最新の新型ヤリスクロス一部改良[比較]LBX【差はデカイ!】レクサスとトヨタ人気SUV対決!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @YUSALOVESCAR
    @YUSALOVESCAR  7 หลายเดือนก่อน

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  • @houjin48
    @houjin48 7 หลายเดือนก่อน +8

    ヤリスクロスに1年8ヶ月乗った感想としては、発売時から内装がチープと散々言われていたが、3ヶ月乗れば何とも思わなくなる。それより発売時で最新の安全装備(当時のカローラ、ハリアーより上位であった )、豊富なオプションで高級車と同等の装備が付けられるが税金は安いなどシニア世代に受ける要素満載であった。カメラやバックドアのスィッチの位置が見えにくいのが最大の欠点で、乗り心地が固いのは、タイヤを上位クラスにすれば改善されると思う。何にせよ60代の年金暮らしにはこれしかない。LBXはそりや160万も高けりゃ良いでしょうよとしか思わない。

    • @ガリンペイロ-p2b
      @ガリンペイロ-p2b 7 หลายเดือนก่อน +2

      同じ世代で2年半乗りました。免許取り立ての頃初めて新車で買ったAE86レビンが忘れられず、LBXに期待してたのですが、内装のいいヤリクロだったので余り変わらないと思い見送りました。次のクルマにはもうすぐ会えそうです。

  • @KamYou-y4d
    @KamYou-y4d 6 หลายเดือนก่อน +2

    LBXのバックドア開閉で、ハンズフリー(バンパーの下に足を入れる)の採用はありますか?

  • @segmentpolarity
    @segmentpolarity 7 หลายเดือนก่อน +1

    LBXとかLEDとか英語の音声が飛んでる…?

    • @YUSALOVESCAR
      @YUSALOVESCAR  7 หลายเดือนก่อน

      編集者アプリを改善します
      ごめんなさい🙇‍♀️

  • @kenjiolu5835
    @kenjiolu5835 7 หลายเดือนก่อน +5

    値引きとリセール考えるとヤリスクロスが圧倒しているとおもいますが。

    • @YUSALOVESCAR
      @YUSALOVESCAR  6 หลายเดือนก่อน

      lbxは厳しいと予想はしてます