Я решил, не растягивать видео на части, поэтому, всю операцию, я сшил в одно большое видео. Заранее извиняюсь, за качество, которое местами проседает. Приятного Просмотра!
Хороше видео снимаешь, очень уж надеюсь что горе рукожопы которые с трудом выдавливают такое говно из своей жопы смотрят на это! Правильно говоришь их бы туда! Но как говорится есть и другая сторона с таким унитазом говна выходит таки интересный контент так что с меня подписка и жду новых видео! А вам добра, здоровья и терпения мой друг видно что вы хороший человек! И не забывайте, в поход только с двумя буранами! Удачи... (Якутия)
Здравствуйте, так а вы так же как я попробуйте я думаю у вас определённо все получится. У пол России получается, морозец надо просто хороший. А может вам повезло и ваш блок эбу собрали правильные китайцы из правильных микросхем!
бензонасос по шпилька опустите ниже.. (на всю длинну проводов) это сантиметров 5. будет лучше охлаждатся бензином когда бак не полный. шланг сверху просто удлените. шпильку с алюмяшкой просверлил под болтик на 4 и закрепил. шланг снизу перед тройником на заборные сетки укоротил.
Правильно говорит если каждый раз конструктора и директора с владельцем завода вывозить в лес ремонтировать сломавшуюся технику в - 35 тогда либо научились бы сразу делать, либо перестали бы делать, заведомо бракованную технику. А то как в рулетке едешь и гадаешь приедешь ли домой, или притащат.
Здравствуйте спец слесарь потому что уазики в прошлом остались. Я просто доработал снегоход по уму, доделал косяки за заводом. Сейчас второй сезон катаюсь без проблем и поломок. Только замена масла и получение удовольствия от снегохода.
Совершенно верно , причём брп первых моделей , которые в своё время были очень надежными . Они ходят до сих пор , есть экземпляры с пробегом 50 тысяч киллометров. Почему китайцы не смогли качественно скопровать непонятно. Идея была хорошая.
Про блоки ЭБУ забыл, просто снимаю после покатушек на ночь после мороза минус 20. Утром подогрел двигло, поставил теплый блок и запуск. Два сезона так и без проблем, хоть минус сорок хоть больше. Второй блок с собой всегда в запасе тоже в тепле. И все нормуль за исключением того что от минус сорока снегоход как хрустальный но возит.
Поставте в стелс 1 кр и ли сузуки к 6 а ну или сузуки к 6 а т. Уменя на одном кр. На втором сузуки атмосфера. На третем сузуки турбо турбина субару. Стелсы пархают. И нет проблем
Запустится если клапан сброса избыточного давления рабочий. В любом случае если бенз закончился и насос с системой сухие то долго прийдется стартером маслать чтоб развоздушить систему. Все из за того что отсутствует линия обратки с форсунок в бак обратно. То есть насос создаёт давление в магистрали а воздуху деваться некуда и по мере того как воздух выходит через форсунки система заполняется бензином, а чтобы все это произошло надо крутить стартером чтоб форсунки открывались от сигнала. Для того чтоб не мучать стартер и аккумулятор я таким образом развоздушил топливную систему.
Тайга 4 комплектация покупал в 2009 году проехал 7800,продал в прошлом году отслужила верой и правдой из поломок: два стекла большая пружина и подшипники на катках заменены один раз. Остальное все ррдное
А что мешало вам преобрести стелса 2т.он гораздо надёжней.вы сейчас хаете стелс 4т а тайгу 2т хвалите.я бы посмотрел как вы тайгу 4т в такой мороз заведёте.старая добрая тайга это да!но то что сейчас лепит РМ это га-но.
У меня нет задачи хвалить и хаять, потому я и поставил гидроник в 4х тактный снегоход чтоб запускать в мороз. Я хотел 4 такта, но не думал что мозги будут слабым звеном. Я показываю чтоб люди знали что их может ожидать.
Это ещё ничего по сравнению с севером у нас обычно гр.35-45 вот бы тогда рриглсить этих мененжеров на мороз ,за полдня все уже инвалидами б стали отморозив в лучшем случае пальчики или похлеще достоинство
@@active_leisure_workshop спасибо и на этом!вот тока проблема искал попадаются 8000т р. или за 12000р ужас. они БРПшные .а вот такик даже и на алиэкспрэс нету,может я не так ищу!
Почему? Обычный мотор, нормально работает, без проблемм. Довольно таки выносливый не боится перегрева. Да и снегоход после доработок не создаёт никакого головняка. Кстати на данный момент завод поустранял все косяки и не доработки, викинг2.0 катает людей довольно таки успешно, и без проблемм.
@@user-pw9uw1fk9q я вам говорю что знаю согласно мануала. Двигатель собран согласно стелсовской документации, там и указано где какой цилиндр первый. У меня все работает и очень хорошо. На Ютубе есть видосы о сборке таких же двигателей от квадриков посмотрите внимательно и все встанет на свои места.
Бак открыт и в него видно что снег насыпался. Конструктор олень. Прокладку нужно поменять или руки из жепы вытащить. Нагоиодил столько же электроники бачков и всякой ххи, а потом удивляются что летит. Я понимаю коонструкторские неточеты но когда человек ламает сам а потом говорит что техника говно
Нормальный АКБ и подогрев двигателя избавляют от таких мыслей. У нас на севере никто так не делает, машины так же стоят при минус 50 на улице и так же запускаются. Мы так живём. А на крайняк ведро горячей воды нагретой на печке нагревает двигатель и он запускается.
намудрил с насосом . и с сапуном тоже зачем ? какие то уловители шланги наслушался баек . про насос всё проще th-cam.com/video/zyzvbnGrzZk/w-d-xo.html . с сапуном еще проще короткий шланг родной без петель . снежик 7 лет как часики 10 прошёл так
Да ну наа...столько гемора с этими стелсами! А как в одного то можно в тайгу уезжать на них??? У соседа по участку ермак 800, все те же болячки что у вас,а снега то у нас немеряно,и в морозы за сорокет зачастую ездим. За два сезона он трижды выходил пешком из тайги.
@@active_leisure_workshop а на брп и не надо полтора ляма я свой скандик свт-800 с пробегом 12,500 за 390 купил сотку влупил на вариатор свтеч новый две цепи и натежители новые. Аккумулятор на ночь в избу заносим и ни каких проблем
Да ничего, просто решил поменять, чтоб убрать вероятность того что мозги дохнут из за бензонасос а, хотя это бред потому что они развязаны с блоком релюхой
Снегоход вернулся домой, без проблем, своим ходом. Пока все хорошо. Будут ещё казусы, обязательно сниму видео.
Хороше видео снимаешь, очень уж надеюсь что горе рукожопы которые с трудом выдавливают такое говно из своей жопы смотрят на это! Правильно говоришь их бы туда! Но как говорится есть и другая сторона с таким унитазом говна выходит таки интересный контент так что с меня подписка и жду новых видео! А вам добра, здоровья и терпения мой друг видно что вы хороший человек! И не забывайте, в поход только с двумя буранами! Удачи... (Якутия)
Это хорошо что руки знают что делать в экстренной ситуации. Жалко только одно. что спустя неделю.
@@egorischfrostmorin ну был бы второй ЭБУ уехал бы в тот же день
Здравствуйте, я с13 года так и не смог спалить мозги, у вас определенно талант .
Здравствуйте, так а вы так же как я попробуйте я думаю у вас определённо все получится. У пол России получается, морозец надо просто хороший. А может вам повезло и ваш блок эбу собрали правильные китайцы из правильных микросхем!
@@active_leisure_workshop так у меня сырая рассомаха с китайским одесом, а вас доработанный викинг, куда мне до вас!
@@user-dx9zk9yb6t значит правильные китайцы и правильные микросхемы, без обид, удачи!
У меня кстати тоже рассомаха из последних, 15 год, рестаил в викинг. Но с тем же геморроем.
Всё правильно, на -40 тоже пару мозгов улетело, не любят они дубака, лучше перед поездкой их ставить
бензонасос по шпилька опустите ниже.. (на всю длинну проводов) это сантиметров 5. будет лучше охлаждатся бензином когда бак не полный. шланг сверху просто удлените. шпильку с алюмяшкой просверлил под болтик на 4 и закрепил. шланг снизу перед тройником на заборные сетки укоротил.
Спасибо
Правильно говорит если каждый раз конструктора и директора с владельцем завода вывозить в лес ремонтировать сломавшуюся технику в - 35 тогда либо научились бы сразу делать, либо перестали бы делать, заведомо бракованную технику. А то как в рулетке едешь и гадаешь приедешь ли домой, или притащат.
На бензонасосе лучше вообще дренажное отверстие клеем заливать. Чтобы он нормально работал на снегоходе
Ненадо ничего заливать, опускаем насос как на последнем видео и катаемся
Здравствуй дорогой вы уже спец по стелсу как слесарь по уазику удачи вам бросай это береги здоровье
Здравствуйте спец слесарь потому что уазики в прошлом остались. Я просто доработал снегоход по уму, доделал косяки за заводом. Сейчас второй сезон катаюсь без проблем и поломок. Только замена масла и получение удовольствия от снегохода.
Я для прогонки топлива просто на выходе с фильтра фишку снимаю. Быстрее и проще чем форсунку откручивать.
У меня одна единственная фишка она на бензонасосе, все остальное на хомутах
Ничего на заводе никто не изобретал, все скопировали с V-800 BRP и то сделали это через задний проход по моему.
Тут не поспоришь, именно через тот проход
Совершенно верно , причём брп первых моделей , которые в своё время были очень надежными . Они ходят до сих пор , есть экземпляры с пробегом 50 тысяч киллометров. Почему китайцы не смогли качественно скопровать непонятно. Идея была хорошая.
Мозги палит котёл! Отключай массу на сеть снежика когда работает котёл
Херня полная, котёл ничего не палит, он работает при отключеном зажигании. Устал уже писать, мозги умирают от мороза и херового качества.
Неужели такой брак с насосами? Может из-за котла? Может быстрый прогрев от котла?
Котёл не причём, я сразу не запускаю, даю время чтоб тепло разошлось под капотом и масло все прогрелось, чтоб не нагружать шестерню маслонасоса.
Иногда.... Стелс козлит.... ! Кстати почему решил что барахлил бензонасос....? Может реле........
Реле либо работает либо нет
У меня был квадрик РМ. коммутаторы менял каждую поездку он тогда стоил около 11 тысяч
Про блоки ЭБУ забыл, просто снимаю после покатушек на ночь после мороза минус 20. Утром подогрел двигло, поставил теплый блок и запуск. Два сезона так и без проблем, хоть минус сорок хоть больше. Второй блок с собой всегда в запасе тоже в тепле. И все нормуль за исключением того что от минус сорока снегоход как хрустальный но возит.
Поставте в стелс 1 кр и ли сузуки к 6 а ну или сузуки к 6 а т. Уменя на одном кр. На втором сузуки атмосфера. На третем сузуки турбо турбина субару. Стелсы пархают. И нет проблем
Он и на родном движке не плохо ходит, зачем лишний вес?
@@active_leisure_workshop та веса больше на 25 килограммов. На родном он так не ходит. Ездил я на родном это вафля.
@@РоманГлухих-щ4э ну как сдохнет родной, так будем свапать.
Стелс это и есть несчастье!
Здравствуйте,неподскажите,что за нож лежал на столе.
Павловские ножи сталь 95х18
@@active_leisure_workshop Спасибо
Если бензин кончился, мы залили новый, и он что сам не закачает? тоесть незапустится?
Запустится если клапан сброса избыточного давления рабочий. В любом случае если бенз закончился и насос с системой сухие то долго прийдется стартером маслать чтоб развоздушить систему. Все из за того что отсутствует линия обратки с форсунок в бак обратно. То есть насос создаёт давление в магистрали а воздуху деваться некуда и по мере того как воздух выходит через форсунки система заполняется бензином, а чтобы все это произошло надо крутить стартером чтоб форсунки открывались от сигнала. Для того чтоб не мучать стартер и аккумулятор я таким образом развоздушил топливную систему.
ЗДАРОВА да мозги дороги,,, тайга какая у вас,, заводится и живёт долго!!!?
Тайга 4 комплектация покупал в 2009 году проехал 7800,продал в прошлом году отслужила верой и правдой из поломок: два стекла большая пружина и подшипники на катках заменены один раз. Остальное все ррдное
А что мешало вам преобрести стелса 2т.он гораздо надёжней.вы сейчас хаете стелс 4т а тайгу 2т хвалите.я бы посмотрел как вы тайгу 4т в такой мороз заведёте.старая добрая тайга это да!но то что сейчас лепит РМ это га-но.
У меня нет задачи хвалить и хаять, потому я и поставил гидроник в 4х тактный снегоход чтоб запускать в мороз. Я хотел 4 такта, но не думал что мозги будут слабым звеном. Я показываю чтоб люди знали что их может ожидать.
*снегоход тепловой пушкой чтоли грели ? я чет не понял) что за шум был?)*
Автономный подогреватель гидроник эбешпехер установлен
@@active_leisure_workshop понял
Что за подогреватель стоит?
На этом говне ездить опасно для жизни.
Именно так! Потому и выкладываю видосы чтоб люди знали что это за снегоход и чего ожидать
Это ещё ничего по сравнению с севером у нас обычно гр.35-45 вот бы тогда рриглсить этих мененжеров на мороз ,за полдня все уже инвалидами б стали отморозив в лучшем случае пальчики или похлеще достоинство
Ну у нас на Ямале тоже не курорт, и 57 частенько бывает
здраствуйте.у меня вопрос.что за зеркала поставили.где покупали.можно ссылку?
Зеркала обычные сферические дешманские на присосках, покупал в интернете, ссылки не осталось. Клеил на каплю суперклея
@@active_leisure_workshop спасибо и на этом!вот тока проблема искал попадаются 8000т р. или за 12000р ужас. они БРПшные .а вот такик даже и на алиэкспрэс нету,может я не так ищу!
@@стасстас-е6ы попозже скину фотографию упаковки от зеркала, в инете найдете. Помню брал по 200 рублей.
@@active_leisure_workshop будет очень хорошо!заранее спасибо!
@@стасстас-е6ы images.app.goo.gl/sFZqdSoP1mSrvtFFA
"ЧУдо" снегоход.
Очень чудное чудо
Дак а если на мозги одеть подогреватель типа как на фильтра ставят. Ну это как вариант.
Проще снять и положить за пазуху в карман, на ходу они не умерают, тепло от движка идет.
Лучше Yamaha 540 нету. 😊
Не соглашусь, Ямаха далеко не лучший снегоход, у меня был опыт катания на нем, не понравился от слова совсем
@@active_leisure_workshop Я о том что крайне редко что-то ломается по надёжней.
@@active_leisure_workshopчем интересно?
@@СергейШешин покатайтесь на других снегоходах и поймёте сами. Врп на порядок лучше для сравнения
@@active_leisure_workshop это понятно,но вы хвалили старую тайгу,которая ямахе в подметки не годится! Странно!
Стелс это конструктор для взрослых особенно мотор
Почему? Обычный мотор, нормально работает, без проблемм. Довольно таки выносливый не боится перегрева. Да и снегоход после доработок не создаёт никакого головняка. Кстати на данный момент завод поустранял все косяки и не доработки, викинг2.0 катает людей довольно таки успешно, и без проблемм.
Поставьте фильтр с регулятором давления и насос на дно бака
Насос на дно бака, будет хватать воздух при наклоне и не полном баке, потому такая конструкция
@@active_leisure_workshop не знаю, опустил на дно, все норм.ни хватает ни чего.сетка прямо на насосе.как в машине.и 1см от дна.
Если первый цилиндр ближе к баку, то как тогда регулировать клапана исходя от меток на роторе?
Так же как и на другом цилиндре по меткам и вмт
@@active_leisure_workshop там метки 1и2цилиндр наоборот не получиться,как вы утверждаете. Первый это тот который передний походу
@@user-pw9uw1fk9q я вам говорю что знаю согласно мануала. Двигатель собран согласно стелсовской документации, там и указано где какой цилиндр первый. У меня все работает и очень хорошо. На Ютубе есть видосы о сборке таких же двигателей от квадриков посмотрите внимательно и все встанет на свои места.
@@active_leisure_workshop спасибо
На odes первый точно у радиатора
Бак открыт и в него видно что снег насыпался.
Конструктор олень.
Прокладку нужно поменять или руки из жепы вытащить.
Нагоиодил столько же электроники бачков и всякой ххи, а потом удивляются что летит.
Я понимаю коонструкторские неточеты но когда человек ламает сам а потом говорит что техника говно
Вам диванным экспертам всегда виднее кто олень и у кого руки из жопы. Завидуйте молча или покажи как ты ездишь на таком же, без геммороя и доработок .
Ребята при начевке в таком морозе по технологии, масло сливают в тару и хоронят в тепле в мести с акб.
Нормальный АКБ и подогрев двигателя избавляют от таких мыслей. У нас на севере никто так не делает, машины так же стоят при минус 50 на улице и так же запускаются. Мы так живём. А на крайняк ведро горячей воды нагретой на печке нагревает двигатель и он запускается.
намудрил с насосом . и с сапуном тоже зачем ? какие то уловители шланги наслушался баек . про насос всё проще th-cam.com/video/zyzvbnGrzZk/w-d-xo.html . с сапуном еще проще короткий шланг родной без петель . снежик 7 лет как часики 10 прошёл так
Ничего я не мудрил, отверстие зря просверлил для слива лишнего топлива, а шланги и заборники это все заводская конструкция.
@@active_leisure_workshop так заводская конструкция не правельно зделанна изначально отверстие должно быть свободно обезательно
Да ну наа...столько гемора с этими стелсами! А как в одного то можно в тайгу уезжать на них??? У соседа по участку ермак 800, все те же болячки что у вас,а снега то у нас немеряно,и в морозы за сорокет зачастую ездим. За два сезона он трижды выходил пешком из тайги.
Нравится мне этот снегоход, на брп полтора миллиона нет, потому и езжу на нем. Болячки будем устранять, когда то же это должно кончится.
@@active_leisure_workshop а на брп и не надо полтора ляма я свой скандик свт-800 с пробегом 12,500 за 390 купил сотку влупил на вариатор свтеч новый две цепи и натежители новые. Аккумулятор на ночь в избу заносим и ни каких проблем
колхоз на колхоз .нужно делать как в атомобилях.
Чё к чему не понятно про колхоз
это не родной насос у тебя стоял.
Этот насос стоял с 15 года и предыдущий хозяин его не менял точно, так что поставили с завода
меняй лыжи на тайговские эти при минус 30 ломаются
Минус 44 не сломались, пока. Накладки уже поменяные. Тестим дальше.
бензонасос на дно бака
Так и сделал
А что с бензосаносом?
Да ничего, просто решил поменять, чтоб убрать вероятность того что мозги дохнут из за бензонасос а, хотя это бред потому что они развязаны с блоком релюхой
Курить обязательно в кадре?:(
Привычка, и я не на съёмках художественного фильма.
Я бы еще губастого накатил после ремонта на камеру .И ржал бы от коментов о вреде здоровью и о просмотре детей .@@active_leisure_workshop
Это говно сейчас 930 руб. стоит.
Они все говно, все ломаются, одно дороже другое дешевле
Продай его, нафиг нужен такой
Нравится пока