было куда уходить.....
Asap все побежали проверять дренажи, дело проще когда у тебя нет люка 8-)
Спасибо за видео теперь пойду в своём авто смотреть трубки, оператор молодец у тебя уважение и терпения ей ведь это много нервов потрачено твоих
Смотрел фильм ,пришло уведомление о видео ,резко прекратил смотреть фильм ,автоматически лайк под видео,и только после лайка приступаем к просмотру 😅
Я все ещё жду когда ты достигнешь такого благополучия чтобы разыграть этот е53 среди подписчиков!)..удачи тебе)
У меня была подобная проблема: потоп в салоне, самые дешёвые детские подгузники впитали в себя воду молниеносно
Поделюсь опытом владения bmw e36 с люком)) Как то в сильный ливень у меня сорвало дренажный шланг с водительской стороны))) Потоп в салоне был дичайший)) Гаража не имел на тот момент, после дождя на парковке снял обшивку потолка и утащил в квартиру сохнуть)) С машиной поехал к другу в гараж, сняли водительское сиденье, задрали ковер, подперли, что смогли вычерпали и выжали, поставили 2 вентилятора и оставили на 2 дня сохнуть)))
ходят слухи что кроме бмв в гараже у сани ничего небылом
Я вроде видел там мерседесс, лет 8-10 назад. Но им занимался другой паренёк, забыл как его звали уже.
Напомнило мне проблему у "чудного" Автомобиля Фоксельваген Фаетон, вечно мокрый пол, а в ногах водителя под карпетом стоит блок Кессу (доступа) и авто становится "овощем". Рома Владимирович из Таллина, тебе привет)))) Хорошую машину на три буквы не назовут)))))
А я разбирал центральную консоль и вытаскивал ее)) но второй раз манал я это дело 😄
И всё же для большенства Ваша машина в идеале, потому что многие знают что (сорян за тафтологию) большенство хЭ пятых просто в хлам ушатанные и затасканные в хвост и в гриву.
Благодарим за такой поучительный нюанс, будем учится на чужих ошибках. В очередной раз понимаешь что просто так машина не гнеёт, всегда есть тому причина.
Удачи, крепких нервов и здоровья)
Один в один такая же хрень досталась от пред хозяина. Пока из плафона подсветки салона на бошку не потекло -((
Было тоже так же, и трубка загнута была так же именно в том месте, расправил и дождь в салоне закончился))
Саня вытягуйте воду пылесосом моющим , а не бумагой :)
Так будет лучше...и быстрее
У меня у самого шок настал как увидел твой икс с такой кучей воды 😱
Про задние обшивки ты тоже прав,всё не понимал откуда вода на ковре сзади,потом подсказали да действительно обшивка отклеилась е39 седан
А теперь рубрика: эксперименты... Возьми, забей дренаж слегка чем-нибудь...вставь всё по местам и повтори историю с продувкой компрессором от люка... Удивлению не будет предела)))
Я тоже об этом подумал , с продувкой воздухом . Когда срывается шланг его может загнуть как на видео .
Да какая это "катастрофа"... Подумаешь, потекла... Бывает))
что то мне кажется, это рукотворное действие. Сами так трубки вряд ли сложились бы..
поставь на ночь-две в тачку теплопушку))высохнут даже мухи в плафонах в пыль.
И кожаный салон 😆
Всёёёё утопленник!!!! Ааа
Шутка.... всё будет хорошо, главное что заметил, и вовремя устранил, многие годами ездят так, и пофиг! Мы с тобой! Удачи с Е36)))
Прям БОЛЬ в глазах у Сани...Что это ? Диверсия предыдущего хозяина ?🤔
помнится мне, он ее полностью красил. не диверсия ли маляров это? не может шланг сам так загнуться в любом случае
UPD: + одна фобия. завтра буду проливать свой люк Х)
@@user-Alexander. Сам конечно не может шланг так завернуться. Тут явно прослеживается рука вредителя....🙄😎😂
Такой же потоп был в е46,поднял ковёр,пожмякал поролон, собрал воду,и поставил вентилятор на 2 дня,на максимум,и вуаля всё сухо👌думал ещё силикагеля насыпать,ну песка кошачьего, ну и так высохло всё👍
Сегодня актуальная проблема это Черный Х5 (е53) на российских номерах.
В чем конкретно проблема?
@@Е53-г4г человека сегодня утром из такого застрелили.
Не европа а Чикаго
@@Леха-у8с Где?
@@romanroman9329 в Риге, пурвциемс, возле дома мебели. Стреляли с x5 e53 вроде как на россиских номерах был.
У меня так трубка соскакивала с пассажирской стороны, летом, когда была аномальная жара 30+, она деформировалась и выскочила из корпуса
Возможно когда продували воздухом их выбило в обратную сторону от высокого давления? Я так понимаю они там не очень сильно закреплены.
у меня РРС так же пару дней назад сказал "ква-ква", герлянда не загоралась, не пахло. Просто я дотошно отношусь к авто поэтому заметил что с пассажирской стороны влага, примчал в наш бмв клуб, ребята чуть посмеялись и пошли разбираться - все думали что просто забилась или слетела но оказалось хуже, в конце трубки резиновый уплотнитель и он просто лопнул и трубка осталась в салоне. Сама трубка лучше чем в е53 она жестче и крепче но вот все же... короче так же сняли переднее сидушку, так же подняли ковер и вот уже 2 сутки сушится... заодно трубка еще где то на подходе. Так что полным ходом идет детейлинг )) всем удачи, проверяйте люки
Bija tieši tāda pati situācija. Mēģināju izžāvēt bez salona izjaukšanas nekas nesanāca...
Izjaucu salonu nedēļu žuva saulē. Veiksmi žāvēšanā! 😉
Tik trubiņa bij viena pusē tāda kā tev, otrajā pusē bij viss vietā.
Спасибо, познавательно. У меня на 61 в аккумуляторном отсеке вода собирается. А на иксе, диски как у моей , только вроде 19"
Е 53 Бомба 💥
Старье
@@brandbmw6642
Ну ты остряк !
Ёлку в бак себе наруби !
@@brandbmw6642
Все новье это Гавно полное и деловая отделка и все остальное !
@@Петр53а ты сидел в новье ? Ф 15 ? G05 ? Подозреваю что кроме мамонта е53 ты ничего не видел )))
@@Петр53 у тебя наверное е53 и супер современен , который мп3 с диска через раз читает. ) нави там как себя чувствует?
Так совет, я с такой проблемой столкнулся в прошлом году, но высушил за один день. Пушки, фены это опасно, поэтому я просто поднял на сколько возможно ковер, подперев молотком и брусками и установил обычный комнатный вентилятор.
Получилось быстро и эффектно, и да, воды было у меня ещё. больше.
Скорее всего после покраски, недособрали...
не разбирали салон
@@VLASOVworkshop кто-то, когда-то....
@@djviniks2012 tak i ni naodnom bmw takog ne byvalo ;)
Думаю по погоде. Хотя так завернуть, могут только руки.
@@zmeur1 вот и я о том же)))
Не смог пройти мимо этого видео) привет 🤝, только закончил эту процедуру! Пришлось аккуратно обрезать ковер под печкой и около консоли, за декоративной вставкой не будет видно! Абсолютно каждый год происходит тоже самое! И подматывал изоленту на шланг, бесполезно! Ковер высох на батареи ровно через неделю! Саша один тебе совет и думаю он будет работать! Эти шланги разбери и просто изолентой примотай к ним стяжки и соответственно соедини метал с резиновым шлангом! Надеюсь только в этом случае будет всё хорошо! Ещё раз напишу! Оставить просто их вставить даже в прочищенных дренажах БЕСПОЛЕЗНО!!! Будет тоже самое 🤝
Как твоё бы видео помогло бы на выходных, была така я же проблема, после мойки увидел что ручьём течёт вода в ноги, по началу думал что криво вклеили новое стекло, перелопатил кучу сайтов и решил глянуть трубку, она не была вставлена, но я очень испугался)
Вот, вот, именно при замене лобовых срывают эти трубки
Ковёр я сушил пылесосом большим для воды(производственный) просто по ковру сверху водил втягивал воду как мог
Саня!! Спасибо) посмотрел видос, побежал в гараж, а передний левый дренаж забит. Проволокой снизу потыкал, и шлюзы открылись) спасибо
*Накидай туда кучу рулонов дешовой туалетной бумаги, она отлично впитывает воду...*
А потом разлагается 😁
Лучше пол рисом засыпать и все
Я ГАЗЕТ НАКЛАДЫВАЛ
Да, лучше газетами. Хорошо воду вытягивают. Свою за три дня просушил, меняя газеты 2 раза в день. Сначала так-же задирал обшивки, давая стечь воде. Потом наоборот, прижимая обшивки к газетам. В результате абсолютно сухой паролон.
@@andrejsg3966 Я тоже за газеты... 100%
Проходили такое, но сме36. Да,надо жмякать. Можно газет накидать. Тоже впитывают влагу хорошо. Ещё можно ускорить процесс электропечкой))). 5 тогда 5квт печкой дул в салон))
Санёчик сделайте пожалуйста видио замена цепи v8 молю... думаю я не один!!!
Предыдущий хозяин сюрприз оставил!
Короче люк на хрен не нужен, один геморрой с ним...Саня, как автомобилист, я понимаю твою боль...
Александр, приветствую! Прикупи силикагеля(есть кошачий наполнитель из него), заворачиваешь в два носка, один на сутки в машину, второй на батарею, через сутки замена. Через неделю всю влагу вытащит этот силикагель.
Кошачий наполнитель гелиевый для сушки
Поздно уже советовать, но все же. Пылесос + сушилка для обуви между кузовом и ковриком (у них температура прогрева щадящая, ничего не ссохнется).
А трубки наверно от температурного расширения стянуло. Когда холодно, она становится короче и выходит из соединений. А когда теплеет она становится прежней длины, только в соединение уже не попадает.
Все сходится. Запах год-два. Чистил дренаж год-два назад. Перед похоже чистил продувкой сверху вниз. Если сечение дренажа в месте где трубка уже заходит в железную часть стойки меньше, то есть шанс, что трубки частично выбило при продувке. Затем уже погода помогла им вылезти до конца.
Пару дней назад точно такая проблема, только передняя правая сторона. Также залом и слетела с фиксаторов.
У меня также было, я думал что кто-то туда лазил но не понимал зачем,
значит все в порядке 😉 )
Совершенно то же самое было и на моём 53м. Решил, что криво собрали стойки. Но когда и у товарища, на не тронутых стойках увидел то же самое.. еще одна болячка икса. И да, поднимал ковер, подкладывал бруски, что бы просушить и так неделю катался. Благо аквариум был с пассажирской стороны
Мы такое на своём прошли два года назад! Сушили его целое лето, разбирали всю обшивку и поднимали её, чтобы просохло все! У нас так же с трубками было с обеих сторон были загнуты, "грешили" на электрика, который менял панораму.....пока сушили ездили на е46 2,0d!
Хорошее видео, буквально спасло такую же ситуацию .... :D
Именно Вода и мороз так корежит. Живу на севере и 53го в конце недели отогревал всегда в гараже и все отлично. Народ у кого машины видели гараж тёплый редко, с такой проблемой часто сталкивались.
И еще момент. Когда назад ставишь декоративные стойки, то они своим крепежом, в одном месте, примерно по центру, передавливают эти шланги. Там надо шланг хитро проложить, минуя этот крепеж. Ну и плюс я по всей длине пристегнул шланг стяжками нейлоновыми
Александр! Более удивительно здесь не то, что трубки сливные выходят из пазов, поскольку это известная "болячка" 53, а то что ты с этим не был знаком. Может и с плафона капать до кучи. Я же с свое время сам обалдел не меньше, когда увидел такую же картину маслом, как у тебя сейчас 1 в 1. Логично предположил, что это лед и перепады температур + вибрации при движении на скорости на поворотах, когда идет нагрузка на кузовные элементы и стойки. Первый раз сделал как и ты - просто вставил трубки. Но когда через 1,5 года история повторилась - герметиком проклеил. И более проблем с этим не было. Советую.
Саня в дорестах есть такая проблема(на маленьком люке)?
Привет из Афины, Греции. Удачи каналу ❤️❤️❤️🚀💪🎯💎🧘♂️🎰👑🙏
Такая же ситуация, только с задней частью, с той стороны где находятся предохранители, то маленькой струйкой по стенке в задний фонарь, то в нижнюю ваннообразную часть, ну и чудом не попало на предохранители. Так как машина большую часть времени находится в гараже, сразу не заметил, наверное текло по немножко и успевало высыхать.На данный момент забил заднюю стойку полотенцами и бумажными салфетками для того чтобы отследить откуда может течь, да и из шланга лили на крышу и в водостоки лили и дули, пока ничего непонятно, но явно на третью, заднюю последнюю стойку (C pillar) изнутри сочиться. Но откуда, не понять. Иногда течёт в маленький дождь, а иногда никакой проблемы даже в сильные ливни. Уплотнил резинку провода который проходит из задней части крыши в верхнюю часть крышки багажника, может там протекает 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Машина в идеальном состоянии, хранится только в гараже или под чехлом.
Александр, правильно Вы сказали, что это происходит зимой. Вода замерзает в трубках и их так карёжит. Что самое интересное, трубки с завода уложены не во все клипсы и ближе к потолку по стоийке приклеены кусочками изоленты (скотча черного), если трубки вставить полностью в клипсы, то трубки будет пережимать обшивкой стоек, поэтому на последние клипсы их и не одевали ( конструктивный прЁ.... скорее всего). Я сначала подумал, что кто-то полазил у меня там, но потом вскрывал еще три таких же машины и у всех одна и таже изолента и не защелкнутые верхние клипсы. Оказывается и инженеры БМВ могут косячить :) Сушил потом пол тоже со снятием сидения и направлял под поднятый ковер струю теплого воздуха от тепловой пушки, больше суток сохло :( Ковер толстый однако :)
Моющий пылесос в помощь, отлично избавляется от воды.
Саня, на работе к нам приезжает ML , влага в багажнике...разбираю... шланг слез (там принцип такой же) один в один ,как у тебя. Клиент постоянный, мерса пригнал с Германии, до этого не было проблемы. Согласен с твоей версией, про лёд и грязь... играет от перепада температуры)))
Да уж,времени жаль и неудобств!Народ ,следите за дренажем!)))Оператору и Сане респект!!!
Я тоже столкнулся с такой проблемой в Х 5. Только у меня с обеих сторон трубки выскочили. Быстро устранил, затопить салон не успел.))) Правда в дождливую погоду без зонта ездить было совсем уж не прикольно!)) Текло на голову из под люка.
Я такое проходил в 2009 году. Аналогично были сдернуты дренажные трубки с двух сторон. Полностью разбирал салон, разбирал консоль, вынимал ковер на просушку...
Трубки резиновые вытянулись...
Саня, никогда не продавай культовый E53 - через 10 лет будет вообще супер раритет! Приятно смотреть, как любишь эту машину...
Александр, зная Ваши руки и подход к работам, всё будет отлично!!! Свой Х5 заведомо искал без люка, чтобы не было таких проблем. У нас в Киеве единицы таких людей, с таким совестным подходом к работам, как Вы. Вы в каком городе находитесь??? Хотел бы доверить свои машинки такому ответственному и грамотному мастеру!!!
Хорошо что мой икс без люка))) Оператору отдельный лайк))
Просушить можно если между ковром и кузовом положить силикагель (есть в коробках с обувью, а также это наполнитель для кошачьих туалетов). Принцип тот же, что и в коробках с обувью - впитывает лишнюю влагу. Просто в носок его насыпаешь или в колготки и под ковер. Ну и дополнительно не собирать пластик, чтобы как можно больше вентиляции было под ковром.
Саня, держись! В идеале конечно какой-нибудь термопушкой еще просушить...
Можно гранулы туалетные для кошек/собак засыпать, они очень хорошо вбирают всю влагу, даже просто для понижения влажности внутри. Уже проверено на собственном опыте когда дверь подтекала.
Dobrij ve4er, u avto bez ljuka estj takoi drenazh ?
Жесть ! Вода в салоне главное чтобы вода в блоки не попала 😬. Возможно проводились работы с панорамной крышей. Надо посмотреть на своей. За видео благодарю!👍👍👍
На морозе длинная трубка стала короче и ее незакрепленный конец выскочил из паза, а когда отогрелась то не попала назад и продолжила расширятся. Отсюда такие заломы. Температурные деформации страшная сила.
Меня вода уже замучила в BMW E90 !Всю заводскую шумку проклеил по новой ,и все равно после дождя или мойки влажно под водительским ковром(причём именно в середине) Не представляю что ещё сделать надо🤷🏼♂️
Как я намучался с этими трубками в свое время. Икс такой же 1в1. Мало того что панормама перестала нормально закрываться из-за напровляющих,так еще и эти трубки устроили полив всего салона,сначала спереди потом сзади
Вышло новое видео - сразу ставлю лайк. Саня, твой канал один из тех, который интересно смотреть без перемотки. Тех обзоры разных бимеров вообще пушка, сам буду руководствоваться при покупке и другим советовать!
Спасибо! Рады стараться
Доброго времени суток, была такая беда из четырех, патрубков соскачили 3, причем в районе ванночки люка, попал на кучу нервяков и времени, пришлось разбирать салон, скидывать и сушить передний и задний маты . Теперь +1к, к опыту ))). Видос познавательный!!!
Печаль печальная🥴 Была такая же беда, на е39, только плюсом ещё был забит дринаж, под капотом, где вакуумный усилитель-бундуль стоит. Вся ниша, почти полная с водой стояла. Итог, лила в салон в раёне педалей, как раз где усилитель к педалям подходит и с дринажа, люка, с верху. Ковёр пришлось полностью снимать, сам ковролин сушил вакуумным пылесосом на химчистке, а вот паралон сушился очень долго. 😡 но это было ещё пол беды, пришлось поменять и движок😢 так как вакуумник прогнил, и при заводе двигателя, через гнилую щелку, всосал всю воду, что была в нише. Примерно 2.5 литра, в итоге гидро-удар
На прошлой своей е34 снимал 2 раза полностью переднюю часть ковра, со съёмом печки. И сушил, чтоб потом не воняло в машине. Слетели шланги с корыта люка, наверно после того, как продул😁 Сушил советским «лучом» несколько дней.
Стэтхем привет, ничего удивительного, в моей е28 82 года был люк, только проблема была хуже, вода ссала в пороги, а не на улицу