Porque Dizem que o AUDI Q4 E-TRON Custa Mais que o Preço Verdadeiro? [Review Portugal]

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Ensaio do Audi Q4 E-tron 50, a mais potente da gama por agora, e que vem com dois motores elétricos. O motor montado no eixo dianteiro tem 150 kW (204 cv) de potência e 310 Nm de binário máximo e um segundo motor, montado sobre o eixo traseiro, que produz 80 kW (109 cv) e 162 Nm. Tem uma bateria de iões de lítio com 77 kWh úteis, para uma potência máxima combinada de 220 kW (299 cv) e 460 Nm binário máximo. As versões 35 e-tron e 40 e-tron contam apenas com um motor elétrico montado no eixo traseiro.
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ความคิดเห็น • 33

  • @antoniopedroegg
    @antoniopedroegg 2 ปีที่แล้ว +2

    Finalmente a Audi a ceder um carro ao canal!

  • @oizomane
    @oizomane 2 ปีที่แล้ว

    Olha este vídeo a passar agora no Canal Q! Não sabia que já andavam pela TV. Muito bom!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  2 ปีที่แล้ว +1

      Assim dá para ver em stereo 😂

  • @alexandregaspar9393
    @alexandregaspar9393 2 ปีที่แล้ว

    Eu gosto dessa carroçaria, o meu pai comprou o eqa 250 e eu falei lhe nesse carro por ser coupe

  • @mfons8237
    @mfons8237 2 ปีที่แล้ว +5

    70.000€ ???
    Costuma dizer-se que o valor das coisas valem o que as pessoas estão dispostas a dar por elas.
    Se a AUDI pede 70.000€ por este carro a pilhas é porque há afortunados que estão dispostos a pagar esse balúrdio por ele.

    • @legosdoarthur901
      @legosdoarthur901 2 ปีที่แล้ว

      Realmente um balurdio não vale nem a metade desse valor e depois com essas autonomia fraca, que é muito menos que um carro gasóleo comum pode oferecer, por muito menos, dessa forma nunca vão conseguir vencer os carros á combustão

    • @fabiopinho1606
      @fabiopinho1606 ปีที่แล้ว

      As coisa valem o que merecem valer. Quem pode ter qualidade que compre

  • @fernandohebil8131
    @fernandohebil8131 2 ปีที่แล้ว +5

    Anda tudo louco com estes preços.
    Alguém tem que ter mão nisto estamos em Portugal. Ou então não os comprar para ver se baixam os preços.

    • @unreal1420
      @unreal1420 2 ปีที่แล้ว +1

      Tens de falar com a VW, anunciou que os lucros dobraram....por algum motivo isso aconteceu :D

  • @fabiopinho1606
    @fabiopinho1606 ปีที่แล้ว

    Preço justo. Quem pode que compre 😉

  • @Thepmrf
    @Thepmrf 2 ปีที่แล้ว +4

    Audis sem travões de disco atrás.
    Ao que isto chegou.😭

    • @joaoreis1079
      @joaoreis1079 2 ปีที่แล้ว

      Pelo que li não faz sentido - o sistema de regeneração é forte e ouvi num vídeo (embora sem confirmação ), de que aqueles “tambores” são efetivamente mais que os clássicos e simples tambores que se usam nos carros mais pequenos ou mais baratos

    • @unreal1420
      @unreal1420 2 ปีที่แล้ว

      @@joaoreis1079 quando compramos um Audi tão caro para ter os travões do id3, agora dá para perceber porque a vw dobrou os lucros ...

    • @joaoreis1079
      @joaoreis1079 2 ปีที่แล้ว +1

      @@unreal1420 pois… mas eu ainda não percebi como é que ao fim destes anos todos ainda não perceberam que a Audi não existe : é apenas uma forma de se venderem Volkswagens (ainda) mais caros ! 🤣🤣

    • @unreal1420
      @unreal1420 2 ปีที่แล้ว +1

      @@joaoreis1079 aí já concordo 😂 mas eles tentavam sempre disfarçar, agora tambores é mesmo a dizer, que Sá fod* 😂

    • @joaoreis1079
      @joaoreis1079 2 ปีที่แล้ว

      @@unreal1420 🤣🤣

  • @marioalbertorebelo5007
    @marioalbertorebelo5007 ปีที่แล้ว

    Hugo Marcos, não foi lá em cima no norte, foi no PORTO.

  • @antoniopedroegg
    @antoniopedroegg 2 ปีที่แล้ว

    Sempre gostei de Audis mas sinto que falta alguma coisa

  • @carlosgomes9615
    @carlosgomes9615 2 ปีที่แล้ว +2

    Bem, este volante é uma autêntica obra de design!

    • @unreal1420
      @unreal1420 2 ปีที่แล้ว

      cada um com os seus gostos :)

  • @Themrmojorisin7
    @Themrmojorisin7 2 ปีที่แล้ว

    A TSF já se chegava à frente Hugo 😅

  • @amadeutaker
    @amadeutaker 2 ปีที่แล้ว

    Id3! Ou id4?
    Acho... Porreiro 😅 está bem desenhado mas os suvs. Não são para mim

  • @rui569
    @rui569 2 ปีที่แล้ว +1

    Audis e Co, não dêam corda aos sapatos não...

  • @gustavopedrosa81
    @gustavopedrosa81 2 ปีที่แล้ว

    Preço, materiais mais fracos que o normal da Audi e botões touch são o calcanhar de Aquiles deste modelo. De resto, parece uma boa proposta na autonomia/espaço/estética. 👍🏻

    • @freddykrueger79
      @freddykrueger79 2 ปีที่แล้ว

      yeahp... até nas portas se vê o metal.... not that premium

  • @joaoreis1079
    @joaoreis1079 2 ปีที่แล้ว +1

    O importante foi o tema da polinização! 70.000€ por um carro há que convir que é um completo “não“ para a maioria das pessoas. Além disso entra no terreno do BMW i4 que é um carro com muito melhor qualidade de construção segundo tudo o que tenho lido sobre o assunto … enfim, 70.000€… ia para um M240i 🤣

    • @gustavopedrosa81
      @gustavopedrosa81 2 ปีที่แล้ว

      A (enorme) vantagem para o BMW será o espaço interior e a mala. De resto, o BMW é muito melhor em tudo

    • @fabiopinho1606
      @fabiopinho1606 ปีที่แล้ว +1

      @@gustavopedrosa81 na verdade estão os 2 ao mesmo nível 😉 grandes rivais 4ever

  • @alexandergoncalves8878
    @alexandergoncalves8878 2 ปีที่แล้ว +4

    Não sei mais para mim parece um citroen c4 eléctric... É para 70000 compro um tesla.

  • @joaor.8780
    @joaor.8780 ปีที่แล้ว

    Sou fã da Audi, mas este carro não vale 70mil. Por esse valor compram-se Teslas muito melhores em muitos aspetos.

  • @jorgemiguelex
    @jorgemiguelex 2 ปีที่แล้ว +1

    Estes novos volantes da Audi parecem saídos do Audi 80! 🤢🤮

  • @xmgarcia
    @xmgarcia 2 ปีที่แล้ว

    Interages de forma involantária! 😂