Tenho um Onix Plus LT4 (+pacote RH8) aspirado MT6 ano 20/20 e na mesma cor desse hatch (Vermelho Carmin). Está com 31 mil km. Não posso reclamar, anda muito bem, confortável, completo e muito econômico. Na estrada, com ar ligado e não passando dos 100 k/h faz de média 23 km/ litro com gasolina. Na cidade a média cai pra 13 km/litro, também com gasolina. Álcool só de vez em quando e o consumo aumenta consideravelmente, mesmo assim consegui médias de 16 km/litro. Apesar do excesso de plástico ainda é bem confortável. O único porém é a altura do solo, carro muito baixo, principalmente com mais passageiros e bagagem, precisa ter muito cuidado e paciência. O motor aspirado com câmbio manual de 6 marchas foi uma escolha proposital. Primeiro, não ando correndo e segundo, sei que no futuro dará menos manutenção e problemas.
Lindo esse Onix nessa cor 👏🏾 Que o novo proprietário se atente as manutenções "PREVENTIVA", use óleo e lubrificantes recomendados para esse motor , câmbio e Correia dentada e seja feliz !!😉🤙🏽
Sou proprietário de um Onix muito parecido com esse. No meu caso, é um LTZ manual 2023 vermelho (um dos últimos Onix turbo manuais produzidos), que já veio de série com as rodas de 16 polegadas iguais às que vinham na Premier até 2022. Muita gente fala sobre o acabamento do carro, mas a realidade é que na categoria, não tem muito como fugir disso, a não ser que, talvez, você leve para casa um Peugeot 208. Se você precisa de espaço para carregar pessoas no banco traseiro, porém, o 208 fica um pouco impraticável. Está chegando na primeira revisão e até agora só tenho dois comentários negativos ao uso do modelo. O primeiro é que ele é muito baixo, raspando a frente em qualquer desnível na rua. A borracha que fica posicionada no para-choque dianteiro ficou intacta por, literalmente, apena 3 dias. Fui entrar em um posto de combustível e ela se arrebentou no chão. De lá pra cá, perdi as contas de quantas vezes a frente já raspou. Evito olhar a parte de baixo do carro para não ficar triste. A segunda coisa é que o consumo não é tão bom quanto dizem, pelo menos não comigo dirigindo. O divulgado é que o Onix turbo manual (a versão do vídeo é automática) faz 13,1 km/l na gasolina na cidade, mas na minha mão ele está fazendo 11,5 km/l (nunca abasteci com etanol). Vale ressaltar que eu não ando tentando fazer média, mas sim uso normal, ar-condicionado em dias quentes e algumas saídas de semáforo mais fortes por que o motor turbo é bem gostoso de dirigir. No geral, excelente carro. O espaço não é ruim, o motor é potente e relativamente econômico, apesar de não ser tanto quanto anunciam, o design é legal e é bem equipado no geral (chave presencial, acendimento automático dos faróis, etc). O meu carro, especificamente, não tem o Android Auto e o Apple CarPlay é por meio de fio, mas isso é específico da linha 2023. No geral, dá pra entender o motivo de ele ter liderado o mercado por tanto tempo. É um carro muito honesto.
Carro bom, motor confiável se feita a manutenção correta, acabamento na média do segmento. Os pecados são a altura, os bancos são horríveis (curtos, extremamente cansativos) e o fato de não ter farol em LED, quando você tem um carro com farol de LED (led mesmo, não essas porcarias que usam por aí e cega os outros) não quer saber de lâmpada halógena nunca mais.
Só um detalhe, a porta traseira do lado do motorista já foi repintada...esse detalhe deveria ser visto, já que foi contratatado um serviço de avaliação do veiculo!
Nao tenho coragem de comprar onix nem se for zero Km. São muitos relatos de defeitos pós retirada da concessionária. Quando usado, ha grande chance do antigo dono nao ter colocado oleo com norma dexos. Aí fica caro arrumar.
Basta fazer a manutenção básica, como troca de óleo e filtros, que vai durar bastante. A correia banhada só troca depois dos 100 mil. O “apelido” de descartável é que os motores mais modernos não aguentam desaforo (má manutenção) e são feitos com medidas sem margem, ou seja, não aceitam retífica.
CARRO BOM, PORÉM CARRO BAIXO TENHO UM LT 19/19 COM 27.000 KM PEGA MUITO EM LOBADA PARTE DE BAIXO, NÃO COMPRAREI NUNCA MAIS E OUTROS COISAS QUE NÃO GOSTO.
Tenho um Onix Plus LT4 (+pacote RH8) aspirado MT6 ano 20/20 e na mesma cor desse hatch (Vermelho Carmin). Está com 31 mil km. Não posso reclamar, anda muito bem, confortável, completo e muito econômico. Na estrada, com ar ligado e não passando dos 100 k/h faz de média 23 km/ litro com gasolina. Na cidade a média cai pra 13 km/litro, também com gasolina. Álcool só de vez em quando e o consumo aumenta consideravelmente, mesmo assim consegui médias de 16 km/litro. Apesar do excesso de plástico ainda é bem confortável. O único porém é a altura do solo, carro muito baixo, principalmente com mais passageiros e bagagem, precisa ter muito cuidado e paciência. O motor aspirado com câmbio manual de 6 marchas foi uma escolha proposital. Primeiro, não ando correndo e segundo, sei que no futuro dará menos manutenção e problemas.
Lindo esse Onix nessa cor 👏🏾
Que o novo proprietário se atente as manutenções "PREVENTIVA", use óleo e lubrificantes recomendados para esse motor , câmbio e Correia dentada e seja feliz !!😉🤙🏽
Sou proprietário de um Onix muito parecido com esse. No meu caso, é um LTZ manual 2023 vermelho (um dos últimos Onix turbo manuais produzidos), que já veio de série com as rodas de 16 polegadas iguais às que vinham na Premier até 2022. Muita gente fala sobre o acabamento do carro, mas a realidade é que na categoria, não tem muito como fugir disso, a não ser que, talvez, você leve para casa um Peugeot 208. Se você precisa de espaço para carregar pessoas no banco traseiro, porém, o 208 fica um pouco impraticável.
Está chegando na primeira revisão e até agora só tenho dois comentários negativos ao uso do modelo. O primeiro é que ele é muito baixo, raspando a frente em qualquer desnível na rua. A borracha que fica posicionada no para-choque dianteiro ficou intacta por, literalmente, apena 3 dias. Fui entrar em um posto de combustível e ela se arrebentou no chão. De lá pra cá, perdi as contas de quantas vezes a frente já raspou. Evito olhar a parte de baixo do carro para não ficar triste.
A segunda coisa é que o consumo não é tão bom quanto dizem, pelo menos não comigo dirigindo. O divulgado é que o Onix turbo manual (a versão do vídeo é automática) faz 13,1 km/l na gasolina na cidade, mas na minha mão ele está fazendo 11,5 km/l (nunca abasteci com etanol). Vale ressaltar que eu não ando tentando fazer média, mas sim uso normal, ar-condicionado em dias quentes e algumas saídas de semáforo mais fortes por que o motor turbo é bem gostoso de dirigir.
No geral, excelente carro. O espaço não é ruim, o motor é potente e relativamente econômico, apesar de não ser tanto quanto anunciam, o design é legal e é bem equipado no geral (chave presencial, acendimento automático dos faróis, etc). O meu carro, especificamente, não tem o Android Auto e o Apple CarPlay é por meio de fio, mas isso é específico da linha 2023. No geral, dá pra entender o motivo de ele ter liderado o mercado por tanto tempo. É um carro muito honesto.
Lindo carro. Será um feliz proprietário
Comprei meu Onix Plus Premier 2020 esse semana, unico dono 43 mil rodados, revisões feita em concessionaria, super satisfeito com o carro.
Tenho que elogiar a Chevrolet pelo acabamento interno melhor , mesmo sendo em.plastico
Lindo, essa cor deixa ele mais ainda.
Carro bom, motor confiável se feita a manutenção correta, acabamento na média do segmento. Os pecados são a altura, os bancos são horríveis (curtos, extremamente cansativos) e o fato de não ter farol em LED, quando você tem um carro com farol de LED (led mesmo, não essas porcarias que usam por aí e cega os outros) não quer saber de lâmpada halógena nunca mais.
SHOW de bola essa cor!
Parabéns!! Pela ótima explicação 👏👏👏👏👏👏
Carro muito completo.👏👏👏
Queria te perguntar uma coisa: Tem como identificar remap do carro avaliado? Tem como reverter?
Eu tenho um 20/21 e, infelizmente, perdeu o sensor de pressão dos pneus, o carregador por indução, as entradas USB atrás, o OnStar e o acesso WiFi.
Vídeo bem explicado parabéns
Obrigado 👍
Meu tio e taxista etem um onix plus com 280km rodado e ele faleq nao troca por nada muinto econômico
280 km tá zero
280mil kkkkkk
Lixo de carro descartável só no Brasil aceitamos isso.
@@leandrocandidodeoliveira6898nunca teve e tá falando bosta
@@leandrocandidodeoliveira6898tu deve andar ape ou de ônibus
Só um detalhe, a porta traseira do lado do motorista já foi repintada...esse detalhe deveria ser visto, já que foi contratatado um serviço de avaliação do veiculo!
Só tem repintura onde foi dito no vídeo
Carrinho muito bom
É verdade que ele não tem regulagem de altura do cinto de segurança para o passageiro ?
Preciso de um 2020 + escolhido por vc amigo tem como contrata-lo?
Se sim" me diga como
Sim, me chama em 11 97976-6700
Lindo, mas muito risco de problema com a correia a óleo. E esse motor não da retifica
É o mesmo câmbio do Virtus e Voyage automático?
Qual o valor que vc cobra pelos seu trabalho? Para vender um onix active ?
Na descrição do vídeo
Boa noite quero um 2020 automático tem como encontrar um para mim
Nao tenho coragem de comprar onix nem se for zero Km. São muitos relatos de defeitos pós retirada da concessionária. Quando usado, ha grande chance do antigo dono nao ter colocado oleo com norma dexos. Aí fica caro arrumar.
Esqueceu de dizer o valor
Contrata meu serviço de limpeza kkkk pelo barulho dos aviões tá perto de Congonhas (cheguei agora no canal)
Tô perto de Cumbica
Motor três cilindros turbo é BOMBA.💣💣💣💣💣
Só pros burros que se acham mecânicos e não sabem cuidar!
O que é 4k?
a qualidade do vídeo, mas só funciona se tiver youtube premium e monitor compatível.
CARRO DESCARTAVEL OU SEJA MOTOR
Falou o mecânico de teclado
Frustradoooo não dever dinheiro pra comprar e manter e fica falando merda
Motor 3 cilindros, turbo e correia banhada à óleo... Esse carro é uma bomba!!!!
Vc passou por isso? Teve uma bomba em sua mão?
Não q e uma bomba, só presisa de donos competentes q não iguinora manutenção
O cara tem carioca no nickname, esse conhece de bomba. #respeito
Basta fazer a manutenção básica, como troca de óleo e filtros, que vai durar bastante. A correia banhada só troca depois dos 100 mil. O “apelido” de descartável é que os motores mais modernos não aguentam desaforo (má manutenção) e são feitos com medidas sem margem, ou seja, não aceitam retífica.
CARRO BOM, PORÉM CARRO BAIXO TENHO UM LT 19/19 COM 27.000 KM PEGA MUITO EM LOBADA PARTE DE BAIXO, NÃO COMPRAREI NUNCA MAIS E OUTROS COISAS QUE NÃO GOSTO.
So não compro esse carro justamente por este motivo todo mundo diz sobre raspar fácil em lombadas
QUER UM BOM PEGA 1.4 DOS ANTERIORES ESSE E DESCARTAVEL
E de papel e kkkkkk
Porque
Falar q o carro é descartável
Os anteriores é bateu morreu esse bem mais seguro anda mais que os anteriores
zerado!!!
Plastimóvel... sem graça
Motor de plástico
Sério?
Não tem dinheiro pra comprar um ai fala de uma coisa que nunca teve
Só fazer manutenção preventiva e colocar óleo certo, não faz o certo, qualquer carro e motor se torna bomba
@@fabiohenrique372neee os que falam merda não tem dinheiro pra comprar e manter e fica ouvindo cvs de nego que completa óleo em posto
Carro de plástico, caro , IPVA caro , carro sem graça
Prefiro meu ômega 2005