От души-Братка...От души!)Я сам недавно вспоминал,сидя, покуривая в гараже...Как менял нижние сайлентблоки в Жигулях-не снимая колёс...А тут 2дня убил на замену сайлентблоков в Пежо-405!!!Два болта не шли и никак не подлезть...Не зубилом,не болгаркой....А по ,,Ю-тюбу"....Так всё быстро и красиво....Никто ничего не ,,Спасает" и не преображает...Наверное сначала разбирают,собирают...(За 30-40 минут ролика разбирают и собирают обе стороны...)А потом только ролики снимают...!)
Я ставил сам.но удобнее устанавливать вдвоём.я даже не знаю что вам посоветовать.просто металом тыка.там пластиковая тоненькая напровляшка сначала ставится а потом защелкуеш само жабо.)))
@@АндрейСоловьев-у2ш в смысле не пробег. Мне пригоняли из Голландии.я брал на ней было 198т и за два года эксплуатации я накатал 48т. И эта не пробег? И до этого времени всё стоит родное, даже рычаги все ещё заводские.АКБ только год назад поменял стаял родной. И эта не пробег????
@@OlehKarnaiev у меня пежо 307 я хотел пежо 308 но двигатель там очень плохой и думал дизель купить но испугался,говорят дизель сломается ремонтировать очень уж дорого
Если ты не разбираешься то не говори ерунду.опорный подшипник может только клацать и хрустеть при повороте в сторону.а удары при попадания на неровности эта и есть причина. Тем более всё на виду было
Слышишь ремонтник огородный я этих пежо перебрал тебе и не снилось от мотора до подвески я опору ставил надорванную назад заменив подшипники ради эксперимента стойка ходила без стуков и проблем. А перестала стучать у тебя потому что перенабил смазки ты в подшибники
@@saschacwetkow5793 Я спорить с человеком не буду который ставит обратно порванные опоры на место , сейчас не то время показывать себя умником . Посмотри много видео про эти опоры что гремит при розрыве их.Оставайся при своём мнении мастер СТО.
Вы такой мастер,дай вам Бог здоровья.
От души-Братка...От души!)Я сам недавно вспоминал,сидя, покуривая в гараже...Как менял нижние сайлентблоки в Жигулях-не снимая колёс...А тут 2дня убил на замену сайлентблоков в Пежо-405!!!Два болта не шли и никак не подлезть...Не зубилом,не болгаркой....А по ,,Ю-тюбу"....Так всё быстро и красиво....Никто ничего не ,,Спасает" и не преображает...Наверное сначала разбирают,собирают...(За 30-40 минут ролика разбирают и собирают обе стороны...)А потом только ролики снимают...!)
Все понравилось...особенно черные ручки, что напоминают, что и меня это скоро ждет🙈🙉🙊
афигеть)))) мужик параллельно съемник для дворников замостырил, за 5 минут)))
Вы молодец все в вас получаеться
Спасибо! 👍
Отличная работа своими руками
Отличная работа
Ви зробили розвал-сходження потім? було відхилення чи ні?
Цікаво чи то обов*язково робити після заміни опорних підшипників.
Я робив розвал але я не питав на скільки було відхілення. Руль не куди не тянуло після ремонту.
Добрый день,а нет у Вас съёмки ,как заменить сальник левый на КПП
Нету
Я болгаркой гайку пилил такая же проблема была
Вчера обе гайки пилил на Ситроене.
А какого характера был стук? Похож на писк канареек, как на этой записи? th-cam.com/video/ia0D9FlY_ag/w-d-xo.html&ab_channel=trommo
Добрый день, интересует как жабо поставить,на старые крепления?
Я ставил сам.но удобнее устанавливать вдвоём.я даже не знаю что вам посоветовать.просто металом тыка.там пластиковая тоненькая напровляшка сначала ставится а потом защелкуеш само жабо.)))
@@OlehKarnaiev так не поймёшь, надо видеть, нигде не могу найти.
Как ставить опору? Там же есть метки..😏
Там есть маленький наплыв резины его вроде нужно ставить в сторону мотора.если мне не изменяет память
Ну что дизель как себя проявил в процессе жизни?)
Просто бомба.уже накатал 48.000. мотор только розходники менял
@@OlehKarnaiev 48т это не пробег
@@АндрейСоловьев-у2ш в смысле не пробег. Мне пригоняли из Голландии.я брал на ней было 198т и за два года эксплуатации я накатал 48т. И эта не пробег? И до этого времени всё стоит родное, даже рычаги все ещё заводские.АКБ только год назад поменял стаял родной. И эта не пробег????
@@OlehKarnaiev я думал новую купили и 48т наездили
@@OlehKarnaiev у меня пежо 307 я хотел пежо 308 но двигатель там очень плохой и думал дизель купить но испугался,говорят дизель сломается ремонтировать очень уж дорого
Чуть не заснул.
Спокойной ночи
Гремит не подушка которую ты поменял а сам подшипник который ты мазал
Если ты не разбираешься то не говори ерунду.опорный подшипник может только клацать и хрустеть при повороте в сторону.а удары при попадания на неровности эта и есть причина. Тем более всё на виду было
Слышишь ремонтник огородный я этих пежо перебрал тебе и не снилось от мотора до подвески я опору ставил надорванную назад заменив подшипники ради эксперимента стойка ходила без стуков и проблем. А перестала стучать у тебя потому что перенабил смазки ты в подшибники
При отрыве этой втулки на опоре не будет правильного развала
@@saschacwetkow5793 Я спорить с человеком не буду который ставит обратно порванные опоры на место , сейчас не то время показывать себя умником . Посмотри много видео про эти опоры что гремит при розрыве их.Оставайся при своём мнении мастер СТО.
Мотор 8 клапанів????
16 клапанов
@@OlehKarnaiev Пишуть що турбіна в них проблематична,чи то пишуть за попередній рестайлінг???
Это восьми клапанный двигатель
Много лишней болтавни
Не слушайте и не смотрите.Если чтота не нравится то свободный
@@OlehKarnaiev а такую ересь нести как смазать и подтереть некому не интересно
@@ЕвгенийПаршин-н4р Ну и рассмешил ))).Дак зачем смотриш. Ещё и время тратишь на переписку.Я просто не могу слушать вас бес улыбки.)
@@OlehKarnaiev смотрю и ржу над такими
Здравствуйте! Вы с Черниговской области?
Да.но сейчас уже не дома
@@OlehKarnaiev а какой район?
@@driveramateur9525 Нежин
@@OlehKarnaiev бывал там несколько раз,сестра там училась. Я с Новгород-Северского района
@@driveramateur9525 но сейчас жаль Украину но я переехал в США