Турбинка на фильтр нужна, чтобы пыль равномерно по фильтру распределялась. Без турбинки пыль в одну точку забивается, на входе со шноркеля. Провода на топливном фильтре - датчик воды. Многие его отключают, чтоб не пищал. Но если топливную жалко портить - лучше сделать чтоб было
Приветствую! Смотрел ролик,другого автора,так вот он сказал что там стоял подогрев топл.фильтра. Но его удалили,т.к заводится без проблем в любой мороз. скорее всего от него и фишка.
Прежде чем говорить ТОЧНО, проверьте информацию. У нас контракт с этим заводом. Завод в городе Эхинг под Мюнхеном. Откройте гугл карты и найдете его. Завод является поставщиком BMW, MAN, а так же полиции и аэропорта Мюнхена. Это чисто немецкий продукт. Сразу скажу, что спорить и доказывать что либо я не буду.
@@user-hy2nd1uz2b Брат у нас в РФ таких заводов ботлеров разливающих в каждом городе милионнике, а полиграфия вам всё что хотите напечатает....А вот контракт с заводом в Германии с привозом в РФ, это маловероятно после событий21г.
Ещё раз. Я знаю как его везут. Через какую страну. Это укладывается в рамки параллельного импорта. Своим клиентам мы даём номер ГТД (гос.таможенная декларация) и любой бухгалтер может проверить через какую таможню масло заходило. Раньше везли напрямую, позже через Прибалтику (зажали). Потом через Беларусь, Казахстан. Сейчас через Турцию. Согласно законам РФ колличество привезенных канистр должно совпадать с количеством проданных у нас. За этим следят. Мы попали под эту программу. Подделки на данный момент исключены. Мало кто знает этот бренд, не выгодно. А контракт подписан до событий 21 года. Вывод: я никому ничего не навязываю. У Вас предположения, а я знаю точно. Берите Лукойл с китайскими присадками. Только не рассказывайте мне, что китайские присадки не хуже. Я с этим работаю и поэтому в теме. Всех благ!
Турбинка на фильтр нужна, чтобы пыль равномерно по фильтру распределялась. Без турбинки пыль в одну точку забивается, на входе со шноркеля. Провода на топливном фильтре - датчик воды. Многие его отключают, чтоб не пищал. Но если топливную жалко портить - лучше сделать чтоб было
По поводу дырки на крышке корпуса воздушного фильтра там стоит резиновый клапан для отвода воды который у вас отвалился, он продаётся отдельно
Масло лить 5 л. Уровень должен быть между макс и мин больше нельзя сапунит
Он у тебя сапунит потому что мастера такие
Приветствую! Смотрел ролик,другого автора,так вот он сказал что там стоял подогрев топл.фильтра. Но его удалили,т.к заводится без проблем в любой мороз. скорее всего от него и фишка.
Это на фильтре стоит датчик воды, и провода оттуда.
Ты неправильно поставил пластиковую штуку она ставиться в нутрь и служит она для завихрения
Привет у тебя какая высота педали сцепления
🖐️, Добрый День. А где у него находеться салонный фильтр?! А!?
Салонного я понял нет вообще. Но есть мысль приколхозить. Пока на теоретическом уровне.
5.9 это общий объём.
😅😅😅😅😅😅с фильтром воздушным это мощно😂😂😂надо запенивать пеной внутри корпус
Масло менять в 5000 т больше на нём не ездят это дизель поэтому и убивают двиганы этот движок сам по себе сады много даëт 10 т не катит
Да этот бред чистой воды, никогда не менял чаще чем в 10т км, пробег 570т и на моторе и даже турбина родная, при этом мотор не жрёт масло
@@user-kp7wg6fd7j😂масло турбо машина ест с завода допускается до 1.5 литра если быстро ездишь
Где Вы такие масла покупаете....в Германии точноо них ни кто не слышал! И главное вебь человек верит в сказки...
Прежде чем говорить ТОЧНО, проверьте информацию. У нас контракт с этим заводом. Завод в городе Эхинг под Мюнхеном. Откройте гугл карты и найдете его. Завод является поставщиком BMW, MAN, а так же полиции и аэропорта Мюнхена. Это чисто немецкий продукт. Сразу скажу, что спорить и доказывать что либо я не буду.
@@user-hy2nd1uz2b Брат у нас в РФ таких заводов ботлеров разливающих в каждом городе милионнике, а полиграфия вам всё что хотите напечатает....А вот контракт с заводом в Германии с привозом в РФ, это маловероятно после событий21г.
Ещё раз. Я знаю как его везут. Через какую страну. Это укладывается в рамки параллельного импорта. Своим клиентам мы даём номер ГТД (гос.таможенная декларация) и любой бухгалтер может проверить через какую таможню масло заходило. Раньше везли напрямую, позже через Прибалтику (зажали). Потом через Беларусь, Казахстан. Сейчас через Турцию. Согласно законам РФ колличество привезенных канистр должно совпадать с количеством проданных у нас. За этим следят. Мы попали под эту программу. Подделки на данный момент исключены. Мало кто знает этот бренд, не выгодно. А контракт подписан до событий 21 года. Вывод: я никому ничего не навязываю. У Вас предположения, а я знаю точно. Берите Лукойл с китайскими присадками. Только не рассказывайте мне, что китайские присадки не хуже. Я с этим работаю и поэтому в теме. Всех благ!
@@user-hy2nd1uz2b скажем так у Китая нет своих присадок, он их тоже закупает у производителей....ладно закроем тему. Каждый покупает что ему нравится.
th-cam.com/video/eAaoMn3OOKE/w-d-xo.html вы правы:)