Truck Drivers in Russia. "Magnet" Logistic Transportation Company. There are problems of workers and drivers.Bad salary for workers and truckers of this company.
Надо обьявлять всеобщую забастовку водителей Магнита!!! За такую зп пусть сами работают и возят и разгружают. Я удивляюсь, как еще в таких условиях кто то в этой шараге работает!
Отвёз туда груз, на выгрузке держали двое суток. Задаю вопрос " Нахрена нанимаете транспорт, если нескончаемая очередь???" Внятного ответа не последовало. Оказывается чужие фуры используются как склад. Это был первый и последний раз.
Нужно нужно, а с кем ? Сейчас давление простое и если свои не работают вызывают наемников ... Нужно верному,дикси,магнит,х5ритейл вместе вставать и тогда пиздец
Молодым плевать : не понравилось - ушёл. Ценный контингент для работодателя это ипотечные мамаши, которые не могут уйти ни куда, особенно, когда работы нет в городе.
Всегда ,когда у развивающейся компании оборот достигает больше 1 миллиона долларов в месяц .К ней приходят специальные люди нехорошие и (если у этой компании нет хорошей крыши) её отжимают у хозяина-основателя. И начинаются всякие неприятные события происходить в компании
Как бы плохо там не было. Но магнит это наверное самая лучшая автошкола, через месяц работы там - либо влетишь на бабки, либо будешь загонять машину в такую жопу в которую на легковой с трудом до этого заезжал. И для новичков такой опыт просто необходим. Но работать в магните больше чем пол-года крайне не рекомендуется, лучше потом найти более путёвую
Работаю в магните пол года. Да есть трудности. Но в целом пока мне все нравится. Зп. Вовремя. Отношение лояльное. Может раньше было хуже просто но сейчас вроде все норм.
Здравствуй дядь, меня зовут Мехти мне 23 года тоже есть желание в мир дальнабоя, сразу скажу знаю очень трудно и многое другое, но это мечта с самого детства, скажу так нету прав даже на легковую, водит легковую умею, пару раз у тестя ездил на Мерседесе актрос 1844 полу прицеп он сам работает в деловых линиях, и вот к чему это я, я ему много раз как то говорил что хочу больше в магнит пойти работать водителем конечно после прав и вот мой тесть сказал что не вздумай туда идти я все равно настаивал на своём что нет там норм, и вот наткнулся я на ваши видео и понял что лучше я буду слушаться старших, спасибо вам за видео было интересно смотреть и многое узнал про магнит, удачи вам ни камня ни железа на дороге, что бы всегда возвращались дамой целыми и невредимыми.
Я просто зачитал чужие отзывы , как тесть работает в деловых линиях , если его устраивает , то и ты иди туда же. Или играй в гринкарту и езжай в США дальнобойщиком.
Саша Петров а ещё то что вы спросил как тесть работает в деловых линиях, вроде его устраивает, он сказал щас там ребята получают Мерседесы новые 1845 Мега спейс вроде бы, машину не дают водителям делать они сами контора вот вроде говорит можно работать, как он сказал его дело доставить грузы, короче как то так.
Саша Петров ну про это да тесть говорит что его машине 2 года, уже руль заклинивал, говорит сделали, и было такое что говорит несколько раз ключ проворачивал не заводилась, а потом говорит раз на 4-5 заводилась, а вот лично для меня не кого не хочу обижать лучше сканит нечего нету это лично мое мнение, не знаю почему но этот тягач мне нравиться.
Я туда пару раз специи возил на своей газельке, не дай бог приехать к 8 утра, выезд не раньше 22:00 вам обеспечен, но если приезжаешь к 6 утра, в 15:00 вызывают на пандус, в 18:00 выезжаешь за ворота, при этом всём нужно постоянно ходить и напоминать о себе
Писец магниту таки приходе потихоньку абиднотза такую большую компанию они не плохо цены в низ опустили загнется все цены улитят в небеса особенно в маленьких городах и удоленных раенах
Короче говоря не поверив отзывам пошёл я туда устраиваться а именно атп колпино спб транзит по категории е график 20/10 все обговаривалось все хорошо будешь работать говорят они после оформления и подписания договора хотя почитав его внимательно уже не очень то и хотелось работать за 50 рублей в час и за какие-то балы и плюсики как в детском садике подумал ладно пока стажируюсь узнаю у мужиков что да как че за крестики нолики тут у них подписал пошёл к колонному разговаривать на счёт выхода когда да как и что он мне говорит короче пойдёшь на пд на сцепку говорю ему другие условия были устраивался на транзит он говорит тогда там какая то машина 11 года надо откапывать ремонтировать и тд короч сказал что меня не устраивает это все и не жалея иду анулировать договор и тут короч начинаются вопросы а почему да как объяснил всю ситуацию то что меня не устраивает эти условия и у девушки пропала улыбка и началось отношение раб хозяин прямо сразу говорит типо а ты кто такой свои условия тут ставить я ей говорю типо не ставлю а хочу покинуть вас вся была такая не давильная мною холопом что рот открыл да и ещё в первый день выйди сиди жди дадим заявление дождался написал ну их нахер мужики не ведитесь на эти их доброжелательные улыбки на собеседованиях тест драйвах и тд они пропадут в первые же секунды после подписания договора и начнётся я начальник а ты раб подумайте сто раз прежде чем идти к ним на собес они так тянут время что ты три дня туда ходишь как на работу с утра до вечера короч тем кто там работает терпения а кто только собрался хорошенько подумайте ))
АТП КРОПОТКИН НЕ СОВЕТУЮ МЕСЯЦ УСТРАИВАЕШЬСЯ МЕСЯЦ НА РЕМОНТЕ И В ИТОГЕ КОГДА НАЧИНАЕШЬ РАБОТАТЬ ЗАРПЛАТА КОПЕЙКИ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИН НА ОТЬЕБИСЬ ЛИЖБЫ С ГАРАЖА ВЫЕХАЛА
Покажите мне капиталистическое предприятие которое бы работало на благо всех своих сотрудников. Нету таких. Не надо питать иллюзий, что где-то там, наверно такие существуют. Капиталист везде одинаковый. Разница состоит лишь в том, что где-то рабочие отстаивают свои права и имеют силу за счёт сплочения, а где-то терпят или хуже того - считают это нормальным. Если не объединятся и не оказывать сопротивление, то через какое-то время станет нормой за отработанный месяц выйти в ноль. А если ещё на еду осталось так вообще красавчик.
Из-за того, что люди, когда их что-то не устраивает, просто увольняются и ищут где получше, создаётся избыток предложения рабочей силы на рынке труда, что снижает её стоимость и даёт преимущество капиталисту выжимать из рабочего по максимуму под простым предлогом: «не нравится - увольняйся, за забором очередь на твоё место». Поэтому нам всем наконец НУЖНО ИЗБАВИТСЯ ОТ ИЛЛЮЗИЙ, что где-то есть волшебное место где созданы все условия.
@@stanislavnovgorodskiy3112 дело ещё и в том что в России рынок труда в сто раз меньше чем в США, и он постоянно сжимается.... поэтому терпеть будут ещё и не такое. Пойти особо то и некуда. А в Америке есть куда пойти. Ну да , там даже есть какие-то профсоюзы .... людей там тоже угнетают , тут вы правы
В 9 году отработал 7 дней в Орле, колонный заёп звонками в день 10-15 звонков, пачиму долго едишь, долго выгружасси, не ответил тожа касяк, всё харашо тока у вадил-чипушил, чьи бабы в кадрах, бухгалтерии месят говно по Орлу бес прицепов, бес касяков, и фсё это было при галитцком. Парк магнита 7500 шт откуда будет парядок.
Это же отзывы с сайта перечитывает кто нибудь конкретно с транзита может сказать за зарплату и вообще работу стоит идти не стоит опыта нет тест драйв прошёл позвали на оформление атп ям и Жора спб
я на сельте Стерлитамак работал и не неких нареканий нет все свае выберают если вадила чммо тогда и НАК не паможет я уважаю наков Дениса дунюшкина и Дениса камарова
Я туда пару раз специи возил на своей газельке, не дай бог приехать к 8 утра, выезд не раньше 22:00 вам обеспечен, но если приезжаешь к 6 утра, в 15:00 вызывают на пандус, в 18:00 выезжаешь за ворота, при этом всём нужно постоянно ходить и напоминать о себе
ООО РОССИИ ЭТО это огромный организация который руководит моссоны и еврей !где эти два зло там нет порядок и для народа не кагда ничего не достанется !для это система народ только инструмент и все !
@@vlad_kir пятёрочка, магнит, дл транс, и тд и тп всё это залупа конская. И не верь что там заебись. Заебись тем, у кого родственники в руководстве, либо жополизам хорошим.
Скорее всего у них дело обстоит так- Краснодар раздает бюджет на логистические центры, а местные князьки пытаются выкроить из этого бюджета себе в карман. От этого и получается дичь. Когда им исполнилось 25 лет я у сотрудников магазина спросил дадут ли им премию на юбилей компании они посмеялись и сказали что ничего не дадут, а только ищут чтобы подрезать. Хотя в одном ПАО на 25 лет премия прилетела всем без разбора оклад.
Работал давно. Уволился из-за непонятного начисления зарплаты, по ремонту большой и толстый рем зоны клали на машины. А если что та серьёзно навернулось, пытались сразу на водилу повесить. И диспетчера тоже голову делали пиз..ц как.
Игорь Марченко, сейчас в России по всеместно так, в любой организации, государственной, муниципальной, либо частной, где есть автотранспорт. Требований от хозяев, руководства и всяческих контролирующих организаций море, а финансирования на ремонт и обслуживание ноль, одна экономия средств. На линию любыми путями выгоняют, исправен или нет автомобиль - автобус, ни кого не волнует. Механики каждый день подписывают себе приговор, выпуская транспорт на линию и ставя свою подпись в путевом листе.
@@SuperSergei1956 Вы правы. Я сам из Н.Новгорода работаю водителем-экспедитором в частной хлебной компании. Та же херня, вкратце, выезжаем на линию на еле живой газели, многие убитые.....бля все уже знают, что надо их делать, но денег нет 😆 директор говорит. Просто ложит се в карман и похуй на всех рабочих......а потом также на водил вешают ремонт каких то расходников (ну не всегда)
Мда уж, за 30к рублей, жить на складах магнита и ползать по дворам на сцепке. Работа для холостяков. Мы в Латвии с своиими Rimi Maxima, халяву гоняаем :D причём сеть розничной торговли MAXIMA можно сравнить с магнитом. Так как, так же дафига дворовых магазинчиков, рамы со скатом вниз, рамы магазинов чёрт знает где, подьезд хреновый. Разница в том что у нас планёры, соображают, какую машину куда посылать. А всё остальное так же, потому Я, перешёл на RIMI, так как у них рампы в большинстве случаев с нормальным подьездом. И заработок 1200€ на ручки, график даже сам себе составить можешь, главное чтоб не менее 20смен в месяц. Каждая смена редко привышает 12ч у меня среднем выходит 10-11ч 6€ в чаа на тандеме и 5€ в час на одиночке. За топку не выщитывают. Магнитчики бы на полном лайте у нас работали:D
До рая конечно далеко, но условие конечно по лучще сеть Максима с своими подьездами к рампам очень приближены к вашему МАГНИТУ, да и количесство магазинов до 8-10 и в каждем магазине забирать, пустые ролики, тару, мусор, первые магазины то ладно, но когда приходится всё на улицу, выгркжать перегружать, раздражает, у нас почему то транспортные фирмы не покупают прицепы с дверями с двух сторон, хотя на Максиме было бы удобно, Сети Рими то ненадо, там максимум 2-3 магаза за день, и тара строго отмечено где забирать, а где нет, потому я перебежал на Рими, так как, подьезды к магазинам нормальные, бывают геморные, ну это по пальцам посчитать, оплата часовая, и с тарой вазни нету, а платят столько же сколько на Максиме. У нас получается в Латвии два больщих монополиста, которые обслуживают розничные сети, VIKOTRANS (в которой я) и АКАТРАНС которые высчитывают с зарплаты, за топлиго васновном, нормы у них были 28л счас благо подняли до 31, но всеравно, у нас кним не рвутся. Но не везде в Латвии так гладко, иза того что наши свинтусы политики, воруют по чёрному, зарплаты на руки могли бы быть и выше.
Ну ясно. Но даже при таких раскладах у вас там получше чем тут народ мучается-страдает. Не страдают только свои кумы, друзья кореша начальников - им дают хорошие точки и не удерживают с зп за всякую фигню
@@19774p Ну конечно не так жёстко, но по сути похожая ситуация, те кто дружит с планерочщиками рейсов, тоже конечно выпросят максимум два магаза, ну или там, придумают у себя в бошке, как хотели бы отработать, звонят свои корешам и те исполняют все желание своих 《друзей》а остальные выполняют рейсы в так себе магазины. Мне просто жалко Российских коллег кто в этой же отрасли, живут катострафичесски маленьких кабинках, питаются чёртикак, и всего за 30-40к, пока так называемые 《ДРУЗЬЯ》 верхужек разсекают по красивым маршрутам, и каждый день бывают дома и зарплата 70-80к
@@sinyy100 у категории Е оклад 200тыс/мес, вот и нахваливает его, жопу лижет.. И вытирает дичь всякую.. (( мужик рассказывал что ему закрыли месяц за один км пробега 1.40 коп, (один руль сорок копеек за киллометор).. Типа, перезжоги были
Хотели все в частные руки отдать- отдали. Хотели поменять власть на буржуй -- получите и распишитесь. С хрена ли теперь плакать? Так везде. Это не магнит такои. Это капиталистическии строи такои. Кто то пишет при увольнении меня не оценили. А вам что памятник должны были установить? Если вы хорошо работали это значит придерживались графика организации. А за это ничего не положено. Мы все устраиваемся на работу для того чтобы получить зарплату и отнести домои. На другие преференции не стоит и мечтать. Да и вообще, если там хреново, увольняйтесь. Кто мешает?
Всё вроде бы так - да не так. Есть моменты - руки то частные - но не наши , у всех этих больших компаний иностранные хозяева ,которых волнуют только прибыли ,а на работников плевать. По нынешней конституции русские не имеют права на создание своего национального бизнеса. В странах запада законы и режим труда и отдыха строго соблюдается, поэтому многие водители уезжают работать в ЕвроСоюз или в США и Канаду.
Люди которые идут работать на грузоперевозки вообще думают о возможных трудностях. Сопли лить проще потом. И да я работал по Москве 24/5 а то и на 6. Тяжело, но я знал что меня ждёт.
продержался 3 мес , уволится хотел выйдя на 1ю вахту .. от недосыпания вырубаешся на ходу , особенно первое время пока адресов не знаешь .. жрачка халявная не везде , на транзите нет суточных , особенно затратно при поездках на севера ... так что , даже для начального опыта , я бы поискал другую контору
Если я не ошибаюсь там один Генеральный Деректор Магнит , Пятерочка и Перекресток мне один расказал который был приблеженому к Деректору а сам Генеральный щяс живет за рубежом
@@19774p несколько лет, мазался пастой лассара, таких замызганных кабин я не видел в жизни, на погрузке когда стоишь ночью не давали ходить в душ водителям, только для работников Р.Ц.вот сидишь протухший в кабине.
Я туда пару раз специи возил на своей газельке, не дай бог приехать к 8 утра, выезд не раньше 22:00 вам обеспечен, но если приезжаешь к 6 утра, в 15:00 вызывают на пандус, в 18:00 выезжаешь за ворота, при этом всём нужно постоянно ходить и напоминать о себе
Это не начальники колонн, точнее говорить надсмоторщики. Те, кто следят за людьми, это надсмоторщики, поэтому так и нужно обозначать всех этих "людей". 40% всего рабочего времени, водитель уделяет документам и возни с бумагами, отправками, фото и т д. Так и пусть платят за эту работу дополнительную соответственно. Всё просто, начните уважать себя и будут уважать нас. Читайте внимательно договор с прописанными работами вашими и обязанностями, часами рабочими и выплатой зп. У них нет предела жадности. Навешают, пока столб не найдёшь свой. И им плевать на наш сон, еду. Не превращайтесь в быдло.
@@vodil035851 ну это всё общие слова , что конкретно? Может ты свой грузовик купил и работаешь на себя, а может ты стал мебель ремонтировать. А может машины чинишь в своём гараже. А может ты денег занял и купил грузовик или Фургон . Раскрой тему.
@@19774p Сначала жена устроилась продавцом . Потом начали заниматься торговлей сами .Купил сначала свою первую восьмерку потом 99 с прицепом ,потом бортовую Газель ...потом ...был кризис 1998года когда многие разорились. .но мы как то удержались и бросили продукты начали продавать вещи. Купил себе семиместную Газель и начал возить комерсантов за товаром в Ектеринбург. Плюс еще набрал людей и возил по выездным ярмаркам! В неделю пробег у меня был 5тыс ! Спал по два три часа в сутки и так пять лет! В итоге машина в хлам и денег чуть чуть ...Залез в кредит и 2007 году купил Фольксваген Крафтер 35 и перключился уже на Москву и так еще 6 лет в одни руки....сутки туда ночь по спишь если получится и сутки обратно! Кто ходил тот поймет из дома а это маленький городок на юге Башкирии 1600 км можно и по 5 ке можно и по 7ке. Последнее время оставил себе только выездные! Машина старая далеко не уедешь ! Но свои 4-5 тыс в день имею! Вот так вот брат ...Сейчас кризис вроде проходит и планирую Крафтер менять может опять новый возьму
Пять с лишним лет работал в сельте по магазинам. Больше не смог. Всё плохое, что в видео, правда! Работал Атп Великий Новгород, атп Колпино(Ленинградская обл)После увольнения, через два года прислали налог 12 тысяч, будто после того как через год уволился, я в магните получил зарплату в 100 тысяч. Бегал, звонил, узнавал, концов не нашёл. Боже вас упаси туда устроится.
Надо обьявлять всеобщую забастовку водителей Магнита!!! За такую зп пусть сами работают и возят и разгружают. Я удивляюсь, как еще в таких условиях кто то в этой шараге работает!
Без независимых профсоюзов никакой забастовки не организовать.
Да прекращай, в х5ритейл давно профсоюз есть и все гавкают, а потом за кусок сало продаются...
@@METRORUS2024 независимых а не формальных.
Чухандрот. Начинай
Что это за адский труд, скоро за ошибку в жопу ебать начнут
Как мы позволили с собой относиться так с нами и относятся, а потом жалуемся.
А вот так...кушать все хотят и не пизди
миния работа нужин
@@p.s.5535 Ну и посади себе на шею и катай
Ебашу за банку каши. Рабы бл.. ть.
Говорят кто работал в магните тот в цирке не смеётся
Рабский труд за нищенскую зарплату, вот реальность сегодняшней России и только чинуши и депутаты имеют хорошие зарплаты и блага за гос счет!!!
Нет нормально платят, а вот местные царки в фирме обдирают работников, а все и рады служить только работу не потерять...
Идите на завод
Отвёз туда груз, на выгрузке держали двое суток. Задаю вопрос " Нахрена нанимаете транспорт, если нескончаемая очередь???" Внятного ответа не последовало. Оказывается чужие фуры используются как склад. Это был первый и последний раз.
Ребята так ведь сами мы и виноваты надо устраивать забастовку тогда все наладится
Нужно нужно, а с кем ? Сейчас давление простое и если свои не работают вызывают наемников ... Нужно верному,дикси,магнит,х5ритейл вместе вставать и тогда пиздец
Хули рыдать поработал не понравилось ушёл .Всё коротко и ясно ключи документы бросил и досвидос😄😄✌🚦
Молодым плевать : не понравилось - ушёл. Ценный контингент для работодателя это ипотечные мамаши, которые не могут уйти ни куда, особенно, когда работы нет в городе.
Ага и в жопу дал за проебанный грузовик 😂
Да как у галицкого отжали магнит компания стала рушиться.
Всегда ,когда у развивающейся компании оборот достигает больше 1 миллиона долларов в месяц .К ней приходят специальные люди нехорошие и (если у этой компании нет хорошей крыши) её отжимают у хозяина-основателя. И начинаются всякие неприятные события происходить в компании
Как бы плохо там не было. Но магнит это наверное самая лучшая автошкола, через месяц работы там - либо влетишь на бабки, либо будешь загонять машину в такую жопу в которую на легковой с трудом до этого заезжал. И для новичков такой опыт просто необходим. Но работать в магните больше чем пол-года крайне не рекомендуется, лучше потом найти более путёвую
Ну наверное да.
Уважающий себя человек не будет батрачить в этом ебанном Магните
Работаю в магните пол года. Да есть трудности. Но в целом пока мне все нравится. Зп. Вовремя. Отношение лояльное. Может раньше было хуже просто но сейчас вроде все норм.
может быть , видео старое.
3п вовремя это не плюс, а как должное.
У нас рабство добровольное сами выбираете а потом ноите да лучше на старом КАМАЗе чем в рабстве ну да каждый вправе выбирать
да негде работать , работы нет по стране . кроме работ за 10-15 тысяч рублей
АТП Тольятти.Машины хлам,рембаза можно сказать не работает,новое руководство неадекватно.
Создаем свой профсоюз и останавливаем работу ...
Здравствуй дядь, меня зовут Мехти мне 23 года тоже есть желание в мир дальнабоя, сразу скажу знаю очень трудно и многое другое, но это мечта с самого детства, скажу так нету прав даже на легковую, водит легковую умею, пару раз у тестя ездил на Мерседесе актрос 1844 полу прицеп он сам работает в деловых линиях, и вот к чему это я, я ему много раз как то говорил что хочу больше в магнит пойти работать водителем конечно после прав и вот мой тесть сказал что не вздумай туда идти я все равно настаивал на своём что нет там норм, и вот наткнулся я на ваши видео и понял что лучше я буду слушаться старших, спасибо вам за видео было интересно смотреть и многое узнал про магнит, удачи вам ни камня ни железа на дороге, что бы всегда возвращались дамой целыми и невредимыми.
Я просто зачитал чужие отзывы , как тесть работает в деловых линиях , если его устраивает , то и ты иди туда же. Или играй в гринкарту и езжай в США дальнобойщиком.
Саша Петров спасибо вам большое за ответ, да не буду врать в сша многие хотят работать дальнобойщиком.
Саша Петров а ещё то что вы спросил как тесть работает в деловых линиях, вроде его устраивает, он сказал щас там ребята получают Мерседесы новые 1845 Мега спейс вроде бы, машину не дают водителям делать они сами контора вот вроде говорит можно работать, как он сказал его дело доставить грузы, короче как то так.
Эти мерсы собирают на камазе с кривым рулём и прчими недочетами. посмотри видео про мерседес th-cam.com/video/9bh2kiLSQvo/w-d-xo.html
Саша Петров ну про это да тесть говорит что его машине 2 года, уже руль заклинивал, говорит сделали, и было такое что говорит несколько раз ключ проворачивал не заводилась, а потом говорит раз на 4-5 заводилась, а вот лично для меня не кого не хочу обижать лучше сканит нечего нету это лично мое мнение, не знаю почему но этот тягач мне нравиться.
дно а не работа работников за людей не держат одни штрафы вычеты и удержания не советую даже врагу
И ты это понял через 11лет??? Это всё можно узнать за 2месеца
Раньше такого не было... в х5ритейл тоже самое ...
Особо опасный Профсоюз раньше лучше было да? А вы там работали?
Отжали бизнес,нужно дальше было пойти,вместо проданного Магнита открыть сеть магазинов "Галицкий"
Этот рабовладельческий строй в компании «Магнит» кто Устроил? Основатель ? Акционеры ?
Да там и при галицком ничего хорошего не было что вы его нахваливаете?
да я его особо и не нахваливаю. Но при нем было , говорят получше. Может врут.
@@19774p да ни хрена и при нем не было лучше такой же обьебос был
понятно акр
Все правильно кинули с зарплатой сожгли машину и все это уже давно практикуется
А как документы забрать? 😅
Я туда пару раз специи возил на своей газельке, не дай бог приехать к 8 утра, выезд не раньше 22:00 вам обеспечен, но если приезжаешь к 6 утра, в 15:00 вызывают на пандус, в 18:00 выезжаешь за ворота, при этом всём нужно постоянно ходить и напоминать о себе
После этого видео я в магните даже туалетную бумагу покупать не стану
Просроченная?)
А я понял - ей уже подтёрлись и в продажу выставили))
Да емае , не нравятся так бегите или просто туда не устраивайтесь. Три дня поработал, понял что все херово, ключи на стол и заявление им.
если встать поперек горла,то выгоняют,а безработица людей довела уже
Писец магниту таки приходе потихоньку абиднотза такую большую компанию они не плохо цены в низ опустили загнется все цены улитят в небеса особенно в маленьких городах и удоленных раенах
В магните надо воровать и желательно все
я не ворую!
Короче говоря не поверив отзывам пошёл я туда устраиваться а именно атп колпино спб транзит по категории е график 20/10 все обговаривалось все хорошо будешь работать говорят они после оформления и подписания договора хотя почитав его внимательно уже не очень то и хотелось работать за 50 рублей в час и за какие-то балы и плюсики как в детском садике подумал ладно пока стажируюсь узнаю у мужиков что да как че за крестики нолики тут у них подписал пошёл к колонному разговаривать на счёт выхода когда да как и что он мне говорит короче пойдёшь на пд на сцепку говорю ему другие условия были устраивался на транзит он говорит тогда там какая то машина 11 года надо откапывать ремонтировать и тд короч сказал что меня не устраивает это все и не жалея иду анулировать договор и тут короч начинаются вопросы а почему да как объяснил всю ситуацию то что меня не устраивает эти условия и у девушки пропала улыбка и началось отношение раб хозяин прямо сразу говорит типо а ты кто такой свои условия тут ставить я ей говорю типо не ставлю а хочу покинуть вас вся была такая не давильная мною холопом что рот открыл да и ещё в первый день выйди сиди жди дадим заявление дождался написал ну их нахер мужики не ведитесь на эти их доброжелательные улыбки на собеседованиях тест драйвах и тд они пропадут в первые же секунды после подписания договора и начнётся я начальник а ты раб подумайте сто раз прежде чем идти к ним на собес они так тянут время что ты три дня туда ходишь как на работу с утра до вечера короч тем кто там работает терпения а кто только собрался хорошенько подумайте ))
АТП КРОПОТКИН НЕ СОВЕТУЮ МЕСЯЦ УСТРАИВАЕШЬСЯ МЕСЯЦ НА РЕМОНТЕ И В ИТОГЕ КОГДА НАЧИНАЕШЬ РАБОТАТЬ ЗАРПЛАТА КОПЕЙКИ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИН НА ОТЬЕБИСЬ ЛИЖБЫ С ГАРАЖА ВЫЕХАЛА
Плюсы: белая зп.
Минусы: работа в магните.
Водитель расходный материал
Отжали, а рулить не умеют
Там можно работать около года, если нет стажа. Это идеальное место где его можно получить, а там хоть на дальнобой прыгай
Да это для опытов , опыт получать надо.
Покажите мне капиталистическое предприятие которое бы работало на благо всех своих сотрудников. Нету таких. Не надо питать иллюзий, что где-то там, наверно такие существуют. Капиталист везде одинаковый. Разница состоит лишь в том, что где-то рабочие отстаивают свои права и имеют силу за счёт сплочения, а где-то терпят или хуже того - считают это нормальным. Если не объединятся и не оказывать сопротивление, то через какое-то время станет нормой за отработанный месяц выйти в ноль. А если ещё на еду осталось так вообще красавчик.
Из-за того, что люди, когда их что-то не устраивает, просто увольняются и ищут где получше, создаётся избыток предложения рабочей силы на рынке труда, что снижает её стоимость и даёт преимущество капиталисту выжимать из рабочего по максимуму под простым предлогом: «не нравится - увольняйся, за забором очередь на твоё место». Поэтому нам всем наконец НУЖНО ИЗБАВИТСЯ ОТ ИЛЛЮЗИЙ, что где-то есть волшебное место где созданы все условия.
@@stanislavnovgorodskiy3112 дело ещё и в том что в России рынок труда в сто раз меньше чем в США, и он постоянно сжимается.... поэтому терпеть будут ещё и не такое. Пойти особо то и некуда. А в Америке есть куда пойти. Ну да , там даже есть какие-то профсоюзы .... людей там тоже угнетают , тут вы правы
Интересно а сейчас также или что-то изменилось за два года
Очень круто. Посмотрите пожалуйста мои видео может что то понравится хотя врятли.
В 9 году отработал 7 дней в Орле, колонный заёп звонками в день 10-15 звонков, пачиму долго едишь, долго выгружасси, не ответил тожа касяк, всё харашо тока у вадил-чипушил, чьи бабы в кадрах, бухгалтерии месят говно по Орлу бес прицепов, бес касяков, и фсё это было при галитцком. Парк магнита 7500 шт откуда будет парядок.
В чём проблема ,кинул ключи и ушёл ,а лучше толпой ,и делу край.
А где деньги брать? Там работы нет вообще , то есть работа за 100 долларов в месяц есть всегда....
проработал 9.7лет. заработал тромб в ноге. был на больничном чуть больше месяца. заставили уволиться.
Что сказали ?
Магнит-могила для водила!!!
И не только для водителя.....
Водило- деталь редуктора заднего моста
Это же отзывы с сайта перечитывает кто нибудь конкретно с транзита может сказать за зарплату и вообще работу стоит идти не стоит опыта нет тест драйв прошёл позвали на оформление атп ям и Жора спб
Не пойдешь - не узнаешь. Попробуй потом расскажешь
Зачем Голицина обижаете, это легенда новой России.... Сынку Лаврова, через ВТБ групп еще год назад отжал эту корпорацию.....
Зятьку..
Дави буржуев
я никогда в их засранные магазы не хожу. сдохни "магнит"
А я иногда...
Все это большая помойка. Продукты а. Магазинах одна просрочка.
Я в магните на складе слотчиком 2/2 65к получаю
я на сельте Стерлитамак работал и не неких нареканий нет все свае выберают если вадила чммо тогда и НАК не паможет я уважаю наков Дениса дунюшкина и Дениса камарова
И я их тоже теперь зауважал!
Я туда пару раз специи возил на своей газельке, не дай бог приехать к 8 утра, выезд не раньше 22:00 вам обеспечен, но если приезжаешь к 6 утра, в 15:00 вызывают на пандус, в 18:00 выезжаешь за ворота, при этом всём нужно постоянно ходить и напоминать о себе
ты прав друг,эти дебилы всем надоели
Работать можно, если голова варит! Если нет ,то ау брат...
Ау! Уа!
ООО РОССИИ ЭТО это огромный организация который руководит моссоны и еврей !где эти два зло там нет порядок и для народа не кагда ничего не достанется !для это система народ только инструмент и все !
Это не только в России. К сожалению
Магнит это большой колхоз. Отработал почти 3 года. Не суйтесь туда.
А мы и не суемся
@@19774p и не пизди тогда
А что так Галицкий красавчег рабов нанял...
А я думал, компания збс. В рекламе зарплата 80 тонн, новые автомобили
Машины новые это правда
Какие 80,ты чо друг с луны ебанулся?
@@дэншеметов-д5о причем тут я? Так на рекламной листовке написано! Полный соц бля пакет, вся хуйня..
@@vlad_kir пятёрочка, магнит, дл транс, и тд и тп всё это залупа конская.
И не верь что там заебись.
Заебись тем, у кого родственники в руководстве, либо жополизам хорошим.
@@дэншеметов-д5о а как же тогда утверждение что надо хорошо трудиться и все будет збс?😅
Хороший раб,тот ,который не знает,что он раб.
Истену глаголишь!
Тюмень как? Одни деревенские приехали
Работал в магните три года набирался опыта,2013-2016 золотое время было , уволили за постоянное пьянство с международки рц в.новгород.
надо было не пьянствовать. А может и надо было...
Тогда ещё в Польше по 1 евро продавали,денег как грязи было!
Короче - полный бардак так как начальство у них вместо головы - качан который думает как о капусте.
Скорее всего у них дело обстоит так- Краснодар раздает бюджет на логистические центры, а местные князьки пытаются выкроить из этого бюджета себе в карман. От этого и получается дичь. Когда им исполнилось 25 лет я у сотрудников магазина спросил дадут ли им премию на юбилей компании они посмеялись и сказали что ничего не дадут, а только ищут чтобы подрезать. Хотя в одном ПАО на 25 лет премия прилетела всем без разбора оклад.
Интересно)
Не идите работать в Магнит..... в газельке больше заработаете.
Нужно запретить въезд в город на фуре и зделать за это огромный штраф.
Согласен с тобою АБСОЛЮТНА!
И всё равно народ туда прям прётся ,как будто там мёдом намазано ...
Прётся да? Наверно от безисходности...больше некуда просто пойти...
Это магнит детка
Я вообще удивляюсь как туда вообще идут работать люди?
а я и не удивляюсь. от безыходности
Работал давно. Уволился из-за непонятного начисления зарплаты, по ремонту большой и толстый рем зоны клали на машины. А если что та серьёзно навернулось, пытались сразу на водилу повесить. И диспетчера тоже голову делали пиз..ц как.
Игорь Марченко, сейчас в России по всеместно так, в любой организации, государственной, муниципальной, либо частной, где есть автотранспорт. Требований от хозяев, руководства и всяческих контролирующих организаций море, а финансирования на ремонт и обслуживание ноль, одна экономия средств. На линию любыми путями выгоняют, исправен или нет автомобиль - автобус, ни кого не волнует. Механики каждый день подписывают себе приговор, выпуская транспорт на линию и ставя свою подпись в путевом листе.
@@SuperSergei1956 Вы правы. Я сам из Н.Новгорода работаю водителем-экспедитором в частной хлебной компании. Та же херня, вкратце, выезжаем на линию на еле живой газели, многие убитые.....бля все уже знают, что надо их делать, но денег нет 😆 директор говорит. Просто ложит се в карман и похуй на всех рабочих......а потом также на водил вешают ремонт каких то расходников (ну не всегда)
Мда уж, за 30к рублей, жить на складах магнита и ползать по дворам на сцепке. Работа для холостяков.
Мы в Латвии с своиими Rimi Maxima, халяву гоняаем :D причём сеть розничной торговли MAXIMA можно сравнить с магнитом. Так как, так же дафига дворовых магазинчиков, рамы со скатом вниз, рамы магазинов чёрт знает где, подьезд хреновый. Разница в том что у нас планёры, соображают, какую машину куда посылать. А всё остальное так же, потому Я, перешёл на RIMI, так как у них рампы в большинстве случаев с нормальным подьездом.
И заработок 1200€ на ручки, график даже сам себе составить можешь, главное чтоб не менее 20смен в месяц. Каждая смена редко привышает 12ч у меня среднем выходит 10-11ч 6€ в чаа на тандеме и 5€ в час на одиночке.
За топку не выщитывают.
Магнитчики бы на полном лайте у нас работали:D
Хорошие там у вас условия. Не то что в россиянушке. У вас какника к законы и нормы соблюдаются , хоть как-то.
До рая конечно далеко, но условие конечно по лучще сеть Максима с своими подьездами к рампам очень приближены к вашему МАГНИТУ, да и количесство магазинов до 8-10 и в каждем магазине забирать, пустые ролики, тару, мусор, первые магазины то ладно, но когда приходится всё на улицу, выгркжать перегружать, раздражает, у нас почему то транспортные фирмы не покупают прицепы с дверями с двух сторон, хотя на Максиме было бы удобно, Сети Рими то ненадо, там максимум 2-3 магаза за день, и тара строго отмечено где забирать, а где нет, потому я перебежал на Рими, так как, подьезды к магазинам нормальные, бывают геморные, ну это по пальцам посчитать, оплата часовая, и с тарой вазни нету, а платят столько же сколько на Максиме.
У нас получается в Латвии два больщих монополиста, которые обслуживают розничные сети, VIKOTRANS (в которой я) и АКАТРАНС которые высчитывают с зарплаты, за топлиго васновном, нормы у них были 28л счас благо подняли до 31, но всеравно, у нас кним не рвутся.
Но не везде в Латвии так гладко, иза того что наши свинтусы политики, воруют по чёрному, зарплаты на руки могли бы быть и выше.
Ну ясно. Но даже при таких раскладах у вас там получше чем тут народ мучается-страдает. Не страдают только свои кумы, друзья кореша начальников - им дают хорошие точки и не удерживают с зп за всякую фигню
@@19774p Ну конечно не так жёстко, но по сути похожая ситуация, те кто дружит с планерочщиками рейсов, тоже конечно выпросят максимум два магаза, ну или там, придумают у себя в бошке, как хотели бы отработать, звонят свои корешам и те исполняют все желание своих 《друзей》а остальные выполняют рейсы в так себе магазины.
Мне просто жалко Российских коллег кто в этой же отрасли, живут катострафичесски маленьких кабинках, питаются чёртикак, и всего за 30-40к, пока так называемые 《ДРУЗЬЯ》 верхужек разсекают по красивым маршрутам, и каждый день бывают дома и зарплата 70-80к
мне тоже жаль российских наших коллег . Работа у них нелёгкая и так всю жизнь...
Да-уж подезды это жопа , незагнать самокат бля некак просто ЖОПА.
здесь на много всё сложнее чем кажется
СлАвянск на Кубани ударение на А
Окей
Про лидер транс расскажи. Тоже днище то ещё.
угу
Категорие Е нахваливает его же 😁
@@sinyy100 у категории Е оклад 200тыс/мес, вот и нахваливает его, жопу лижет.. И вытирает дичь всякую.. (( мужик рассказывал что ему закрыли месяц за один км пробега 1.40 коп, (один руль сорок копеек за киллометор).. Типа, перезжоги были
@@СергейАлександрович-й8щ Да так там и есть сам в Челнах живу и знаю про лидер не по наслышке
А где смотрят профсоюзы? Они существуют?
Вы свои права не можете потребовать, а виноваты только мигранты. 😂
профсоюзы смотрят в свои кошельки
все что говорят в видосе все правда ,лучше обойти стороной эту компанию ,недадут спакойно работать ,тем более зарабатывать вам не дадут
Плюсы хорошая зарплата, минусы много отдыха в магните бля!!))))))))
Отзывы противоречивы , паре человек там понравилось)
Пишите сразу в трудовую инспекцию.
обязательно
Зачем люди идут туда работать? Если б не кто не шёл, то условия для водителей сделали бы на много лучше что б хотя бы кто то к ним шёл
ДЭК людей слишком много, текучесть!!!
Один ушёл, другой пришёл...
Хотели все в частные руки отдать- отдали. Хотели поменять власть на буржуй -- получите и распишитесь. С хрена ли теперь плакать? Так везде. Это не магнит такои. Это капиталистическии строи такои. Кто то пишет при увольнении меня не оценили. А вам что памятник должны были установить? Если вы хорошо работали это значит придерживались графика организации. А за это ничего не положено. Мы все устраиваемся на работу для того чтобы получить зарплату и отнести домои. На другие преференции не стоит и мечтать. Да и вообще, если там хреново, увольняйтесь. Кто мешает?
Всё вроде бы так - да не так. Есть моменты - руки то частные - но не наши , у всех этих больших компаний иностранные хозяева ,которых волнуют только прибыли ,а на работников плевать. По нынешней конституции русские не имеют права на создание своего национального бизнеса. В странах запада законы и режим труда и отдыха строго соблюдается, поэтому многие водители уезжают работать в ЕвроСоюз или в США и Канаду.
Саша Петров! Полномтью с вами согласен и подписываюсь под каждым словом!
Люди которые идут работать на грузоперевозки вообще думают о возможных трудностях.
Сопли лить проще потом. И да я работал по Москве 24/5 а то и на 6. Тяжело, но я знал что меня ждёт.
Ты терминатор! Киборг убийца!
продержался 3 мес , уволится хотел выйдя на 1ю вахту .. от недосыпания вырубаешся на ходу , особенно первое время пока адресов не знаешь .. жрачка халявная не везде , на транзите нет суточных , особенно затратно при поездках на севера ... так что , даже для начального опыта , я бы поискал другую контору
Мдаа...
Короче жопа там!
Если я не ошибаюсь там один Генеральный Деректор Магнит , Пятерочка и Перекресток мне один расказал который был приблеженому к Деректору а сам Генеральный щяс живет за рубежом
Х5 ритейл груп это пятёрочка, перекресток , азбука вкуса и авоська и ещё что-то , но магнит отдельно
@@19774p разве щяс не помню точно
@@19774p кароче такая же куйня но в другом формате
@@19774p там ХАчюХа ваш в карелии на рыбалке потерял друга выкинул ведос))
расскажи о загранке
,,РАБОТА В ТРУБЕ"
отзывы о работе трубочистов...
О С В Е Т И Т Е
Многое не правда! Работаем по рто. То что без сна это балобольство! Работаю 5 лет не сказать что в восторге но в принципе хорошо! Работаю на транзите
Окей. Рад что всё нормально и всё устраивает
Какая зп?взятки ментам сколько?
кто любит маму ставь лайк
В каждой области и городе по разному. Так что мужик не говори тут. В Иваново нормально
А я и не говорю, я просто отзывы прочитал
Как давно работаешь в Иваново ?
Я отработал 3 недели подхватил часотку и ушёл
Долго лечился? И как от неё лечиться?
@@19774p несколько лет, мазался пастой лассара, таких замызганных кабин я не видел в жизни, на погрузке когда стоишь ночью не давали ходить в душ водителям, только для работников Р.Ц.вот сидишь протухший в кабине.
Ты вовремя заразился,могло быть хуже
Где текучка,значит там плохо
А я триппер...
Почему эту работу рассматривают как работу на постоянную? Очевидно же что работа для старта
все по разному относятся к такой работе
Я туда пару раз специи возил на своей газельке, не дай бог приехать к 8 утра, выезд не раньше 22:00 вам обеспечен, но если приезжаешь к 6 утра, в 15:00 вызывают на пандус, в 18:00 выезжаешь за ворота, при этом всём нужно постоянно ходить и напоминать о себе
Понятно, ни ногой
Нет, иди! Там хорошо!
Школа водителей категории Е
При СССР ,была вечерняя школа.Чему ты там научился?как начальству ,сцука,логистам менеджерам в жопу заглядывать
Но лучше заочно
Минингит.Нормально мужикам штаны ширинькой назад одевают.
Чо , работал там? А я в утконосе работал, но недолго , это тоже что-то типа магнита и пятерочки
@@19774p всё ,блять как и везде.Пока не будет профсоюза и соблюдения режима труда и отдыха эти гниды тебя будут иметь.
После отзыва 92-го года и слушать нечего, все ясно, аки Божий день.
сами виноваты,как можно идти на работу по точкам,да еще и на прицепе.по городу.
Мы сами виноваты в своей жизни , и в том что родились.
@@19774p глупость какая то,как может человек быть виновным в своем рождении?
Вот именно ,а начинать нужно с сибя...
🎥 👍, вот другие отзывы, о других компаниях ( Деловые линии и так далее)
Люди бегите от туда это каторга
Куда бежать где хорошо Подскажи как братишка
" Сургутнефтегаз", это не какой-то там "Магнит"! Оттуда отзывы почитайте.
Окей , почитаем
Это не начальники колонн, точнее говорить надсмоторщики. Те, кто следят за людьми, это надсмоторщики, поэтому так и нужно обозначать всех этих "людей". 40% всего рабочего времени, водитель уделяет документам и возни с бумагами, отправками, фото и т д. Так и пусть платят за эту работу дополнительную соответственно. Всё просто, начните уважать себя и будут уважать нас. Читайте внимательно договор с прописанными работами вашими и обязанностями, часами рабочими и выплатой зп. У них нет предела жадности. Навешают, пока столб не найдёшь свой. И им плевать на наш сон, еду. Не превращайтесь в быдло.
Вы заметили меньше стало магнитовских машин на дорогах.Это о чем говорит ,разваливается компания .Они что идиоты?
машин может и меньше , но магазинов еще много
А что вы хотите?
Водитель был не кто и не кем будет !
Это не только в России , это везде !
Это не работа а каторга !
Водитель частник в Америке и даже у нас - ЧЕЛОВЕЕК!!
Мужики..ну чего вы ноете???? Работайте на себя!!!! С 90х работаю только на себя , звезд конечно не хватаю но на жизнь хватает!!!
А как ты начал работать на себя? Расскажи.
@@19774p Все просто!!! Жизнь заставила!!! Заводы позакрывались , а где работали там копейки платят! Папы мамы нет ...и потихоньку начали
@@vodil035851 ну это всё общие слова , что конкретно? Может ты свой грузовик купил и работаешь на себя, а может ты стал мебель ремонтировать. А может машины чинишь в своём гараже. А может ты денег занял и купил грузовик или Фургон . Раскрой тему.
@@19774p Сначала жена устроилась продавцом . Потом начали заниматься торговлей сами .Купил сначала свою первую восьмерку потом 99 с прицепом ,потом бортовую Газель ...потом ...был кризис 1998года когда многие разорились. .но мы как то удержались и бросили продукты начали продавать вещи. Купил себе семиместную Газель и начал возить комерсантов за товаром в Ектеринбург. Плюс еще набрал людей и возил по выездным ярмаркам! В неделю пробег у меня был 5тыс ! Спал по два три часа в сутки и так пять лет! В итоге машина в хлам и денег чуть чуть ...Залез в кредит и 2007 году купил Фольксваген Крафтер 35 и перключился уже на Москву и так еще 6 лет в одни руки....сутки туда ночь по спишь если получится и сутки обратно! Кто ходил тот поймет из дома а это маленький городок на юге Башкирии 1600 км можно и по 5 ке можно и по 7ке. Последнее время оставил себе только выездные! Машина старая далеко не уедешь ! Но свои 4-5 тыс в день имею! Вот так вот брат ...Сейчас кризис вроде проходит и планирую Крафтер менять может опять новый возьму
Да , непростая деятельность. По 3 часа спать в сутки- скопятится можно , но наверно оно того стоило.
А там в трудовом договоре пометка о том что солярку из за вычитывают?
Там да. Из за вычитывают.
Да, мужики, сачуствую вам.
Ад для шофёра.
Пять с лишним лет работал в сельте по магазинам. Больше не смог. Всё плохое, что в видео, правда! Работал Атп Великий Новгород, атп Колпино(Ленинградская обл)После увольнения, через два года прислали налог 12 тысяч, будто после того как через год уволился, я в магните получил зарплату в 100 тысяч. Бегал, звонил, узнавал, концов не нашёл. Боже вас упаси туда устроится.
мдаа....
4 знакомых на магните работает, никто не жалуется
Ну круто , чё))
😂 да у меня знакомые на гавнокачке трудятся и тоже довольны... знай есть и хорошие маршруты и графики ,но их единицы... сходи поработай и узнаешь.
я ни пойду
Главное привыкнуть к этой работе а потом будет всё нормально
Главное привыкнуть к этой работе а потом будет всё нормально