Plus de comparatifs de ce type svp ! :) En effet, il serait bon que les gens rÃĐalisent que le marchÃĐ auto part en c**** avec des prix dÃĐlirants aujourd'hui. Les constructeurs rÃĐalisent des marges supplÃĐmentaires indÃĐcentes depuis la crise COVID et la guerre en Ukraine (cf CA et profit du groupe Stellantis) et ce sont les consommateurs qui casquent. Il suffit simplement de regarder 5-6 ans en arriÃĻre pour s'en rendre compte. Des gens revendent aujourd'hui des voitures (allemandes, japonaises et hybrides) sur un marchÃĐ de l'occasion en folie (justement à cause des prix du neuf) à tout juste -20% de leur prix d'achat neuf de l'ÃĐpoque !! En gros, tu achetais une voiture neuve à 25k⎠en 2017 et tu peux la revendre aujourd'hui à 20kâŽ, je trouve ça fou. Voici un exemple de l'annonce d'une Polo à 19500⎠qui ÃĐtait vendue neuve à 24000⎠en 2018 sauf qu'aujourd'hui elle a plus de 5 ans et 60000 kilomÃĻtres au compteur. Suis-je le seul à trouver ça dÃĐlirant !? L'annonce : www.leboncoin.fr/voitures/2426799733.htm Article Argus des tarifs au lancement : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-polo-2017-notre-avis-detaille-sur-la-nouvelle-polo-8701398_p_5.html#:~:text=La%20nouvelle%20Polo%20sera%20commercialis%C3%A9e,carrosserie%20%C3%A0%20trois%20portes%20dispara%C3%AEt Par contre j'ai l'impression que tout le monde roule en voiture neuve de nos jours , merci la LOA parce que la moindre voiture correctement ÃĐquipÃĐe est de suite à 30kâŽ. La sociÃĐtÃĐ de consommation actuelle est dÃĐprimante, je ne peux pas m'acheter de voiture mais je veux quand mÊme rouler en voiture neuve dernier cri, pas de soucis, on prend un crÃĐdit dÃĐguisÃĐ Ã 400 balles par mois et rouler jeunesse !! On fait pareil pour le dernier iPhone et la TV OLED 65 pouces !! Continuous à vivre au-dessus de nos moyens pour Être à la page, satisfaire nos dÃĐsirs futiles et se montrer !! Quand les gens auront compris qu'ils se font plumer et que ce sont eux les produits ðĒ allez bonsoir
Ce qui me fait halluciner de mon cÃītÃĐ, c'est que tu peux tout avoir en location : ta tv, ton canapÃĐ, ton frigo, et mÊme ton matelas ! et si tu rajoutes ton netflix, ta salle sport et plus tes prÃĐlÃĻvements courants. Si sa c'est pas de l'excÃĻs de marketing.
Ãa rend vraiment nostalgique de voir les grilles tarifaires de l'ÃĐpoque... MÊme quand on voit l'ÃĐcart de prix entre la version d'accÃĻs et haut de gamme l'ÃĐcart ÃĐtait moindre à l'ÃĐpoque aujourd'hui il n'y a plus de limite. Ãa devient dur la passion automobile !
Les voitures ÃĐtaient abordables jusqu'en 1984. Ensuite, d'une annÃĐe à l'autre, je me souviens, les prix avaient dÃĐjà commencÃĐ Ã flamber en 1986... Je ne parle mÊme pas des prix des annÃĐes 2010/2020... Et puis avec ces bouzins à piles, ils rajoutent 10000 balles en plus, comme ca...
â@@lenoirstephane9450la passion automobile c est une connerie comme toutes les passions, pas de pitiÃĐ pourceux qui y sombrent. mais l ensemble de la popul6a besoin de se dÃĐplacer et c est pas toujours par choix que les gens achÃĻtent
Surtout qu'il 15 ans t'avais facilement une caisse de passion une 325i e92 sa devait etre a 40 000 eur grand max aujourd'hui eux ta meme pas une golf GTI est t'ajouter le malus ta le prix d'une M3 a mon avis ðŽ
Je me rappelle d'un temps pas si lointain oÃđ il y avait des Renault Clio, Ford Fiesta ou VW Polo proposÃĐes en promotion à 9990 ⎠et la Fiat 500 à 11000 ⎠. La Tipo à sa sortie je m'en souviens : un rapport qualitÃĐ/ prix imbattable et une carrosserie bien dessinÃĐe . MatÃĐriaux basiques mais voiture fiable . Depuis les prix ont doublÃĐ et la Fiesta n'est mÊme plus fabriquÃĐe ... RÃĐsultat en France : Au premier trimestre 2023 les commandes ont reculÃĐ de 15 % .
@@pascalgallez1126 Oui je l'avais pas ÃĐvoquÃĐ parce que je ne souvenais plus du prix exact mais effectivement il y a avait à l'ÃĐpoque d'ÃĐnormes remises sur la Panda . Les constructeurs privilÃĐgient les grosses marges et la rentabilitÃĐ aux volumes, capitalisent pour prÃĐparer la transition vers le tout ÃĐlectrique et orientent les acheteurs vers la location, plus intÃĐressante pour eux .
@@laurentolivier7881 A la rÃĐflexion, c'ÃĐtait 6.999 eur. Mais bon, pour l'usage d'un campagnard sur relativement petites distances, c'ÃĐtait optimal. Fiat n'a, aujourd'hui, plus rien à offrir... et les Chinoises ont tout.
@@pascalgallez1126 C'ÃĐtait me semble-t-il la Panda 2 qui ÃĐtait une excellente petite voiture, fiable et facile à entretenir . Chez Fiat il reste la 500 qui pourrait comme Mini devenir une marque à part entiÃĻre, puisqu'à part elle il n'y a effectivement plus rien .
Enfin quelqu'un qui traite la vraie rÃĐalitÃĐ des autos ! Merci. Je vous suis depuis le Canada, et je dois vous dire que c'est le mÊme dÃĐlire ici sur le marchÃĐ Canadien et US ÃĐgalement. Avant 2019, il existait des bagnoles à moins de 15 k$ toute ÃĐquipÃĐes (Hyundai/Kia/GM..). DÃĐsormais aujourd'hui la moins chere en neuve est autour de 25 k$ ! et encore il faut Être patient pour mettre la main dessus. Outre l'inflation, qui ne justifie pas à elle seule ces augmentations faramineuses, je crois qu'il existe un lien entre la transformation vers la mobilitÃĐ ÃĐlectrique et ces augmentations, je pense que les constructeurs financent indirectement les changements technologiques de leur nouvelle chaine de fabrique (voir les coÃŧts de R&D) sur le dos des consommateurs. Les constructeurs "classiques" (je pense aux allemands surtout) qui ont fort investis pendants longtemps dans les moteurs thermiques (surtout les diesels) quitte à les rendre performants et efficace, se font vu dÃĐpasser par les nouveaux joueurs qui ont fait le sursaut du cotÃĐ ÃĐlectrique (Tesla et cie). RÃĐsultats : les voitures ÃĐlectriques se vendent mieux aujourd'hui malgrÃĐ leur sale prix ! et contre partis Les "vieux" se rÃĐveillent en panique et doivent en urgence repartir sur une page blanche pour "rÃĐinventer" la roue !. Je ne sais pas comment ça va finir cette inflation injuste, mais à l'heure actuelle (Novembre 23), L'AccÃĐs à une auto neuve mÊme de moyenne gamme est devenue un dÃĐfi pour les communs des gens ! ..... et je ne vous dis rien sur le marchÃĐ de l'occasion :-X
â@@ninobrown4516Oui bien sÃŧr du vÃĐlo à -30 degrÃĐs. Tu sais que au Canada le climat n'est pas le mÊme qu'en France ? Câest bien de faire l'ÃĐcolo, mais c'est encore mieux de connaÃŪtre sa GÃĐo.
Excellent opus qui met les points sur les I; ce que certaines chaÃŪnes bien assises (qui servent la soupe aux sponsors) semblent dÃĐsormais oublier. Merci Atmo de prendre le relais pour rafraÃŪchir les pantouflards auto embourgeoisÃĐs du net.
@@atmoauto Ce qui est affreux, ce qu'on doit en arriver à deux conclusions possibles : soit le gouvernement nous ment et l'inflation est catastrophique; soit ledit gouvernement ne nous ment pas et il y a des gens qui se constituent des "marges" scandaleuses.
@@matmaxicruiser842 L'une des raisons en est qu'on n'a pas la moindre idÃĐe de ce qui sera lÃĐgal dans six mois, deux ans, trois ans... Les investisseurs (et l'achat d'une voiture est un investissement) ont horreur de l'incertitude.
Il y a quand mÊme un sacrÃĐ paradoxe dans les rues je trouve, soit beaucoup de monde achÃĻte ces voitures hors de prix soit tout le monde est tombÃĐ dans la location longue durÃĐe ..
â@@olivierlemoigne855pas ÃĐtonnant tout cela est la faute à la cÃīte de l argus. A moi on m'a toujours dit acheter une voiture neuve ÃĐtait une perte de valeur financiÃĻre lors de la revente.. Etc etc. A pourquoi pas louer. Mais il y a encore des inconvÃĐnient qui pÃĻsent sur le budget. Dur
Nous changeons un peu de sujet, mais cela expliquerait que les dÃĐfauts de paiement de ... loyers!!! (je parle ici du loyer de l'appart ou de la maison oÃđ ces gens vivent) ont presque triplÃĐ. Les gens n'ont plus de sous et ne s'en rendent pas encore compte (et les vendeurs ne s'en rendent pas compte non plus). Il est hautement probable que les loueurs / acheteurs de voitures ne seront plus en mesure de payer leur location de voiture dans peu de temps.
Une suggestion plus quâun conseil pour tout amateur de voitures, si vous Êtes lâheureux propriÃĐtaire dâune voiture fiable, qui ne vous coÃŧte pas un bras , qui consomme raisonnablement, qui ne vous plombe pas les finances tant en assurance quâen entretien...gardez là .Cerise sur le gÃĒteau, si en plus vous avez un peu dâespace chez vous, achetez la mÊme voiture en ÃĐpave pour vous servir en piÃĻces dÃĐtachÃĐes. Câest ce qui sâappelle Être un citoyen responsable et soucieux de lâenvironnement qui fera trÃĻs certainement grincer des dents les plus CON-vaincus des ecolo-bobos en mal de nouvelles normes Euro-Stupide pour sâen mettre plein les poches.
Fiat est tout le contraire de ce que c'ÃĐtait dans les annÃĐes 90, pas cher, astucieuse, original et colorÃĐ... ça pourrait Être un nouveau concurrent à Dacia si la rÃĐflexion ÃĐtait la.
@@atmoauto pas fauxð j'ai toujours eu des Fiat et malheureusement aujourd'hui obligÃĐ de se tourner vers d'autres constructeurs faute de rÃĐels nouveautÃĐs c'est dommage qu'au BrÃĐsil par exemple il y est une multitude de modÃĻles et ici marque europÃĐenne plus rienðĨē.
Câest amusant tous ces pseudo specialistes auto qui viennent nous donner leur avis dont on se fout ÃĐperdument, en plus avec un accent catalan ou approximatif ! Dâun cÃītÃĐ câest bien ça les occupe
J'ai ÃĐtÃĐ choquÃĐ de voir le prix de la Dacia Jogger quand je l'ai configurÃĐ en toutes options, on ÃĐtait sur 35000 âŽ, ce n'est plus tellement low-cost ð
Je sais pas si je devrais le dire, mais jâai changÃĐ ma voiture vers la fin du Covid. JâÃĐtais parti sur une 508 GT Line essence 180cv, toutes options (peinture mÃĐtal, toit ouvrantâĶ) Peugeot mâavait fait un devis à 36000âŽâĶ un mandataire me faisait mÊme 33000⎠(!). Neuve. Quand je vois les prix aujourdâhui, jâhallucine! Concernant la Tipo , je pense que FIAT la vendait à marge minimum. La boÃŪte ÃĐtait en mauvaise posture et il fallait faire du volume. Mais la voiture nâavait pas ÃĐtÃĐ conçue comme du low cost, pas comme une Dacia. CâÃĐtait une voiture gÃĐnÃĐraliste, à la base, mais, face à la concurrence, Fiat a du baisser les prix. Depuis le rachat par Peugeot, ils se foutent quâelle se vende ou pas. Stellantis prÃĐfÃĻre en vendre peu, mais faire de la marge. Ils ont fait une croix dessus. Le groupe compense.
Clairement, c'ÃĐtait une voiture pour monsieur tout le monde et au tarif vendu c'ÃĐtait imbattable mais là ... Clairement il y a la volontÃĐ d'augmenter les marges chez fiat ! Mais bon c'est pareil chez toutes les marques, à l'instar d'y nouveau x-trail que j'ai achetÃĐ en tekna + e4force, plus de 60 000 euros, e qui est prohibitif, prÃĻs du double de la valeur du x trail phase 2 ! Sinon au passage c'est plutÃīt fiat qui a rachetÃĐ PSA, suffit de voir la part de l'actionnaire majoritaire qui n'est autre que la famille agnelli !
Un conseil qui est à la fois une devinette . Une marque de luxe boudÃĐe par les français, d'une fiabilitÃĐ lÃĐgendaire et qu'on trouve à des tarifs souvent moins ÃĐlevÃĐs que dans bien d'autres marchÃĐs europÃĐens? Alors? tic tac tic tac DRING : il s'agissait de Lexus. J'ai pu m'offrir une Lexus SC430 de 2008 pour 14000 Euros, certes avec 260 000 km, mais mÊme à ce kilomÃĐtrage , elle parait neuve! OK, TOP GEAR l'avait ÃĐlu "pire voiture du monde", ben pas moi!
VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et rÃĐvÃĐlateur de lâexplosion des prix dans le domaine automobile. Suite à cela jâai fait une recherche sur la Dacia Duster voiture que jâai trouvÃĐ gÃĐniale quand elle sorti à 11 990 euros. Cela permettait dâavoir une voiture au look sympa et fiable pour un prix vraiment accessible. Le 8 Janvier 2021 le modÃĻle de base ÃĐtait à 12 490 euros et maintenant le modÃĻle de base est à 19 690 euros soit une augmentation de 57,6 % en trois ans soit 19,2 % par an !!! Le cÃītÃĐ achat malin en a pris un coup !!!
Câest sur mais câest quand mÊme diffÃĐrent car le nouveau duster a bien progressÃĐ dans tous les domaines Alors que la Tipo câest la meme voiture recarossee ð
Augmentation des matiÃĻres premiÃĻre, ÃĐnergie, alignement sur tarif des VE, investissements sur VE tout en augmentant la rentabilitÃĐâĶ en gros les raisons de cette inflation. MÊme le marchÃĐ de lâoccasion se met au diapason ! Câest terminÃĐ la voiture pour tous ! Le petit peuple à vÃĐlo et les bobo en Suv de 2t VE ! Ãa fait baisser le co2 non ? Ah ben non il est juste produit ailleurs et les frontiÃĻres sont hermÃĐtiques ðĪŠ Merci Jacques pour ta bonne humeur mÊme sur des sujets mettant en ÃĐvidence quâon nous prend pour des pigeons ! En mÊme temps si on arrÊtait de vouloir des voitures qui font le cafÃĐ en streaming et simplement avoir des voitures qui roulent bien en sÃĐcuritÃĐ Ã§a ne pousserait pas les constructeurs à faire des canions multimÃĐdia ð
Belle analyse, comment ne pas Être d'accord ! à mes yeux, c'ÃĐtait la seule voiture dÃĐcente neuve que l'on pouvait acheter raisonnablement. Dans la famille y'en a eu quelques unes en compactes et break... Toutes à moins de 17 000⎠mÊme avec quelques options à l'intÃĐrieur et peinture. C'ÃĐtait quand mÊme bien autre chose je trouve à rouler que les Dacia de mÊme prix, pas bien ÃĐtonnant quand on sait que la conception est basÃĐe sur l'excellente Grande Punto. Mais aujourd'hui, c'est vraiment n'importe quoi. Certes une 208 peut vite coÃŧter plus de 25 000 âŽ, mais comme tu en as parlÃĐ, y'a une tonne de voitures mieux placÃĐes que la Tipo et moins chÃĻres, presque 33 000 ⎠c'est de la folie ! Dire que neuve, ma 166 ne valait qu'à peine 29 000 ⎠en 1999... Et c'ÃĐtait du segment E, 2 litres, cuir pleine fleur de partout... En 2001 chez Fiat, pour 23 000 ⎠on avait une Stilo 3 portes, Abarth 5 cylindres, boÃŪte F1, 2 ÃĐcrans pour le GPS, une sÃĐcuritÃĐ du niveau d'une classe S... MÊme à l'euro actuel ça donne 32 000 ⎠et autant dire que cette Tipo n'est clairement plus à la hauteur aux prix actuels
IntÃĐressez vous aussi au retour des freins à tambour...c'est antediluvien ! Pourtant dÃĐsormais les VW, Ford Puma (y compris finition ST-Line à 33 000 âŽ), voire Audi E-Tron à presque 100 k⎠!! On marche à reculons. Et au passage, on nous prend pour des ahuris. Boycottez ces modÃĻles. (Et il y en a d'autres). Merci pour ce format intÃĐressant ð
A mon avis, ils ont dÃŧ planquer un cadavre dans le coffre d'une Tipo mais savent plus laquelle... Alors en attendant qu'ils le retrouvent, il faut surtout pas en vendre une des fois que ça serait celle lÃ
TrÃĻs bonne vidÃĐo, effectivement une Tipo bien ÃĐquipÃĐ Ã 20000⎠en 2015 c'est trÃĻs correct, à 35000 mÊme avec l'inflation c'est du n'importe quoi. Ma Mazda 3 diesel full option et automatique valait 36000⎠neuve en 2019, et je l'ai eu pour 16500⎠avec 100000km fin 2022
On voit que depuis que fiat appartient a Stellantis t'as le boss qui a dit "hÃĐ la fiat, tu vas Être au mÊme prix que les autres sinon cava pas aller, on as de l'argent a se faire et des cliens a arnaquer ici ...."
@@atmoauto C'est vrai que au fil du temps je me rend compte que tout le monde l'ignore ou la confond avec un Punto ð . Mais l'avantage est que son prix d'achat et est trÃĻs raisonnable d'occasion et tant que premiÃĻre voiture, hormis vidange et pneus, ce sont les seuls frais que je fais dessus. Pour ma part j'ai la version 1.6 jtdm 105cv et la consommation me surprendra toujours avec plus de 1100km sur un seul plein ðē La boÃŪte 6 fait vraiment son effet !
Achetons d'urgence de belles occasion d'une quinzaine d'annÃĐes oÃđ plus pour les garder le plus longtemps possible. BientÃīt il n'y en aura plus. Mes voitures: coupÃĐ 406, mercedes coupesport 2003, CitroÃŦn saxo exclusive 1 4 de 2000, toutes achetÃĐes à moins de 3000 euros.
Toujours agrÃĐable et bien documentÃĐes ces vidÃĐos , par "nostalgie" , j'ai "exhumÃĐ" l'Auto-Journal " de 1973 concernant "Le prix de Revient de vos KilomÃĻtres" , tout un programme , ou l'on voit quelques FIAT ( 500 -la vrai-127 et 128) caracoler en tÊte des classements , mais sur 35 modÃĻles de 8 marques diffÃĐrentes , tout est "passÃĐ Ã la trappe"...La DS 23 IE n'a plus qu'un an et demi à vivre , SIMCA est devenu "anecdotique" , et la derniÃĻre Renault 8 (fabriquÃĐe en Espagne) avait pris la route ...Amusant de comparer , certaines sont passÃĐes "collection" , d'autres sont carrÃĐment disparues des mÃĐmoires ( GS 1220 ...)
Moi ça fait 3 ans et demi que je sais ce qu'il se passe avec la hausse des prix des voitures et autres. Je suis des ÃĐconomistes sur YT concomitamment à des chaÃŪnes comme la tienne et depuis debut 2020 ils ne cessaient de dire que tout allai augmenter avec cela qu'une seule raison, la planche à billet! En fait les gouvernements ont distribuÃĐ des milliers de milliards d'euros et de dollars aux entreprises afin qu'elles ne fassent pas faillite en utilisant la planche à billet, c'est à dire de l'argent crÃĐÃĐ Ã partir de rien. Cette technique a pour consÃĐquence une inflation galopante dans les mois qui suivent, ils l'ont fait en sachant ce qu'il se passerait mais il n'avaient pas le choix.
Oui, en anglais, le " quantitative Easing" ou fameuse planche a billets qui fonctionne a fond, surtout depuis la crise de 2008. . Argent adossÃĐ Ã ..rien, un peu comme d s billets de Monopoly ou monnaie de singe. Pour info, actuellement, un billet de 100 euros ne vaut plus que 75 euros,...( 25 % d'inflation) au bas mot..
Cette Tipo est bien faite, elle nâa pas de gros dÃĐfaut, elle manque juste un peu dâoriginalitÃĐ pour se dÃĐmarquer dans ce segment mais dans lâidÃĐe pour concurrencer Dacia, câÃĐtait pas malâĶ à 12 000 euros bien sÃŧr, câÃĐtait une bonne proposition et le break ÃĐtait franchement pas mal. Et câest dommage quâils sâÃĐloignent de cette idÃĐe comme tu le montres dans ta vidÃĐo, Surtout quâavec un collÃĻgue, on se faisait la remarque que Fiat aurait ÃĐtÃĐ plus crÃĐdible que CitroÃŦn pour incarner lâentrÃĐe de gamme de Stellantis. ExceptÃĐe la chic 500 (qui aurait pu ceci dit Être une marque à part entiÃĻre, elle nâa mÊme pas de logo Fiat devant dâailleursâĶ)
Moi j'en ai conduit une en loc en italie. J'ai adorÃĐ. J'ai un collÃĻgue qui cherchait une bonne caisse pas cher je lui ai dit t'as pensÃĐ Ã la tipo d'occase? Ce fut la rÃĐvÃĐlation pour lui. Bonne caisse spacieuse pas cher.
Je suis partie en Albanie il y'a un mois et j'ai dÃŧ louer une voiture.. Quand le gars de l'agence m'a dit Fiat Tipo 2023 automatique j'ai eu peur direct. Finalement elle a largement fait le taf, MÊme dans les chemins tortueux sauf quand elle faisait n'importe quoi avec sa boÃŪte auto mais je m'attendais à tomber en panne alors qu'elle avait 30k km ahah J'ai dit ça à mon pÃĻre qui m'a dit que c'ÃĐrait des voitures pas chers genre 14k ⎠et je me suis dit que c'ÃĐtait vraiment pas mal pour ce prix. J'ai vÃĐrifiÃĐ par moi-mÊme et n'en n'ai pas trouvÃĐ Ã moins de 28 800 et là j'ai sautÃĐ ahah c'est vraiment beaucoup trop cher pour ce que c'est c'est dÃĐlirant! Merci pour cette vidÃĐo qui m'a ÃĐclairÃĐ!
La Marea ÃĐtait aussi une excellente auto, en particulier dans ses versions Diesel (JTD 105/110 notamment). Une petite Lancia en berline. Les break Weekend ÃĐtaient immenses. La Tipo 3 volumes n'avaient pas la mÊme classe, Idem en SW.
en 2016 je me suis achetÃĐ une peugeot 208 neuve gamme GT line full options avec moteur 1.2 puretech 110 ch . AchetÃĐ neuve en concession peugeot pour 18k⎠au lieu de 25k⎠(nÃĐgo facile à l'ÃĐpoque) Je l'ai revendu en 2018 avec 45 000 km pour 11k⎠ÃĐtant donnÃĐ que je partais sur une voiture de fonction. Et j'ai galÃĐrÃĐ Ã la vendre !! Je suis restÃĐ en contact avec l'acheteur , il l'a revendu en 2023 avec 75 000 km pour 17k ⎠. Vendu en moins de 72h !!!! Le mec a donc rouler 5 ans et 30k km et il s'est fait 6k⎠de benef ðĪĢ
J aimerais bien une vidÃĐo sur l histoire des vÃĐrins de capots moteur: les vÃĐrins dans les annÃĐes 70, les vÃĐrins au 19ÃĻme siÃĻcle, les vÃĐrins au 4ÃĻme quaternaire du 3ÃĻme CrÃĐtacÃĐ !
Juillet 2020 jâai eu une offre chez Squadra Veloce Fiat de Montpellier pour une Fiat Tipo neuve, 120ch a 11295âŽ. Donc mÊme pas besoin de retourner en 2015 pour avoir ces prix là ! Quelle folie ces prix actuels..
Je suis dâaccord, câest vraiment scandaleux, à croire quâils ne veulent plus en vendre en France. Son rapport qualitÃĐ/ prix ÃĐtait franchement excellent, sa fiabilitÃĐ moteur idem et son style en 5 portes bien ÃĐquipÃĐ est plutÃīt pas mal. Personnellement il nây a que le grain du plastique de la planche de bord que jâai toujours trouvÃĐ horrible, mais ce dÃĐfaut corrigÃĐ elle ÃĐtait tout à fait à la hauteur dâune 308 ou dâune MÃĐgane de lâÃĐpoque.
Tu as entiÃĻrement raison. Lâautomobile est devenue un objet de grand luxe. Câest vraiment regrettable. Tu as pris lâexemple de Fiat, mais câest la mÊme chose avec tous les constructeurs Bonne soirÃĐe et continue comme ça
Je n'ÃĐtais pas au courant de cette folle augmentation de la Tipo ! ðēC'est vrai que c'est bizarre que cette voiture soit passÃĐe d'un positionnement tarifaire trÃĻs avantageux à ... ça
@@atmoauto C'est pourtant simple. Ils font tout pour rÃĐ-orienter les gens sur le marchÃĐ qu'ils souhaitent...à savoir: ÃĐlectrique à gogo, en L.O.A., avec à venir des augmentions de fou sur les tartis des recharges, des taxes sur les vÃĐhicules lourds (dommage, car les batteries, ça pÃĻse lourd justement), la fin des stationnement rÃĐservÃĐs gratuits...Bref, ils vont comme toujours la mettre profond et la plupart des gens qui croyaient dans ce beau systÃĻme, vont redescendre de leur cocotier et crier au scandale...
Je possÃĻde la Tipo 1.4 turbo essence SW (break) de 120 CV de 2017. Je l'avais achetÃĐe neuve et elle a 130'000 km aujourd'hui. Elle fonctionne parfaitement bien. Je ne savais pas que j'avais une voiture d'une telle valeur comparÃĐe à celle d'aujourd'hui... Je ne savais pas Être si riche... C'est bizarre cette logique de prix.
Lorsque j'ÃĐtais plus jeune, changer de voiture ÃĐtait un vrai plaisir, on passait du temps à consulter les catalogues, à visiter les concessionnaires, comparer... Maintenant les voitures, du moins celles (tout juste) accessibles à Monsieur et Madame Toutlemonde ne sont plus que des objets utilitaires dont le prix (bien trop chers) n'a d'ÃĐgal que la laideur (vraiment moches pour la plupart); s'acheter une nouvelle auto est devenu aussi excitant que de remplacer son vieux frigo.
vous avez bien raison ,et on nous parle que de dÃĐfinition d'ÃĐcran , de connectivitÃĐ ,faut carrÃĐment aller chercher la fiche technique sur " l'argus ou la " la centrale " ! Faute de mieux sur les sites constructeurs.
Et bien dÃĐjà commencez par arrÊter d'acheter du neuf. Je change dâauto tous les deux ans, je passe des mois à chercher avant le modÃĻle qui me ferait plaisir et j'achÃĻte toujours d'occasion.
Je l'ai achetÃĐe en 2017 en voiture de direction à 11000 ⎠et occasion de 10 mois avec 8000 kms, puis revendue aprÃĻs 2 ans. Bref le meilleur rapport prix.... Ya un siÃĻcle, non que 6 ans
En vrai, je me demande parfois si les constructeurs nous mettent pas des grosses douilles sur les tarifs avec l'explosion des leasing et LLD : les gens n'achÃĻtent plus, ils louent. Idem pour les flottes d'entreprise. Du coup, c'est la double douille : ils prennent les thunes de la location puis revendent en occasion
Leasing....faut bien que ça vienne d'un Français. Que dirais-tu de "location" ? T'es au courant que tu dis carrÃĐment la traduction anglaise. Mais qu'est-ce qui vous prend tous en France? Parlez la langue que vous voulez, ça fait juste colonisÃĐ en masse.
Oui cette idee je lâai eu aussi, dâautant plus que si tu arrives en fin de contrat sans reprendre de voitures, ils trouvent dans ,leurs controles un truc que tâaurais jamais vu et il te gardent une caution allant jusquâà 1500 euros. Ca mâest arrivÃĐ avec Nissan, alors la LLD, merci pour moi!
â@@koomkyils te proposent une compacte à 25 000 : personne l'achette. Ils te proposent une compacte à 300 balles/mois : tout le monde la loue. Ils prennent les 200 ou 300/ mois pendant 3 ans, et ils la revendent en concession ensuite
Incroyable ! J'avais regardÃĐ pour acheter la tipo cross il y a de ça 1 an et demi et elle ÃĐtait à 21.000⎠full options ðą Ils ont pÃĐtÃĐ un cÃĒble chez Fiat ! Pour en avoir conduit une en voiture de remplacement, c'est clair qu'on est plus proche des finitions dacia que des finitions Premium. J'ai l'impression qu'ils gonflent les prix en vue de pousser les gens au full ÃĐlectrique.
j'ai kiffÃĐ le petit concept ! Je m'intÃĐresse pas ÃĐnormÃĐment aux bagnoles modernes donc ça ÃĐclaire pas mal sur ce que font les constructeurs, merci !
J'ai pris en 2019 la version Berline phase 1, 16k pratiquement toutes options (hors xÃĐnon car je voulais mettre des led moins chÃĻre), en 2019 donc la tipo bÃĐnÃĐficier en plus de l'ÃĐcran 7" et de l Android auto complet... Ce qui n'ÃĐtait pas le cas. Au final ça rend encore plus dingue l'ÃĐcart de prix.. Je suis super content de cette voiture, ce n'est pas un foudre de guÃĻre mais elle semble fiable et assez confortable, en 80km je n'ai absolument aucun problÃĻme et l'entretien est minime, il peut mÊme se faire sois mÊme sans difficultÃĐ vu l'accessibilitÃĐ moteur du 1.4 95ch.
La Fiat Tipo est produite en Turquie dans son usine de montage à Bursa. Au dÃĐbut cette voiture pouvait se produire à faible coÃŧt et pouvait trÃĻs bien rivaliser avec les voitures low coast. Depuis , l'apparition de l'inflation pour des diverses raisons , la Turquie a fait un rebond supplÃĐmentaire en terme d'inflation et les salariÃĐs se sont vus augmenter leurs salaires à plusieurs reprises. Cela a dÃĐpassÃĐ la valeur de l'euro, soit le smic de 250 à 400 euro aujourd'hui. En parallÃĻle les salariÃĐs de l'usine Fiat, les ouvriers qualifiÃĐs, les frais de fonctionnement ont fait bondir le coÃŧt de revient. D'oÃđ l'augmentation vertigineuse du tarif Tipo : " appelÃĐ "Egea" en Turquie, qui continue de cartonner malgrÃĐ tout dans ce pays. ( Les tarifs des voitures ÃĐtant astronomiques dans ce pays n'a pas l'air de freiner ses ventes , taxe supplÃĐmentaire %100 , vignettes annuelle exorbitant , tva ÃĐlevÃĐe rendent les voitures trÃĻs trÃĻs cher en Turquie. ( d'ailleurs une tipo neuve en Turquie est vendue à 50.000 euro au lieu de 25000 euro, merci les taxes de la Turquie pour ses habitants!)
VidÃĐo gÃĐniale, je suis vraiment choquÃĐ de voir ça. Plus de 30 000 pour une Fiat Tipo !!! En 2015 j'avais vraiment apprÃĐciÃĐ la proposition de Fiat, ça donnait un vent de fraÃŪcheur au marchÃĐ de l'automobile, pas pour son design ou ses technologie mais pour son rapport qualitÃĐ prix qui ÃĐtait excellent. On avait une bonne voiture, plus ou moins moderne avec une bouille sympa pour pas cher avec la possibilitÃĐ de l'avoir en trois carroseries. Une vraie alternative au Dacia. Mais depuis ce jour là je n'avais plus vraiment fait attention à cette voiture. Ãa va vraiment surpris de voir qu'elle a autant augmentÃĐe en prix pour une voiture qui ne s'est mÊme pas amÃĐliorÃĐ voir pire encore. Donc franchement cette vidÃĐo ÃĐtait la bienvenue, j'espÃĻre qu'il y en aura d'autres car je suis impatient de me faire surprendre par d'autres cas comme celui ci.
Bonjour En dÃĐcembre 2022 j'ai pris en LOA une Tipo sw 1.5 cross + hybrid pour 29900 euros. AprÃĻs avoir comparÃĐ la concurrence qui m'en donnait moins pour plus cher..... J'ai mÊme comparÃĐ la finition, choix des plastiques (moins bien chez VW et Audi), passable chez les autres. Seul Mercedes faisait mieux...... Et PSA avec son 1.2 puretech, non merci. Ici, une technologie hybride innovant avec le moteur ÃĐlectrique directement branchÃĐ sur la boÃŪte de vitesse. Je ne suis pas venu cherchÃĐ chez FIAT du lowcoast comme chez Dacia. Donc pour ce qu'elle apporte technologiquement, esthÃĐtiquement, elle correspond plus à une familiale gÃĐnÃĐraliste qu'à une lowcoast........ Pour le mÊme bashing sur le rapport qualitÃĐ prix, vous auriez pu prendre un Q2 Audi ou un T roc WW...... Regardez y bien la finition plastiques et la fiabilitÃĐ des embrayages et des cylindres variables...... Il y'a beaucoup à dire et pour plus cher sans justificatifs. Donc, le prix que j'ai payÃĐ ÃĐtait trÃĻs cohÃĐrent compte tenu de l'offre ailleurs à cet instant là . Quant au Fiat bashing,...... ça ne marche plus trop par rapport à la baisse de niveau des autres...... Merci de me lire.
J'ai pu avoir une tipo en neuf, ce n'ÃĐtait pas une mauvaise voiture, le jtd 120 marchait bien, mais avec la boite auto pas folle, et les bugs ÃĐlectroniques à gogo, cela a eu raison de ma patience. Par contre, 30ke c'est dÃĐlirant
Les tarifs des voitures attendues populaires est proprement dÃĐlirant. Ce n'est pas cela qui va contribuer à mettre les gÃĐnÃĐrations plus jeunes dans des automobiles...
Salut. Enfin !!! à 6.30 min tu parles de ma Lounge qui a eu sa premiÃĻre main en 2019. Elle a tout. Et comme dÃĐjà dis c'est un bijou :). Maintenant.. c'est n'importe quoi la version Cross hybride 2023. J'ai vu les comparaisons et... Juste deux trois choses en plus pour un prix qui est ÃĐclatÃĐ par rapport à la concurrence et dans le mauvais sens. C'ÃĐtait bien.. avant.
@@atmoauto Tu semblait mal parler de celle que j'ai l'autre fois. Là c'est diffÃĐrent. AprÃĻs j'aurais respectÃĐ ton avis mÊme si je l'avais mal pris car ça me semblait ÃĐtrange vu la voiture et son prix. Bref quand je vois la nouvelle je l'a dÃĐconseille à tous en disant qu'il y a bien mieux et pour moins cher. C'ÃĐtait une sacrÃĐ opportunitÃĐ qui a vite prit fin. Puis ils ont de nouveau craquÃĐ en 2023 mais dans un autre sens. Aucun sens on peut dire ce qu'ils ont fait. Et Dacia a sacrÃĐment ÃĐvoluÃĐ au point de faire des superbes offres en 2023. Et pas qu'eux.
Salut entiÃĻrement d'accord avec toi j'ai une tipo 95 ch diesel de 2015 a coffre nikel. Moi je voulais une dacia mais la tipo ÃĐtait moins chÃĻre et plus confortable que les Dacia de l'ÃĐpoque et en plus elles est belle. Je crois que la raison est simple en 2015 2016 j'ÃĐtais tout seule en tipo puis tout le monde en a achetÃĐ en 2017 du coups fiat a augmentÃĐ les prix en supprimant par exemple les retro chaffaunts Etc.. Puis ils ont mis rajouter des ÃĐlÃĐments de sÃĐcuritÃĐ en plus des nouveaux moteurs essence moins polluants ect. D'ailleurs cest pour cela que j'avais pris le 95 ch diesel c'ÃĐtait le moins polluant. Les moteurs essences poluai 130 150 de co2 allors que le mien 95 co2 . Brefs aujourd'hui la Tipo n'est plus considÃĐrÃĐ comme une voiture locost par les français. Ta aussi une autre voiture en ce moment pareil incomprÃĐhensible la up wolvagens premier prix 24000⎠tu rajoutes 2000⎠ta la version GTI ð ð . Du coup tu prends la GTI.
I didn't understand everything, as I was watching with automatically translated subtitles, but I liked that price comparison - all cars now are more expensive, but some automakers put just ridiculous prices - hopefully market will sort it out
Ma femme a pris une skoda fabia combi 1.0 mpi 75 en finition clever. Alors on est d'accord que le moteur est un veau mais c'est fiable ( pas de turbo etc) En 2018 nÃĐgociÃĐe au prix mandataire 13800e On a un vÃĐhicule avec un coffre inÃĐgale. Quand je vois le prix d'une fabia de base ÃĐgalement en mpi c'est prÃĻs de 20k Honteux Je comprends le succÃĻs des tesla model Y car pour le coup en rapport qualitÃĐ prix c'est incomparable
Merci Atmo ! Il en fallait UN qui ose (et c'est bien fouillÃĐ comme sujet !) : Jadis, la ligne de mire des "gammes moyennes" chez Fiat, c'ÃĐtait VW (la Golf)... Puis, face à l'Allemande, ça a "marchÃĐ bof" (de la Ritmo à la Bravo 2ÃĻ gÃĐnÃĐration). RÃĐsultat, ils ont changÃĐ de cible : le "low cost" (s'attaquer à la Dacia Logan...). Bon dÃĐmarrage pour la Tipo actuelle (lancÃĐe en 2018 quand mÊme...ça commence à bien dater) proposÃĐe à un prix attrayant... Puis, patatras, Fiat (une nouvelle fois !) scie la branche sur laquelle il aurait pu s'installer (la "voiture populaire") et les prix grimpent, grimpent... RÃĐsultat : avec la 500 (qu'elle soit thermique ou ÃĐlectrique) dont les tarifs se prennent pour ceux de la MINI et le reste de la gamme antÃĐdiluvien (la Panda, on peut la dater au carbone 14 !), on ne sait plus quoi penser du "plan produit" que rÃĐserve Stellantis à cette pauvre marque FIAT : peut-Être la faire disparaitre sans tambour ni trompette ?
Ahah je me souviens du slogan de Fiat y'a pas si longtemps : "Il y a moins bien, mais c'est plus cher !" Aujourd'hui il y a mieux, et c'est moins cher ðĪĢ
Peugeot 207 1.4 90cv trendy neuve en 2006 achetÃĐ 14090âŽ, aujourd'hui l'ÃĐquivalent en 208 on doit Être à 1/3 du prix en plus, c'est aberrant... Une clio de base c'est 21000⎠(de mÃĐmoire, c'est n'importe quoi...). AprÃĻs j'entends beaucoup Dacia, faut pas croire, regardez les prix et Dacia a ÃĐgalement bien augmentÃĐ ses tarifs. AprÃĻs faut acheter (si neuf) avec une remise du "moment" et en porte ouverte. Je viens d'acheter un puma et l'offre du moment c'est 3500⎠et la porte ouverte ajoute 1500âŽ, c'est toujours 5000⎠de moins. Mais c'est clair que le prix des voitures c'est devenu trÃĻs chÃĻre, mais aujourd'hui il y a des batteries pour l'hybridation, des tablettes, de l'ÃĐlectronique à tout va et tout ça se paye... Et se rajoute la faute de l'ukraineðð, la russieðð, le covidðð, les semis conducteursðð, IsraÃŦlðð.... enfin voilà quoiðĨģðĨģðĨģ
Merci pour ta vidÃĐo La TIPO est dÃĐcÃĐdÃĐe pour toutes les raisons que tu ÃĐvoquesâĶ câest bien tristeâĶ La mienne ne mâa jamais fait dÃĐfaut pendant 5 ansâĶ une super caisse pour le prix dÃĐrisoire auquel je lâai payÃĐ neuve! Par contre la comparaison avec un puretech ÃĐtait douteuseâĶ ð
Je suis sÃŧr que tu as fait le bon choix ð En 2018 j'ai achetÃĐ la mienne et j'ai pas eu de pÃĐpins ces derniÃĻres annÃĐes. Seule une consommation d'huile un peu gÃĐnÃĐreuse (connu sur le 1.4 95) niveau entretien c'est vraiment facile, c'est globalement simple et ÃĐprouvÃĐ. Ãa consomme 6.5L/100 au rÃĐel avec une conduite "normale". Bref, serait-on les derniers mohicans a avoir eu raison d'y croire ? Je suis dÃĐgoÃŧtÃĐ de voir ce que c'est devenu âđïļ
Pour info : octobre 2024... FIAT repropose la Tipo en diesel 1.6 130cv... uniquement en berline tricorps... 2 finitions à partir de 16900 ou 18900 euros.
@@atmoauto Oui et non. Dingue au sens oÃđ ils changent de politique commerciale tous les 3 mois... de maniÃĻre erratique et apparemment illogique. Mais logique quand on sait qu'ils sont tiraillÃĐs entre les demandes des clients pour du thermique diesel ou essence à prix raisonnables... et les amendes qu'ils devront payer si ils vendent trop de vÃĐhicules thermiques.
@@atmoauto Ceci dit... depuis qu'ils sont passÃĐs sous tutelle de STELLANPISSE et Tavares... ils prennent tout de mÊme les gens pour des cons...! La seule option disponible (Roue de secours) est passÃĐ de 150 euros... à 350 euros...!
Câest la que lâon se rencontre que Dacia rÃĐcupÃĻre la clientÃĻle(particuliers) de tt les ex gÃĐnÃĐralistes abordables encore il y a peu et qui se touchent sur les prix
La Tipo est bien moins chÃĻre en AlgÃĐrie quâen Europe mais il yâa toujours des algÃĐriens à se plaindre du prix de la tipo en AlgÃĐrie. (je suis un algÃĐrien moi mÊme)
Bonjour , j'ai eu plusieurs Fiat depuis 1993. La derniÃĻre ; dÃĐcembre 2022 : tipo sw 1.5 cross + hybride ( moteur FPT ) . J'ai bien lu votre article . j'ai achetÃĐ le vÃĐhicule 29900 euros en LOA. J'ai bien comparÃĐ la concurrence , au niveau technologique , finition , choix des plastiques ........ j'ai visitÃĐ notamment , audi Q2 , T roc WW.........plastics pas mieux , voire moins bien ...... Citroen Ce 4 : interieur correct motorisation puretech 1.2 , on oublie ! Seul Mercedes sort du lot . Donc , aprÃĻs brassage d'observations , et pour un prix un peu moins onÃĐreux que les autres , j'ai un meilleur service ou ÃĐquivalent . En allant chez Fiat , je ne suis pas allÃĐ chercher du Lowcoast , mais du gÃĐnÃĐraliste populaire . Sinon je serait allÃĐ direct DACIA .Encore que , le Jogger ÃĐquivalent me sortait à 35000 euros . Donc à l'instant ou les autres ( premiums et generalistes + ) font moins bien tout en rehaussant leurs tarifs , cette offre devenait tout à fait pertinente ! Donc , quitte à faire du bashing , on aurait pu prendre n'importe quel autre ( peugeot , citro , audi , ww ,....................), qui ont bien aussi rehaussÃĐ leurs tarifs , mais qui ont bien baissÃĐs leur prestations . Voire pb de fiabilitÃĐ embrayage , cylindres dÃĐconnectables , boite de vitesse ( Q2 , Troc , .........) Ceci pour changer l'angle de vu de qualification de low coast d'un produit qui a revu sa finition à la hausse et son offre technologique , quand les autres utilisent leur image du passÃĐ pour baisser leurs prestations sans le dire . Merci de me lire
Je vous ai lu mais je ne partage absolument pas votre avis, je trouve ça scandaleux de remaquiller un produit "essentiel" en le faisant passer pour vÃĐhicule digne de concurrencer n'importe quel gÃĐnÃĐraliste. Tant mieux si le vÃĐhicule vous convient mais à 12500⎠c'ÃĐtait une auto trÃĻs pertinente, à 30000⎠plus du tout
â@@atmoautoBon, d'accord à ce moment là , aprÃĻs comparaison attentive avec d'autres que j'ai dÃĐjà citÃĐs :finition, plastiques, fonctions, diffÃĐrentes pannes, fiabilitÃĐ...... Ceux là non plus, aujourd'hui, à l'instant T, ne peuvent plus justifier d'Être au dessus de 30000 euros. J'ai un T roc cabriolet, je touche, je vois, je jauge la qualitÃĐ perçue et rÃĐelle et franchement je ne suis pas ÃĐpatÃĐ...... Avant, j'ai du national (Renault, Peugeot.....), pas mieux ni moins bien. Seule, Mercedes sort du lot..... MÊme BMW n'epate plus. Je pense que les gÃĐnÃĐralistes +++ se surcotent. Cordialement
J'ai rÃĐcemment vu les prix des polo, 208, clio... Et j'ai hallucinÃĐ. En 2002 j'ai payÃĐ ma polo 13500âŽ, 1.4l essence avec clim, finition de base. Avec la clim à 1⎠chez VW, elle se retrouvait dans les mÊmes prix que les 206 et clio. Les premiers prix ÃĐtaient dans les 11500⎠contre 500⎠à 1000⎠de moins chez Peugeot/Renault. Pour 30000⎠on avait une A3. Quand je vois qu'aujourd'hui les clio/208/polo commencent à 27000âŽ, mais j'hallucine comme je n'ai jamais hallucinÃĐ. Prix x2.5 en 20 ans ðĒ. Mais wtf bord*l de m*rde keskyaskispasse ??? C'est mÊme plus un truc de fou, on a quittÃĐ la Terre à ce niveau-là ....
j'ÃĐtais passÃĐ chez fiat en fevrier dernier, j'ÃĐtais deja effarÃĐ de voir la vieille 500 en moteur 8soupapes a 20 000 euros. ma femme l'avait payÃĐ 13000 neuve en 2011
âPour abonder dans ton sens, je suis rÃĐguliÃĻrement scandalisÃĐ qd je vois les prix aberrants que d'aucuns affichent pour leur voiture en gÃĐnÃĐral. Il y a une tendance inflationniste sur laquelle bcp tente de surfer, mÊme en vÃĐlo (je suis cycliste), et qd j'avance des arguments sains et justes pour nÃĐgocier, le vendeur prend la mouche et me traite presque de tous les noms en persistant dans son prix de doux rÊveurs qui se la touche. J'ai moi mÊme tentÃĐ de vendre des blu ray de collection plus cher qu'en neuf, en les conservant neuf (on n'est donc pas sur de l'article d'occasion et utilisÃĐ, comme ici) ; et malgrÃĐ qsues ventes bÃĐnÃĐficiaires, j'ai vite vu que ca ne marchait que rarement, et uniquement sur des produits sortis en peu d'exemplaires et neufs, donc encore sous plastique d'origine et surtout non dÃĐchirÃĐ et sans aucun dÃĐfaut sur le boÃŪtier. On est donc dans une exigence extrÊme de l'acheteur, qui confine parfois à la dÃĐraison et mÃĻne à des rÃĐclamations abusives. Et moi, je n'aurais en fait pas le droit de faire comprendre au vendeur de la 605 non roulante que sa voiture est une douce merguez ne valant pas un clou et attendant les soins d'un amateur. Cela m'est il donc interdit ? Entre ego dÃĐmesurÃĐ et appÃĒt du gain de mÃĐdiocres qui n'ont pas d'autres solutions de s'enrichir que de gratter qques centaines d'euros sur une voiture ou un velo dont tout le monde se fout.
pour moi la plus belle tipo reste et restera la 1ere gÃĐnÃĐration. seul un vrai proprio te le dira ð j'ai tout fait avec : mes 1er excÃĻs de vitesse, mes 1ere amendes, ma 1ere casse moteur, le vilebrequin qui pÃĻte à 160... aaaahhh ! que des bons souvenirs.... et mon 1,7D avec ses 60 poneys asthmatiques cul de jatte... quand tu faisais pÃĐtÃĐ la moquette avec la pÃĐdale de drte, t'avais une usine à charbon collÃĐ au cul... personne osait te suivre !... j'en ai calmÃĐ du kÃĐkÃĐ golfiste avec ça ... c'ÃĐtait gÃĐnial ! ððð et mon rÊve absolu : acquÃĐrir une tipo 2L 16v de ses annÃĐes là ... le graal !
Fiat now is part of Stellantis Group, which is in fact under property of PSA Group, so it means that this price change was promoted by the actual owner of this brand (French PSA). So it's weird to hear in a french video that the price policy of Fiat is ridicolous. This price change for Tipo begun when Stellantis was created, in january 2021, when a strong FL was introduced replacing the old 1.4 liter gasoline version NA/Turbo and with some equipment improvements.
belle dÃĐcouverte cette chaine ;-) , j'adore ce concept , a l'origine j'aime beaucoup cette tipo a 13000⎠mais a 30 000 c'est clairement de l'enfilage ( dÃĐsole de cette expression un peu cru ) ahah , bon aprÃĻs mÊme Dacia cava ÃĐtre a 25k mais ça sera toujours moins chÃĻre que les autres avec un ÃĐquipement sympa...
Ce n'est pas Fiat qui a dÃĐcidÃĐ tout ça, c'est Stellantis (lire: Peugeot) qui a repris la marque pour la liquider. Ils sont mÊme en train d'arriver à couler la 500 !
@@atmoauto C'est fait; plus un seul moteur Fiat n'est construit. Et les prochains modÃĻles sont des PeutroÃŦn rebadgÃĐes. Si ce n'est pas une liquidation...
Dans le monde du sans permis, Aixam vienne de faire la phase 3 de la crossline pour 26000 euros de plus que la phase precedant, c'est le meme habitacle et le meme moteur (meme les options c'est les meme) ils on juste fait un facelift mais atention la prise allume cigare et toujour en option pour aucune raisons.
Quand je pense qu'il y a 20 ans ma 406 essence toute ÃĐquipÃĐe coÃŧtait l'ÃĐquivalant de 22000 euros d'aujourd'hui. Et c'ÃĐtait autre chose en terme de fiabilitÃĐ que la plupart des bouses d'aujourd'hui. ð
I bought mine for 12,000 before the pandemic in the highest trim with dct and adaptive cruise control. Now the same car just better screens, blind spot monitoring, and lane assist costs more than double.
Pour une fois je me rends d'un commentaire : j'ai achetÃĐ la mienne en 2019, 1,4 95cv 4 portes pour à peu prÃĻs 12000 âŽ. Quand je vois les tarifs actuels, je me demande bien comment je ferais. Bonne analyse en tout cas, bravo pour les vidÃĐos.
Ma premiÃĻre voiture ÃĐtait une 206 2L hdi full option (sauf siÃĻge cuir) de 2002, payÃĐ 18500 euros. Aujourd'hui l'ÃĐquivalence c'est la 208. A monteur ÃĐgal et ÃĐquipement ÃĐgalement la 208 tape largement au dessus des 30000 euros.. Et je pourrais faire la mÊme chose avec ma 2eme voiture (une Bm serie 3 E46). Bref chez tout les constructeur c'est la mÊme chose. Les prix ont explosÃĐs et comme toujours c'est nous les consommateurs qui subissons...
Et pour 12.000⎠de plus (quasi le prix d'une 206 à l'ÃĐpoque), tu as dÃĐsormais un magnifique moteur Puretech que tu dÃĐmarres avec la goutte au front! (vaseline, mouchoirs et frais d'avocat non inclus)
Beaucoup de voitures comme ça la Honda Jazz elle est passÃĐ de 25000 à 32000 alors qu on est sur une citadine.. et aprÃĻs ils arrettent en disant, elle ne se vendent pas ... La Tipo a ses dÃĐbut ÃĐtait presque au prix d une logan...
L'infllation + les normes de securite font que l'augmentation a du sens, moins je prefereait l'inverse, une video qui nous parle des excepcion, celle qui malgre tout on reussi a contenir leur prix!
Nous sommes dâaccord, câest aberrant. Lâautomobile devient trop cher. Peu de foyers ont 31 000 euros à mettre dans une voiture, avec les restrictions des villes qui augmentent et poussent à se dÃĐbarrasser de sa vieille voiture.. on marche à lâenvers je pense
Salut ! Je dÃĐcouvre la chaÃŪne avec cette vidÃĐo, jâespÃĻre quâil y en aura dâautres car câest vraiment cool ! Câest le prix dâune belle classe A dâoccasion avec finition Amg line et peu de kmâĶ le choix est vite vu ! Mais oui on veut des investigations comme ça !
Avant les gens achetaient les voitures, maintenant câest beaucoup de LOA LLD. Les constructeurs montent de plus en plus les tarifs et le seul truc qui compte sâest la mensualitÃĐ. Les prix ont doublÃĐ sur ces caisses en 20 ans sur beaucoup de modÃĻles.
Avec l'arrivÃĐe prochaine d'un bÃĐbÃĐ, j'ai ÃĐtÃĐ contraint de commander une nouvelle voiture en privilÃĐgiant l'aspect pratique. La tipo break rÃĐpondait à ce critÃĻre mais, j'ai ÃĐtÃĐ dÃĐçu du prix. Oui la voiture est sympa mais elle n'a rien d'exceptionnel. Alors que je suis loin d'Être fan du groupe VW, j'ai passÃĐ commande d'une octavia combi qui en offre beaucoup plus pour un prix aprÃĻs remise qui n'est pas plus ÃĐlevÃĐ.
Ma thÃĐorie, depuis quelques annÃĐes dÃĐjà , est que les constructeur EuropÃĐens fuient à toute jambe le marchÃĐ de l'entrÃĐe de gamme car ils pensent ne pas pouvoir concurrencer les Chinois qui devraient dÃĐferler (bon, d'un autre cÃītÃĐ Ã§a fait 20 ans qu'ils "doivent dÃĐferler" mais là c'est pour de bon car on sait que les Chinois ont "sauter" la case "thermique" oÃđ ils pensaient ne jamais Être vraiment concurrentiel avec les EuropÃĐen qui ont des dÃĐcennies d'avances pour aller directement sur lâÃĐlectrique oÃđ ils partent avec un peu d'avance et des prix agressifs comme on peut l'attendre de produits Chinois.). Bien sur pour les marques EuropÃĐennes premium l'exercice est d'autant plus aisÃĐ qu'elles sont dÃĐjà premium. Pour ceux qui ÃĐtait dans l'entrÃĐe de gamme ça donne des rÃĐsultats beaucoup plus alÃĐatoires et discutable ÃĐvidement. Les marque EuropÃĐennes ont l'histoire, l'image de marque, les rÃĐseaux (concessions, garages), les habitudes des consommateurs, le patriotisme, etc. et ce n'est clairement pas dans l'entrÃĐe de gamme qu'ils vont faire parler ces avantages qu'ils ont et que les marque Chinoises n'ont pas en Europe.
Sans vouloir commenter le calculateur et es ÃĐvolutions diverses d'une maniÃĻre gÃĐnÃĐrale oui le marchÃĐ automobile est totalement dÃĐconnant. Cette typo ÃĐtait vraiment une bonne affaire, mais le but de Stellantis c'est de faire rentrer les sous. Pire les autos sont vendues en loa, avec un prix d'occasion ÃĐlevÃĐ et seront revendu du coup par des pros qui reprennent leurs marge au passage. En plus le truc à la mode des constructeurs c'est de faire des voitures sur des plateformes de gamme infÃĐrieure c'est abusÃĐ, comme l'arkana, l'octavia etc etc
A la lecture du titre et en tant que fervent supporter de ce modÃĻle de voiture (sÃĐrie 2015 bien sur...), je me suis ÃĐcriÃĐ "Non pas toi Atmo, pas aprÃĻs tout ce que tu as fait!". Je reprends mes esprits et AprÃĻs avoir regardÃĐ ta vidÃĐo, je ne peux qu'Être d'accord avec toi. On part d'une voiture pertinente en son temps et on finit avec une voiture qui devient hors-propos. Triste...
J'ÃĐtais effectivement restÃĐ sur les mÊme tarifs que la Sandero (l'ancienne d'ailleurs)... Là 30 000 balles pour ça ? JâespÃĻre qu'ils ont de bons vendeurs !!
On reste toujours sur Dacia question rapport qualitÃĐ prix. J'ai achetÃĐ une Lodgy dci 110 ch de 2012, j'ai jamais aussi peu consommÃĐ malgrÃĐ ses 1t2. Et question fiabilitÃĐ, y a pas à dire. Vous pouvez aussi faire une vidÃĐo sur le dernier Kangoo qui lui aussi s'est pris une bonne claque dans la g... par rapport à ses prÃĐdÃĐcesseuses. D'autant plus que le groupe Renault a supprimÃĐ Ã la vente en France du Dokker à sa sortie.
Un vrai sujet, la hausse des prix des voitures . Une honte. On profite de pleins de paramÃĻtres pour augmenter tous les prix. J ai fait ÃĐgalement des rapprochements sur d autres vÃĐhicules. En version essence ou diesel en 8 ans des hausses de 35% si on bascule en ÃĐlectrique... 100% . bref. Je pense que les chinois avec leurs nouvelles marques, ont un boulevard de ouf!! Attention à la chute des constructeurs europÃĐens...
Et encore, quand on regarde les voitures d'intÃĐrÊt un minima sportive... Ãa donne juste envie de s'ouvrir les veine... La Toyota SW20 de 1989 (4 cylindres central arriÃĻre, boite manuel, avec rÃĐgulateur de vitesse, clim, vitre ÃĐlectrique, direction assistÃĐe, intÃĐrieur cuir Lexus) ÃĐtait vendu a ÃĐquivalent d'aujourd'hui de 35000⎠La voiture la plus proche aujourd'hui, c'est la Porsche 718 cayman de base, 4 cylindres boÃŪte manuelle. 120000⎠dans quelques semaines
Je me suis fait la mÊme rÃĐflexion, jâai une tipo 5 portes que jâapprÃĐcie beaucoup. Jâai voulu regarder la nouvelle en songeant à remplacer lâactuelle, bah jâai pas rÃĐflÃĐchi longtemps. Câest quasi la mÊme bagnole pour 2x plus cher ð
Il n'y aura rien de plus terrifiant en cette soirÃĐe d'Halloween qu'une Fiat Tipo à plus de 30000 euros
On est bien dâaccord ððð
Mon dieu ðĪĢ
DÃĐjà 30000 balles dans une Classe A de base on faisait la grimace, alors dans une Tipo mon dieu ðą
Oh oui !! @@jeanmazerin8370
Et mon commentaire finit top comm et ÃĐpinglÃĐ par Atmo en personne, merci âĪ
Plus de comparatifs de ce type svp ! :) En effet, il serait bon que les gens rÃĐalisent que le marchÃĐ auto part en c**** avec des prix dÃĐlirants aujourd'hui. Les constructeurs rÃĐalisent des marges supplÃĐmentaires indÃĐcentes depuis la crise COVID et la guerre en Ukraine (cf CA et profit du groupe Stellantis) et ce sont les consommateurs qui casquent. Il suffit simplement de regarder 5-6 ans en arriÃĻre pour s'en rendre compte. Des gens revendent aujourd'hui des voitures (allemandes, japonaises et hybrides) sur un marchÃĐ de l'occasion en folie (justement à cause des prix du neuf) à tout juste -20% de leur prix d'achat neuf de l'ÃĐpoque !! En gros, tu achetais une voiture neuve à 25k⎠en 2017 et tu peux la revendre aujourd'hui à 20kâŽ, je trouve ça fou. Voici un exemple de l'annonce d'une Polo à 19500⎠qui ÃĐtait vendue neuve à 24000⎠en 2018 sauf qu'aujourd'hui elle a plus de 5 ans et 60000 kilomÃĻtres au compteur. Suis-je le seul à trouver ça dÃĐlirant !?
L'annonce : www.leboncoin.fr/voitures/2426799733.htm
Article Argus des tarifs au lancement : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-polo-2017-notre-avis-detaille-sur-la-nouvelle-polo-8701398_p_5.html#:~:text=La%20nouvelle%20Polo%20sera%20commercialis%C3%A9e,carrosserie%20%C3%A0%20trois%20portes%20dispara%C3%AEt
Par contre j'ai l'impression que tout le monde roule en voiture neuve de nos jours , merci la LOA parce que la moindre voiture correctement ÃĐquipÃĐe est de suite à 30kâŽ. La sociÃĐtÃĐ de consommation actuelle est dÃĐprimante, je ne peux pas m'acheter de voiture mais je veux quand mÊme rouler en voiture neuve dernier cri, pas de soucis, on prend un crÃĐdit dÃĐguisÃĐ Ã 400 balles par mois et rouler jeunesse !! On fait pareil pour le dernier iPhone et la TV OLED 65 pouces !! Continuous à vivre au-dessus de nos moyens pour Être à la page, satisfaire nos dÃĐsirs futiles et se montrer !! Quand les gens auront compris qu'ils se font plumer et que ce sont eux les produits ðĒ allez bonsoir
Merci beaucoup pour ton commentaire ! ð
On ne veut plus de volume mais de la marge!
Ce qui me fait halluciner de mon cÃītÃĐ, c'est que tu peux tout avoir en location : ta tv, ton canapÃĐ, ton frigo, et mÊme ton matelas ! et si tu rajoutes ton netflix, ta salle sport et plus tes prÃĐlÃĻvements courants. Si sa c'est pas de l'excÃĻs de marketing.
Les prix du bon coin sont des prix proposÃĐs, le prix de vente rÃĐÃĐl est tout autre....
Effectivement quand je vois les prix occasion des Sandero & Logan 2, leurs tarifs sont presque aussi chÃĻres que leurs tarifs neufs
Ãa rend vraiment nostalgique de voir les grilles tarifaires de l'ÃĐpoque... MÊme quand on voit l'ÃĐcart de prix entre la version d'accÃĻs et haut de gamme l'ÃĐcart ÃĐtait moindre à l'ÃĐpoque aujourd'hui il n'y a plus de limite. Ãa devient dur la passion automobile !
TellementâĶ
On va garder encore plus longtemps nos voitures
Les voitures ÃĐtaient abordables jusqu'en 1984. Ensuite, d'une annÃĐe à l'autre, je me souviens, les prix avaient dÃĐjà commencÃĐ Ã flamber en 1986... Je ne parle mÊme pas des prix des annÃĐes 2010/2020... Et puis avec ces bouzins à piles, ils rajoutent 10000 balles en plus, comme ca...
â@@lenoirstephane9450la passion automobile c est une connerie comme toutes les passions, pas de pitiÃĐ pourceux qui y sombrent. mais l ensemble de la popul6a besoin de se dÃĐplacer et c est pas toujours par choix que les gens achÃĻtent
Surtout qu'il 15 ans t'avais facilement une caisse de passion une 325i e92 sa devait etre a 40 000 eur grand max aujourd'hui eux ta meme pas une golf GTI est t'ajouter le malus ta le prix d'une M3 a mon avis ðŽ
Je me rappelle d'un temps pas si lointain oÃđ il y avait des Renault Clio, Ford Fiesta ou VW Polo proposÃĐes en promotion à 9990 ⎠et la Fiat 500 à 11000 ⎠. La Tipo à sa sortie je m'en souviens : un rapport qualitÃĐ/ prix imbattable et une carrosserie bien dessinÃĐe . MatÃĐriaux basiques mais voiture fiable . Depuis les prix ont doublÃĐ et la Fiesta n'est mÊme plus fabriquÃĐe ... RÃĐsultat en France : Au premier trimestre 2023 les commandes ont reculÃĐ de 15 % .
Câest vrai oui je me rappelle aussi de cette ÃĐpoque pas si lointaine que ça
Il y a deux ou trois ans, Fiat essayait de vendre sa Panda (entrÃĐe de gamme) Ã 6000 eur... Que s'est-il passÃĐ?
@@pascalgallez1126 Oui je l'avais pas ÃĐvoquÃĐ parce que je ne souvenais plus du prix exact mais effectivement il y a avait à l'ÃĐpoque d'ÃĐnormes remises sur la Panda . Les constructeurs privilÃĐgient les grosses marges et la rentabilitÃĐ aux volumes, capitalisent pour prÃĐparer la transition vers le tout ÃĐlectrique et orientent les acheteurs vers la location, plus intÃĐressante pour eux .
@@laurentolivier7881 A la rÃĐflexion, c'ÃĐtait 6.999 eur. Mais bon, pour l'usage d'un campagnard sur relativement petites distances, c'ÃĐtait optimal. Fiat n'a, aujourd'hui, plus rien à offrir... et les Chinoises ont tout.
@@pascalgallez1126 C'ÃĐtait me semble-t-il la Panda 2 qui ÃĐtait une excellente petite voiture, fiable et facile à entretenir . Chez Fiat il reste la 500 qui pourrait comme Mini devenir une marque à part entiÃĻre, puisqu'à part elle il n'y a effectivement plus rien .
Enfin quelqu'un qui traite la vraie rÃĐalitÃĐ des autos ! Merci. Je vous suis depuis le Canada, et je dois vous dire que c'est le mÊme dÃĐlire ici sur le marchÃĐ Canadien et US ÃĐgalement. Avant 2019, il existait des bagnoles à moins de 15 k$ toute ÃĐquipÃĐes (Hyundai/Kia/GM..). DÃĐsormais aujourd'hui la moins chere en neuve est autour de 25 k$ ! et encore il faut Être patient pour mettre la main dessus. Outre l'inflation, qui ne justifie pas à elle seule ces augmentations faramineuses, je crois qu'il existe un lien entre la transformation vers la mobilitÃĐ ÃĐlectrique et ces augmentations, je pense que les constructeurs financent indirectement les changements technologiques de leur nouvelle chaine de fabrique (voir les coÃŧts de R&D) sur le dos des consommateurs. Les constructeurs "classiques" (je pense aux allemands surtout) qui ont fort investis pendants longtemps dans les moteurs thermiques (surtout les diesels) quitte à les rendre performants et efficace, se font vu dÃĐpasser par les nouveaux joueurs qui ont fait le sursaut du cotÃĐ ÃĐlectrique (Tesla et cie). RÃĐsultats : les voitures ÃĐlectriques se vendent mieux aujourd'hui malgrÃĐ leur sale prix ! et contre partis Les "vieux" se rÃĐveillent en panique et doivent en urgence repartir sur une page blanche pour "rÃĐinventer" la roue !.
Je ne sais pas comment ça va finir cette inflation injuste, mais à l'heure actuelle (Novembre 23), L'AccÃĐs à une auto neuve mÊme de moyenne gamme est devenue un dÃĐfi pour les communs des gens ! ..... et je ne vous dis rien sur le marchÃĐ de l'occasion :-X
Merci beaucoup pour ton commentaire ! D'un cÃītÃĐ je trouve ça "rassurant" que ce phÃĐnomÃĻne ne soit pas qu'en France...
densifier les villes et tout le monde a velo et trotinettes voili voilou
vilou voilou trouducutou des vilous?@@ninobrown4516
Programme des "mondialistes" ultra-libÃĐraux.
â@@ninobrown4516Oui bien sÃŧr du vÃĐlo à -30 degrÃĐs. Tu sais que au Canada le climat n'est pas le mÊme qu'en France ? Câest bien de faire l'ÃĐcolo, mais c'est encore mieux de connaÃŪtre sa GÃĐo.
Excellent opus qui met les points sur les I; ce que certaines chaÃŪnes bien assises (qui servent la soupe aux sponsors) semblent dÃĐsormais oublier. Merci Atmo de prendre le relais pour rafraÃŪchir les pantouflards auto embourgeoisÃĐs du net.
Ahah merci beaucoup Michel ! Ici je chercherait toujours à Être le plus honnÊte et pertinent ð
Acheter neuf en 2023 est un luxe immense, la hausse des prix est monstrueuse partout
Tellement ! Câest fou !
@@atmoauto Ce qui est affreux, ce qu'on doit en arriver à deux conclusions possibles : soit le gouvernement nous ment et l'inflation est catastrophique; soit ledit gouvernement ne nous ment pas et il y a des gens qui se constituent des "marges" scandaleuses.
Oui mais ils vont s'en mordre les doigts ,les ventes sont en chute
@@matmaxicruiser842 L'une des raisons en est qu'on n'a pas la moindre idÃĐe de ce qui sera lÃĐgal dans six mois, deux ans, trois ans... Les investisseurs (et l'achat d'une voiture est un investissement) ont horreur de l'incertitude.
Ãa a surtout aucun intÃĐrÊt.
Il y a quand mÊme un sacrÃĐ paradoxe dans les rues je trouve, soit beaucoup de monde achÃĻte ces voitures hors de prix soit tout le monde est tombÃĐ dans la location longue durÃĐe ..
Câest vrai ce que tu dis ! Je pense que câest un mÃĐlange des deux
Loa et LLD pour beaucoup...
â@@olivierlemoigne855pas ÃĐtonnant tout cela est la faute à la cÃīte de l argus. A moi on m'a toujours dit acheter une voiture neuve ÃĐtait une perte de valeur financiÃĻre lors de la revente.. Etc etc. A pourquoi pas louer. Mais il y a encore des inconvÃĐnient qui pÃĻsent sur le budget. Dur
Nous changeons un peu de sujet, mais cela expliquerait que les dÃĐfauts de paiement de ... loyers!!! (je parle ici du loyer de l'appart ou de la maison oÃđ ces gens vivent) ont presque triplÃĐ.
Les gens n'ont plus de sous et ne s'en rendent pas encore compte (et les vendeurs ne s'en rendent pas compte non plus).
Il est hautement probable que les loueurs / acheteurs de voitures ne seront plus en mesure de payer leur location de voiture dans peu de temps.
DÃĐjà acheter une voiture en pensant à la revente... c'est tout un programme.@@nico-ko7gw
Une suggestion plus quâun conseil pour tout amateur de voitures, si vous Êtes lâheureux propriÃĐtaire dâune voiture fiable, qui ne vous coÃŧte pas un bras , qui consomme raisonnablement, qui ne vous plombe pas les finances tant en assurance quâen entretien...gardez là .Cerise sur le gÃĒteau, si en plus vous avez un peu dâespace chez vous, achetez la mÊme voiture en ÃĐpave pour vous servir en piÃĻces dÃĐtachÃĐes. Câest ce qui sâappelle Être un citoyen responsable et soucieux de lâenvironnement qui fera trÃĻs certainement grincer des dents les plus CON-vaincus des ecolo-bobos en mal de nouvelles normes Euro-Stupide pour sâen mettre plein les poches.
Tu as tout dit !
Effectivement, ces ÃĐcolos bobos qui lÃĻchent l'UE nous les brisent sÃĐvÃĻre...
Fiat est tout le contraire de ce que c'ÃĐtait dans les annÃĐes 90, pas cher, astucieuse, original et colorÃĐ... ça pourrait Être un nouveau concurrent à Dacia si la rÃĐflexion ÃĐtait la.
Exactement ! En 2015 ça lâÃĐtait un peu
@@atmoauto pas fauxð j'ai toujours eu des Fiat et malheureusement aujourd'hui obligÃĐ de se tourner vers d'autres constructeurs faute de rÃĐels nouveautÃĐs c'est dommage qu'au BrÃĐsil par exemple il y est une multitude de modÃĻles et ici marque europÃĐenne plus rienðĨē.
Fiat bravo 1998 , ma premiÃĻre voiture avec ses phares rond à l'arriÃĻre ðĪĐ
Ãa dÃĐpend laquelle la Fiat panda cava par exemple
Câest amusant tous ces pseudo specialistes auto qui viennent nous donner leur avis dont on se fout ÃĐperdument, en plus avec un accent catalan ou approximatif !
Dâun cÃītÃĐ câest bien ça les occupe
J'ai ÃĐtÃĐ choquÃĐ de voir le prix de la Dacia Jogger quand je l'ai configurÃĐ en toutes options, on ÃĐtait sur 35000 âŽ, ce n'est plus tellement low-cost ð
Non en effet ð
Le prix d' une belle A5 Sportback d' occase...ðð
Je sais pas si je devrais le dire, mais jâai changÃĐ ma voiture vers la fin du Covid.
JâÃĐtais parti sur une 508 GT Line essence 180cv, toutes options (peinture mÃĐtal, toit ouvrantâĶ)
Peugeot mâavait fait un devis à 36000âŽâĶ un mandataire me faisait mÊme 33000⎠(!). Neuve.
Quand je vois les prix aujourdâhui, jâhallucine!
Concernant la Tipo , je pense que FIAT la vendait à marge minimum. La boÃŪte ÃĐtait en mauvaise posture et il fallait faire du volume.
Mais la voiture nâavait pas ÃĐtÃĐ conçue comme du low cost, pas comme une Dacia. CâÃĐtait une voiture gÃĐnÃĐraliste, à la base, mais, face à la concurrence, Fiat a du baisser les prix.
Depuis le rachat par Peugeot, ils se foutent quâelle se vende ou pas. Stellantis prÃĐfÃĻre en vendre peu, mais faire de la marge. Ils ont fait une croix dessus. Le groupe compense.
Clairement, c'ÃĐtait une voiture pour monsieur tout le monde et au tarif vendu c'ÃĐtait imbattable mais là ... Clairement il y a la volontÃĐ d'augmenter les marges chez fiat !
Mais bon c'est pareil chez toutes les marques, Ã l'instar d'y nouveau x-trail que j'ai achetÃĐ en tekna + e4force, plus de 60 000 euros, e qui est prohibitif, prÃĻs du double de la valeur du x trail phase 2 !
Sinon au passage c'est plutÃīt fiat qui a rachetÃĐ PSA, suffit de voir la part de l'actionnaire majoritaire qui n'est autre que la famille agnelli !
Un conseil qui est à la fois une devinette . Une marque de luxe boudÃĐe par les français, d'une fiabilitÃĐ lÃĐgendaire et qu'on trouve à des tarifs souvent moins ÃĐlevÃĐs que dans bien d'autres marchÃĐs europÃĐens? Alors? tic tac tic tac DRING : il s'agissait de Lexus.
J'ai pu m'offrir une Lexus SC430 de 2008 pour 14000 Euros, certes avec 260 000 km, mais mÊme à ce kilomÃĐtrage , elle parait neuve! OK, TOP GEAR l'avait ÃĐlu "pire voiture du monde", ben pas moi!
VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et rÃĐvÃĐlateur de lâexplosion des prix dans le domaine automobile. Suite à cela jâai fait une recherche sur la Dacia Duster voiture que jâai trouvÃĐ gÃĐniale quand elle sorti à 11 990 euros. Cela permettait dâavoir une voiture au look sympa et fiable pour un prix vraiment accessible. Le 8 Janvier 2021 le modÃĻle de base ÃĐtait à 12 490 euros et maintenant le modÃĻle de base est à 19 690 euros soit une augmentation de 57,6 % en trois ans soit 19,2 % par an !!! Le cÃītÃĐ achat malin en a pris un coup !!!
Câest sur mais câest quand mÊme diffÃĐrent car le nouveau duster a bien progressÃĐ dans tous les domaines
Alors que la Tipo câest la meme voiture recarossee ð
Augmentation des matiÃĻres premiÃĻre, ÃĐnergie, alignement sur tarif des VE, investissements sur VE tout en augmentant la rentabilitÃĐâĶ en gros les raisons de cette inflation.
MÊme le marchÃĐ de lâoccasion se met au diapason !
Câest terminÃĐ la voiture pour tous !
Le petit peuple à vÃĐlo et les bobo en Suv de 2t VE ! Ãa fait baisser le co2 non ? Ah ben non il est juste produit ailleurs et les frontiÃĻres sont hermÃĐtiques ðĪŠ
Merci Jacques pour ta bonne humeur mÊme sur des sujets mettant en ÃĐvidence quâon nous prend pour des pigeons !
En mÊme temps si on arrÊtait de vouloir des voitures qui font le cafÃĐ en streaming et simplement avoir des voitures qui roulent bien en sÃĐcuritÃĐ Ã§a ne pousserait pas les constructeurs à faire des canions multimÃĐdia ð
Tu as tout dit ! Et cette Tipo est un des exemples les plus ÃĐvocateurs !
La phrase qui tue ÂŦ la voiture pour tous câest TERMINÃ Âŧ âĶ.ðððâĶla messe est dite , ( rdv dans 10ans )
Belle analyse, comment ne pas Être d'accord ! à mes yeux, c'ÃĐtait la seule voiture dÃĐcente neuve que l'on pouvait acheter raisonnablement. Dans la famille y'en a eu quelques unes en compactes et break... Toutes à moins de 17 000⎠mÊme avec quelques options à l'intÃĐrieur et peinture. C'ÃĐtait quand mÊme bien autre chose je trouve à rouler que les Dacia de mÊme prix, pas bien ÃĐtonnant quand on sait que la conception est basÃĐe sur l'excellente Grande Punto.
Mais aujourd'hui, c'est vraiment n'importe quoi. Certes une 208 peut vite coÃŧter plus de 25 000 âŽ, mais comme tu en as parlÃĐ, y'a une tonne de voitures mieux placÃĐes que la Tipo et moins chÃĻres, presque 33 000 ⎠c'est de la folie ! Dire que neuve, ma 166 ne valait qu'à peine 29 000 ⎠en 1999... Et c'ÃĐtait du segment E, 2 litres, cuir pleine fleur de partout...
En 2001 chez Fiat, pour 23 000 ⎠on avait une Stilo 3 portes, Abarth 5 cylindres, boÃŪte F1, 2 ÃĐcrans pour le GPS, une sÃĐcuritÃĐ du niveau d'une classe S... MÊme à l'euro actuel ça donne 32 000 ⎠et autant dire que cette Tipo n'est clairement plus à la hauteur aux prix actuels
Tu as tout dit ! MÊme en actualisant on se rend compte quâon se fait quand mÊme douiller !!
L'automobile sta tornando ad essere un bene di lusso come gli anni del dopoguerra !!!
Tu as tout dit !
IntÃĐressez vous aussi au retour des freins à tambour...c'est antediluvien ! Pourtant dÃĐsormais les VW, Ford Puma (y compris finition ST-Line à 33 000 âŽ), voire Audi E-Tron à presque 100 k⎠!! On marche à reculons. Et au passage, on nous prend pour des ahuris. Boycottez ces modÃĻles. (Et il y en a d'autres). Merci pour ce format intÃĐressant ð
Merci à toi ! Mais oui la Tipo mÊme si pour moi câest lâexemple le plus parlant, il y en a dâautres
A mon avis, ils ont dÃŧ planquer un cadavre dans le coffre d'une Tipo mais savent plus laquelle... Alors en attendant qu'ils le retrouvent, il faut surtout pas en vendre une des fois que ça serait celle lÃ
Ahah ça serait donc ça ððð
TrÃĻs bonne vidÃĐo, effectivement une Tipo bien ÃĐquipÃĐ Ã 20000⎠en 2015 c'est trÃĻs correct, à 35000 mÊme avec l'inflation c'est du n'importe quoi.
Ma Mazda 3 diesel full option et automatique valait 36000⎠neuve en 2019, et je l'ai eu pour 16500⎠avec 100000km fin 2022
On est dâaccord !!
Câest une drÃīle dâidÃĐe dâacheter une Mazda au mazout quand on connaÃŪt leurs moteurs Skyactiv G et XâĶ
On voit que depuis que fiat appartient a Stellantis t'as le boss qui a dit "hÃĐ la fiat, tu vas Être au mÊme prix que les autres sinon cava pas aller, on as de l'argent a se faire et des cliens a arnaquer ici ...."
@@julosx Câest vrai, mais ça lui a permis dâavoir une grosse dÃĐcote. En essence il lâaurait payÃĐe plus cher.
Ãtant possesseur d'une Fiat bravo 2, j'en suis pleinement satisfait !
Jâaime beaucoup cette auto complÃĻtement oubliÃĐe !
@@atmoauto C'est vrai que au fil du temps je me rend compte que tout le monde l'ignore ou la confond avec un Punto ð . Mais l'avantage est que son prix d'achat et est trÃĻs raisonnable d'occasion et tant que premiÃĻre voiture, hormis vidange et pneus, ce sont les seuls frais que je fais dessus. Pour ma part j'ai la version 1.6 jtdm 105cv et la consommation me surprendra toujours avec plus de 1100km sur un seul plein ðē La boÃŪte 6 fait vraiment son effet !
Achetons d'urgence de belles occasion d'une quinzaine d'annÃĐes oÃđ plus pour les garder le plus longtemps possible. BientÃīt il n'y en aura plus. Mes voitures: coupÃĐ 406, mercedes coupesport 2003, CitroÃŦn saxo exclusive 1 4 de 2000, toutes achetÃĐes à moins de 3000 euros.
Oh excellent ! Je rejoins ton avis !!
Toujours agrÃĐable et bien documentÃĐes ces vidÃĐos , par "nostalgie" , j'ai "exhumÃĐ" l'Auto-Journal " de 1973 concernant "Le prix de Revient de vos KilomÃĻtres" , tout un programme , ou l'on voit quelques FIAT ( 500 -la vrai-127 et 128) caracoler en tÊte des classements , mais sur 35 modÃĻles de 8 marques diffÃĐrentes , tout est "passÃĐ Ã la trappe"...La DS 23 IE n'a plus qu'un an et demi à vivre , SIMCA est devenu "anecdotique" , et la derniÃĻre Renault 8 (fabriquÃĐe en Espagne) avait pris la route ...Amusant de comparer , certaines sont passÃĐes "collection" , d'autres sont carrÃĐment disparues des mÃĐmoires ( GS 1220 ...)
Merci beaucoup ððð
Moi ça fait 3 ans et demi que je sais ce qu'il se passe avec la hausse des prix des voitures et autres. Je suis des ÃĐconomistes sur YT concomitamment à des chaÃŪnes comme la tienne et depuis debut 2020 ils ne cessaient de dire que tout allai augmenter avec cela qu'une seule raison, la planche à billet!
En fait les gouvernements ont distribuÃĐ des milliers de milliards d'euros et de dollars aux entreprises afin qu'elles ne fassent pas faillite en utilisant la planche à billet, c'est à dire de l'argent crÃĐÃĐ Ã partir de rien.
Cette technique a pour consÃĐquence une inflation galopante dans les mois qui suivent, ils l'ont fait en sachant ce qu'il se passerait mais il n'avaient pas le choix.
Hyper interessant ! Merci pour lâinfo ððŧ
@@atmoauto oui, et tout cela à cause de la pandÃĐmie du Coronavirus bien sur
Oui, en anglais, le " quantitative Easing" ou fameuse planche a billets qui fonctionne a fond, surtout depuis la crise de 2008. .
Argent adossÃĐ Ã ..rien, un peu comme d s billets de Monopoly ou monnaie de singe.
Pour info, actuellement, un billet de 100 euros ne vaut plus que 75 euros,...( 25 % d'inflation) au bas mot..
Cette Tipo est bien faite, elle nâa pas de gros dÃĐfaut, elle manque juste un peu dâoriginalitÃĐ pour se dÃĐmarquer dans ce segment mais dans lâidÃĐe pour concurrencer Dacia, câÃĐtait pas malâĶ à 12 000 euros bien sÃŧr, câÃĐtait une bonne proposition et le break ÃĐtait franchement pas mal. Et câest dommage quâils sâÃĐloignent de cette idÃĐe comme tu le montres dans ta vidÃĐo, Surtout quâavec un collÃĻgue, on se faisait la remarque que Fiat aurait ÃĐtÃĐ plus crÃĐdible que CitroÃŦn pour incarner lâentrÃĐe de gamme de Stellantis. ExceptÃĐe la chic 500 (qui aurait pu ceci dit Être une marque à part entiÃĻre, elle nâa mÊme pas de logo Fiat devant dâailleursâĶ)
Il font n'importe quoi !
La 500 a toujours eu le logo Fiat rouge mais vue que maintenant le logo a changer ça ne va plus trop sur la nouvelle 500
a moins de 20 000 eur t'as quasi plus rien en voiture neuve, mÊme Dacia a explosÃĐ.
Moi j'en ai conduit une en loc en italie. J'ai adorÃĐ. J'ai un collÃĻgue qui cherchait une bonne caisse pas cher je lui ai dit t'as pensÃĐ Ã la tipo d'occase? Ce fut la rÃĐvÃĐlation pour lui. Bonne caisse spacieuse pas cher.
Je suis partie en Albanie il y'a un mois et j'ai dÃŧ louer une voiture..
Quand le gars de l'agence m'a dit Fiat Tipo 2023 automatique j'ai eu peur direct.
Finalement elle a largement fait le taf, MÊme dans les chemins tortueux sauf quand elle faisait n'importe quoi avec sa boÃŪte auto mais je m'attendais à tomber en panne alors qu'elle avait 30k km ahah
J'ai dit ça à mon pÃĻre qui m'a dit que c'ÃĐrait des voitures pas chers genre 14k ⎠et je me suis dit que c'ÃĐtait vraiment pas mal pour ce prix.
J'ai vÃĐrifiÃĐ par moi-mÊme et n'en n'ai pas trouvÃĐ Ã moins de 28 800 et là j'ai sautÃĐ ahah c'est vraiment beaucoup trop cher pour ce que c'est c'est dÃĐlirant!
Merci pour cette vidÃĐo qui m'a ÃĐclairÃĐ!
Merci à toi ! C'est sÃŧr elle est 2 fois trop chÃĻre c'est fou ð
La Marea ÃĐtait aussi une excellente auto, en particulier dans ses versions Diesel (JTD 105/110 notamment).
Une petite Lancia en berline.
Les break Weekend ÃĐtaient immenses.
La Tipo 3 volumes n'avaient pas la mÊme classe, Idem en SW.
Exact !!
ah ben merci, j'avais une collÃĐgue vers 2005 elle avait une fiat dans le genre renault 9 et je ne savais plus le nom
La Stilo SW ÃĐtait pas mal niveau look. Je crois qu'une 4 portes existait aussi.
en 2016 je me suis achetÃĐ une peugeot 208 neuve gamme GT line full options avec moteur 1.2 puretech 110 ch . AchetÃĐ neuve en concession peugeot pour 18k⎠au lieu de 25k⎠(nÃĐgo facile à l'ÃĐpoque)
Je l'ai revendu en 2018 avec 45 000 km pour 11k⎠ÃĐtant donnÃĐ que je partais sur une voiture de fonction. Et j'ai galÃĐrÃĐ Ã la vendre !!
Je suis restÃĐ en contact avec l'acheteur , il l'a revendu en 2023 avec 75 000 km pour 17k ⎠. Vendu en moins de 72h !!!!
Le mec a donc rouler 5 ans et 30k km et il s'est fait 6k⎠de benef ðĪĢ
C'est fou !
J aimerais bien une vidÃĐo sur l histoire des vÃĐrins de capots moteur: les vÃĐrins dans les annÃĐes 70, les vÃĐrins au 19ÃĻme siÃĻcle, les vÃĐrins au 4ÃĻme quaternaire du 3ÃĻme CrÃĐtacÃĐ !
Peut Être un jour ð
Juillet 2020 jâai eu une offre chez Squadra Veloce Fiat de Montpellier pour une Fiat Tipo neuve, 120ch a 11295âŽ.
Donc mÊme pas besoin de retourner en 2015 pour avoir ces prix là ! Quelle folie ces prix actuels..
Ah oui incroyable dis donc !!
Je suis dâaccord, câest vraiment scandaleux, à croire quâils ne veulent plus en vendre en France. Son rapport qualitÃĐ/ prix ÃĐtait franchement excellent, sa fiabilitÃĐ moteur idem et son style en 5 portes bien ÃĐquipÃĐ est plutÃīt pas mal. Personnellement il nây a que le grain du plastique de la planche de bord que jâai toujours trouvÃĐ horrible, mais ce dÃĐfaut corrigÃĐ elle ÃĐtait tout à fait à la hauteur dâune 308 ou dâune MÃĐgane de lâÃĐpoque.
Je lâai toujours trouvÃĐ en dessous quand mÊme globalement mais pas grave vu que le prix ÃĐtait trÃĻs attractif
Disons que ses petits dÃĐfauts ÃĐtaient largement compensÃĐs par son prix
Tu as entiÃĻrement raison. Lâautomobile est devenue un objet de grand luxe. Câest vraiment regrettable. Tu as pris lâexemple de Fiat, mais câest la mÊme chose avec tous les constructeurs
Bonne soirÃĐe et continue comme ça
Merci beaucoup ! Oui c'est une tendance globale mais cette Tipo est l'un des exemples les plus frappants !
Je n'ÃĐtais pas au courant de cette folle augmentation de la Tipo ! ðēC'est vrai que c'est bizarre que cette voiture soit passÃĐe d'un positionnement tarifaire trÃĻs avantageux à ... ça
Je ne comprends pas non plus je tâavoue !
@@atmoauto C'est pourtant simple. Ils font tout pour rÃĐ-orienter les gens sur le marchÃĐ qu'ils souhaitent...à savoir: ÃĐlectrique à gogo, en L.O.A., avec à venir des augmentions de fou sur les tartis des recharges, des taxes sur les vÃĐhicules lourds (dommage, car les batteries, ça pÃĻse lourd justement), la fin des stationnement rÃĐservÃĐs gratuits...Bref, ils vont comme toujours la mettre profond et la plupart des gens qui croyaient dans ce beau systÃĻme, vont redescendre de leur cocotier et crier au scandale...
Je possÃĻde la Tipo 1.4 turbo essence SW (break) de 120 CV de 2017. Je l'avais achetÃĐe neuve et elle a 130'000 km aujourd'hui. Elle fonctionne parfaitement bien. Je ne savais pas que j'avais une voiture d'une telle valeur comparÃĐe à celle d'aujourd'hui... Je ne savais pas Être si riche... C'est bizarre cette logique de prix.
Câest nâimporte quoi oui ð
Lorsque j'ÃĐtais plus jeune, changer de voiture ÃĐtait un vrai plaisir, on passait du temps à consulter les catalogues, à visiter les concessionnaires, comparer... Maintenant les voitures, du moins celles (tout juste) accessibles à Monsieur et Madame Toutlemonde ne sont plus que des objets utilitaires dont le prix (bien trop chers) n'a d'ÃĐgal que la laideur (vraiment moches pour la plupart); s'acheter une nouvelle auto est devenu aussi excitant que de remplacer son vieux frigo.
Tu as tout dit câest fort triste !
vous avez bien raison ,et on nous parle que de dÃĐfinition d'ÃĐcran , de connectivitÃĐ ,faut carrÃĐment aller chercher la fiche technique sur " l'argus ou la " la centrale " ! Faute de mieux sur les sites constructeurs.
Excellent !
c'est vrai, c'est pour ça que j'ai dÃĐlaissÃĐ la voiture pour aller vers la moto...mais niveau tarif c'est en train de prendre le mÊme chemin.
Et bien dÃĐjà commencez par arrÊter d'acheter du neuf. Je change dâauto tous les deux ans, je passe des mois à chercher avant le modÃĻle qui me ferait plaisir et j'achÃĻte toujours d'occasion.
trÃĐs bonne analyse ... effectivement les versions actuelles sont "stratospheriques" pour une low-cost
Nous sommes dâaccord !
Je l'ai achetÃĐe en 2017 en voiture de direction à 11000 ⎠et occasion de 10 mois avec 8000 kms, puis revendue aprÃĻs 2 ans. Bref le meilleur rapport prix....
Ya un siÃĻcle, non que 6 ans
Ahah tu as tout dit !
En vrai, je me demande parfois si les constructeurs nous mettent pas des grosses douilles sur les tarifs avec l'explosion des leasing et LLD : les gens n'achÃĻtent plus, ils louent. Idem pour les flottes d'entreprise.
Du coup, c'est la double douille : ils prennent les thunes de la location puis revendent en occasion
Leasing....faut bien que ça vienne d'un Français. Que dirais-tu de "location" ? T'es au courant que tu dis carrÃĐment la traduction anglaise. Mais qu'est-ce qui vous prend tous en France? Parlez la langue que vous voulez, ça fait juste colonisÃĐ en masse.
@@racineurr.8924 commence par ÃĐcrire français sans faire de fautes de syntaxe avant de filer des leçons, M. le grammar nazi illettrÃĐ
Je pense que câest pas faux ton argument !
Oui cette idee je lâai eu aussi, dâautant plus que si tu arrives en fin de contrat sans reprendre de voitures, ils trouvent dans ,leurs controles un truc que tâaurais jamais vu et il te gardent une caution allant jusquâà 1500 euros. Ca mâest arrivÃĐ avec Nissan, alors la LLD, merci pour moi!
â@@koomkyils te proposent une compacte à 25 000 : personne l'achette.
Ils te proposent une compacte à 300 balles/mois : tout le monde la loue.
Ils prennent les 200 ou 300/ mois pendant 3 ans, et ils la revendent en concession ensuite
J'ai hÃĒte de voir les chiffres de ventes en France et Europe aprÃĻs l'annÃĐe 2024 ð
Ca va Être jolie
La clÃĐ pour fiat actuellement est plutÃīt dans les marchÃĐs ÃĐmergents
@@atmoauto Fiat en AmÃĐrique du Sud il sont dans le turfu, ils ont des suv abarth de + de 180cvâĶ yâa une couille dans le pÃĒtÃĐ
@@pierrem6838 Au delà de fiat, ont pourra parler des chiffres de ventes en France tout constructeurs confondus. Ãa va faire mal.
Exact au bresil, de tres bons modeles successeurs des Palios, moteurs thermiques Fire 1200, et boites CVT
Incroyable ! J'avais regardÃĐ pour acheter la tipo cross il y a de ça 1 an et demi et elle ÃĐtait à 21.000⎠full options ðą
Ils ont pÃĐtÃĐ un cÃĒble chez Fiat ! Pour en avoir conduit une en voiture de remplacement, c'est clair qu'on est plus proche des finitions dacia que des finitions Premium. J'ai l'impression qu'ils gonflent les prix en vue de pousser les gens au full ÃĐlectrique.
Câest vraiment nâimporte quoi !!
j'ai kiffÃĐ le petit concept ! Je m'intÃĐresse pas ÃĐnormÃĐment aux bagnoles modernes donc ça ÃĐclaire pas mal sur ce que font les constructeurs, merci !
Merci à toi ððð
J'ai pris en 2019 la version Berline phase 1, 16k pratiquement toutes options (hors xÃĐnon car je voulais mettre des led moins chÃĻre), en 2019 donc la tipo bÃĐnÃĐficier en plus de l'ÃĐcran 7" et de l Android auto complet... Ce qui n'ÃĐtait pas le cas.
Au final ça rend encore plus dingue l'ÃĐcart de prix..
Je suis super content de cette voiture, ce n'est pas un foudre de guÃĻre mais elle semble fiable et assez confortable, en 80km je n'ai absolument aucun problÃĻme et l'entretien est minime, il peut mÊme se faire sois mÊme sans difficultÃĐ vu l'accessibilitÃĐ moteur du 1.4 95ch.
Câest vraiment nâimporte quoi !
La Fiat Tipo est produite en Turquie dans son usine de montage à Bursa. Au dÃĐbut cette voiture pouvait se produire à faible coÃŧt et pouvait trÃĻs bien rivaliser avec les voitures low coast. Depuis , l'apparition de l'inflation pour des diverses raisons , la Turquie a fait un rebond supplÃĐmentaire en terme d'inflation et les salariÃĐs se sont vus augmenter leurs salaires à plusieurs reprises. Cela a dÃĐpassÃĐ la valeur de l'euro, soit le smic de 250 à 400 euro aujourd'hui. En parallÃĻle les salariÃĐs de l'usine Fiat, les ouvriers qualifiÃĐs, les frais de fonctionnement ont fait bondir le coÃŧt de revient. D'oÃđ l'augmentation vertigineuse du tarif Tipo : " appelÃĐ "Egea" en Turquie, qui continue de cartonner malgrÃĐ tout dans ce pays. ( Les tarifs des voitures ÃĐtant astronomiques dans ce pays n'a pas l'air de freiner ses ventes , taxe supplÃĐmentaire %100 , vignettes annuelle exorbitant , tva ÃĐlevÃĐe rendent les voitures trÃĻs trÃĻs cher en Turquie. ( d'ailleurs une tipo neuve en Turquie est vendue à 50.000 euro au lieu de 25000 euro, merci les taxes de la Turquie pour ses habitants!)
Ah câest sÃŧr que ça aide pas ð
50 000 balles la Tipo :ooooo pu.....
VidÃĐo gÃĐniale, je suis vraiment choquÃĐ de voir ça. Plus de 30 000 pour une Fiat Tipo !!!
En 2015 j'avais vraiment apprÃĐciÃĐ la proposition de Fiat, ça donnait un vent de fraÃŪcheur au marchÃĐ de l'automobile, pas pour son design ou ses technologie mais pour son rapport qualitÃĐ prix qui ÃĐtait excellent. On avait une bonne voiture, plus ou moins moderne avec une bouille sympa pour pas cher avec la possibilitÃĐ de l'avoir en trois carroseries. Une vraie alternative au Dacia. Mais depuis ce jour là je n'avais plus vraiment fait attention à cette voiture. Ãa va vraiment surpris de voir qu'elle a autant augmentÃĐe en prix pour une voiture qui ne s'est mÊme pas amÃĐliorÃĐ voir pire encore.
Donc franchement cette vidÃĐo ÃĐtait la bienvenue, j'espÃĻre qu'il y en aura d'autres car je suis impatient de me faire surprendre par d'autres cas comme celui ci.
Merci beaucoup Theliau !
Bonjour
En dÃĐcembre 2022 j'ai pris en LOA une Tipo sw 1.5 cross + hybrid pour 29900 euros.
AprÃĻs avoir comparÃĐ la concurrence qui m'en donnait moins pour plus cher.....
J'ai mÊme comparÃĐ la finition, choix des plastiques (moins bien chez VW et Audi), passable chez les autres.
Seul Mercedes faisait mieux......
Et PSA avec son 1.2 puretech, non merci.
Ici, une technologie hybride innovant avec le moteur ÃĐlectrique directement branchÃĐ sur la boÃŪte de vitesse.
Je ne suis pas venu cherchÃĐ chez FIAT du lowcoast comme chez Dacia.
Donc pour ce qu'elle apporte technologiquement, esthÃĐtiquement, elle correspond plus à une familiale gÃĐnÃĐraliste qu'à une lowcoast........
Pour le mÊme bashing sur le rapport qualitÃĐ prix, vous auriez pu prendre un Q2 Audi ou un T roc WW...... Regardez y bien la finition plastiques et la fiabilitÃĐ des embrayages et des cylindres variables...... Il y'a beaucoup à dire et pour plus cher sans justificatifs.
Donc, le prix que j'ai payÃĐ ÃĐtait trÃĻs cohÃĐrent compte tenu de l'offre ailleurs à cet instant là .
Quant au Fiat bashing,...... ça ne marche plus trop par rapport à la baisse de niveau des autres......
Merci de me lire.
J'ai pu avoir une tipo en neuf, ce n'ÃĐtait pas une mauvaise voiture, le jtd 120 marchait bien, mais avec la boite auto pas folle, et les bugs ÃĐlectroniques à gogo, cela a eu raison de ma patience. Par contre, 30ke c'est dÃĐlirant
Câest nâimporte quoi ð
Les tarifs des voitures attendues populaires est proprement dÃĐlirant. Ce n'est pas cela qui va contribuer à mettre les gÃĐnÃĐrations plus jeunes dans des automobiles...
Ãa câest sÃŧr !
Salut. Enfin !!! à 6.30 min tu parles de ma Lounge qui a eu sa premiÃĻre main en 2019. Elle a tout. Et comme dÃĐjà dis c'est un bijou :). Maintenant.. c'est n'importe quoi la version Cross hybride 2023. J'ai vu les comparaisons et... Juste deux trois choses en plus pour un prix qui est ÃĐclatÃĐ par rapport à la concurrence et dans le mauvais sens. C'ÃĐtait bien.. avant.
Oui exact !!
@@atmoauto Tu semblait mal parler de celle que j'ai l'autre fois. Là c'est diffÃĐrent. AprÃĻs j'aurais respectÃĐ ton avis mÊme si je l'avais mal pris car ça me semblait ÃĐtrange vu la voiture et son prix. Bref quand je vois la nouvelle je l'a dÃĐconseille à tous en disant qu'il y a bien mieux et pour moins cher. C'ÃĐtait une sacrÃĐ opportunitÃĐ qui a vite prit fin. Puis ils ont de nouveau craquÃĐ en 2023 mais dans un autre sens. Aucun sens on peut dire ce qu'ils ont fait. Et Dacia a sacrÃĐment ÃĐvoluÃĐ au point de faire des superbes offres en 2023. Et pas qu'eux.
Salut entiÃĻrement d'accord avec toi j'ai une tipo 95 ch diesel de 2015 a coffre nikel.
Moi je voulais une dacia mais la tipo ÃĐtait moins chÃĻre et plus confortable que les Dacia de l'ÃĐpoque et en plus elles est belle.
Je crois que la raison est simple en 2015 2016 j'ÃĐtais tout seule en tipo puis tout le monde en a achetÃĐ en 2017 du coups fiat a augmentÃĐ les prix en supprimant par exemple les retro chaffaunts Etc..
Puis ils ont mis rajouter des ÃĐlÃĐments de sÃĐcuritÃĐ en plus des nouveaux moteurs essence moins polluants ect.
D'ailleurs cest pour cela que j'avais pris le 95 ch diesel c'ÃĐtait le moins polluant.
Les moteurs essences poluai 130 150 de co2 allors que le mien 95 co2 .
Brefs aujourd'hui la Tipo n'est plus considÃĐrÃĐ comme une voiture locost par les français.
Ta aussi une autre voiture en ce moment pareil incomprÃĐhensible la up wolvagens premier prix 24000⎠tu rajoutes 2000⎠ta la version GTI ð ð .
Du coup tu prends la GTI.
Bon heureusement il y a une justice la ! En 2023 câest lâune des autos qui a connu la plus forte baisse niveau vente comparÃĐ Ã 2022
Le puretech de la C4 c'est une blague, la Mazda 3 est magnifique une vraie alfa dans l'ÃĒme
Oui vraiment !
I didn't understand everything, as I was watching with automatically translated subtitles, but I liked that price comparison - all cars now are more expensive, but some automakers put just ridiculous prices - hopefully market will sort it out
C'est n'importe quoi
Ma femme a pris une skoda fabia combi 1.0 mpi 75 en finition clever. Alors on est d'accord que le moteur est un veau mais c'est fiable ( pas de turbo etc)
En 2018 nÃĐgociÃĐe au prix mandataire 13800e
On a un vÃĐhicule avec un coffre inÃĐgale. Quand je vois le prix d'une fabia de base ÃĐgalement en mpi c'est prÃĻs de 20k
Honteux
Je comprends le succÃĻs des tesla model Y car pour le coup en rapport qualitÃĐ prix c'est incomparable
Ah ben câest sÃŧr ! Les constructeurs ne le comprennent que trop peu !
Merci Atmo ! Il en fallait UN qui ose (et c'est bien fouillÃĐ comme sujet !) : Jadis, la ligne de mire des "gammes moyennes" chez Fiat, c'ÃĐtait VW (la Golf)... Puis, face à l'Allemande, ça a "marchÃĐ bof" (de la Ritmo à la Bravo 2ÃĻ gÃĐnÃĐration). RÃĐsultat, ils ont changÃĐ de cible : le "low cost" (s'attaquer à la Dacia Logan...). Bon dÃĐmarrage pour la Tipo actuelle (lancÃĐe en 2018 quand mÊme...ça commence à bien dater) proposÃĐe à un prix attrayant... Puis, patatras, Fiat (une nouvelle fois !) scie la branche sur laquelle il aurait pu s'installer (la "voiture populaire") et les prix grimpent, grimpent... RÃĐsultat : avec la 500 (qu'elle soit thermique ou ÃĐlectrique) dont les tarifs se prennent pour ceux de la MINI et le reste de la gamme antÃĐdiluvien (la Panda, on peut la dater au carbone 14 !), on ne sait plus quoi penser du "plan produit" que rÃĐserve Stellantis à cette pauvre marque FIAT : peut-Être la faire disparaitre sans tambour ni trompette ?
Ahah merci beaucoup ! Je pense que la gamme Fiat en Europe est actuellement en transition, affaire à suivre...
Ahah je me souviens du slogan de Fiat y'a pas si longtemps : "Il y a moins bien, mais c'est plus cher !"
Aujourd'hui il y a mieux, et c'est moins cher ðĪĢ
Exactement ððð
Peugeot 207 1.4 90cv trendy neuve en 2006 achetÃĐ 14090âŽ, aujourd'hui l'ÃĐquivalent en 208 on doit Être à 1/3 du prix en plus, c'est aberrant... Une clio de base c'est 21000⎠(de mÃĐmoire, c'est n'importe quoi...). AprÃĻs j'entends beaucoup Dacia, faut pas croire, regardez les prix et Dacia a ÃĐgalement bien augmentÃĐ ses tarifs. AprÃĻs faut acheter (si neuf) avec une remise du "moment" et en porte ouverte. Je viens d'acheter un puma et l'offre du moment c'est 3500⎠et la porte ouverte ajoute 1500âŽ, c'est toujours 5000⎠de moins.
Mais c'est clair que le prix des voitures c'est devenu trÃĻs chÃĻre, mais aujourd'hui il y a des batteries pour l'hybridation, des tablettes, de l'ÃĐlectronique à tout va et tout ça se paye...
Et se rajoute la faute de l'ukraineðð, la russieðð, le covidðð, les semis conducteursðð, IsraÃŦlðð.... enfin voilà quoiðĨģðĨģðĨģ
Câest du gros nâimporte quoi ð
Merci pour ta vidÃĐo
La TIPO est dÃĐcÃĐdÃĐe pour toutes les raisons que tu ÃĐvoquesâĶ câest bien tristeâĶ
La mienne ne mâa jamais fait dÃĐfaut pendant 5 ansâĶ une super caisse pour le prix dÃĐrisoire auquel je lâai payÃĐ neuve!
Par contre la comparaison avec un puretech ÃĐtait douteuseâĶ
ð
Ahah franchement si je devais choisir entre les deux je prendrais quand mÊme le risque du puretech ! Trop l'arnaque à ce prix la Tipo
Je suis sÃŧr que tu as fait le bon choix ð
En 2018 j'ai achetÃĐ la mienne et j'ai pas eu de pÃĐpins ces derniÃĻres annÃĐes. Seule une consommation d'huile un peu gÃĐnÃĐreuse (connu sur le 1.4 95) niveau entretien c'est vraiment facile, c'est globalement simple et ÃĐprouvÃĐ. Ãa consomme 6.5L/100 au rÃĐel avec une conduite "normale".
Bref, serait-on les derniers mohicans a avoir eu raison d'y croire ? Je suis dÃĐgoÃŧtÃĐ de voir ce que c'est devenu âđïļ
J'adore ce concept de vidÃĐo Jacques !!
Ahah merci beaucoup ! Jâen ai dâautres en tÊte mÊme si la Tipo câest vraiment lâauto qui me scandalise le plus !
Continue de faire des vidÃĐos comme celle ci. âĪâĪâĪ
Merci beaucoup !
Pour info : octobre 2024... FIAT repropose la Tipo en diesel 1.6 130cv... uniquement en berline tricorps... 2 finitions à partir de 16900 ou 18900 euros.
Exact c'est dingue !
@@atmoauto Oui et non. Dingue au sens oÃđ ils changent de politique commerciale tous les 3 mois... de maniÃĻre erratique et apparemment illogique. Mais logique quand on sait qu'ils sont tiraillÃĐs entre les demandes des clients pour du thermique diesel ou essence à prix raisonnables... et les amendes qu'ils devront payer si ils vendent trop de vÃĐhicules thermiques.
@@atmoauto Ceci dit... depuis qu'ils sont passÃĐs sous tutelle de STELLANPISSE et Tavares... ils prennent tout de mÊme les gens pour des cons...! La seule option disponible (Roue de secours) est passÃĐ de 150 euros... à 350 euros...!
Yep, j'en ai pris une !
Incroyable, je veux bien un autre ÃĐpisode câest super interessant bravo ððž
Allez câest notÃĐ ðð
Fin... Pertinent ! RÃĐflÃĐchi. Du grand atmo. Bien sÃŧr qu'on en reveut! Merci
Ahah câest adorable ðĨ°ðĨ°ðĨ°
Câest la que lâon se rencontre que Dacia rÃĐcupÃĻre la clientÃĻle(particuliers) de tt les ex gÃĐnÃĐralistes abordables encore il y a peu et qui se touchent sur les prix
Oui pas faux !
Il y a cas voir chez Renault,un Kangoo commençais à 13000⎠maintenant ça commence à 24000⎠et ça va jusqu'à 45000âŽ
impec ð
En AlgÃĐrie c'est un best seller aprÃĻs le blem c'est que pas trop le choix ( pas Dacia sur le marchÃĐ local)
Je suis d'AlgÃĐrie aussi et de ce que j'ai vu, on a pas ces prix là (les nouveaux prix)
Ah oui en effet !
La Tipo est bien moins chÃĻre en AlgÃĐrie quâen Europe mais il yâa toujours des algÃĐriens à se plaindre du prix de la tipo en AlgÃĐrie. (je suis un algÃĐrien moi mÊme)
Bonjour , j'ai eu plusieurs Fiat depuis 1993.
La derniÃĻre ; dÃĐcembre 2022 : tipo sw 1.5 cross + hybride ( moteur FPT ) .
J'ai bien lu votre article .
j'ai achetÃĐ le vÃĐhicule 29900 euros en LOA.
J'ai bien comparÃĐ la concurrence , au niveau technologique , finition , choix des plastiques ........
j'ai visitÃĐ notamment , audi Q2 , T roc WW.........plastics pas mieux , voire moins bien ......
Citroen Ce 4 : interieur correct motorisation puretech 1.2 , on oublie !
Seul Mercedes sort du lot .
Donc , aprÃĻs brassage d'observations , et pour un prix un peu moins onÃĐreux que les autres , j'ai un meilleur service ou ÃĐquivalent .
En allant chez Fiat , je ne suis pas allÃĐ chercher du Lowcoast , mais du gÃĐnÃĐraliste populaire .
Sinon je serait allÃĐ direct DACIA .Encore que , le Jogger ÃĐquivalent me sortait à 35000 euros .
Donc à l'instant ou les autres ( premiums et generalistes + ) font moins bien tout en rehaussant leurs tarifs , cette offre devenait tout à fait pertinente !
Donc , quitte à faire du bashing , on aurait pu prendre n'importe quel autre ( peugeot , citro , audi , ww ,....................), qui ont bien aussi rehaussÃĐ leurs tarifs , mais qui ont bien baissÃĐs leur prestations .
Voire pb de fiabilitÃĐ embrayage , cylindres dÃĐconnectables , boite de vitesse ( Q2 , Troc , .........)
Ceci pour changer l'angle de vu de qualification de low coast d'un produit qui a revu sa finition à la hausse et son offre technologique , quand les autres utilisent leur image du passÃĐ pour baisser leurs prestations sans le dire .
Merci de me lire
Je vous ai lu mais je ne partage absolument pas votre avis, je trouve ça scandaleux de remaquiller un produit "essentiel" en le faisant passer pour vÃĐhicule digne de concurrencer n'importe quel gÃĐnÃĐraliste. Tant mieux si le vÃĐhicule vous convient mais à 12500⎠c'ÃĐtait une auto trÃĻs pertinente, à 30000⎠plus du tout
â@@atmoautoBon, d'accord
à ce moment là , aprÃĻs comparaison attentive avec d'autres que j'ai dÃĐjà citÃĐs :finition, plastiques, fonctions, diffÃĐrentes pannes, fiabilitÃĐ......
Ceux là non plus, aujourd'hui, à l'instant T, ne peuvent plus justifier d'Être au dessus de 30000 euros.
J'ai un T roc cabriolet, je touche, je vois, je jauge la qualitÃĐ perçue et rÃĐelle et franchement je ne suis pas ÃĐpatÃĐ......
Avant, j'ai du national (Renault, Peugeot.....), pas mieux ni moins bien.
Seule, Mercedes sort du lot..... MÊme BMW n'epate plus.
Je pense que les gÃĐnÃĐralistes +++ se surcotent.
Cordialement
J'ai rÃĐcemment vu les prix des polo, 208, clio... Et j'ai hallucinÃĐ. En 2002 j'ai payÃĐ ma polo 13500âŽ, 1.4l essence avec clim, finition de base. Avec la clim à 1⎠chez VW, elle se retrouvait dans les mÊmes prix que les 206 et clio. Les premiers prix ÃĐtaient dans les 11500⎠contre 500⎠à 1000⎠de moins chez Peugeot/Renault. Pour 30000⎠on avait une A3. Quand je vois qu'aujourd'hui les clio/208/polo commencent à 27000âŽ, mais j'hallucine comme je n'ai jamais hallucinÃĐ. Prix x2.5 en 20 ans ðĒ. Mais wtf bord*l de m*rde keskyaskispasse ??? C'est mÊme plus un truc de fou, on a quittÃĐ la Terre à ce niveau-là ....
Non mais câest nâimporte quoi je te jure !
Bravo Jacques. Ta vidÃĐo est hyper pertinente. J en veux d autres
Merci beaucoup Denis !
Actuellement, c'est mieux d'acheter de l'occasion ou d'entretenir minutieusement son vÃĐhicule.
Exactement !
Ma voiture viens d'avoir 20 ans, le weekend prochain je lui changerai sa distribution et ça sera reparti pour 100.000 km
Cette vidÃĐo fait peur pour l'automobile actuelle. Parfait pour cette date d'halloween, merci des frissons Atmo ðð
C'est malheureusement valable mÊme aprÃĻs Halloween ð
j'ÃĐtais passÃĐ chez fiat en fevrier dernier, j'ÃĐtais deja effarÃĐ de voir la vieille 500 en moteur 8soupapes a 20 000 euros. ma femme l'avait payÃĐ 13000 neuve en 2011
Oui câest nâimporte quoi aussi !
Le mÊme genre de voiture qui dans 3 ans sera dispo pour 10 000 euros ^^
Une Fiat Tipo qui approche les 30 000 euros... Encore un signe de la fin des temps !
Câest compliquÃĐ !
âPour abonder dans ton sens, je suis rÃĐguliÃĻrement scandalisÃĐ qd je vois les prix aberrants que d'aucuns affichent pour leur voiture en gÃĐnÃĐral. Il y a une tendance inflationniste sur laquelle bcp tente de surfer, mÊme en vÃĐlo (je suis cycliste), et qd j'avance des arguments sains et justes pour nÃĐgocier, le vendeur prend la mouche et me traite presque de tous les noms en persistant dans son prix de doux rÊveurs qui se la touche. J'ai moi mÊme tentÃĐ de vendre des blu ray de collection plus cher qu'en neuf, en les conservant neuf (on n'est donc pas sur de l'article d'occasion et utilisÃĐ, comme ici) ; et malgrÃĐ qsues ventes bÃĐnÃĐficiaires, j'ai vite vu que ca ne marchait que rarement, et uniquement sur des produits sortis en peu d'exemplaires et neufs, donc encore sous plastique d'origine et surtout non dÃĐchirÃĐ et sans aucun dÃĐfaut sur le boÃŪtier. On est donc dans une exigence extrÊme de l'acheteur, qui confine parfois à la dÃĐraison et mÃĻne à des rÃĐclamations abusives. Et moi, je n'aurais en fait pas le droit de faire comprendre au vendeur de la 605 non roulante que sa voiture est une douce merguez ne valant pas un clou et attendant les soins d'un amateur. Cela m'est il donc interdit ? Entre ego dÃĐmesurÃĐ et appÃĒt du gain de mÃĐdiocres qui n'ont pas d'autres solutions de s'enrichir que de gratter qques centaines d'euros sur une voiture ou un velo dont tout le monde se fout.
Câest vraiment une catastrophe en effet !
pour moi la plus belle tipo reste et restera la 1ere gÃĐnÃĐration. seul un vrai proprio te le dira ð
j'ai tout fait avec : mes 1er excÃĻs de vitesse, mes 1ere amendes, ma 1ere casse moteur, le vilebrequin qui pÃĻte à 160... aaaahhh ! que des bons souvenirs....
et mon 1,7D avec ses 60 poneys asthmatiques cul de jatte... quand tu faisais pÃĐtÃĐ la moquette avec la pÃĐdale de drte, t'avais une usine à charbon collÃĐ au cul... personne osait te suivre !...
j'en ai calmÃĐ du kÃĐkÃĐ golfiste avec ça ... c'ÃĐtait gÃĐnial ! ððð
et mon rÊve absolu : acquÃĐrir une tipo 2L 16v de ses annÃĐes là ... le graal !
Ah oui mais ça câest vraiment disparu malheureusement !
RÃĐincarnation de l'ÃĐchec PEUGEOT ððð
ð
Fiat now is part of Stellantis Group, which is in fact under property of PSA Group, so it means that this price change was promoted by the actual owner of this brand (French PSA). So it's weird to hear in a french video that the price policy of Fiat is ridicolous. This price change for Tipo begun when Stellantis was created, in january 2021, when a strong FL was introduced replacing the old 1.4 liter gasoline version NA/Turbo and with some equipment improvements.
I think you're true !
Quand on se dit qu'une tesla, coÃŧte 36000⎠et plus aucun entretien, ca fait rÃĐflÃĐchir ðŪ
Oui tellement !
belle dÃĐcouverte cette chaine ;-) , j'adore ce concept , a l'origine j'aime beaucoup cette tipo a 13000⎠mais a 30 000 c'est clairement de l'enfilage ( dÃĐsole de cette expression un peu cru ) ahah , bon aprÃĻs mÊme Dacia cava ÃĐtre a 25k mais ça sera toujours moins chÃĻre que les autres avec un ÃĐquipement sympa...
Oui ça reste plus compÃĐtitif Dacia ! Merci beaucoup pour ton commentaire ð
Ce n'est pas Fiat qui a dÃĐcidÃĐ tout ça, c'est Stellantis (lire: Peugeot) qui a repris la marque pour la liquider. Ils sont mÊme en train d'arriver à couler la 500 !
Oui enfin ça s'est pas fait du jour au lendemain, et je pense pas que Stellantis dÃĐcide de liquider Fiat...
@@atmoauto C'est fait; plus un seul moteur Fiat n'est construit. Et les prochains modÃĻles sont des PeutroÃŦn rebadgÃĐes. Si ce n'est pas une liquidation...
Dans le monde du sans permis, Aixam vienne de faire la phase 3 de la crossline pour 26000 euros de plus que la phase precedant, c'est le meme habitacle et le meme moteur (meme les options c'est les meme) ils on juste fait un facelift mais atention la prise allume cigare et toujour en option pour aucune raisons.
ððð incroyable !
Quand je pense qu'il y a 20 ans ma 406 essence toute ÃĐquipÃĐe coÃŧtait l'ÃĐquivalant de 22000 euros d'aujourd'hui. Et c'ÃĐtait autre chose en terme de fiabilitÃĐ que la plupart des bouses d'aujourd'hui. ð
Et oui !
I bought mine for 12,000 before the pandemic in the highest trim with dct and adaptive cruise control. Now the same car just better screens, blind spot monitoring, and lane assist costs more than double.
Pas mal !
Pour une fois je me rends d'un commentaire : j'ai achetÃĐ la mienne en 2019, 1,4 95cv 4 portes pour à peu prÃĻs 12000 âŽ. Quand je vois les tarifs actuels, je me demande bien comment je ferais. Bonne analyse en tout cas, bravo pour les vidÃĐos.
Merci beaucoup ððð
Bravo ! Exemples et arguments trÃĻs pertinents. ð
Merci beaucoup !!
Ma premiÃĻre voiture ÃĐtait une 206 2L hdi full option (sauf siÃĻge cuir) de 2002, payÃĐ 18500 euros. Aujourd'hui l'ÃĐquivalence c'est la 208. A monteur ÃĐgal et ÃĐquipement ÃĐgalement la 208 tape largement au dessus des 30000 euros.. Et je pourrais faire la mÊme chose avec ma 2eme voiture (une Bm serie 3 E46). Bref chez tout les constructeur c'est la mÊme chose. Les prix ont explosÃĐs et comme toujours c'est nous les consommateurs qui subissons...
Exact malheureusement !
Et pour 12.000⎠de plus (quasi le prix d'une 206 à l'ÃĐpoque), tu as dÃĐsormais un magnifique moteur Puretech que tu dÃĐmarres avec la goutte au front! (vaseline, mouchoirs et frais d'avocat non inclus)
Beaucoup de voitures comme ça la Honda Jazz elle est passÃĐ de 25000 à 32000 alors qu on est sur une citadine.. et aprÃĻs ils arrettent en disant, elle ne se vendent pas ... La Tipo a ses dÃĐbut ÃĐtait presque au prix d une logan...
Câest vraiment terrible ces augmentations !!
J'ai eu une tipo et une bravo. A l'ÃĐpoque le design italien ÃĐtait prÃĐcurseur, il suffit de se rappeler ce qu'ÃĐtait les voitures de l'ÃĐpoque.
Câest vrai ! Câest moins le cas aujourdâhui
L'infllation + les normes de securite font que l'augmentation a du sens, moins je prefereait l'inverse, une video qui nous parle des excepcion, celle qui malgre tout on reussi a contenir leur prix!
Oui ça serait intÃĐressant ça ! Je valide ðð
La DS3 ÃĐtait aussi un bon exemple dâinflation abusÃĐ quand on regarde ses prix en dÃĐbut et en fin de carriÃĻre
Câest vrai ! Mais elle nâest plus disponible en neuf la version citadine !
@@atmoauto oui remplacÃĐ par un horrible SUV encore plus cher ðĪĢ
Dâailleurs il est loin dâavoir le succÃĻs de la premiÃĻre ds3
Nous sommes dâaccord, câest aberrant. Lâautomobile devient trop cher. Peu de foyers ont 31 000 euros à mettre dans une voiture, avec les restrictions des villes qui augmentent et poussent à se dÃĐbarrasser de sa vieille voiture.. on marche à lâenvers je pense
Oui et 31000⎠pour un truc pas terrible
Salut ! Je dÃĐcouvre la chaÃŪne avec cette vidÃĐo, jâespÃĻre quâil y en aura dâautres car câest vraiment cool !
Câest le prix dâune belle classe A dâoccasion avec finition Amg line et peu de kmâĶ le choix est vite vu !
Mais oui on veut des investigations comme ça !
Câest fou quand mÊme ! Et câest notÃĐ merci ðð
Avant les gens achetaient les voitures, maintenant câest beaucoup de LOA LLD. Les constructeurs montent de plus en plus les tarifs et le seul truc qui compte sâest la mensualitÃĐ.
Les prix ont doublÃĐ sur ces caisses en 20 ans sur beaucoup de modÃĻles.
Câest vrai ! Câest nâimporte quoi
Avec l'arrivÃĐe prochaine d'un bÃĐbÃĐ, j'ai ÃĐtÃĐ contraint de commander une nouvelle voiture en privilÃĐgiant l'aspect pratique. La tipo break rÃĐpondait à ce critÃĻre mais, j'ai ÃĐtÃĐ dÃĐçu du prix. Oui la voiture est sympa mais elle n'a rien d'exceptionnel.
Alors que je suis loin d'Être fan du groupe VW, j'ai passÃĐ commande d'une octavia combi qui en offre beaucoup plus pour un prix aprÃĻs remise qui n'est pas plus ÃĐlevÃĐ.
On est dâaccord !
Ma thÃĐorie, depuis quelques annÃĐes dÃĐjà , est que les constructeur EuropÃĐens fuient à toute jambe le marchÃĐ de l'entrÃĐe de gamme car ils pensent ne pas pouvoir concurrencer les Chinois qui devraient dÃĐferler (bon, d'un autre cÃītÃĐ Ã§a fait 20 ans qu'ils "doivent dÃĐferler" mais là c'est pour de bon car on sait que les Chinois ont "sauter" la case "thermique" oÃđ ils pensaient ne jamais Être vraiment concurrentiel avec les EuropÃĐen qui ont des dÃĐcennies d'avances pour aller directement sur lâÃĐlectrique oÃđ ils partent avec un peu d'avance et des prix agressifs comme on peut l'attendre de produits Chinois.).
Bien sur pour les marques EuropÃĐennes premium l'exercice est d'autant plus aisÃĐ qu'elles sont dÃĐjà premium. Pour ceux qui ÃĐtait dans l'entrÃĐe de gamme ça donne des rÃĐsultats beaucoup plus alÃĐatoires et discutable ÃĐvidement. Les marque EuropÃĐennes ont l'histoire, l'image de marque, les rÃĐseaux (concessions, garages), les habitudes des consommateurs, le patriotisme, etc. et ce n'est clairement pas dans l'entrÃĐe de gamme qu'ils vont faire parler ces avantages qu'ils ont et que les marque Chinoises n'ont pas en Europe.
Merci pour ton commentaire ððŧ
Fiat devrait faire dÃĐplacer l usine de turquie vers la grÃĻces pour faire travailler des illÃĐgaux : ca couterait moins cher
Oh ils baisseraient sÃŧrement pas les prix pour autant les bougres !
Sans vouloir commenter le calculateur et es ÃĐvolutions diverses d'une maniÃĻre gÃĐnÃĐrale oui le marchÃĐ automobile est totalement dÃĐconnant. Cette typo ÃĐtait vraiment une bonne affaire, mais le but de Stellantis c'est de faire rentrer les sous.
Pire les autos sont vendues en loa, avec un prix d'occasion ÃĐlevÃĐ et seront revendu du coup par des pros qui reprennent leurs marge au passage.
En plus le truc à la mode des constructeurs c'est de faire des voitures sur des plateformes de gamme infÃĐrieure c'est abusÃĐ, comme l'arkana, l'octavia etc etc
Exact !!
A la lecture du titre et en tant que fervent supporter de ce modÃĻle de voiture (sÃĐrie 2015 bien sur...), je me suis ÃĐcriÃĐ "Non pas toi Atmo, pas aprÃĻs tout ce que tu as fait!". Je reprends mes esprits et AprÃĻs avoir regardÃĐ ta vidÃĐo, je ne peux qu'Être d'accord avec toi. On part d'une voiture pertinente en son temps et on finit avec une voiture qui devient hors-propos. Triste...
Câest terrible nous sommes bien dâaccord !!
j'ai bien aimÃĐ le format . .donc je suis pour , merci à toi
Merci beaucoup ððð
J'ÃĐtais effectivement restÃĐ sur les mÊme tarifs que la Sandero (l'ancienne d'ailleurs)... Là 30 000 balles pour ça ? JâespÃĻre qu'ils ont de bons vendeurs !!
Ah la câest des magiciens quâil faut !
On reste toujours sur Dacia question rapport qualitÃĐ prix. J'ai achetÃĐ une Lodgy dci 110 ch de 2012, j'ai jamais aussi peu consommÃĐ malgrÃĐ ses 1t2. Et question fiabilitÃĐ, y a pas à dire. Vous pouvez aussi faire une vidÃĐo sur le dernier Kangoo qui lui aussi s'est pris une bonne claque dans la g... par rapport à ses prÃĐdÃĐcesseuses. D'autant plus que le groupe Renault a supprimÃĐ Ã la vente en France du Dokker à sa sortie.
Oui exact en effet !
Un vrai sujet, la hausse des prix des voitures . Une honte.
On profite de pleins de paramÃĻtres pour augmenter tous les prix.
J ai fait ÃĐgalement des rapprochements sur d autres vÃĐhicules. En version essence ou diesel en 8 ans des hausses de 35% si on bascule en ÃĐlectrique... 100% . bref.
Je pense que les chinois avec leurs nouvelles marques, ont un boulevard de ouf!! Attention à la chute des constructeurs europÃĐens...
Affaire à suivre en tout cas beaucoup de choses bougent en ce moment !
Et encore, quand on regarde les voitures d'intÃĐrÊt un minima sportive... Ãa donne juste envie de s'ouvrir les veine...
La Toyota SW20 de 1989 (4 cylindres central arriÃĻre, boite manuel, avec rÃĐgulateur de vitesse, clim, vitre ÃĐlectrique, direction assistÃĐe, intÃĐrieur cuir Lexus) ÃĐtait vendu a ÃĐquivalent d'aujourd'hui de 35000âŽ
La voiture la plus proche aujourd'hui, c'est la Porsche 718 cayman de base, 4 cylindres boÃŪte manuelle.
120000⎠dans quelques semaines
Câest fou !
Le micro hybride cela permet dâavoir des pannes plus rÃĐguliÃĻres pour faire vivre le rÃĐseau
Impec ððŧ tout en payant beaucoup beaucoup plus cher
Je me suis fait la mÊme rÃĐflexion, jâai une tipo 5 portes que jâapprÃĐcie beaucoup. Jâai voulu regarder la nouvelle en songeant à remplacer lâactuelle, bah jâai pas rÃĐflÃĐchi longtemps. Câest quasi la mÊme bagnole pour 2x plus cher ð
Oui câest nâimporte quoi !!