also ich weiß ja net was für 125er ihr fahrt aber ich mit meiner Brixton bin da echt variabel. ich weiß das ich damit nichts überholen werde was nicht Scooter heißt, also mach ich das auch nicht. ich habe bestimmt 4-5 verschiedene einstellungen für die verschiedenen gänge bei unterschiedlichem tempo
Das Motorradfahren ist ein Hobby - klar für Euch Sonntagsfahrer. Ich habe kein Auto sondern nur ein Motorrad (und noch eine Vespa in der Garage) und komme sehr gut klar, denn die Kosten sind, im Vergleich zum Kabinenroller für Feige (Auto) eben deutlich günstiger. Beispiel, für meine SV650: Steuer / Jahr 47 Euro, Versicherung (HP, VK u. TK): 218 Euro, Service alle 6000 km ca. 150 Euro. 1x / Jahr neue Reifen ca. 250 Euro.
Kein Grund andere herab zu würdigen. 👎🏻 Komm mal runter von deinem hohen Ross... Motorradfahrer die sich für was besseres halten, kann auch keiner leiden.
selten so eine direkte, profunde und spannende review gesehen....respekt. so macht man das...ins thema rein und dann gleich mit glasklaren argumenten. danke.
Ich hab mit 15 Mofa-Führerschein gemacht und mit 18 eine niegelnagel neue R1 RN19 beim Händler bestellt (ohne abs, ohne Traktionskontrolle, ohne Schräglagenkontrolle, ohne Gyroskop…). Insgesamt gabs die ersten 2 Jahre schon echt komplett krasse Limitierungen bei der Leistung und der Länge des Gasgriffs. Heute bin ich 32 und lebe immer noch. Man brauch einfach einen gesunden Menschenverstand und die gewisse Selbstbeherrschung
Punkt 2 kann ich zu 100% bestätigen. Ich habe vor 5 Tagen meinen A2 (Direkt-) Führerschein bestanden und in meiner allerersten Fahrstunde bin ich nur ne 125er gefahren (weil ich keinen Vorbesitz hatte). In der zweiten Fahrstunde (dann mit dem 48 PS Bike) hab ich dann versucht einfach genau so zu fahren wie mit dem kleinen, aber schon nach den ersten 20m kapiert, dass das ne andere Nummer ist. Der Unterschied im Gas ist riesig. Bei der 125er musste man versuchen die Drehzahl hochzubekommen, bei der z650 war man schon bei 30km/h, wenn man gleich viel Gas gegeben hat.
Ich Wette das ist für die Autofahrer oder Menschen die laufen sehr Amosant wie du an ihnen vorbei fährst und komische Sachen mit deinen Händen machst 🤪 nur die Vorstellung ist lustig...aber super Video werde es mir auf jeden Fall speichern
Beim Umkreis stimme ich dir bedingt zu. Wenn man weit fährt kann es passieren, dass man einfach nur nach Hause will und Mopped kauft auch wenn der Zustand schlecht ist. Ich werde dieses Risiko dennoch eingehen, sie sieht genauso aus wie ich sie haben will. R1 in Natogrün 😍😎
Wegen Punkt 3 hab ich mir für den Anfang ne gebrauchte 650er Bandit geholt. -Recht Günstig in der Anschaffung und Haltung (agesehen von der Versicherung) -Man kann bis auf Offroad alles recht gut mit ihr machen -sie verzeiht einem verdammt viele Fehler und Ersatzteile gibts im Zweifel wie Sand am Meer. Super für die ersten 1-2 Jahre, bis man weis was einem Spass macht um sich dann vllt zu spezialisieren
Wenn man die richtigen Strecken und Reifen hat ballert es sich auch recht schön. Ist aber nicht zu empfehlen, wer sportlich fahren wjll soll sich wad größeres holen
Deine Videos sind immer sehr informativ und unterhaltsam zugleich. Du sprichst immer sehr gute Aspekte an und argumentierst intelligent. Habe selber überlegt einen Führerschein zu machen, war aber immer 50/50. Durch deine Videos habe ich mich jetzt pro Führerschein entschieden, danke :)
Ich hab in der Fahrschule mit ABS gelernt und bin jetzt auf der Suche nach nem moped und stelle fest, dass alle -die ich mir leisten könnte- keins haben. Und ich bin nie ohne ABS gefahren. Man konnte es am fahrschulmotorrad abschalten, aber ich bin nie auf die Idee gekommen, weil ich nie daran gedacht habe, dass es Fahrzeuge ohne ABS gibt😅 das schenkt meinen suchradius jetzt ein, aber nach überlegen, hab ich mich dazu entschlossen, auch ein Motorrad ohne ABS zu nehmen, wenns nicht anders geht. Und ich bring mir das bremsen ohne ABS dann irgendwie selber bei xD (mit Hilfe von TH-cam). Schadet doch nicht, wenn man beides kann. Wie beim Auto fahren, mit manueller schaltung oder automatik. Besser ich kann beides.
@@unwritten19 meine Empfehlung. Dann setz lieber noch eine Saison aus und spar noch etwas. No joke bin damals zu meiner 125er Zeiten mit meiner voll verkleideten Aprilia rs125 schon oft aufs Maul geflogen weil sie kein abs hatte. Das hat nichts mit können zu tun sondern dass du in Notbremssituationen nichtmehr diese feinfühligkeit hast wie heim normalen fahren. Du neigst eher dazu aus schock voll in die bremse zu langen, ist es dann noch nass hast du keine chance das passiert innerhalb einer Sekunde und du liegst am Boden. Bei mir waren die stürze Gott sei dank nicht so schlimm da Geschwindigkeit niedrig. Einmal in ner Baustelle bergab Straße verdreckt plus Regen, der vor mir bremst grundlos ich seh das und bremse auch aber zu hektisch weil es eigentlich vom vordermann nicht nötig war in der Situation überhaupt zu bremsen vor ihm war nichts. Naja fazit war mein Rad blockiert bei ca 40kmh und ich landete nach mehreren Metern Schlittern im graben. Tut euch das nicht an ganz ehrlich.
Ich bin da ganz deiner Meinung. Ergänzend hätte ich noch Punkte die zumindest mir im laufe der Jahre wichtig geworden sind. Erstens: Wofür ist das Bike? Ich hab eine GSXR1000R L8 für Ausflüge, Touren, die Abendrunde usw.. Für die Stadt und Besorgungen habe ich einen Suzuki Address 110. Das ist ganz wichtig vor allem für die Kosten. Meine Variante ist so günstiger wie nur die Gixxer für alles. Punkt 2: Auch wenn du gebrauchst kaufst, schau dir immer die Händler / Werkstätten deiner Umgebung an. Ist mir einmal passiert. Mein erstes Moped war ne CB500 für 900€ die erste Inspektion sollte dann 850€ kosten. Für die Inspektion bin ich dann ewig lange wohin gefahren weil der Preis dort Ok war mit 400€. Und noch ein Tipp für Fahranfänger. Nehmt die Rabatte für euch mit. Bei Suzuki und Honda hab ich das schon öfters gesehen. Zum Beispiel 1€ Rabatt pro Kubik. :)
Geile Videos Bro 🤙🏼🔥kann zwar selber erst in 1 1/2 Jahren selber fahren,aber solang Schlag ich die Zeit tot mit deinen Videos und bei meinem Vater als Sozius mit fahren 😄 . Die Qualität deiner Videos ist echt sehr krass ,Respekt ! Hoffentlich kommen in Zukunft noch weitere Videos von dir ^^
Gutes Video. Eine Sache ist auch noch sehr wichtig und wird vielleicht nur am Rande bzw. nicht direkt erwähnt. Hirn einschalten beim Fahren. Wenn man jung ist hält man sich für fast unsterblich. Leider durfte ich in meiner Jugend die Erfahrung machen, dass Bekannte von mir das eben nicht waren. Ihr könnt euch das Leid der Familien, Freundin oder Freunden nicht vorstellen, sowas verdrängt man in dem Alter. Daran denkt man nicht. Deswegen, lieber mal das Gas zu. Dann kommt ihr auch bei euren Liebsten und den Kumpels an. Und da sind wir wieder beim Thema. Heutzutage sind auch die "kleinen" Mopeds wirklich sehr schnell. Und oft auch zu schnell. Deswegen muss es keine 1000 sein, gerade am Anfang.
Ich bin seit ungefähr 50 Abos dabei und schaue gerade so auf deinen Abostand und sehe über 2000 Abonnenten... Krass wie schnell das geht aber ist auch absolut verdient. Mach weiter so 👏🏼✌🏻👍🏻
Bin 1600km gefahren für mein Traummotorrad. Hat sich gelohnt, finanziell wie auch dem Zustand nach. Hatte alle Anbauteile die ich wollte. Ein Punkt ist mir auch wichtig: Ergonomie. Ich sehe oft große/schwere Leute auf sehr kleinen Bikes. Hab den Fehler am Anfang auch gemacht. Letztlich macht ein passendes Motorrad auf Dauer mehr Spaß.
Ich finde die passende Ergonomie ist der wichtigste Punkt überhaupt beim Motorradkauf, Optik und technische Features kommen lange danach. Auch das hässlichste Entlein wird durch ein tolles Fahrgefühl ein schöner Schwan in deinen Augen und eine passende Ergonomie lässt dich das Motorrad besser beherrschen, so dass viele technische Helferlein unnötig werden.
Hab mit vor 2 Jahren mit 18 meinen Auto und Motorrad (A2) Führerschein gemacht. Hatte eine Honda CB 500 von 1997 gekauft und hatte mega viel Spaß. Will sie jetzt aber nach 2 Jahren wieder verkaufen, weil ich viel Geld in Reperaturen stecken musste in der Zeit. Habe eine 250ccm in Classic Version (Café Racer, Naked Bike) im Auge die ich mir in komplett neu Kaufen möchte. Auch wenn ich von meinen jetzigen 48 PS auf 19 PS runtergehe, bin ich sehr zufrieden bei der Probefahrt gewesen und hatte genau so viel Spaß. Bin einfach glücklich Motorrad fahren zu dürfen 😄 Natürlich mache ich später trotzdem den großen A Motorradschein 😉
Wow! Gerade mal ein paar Videos geschaut und was soll ich sagen, die Video Qualität sowie die Kompetenz ist einfach auf einem sehr hohem Niveau. Like habe ich da gelassen, Abo und auch die Glocke ist an! Weiter so!
Gutes Video. Ich stimme Allem komplett zu (über 20 Jahre Motorraderfahrung.) geliked + subscribed. An meinen Sohn verlinkt, und andere Videos von diesem Kanal - der will sein erstes Motorrad kaufen.
@@JayGino Der Verdienst liegt bei Dir, weil Du so gute und wichtige Videos machst. Ich liefere nur die Anerkennung dafür. Auch aufgrund meiner gleichen Erfahrungen. Mein Sohn stimmt Dir auch zu, noch keine Erfahrungen, aber jetzt klüger geworden, durch deine Video.
@@JayGino Der Vorteil: Wenn es Andere sagen, dann glauben es die Kids eher, als von den eigenen Eltern. - Also danke, Herr Lehrer. WIR Motorradfahrer halten zusammen, sind anerkennend und ehrlich zueinander.
Ich musste beim Thema ABS sehr schmunzeln😂 ich glaube das ist eine Einstellungssache. Da ich denke das es wichtiger ist sein Bike zu kennen es zu beherrschen und zu wissen was man selbst und das Bike kann.😉 Dennoch verstehe ich die Überlegung, habe seit ich Motorrad fahre zwei Maschinen ohne ABS gefahren und die aktuelle mit ABS. ABS gibt einem immer ein Sicheres Gefühl, dennoch wenn man das Motorrad kennt und entsprechend fährt sind auch alle Situationen ohne ABS machbar. Übung mach auch hier wie bei allem den Meister. Zum Thema Big Bikes von 125ccm zu 1000ccm, hast du vollkommen Recht. Wobei der Unterschied zwischen 600ccm und 1000ccm auch noch extrem ausfallen kann, da es tatsächlich auch auf den Motorradtyp ankommt ✌️😉 An sich lässt sich dazu sagen kauft das was euren Fähigkeiten entspricht und nicht das was „cool“ ist😁
muss dir recht geben, ich hatte mir ne yzf r125er als a1 teenie geholt und bin statt 110 einfach 150km gefahren, habe dafür statt 2490 sogar nur 1790 bezahlt, was bei diesem Prachexemplar wirklich geschenkt war
Das mit dem Motorrad in echt und auf Bildern … Es ist einfach so war Meine Malaguti Dune 125 sah auf Bildern extrem hässlich aus aber ich bin zum Händler gefahren und hab’s mir angeguckt… War direkt verliebt😅😂
Hatte 3 jahre jetzt das motorrad meines großvaters (bmw r45 erbstück) Hol mir jetzt als 2. Motorrad wenn alles passt nächstes jahr ne gebrauchte duke 390 um mal wieder auf etwas mehr ps und etwas sportlicheres zu haben^^ dann kann immernoch die aufstiegsprüfung gemacht werden und was ganz großes besorgt werden :D
Das mit dem Umkreis beim Kauf kommt darauf an ob man privat oder beim Händler kauft, der Gewährleistung gibt. Bei Privatkauf ist es egal, aber beim Händler ist es sinnvoll den in der Nähe zu haben. Wenn dann nämlich was unvorhergesehenes ist (bei mir war es das Steuergerät), muss man das Bike 200km hin fahren, zurück fahren und nach der Reparatur nochmal 200km hin und zurück. Klar kann ich das Bike auch vor Ort reparieren lassen, aber inwieweit da der Händler mitspielt und bezahlt ist eine andere Frage ^^
Tolles Video... Nur finde ich es schade, dass du und andere Motorrad TH-camr keine vernünftige Schutzkleidung tragt. Ihr seid für viele gerade jüngere Leute Vorbilder 😉
@@JayGino gab schon ein paar sittuationen wo ich gemerkt habe das man ein bischen zeit braucht um sich an die leistung zu gewöhnen. Hab auch erst mit 40 jahren angefangen motorrad zu fahren. Denke mit 18 hätte ich da auch zu sehr am gas gehangen.
Ich wollte in diesem Jahr den Führerschein Klasse A im Alter von 36 Jahren machen. Der Älteste Sohn meiner Freundin erinnerte mich daran wie schön es ist Zweirad zu fahren. Leider kostet die Führerscheinausbildung Klasse A mittlerweile 2500 Euro. Ärgerlich, da ich ihn vor 19 Jahren zusammen mit Klasse B machen wollte, mein Vater war dagegen (ich war 17)! Kann ihn in Spanien für 1200€ machen. Leider muss ich mindestens 185 Tage Aufenthalt in Spanien nachweisen. Anders wäre es wenn ich einen spanischen Ausweis hätte. Ich entschied mich für den B196, dass ich wenigstens eine 125 er fahren darf. Jetzt habe ich eine schöne MZ TS 125 BJ 75. Mache die fertig für die Komplettabnahme Paragraph 21 StVZO. Die kostet nur 45 Euro Versicherung pro Jahr. Steuerfrei ist sie auch, da 123 ccm. Ich mache alles selbst wie bei den Autos, sonst fange ich mit Motorrad gar nicht an
Tolles Video sehr realistische Punkte. Ich muss persönlich zugeben 1000er sind geil zumindest auf ner Rennstrecke wo sie auch hin gehören. Gerade in der Großstadt finde ich 1000er einfach zu schade da sie da überwiegend mit 30-50 km/h bewegt werden dazu noch Steuern, Verbrauch, Versicherung plus Service Leistungen sind einfach zu viel des guten. Man sieht es ja im Gebraucht Markt viele 1000er haben kaum Kilometer runter weil sie von den Besitzern nur kurz gefahren werden und immer sind die Verkauf Gründe dieselben. Lieber eine tolle „kleine“ 600er holen allein 99ps reichen vollkommen aus je nach Motorrad kannst du damit auch deine 250+ auf der Autobahn ballern. Ich bin kompletter Quereinsteiger und fahre nur ne 500er und habe mit der auch super viel Spaß einfach auch mit 48ps kann man Spaß haben definitiv.
Gebe dir teilweise Recht, für die Stadt sind 1000er nichts, allerdings mag ich es einfach mit 300+ über die Autobahn zu fahren, vor allem weil es bei uns Deutschland legal ist. Solange das so ist werde ich der 1000er auch treu bleiben, weil ich es wunderbare Motorräder sind. Danke für dein Feedback 🙏
vor A1 hatte ich schon den Traum von ner 200ps Supersportler. Ich bin A1 und A2 ne Supermoto/Enduro gefahren, dann A gemacht und dann endlich besagte 1000cc Supersportler Probegefahren. Habe gemerkt, dass die gar nichts für mich sind. Zu Schwer, zu Unbequem, zu Alltagsuntauglich.
Ich Kauf nur meine Fahrzeuge nur neu in bar, obwohl ich geringverdiener bin, die Garantie und sorgenfreies fahren 2-5 Jahre lang ist mir das wert! Weil bevor ich mir was gebrauchtes kaufe bei dem ich mein ganzes Geld in der werkstatt verpilvere kauf ich mir lieber was neues. Und auch nur die Fahrzeuge die man sich leisten kann, bin 31 und habe den B196-Schein gemacht. Weil das eben in meinem Budget liegt, besser als gar kein Bike fahren. UND JA, 125ccm Motorrad macht mir extrem Spaß!
malagutino - der Gedanke an sich ist gut. Neu - weil sorgenfrei, Bar - schuldenfrei. ABER das kann nicht jeder sich leisten und bevor eine Schuldenfalle zuschlägt, sollten viele Punkte bedacht sein. ✌🏻🤙🏻
Naja, wenn man sich beim Gebrauchtkauf vorher ordentlich informiert, seine Checkliste abarbeitet und Moped + Verkäufer ordentlich rüberkommen kann nichts schiefgehen. Bei nem mulmigen Bauchgefühl sollte man es aber dann lieber sein lassen und eine andere Gebrauchtmaschine inspizieren.
@@johobob naja gut. Ist deine Meinung.... Technik und Geometrie sind nahezu identisch zu den großen (je nach Modell, ich hab so ein Modell), nur eben die Leistung ist massiv unterschiedlich. Ich für meinen Teil brauche aber kein stärkeres Motorrad, knieschleifen schaffe ich auch damit 😉😇 Aber es muss immer Menschen geben die anderen alles versuchen schlecht zu reden 😂
@@moncoeur6296 mir gehts darum 2-5 Jahre Garantie zu haben. Bei gebrauchten steckt man nie drin, das Motorrad kann noch so gut gepflegt da stehen und alle Inspektionen gemacht worden sein.... und trotzdem kann der Motor nach 1.000km nach dem Kauf hoch gehen, oder die Elektrik spinnen. Und dann hat man den Salat. Bei konstruktions- oder Materialfehler kann keiner was vorhersehen. Und bei Neufahrzeugen muss ich eben 2-5 Jahre keine Angst haben.
Also ich find das mit den 1000ern nicht so tragisch bin von der DT125 über die Z750(2 Jahre gefahren) jetzt zur Fireblade. Und fühle mich auf der Blade jetzt wohler und komme mit der besser zurecht als mit der Z. Wichtig ist nur den respekt vor den Biestern nicht zu verlieren.
Find ich ganz gut deine Tips, nur bin ich der Meinung, wenn ich Einkaufstips mit Sicherheitsrelevanten gebe sollte man auf dem Bike auch mit ner Kombi unterwegs sein.
zum punkt verhandlungen. als ich mein auto verkauft habe kamen auch insgesammt 5 interessenten an die das versucht haben mit "ja aber ich habe eins gefunden mit weniger KM und neumen service für x€ weniger" meine antwort: dann dann kauf halt das andere auto. lasst euch nicht verarschen wenn ihr etwas verkauft. die interessenten würden nicht zu euch kommen wenn denen euer fahrzeug nicht zusagen würde.
Hallo! Absolut geniales Video. Die angesprochene Punkte zu Wahl des Motorrads, den Kosten Einmalige und wiederkehrende und die Eigenschaften des Bikes. Weil eben viele jung sind und die Versicherung dadurch enorm teuer sind - besser vorher nachrechnen lassen. Wenn Neu dann mindestens Teilkasko versichern. Finanzierte Fahrzeuge nach dem Klau weiter zu bezahlen macht definitiv keinen Spaß.
"Macht euer Leben nicht abhängig von einem Luxusgut". Guter Rat! Kauft euch nur dann ein Motorrad A) viel Geld *übrig* habt (auch für Helm und Schutzkleidung) Und B) die laufenden kosten nicht wehtun (auch für Inspektionen nach dem ersten Sturz und kleine Lackreparaturen)
Ich bin von 50ccm auf 900 ccm mit 96 PS (derzeit auf 48 PS) aufgestiegen und hab überhaupt keine Probleme. Nach ein paar Wochen war's mir schon zu wenig Leistung und kanns kaum erwarten, bis ich endlich entdrosseln.
War bei mir auch so😂. Hab mir eine Aprilia Dorsoduro 900 gekauft, ohne Probefahrt und hab erst in der Fahrschule, mit der Honda CB 500 gemerkt, wie sehr das in die Hose gehen hätte können😅
@@racer2.068 Ja man :D Aber meine jetzige S1000R hab ich ausgiebig Probe gefahren und auch alle anderen vergleichbaren Modelle mal gefahren :D Wollte da mein Glück nicht noch Einmal herausfordern xd
@Zimon Meine 200er Exc hab ich auch so geholt. Da fällt mir ein ich hab alle meine bikes ob Supersportler, Enduro oder Tourer ohne Probefahrt gekauft. Allerdings waren es zum grossteil Bikes von Freunden und somit wusste ich wie sie behandelt wurden.
Also das mit dem ABS bei der RN22 war bei mir auch der Haupt-Bedenkgrund... Hab mir dennoch eine geholt da ich sie optisch, vom Handling und von der Power her perfekt finde. Bisher gab es eine einzige Situation wo auf der Autobahn einer mit 120 rausgezogen ist und ich von 240 km/h ankern musste und ich hab wirklich alles gegeben um ca. 10cm vor der Heckstoßstange von diesem Körperklaus anzukommen. Da hätte das ABS helfen oder auch alles schlimmer machen können. Ich hatte aber selbst bei diesem Maneuver nie das Gefühl dass ABS wirklich nötig ist. Bei nasser Fahrbahn siehts aber natürlich direkt anders aus, daher fahr ich das Gerät auch nur bei Sonnenschein (und wegen den Semi's die drauf sind...) Trotz fehlendem ABS würd ich jederzeit wieder ne RN22 kaufen, da ich die neuen Modelle seit 2015 etwas "emotionslos" finde was die äußere Erscheinung angeht zumindest.
Ich möchte im März meinen Schein machen und dann eine Yamaha R6 (RJ05) zulegen. Mir gefällt das Bike sehr gut, aber ich frag mich dazwischen immer wieder, ob es nicht eine Nummer zu groß für einen Anfänger wie mich ist 🙄 oder auch zu alt.. Bin 24 und früher nur 50ccm gefahren.
Ich bin neu bei Motorrädern und hab mir mal bei einem die features durchgelesen. Ich dachte "da fehlt doch was". Hab mich davor mal für Autos interessiert und hab nach ner Klimaanlage gesucht 🤦♂️
Und wie bist du dahin gekommen? Mit Auto gefahren? (ich hab leider keins). Andere frage: was ist, wenn du x km für dein augenscheinliches traumbike zurück legst und du dich dann drauf setzt, Probe fährst und fest stellst, nee passt nicht. Wir werden leider keine Freunde... Ist das dann nicht mega ärgerlich, dass man quasi umsonst so weit gefahren ist?
Hallo Jay, Ich habe jetzt schon bei Einigen Videos gesehen das du dein Handy auf dem Tank liegen hast mit Magnet ? Was genau ist das für eine Halterung das würde mich Mal interessieren. DlzG aus Kerpen und allzeit gute Fahrt
Ich hatte einen echten Glücksgriff gemacht. Ich habe den A2 gemacht auf einer BMW G 650 gs udn war super zufrieden. Hätte gerne das gleiche Motorrad gekauft, aber das ist leider schon länger nicht mehr in Produktion und wirklich gute Angebote von Gebrauchten habe ich auch nicht gesehen. Ich habe dann eine Honda CB500X gefunden und festgestellt, dass die in neu kaum teurer ist als in Gebraucht. Sind deshalb zu nem Händler gefahren, wo ich sie probegesessen bin und mir komplett angeschaut habe. Haben festgestellt, dass ich als Mädchen sie noch tieferlegen muss, weil Enduros einfach oft sehr hoch gebaut sind wegen der Bequemlichkeit. Haben auf den Verkaufspreis aufgrund einer Herbstaktion ca 450€ Rabatt bekommen und auf den Preis kamen dann noch 350€ fürs Tieferlegen drauf. Damit habe ich immernoch 100€ gespart. Aber bitte, gerade wenn ihn weiblich seid! Ihr müsst das Motorrad Probesitzen und merken, ob ihr sicher auf den Boden kommt oder nicht. Nur auf Zehenspitzen gerade so runterkommen ist fatal! Mir war als Anfänger enorm wichtig: ABS, Ganganzeige und Reifen mit mehr Profil. Damit hat die Honda CB500X meinen absoluten Traum erfüllt. Informiert euch wirklich gut und schießt nicht einfach ins Blaue hinein.
Ich wollte fragen was du von der Honda CB 500 hälst(2024 Modell)? Ich bin mir jetzt nicht mehr so sicher weil sie hat ja nur das sicherheits system von Honda (HISS : Honda Ignition Security System) und kein ABS , ist das schlecht und ist das ein kritischer Punkt bei der Honda CB 500 (2024er Modell)? Ich würde mich über eine Antwort freuen.
1) super Video. Habe dich gerade gefunden und direkt abonniert😁. 2) Ich will anfangs 2022 den A-beschränkt Schein (Schweiz) bis 35 kw machen. Aber ich brauche ja schon ein Bike zum üben (mit dem blauen "L") und um dann die Prüfung zu machen. Also brauche ich ja bereits ein Bike um den Schein zu bekommen. Somit kann ich ja keine Testfahrt mit dem Bike machen. Gibts da eine Möglichkeit die Testfahrt zu machen oder zu ersetzen?
In dem Fall ist es eher schwierig, allerdings könntest du versuchen im Internet eine zum Verkauf angebotene Maschine zu finden die schon gedrosselt ist, und diese dann Probe fahren
![Die 10 HÄUFIGSTEN Fehler beim Motorrad Kauf [4K]](http://i.ytimg.com/vi/5-3NIKzdfJ8/mqdefault.jpg)
![Die 10 HÄUFIGSTEN Fehler beim Motorrad Kauf [4K]](/img/tr.png)
![Die 11 Motorrad Fahrer, die DU treffen wirst [4K]](http://i.ytimg.com/vi/q_aSXFyFjBI/mqdefault.jpg)
Ich find das so geil,dass du direkt anfängst und nicht erstmal 10 Jahre rumlaberst. Coole Videos, weiter so!
Vielen Dank 🙏
ja man habe ich auch gedacht ohne Werbung oder unnötigen gestreckten Begrüßungen
"Bei 125er gibt es nur 2 Gasstellungen. Kein Gas oder Voll Gas." So True
Man kommt halt nd vorfährts ohne vollgas zu geben
es gibt noch eine zwischenstufe meiner meinung nach bei 80 - 90 kmh
also ich weiß ja net was für 125er ihr fahrt aber ich mit meiner Brixton bin da echt variabel. ich weiß das ich damit nichts überholen werde was nicht Scooter heißt, also mach ich das auch nicht. ich habe bestimmt 4-5 verschiedene einstellungen für die verschiedenen gänge bei unterschiedlichem tempo
Kann ich nur bestätigen ich hatte eine Aprilia RS 125 aber mit ca.34ps
@Meme Supreme ist bei mir genauso so😂
"Dann musst du noch Sprit bezahlen [...] dann musst du noch tanken... 😂😂
Du hast viel mehr Aufmerksamkeit verdient! Starke Videos
Vielen vielen Dank 🙏
Die kommt noch ;)
Fällt niemandem auf, wie süß das Kind bei 0:36 winkt? :)
Mir ist es nicht aufgefallen 😂
Das Motorradfahren ist ein Hobby - klar für Euch Sonntagsfahrer. Ich habe kein Auto sondern nur ein Motorrad (und noch eine Vespa in der Garage) und komme sehr gut klar, denn die Kosten sind, im Vergleich zum Kabinenroller für Feige (Auto) eben deutlich günstiger. Beispiel, für meine SV650: Steuer / Jahr 47 Euro, Versicherung (HP, VK u. TK): 218 Euro, Service alle 6000 km ca. 150 Euro. 1x / Jahr neue Reifen ca. 250 Euro.
Kabinenroller für Feige 😂
Sitze trotzdem lieber auf meinem beheizten Arsch in den mobilen 4 Wänden, während draußen die halbe Ostsee runterregnet.
Darf ich fragen bei welcher Versicherung du bist?
Kein Grund andere herab zu würdigen. 👎🏻 Komm mal runter von deinem hohen Ross... Motorradfahrer die sich für was besseres halten, kann auch keiner leiden.
selten so eine direkte, profunde und spannende review gesehen....respekt. so macht man das...ins thema rein und dann gleich mit glasklaren argumenten. danke.
Du wirst noch so groß werden
Qualität ist besser wie die mancher großer TH-camr❤️❤️
Vielen vielen Dank 🙏
Ob das nicht grundlose Lobhudelei ist? Die Aussage ist so inhaltsleer.
@@worldhello1234 du hast auch nichts besseres zu tun als unter jedes meiner Videos einen kritischen Kommentar zu schreiben oder?
@@worldhello1234 ich will nur nett sein sry
Mache das Video an, höre den ersten Punkt und muss erstmal Pause machen um meine eigene Dummheit zu akzeptieren.
Ich hab mit 15 Mofa-Führerschein gemacht und mit 18 eine niegelnagel neue R1 RN19 beim Händler bestellt (ohne abs, ohne Traktionskontrolle, ohne Schräglagenkontrolle, ohne Gyroskop…). Insgesamt gabs die ersten 2 Jahre schon echt komplett krasse Limitierungen bei der Leistung und der Länge des Gasgriffs.
Heute bin ich 32 und lebe immer noch. Man brauch einfach einen gesunden Menschenverstand und die gewisse Selbstbeherrschung
Finde es nice , dass du immer in meiner umgebung fährst (Bad Aibling/Rosenheim) :D Feier deine Videos ! :)
Danke danke 🙏
Punkt 2 kann ich zu 100% bestätigen. Ich habe vor 5 Tagen meinen A2 (Direkt-) Führerschein bestanden und in meiner allerersten Fahrstunde bin ich nur ne 125er gefahren (weil ich keinen Vorbesitz hatte). In der zweiten Fahrstunde (dann mit dem 48 PS Bike) hab ich dann versucht einfach genau so zu fahren wie mit dem kleinen, aber schon nach den ersten 20m kapiert, dass das ne andere Nummer ist. Der Unterschied im Gas ist riesig. Bei der 125er musste man versuchen die Drehzahl hochzubekommen, bei der z650 war man schon bei 30km/h, wenn man gleich viel Gas gegeben hat.
Kann ich absolut so unterschreiben 🙏 danke für dein Feedback
2:00 aufn Punkt gebracht, weshalb jedes Jahr viele junge Leute einen Fehler ihr lebenlang bereuen falls sie überleben
Leider ja
meine Meinung da fahr ich jetzt mit Ü 30 und ner 1000er vorsichtiger als damals mit der DT.
Ich Wette das ist für die Autofahrer oder Menschen die laufen sehr Amosant wie du an ihnen vorbei fährst und komische Sachen mit deinen Händen machst 🤪 nur die Vorstellung ist lustig...aber super Video werde es mir auf jeden Fall speichern
Beim Umkreis stimme ich dir bedingt zu.
Wenn man weit fährt kann es passieren, dass man einfach nur nach Hause will und Mopped kauft auch wenn der Zustand schlecht ist.
Ich werde dieses Risiko dennoch eingehen, sie sieht genauso aus wie ich sie haben will.
R1 in Natogrün 😍😎
Wegen Punkt 3 hab ich mir für den Anfang ne gebrauchte 650er Bandit geholt.
-Recht Günstig in der Anschaffung und Haltung (agesehen von der Versicherung)
-Man kann bis auf Offroad alles recht gut mit ihr machen
-sie verzeiht einem verdammt viele Fehler und Ersatzteile gibts im Zweifel wie Sand am Meer.
Super für die ersten 1-2 Jahre, bis man weis was einem Spass macht um sich dann vllt zu spezialisieren
Guter Punkt, danke für dein Feedback 🙏
Ach ich bleib bei der simme ist einfach geil zum cruisen xD
Ehre
Wenn man die richtigen Strecken und Reifen hat ballert es sich auch recht schön. Ist aber nicht zu empfehlen, wer sportlich fahren wjll soll sich wad größeres holen
Und vor allem was vernünftiges, sicheres
Deine Videos sind immer sehr informativ und unterhaltsam zugleich. Du sprichst immer sehr gute Aspekte an und argumentierst intelligent. Habe selber überlegt einen Führerschein zu machen, war aber immer 50/50. Durch deine Videos habe ich mich jetzt pro Führerschein entschieden, danke :)
Wie niedlich das Kind gewunken hat: 0:36
Mal wieder ein sehr informatives Video 👌
Also meine CB 500, mit der ich im Sommer täglich zur Arbeit fahre ist weniger ein Luxusgut, eher Spardose😂
mir gehts genauso bezüglich des ABS` .... ich will von vorherein kein motorrad ohne abs
Ist ne gute Sache
Ich hab in der Fahrschule mit ABS gelernt und bin jetzt auf der Suche nach nem moped und stelle fest, dass alle -die ich mir leisten könnte- keins haben. Und ich bin nie ohne ABS gefahren. Man konnte es am fahrschulmotorrad abschalten, aber ich bin nie auf die Idee gekommen, weil ich nie daran gedacht habe, dass es Fahrzeuge ohne ABS gibt😅 das schenkt meinen suchradius jetzt ein, aber nach überlegen, hab ich mich dazu entschlossen, auch ein Motorrad ohne ABS zu nehmen, wenns nicht anders geht. Und ich bring mir das bremsen ohne ABS dann irgendwie selber bei xD (mit Hilfe von TH-cam). Schadet doch nicht, wenn man beides kann. Wie beim Auto fahren, mit manueller schaltung oder automatik. Besser ich kann beides.
@@unwritten19 Geht mir genauso....ich finde für mein Budget kaum ein Motorrad mit ABS
@@unwritten19 meine Empfehlung. Dann setz lieber noch eine Saison aus und spar noch etwas. No joke bin damals zu meiner 125er Zeiten mit meiner voll verkleideten Aprilia rs125 schon oft aufs Maul geflogen weil sie kein abs hatte. Das hat nichts mit können zu tun sondern dass du in Notbremssituationen nichtmehr diese feinfühligkeit hast wie heim normalen fahren. Du neigst eher dazu aus schock voll in die bremse zu langen, ist es dann noch nass hast du keine chance das passiert innerhalb einer Sekunde und du liegst am Boden. Bei mir waren die stürze Gott sei dank nicht so schlimm da Geschwindigkeit niedrig. Einmal in ner Baustelle bergab Straße verdreckt plus Regen, der vor mir bremst grundlos ich seh das und bremse auch aber zu hektisch weil es eigentlich vom vordermann nicht nötig war in der Situation überhaupt zu bremsen vor ihm war nichts. Naja fazit war mein Rad blockiert bei ca 40kmh und ich landete nach mehreren Metern Schlittern im graben. Tut euch das nicht an ganz ehrlich.
Ich bin da ganz deiner Meinung. Ergänzend hätte ich noch Punkte die zumindest mir im laufe der Jahre wichtig geworden sind. Erstens: Wofür ist das Bike? Ich hab eine GSXR1000R L8 für Ausflüge, Touren, die Abendrunde usw.. Für die Stadt und Besorgungen habe ich einen Suzuki Address 110. Das ist ganz wichtig vor allem für die Kosten. Meine Variante ist so günstiger wie nur die Gixxer für alles. Punkt 2: Auch wenn du gebrauchst kaufst, schau dir immer die Händler / Werkstätten deiner Umgebung an. Ist mir einmal passiert. Mein erstes Moped war ne CB500 für 900€ die erste Inspektion sollte dann 850€ kosten. Für die Inspektion bin ich dann ewig lange wohin gefahren weil der Preis dort Ok war mit 400€. Und noch ein Tipp für Fahranfänger. Nehmt die Rabatte für euch mit. Bei Suzuki und Honda hab ich das schon öfters gesehen. Zum Beispiel 1€ Rabatt pro Kubik. :)
Geile Videos Bro 🤙🏼🔥kann zwar selber erst in 1 1/2 Jahren selber fahren,aber solang Schlag ich die Zeit tot mit deinen Videos und bei meinem Vater als Sozius mit fahren 😄 . Die Qualität deiner Videos ist echt sehr krass ,Respekt ! Hoffentlich kommen in Zukunft noch weitere Videos von dir ^^
Vielen vielen Dank dir 🙏 es kommen noch seeehr viele Videos von mir 🤙
Gutes Video. Eine Sache ist auch noch sehr wichtig und wird vielleicht nur am Rande bzw. nicht direkt erwähnt. Hirn einschalten beim Fahren. Wenn man jung ist hält man sich für fast unsterblich. Leider durfte ich in meiner Jugend die Erfahrung machen, dass Bekannte von mir das eben nicht waren. Ihr könnt euch das Leid der Familien, Freundin oder Freunden nicht vorstellen, sowas verdrängt man in dem Alter. Daran denkt man nicht. Deswegen, lieber mal das Gas zu. Dann kommt ihr auch bei euren Liebsten und den Kumpels an.
Und da sind wir wieder beim Thema. Heutzutage sind auch die "kleinen" Mopeds wirklich sehr schnell. Und oft auch zu schnell. Deswegen muss es keine 1000 sein, gerade am Anfang.
Stimme dir voll und ganz zu
Ich bin seit ungefähr 50 Abos dabei und schaue gerade so auf deinen Abostand und sehe über 2000 Abonnenten... Krass wie schnell das geht aber ist auch absolut verdient. Mach weiter so 👏🏼✌🏻👍🏻
Vielen vielen Dank. 🙏
falsch, motorrad ist kein luxusgut, es ist ein muss lol
Lebensnotwendig..😂😅
Mir geht es gerade einfach genau so bezüglich R1. Auch aus dem selben Grund weiß ich nicht ob es später mal RN 22 oder 32 werden soll
Jo immer dieser Struggle. Nervtötend.
Bin 1600km gefahren für mein Traummotorrad. Hat sich gelohnt, finanziell wie auch dem Zustand nach. Hatte alle Anbauteile die ich wollte.
Ein Punkt ist mir auch wichtig: Ergonomie. Ich sehe oft große/schwere Leute auf sehr kleinen Bikes. Hab den Fehler am Anfang auch gemacht. Letztlich macht ein passendes Motorrad auf Dauer mehr Spaß.
Danke für dein Feedback 🙏
Ich finde die passende Ergonomie ist der wichtigste Punkt überhaupt beim Motorradkauf, Optik und technische Features kommen lange danach. Auch das hässlichste Entlein wird durch ein tolles Fahrgefühl ein schöner Schwan in deinen Augen und eine passende Ergonomie lässt dich das Motorrad besser beherrschen, so dass viele technische Helferlein unnötig werden.
Top Video!
Gefällt mir 🔥
Vielen Dank dir 🙏
Hab mit vor 2 Jahren mit 18 meinen Auto und Motorrad (A2) Führerschein gemacht. Hatte eine Honda CB 500 von 1997 gekauft und hatte mega viel Spaß. Will sie jetzt aber nach 2 Jahren wieder verkaufen, weil ich viel Geld in Reperaturen stecken musste in der Zeit. Habe eine 250ccm in Classic Version (Café Racer, Naked Bike) im Auge die ich mir in komplett neu Kaufen möchte. Auch wenn ich von meinen jetzigen 48 PS auf 19 PS runtergehe, bin ich sehr zufrieden bei der Probefahrt gewesen und hatte genau so viel Spaß. Bin einfach glücklich Motorrad fahren zu dürfen 😄
Natürlich mache ich später trotzdem den großen A Motorradschein 😉
Wie süß das kleine Kind am Anfang dir gewunken hat 😍
Dein video stimmt in allen punkten.
Bin für mein neues motorrad 870 km gefahren weil es bei uns so ein modell garnicht gab.
Da hat alles gepasst.
Sehr nice. So muss es sein. Zwar nicht die 870km aber dass alles passt 😂🤙
@@JayGino hin und zurück. Gibt bei uns nichts. Cbr 1100xx
Wow! Gerade mal ein paar Videos geschaut und was soll ich sagen, die Video Qualität sowie die Kompetenz ist einfach auf einem sehr hohem Niveau. Like habe ich da gelassen, Abo und auch die Glocke ist an! Weiter so!
Besser geht's ja gar nicht! Vielen vielen Dank für deinen Support 🙏
die ersten Sekunden und ich dachte du sprichst mit mir persönlich haha
Gutes Video. Ich stimme Allem komplett zu (über 20 Jahre Motorraderfahrung.)
geliked + subscribed.
An meinen Sohn verlinkt, und andere Videos von diesem Kanal - der will sein erstes Motorrad kaufen.
Vielen Dank für deinen Support 🙏 freut mich sehr
@@JayGino Der Verdienst liegt bei Dir, weil Du so gute und wichtige Videos machst.
Ich liefere nur die Anerkennung dafür. Auch aufgrund meiner gleichen Erfahrungen.
Mein Sohn stimmt Dir auch zu, noch keine Erfahrungen, aber jetzt klüger geworden, durch deine Video.
@@sunnymas2656 wirklich vielen vielen Dank, das weiß ich sehr zu schätzen und es freut mich, dass ich Mehrwert bieten kann 🙏
@@JayGino Der Vorteil: Wenn es Andere sagen, dann glauben es die Kids eher, als von den eigenen Eltern. - Also danke, Herr Lehrer.
WIR Motorradfahrer halten zusammen, sind anerkennend und ehrlich zueinander.
Ich musste beim Thema ABS sehr schmunzeln😂 ich glaube das ist eine Einstellungssache. Da ich denke das es wichtiger ist sein Bike zu kennen es zu beherrschen und zu wissen was man selbst und das Bike kann.😉
Dennoch verstehe ich die Überlegung, habe seit ich Motorrad fahre zwei Maschinen ohne ABS gefahren und die aktuelle mit ABS. ABS gibt einem immer ein Sicheres Gefühl, dennoch wenn man das Motorrad kennt und entsprechend fährt sind auch alle Situationen ohne ABS machbar. Übung mach auch hier wie bei allem den Meister.
Zum Thema Big Bikes von 125ccm zu 1000ccm, hast du vollkommen Recht.
Wobei der Unterschied zwischen 600ccm und 1000ccm auch noch extrem ausfallen kann, da es tatsächlich auch auf den Motorradtyp ankommt ✌️😉 An sich lässt sich dazu sagen kauft das was euren Fähigkeiten entspricht und nicht das was „cool“ ist😁
muss dir recht geben, ich hatte mir ne yzf r125er als a1 teenie geholt und bin statt 110 einfach 150km gefahren, habe dafür statt 2490 sogar nur 1790 bezahlt, was bei diesem Prachexemplar wirklich geschenkt war
Das mit dem Motorrad in echt und auf Bildern … Es ist einfach so war
Meine Malaguti Dune 125 sah auf Bildern extrem hässlich aus aber ich bin zum Händler gefahren und hab’s mir angeguckt… War direkt verliebt😅😂
Top Video !!
Top Quali.
Solltest viel mehr Aufrufe und Abos haben
Vielen vielen Dank 🙏
Jay Gino Dein Kanal wird noch boomen - einfach weitermachen. Alles mit der Zeit 🔥🔥🔥
Hatte 3 jahre jetzt das motorrad meines großvaters (bmw r45 erbstück)
Hol mir jetzt als 2. Motorrad wenn alles passt nächstes jahr ne gebrauchte duke 390 um mal wieder auf etwas mehr ps und etwas sportlicheres zu haben^^ dann kann immernoch die aufstiegsprüfung gemacht werden und was ganz großes besorgt werden :D
Das mit dem Umkreis beim Kauf kommt darauf an ob man privat oder beim Händler kauft, der Gewährleistung gibt. Bei Privatkauf ist es egal, aber beim Händler ist es sinnvoll den in der Nähe zu haben. Wenn dann nämlich was unvorhergesehenes ist (bei mir war es das Steuergerät), muss man das Bike 200km hin fahren, zurück fahren und nach der Reparatur nochmal 200km hin und zurück.
Klar kann ich das Bike auch vor Ort reparieren lassen, aber inwieweit da der Händler mitspielt und bezahlt ist eine andere Frage ^^
Sehr sehr gutes und hilfreiches Video ❤
Tolles Video...
Nur finde ich es schade, dass du und andere Motorrad TH-camr keine vernünftige Schutzkleidung tragt. Ihr seid für viele gerade jüngere Leute Vorbilder 😉
Hab dazu schon ein Video gemacht, Link ist folgender: th-cam.com/video/_JvOqRB2C6c/w-d-xo.html
Habe eine xj600 Diversen Yamaha Baujahr 98, alt aber läuft und bin zufrieden. Motorrad muss nicht immer teuer sein.
Ach du heilige wieso hast du nicht 100 tsd Abonnenten deine Videos sind ja von der Qualität her besser wie von Blackout& Co ❤😂
Vielen vielen Dank 🙏❤️ freut mich sehr 🙏
Geiler Kanal übrigens, sehr informativ und cool anzuschauen. Bitte mehr davon 🤘🏻👍🏻
1:56 er hat so recht😂😂
Angenehme Stimme, sehr gut recherchiert! Von mir hast du auch ein Abo! Gruss aus 🇨🇭😉👍👋
Vielen vielen Dank 🙏
Echt mega gutes Video🙌🏻
Vielen Dank 🙏
Macht richtig Spaß dir zuzuhören
Freut mich zu hören 🙏
YXJ900 Diversion gebraucht gekauft, zum Wiedereinstieg nach 20 Jahren. Und täglich neu verliebt.
Ich bin für meine Rc von Ost Sachsen bis 50 km vor Frankfurt am Main gefahren
Solange du zufrieden mit deinem Kauf bist war das die richtige Entscheidung 👍
Ich muss auch mit meiner 125er rc 50 km zur ktm Werkstatt fahren aber es hat sich gelohnt
Bist also auch so einer. Bin von berlin nach bielefeld
Super Video, gut auf den Punkt gebracht 👍
Danke 🙏
Bin auch von Penta dakarino ist eine 50er Enduro auf ne offene CBR 600 umgestiegen und lebe noch.
Ich sage ja nicht, dass was schlimmes passiert, nur dass es durchaus möglich ist. Danke für dein Feedback 🙏
@@JayGino gab schon ein paar sittuationen wo ich gemerkt habe das man ein bischen zeit braucht um sich an die leistung zu gewöhnen.
Hab auch erst mit 40 jahren angefangen motorrad zu fahren.
Denke mit 18 hätte ich da auch zu sehr am gas gehangen.
Ich wollte in diesem Jahr den Führerschein Klasse A im Alter von 36 Jahren machen. Der Älteste Sohn meiner Freundin erinnerte mich daran wie schön es ist Zweirad zu fahren.
Leider kostet die Führerscheinausbildung Klasse A mittlerweile 2500 Euro. Ärgerlich, da ich ihn vor 19 Jahren zusammen mit Klasse B machen wollte, mein Vater war dagegen (ich war 17)! Kann ihn in Spanien für 1200€ machen. Leider muss ich mindestens 185 Tage Aufenthalt in Spanien nachweisen. Anders wäre es wenn ich einen spanischen Ausweis hätte.
Ich entschied mich für den B196, dass ich wenigstens eine 125 er fahren darf. Jetzt habe ich eine schöne MZ TS 125 BJ 75. Mache die fertig für die Komplettabnahme Paragraph 21 StVZO. Die kostet nur 45 Euro Versicherung pro Jahr. Steuerfrei ist sie auch, da 123 ccm.
Ich mache alles selbst wie bei den Autos, sonst fange ich mit Motorrad gar nicht an
Tolles Video sehr realistische Punkte. Ich muss persönlich zugeben 1000er sind geil zumindest auf ner Rennstrecke wo sie auch hin gehören. Gerade in der Großstadt finde ich 1000er einfach zu schade da sie da überwiegend mit 30-50 km/h bewegt werden dazu noch Steuern, Verbrauch, Versicherung plus Service Leistungen sind einfach zu viel des guten. Man sieht es ja im Gebraucht Markt viele 1000er haben kaum Kilometer runter weil sie von den Besitzern nur kurz gefahren werden und immer sind die Verkauf Gründe dieselben. Lieber eine tolle „kleine“ 600er holen allein 99ps reichen vollkommen aus je nach Motorrad kannst du damit auch deine 250+ auf der Autobahn ballern. Ich bin kompletter Quereinsteiger und fahre nur ne 500er und habe mit der auch super viel Spaß einfach auch mit 48ps kann man Spaß haben definitiv.
Gebe dir teilweise Recht, für die Stadt sind 1000er nichts, allerdings mag ich es einfach mit 300+ über die Autobahn zu fahren, vor allem weil es bei uns Deutschland legal ist. Solange das so ist werde ich der 1000er auch treu bleiben, weil ich es wunderbare Motorräder sind. Danke für dein Feedback 🙏
Bist der Erste den ich sehe der seinem Motorrad mal Ultimate Kraftstoff gönnt wie ich!
Daumen Hoch :D
Danke dir 🙏
Krass,wie schnell dieser Kanal gewachsen ist!Mach weiter so tolle Videos,dann haste bald die mio💫💥✌🏼
Na ja ich glaube bis zur Mio dauert es noch aber vielen vielen Dank für deinen Support 🙏
Cooles Video! Bist auf jeden Fall ab jetzt abonniert.. Grüße aus Holzkirchen!
Vielen Dank freut mich 🙏
Jay Gino: *Stellt Punkt 1 vor*
Ich, der 2 mal die Woche neben dem Abi arbeiten geht um sich Sprit zu holen: ^^
Ich arbeite auch hauptberuflich was anderes und verbringe dann meine meiste Freizeit damit TH-cam Videos zu drehen und zu bearbeiten.
Fährt er einfach durch Bad Aibling...Grias di🙂 hab lange in Rosenheim gewohnt. Wohn jetzt am Chiemsee...
Lol was hab ich verpasst es sind ja fast 2k abos
Anscheinend viel haha🤙
Beim preis kommts halt drauf an ob die eltern einen finanziell unterstützen. Z.b wenn sie versicherung oder sprit bezahlen
vor A1 hatte ich schon den Traum von ner 200ps Supersportler. Ich bin A1 und A2 ne Supermoto/Enduro gefahren, dann A gemacht und dann endlich besagte 1000cc Supersportler Probegefahren. Habe gemerkt, dass die gar nichts für mich sind. Zu Schwer, zu Unbequem, zu Alltagsuntauglich.
Ich Kauf nur meine Fahrzeuge nur neu in bar, obwohl ich geringverdiener bin, die Garantie und sorgenfreies fahren 2-5 Jahre lang ist mir das wert!
Weil bevor ich mir was gebrauchtes kaufe bei dem ich mein ganzes Geld in der werkstatt verpilvere kauf ich mir lieber was neues.
Und auch nur die Fahrzeuge die man sich leisten kann, bin 31 und habe den B196-Schein gemacht. Weil das eben in meinem Budget liegt, besser als gar kein Bike fahren. UND JA, 125ccm Motorrad macht mir extrem Spaß!
Auch wenn du Spaß an einer 125er hast.
125er haben meiner Meinung nach nichts mit einem Motorrad zu tun.
malagutino - der Gedanke an sich ist gut. Neu - weil sorgenfrei, Bar - schuldenfrei. ABER das kann nicht jeder sich leisten und bevor eine Schuldenfalle zuschlägt, sollten viele Punkte bedacht sein. ✌🏻🤙🏻
Naja, wenn man sich beim Gebrauchtkauf vorher ordentlich informiert, seine Checkliste abarbeitet und Moped + Verkäufer ordentlich rüberkommen kann nichts schiefgehen. Bei nem mulmigen Bauchgefühl sollte man es aber dann lieber sein lassen und eine andere Gebrauchtmaschine inspizieren.
@@johobob naja gut. Ist deine Meinung.... Technik und Geometrie sind nahezu identisch zu den großen (je nach Modell, ich hab so ein Modell), nur eben die Leistung ist massiv unterschiedlich. Ich für meinen Teil brauche aber kein stärkeres Motorrad, knieschleifen schaffe ich auch damit 😉😇
Aber es muss immer Menschen geben die anderen alles versuchen schlecht zu reden 😂
@@moncoeur6296 mir gehts darum 2-5 Jahre Garantie zu haben.
Bei gebrauchten steckt man nie drin, das Motorrad kann noch so gut gepflegt da stehen und alle Inspektionen gemacht worden sein.... und trotzdem kann der Motor nach 1.000km nach dem Kauf hoch gehen, oder die Elektrik spinnen. Und dann hat man den Salat. Bei konstruktions- oder Materialfehler kann keiner was vorhersehen.
Und bei Neufahrzeugen muss ich eben 2-5 Jahre keine Angst haben.
Echt cool Jay
Also ich find das mit den 1000ern nicht so tragisch bin von der DT125 über die Z750(2 Jahre gefahren) jetzt zur Fireblade. Und fühle mich auf der Blade jetzt wohler und komme mit der besser zurecht als mit der Z. Wichtig ist nur den respekt vor den Biestern nicht zu verlieren.
Find ich ganz gut deine Tips, nur bin ich der Meinung, wenn ich Einkaufstips mit Sicherheitsrelevanten gebe sollte man auf dem Bike auch mit ner Kombi unterwegs sein.
Hab dazu schon ein Video gemacht, Link ist folgender: th-cam.com/video/_JvOqRB2C6c/w-d-xo.html
Okay, wenn du das so siehst.
Klar kann jeder fahren wie er möchte,
fände es halt nur passender zum Beitrag.
Dann Allzeit gute Fahrt.🤩
Geiles ding, 2k abos💪
Yeah 🙏
Tolles Video ! Super 👍
Vielen Dank 🙏
zum punkt verhandlungen. als ich mein auto verkauft habe kamen auch insgesammt 5 interessenten an die das versucht haben mit "ja aber ich habe eins gefunden mit weniger KM und neumen service für x€ weniger" meine antwort: dann dann kauf halt das andere auto. lasst euch nicht verarschen wenn ihr etwas verkauft. die interessenten würden nicht zu euch kommen wenn denen euer fahrzeug nicht zusagen würde.
Hallo, geile Schutzkleidung. Coole Handschuhe.
damals waren die spritpreise noch normal
0:36 wie süß dieses Kind dir zu winkt und du es nicht mal bemerkst xD
Sehr starker kontent mach weiter so!
Vielen vielen Dank 🙏
Ist sprit bezahlen & tanken nicht das selbe? 🤔🤔🤔🤔
Hallo! Absolut geniales Video. Die angesprochene Punkte zu Wahl des Motorrads, den Kosten Einmalige und wiederkehrende und die Eigenschaften des Bikes. Weil eben viele jung sind und die Versicherung dadurch enorm teuer sind - besser vorher nachrechnen lassen. Wenn Neu dann mindestens Teilkasko versichern. Finanzierte Fahrzeuge nach dem Klau weiter zu bezahlen macht definitiv keinen Spaß.
Sehr guter Kommentar, und vielen Dank für dein Feedback 🙏
"Macht euer Leben nicht abhängig von einem Luxusgut". Guter Rat! Kauft euch nur dann ein Motorrad
A) viel Geld *übrig* habt (auch für Helm und Schutzkleidung)
Und B) die laufenden kosten nicht wehtun (auch für Inspektionen nach dem ersten Sturz und kleine Lackreparaturen)
Ich bin von 50ccm auf 900 ccm mit 96 PS (derzeit auf 48 PS) aufgestiegen und hab überhaupt keine Probleme.
Nach ein paar Wochen war's mir schon zu wenig Leistung und kanns kaum erwarten, bis ich endlich entdrosseln.
Welches. Motorrad würdest du den Empfehlen? Nach der 125er
Bei mir wird’s eine TDM 850. finde zwar ein bissl groß aber noch im Rahmen.
Sehr gute Tipps!
Danke für dein Feedback 🙏
Hab meine MT-07 damals ohne Probefahrt gekauft da ich da meinen Schein noch nicht hatte... naja wurde nicht enttäuscht :D
Kann gut laufen, kann aber auch schlecht laufen. Gut für dich, wenn es so gelaufen ist 🤙
War bei mir auch so😂.
Hab mir eine Aprilia Dorsoduro 900 gekauft, ohne Probefahrt und hab erst in der Fahrschule, mit der Honda CB 500 gemerkt, wie sehr das in die Hose gehen hätte können😅
@@racer2.068 Ja man :D Aber meine jetzige S1000R hab ich ausgiebig Probe gefahren und auch alle anderen vergleichbaren Modelle mal gefahren :D Wollte da mein Glück nicht noch Einmal herausfordern xd
@@zimon5993 is außer Frage, dass eine ausgiebige Probefahrt das Beste ist
@Zimon Meine 200er Exc hab ich auch so geholt. Da fällt mir ein ich hab alle meine bikes ob Supersportler, Enduro oder Tourer ohne Probefahrt gekauft. Allerdings waren es zum grossteil Bikes von Freunden und somit wusste ich wie sie behandelt wurden.
Was hältst du von der KTM Duke 125ccm 2016
Die bekomme ich wen ich den Führerschein bestehe 😍
Das ist ein gutes mottorad für den Anfang
@@yellowslimee8488 danke sieht auch geil aus
Sehr geiles Bike, hatte die damals für 2 Monate
@@JayGino bin schon mal auf dem Sozius mitgefahren und es macht echt Spaß
PS: Tut mir Leid mit dem Unfall damals
Die hebt im 4. Gang ab
Also das mit dem ABS bei der RN22 war bei mir auch der Haupt-Bedenkgrund... Hab mir dennoch eine geholt da ich sie optisch, vom Handling und von der Power her perfekt finde.
Bisher gab es eine einzige Situation wo auf der Autobahn einer mit 120 rausgezogen ist und ich von 240 km/h ankern musste und ich hab wirklich alles gegeben um ca. 10cm vor der Heckstoßstange von diesem Körperklaus anzukommen. Da hätte das ABS helfen oder auch alles schlimmer machen können. Ich hatte aber selbst bei diesem Maneuver nie das Gefühl dass ABS wirklich nötig ist. Bei nasser Fahrbahn siehts aber natürlich direkt anders aus, daher fahr ich das Gerät auch nur bei Sonnenschein (und wegen den Semi's die drauf sind...)
Trotz fehlendem ABS würd ich jederzeit wieder ne RN22 kaufen, da ich die neuen Modelle seit 2015 etwas "emotionslos" finde was die äußere Erscheinung angeht zumindest.
Ich möchte im März meinen Schein machen und dann eine Yamaha R6 (RJ05) zulegen. Mir gefällt das Bike sehr gut, aber ich frag mich dazwischen immer wieder, ob es nicht eine Nummer zu groß für einen Anfänger wie mich ist 🙄 oder auch zu alt.. Bin 24 und früher nur 50ccm gefahren.
Die geht absolut klar, mach dir keine Sorgen.
Sehr gutes Video!
Vielen vielen Dank 🙏
Ich bin neu bei Motorrädern und hab mir mal bei einem die features durchgelesen. Ich dachte "da fehlt doch was". Hab mich davor mal für Autos interessiert und hab nach ner Klimaanlage gesucht 🤦♂️
Lohnt es sich von einer 125 auf eine 250 umzusteigen?
Gino, welche helm trägst du das es so leise ist !??
Punkt 5 kann ich absolut weiterempfehlen. Ich hab mein bike 700km entfernt geholt.
Und wie bist du dahin gekommen? Mit Auto gefahren? (ich hab leider keins). Andere frage: was ist, wenn du x km für dein augenscheinliches traumbike zurück legst und du dich dann drauf setzt, Probe fährst und fest stellst, nee passt nicht. Wir werden leider keine Freunde... Ist das dann nicht mega ärgerlich, dass man quasi umsonst so weit gefahren ist?
Hallo Jay,
Ich habe jetzt schon bei Einigen Videos gesehen das du dein Handy auf dem Tank liegen hast mit Magnet ?
Was genau ist das für eine Halterung das würde mich Mal interessieren.
DlzG aus Kerpen und allzeit gute Fahrt
Wunderschönes bike 👍🏻💯💯
Danke 🙏
Ich hatte einen echten Glücksgriff gemacht. Ich habe den A2 gemacht auf einer BMW G 650 gs udn war super zufrieden. Hätte gerne das gleiche Motorrad gekauft, aber das ist leider schon länger nicht mehr in Produktion und wirklich gute Angebote von Gebrauchten habe ich auch nicht gesehen. Ich habe dann eine Honda CB500X gefunden und festgestellt, dass die in neu kaum teurer ist als in Gebraucht. Sind deshalb zu nem Händler gefahren, wo ich sie probegesessen bin und mir komplett angeschaut habe. Haben festgestellt, dass ich als Mädchen sie noch tieferlegen muss, weil Enduros einfach oft sehr hoch gebaut sind wegen der Bequemlichkeit. Haben auf den Verkaufspreis aufgrund einer Herbstaktion ca 450€ Rabatt bekommen und auf den Preis kamen dann noch 350€ fürs Tieferlegen drauf. Damit habe ich immernoch 100€ gespart. Aber bitte, gerade wenn ihn weiblich seid! Ihr müsst das Motorrad Probesitzen und merken, ob ihr sicher auf den Boden kommt oder nicht. Nur auf Zehenspitzen gerade so runterkommen ist fatal!
Mir war als Anfänger enorm wichtig: ABS, Ganganzeige und Reifen mit mehr Profil. Damit hat die Honda CB500X meinen absoluten Traum erfüllt. Informiert euch wirklich gut und schießt nicht einfach ins Blaue hinein.
Danke für dein ausführliches Feedback
@@JayGino Gerne. Vielleicht hilft es ja jemandem und ein Motorrad mit ABS ist einfach unerlässlich für den Anfang.
Bin so froh mein Traum-Bike im Umkreis von nur 20 km gefunden zu haben. :) (Ohne Witz.)
Ich wollte fragen was du von der Honda CB 500 hälst(2024 Modell)? Ich bin mir jetzt nicht mehr so sicher weil sie hat ja nur das sicherheits system von Honda (HISS : Honda Ignition Security System) und kein ABS , ist das schlecht und ist das ein kritischer Punkt bei der Honda CB 500 (2024er Modell)?
Ich würde mich über eine Antwort freuen.
Lass uns mal zusammen fahren /videos machen 👌 sehr cool einer aus der Gegend, mein like /Abo hast du
tja daraus wurde wohl nix
1) super Video. Habe dich gerade gefunden und direkt abonniert😁. 2) Ich will anfangs 2022 den A-beschränkt Schein (Schweiz) bis 35 kw machen. Aber ich brauche ja schon ein Bike zum üben (mit dem blauen "L") und um dann die Prüfung zu machen. Also brauche ich ja bereits ein Bike um den Schein zu bekommen. Somit kann ich ja keine Testfahrt mit dem Bike machen. Gibts da eine Möglichkeit die Testfahrt zu machen oder zu ersetzen?
In dem Fall ist es eher schwierig, allerdings könntest du versuchen im Internet eine zum Verkauf angebotene Maschine zu finden die schon gedrosselt ist, und diese dann Probe fahren
@@JayGino Okay, das macht Sinn😬. Danke für die Antwort👌.
Was hast du für ein bike und welches bau jahr 😀
Steht alles in der Beschreibung. Yamaha R1 RN32 2016
@@JayGino danke