Super video tres instructive, je ne trouve pas la norme de l’huile concernant ce moteur RNxxxx pouvez vous m’éclairer car je ne suis pas sur que la 5w40 soit de la ll. Merci de votre retour. Jf
Bonjour j'ai un Renault captur TCE 90 essence de 2012 et je n'ai pas de débitmètre sur la voiture c normal ou il doit être placé dans un autre endroit ????
Bonjour. Je n'arrive pas à voir comment positionner le joint du filtre. Sur le pas de vis du flasque, il y a une gorge qui se trouve à 2mm du bord qui vient en contact avec le moteur. A chaque fois que j'essaie de positionner le joint, il retombe systématiquement dans cette gorge. Vous me confirmez qu'il faut le laisser tel qu'il se positionne naturellement ou faut-il vraiment le forcer à le mettre tout en bas du flasque ? (On ne le voit pas bien sur la vidéo). Merci !
Bonjour, Je tiens à vous signaler un énorme oubli sur votre tuto. En effet, le bouchon de vidange situe sur le carter noir est positionne de telle sorte que si la voiture repose sur deux chandelles, à plat, une partie importante de l huile reste dans le carter. Il y a un risque de croire que le carter est vide et quand on remplit d huile neuve, cette dernière est souillée et surtout on risque de trop remplir le carter et in fine de casser le moteur si on ne vérifie pas le niveau à la fin de l opération. La solution consiste à pencher la voiture côté passager et donc à ne mettre une chandelle que côté conducteur, pour pouvoir vider complètement le carter. Ainsi, le carter sera vide et vous pourrez le remplir ensuite d huile propre. C est dommage de ne pas le signaler dans la vidéo car on risque de gâcher 4 litres par rien avant de s apercevoir de cette caractéristique des Captur essence. Je souhaite que cette précision vous soit utile.Je viens de faire l expérience cet après-midi et demain, retour au magasin pour racheter un bidon d huile neuve. Merci tout de même aux auteurs du tuto car il est très bien fait par ailleurs. Bon courage à tous, je n ai plus les moyens de faire faire les vidanges en garage. Désormais, il faut le faire soi même. Avec un bon tuto, on peut réaliser beaucoup de choses et apprendre, y compris de ses propres erreurs 😊
Il me semble que le niveau d d'huile constatée sur la jauge doit être faux car la jauge à huile n'a pas été enfoncée à fond donc le rajout d'huile doit dépasser le maxi a mon avis
Les ingénieurs Renault sont vraiment nuls!C'est tellement simple d'avoir un filtre métallique qui se dévisse par en dessous comme sur les Toyota Yaris ou Citroen Saxo.Et quand je pense que ces moteurs Renault équipent les petites Mercédès(A180 ect...).Et bien moi,j'achèterai pas une Merdecédès!
Les ingénieurs de Renault répondent à des normes environnementales comme la plupart des constructeurs, Peugeot/Citroën, C3 HDI par exemple, BMW, Mercedes, le groupe VAG équipe ces moteurs de ce types de filtres depuis déjà une quinzaine d'années. Les filtres papiers avec une cloche en plastique sont dis "écologiques" car ils coûtent moins cher à produire (papier uniquement) au lieu des anciens filtres qui sont composés de métal, clapet de décharge et papier donc plus cher et qui ne pas être recyclé. Donc renseignez vous avant de commenter à tort..... Le point faible de ce type de filtre, je le concède est la fragilité de la coupelle en plastique qui peux se détériorer si elle à été serrer trop fort. Cordialement.
@@maclede12 Nickel, juste que c'est douille de 27 pour le filtre et pas 25 comme je crois entendre sur l'audio. Vos video sont bien utiles pour comprendre les opérations avant de s'y lancer. Encore merci.
Ça nous arrive de nous tromper, mais là on dit bien "douille de 27" 😅. Si jamais tu as un doute, on met la liste des outils et des pièces nécessaires en description. Bon courage pour les futures opérations!
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Super video tres instructive, je ne trouve pas la norme de l’huile concernant ce moteur RNxxxx pouvez vous m’éclairer car je ne suis pas sur que la 5w40 soit de la ll. Merci de votre retour. Jf
Salut Jean-François, je te conseille de regarder l'huile qu'il te faut sur le selecteur d'huile MOTUL bit.ly/2wBf0Zp Tiens nous au jus :)
Bonjour j'ai un Renault captur TCE 90 essence de 2012 et je n'ai pas de débitmètre sur la voiture c normal ou il doit être placé dans un autre endroit ????
parfaite vidéo , complète et très explicite .Bravo , continuez ainsi.
Bonjour. Je n'arrive pas à voir comment positionner le joint du filtre. Sur le pas de vis du flasque, il y a une gorge qui se trouve à 2mm du bord qui vient en contact avec le moteur. A chaque fois que j'essaie de positionner le joint, il retombe systématiquement dans cette gorge. Vous me confirmez qu'il faut le laisser tel qu'il se positionne naturellement ou faut-il vraiment le forcer à le mettre tout en bas du flasque ? (On ne le voit pas bien sur la vidéo). Merci !
Combien de litre d'huile pour vidange
Merci beaucoup pour cette vidéo maintenant je sais comment faire ma vidange
Avec plaisir Fabrice 🙂Tiens nous au jus !
Super bien expliqué bravo pour cette vidéo excellent
Merci Kahina !
Parfait merci.
excellent MERCI c'est très complet :)
Merci à toi @francoisb4830 ! L'opération s'est bien passée ? 👌
Super Tuto, très bien fait
Merci Marchall !
Tuto bien fait ! Par contre il était vraiment temps de faire la vidange vu la couleur de l'huile ! Surtout sur un essence !
Oui c'est vrai! Il était temps!
Bonjour,
Je tiens à vous signaler un énorme oubli sur votre tuto.
En effet, le bouchon de vidange situe sur le carter noir est positionne de telle sorte que si la voiture repose sur deux chandelles, à plat, une partie importante de l huile reste dans le carter. Il y a un risque de croire que le carter est vide et quand on remplit d huile neuve, cette dernière est souillée et surtout on risque de trop remplir le carter et in fine de casser le moteur si on ne vérifie pas le niveau à la fin de l opération.
La solution consiste à pencher la voiture côté passager et donc à ne mettre une chandelle que côté conducteur, pour pouvoir vider complètement le carter. Ainsi, le carter sera vide et vous pourrez le remplir ensuite d huile propre.
C est dommage de ne pas le signaler dans la vidéo car on risque de gâcher 4 litres par rien avant de s apercevoir de cette caractéristique des Captur essence. Je souhaite que cette précision vous soit utile.Je viens de faire l expérience cet après-midi et demain, retour au magasin pour racheter un bidon d huile neuve.
Merci tout de même aux auteurs du tuto car il est très bien fait par ailleurs. Bon courage à tous, je n ai plus les moyens de faire faire les vidanges en garage. Désormais, il faut le faire soi même. Avec un bon tuto, on peut réaliser beaucoup de choses et apprendre, y compris de ses propres erreurs 😊
Il me semble que le niveau d d'huile constatée sur la jauge doit être faux car la jauge à huile n'a pas été enfoncée à fond donc le rajout d'huile doit dépasser le maxi a mon avis
Les ingénieurs Renault sont vraiment nuls!C'est tellement simple d'avoir un filtre métallique qui se dévisse par en dessous comme sur les Toyota Yaris ou Citroen Saxo.Et quand je pense que ces moteurs Renault équipent les petites Mercédès(A180 ect...).Et bien moi,j'achèterai pas une Merdecédès!
Les ingénieurs de Renault répondent à des normes environnementales comme la plupart des constructeurs, Peugeot/Citroën, C3 HDI par exemple, BMW, Mercedes, le groupe VAG équipe ces moteurs de ce types de filtres depuis déjà une quinzaine d'années. Les filtres papiers avec une cloche en plastique sont dis "écologiques" car ils coûtent moins cher à produire (papier uniquement) au lieu des anciens filtres qui sont composés de métal, clapet de décharge et papier donc plus cher et qui ne pas être recyclé. Donc renseignez vous avant de commenter à tort..... Le point faible de ce type de filtre, je le concède est la fragilité de la coupelle en plastique qui peux se détériorer si elle à été serrer trop fort. Cordialement.
Bonne vidéo, merci.
Merci Septimanien pour ton commentaire ! J’espère que l’opération s’est bien passée ?
@@maclede12 Nickel, juste que c'est douille de 27 pour le filtre et pas 25 comme je crois entendre sur l'audio. Vos video sont bien utiles pour comprendre les opérations avant de s'y lancer. Encore merci.
Ça nous arrive de nous tromper, mais là on dit bien "douille de 27" 😅. Si jamais tu as un doute, on met la liste des outils et des pièces nécessaires en description.
Bon courage pour les futures opérations!
@@maclede12 No problemo, je dois devenir dur de la feuille ! ;)
Ah ah. Ça arrive à tout le monde, même aux meilleurs. 😄