【三菱 デボネア】IKURAちゃんが再び欲しくなる一台
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2022
- 今回ご紹介する車は36年前の三菱デボネアです！
井倉ちゃんが乗っていた思い出の一台で当時の思い出がたくさん出てきましたね
外装も内装も程度良好でピカピカになっています！外装の素材は安心感も格好良さも際立つ鉄製になっています！
30年も前の車なのに全く古さを感じさせない不思議な車ですね
井倉ちゃんが意外な安さに驚いたデボネアのお値段は動画の後半で！
さらに他にもワクワクする様な車が沢山あるのでバクヤスオートチェックしてみては如何でしょうか？
【撮影協力】
ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ(バクヤスオート)
千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
www.carsensor.net/shop/chiba/...
IKURAちゃんネル
th-cam.com/channels/zlx.html...
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
#中古車 #旧車 #アメ車 #ヴィンテージカー
※使用素材※(使用していない場合もございます)
●OtoLogic otologic.jp - บันเทิง
こっちまで幸せな気分になる動画ですね。ありがとうございます。
父が乗っていた。良い車だった....。また乗りたい
20年ほど前に、このデボネアに若いお姉さんが一人で乗っているのを見たことがあるが、なんともかっこよかったなあ。
祖父がずっと乗っていてのですが、こうして見るとかっこいいですね。
デボネアかっこよすぎる、、いつか乗ってみたいなぁ
私が今から30数年前に勤めていた会社の社用車がデボネアでした
懐かしいですね。
南州太郎⁈懐かしい~😂久しぶりに聞いたぞ！流石イクラちゃん😁
めっちゃ欲しい。☺️ シーラカンスさん素敵😎
懐かしいですね、ウインカーか速度警告音の音が変わってて記憶に残っています。
レアですがＬ字テールの６気筒もありましたよね（サターン6）。
2600のG54Bはスタリオンの最終VRにも載っています。
乗ってました。
ハンドルめちゃくちゃ軽くてデカ長いけど運転しやすかったです。注目度もバツグンでしたし、手放して後悔してます。いつかまた乗りたいなあ😢
今日実車を見ました。お付き合いのある社長様がテリーさんのYOUTUbUを見て次の日に買ったそうです。ビックリしました。旧車なのですが内装、シート
の仕様フカフカで綺麗でまるで応接室みたいでした。外観エンジンも綺麗で一発でかかり仕事より車を見ていた
時間の方が長かったです。三菱さんもすごい車を作っていたと感心しました。．それを買った社長様それをYOUTUbUで上げたテリー様も
６人乗りを検討していたとき、旧いデボネア真剣に考えたよ。黒白銀色のミニバンじゃなくて、こういう車。６人乗りセダン。もう出ないだろうね。
で、結局 JAGUAR XJR(351型)新車。５人乗りしかなかった。。
デイムラー420も見に行った。センチュリーやデボネアにしようかともおもったけど、良い個体が無かった。
ミニバンやSUVはなんだろ、カッコ悪くて。
それほどミニバン・SUV以外の選択肢がなかった。
走るシーラガンスがお出ましですね⤴️⤴️
後藤さん抱き心地良さそうだな。上に乗るのが好きらしい
後藤さん、SODのナマジョより萌える。
クラーンとプリウスはちょっと許容範囲超えたわ
クラウンとプリンスね？テロップは間違えたらテリーさんも怒るで
約34年位前免許取ってすぐに乗ってましたね。
白とブラウンメタリックの2台。
白がセパレートシートの本皮でブラウンメタリックは動画と全く同じベンチシート。
ブラウンメタリックは三菱関係の会社所有だったから極上物でした。
燃費は3ATだから良くないけどそれでも普通に7キロは走りましたよ。
ガソリンも普通にレギュラーだしいい車でしたね。
会社入った頃デボネアの燃料タンク作ってましたよ。
ジープのタンクやら色々。下請けの運送会社の社長さんがデボネア乗ってましたね。
デボネア最近いいなって思ってたから助かる😊
昔、三菱の技術者とバイク仲間だったんですが三菱はボディーの肉抜きが下手だけどその分頑丈なのを彼曰く「技術屋的良心」と言ってました。
そりゃ装甲車だとその時は大笑いしてましたね〜、重さをパワーでグイグイ引っ張るアメ車みたいな所がマニアには堪らないんじゃないですかね？
うちの学校の理事長の専用車、理事長＝元スリーダイヤモンドの一角を仕切ってた方ですが学校とは全くの別経営でした。S53年時で2台ありました、基本的に同じ型でしたが片方の車には三角窓がついていました。
私は後継のFFのデボネアVが好きでした。
カッコイイ🤩
欲しいー✨
いいですね😄👌。俺も200万は超えると思ってました。150万なら直ぐに売れてしまうと思います😊
この型ではないと思うのですが、祖父が買ったデボネア、今兄が乗ってます。若い人は知らないので注目浴びるようですね(笑)
今回はテロップの間違いが多かったな
設計が古いということが、マジでホントだったクルマ。走らない・曲がらない・止まらない逆3拍子揃ってた。
デボネアは5ナンバーだつたんですね。コレクターに所有して欲しいですね。屋根付き駐車場に保管して大事に乗つて欲しいですね。
このデボネアは本当にシブいねぇ〜🥰
当時あまり一般的に注目される事の無かった「デボネア」ですが、今の時代の没個性車の多い現状で
見てみれば一度乗ってみたいと思わせる車ですね。
アメリカンの香り漂うこの車は時代を経て、車の魅力を凝縮させた感有りと言う所でしょうかね。
とにかく頑丈そうで安心感一杯ですね。
ドアを閉める時の堅い音も良いですよね。
昔はバカにしてましたが、今見るとムッチャ欲しい
エンジンがMCAJatってところが懐かしいね。
走るシーラカンスと呼ばれただけ有って随分昔（1983〜87年頃）見掛けた時に思ったのは･･濃い個性本当に強いなという印象でした･･遠くからでも（デボネアだと）認識出来ましたので･･クラウンも同じで実際に見たのは3代目モデルが最古で私の中の古い記憶で確かデボネアとほぼ同じ頃だったと思います･･クラウンもクジラと呼ばれた４代目後期型で黒色を見ましたが･･濃い個性強い形だなと思いました。
ボディサイズは５ナンバー、排気量が３ナンバーですね！
デボネアは一時期、新車3台まとめて150万円で売りに出てた事があったんだよね！物差し📏見たいなメーターにコラムシフトにベンチシート乗り心地最高だよ‼️
この先に高くなりそう車ですね。デボネア❗️三菱はあまり興味は無いけれど❗️価値がある一台だと思いますね〜🚗✨
若かりし頃 ヒロミさんが乗られてたんですよね。
威厳が凄すぎる。
日本の旧車サルーンだったら、このデボネアか初期日産プレジデント乗りたいなあ
各メーカーごとに個性がありましたね。今や何処のメーカーも似たようなスタイル。これは何かの流行りですかね。
それでかなぁ、ボクの友達が66年のリンカーンコンチネンタル乗ってしたが、彼の親父さんが校長先生でデボネア乗ってだそうです
ゴリラで神田正輝が乗っていましたね。
「2.6CC」で燃費５kmさすが三菱。字幕ミスにツッコミ
【おハガキです】
私は横浜のマダムです❤
私はテリーさんの才能とファッションの大ファンでバッグドロップを見ています。
でも、最近、嫌になって来た事が…井倉ちゃんのエッチトークが異常です。気持ち悪くなってきました💦
そこで、今日は井倉ちゃんにお願いがあります。
井倉ちゃんは、ニュービートルが欲しいとおっしゃっていますが、私はニュービートル オーナーです。
ドスケベな井倉ちゃんと同じ車は嫌！ニュービートルだけには乗らないで！お願い致します🙏
(小動物が怖い小心者のくせに🤣)
いいな〜
フローリアンとかいうのもあったよね
私の教習車がディーゼルのフローリアンでした😂
これで三菱ディーラー行ったらややこしい客来たと思われそう
デボネアは和製キャデラックと言ってもいいスタイルですね。
デボネアにコルトにギャランに良いですよね😊 長年デザインが変らなかったのはデボネアとサニトラだけだなぁ。
クラーンとプリウス
冒頭に映っているシルバーのクルーもめっちゃ気になる
大昔 免許取り立ての叔母が運転してレンタカーのデボネアでドライブしたら 反対車線に飛び出してトラックっと衝突した
トラックの運転手からデボネアでなければ全員死んでいた言われた
デボネア、やっぱ初代が良いですね＾＾
アイドリング吹かしまくってますが、アイドル安定しないのかな？
G54Bエンジンは、スロットルポジションセンサが電圧にバラツキが出やすく、それが三菱が電装系弱い！と言われた最大の理由です。
またISCもポジションセンサが弱いので、ISCかな？と思って交換しても直らないまま、堂々巡りにつながります。
しっかり直せば、まだまだ全然問題ないですね。
それで燃費は少し改善しますよ＾＾
イクラちゃんの女好きは
病気の範囲を超えてますから
いわゆるひとつの誰も止まらない
0:44イクラさん最高‼️
本当は血液型しか聞けないくせに~😂
うわ…テリーさんめちゃくちゃ色気あるな。
こんな風に歳を重ねたい…
中だしオッケー😆👌❤️
流石に4060mmは短すぎると思うけど、今見るとかっこいいね。
4670mmの間違いですね。 ほかにも、クラーンとか、2.6ccとか。。。 字幕がいい加減すぎる（W。
コラムシフト ヘッドライト リアテールランプに味が有りますね。
昭和の名車は、どんどんエンジンを取っ払って電動化にしてほしいです。
リッター５㌔では乗れないし、音も近所迷惑かも知れない。将来的にはそういう会社が現れてほしい。
デボネアがついに電気自動車に大変身かなと思いますよね。
このクルマ、生産22年間は知ってるけど、1984年の時点で「MCA-JET」のエンブレムを奢ってたとは・・・
部品はこなれてると思う、ハイエース以上の部品もいいのが出てると思う。
プリンスがプリウスで文字起こしされてたような気がする🤔
デボネアは
ズバリ
バリバリ三菱重工の
アメリカンだね
今は高級車だから👍
遠藤さん？ 女性の店員さん。萌える(^_^)。
これで5ナンバーサイズってのが驚きでしたね。
エンジンで3ナンバー車もありましたが、
それはそれで、当日は税金が高かったので相当レアでした。
昔いた団体に私有車として1台だけありました。
デボネアといえば、
後年出たAMGも強烈でしたね。
当時は大きく見えましたよφ(^=ω=^*)
威厳の塊みたいな自働車でしたよね？(*^=艸=^)
クラーンてw
2.6ccって、何よ？？
笑てもた。
走るシーラカンスといわれた車🤔
「クラーン」じゃ無くて「クラウン」ですよね？今の若い人は車の事興味無いからしょうがないかな。
吉本新喜劇のちくびドリル吉田裕さんが乗ってたそうです。
結婚していろいろ維持とかが大変なのでプリウスに替えたそうです。
なんか、小林旭の自動車唱歌にあったね。デボネア
自動車ショー歌 ね＾＾
でもベストアルバムは、表記が”自動ショー歌”になってましたｗ
テロップがトラップだらけ😑
クルマのことをわかる人に編集してもらいたい。
「爆笑問題カーボーイ」で話に出てくる下ネタ満載のイクラちゃんって初めて見た。こんなシティーハンターの海坊主みたいなエロオヤジが幾田りらと同じ名前とは思うまいw。ただYOASOBIならこっちの方が大好きだろうけどw w
三菱重工だから
戦車
万歳
シーラカンス車と呼ばれていました。
このデザインのままリメイクして
また復活しないかな？( ゜ρ゜ )
和製アメ車。
クランク付いて無いの
エンジンは2.6cc。小さすぎ。
2600で５ナンバーじゃあないでしょ?３ナンバーですよね
5ナンバーサイズと言いたかったんじゃないかな?
重箱の隅をつつく奴w
皆まで言わなくても理解できるだろ
なんだテリーかよ
安い
す
ここのグラサンオーナー愛想悪いなぁ
本当いつも売り物を雑に扱うよな！
お疲れさん
雑？どこらへん？
そんな場面あったか？
安い