Откуда черпаются интересы романтики, непонятно... Вся работа строится практически на энтузиазме водителей и оооочень низкой з/пл причина одна ОТСУТСТВИЕ(ИХ РЕАЛЬНО НЕТ) ТЕХНОЛОГОВ. Вы молодёжь желаете все и сразу, опираясь на желание ТУРИСТОВ(ЛОГИСТОВ) У которых реально в школе двойка по географии была а с технологией в грузоперевозках, даже знакомится не хотят. Я прошел путь от водителя, до начальника отдела эксплуатации перевозок и диплом защитил на отлично.. Но моя школа это,, СОВТРАНСАВТО,, где реально были специалисты-международники и уважение с почетом к тебе. Если провести пропорциональную аналогию зарплаты, то сейчас это было бы минимум пол миллиона в месяц. А сегодня реально это крохи, потому что уроды логисты и т.наз. ПЛАНЕРЫ, просто вас обкрадывают, и ваши деньги делают их жизнь шоколадной...
Про непонятный энтузиазм в точку, после вымирания последних "динозавров видителей", скорее всего оплата изменится по кардинально, потому как за 100-150 то работать некому будет, а привлечь молодёжь только очень большым рублем
Не отбирайте у водителей "Дорожную сеть" , бринекс и мтс лажа полная или повысьте суточные чтоб сами дорожку оплачивали. Только сейчас почти полностью водителей на стоянки загнали, заберёте дорожку опять на обочинах стоять будут и начнутся проблемы с грузом и с кражей топлива. Если вам дорого, заберите душ и стирку назад, а стоянки по дорожке оставьте!!!
Brinex заменит для водителей Delko "Дорожную сеть". Для наших водителей будут открыты все необходимые стоянки, продолжат действовать бесплатные допуслуги душ и стирка. Подробнее в нашем тг-канале ""Delko forever": t.me/+yeDt-SThEwwwZTNi
На обочинах обычно крохоборы стояли, которые за 100руб.готовы были в опу отдаться, и правильно что их выхлапывали, пожалел 100рублей,соляру слили - отдай тыс. 30-40 потом скимят, что гнилая контора и т.д.🤦
@@tkdelkoочень хорошо, что даете обратную связь. Значит "держите руку на пульсе" водительских проблем. Ибо чтобы эффективно нанимать и удерживать водительские кадры, надо не стесняться и не лениться интересоваться их вопросами, проблемами, пожеланиями, предложениями, надеждами, проблемами, чтобы начальники колонн либо бригадиры обзванивали своих подопечных - подчиненных на предмет получения вышеописанной обратной связи и чтобы водители знали и видели что все сказанное ими доводится до сведения вышестоящего руководства, и руководство через соцсети, через рабочие группы доводило бы до сведения водителей что по принятой от них информации проведена работа и принято решение, которое, независимо от содержания, должно быть доведено до сведения работника (работников). Пример: водитель прилепил на двусторонний скотч подставку для телефона, при сдаче машины ему это было поставлено на вид, что послужило причиной его эмоционального расстройства. Но это же и означает, что ппредоставленный работодателем автомобиль в этой части не соответствует выполняемой работе. Вроде бы чушь какая, мелочь, но из таких мелочей как дом из кирпичей всё и складывается, и если дом трещину, то поначалу она может быть даже и не видна, и только появляется легкий сквознячок, ежедневно и ежечасно выдувающий из сознания водителя желание трудиться продуктивно и на совесть. Вобщем, внимание к проблемам работников, пусть даже самым незначительным; это важная часть сохранения кадров.
Читаю комменты, чуть недопонимаю. Стоянка 150-200 р, за свой счет можно же переночевать. Работаю на частника, 1000 р суточные. На стоянку денег никогда не жалел. Опыт есть уже. Когда ложишься спать с 750 литрами в баке и на утро горит лампочка, ощущения непередаваемые. Поэтому, не экономьте на стоянках.
Это тебя просто ещё не грабили прямо на стоянке, например на Ласточке в Кузнецке Пензенской области на М 5, или в Б.Киселёнке Тверской области на Питерской трассе.
Тебе видимо даже в коррекционную школу не взяли, есть ли проблема с математикой. 150 - это 4.500 в месяц, это во-первых. А во-вторых у тебя ещё есть логикой проблема. С какой это радости водитель будет платить за собственность компании? Дальше что- Не ну ты же водитель Мог бы и собственные колёса привезти и с движком своим приезжаю на мытьё машину дадим только без колёс и без двигателя это ты свои возьми из дома. Так хорошо?
В делко стоянки оплачиваются, да и зная кого то из этой компании, можно иметь представление,,, правильное представление... Если с мозгами работать, то будет все ок
Так то всё по делу, только одно но. Дружище, никогда не считай «суточные» как зарплату.Зарплата, это то что ты заработал и принёс домой. А суточные, это деньги которая компания тебе обязана платить за «командировочный», разъездной как хочешь назови, вид работы.
Все верно. Есть горячие головы которые талдычат мол "я в офисе суточных не получаю". Но кто работает в офисе: спит дома в постели с супругом/ой, кушает намного дешевле чем в пути, купапается/стирается по своему желанию и бесплатно.
Есть знакомый в делко... Он очень рад суточным.. Свое хозяйство,все практически берет с собой... Ну и он жадный конечно... Но доволен работой... Домой не торопится...
На самом деле, на 90 процентов все зависит от тебя, как себя покажешь, так и работать будешь, и если ты с головой и руками, если есть желание и умение, если хочешь заработать нормальные деньги, если ты действительно человек своего дела, то все получится.
При пробеге 15 тысяч средняя зарплата выходит 197 тысяч, дополнительно платим суточные до выхода в рейс - 900 рублей в день. Продолжительность вахты по договоренности с начальником автоколонны. Более подробно вам расскажет менеджер по найму. Оставьте заявку на звонок по ссылке: vk.cc/ctWGUk
На мой взгляд в настоящее время самые лучшие условия работы и оплаты в международной колонне... Работаю уже четыре года, все устраивает! Бывают какие то нескладушки, но все решается без особых проблем для верхов и низов.
остались "связи" ночью с логистом ? по моему 2й чел , который снимет и отражается в стекле , наводил на бородатого пистолет 🤣 как говорил Станиславский - " НЕ ВЕРЮ !!! "
@tkdelko ваши менеждеры или бухгалтеры имеют хоть отдаленное понимание о работе водителя дальнобойщика? Она хоть раз пробовала водить 50 тонн веса хотя бы 500 верст? Поменять колесо в -30? Влезть в гору в гололед? Какие проблемы водителя она может решить, не зная на какие лишения он идет ради этой работы. Маленький пример из личной жизни. У моей супруги есть права с 2005 года. Как то она мне заявила, что работа водителя это легко, типа едешь себе смотришь по сторонам, любуешься природой. И вот как то поехали мы на юга на своей ЛЕГКОВОЙ машине(Форд-Фокус 2 в максималке со всеми системами безопасного вождения). И я заставил ее проехать 500 км без перерыва, в самый оживленный промежуток времени на трассе, практически на самом идеальном для путешествий автомобиле. Последние 50 км она ехала и плакала. Прошло уже 10 лет с того момента, она не ездит за рулем по трассе и ни разу не заикнулась о работе водителя ни одним дурным словом. А ваши девочки менеджеры ПО РАБОТЕ С ПЕРСОНАЛОМ, логисты, бухгалтеры и прочие рукамиводители кроме как с работы до дома и обратно ездили? Я бы на месте руководства компании, при приеме их на работу, сажал бы в грузовик(не за руль, не дай бог) с водителем на пару рейсов, чтоб понять что это.
В Delko уже третий год действует проект "Вместе мы команда", в рамках которого офисные сотрудники Delko, включая Топ-менеджеров компании ездят в рейсы с нашими водителями.
@@tkdelko Судя по отзывам и комментариям самих водителей, об этом никто не слышал и ни разу не видел. Я не хочу вас ни в чем обвинить или обидеть. Однако, по действиям некоторых механиков, логистов и начальников колонн этого не видно. Я рассматриваю вашу компанию как потенциальное место работы. Но у меня, в мои 53, практически нет опыта работы на больших фурах. Если не считать 3 - 4 рейса 15 лет назад на МАЗе. Но тогда все работали на частников, и хозяин машины был тебе практически друг и брат, так как вынужден был иногда доверять тебе болшие деньги. Сейчас все привыкли жить по принципу: Ничего личного, просто бизнес! не хотелось бы в моем возрасте, решившись на эту работу, попасть в неприятности.
Не все водители следят за нашими соц.сетями, могут просто не знать об этом. В нашем Телеграм-канале мы делали публикации прямо из рейсов, также периодически публикуем отчетные видео. Вот пример такого рейса: th-cam.com/video/XtYldMBqEXs/w-d-xo.html Советуем также подписаться на наш Телеграм: t.me/+yeDt-SThEwwwZTNi Там мы публикуем больше новостей, а также можно присоединиться к чату с нашими водителями и напрямую позадавать им вопросы.
У меня один вопрос, вы куда все бежите и потом возвращаетесь, что вы там ищете, не спорю есть места лучше, но для чего бежать не имея представления о другом?
Здравствуйте! Вам понадобиться собрать пакет документов и получить регистрацию на территории России. На трудоустройство, обычно, приезжают в Санкт-Петербург. Оставьте свои контакты по этой ссылке: vk.cc/cwj4Ic Наши сотрудники ответят на все ваши вопросы и помогут пройти весь процесс трудоустройства.
Начал без опыта работать в делко, отработал в экипаже один месяц приехал домой вечером принесли повестку, на следующий день уехал на СВО, как сказал мой калонный "не долго музыка играла)
Ставки одинаковые вне зависимости от стажа. Средняя ставка на классических рейсах 12,88 руб/км, для проектов e-commerce (Ozon, WB, Яндекс, Сберлогистика) - 13,11 руб/км. Дополнительно платим суточные 900 рублей.
Здравствуйте! Да, недавно мы открыли набор водителей категории Е без опыта. Оставьте свои контакты по этой ссылке, мы сможем вам перезвонить и рассказать подробнее об условиях работы: vk.cc/ctWGUk
Одни бегут из дэлко в лидер транс из лидер транса бегут в дэлко и так из одной компании в другую а их ох как много и идёт круговорот водителей в природе ! Есть русская пословица везде хорошо где нас нет ! Это в СССР дальнобой был почетная уважаемая профессия
@@ftsmcic6276нет, не одинаково, условия периодически меняются. Я года 4 назад в делке бросил машину и ушел. За месяц выходило тысяч 55. Суточные были с километра, стоянки с суточных, штрафы за все. Сейчас вроде изменилось
Понизили классность штраф за камеру ГИБДД звоню оператору она мне присылает постановление в камеру попал в Татарстане открываю тетрадь а в это время я был в Тобольске на погрузке так и не нашёл я концы бесполезно искать
Почему ситрак? Ведь есть китайцы намного поинтереснее. Я так понимаю выручаем альфаскан, так ка у них эти ситраки больше ни кто не покупает. Будем надеятся что возьмут ещё и другие тягачи например шакман который не чита какуману😅
Всём привет работал на чеснока то же ни сахар послушал друга пошол в делку опыт 4 года отстажыровался 5дней сижу дома жду звонка от Нк уже 4 день походу буду увольнялся 😂
Платим регулярно, 2 раза в месяц. На разных проектах оплата отличается. На проекте "Работа у дома", о котором говорит Антон, оклад 6000 в день + суточные 900 рублей. На "Классике" ставка за км+ бонусы. С апреля подняли ставки. В среднем, при пробеге 15тысяч км, за 30 дней зарплата составит 197 тысяч + суточные 900 р в день.
@@tkdelkoзп белая вся ? В Ростове у вас филиалы есть ? Только собираюсь делать Е , смогу ли я устроиться будучи новичком . И можете не много подробней рассказать про работу у дома , что имеется ввиду
В Ростове нет автоколонны. Ближайшая к вам в Нижнем Новгороде. Дорожные расходы при пересменке оплачиваются. До наступления зимы в Delko открыт набор для водителей категории СЕ без опыта. Проект "Работа у дома", в основном, вдоль трассы М7, но в компании есть и другие проекты. По условиям работы и зарплате на каждом проекте лучше разговаривать напрямую с начальником автоколонны.
@@ВиталийПопов-т2ч Ближайшая к вам автоколонна в Барнауле. Основные графики 60/30 и 30/15, но при собеседовании с начальником автоколонны вы можете договориться на подходящий для вас график. Чтобы узнать больше об условиях работы и пройти собеседование с НК, оставьте, пожалуйста, свои контакты по ссылке: vk.cc/ctWGUk
Мы берем на работу иностранных граждан. Нужно будет подготовить пакет документов. Основные: Права категории Е и действующий Вид на жительство. Без этих документов прием на работу невозможен. Чтобы узнать полный перечень документов, оставьте свои контакты для звонка по ссылке: vk.cc/ctWGUk
За пережог сейчас не удерживают, если профессионально управляешь авто. Вся информация доступна нашим водителям в приложении "Proffit Eco Drive" ежедневно. Учитывается скорость, движение накатом, применение тормозной системы и круиз-контроля. Большинство наших водителей показывают отличные результаты и, даже если ТС неэкономично расходует топливо, с водителей ничего не удерживают.
Здравствуйте. Да, берем водителей из Кыргызстана, Казахстана и Беларуси. Оставьте заявку на трудоустройство по ссылке: vk.cc/cy3yXX Мы с вами свяжемся.
Условия работы давно изменились: нет штрафов и удержания за пережоги, повысили зарплату, проводим встречи с водителями, чтобы держать руку на пульсе и своевременно решать возникающие проблемы.
До наступления зимнего сезона и ухудшения дорожной обстановки мы готовы рассматривать кандидатов без опыта в категории СЕ. Предпочтение отдаем кандидатам с практическими навыками в категории С и D. Решение о приеме на работу принимает начальник автоколонны во время собеседования. После приема на работу всех водителей ждет оплачиваемая стажировка в рейсе с наставником, от 2 до 20 дней. Для водителей без опыта в категории СЕ продолжительность стажировки 20 дней, а после выхода в самостоятельные рейсы еще месяц помогает онлайн-наставник. К нему можно обратиться по любым рабочим вопросам.
Интересно размышляете. Если человек говорит, что ему нравится работать в компании, то сразу купленный. По вашему только негативные отзывы честные? :) В Delko не платят за отзывы - нам это просто не нужно.
Весело и интересно работать на дальнобоен…🤣🤣🤣это ты для мальчишек рассказываешь🤣🤣 Запомните люди : Хорошую организацию не рекламируют и открытых вакансий там нет и не будет. Хотите потерять здоровье?! Идите на межгород. В настоящее время это самые скотские условия и отношение к водителю. Всем удачи
Отсутствие вакансий в хорошей организации - это заблуждение. Дефицит дальнобойщиков в отрасли более 35%. В любой крупной транспортной компании сейчас набирают водителей, везде есть вакансии. К тому же Delko сейчас увеличивает автопарк и нам нужны водители на новую технику.
Итак. Если в норм организациях нет вакансий, но они есть в плохих, тогда получается, что поиск работы занятие априори бессмысленное, ибо все размещённые вакансии являются гов..м 🤣
@@tkdelko нету дефицита водил... Компании работают на текучке. Придумали принимать через СБ чтоб было можно кинуть на бабки и обсосать водилу зеленого в этом деле.
У вас неверная информация. В Delko нет штрафов, а если водитель считает, что его обманули с зарплатой, то всегда может обратиться к начальнику автоколонны или региональному директору за решением проблемы.
Не в наших интересах обманывать водителей с зарплатой. Таков регламент: в случае сомнений в правильности расчета ЗП водитель обращается к своему начальнику автоколонны(НК), который в свою очередь обращается за разбором ситуации в бухгалтерию. Если не удается урегулировать вопрос на этом уровне, НК обращается к своему руководителю. Если у вас есть конкретные факты, что НК не может решить проблему, то напишите нашему координатору в телеграм @Anna_Delko.
Ничего личного..Но если носишь бороду,то надо ухаживать за ней,приведи в порядок, придай нормальную форму. А то как веник ,которым подметают подьезд.. И ещё вопрос.! Сколько тебе проплатили за агитацию?
@@TheGonzioа что мне себя продавать. Я здесь и так уже 14 лет работаю, я всю эту кухню знаю.. Вы все красиво поёте, потом как уволитесь по другому ваше песня звучит 😂.
Если ты тут работаешь, то должен знать, что компания не проплачивает такие ролики 🤷🏻♂️ а что я "запою" при увольнении ты не знаешь, твои выводы не более чем твоя необоснованная фантазия, увы :)
Откуда черпаются интересы романтики, непонятно... Вся работа строится практически на энтузиазме водителей и оооочень низкой з/пл причина одна ОТСУТСТВИЕ(ИХ РЕАЛЬНО НЕТ) ТЕХНОЛОГОВ. Вы молодёжь желаете все и сразу, опираясь на желание ТУРИСТОВ(ЛОГИСТОВ) У которых реально в школе двойка по географии была а с технологией в грузоперевозках, даже знакомится не хотят. Я прошел путь от водителя, до начальника отдела эксплуатации перевозок и диплом защитил на отлично.. Но моя школа это,, СОВТРАНСАВТО,, где реально были специалисты-международники и уважение с почетом к тебе. Если провести пропорциональную аналогию зарплаты, то сейчас это было бы минимум пол миллиона в месяц. А сегодня реально это крохи, потому что уроды логисты и т.наз. ПЛАНЕРЫ, просто вас обкрадывают, и ваши деньги делают их жизнь шоколадной...
Так к сожалению во многих сферах работы. 😢
"Мне 20, и я бородат"
Про непонятный энтузиазм в точку, после вымирания последних "динозавров видителей", скорее всего оплата изменится по кардинально, потому как за 100-150 то работать некому будет, а привлечь молодёжь только очень большым рублем
@@законопослушныйгражданин-ю4у ну так это молодые за 150т.р. идут работать. Бывалые на такие деньги не идут и уже обеспечили себе жизнь.
@@Сквиртонит И учился в СССР 🤣
Не отбирайте у водителей "Дорожную сеть" , бринекс и мтс лажа полная или повысьте суточные чтоб сами дорожку оплачивали. Только сейчас почти полностью водителей на стоянки загнали, заберёте дорожку опять на обочинах стоять будут и начнутся проблемы с грузом и с кражей топлива. Если вам дорого, заберите душ и стирку назад, а стоянки по дорожке оставьте!!!
Brinex заменит для водителей Delko "Дорожную сеть". Для наших водителей будут открыты все необходимые стоянки, продолжат действовать бесплатные допуслуги душ и стирка. Подробнее в нашем тг-канале ""Delko forever": t.me/+yeDt-SThEwwwZTNi
Уже видел Делку на обочинах! Бринекс сырой!!!
Как только говоришь "бринекс" у шиномонтажников сразу оборудование ломается)))
На обочинах обычно крохоборы стояли, которые за 100руб.готовы были в опу отдаться, и правильно что их выхлапывали, пожалел 100рублей,соляру слили - отдай тыс. 30-40 потом скимят, что гнилая контора и т.д.🤦
@@tkdelkoочень хорошо, что даете обратную связь. Значит "держите руку на пульсе" водительских проблем. Ибо чтобы эффективно нанимать и удерживать водительские кадры, надо не стесняться и не лениться интересоваться их вопросами, проблемами, пожеланиями, предложениями, надеждами, проблемами, чтобы начальники колонн либо бригадиры обзванивали своих подопечных - подчиненных на предмет получения вышеописанной обратной связи и чтобы водители знали и видели что все сказанное ими доводится до сведения вышестоящего руководства, и руководство через соцсети, через рабочие группы доводило бы до сведения водителей что по принятой от них информации проведена работа и принято решение, которое, независимо от содержания, должно быть доведено до сведения работника (работников).
Пример: водитель прилепил на двусторонний скотч подставку для телефона, при сдаче машины ему это было поставлено на вид, что послужило причиной его эмоционального расстройства. Но это же и означает, что ппредоставленный работодателем автомобиль в этой части не соответствует выполняемой работе. Вроде бы чушь какая, мелочь, но из таких мелочей как дом из кирпичей всё и складывается, и если дом трещину, то поначалу она может быть даже и не видна, и только появляется легкий сквознячок, ежедневно и ежечасно выдувающий из сознания водителя желание трудиться продуктивно и на совесть. Вобщем, внимание к проблемам работников, пусть даже самым незначительным; это важная часть сохранения кадров.
Читаю комменты, чуть недопонимаю. Стоянка 150-200 р, за свой счет можно же переночевать. Работаю на частника, 1000 р суточные. На стоянку денег никогда не жалел. Опыт есть уже. Когда ложишься спать с 750 литрами в баке и на утро горит лампочка, ощущения непередаваемые. Поэтому, не экономьте на стоянках.
Это тебя просто ещё не грабили прямо на стоянке, например на Ласточке в Кузнецке Пензенской области на М 5, или в Б.Киселёнке Тверской области на Питерской трассе.
@@владимирклюкин-т9ш если грабят на стоянке, хотя бы есть у кого спросить.
Тебе видимо даже в коррекционную школу не взяли, есть ли проблема с математикой. 150 - это 4.500 в месяц, это во-первых. А во-вторых у тебя ещё есть логикой проблема. С какой это радости водитель будет платить за собственность компании? Дальше что- Не ну ты же водитель Мог бы и собственные колёса привезти и с движком своим приезжаю на мытьё машину дадим только без колёс и без двигателя это ты свои возьми из дома. Так хорошо?
В делко стоянки оплачиваются, да и зная кого то из этой компании, можно иметь представление,,, правильное представление... Если с мозгами работать, то будет все ок
А ты хоть раз интересовался на стоянке несут ответственность за твою салярку или или груз. Вот и спроси и офигеешь. Дилетант.
Мама, я в телевизоре! 😁
😂🎉
Молодец парень. Все по делу, ничего лишнего.
Если бы он ВСЁ начал рассказывать что по делу тебе придется делать работая в делко, это как минимум пару часов ролик получится! 😂😅
@@Алексей-щ8й3ънапример что?
Приветствую! Подскажите, есть в ли в Делко вакансии на категорию С? Раньше видел одиночки рефы...
Работаю на одиночке, реф 10тонник- 7000₽ смена,МО,ЦФО.в основном 5ти древка.
Так то всё по делу, только одно но. Дружище, никогда не считай «суточные» как зарплату.Зарплата, это то что ты заработал и принёс домой. А суточные, это деньги которая компания тебе обязана платить за «командировочный», разъездной как хочешь назови, вид работы.
Все верно. Есть горячие головы которые талдычат мол "я в офисе суточных не получаю".
Но кто работает в офисе: спит дома в постели с супругом/ой, кушает намного дешевле чем в пути, купапается/стирается по своему желанию и бесплатно.
Есть знакомый в делко... Он очень рад суточным.. Свое хозяйство,все практически берет с собой... Ну и он жадный конечно... Но доволен работой... Домой не торопится...
Антон привет! Подскажите пожалуйста, мне как новечку, компания норм, стоит попробывать себя???
Реклама хорошая !
А теперь , хотелось бы услышать как все на самом деле, без соплей .
На самом деле, на 90 процентов все зависит от тебя, как себя покажешь, так и работать будешь, и если ты с головой и руками, если есть желание и умение, если хочешь заработать нормальные деньги, если ты действительно человек своего дела, то все получится.
Всё верно Антон!!! Работаю третий год, коллега всё как есть рассказал!
🤝💪все как есть!
Сколько заплатили за рекламу?
Стокан водка😅
Здравствуйте хотел спросить,какая з,/п в месяц ?вахта есть ?у меня стаж 2года,задержка с зарплатой есть или нет ,Оформление официальное?Спасибо
При пробеге 15 тысяч средняя зарплата выходит 197 тысяч, дополнительно платим суточные до выхода в рейс - 900 рублей в день. Продолжительность вахты по договоренности с начальником автоколонны. Более подробно вам расскажет менеджер по найму. Оставьте заявку на звонок по ссылке: vk.cc/ctWGUk
@@tkdelkoглавное накатать 15 тысяч
На мой взгляд в настоящее время самые лучшие условия работы и оплаты в международной колонне...
Работаю уже четыре года, все устраивает! Бывают какие то нескладушки, но все решается без особых проблем для верхов и низов.
Смогу ли я к вам попасть без опыта работы на фуре , но в данный момент работаю на большом рейсовом автобусе .
Да, сейчас в Delko открыт набор для водителей с категорией СЕ без опыта. Опыт работы в категории С и D будет являться преимуществом.
@@tkdelko а какой график работы можно выбрать ? Есть ли выбор ?
@@Marsels2024 основные графики 60/30 и 30/15, но, по договоренности с НК, можно подобрать другие варианты. Всё обсуждается при собеседовании.
@@УсманБорисов-ы6м да! водилы это расходный материал для ТК
Кроме зарплаты по 11 руб больше ничего хорошего нет. Как только в лидер транс зарплата поднимется сразу перейду обратно
Лидертранс не успеет за нами. В Delko раз в полгода обновляют мотивацию. С апреля снова повысим зарплату.
хорошие новости!@@tkdelko
остались "связи" ночью с логистом ?
по моему 2й чел , который снимет и отражается в стекле , наводил на бородатого пистолет 🤣
как говорил Станиславский - " НЕ ВЕРЮ !!! "
Я тоже кстати так подумал😂
Сам в делко работаю, вопрос такой работа у дома этот проект какой график сколько в рейсе сколько дома ?
Сколько времени в рейсе у Антона получается быть дома?
Можно ли пойти только на реф?
да, можно.
@tkdelko ваши менеждеры или бухгалтеры имеют хоть отдаленное понимание о работе водителя дальнобойщика? Она хоть раз пробовала водить 50 тонн веса хотя бы 500 верст? Поменять колесо в -30? Влезть в гору в гололед? Какие проблемы водителя она может решить, не зная на какие лишения он идет ради этой работы. Маленький пример из личной жизни. У моей супруги есть права с 2005 года. Как то она мне заявила, что работа водителя это легко, типа едешь себе смотришь по сторонам, любуешься природой. И вот как то поехали мы на юга на своей ЛЕГКОВОЙ машине(Форд-Фокус 2 в максималке со всеми системами безопасного вождения). И я заставил ее проехать 500 км без перерыва, в самый оживленный промежуток времени на трассе, практически на самом идеальном для путешествий автомобиле. Последние 50 км она ехала и плакала. Прошло уже 10 лет с того момента, она не ездит за рулем по трассе и ни разу не заикнулась о работе водителя ни одним дурным словом. А ваши девочки менеджеры ПО РАБОТЕ С ПЕРСОНАЛОМ, логисты, бухгалтеры и прочие рукамиводители кроме как с работы до дома и обратно ездили? Я бы на месте руководства компании, при приеме их на работу, сажал бы в грузовик(не за руль, не дай бог) с водителем на пару рейсов, чтоб понять что это.
В Delko уже третий год действует проект "Вместе мы команда", в рамках которого офисные сотрудники Delko, включая Топ-менеджеров компании ездят в рейсы с нашими водителями.
@@tkdelko Судя по отзывам и комментариям самих водителей, об этом никто не слышал и ни разу не видел. Я не хочу вас ни в чем обвинить или обидеть. Однако, по действиям некоторых механиков, логистов и начальников колонн этого не видно. Я рассматриваю вашу компанию как потенциальное место работы. Но у меня, в мои 53, практически нет опыта работы на больших фурах. Если не считать 3 - 4 рейса 15 лет назад на МАЗе. Но тогда все работали на частников, и хозяин машины был тебе практически друг и брат, так как вынужден был иногда доверять тебе болшие деньги. Сейчас все привыкли жить по принципу: Ничего личного, просто бизнес! не хотелось бы в моем возрасте, решившись на эту работу, попасть в неприятности.
Не все водители следят за нашими соц.сетями, могут просто не знать об этом. В нашем Телеграм-канале мы делали публикации прямо из рейсов, также периодически публикуем отчетные видео. Вот пример такого рейса: th-cam.com/video/XtYldMBqEXs/w-d-xo.html Советуем также подписаться на наш Телеграм: t.me/+yeDt-SThEwwwZTNi Там мы публикуем больше новостей, а также можно присоединиться к чату с нашими водителями и напрямую позадавать им вопросы.
@@tkdelkoздравствуйте есть возможность сразу после трудоустройства попасть на какой либо проект?
У меня один вопрос, вы куда все бежите и потом возвращаетесь, что вы там ищете, не спорю есть места лучше, но для чего бежать не имея представления о другом?
все познается в сравнении на собственной шкуре.
Маневрации сколько зп?
Приветсвую,если я с Белоруссии,с опытом 7 летом,как устроится к вам и что нужно?
Здравствуйте! Вам понадобиться собрать пакет документов и получить регистрацию на территории России. На трудоустройство, обычно, приезжают в Санкт-Петербург. Оставьте свои контакты по этой ссылке: vk.cc/cwj4Ic Наши сотрудники ответят на все ваши вопросы и помогут пройти весь процесс трудоустройства.
Сколько интересно вам продажным платят за это???
Уверен, что нисколько. Готов тоже рассказать положительные моменты о компании, но меня никто не спрашивает😂
Одно огорчает- дорожная сеть 😢
Как с вами связаться? С удовольствием расскажем и вашу историю😊
Delko никому не платит за отзывы - нам это просто не нужно. Водители сами решают что им говорить.
@@tkdelko не, не нужно со мной связываться)
Скажу коротко: всё норм.
Хороший вопрос 😂👍
Начал без опыта работать в делко, отработал в экипаже один месяц приехал домой вечером принесли повестку, на следующий день уехал на СВО, как сказал мой калонный "не долго музыка играла)
Добрый день. Какие сейчас ставки оплаты? Для людей без опыта...
Ставки одинаковые вне зависимости от стажа. Средняя ставка на классических рейсах 12,88 руб/км, для проектов e-commerce (Ozon, WB, Яндекс, Сберлогистика) - 13,11 руб/км. Дополнительно платим суточные 900 рублей.
Здравстуйте, а берут ли в эту компанию без опыта?
Здравствуйте! Да, недавно мы открыли набор водителей категории Е без опыта. Оставьте свои контакты по этой ссылке, мы сможем вам перезвонить и рассказать подробнее об условиях работы: vk.cc/ctWGUk
Одни бегут из дэлко в лидер транс из лидер транса бегут в дэлко и так из одной компании в другую а их ох как много и идёт круговорот водителей в природе ! Есть русская пословица везде хорошо где нас нет ! Это в СССР дальнобой был почетная уважаемая профессия
До многих просто долго доходит, что везде ~ одинаково. Разница в деталях.
@@ftsmcic6276 И тем не менее детали важны. Если с колонным не нашел общий язык, то смысл теперь к себе скотское отношение?
@@ftsmcic6276нет, не одинаково, условия периодически меняются. Я года 4 назад в делке бросил машину и ушел. За месяц выходило тысяч 55. Суточные были с километра, стоянки с суточных, штрафы за все.
Сейчас вроде изменилось
До тебя точно не доходит, что есть организации получше.
@@nailislamov5677 примеры приведи и в чём лучше?!
Привет ты не сказал сказал платят за проект маниврация который в начале говорил
Я в делко проработал 2 года по карытышам старался не ездить 1100 проезжал не каждый день 900 /850 легко.
Что написал, вообще хз. Русский твой не родной что-ли?
Здравствуйте без опыта иностранные граждане иностранных права без опыта Берут?
Я смотрю в делко одни плюсы никаких минусов даже вернуться захотелось😂но не пойду потому что знаю что это всё не правда
Ну куда без минусов? В реальном мире живем. Но то, о чем Антон говорит в видео - правда)
А че про зарплату в конверте про штрафы проехал не там тоже штраф про это не сказал ну и про многое не буду всё перечислять@@tkdelko
Понизили классность штраф за камеру ГИБДД звоню оператору она мне присылает постановление в камеру попал в Татарстане открываю тетрадь а в это время я был в Тобольске на погрузке так и не нашёл я концы бесполезно искать
А зачем вы ездите не там? По поводу необоснованного штрафа напишите нашему координатору в Телеграм: Anna_Delko Найдем концы.
@@tkdelkoвозможно пробку объезжает
Делко рулит.
Почему ситрак? Ведь есть китайцы намного поинтереснее. Я так понимаю выручаем альфаскан, так ка у них эти ситраки больше ни кто не покупает. Будем надеятся что возьмут ещё и другие тягачи например шакман который не чита какуману😅
Шахман, такая же шляпа как и ситрак. Единственная более менее нормальная машина из Китая по отзывам водителей это ДОНГ ФЕНГ.
До какого возраста принимают на работу?
Формальных ограничений нет. Решение принимает начальник колонны во время собеседования.
пока медики не запретят по состоянию здоровья.
Подал резюме говорил с механиком собираюсь к Вам.
Верните Дорожную сеть! Опять где попало ночуем. Это за собой потянет сливы и грабежи😔
Ну деловые не предоставляют, и зп 134т получил самая низкая из компаний а сроки самые сжатые🙉
Какой ремонт
Всём привет работал на чеснока то же ни сахар послушал друга пошол в делку опыт 4 года отстажыровался 5дней сижу дома жду звонка от Нк уже 4 день походу буду увольнялся 😂
Здравствуйте, напишите, пожалуйста, нашему координатору в телеграм @Anna_Delko в какую автоколонну устроились и кто ваш НК. Постараемся помочь.
Мычал - мычал , а главное не сказал . Как и когда платят и из чего формируется доход ...
Платим регулярно, 2 раза в месяц. На разных проектах оплата отличается. На проекте "Работа у дома", о котором говорит Антон, оклад 6000 в день + суточные 900 рублей. На "Классике" ставка за км+ бонусы. С апреля подняли ставки. В среднем, при пробеге 15тысяч км, за 30 дней зарплата составит 197 тысяч + суточные 900 р в день.
@@tkdelkoзп белая вся ? В Ростове у вас филиалы есть ? Только собираюсь делать Е , смогу ли я устроиться будучи новичком . И можете не много подробней рассказать про работу у дома , что имеется ввиду
В Ростове нет автоколонны. Ближайшая к вам в Нижнем Новгороде. Дорожные расходы при пересменке оплачиваются. До наступления зимы в Delko открыт набор для водителей категории СЕ без опыта. Проект "Работа у дома", в основном, вдоль трассы М7, но в компании есть и другие проекты. По условиям работы и зарплате на каждом проекте лучше разговаривать напрямую с начальником автоколонны.
Если автоколонна в Алтайском крае? Какие графики работы существуют?
@@ВиталийПопов-т2ч Ближайшая к вам автоколонна в Барнауле. Основные графики 60/30 и 30/15, но при собеседовании с начальником автоколонны вы можете договориться на подходящий для вас график. Чтобы узнать больше об условиях работы и пройти собеседование с НК, оставьте, пожалуйста, свои контакты по ссылке: vk.cc/ctWGUk
С Кыргызстана на работу берёте,?
Мы берем на работу иностранных граждан. Нужно будет подготовить пакет документов. Основные: Права категории Е и действующий Вид на жительство. Без этих документов прием на работу невозможен. Чтобы узнать полный перечень документов, оставьте свои контакты для звонка по ссылке: vk.cc/ctWGUk
Работайте у себя в Киргизстане, нах... вы здесь нужны
А удержки какие?а то только плюсы, минусы где?
А почему обязательно должны быть минусы? Какого рода удержки вас интересуют?
Граждан из Беларуси берёте?
@@НиколайБорисов-ю6г Так вы к нам, ну и мы к вам.
Да, в Апреле мы открыли набор для граждан РБ. Оставьте свои контакты по ссылке, вам перезвонят и расскажут подробнее: vk.cc/ctWGUk
Просто загрузить/разгрузить прицеп, в Москве 😂
Дружище а пережеги,их нкт?раскажи о главном
За пережог сейчас не удерживают, если профессионально управляешь авто. Вся информация доступна нашим водителям в приложении "Proffit Eco Drive" ежедневно. Учитывается скорость, движение накатом, применение тормозной системы и круиз-контроля. Большинство наших водителей показывают отличные результаты и, даже если ТС неэкономично расходует топливо, с водителей ничего не удерживают.
@@tkdelko а не профессионально ехать это 30км всю дорогу ???
Так о чем кино?
Добрый вечер из Кыргызстана берёте водителя
Здравствуйте. Да, берем водителей из Кыргызстана, Казахстана и Беларуси. Оставьте заявку на трудоустройство по ссылке: vk.cc/cy3yXX Мы с вами свяжемся.
@@tkdelkoНу всё, если чурок уже набирают, значит в компании делать нечего
Не приведи Господь, вернуться в этот страшный сон.
Условия работы давно изменились: нет штрафов и удержания за пережоги, повысили зарплату, проводим встречи с водителями, чтобы держать руку на пульсе и своевременно решать возникающие проблемы.
Без опыта берут ну может не на фуру а просто на грузовик?
До наступления зимнего сезона и ухудшения дорожной обстановки мы готовы рассматривать кандидатов без опыта в категории СЕ. Предпочтение отдаем кандидатам с практическими навыками в категории С и D. Решение о приеме на работу принимает начальник автоколонны во время собеседования. После приема на работу всех водителей ждет оплачиваемая стажировка в рейсе с наставником, от 2 до 20 дней. Для водителей без опыта в категории СЕ продолжительность стажировки 20 дней, а после выхода в самостоятельные рейсы еще месяц помогает онлайн-наставник. К нему можно обратиться по любым рабочим вопросам.
Бро палишься сколько тебе заплатили за пиар
Интересно размышляете. Если человек говорит, что ему нравится работать в компании, то сразу купленный. По вашему только негативные отзывы честные? :) В Delko не платят за отзывы - нам это просто не нужно.
Осветил только плюсы, недостатки скрыл, похоже купленный или выслужуетса чтоб в долнейшем получать какие небудь привелегии-хитрий@@tkdelko
Ногинская колонна это не Делко это Глобал
Делко, не трите комменты. Пускай нытики ноют, чем больше комментов, тем лучше.
Весело и интересно работать на дальнобоен…🤣🤣🤣это ты для мальчишек рассказываешь🤣🤣 Запомните люди : Хорошую организацию не рекламируют и открытых вакансий там нет и не будет. Хотите потерять здоровье?! Идите на межгород. В настоящее время это самые скотские условия и отношение к водителю. Всем удачи
Отсутствие вакансий в хорошей организации - это заблуждение. Дефицит дальнобойщиков в отрасли более 35%. В любой крупной транспортной компании сейчас набирают водителей, везде есть вакансии. К тому же Delko сейчас увеличивает автопарк и нам нужны водители на новую технику.
@@tkdelko Беларусов берёте?
Итак. Если в норм организациях нет вакансий, но они есть в плохих, тогда получается, что поиск работы занятие априори бессмысленное, ибо все размещённые вакансии являются гов..м 🤣
На 100% согласен
@@tkdelko нету дефицита водил... Компании работают на текучке. Придумали принимать через СБ чтоб было можно кинуть на бабки и обсосать водилу зеленого в этом деле.
150 в месяц Ни о чем
Друзья , по моему это Реклама , "достойной зарплаты".
Кароче то же самое что было в Американских рекламах 70- 80 годов. Спасибо ютубу, и автопереводу.
А что не так? На проекте "Работа у дома" фиксированная ставка 6000 рублей в день + суточные 900 - это не достойная зарплата?
Барада,скрлько они тебе забошляли? Ответь нормальным пацанам
Мы не платим за отзывы )
Кругом одна реклама)))
"Мне 20, и я бородат"
Китайцы самыйе лучшие 👆👆
Контора гавноооо, валите кто там, не лезьте кто собирается.
У каждого свое мнение. Сейчас в компании работает более 4000 водителей и, как видите, возвращаются те, кто уволился.
Бро тебе без бороды лучше будет
Агитация , дольнобои все нервные, а коментатор спокоен как удав.
А чего ему нервничать, если всем доволен? 😀
Дахватитнахваливать3годаорботал
А давно уволились?
Сплошь реклама, а на деле гавно что Делко, что Союз Логист, наебывают по зарплате и за всё штрафы
У вас неверная информация. В Delko нет штрафов, а если водитель считает, что его обманули с зарплатой, то всегда может обратиться к начальнику автоколонны или региональному директору за решением проблемы.
@@tkdelkoхорош лапшу на уши вешать. Никто не чем не поможет, какой колонный
Не в наших интересах обманывать водителей с зарплатой. Таков регламент: в случае сомнений в правильности расчета ЗП водитель обращается к своему начальнику автоколонны(НК), который в свою очередь обращается за разбором ситуации в бухгалтерию. Если не удается урегулировать вопрос на этом уровне, НК обращается к своему руководителю. Если у вас есть конкретные факты, что НК не может решить проблему, то напишите нашему координатору в телеграм @Anna_Delko.
Карабас барабас
Ничего личного..Но если носишь бороду,то надо ухаживать за ней,приведи в порядок, придай нормальную форму. А то как веник ,которым подметают подьезд.. И ещё вопрос.! Сколько тебе проплатили за агитацию?
Ничего личного... Ты планируешь себя продать, раз ценник интересует?)
@@TheGonzioа что мне себя продавать. Я здесь и так уже 14 лет работаю, я всю эту кухню знаю.. Вы все красиво поёте, потом как уволитесь по другому ваше песня звучит 😂.
Если ты тут работаешь, то должен знать, что компания не проплачивает такие ролики 🤷🏻♂️ а что я "запою" при увольнении ты не знаешь, твои выводы не более чем твоя необоснованная фантазия, увы :)
@@РадикЯруллин-д3ы Радик.
@@РадикЯруллин-д3ы Радик
Делко это концлагерь.
В который возвращаются водители? Где логика?