Leandro. Quem posicionou as motos não estava atento ao gestual de indicação de cada moto. Por isso qd mencionaste a 600 apontaste pra 1000 e visse e versa. Isso em dois momentos. Manda a galera se ligar!!!!
z800 linda de mais , to pensando talvez vou pegar uma dessa. foda pra mim fica osso que uso muito moto pra o dia a dia , e uma moto dessa pra usar pra trabalho todos dias não da. mais só um role fim semana ...
GALERA, falando serio...manutenção, peças, revisões e pneus é tudo igual para qualquer marca de moto, menos para a suzuki que as peças são bem mais caras e demoram mais para se conseguir, devido a J.ATOLADO q é um distribuidor dos mais ruins, mas....muito se fala do peso da Z800, bom a HONDA sempre declara o peso a seco de suas motos, sem oleo motor, fluido do freio e liquido de arrefecimento, com tudo junto chega aos 220kg, a z800 pesa com tudo isso cerca de 230kg e tem 806cc enquanto a hornet tem 600cc, diferença de peso só por causa do motor q na z é um motor maior, então qual é a diferença? Ja tive HORNET, troquei pela CB1000R, só não gostei quando se atinge uma velo acima dos 180km/h, a moto é totalmente * instavel * em alta velo, quem tem sabe, e ai digo q a hornet é melhor nesse quesito, comprei a Z800, sou YAMAHERO mas sem comentar sobre YAMAHA q não tem motos nessa categoria, a Z800 é show em todos os sentidos, mas pra vc manobrar ela parado é foda, não esterçe nada, mas andando vc faz tudo no transito igual a qualquer outra NAKED seja de 600cc ou 1000cc, eu não vi diferença no dia a dia, ja q tive outras motos de marcas diferentes. Sempre vamos axar uma marca melhor q a outra, eu levo em conta outros parametros, oq me da mais prazer na pilotagem e principalmente no dia a dia, todas as NAKEDS de 600cc ou de 1000cc tem em sua velo final muito proximas das outras em media cerca de 250km/h, se quer passar disso, só as speed mesmo, q ultrapassam essa marca...pra mim hoje a melhor NAKED do mercado é a Z800. não pilotei uma BRUTALE ou uma MONSTER ou ate a TRYUMP, e nem quero, fazer manutenção nessas marcas ainda é um problema, DEVIDO A BAIXA REDE DE REVENDAS, então entre HONDA, SUZUKI e KAWASAKI eu fico com as KAWASAKI, agora falar em preferencia de marca cada um tem a sua, eu sou mais o ** tesão que a moto pode proporcionar ** e a Z800 pra mim é a mais gostosa que eu ja tive.....abraços.
Parabéns meu querido pelo seu comentário, tou pretendendo pegar uma Z800 semi... E na vdd nunca tive uma alta CC, hoje penso, e muito na Z800... Legal que vc ja teve N motos e sobre distribuir suas palavras sem subestimar e nem menos menosprezar nem das, e sim o que te faz está sentir feliz com a Z8.... abraço
mano... eu nem que tenha que vender um rim ou as minhas bolas ainda vou ter uma moto de alta cilindrada, é o meu sonho!!! to juntando grana já faz um bom tempo, mas como a gente vive em um pais de merda onde os preços são escrotos, tu vai juntando e juntando e mesmo assim fica dificil... só que mesmo assim ainda vou realizar esse sonho!! desde criança, meu sonho sempre foi ter uma super esportiva japonesa!!!
***** hornet 600 não pega a z800 nunca cara tanta em baixa media ou alta rotação éla toma um coro .. mais pelo oq falarão vão lançar a hornet 800 ae vai fica dificil para Z kkkkk
Mas espere - pq não postam no canto do vídeo, ou no rodapé, ou no começo ou no fim do vídeo a logo dos patrocinadores da revista, cobrem um pouco mais deles nos planos de anúncios e informem + a todos que assistem os vídeos! Tenho crtz q lucrarão com isso e satisfarão + os seguidores do canal. Estamos dando atenção a vcs igual - a única diferença é q ao invés de ler, estamos assistindo! Absss
Mais uma coisa, o comparativo é oq vc pode comprar por cerca de R$ 40.000,00, ou seja na materia vc tem mais que uma 600cc e quase a mesma coisa q uma 1000cc, pelo valor proximo, na revista o teste foi feito em uma pista travada e a Z800 levou muita vantagem sobre a HORNET e praticamente empatou com a CB1000R, isso em uma pista travada, a CB tem mais potencia e torque, mais devido ao formato da pista a Z se saiu melhor. Axo eu q esse comparativo deveria ser feito na cidade, pra mim seria o correto, pois eu uso a minha para ir ao trabalho e voltar para casa, cerca de 40 km diarios, mas como elas são iguais em consumo de combustivel, os pneus usados são da mesma medida e com o preço igual, intão escolheram a pista para saber oq cada uma poderia oferecer.
kkk sacanearam o Leandro, colocaram a cb1000 de um lado e a hornet .600 do outro hahaahah, ai ele fala indicando a moto errada toda hora no inicio do video rsrsrs
A questão do guidão é uma merda, bicho, é necessário espaço dobrado pra tentar fazer uma curva ou um retorno com essa motoca, assim como a Z750, os engenheiros dessas motos deviam melhorar esse aspecto.
Desculpem a pergunta boba mas... qual a marcha pra levantar a moto como em 4:35"? É mais fácil e seguro levantar uma 800 nessa faixa de 100km/h ou em 1º marcha mesmo?
Galera, sei que vcs podem informar mais que isso! Vcs cortaram ou preferiram não dizer mesmo? No princípio da matéria o Leandro disse q iriam mostrar quem levaria a melhor - mas não foi isso q o vídeo entregou. Apenas pudemos confirmar que a 800 ta melhor em alguns fatores que a 750 - mas isso todos nós já esperávamos, né?! E a diferença entre as motos do comparativo? Só na revista?
Pra ser comparativo teria que comparar com as medicöes das outra duas motos, mas como isso tudo sempre é so market esses karas dependem de patrocinios de alguma forma de todas marcas especialmente a Honda ! Ninguem quer dar um tiro no proprio pé !!
Leandrão vc se enganou, quando vc aponta p o lado direito do vídeo é a cb 1000 e não a hornet 600, e quando vc aponta para o lado esquerdo do vídeo é a 600 e não a mil.. kkkk
não entendi sobre a quetão comparativo,,,! comparem a bengala da hornet e uma bengala da z 750 ou z 800 entre valores quem ganha em custo beneficio,de resto pode comparar o que kiser!
Não comparou nada... Pra quê colocou a hornet e Cb1000 aí se não era pra comparar elas. Consumo, volta rápida, peso... Freios... Esse seria o comparativo
Nada haver, Z800 2014 tá com preço de 40 mil reais e tem um quadro de aço, não aceito pagar 40 mil numa moto com quadro de aço, 40 mil eu pego uma CB 1000R.
CV ou CC não dizem muita coisa. Vou exemplificar com hipérbole Nao adianda ter 200CV se a moto pesa 500 kg. O pincipal é a relação peso/potencia, depois o preço e a versatilidade. Compare hornet600 e Z800 com relação peso/potencia. Nao sou fa da Honda, mas apos fazer isto vc notará que a honnet é 45 kg mais leve, e os miseros cavalinhos a mais da Z800 é so pra suprir este peso Entao temos a hornet mais leve e versátil com o mesmo desempenho da Z800. Quando vc estiver em dúvida em qual moto comprar, verifique a ficho técnica entre elas, e compare a relação peso/potencia entre elas. Compre a de menor valor peso/potencia conforme suas condicoes Financeiras, senao claro que a R1 é a melhor com 182 cv e 175kg, com o menor peso/potencia 0,8 kg/cv Se vc pensa em algo menor vai de ninja300 com relação peso/potencia 4,5 kg/cv, a cb 300 possui 5,5 kg/cv
Mais um com esse papo furado de peso potencia, voçe deve ter 13 anos de idade. Voçe fica considerando só o peso da moto e esquece do peso do piloto e da gasolina, somando isso ao calculo o peso da moto começa a ficar menos importante, e o principal de tudo........a maior força de resistência não é o peso e sim o "AR", pois míseros 200 kg de peso estas motos levam muito fácil. E para vencer a resistência do ar o mais importante é o torque no motor e em qual faixa ele esta presente. Ex: As motos mais velozes do mundo não são as mais leves e sim as com mais torque, outro exemplo sou eu com 100 Cv da minha Bandit 1250 cc a 268 km/h (no plano) deixando na poeira uma Hornet de 102Cv , isso que tenho uns 40 kilos a mais de peso, afinal são 11 kg de torque contra míseros 6,5 kg da hornet.
***** Moto +piloto + combustível + óleo= uns 300 kg. Então 40 kg a mai ou a menos em uma moto com mais de 100 Cv não faz diferença nenhuma. Até em uma moto 125 cc, experimenta colocar 10 kg em uma mochila e vai ver ver nenhuma diferença, então uma 800cc não vai sentir 40 kg.
***** A minha é uma GSX 1250 fa, (é uma nova Bandit carenada). Pesa 265 kg, mas faz 0-100 em 3 segundos e pega 265 km/h em reta, tem ABS carenagem integral e custou 40.000, o único contra dela é este quadro de aço, mas a balança é alumínio. Nem sinto o peso extra da GSX 1250, assim como minha antiga Bandit 1250S, da "foto do perfil", comprei esta nova GSX justamente por ser o mesmo quadro e motor da Bandit. Este peso é até bom, a moto é grande encorpada e chama atenção.
pq ruim de curva??? nada a ver isso... ruim de final nada!!! ela pega 278km/h no dinamômetro... o peso dela serve para ela não subir de categoria, ou seja, continuar competindo com uma 600cc, e além disso o peso ajuda na absorção de pistas acidentadas, e o peso é compensado pela potência, pelo torque, e pela relação mais curta.
Ruim de curva porque ele comentou no video que o guidão nao esterça.. Para uma 800 faltou pouco pra chegar na categoria mil cc por isso deveria chegar a os 285 mais ou menos, pois as mil chegam a 300 original,trocando filtro velas e escape 320, ela e mais pesada que qualquer mil, nas mil o quadro e de aluminio essa e a diferença peso potencia
Arnaldo Ortiz cabrera amigo, eu te entendo pois quando entrei no mundo das motos eu era assim tbm... Uma cb1000 não pega 300 km/h, e sabe por quê???? Por que ela é uma moto da categoria naked. Mas o q significa isso?? Ser da categoria naked?? A categoria naked abrange motos q são feitas para a cidade, para dar conforto e um pouco de esportividade, em alguns casos. As motos nakeds não tem o propósito de ultrapassarem os 250 km/h, por isso, VC encontra a Suzuki B-king de 1350cc q é limitada à 270km/h, pois ela não foi feita para passar dessa velocidade. Até tem uns loco q tiram esse limitador, mas fazendo isso a moto perde a garantia. Motos 1000cc q pegam 300km/h são as speed, ou também chamadas de carenadas. Exemplo: srad1000, Yamaha R1, BMW S1000RR... Entendeu pq a z800 só pega 278km/h??? A z800 é pesada pois ela foi projetada para competir com as 600cc, e com a potência q ela tem ela não poderia ser comparada a uma 600cc se não tivesse esse peso dela, q deixa sua relação peso/potência igual à das 600cc. Não é q ela seja ruim de curva, o esterço dela só dificulta as manobras com a moto parada. Espero ter te esclarecido alguns fatos, Abraço.
Muitos vão me criticar mas é minha opinião: Para mim acho que só paga 40 mil reais na Kawasaki quem achar que o design vale mais apena que a qualidade, não sou Hondeiro mas admito que tenho uma quedinha pela CB 1000R e sou fã da motocicleta, ela está sendo vendida a 40K sem ABS, a Z800 está sendo vendida 40K com ABS, eu prefiro a CB 1000R, é mais bonita (minha opinião), tem um acabamento superior, mais potência e mais torque.. Acho a Street Triple 675 uma boa opção também, 50 kg mais leve que a Z800, mais equipada e acabamento melhor.
Na Dúvida, Acelera! na verdade não poço botar como regra!! mais tava na duvida entre uma cb1000r e uma z800 e acabei comprando a z800 a 1 mês! e meu amigo comprou uma cb1000r a 1 mês tbm!! e estávamos dando um rolé ai eu tava esticando de boa a quinta marcha da z ele passou por min tipo que eu achei que não iria alcançar mais! ai bati a sexta! a bixa começou a se desenvolver ja fui em direção do vácuo da cb1000r e passei por ele nuns 30km a mais!! claro ele ficou puto e toda hora quer arrancar! mais eu sei que se arrancar parado ele leva vantagem pq ela tem muito torque ai vou ter que ter muita pista pra desenvolver e alcançar a cb1000r!! na verdade é que eu acho pq não arranquei parado
A CB 1000R leva vantagem em arrancadas e em retomadas, em relação a final, a CB 1000R trava nos 248-250 e não passa disso, a Z800 creio que pega uns 250 no máximo, mas a diferença é para chegar lá. Pode crer, a CB 1000R é bem mais rápida por se tratar de uma moto mais leve, com mais potência e mais torque, só perdendo na velocidade final.
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.15 | 19 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/Mx0ColswPls/mqdefault.jpg)
Z800 é uma excelente Naked atualmente..Linda, design arrojado, e para o transito por onde passa.. Recomendo fortemente!!!
Rapaz que design tem essa Z800, coisa linda
Valeu meu Brother um abraço, sempre ligado nos seu vídeos. E essa Z800 é top demais meu velho. ...
Leandro. Quem posicionou as motos não estava atento ao gestual de indicação de cada moto.
Por isso qd mencionaste a 600 apontaste pra 1000 e visse e versa. Isso em dois momentos.
Manda a galera se ligar!!!!
Essa moto é da hora cara.
Parabéns, belo comparativo!
anda pra caramba mano ta muito mais top que a hornet
Top de mais essa moto,tenho uma Ninja 250r se Deus quiser eu chegue um dia nesse nível.
Alex Dex você tá a pé meu amigo. Boa sorte
FORB IGWAVE Acompanha meu canal mano faço vídeos direto na Ninjinha.Fica com Deus.
z800 linda de mais , to pensando talvez vou pegar uma dessa. foda pra mim fica osso que uso muito moto pra o dia a dia , e uma moto dessa pra usar pra trabalho todos dias não da. mais só um role fim semana ...
O comparativo mais condizente seria Suzuki GSR 750 e Kawasaki Z800.
Moto Kamikaze É APENAS PARA VER QUAL CILINDRADA SAI MELHOR!
Show de bola!
Show de bola
Bonita hein ! Lindona essa z800 .
Top d mais a z 800
GALERA, falando serio...manutenção, peças, revisões e pneus é tudo igual para qualquer marca de moto, menos para a suzuki que as peças são bem mais caras e demoram mais para se conseguir, devido a J.ATOLADO q é um distribuidor dos mais ruins, mas....muito se fala do peso da Z800, bom a HONDA sempre declara o peso a seco de suas motos, sem oleo motor, fluido do freio e liquido de arrefecimento, com tudo junto chega aos 220kg, a z800 pesa com tudo isso cerca de 230kg e tem 806cc enquanto a hornet tem 600cc, diferença de peso só por causa do motor q na z é um motor maior, então qual é a diferença? Ja tive HORNET, troquei pela CB1000R, só não gostei quando se atinge uma velo acima dos 180km/h, a moto é totalmente * instavel * em alta velo, quem tem sabe, e ai digo q a hornet é melhor nesse quesito, comprei a Z800, sou YAMAHERO mas sem comentar sobre YAMAHA q não tem motos nessa categoria, a Z800 é show em todos os sentidos, mas pra vc manobrar ela parado é foda, não esterçe nada, mas andando vc faz tudo no transito igual a qualquer outra NAKED seja de 600cc ou 1000cc, eu não vi diferença no dia a dia, ja q tive outras motos de marcas diferentes. Sempre vamos axar uma marca melhor q a outra, eu levo em conta outros parametros, oq me da mais prazer na pilotagem e principalmente no dia a dia, todas as NAKEDS de 600cc ou de 1000cc tem em sua velo final muito proximas das outras em media cerca de 250km/h, se quer passar disso, só as speed mesmo, q ultrapassam essa marca...pra mim hoje a melhor NAKED do mercado é a Z800. não pilotei uma BRUTALE ou uma MONSTER ou ate a TRYUMP, e nem quero, fazer manutenção nessas marcas ainda é um problema, DEVIDO A BAIXA REDE DE REVENDAS, então entre HONDA, SUZUKI e KAWASAKI eu fico com as KAWASAKI, agora falar em preferencia de marca cada um tem a sua, eu sou mais o ** tesão que a moto pode proporcionar ** e a Z800 pra mim é a mais gostosa que eu ja tive.....abraços.
Seu comentário foi muito útil, muito obrigado.
Vim do futuro para dizer que agora a Yamaha tem uma moto nessa categoria, a MT-09 AHEUAHE.
Parabéns meu querido pelo seu comentário, tou pretendendo pegar uma Z800 semi... E na vdd nunca tive uma alta CC, hoje penso, e muito na Z800... Legal que vc ja teve N motos e sobre distribuir suas palavras sem subestimar e nem menos menosprezar nem das, e sim o que te faz está sentir feliz com a Z8.... abraço
Eu quero é uma z 800 agora
mano... eu nem que tenha que vender um rim ou as minhas bolas ainda vou ter uma moto de alta cilindrada, é o meu sonho!!! to juntando grana já faz um bom tempo, mas como a gente vive em um pais de merda onde os preços são escrotos, tu vai juntando e juntando e mesmo assim fica dificil... só que mesmo assim ainda vou realizar esse sonho!! desde criança, meu sonho sempre foi ter uma super esportiva japonesa!!!
7 anos depois... Conseguiu realizar seu sonho meu brother?
Espero que sim...
Peguei uma hornet 2007 tô flz
Daqui a pouco vem um Horneteiro dizer que a Z800 toma pau da Hornet 600 HueHuehue
***** Que revista que publicou esse teste ?
Como que a honert da pau em uma z800 com 8,5 Kg de torque ? A honert tem apenas 6,5
***** hornet 600 não pega a z800 nunca cara tanta em baixa media ou alta rotação éla toma um coro .. mais pelo oq falarão vão lançar a hornet 800 ae vai fica dificil para Z kkkkk
Vai que é '--
Wagner Fila nasser mentiroso
***** Sério que vc precisa de prova ? KKKKK
Mas espere - pq não postam no canto do vídeo, ou no rodapé, ou no começo ou no fim do vídeo a logo dos patrocinadores da revista, cobrem um pouco mais deles nos planos de anúncios e informem + a todos que assistem os vídeos! Tenho crtz q lucrarão com isso e satisfarão + os seguidores do canal. Estamos dando atenção a vcs igual - a única diferença é q ao invés de ler, estamos assistindo! Absss
Mais uma coisa, o comparativo é oq vc pode comprar por cerca de R$ 40.000,00, ou seja na materia vc tem mais que uma 600cc e quase a mesma coisa q uma 1000cc, pelo valor proximo, na revista o teste foi feito em uma pista travada e a Z800 levou muita vantagem sobre a HORNET e praticamente empatou com a CB1000R, isso em uma pista travada, a CB tem mais potencia e torque, mais devido ao formato da pista a Z se saiu melhor. Axo eu q esse comparativo deveria ser feito na cidade, pra mim seria o correto, pois eu uso a minha para ir ao trabalho e voltar para casa, cerca de 40 km diarios, mas como elas são iguais em consumo de combustivel, os pneus usados são da mesma medida e com o preço igual, intão escolheram a pista para saber oq cada uma poderia oferecer.
Queria ver o comparativo da Kawazaki Z-800 com a SUzuki GSR 750.
z 800 ta linda d +.
to afim d paga um consoscio sera q tiro com 20 k d lance?
Comparou o que entre as motos? nao vi nenhum resultado de comparativo
Essa moto é muito boa
Vou de z800 sem dúvida
Gosto demais dessas materias, so n entendo essas musicas altas q abafam o ronco das motos.
Comparativoera com a hornet e cb100 ou era com a antiga z750? Ele falou mais do modelo antigo
Vale a pena como primeira moto? Eu já piloto a uns 8 anos ( CG's, e 300cc ) e queria saber!
kkk sacanearam o Leandro, colocaram a cb1000 de um lado e a hornet .600 do outro hahaahah, ai ele fala indicando a moto errada toda hora no inicio do video rsrsrs
Qual saiu melhor na pista??? Não falou.
Eu tenho 1,92 será que vou ter problemas ao pilotar z800 com a estatura ?
a Z é linda demais! agora comparar Hornet com Z800 e CB 1000 é de cair o cú da bunda!!!
Kkkkkk
A questão do guidão é uma merda, bicho, é necessário espaço dobrado pra tentar fazer uma curva ou um retorno com essa motoca, assim como a Z750, os engenheiros dessas motos deviam melhorar esse aspecto.
O conforto dela e bom? Pro piloto e pro passageiro
Desculpem a pergunta boba mas... qual a marcha pra levantar a moto como em 4:35"? É mais fácil e seguro levantar uma 800 nessa faixa de 100km/h ou em 1º marcha mesmo?
qual é a musica da intro?
Trilha sonora do caralho!
Moto muito bonita, mas ainda estou com receio de trocar a Hornet por essa Kawasaki
mostra a nova z900..
Pô pessoal presta atenção, ele ta falando da Z750 que é antecessora da Z800.
KKKKKKKKKKKKK essa foi boa. :P
Galera, sei que vcs podem informar mais que isso! Vcs cortaram ou preferiram não dizer mesmo? No princípio da matéria o Leandro disse q iriam mostrar quem levaria a melhor - mas não foi isso q o vídeo entregou. Apenas pudemos confirmar que a 800 ta melhor em alguns fatores que a 750 - mas isso todos nós já esperávamos, né?! E a diferença entre as motos do comparativo? Só na revista?
Só não entendi o que ele quis dizer com a moto antes isso e aquilo... e tá muito melhor agora.... antes quando? Não é lançamento?
Pensei que o cara da CB1000 fosse atropelar a câmera kkkk
vou fingir que não li seu comentário !
kkkkkkkk nem comentou em relação as hondinhas, até ele ficou surpreso!
não era pra ser um COMPARATIVO?
quanto pega de velocidade final original ? e quanto da pra mexer ?
Original vai uns 255km/h
Concordo com vc Marcos Rocha. K comparação é essa. Nada com coisa nenhuma...kkk
Pista de Piracicaba !
Pra ser comparativo teria que comparar com as medicöes das outra duas motos, mas como isso tudo sempre é so market esses karas dependem de patrocinios de alguma forma de todas marcas especialmente a Honda ! Ninguem quer dar um tiro no proprio pé !!
Muito agresiva..a mota ta top
Idêntica a Z300
Sei lá. Não vi comparativo. Ninguém falou em tempos. As hondas estavam de enfeite na pista.
Tudo é melhor é sa moto. Esta a pro vado
Ou seja sai na frente da z750 em baixa e média velocidade mas de final em uma reta longa a z750 diminuí a distância é atropela a z800?
nada a ver mano... a z750 pega 260 sofrendo muito, já a z800 vai mais de boa, sem contar q a z750 é mto arisca...
Leandrão vc se enganou, quando vc aponta p o lado direito do vídeo é a cb 1000 e não a hornet 600, e quando vc aponta para o lado esquerdo do vídeo é a 600 e não a mil..
kkkk
não entendi sobre a quetão comparativo,,,! comparem a bengala da hornet e uma bengala da z 750 ou z 800 entre valores quem ganha em custo beneficio,de resto pode comparar o que kiser!
Esse cara e enterrado..
Pq n levaram a z1000 tbm? lol
ai quero comprar uma dessa mas tenho 1,68 de altura. será que vou ter problemas para pilotá-la ?
De boa
comparativo sem comparação
how tall ist the rider of the z800?
dein vatah his name is Leandro Mello
+Wesley Campolongo ele perguntou da altura mano..
era pra ele pesquisar sobre o cara kk
Honda Rodas.
Não entendi o porque das outras duas no vídeo se não vai explicar detalhe por detalhe...
porque tem um vídeo de cada uma separado e tem um das 3 tbm procura ai
Não comparou nada... Pra quê colocou a hornet e Cb1000 aí se não era pra comparar elas. Consumo, volta rápida, peso... Freios... Esse seria o comparativo
Você está apontando para o lado errado meu caro, a 600 é a do fundo..
kawasaki e kawasaki né nao tem como comparar
Nada haver, Z800 2014 tá com preço de 40 mil reais e tem um quadro de aço, não aceito pagar 40 mil numa moto com quadro de aço, 40 mil eu pego uma CB 1000R.
Fala sério .....ganho quanto?
já deu um coro hornet kkkkkk
Impressão minha ou ele falou que a hornet é uma 1000 é a cb1000 uma 600? Kkk
comparativo????????????????????
CV ou CC não dizem muita coisa. Vou exemplificar com hipérbole
Nao adianda ter 200CV se a moto pesa 500 kg.
O pincipal é a relação peso/potencia, depois o preço e a versatilidade.
Compare hornet600 e Z800 com relação peso/potencia.
Nao sou fa da Honda, mas apos fazer isto vc notará que a honnet é 45 kg mais leve, e os miseros cavalinhos a mais da Z800 é so pra suprir este peso
Entao temos a hornet mais leve e versátil com o mesmo desempenho da Z800.
Quando vc estiver em dúvida em qual moto comprar, verifique a ficho técnica entre elas, e compare a relação peso/potencia entre elas. Compre a de menor valor peso/potencia conforme suas condicoes Financeiras, senao claro que a R1 é a melhor com 182 cv e 175kg, com o menor peso/potencia 0,8 kg/cv
Se vc pensa em algo menor vai de ninja300 com relação peso/potencia 4,5 kg/cv, a cb 300 possui 5,5 kg/cv
Mais um com esse papo furado de peso potencia, voçe deve ter 13 anos de idade.
Voçe fica considerando só o peso da moto e esquece do peso do piloto e da gasolina, somando isso ao calculo o peso da moto começa a ficar menos importante, e o principal de tudo........a maior força de resistência não é o peso e sim o "AR", pois míseros 200 kg de peso estas motos levam muito fácil. E para vencer a resistência do ar o mais importante é o torque no motor e em qual faixa ele esta presente. Ex: As motos mais velozes do mundo não são as mais leves e sim as com mais torque, outro exemplo sou eu com 100 Cv da minha Bandit 1250 cc a 268 km/h (no plano) deixando na poeira uma Hornet de 102Cv , isso que tenho uns 40 kilos a mais de peso, afinal são 11 kg de torque contra míseros 6,5 kg da hornet.
lobomalvado25
olha esse gabarito....hahahahaha
hondeiros sempre fica de mimimi....
***** Moto +piloto + combustível + óleo= uns 300 kg.
Então 40 kg a mai ou a menos em uma moto com mais de 100 Cv não faz diferença nenhuma.
Até em uma moto 125 cc, experimenta colocar 10 kg em uma mochila e vai ver ver nenhuma diferença, então uma 800cc não vai sentir 40 kg.
***** A minha é uma GSX 1250 fa, (é uma nova Bandit carenada).
Pesa 265 kg, mas faz 0-100 em 3 segundos e pega 265 km/h em reta, tem ABS carenagem integral e custou 40.000, o único contra dela é este quadro de aço, mas a balança é alumínio.
Nem sinto o peso extra da GSX 1250, assim como minha antiga Bandit 1250S, da "foto do perfil", comprei esta nova GSX justamente por ser o mesmo quadro e motor da Bandit.
Este peso é até bom, a moto é grande encorpada e chama atenção.
Quem está assistindo em 2023 da uma curtida kkkkk
comparativo entre a Z800 e sua antecessora, a Z750... porra, questão de senso, nem de burrice né galera, puta que pariu
piracicaba piracicaba piracicaba
tudo isso pra tentar superar a hornet, não da conta não!
resumo z800 da um pau nas duas kkkkk
No sonho
quem usa uma moto que so o pneu traseiro e quase 1000 reais?
gustavo gusta uns loucos usam
será que as mina paga
Resumindo ruim de velocidade final, ruim de curva,e muito pesada.. Kkkkkk
pq ruim de curva??? nada a ver isso... ruim de final nada!!! ela pega 278km/h no dinamômetro... o peso dela serve para ela não subir de categoria, ou seja, continuar competindo com uma 600cc, e além disso o peso ajuda na absorção de pistas acidentadas, e o peso é compensado pela potência, pelo torque, e pela relação mais curta.
Ruim de curva porque ele comentou no video que o guidão nao esterça.. Para uma 800 faltou pouco pra chegar na categoria mil cc por isso deveria chegar a os 285 mais ou menos, pois as mil chegam a 300 original,trocando filtro velas e escape 320, ela e mais pesada que qualquer mil, nas mil o quadro e de aluminio essa e a diferença peso potencia
Mateus Oliveira dos Santos
Arnaldo Ortiz cabrera amigo, eu te entendo pois quando entrei no mundo das motos eu era assim tbm... Uma cb1000 não pega 300 km/h, e sabe por quê???? Por que ela é uma moto da categoria naked. Mas o q significa isso?? Ser da categoria naked?? A categoria naked abrange motos q são feitas para a cidade, para dar conforto e um pouco de esportividade, em alguns casos. As motos nakeds não tem o propósito de ultrapassarem os 250 km/h, por isso, VC encontra a Suzuki B-king de 1350cc q é limitada à 270km/h, pois ela não foi feita para passar dessa velocidade. Até tem uns loco q tiram esse limitador, mas fazendo isso a moto perde a garantia. Motos 1000cc q pegam 300km/h são as speed, ou também chamadas de carenadas. Exemplo: srad1000, Yamaha R1, BMW S1000RR... Entendeu pq a z800 só pega 278km/h??? A z800 é pesada pois ela foi projetada para competir com as 600cc, e com a potência q ela tem ela não poderia ser comparada a uma 600cc se não tivesse esse peso dela, q deixa sua relação peso/potência igual à das 600cc. Não é q ela seja ruim de curva, o esterço dela só dificulta as manobras com a moto parada. Espero ter te esclarecido alguns fatos, Abraço.
Sim,sim concordo vendo desse algulo eu te entendo, admiro as duas categorias.. Abraço
Propaganda da z800
jmaciel501 PREFERIA VER UMA HONDA GANHANDO? KKK
Áudio terrível !
cb1000 toma uma cacete kkkkkkkkk
Xj anda mais que hornet,calem a boca kkkkkkk
Entenda uma coisa, Hornet eh moto de pobre, logico que vao falar...
Moto de pobre 😂😂😂😂😂😂😂
Muitos vão me criticar mas é minha opinião:
Para mim acho que só paga 40 mil reais na Kawasaki quem achar que o design vale mais apena que a qualidade, não sou Hondeiro mas admito que tenho uma quedinha pela CB 1000R e sou fã da motocicleta, ela está sendo vendida a 40K sem ABS, a Z800 está sendo vendida 40K com ABS, eu prefiro a CB 1000R, é mais bonita (minha opinião), tem um acabamento superior, mais potência e mais torque.. Acho a Street Triple 675 uma boa opção também, 50 kg mais leve que a Z800, mais equipada e acabamento melhor.
Marcelo Salvi
como diz vc! na duvida acelera! mais se vc tiver com uma honda vai ser passado por uma kawazaki fácil fácil hahahahahahaha!!!
Marcelo Salvi
Z800 ultrapassar CB 1000R? Só se for de final e olhe lá.
Na Dúvida, Acelera! na verdade não poço botar como regra!! mais tava na duvida entre uma cb1000r e uma z800 e acabei comprando a z800 a 1 mês! e meu amigo comprou uma cb1000r a 1 mês tbm!! e estávamos dando um rolé ai eu tava esticando de boa a quinta marcha da z ele passou por min tipo que eu achei que não iria alcançar mais! ai bati a sexta! a bixa começou a se desenvolver ja fui em direção do vácuo da cb1000r e passei por ele nuns 30km a mais!! claro ele ficou puto e toda hora quer arrancar! mais eu sei que se arrancar parado ele leva vantagem pq ela tem muito torque ai vou ter que ter muita pista pra desenvolver e alcançar a cb1000r!! na verdade é que eu acho pq não arranquei parado
A CB 1000R leva vantagem em arrancadas e em retomadas, em relação a final, a CB 1000R trava nos 248-250 e não passa disso, a Z800 creio que pega uns 250 no máximo, mas a diferença é para chegar lá. Pode crer, a CB 1000R é bem mais rápida por se tratar de uma moto mais leve, com mais potência e mais torque, só perdendo na velocidade final.
vixi o velho problema da z750, NUM STERÇA PORRA NINHUMA kkkkkk
Ladrão até chora pra roubar..
Essa moto é da hora cara.