O cara passa os dias mexendo com o que ele ama, ouvindo os passarinhos cantarem, sendo auxiliado pela família, longe desse inferno que é a cidade grande e de quebra tem quase 700 mil pessoas admirando isso tudo. E ainda tem gente que acha que ser rico é ter muito dinheiro.
Cara meu avô tem uma F1000 ano 91 mais é cabine dupla motor 229 mwm original não é turbinada e temos os mesmo problema com as pastilhas eu mesmo que troco com o auxílio do meu avô que trabalhou na montagem desses motores na mwm de São Paulo, elas fazem muito barulho mesmo novas, procurei em varios videos e falei com varios mecânicos ninguem tinha uma solucão viável, só caso trocasse a pinça, assisto você a um tempo e achei a solução nesse vídeo muito obrigado Leandro te admiro muito cara ! onde eu arrumo essas molinhas da pastilha ?
Bom dia, tenho uma F1000 ano 81 E passei a fazer alguns ajustes na mecânica e tenho aprendido muito com o seu canal e você sabe transmitir as informações com muita simpatia. PARABÉNS!!!
Meu amigo o que você fez e show. Só faltou um passe no disco e trocar todo óleo de fluido para o sistema ficar perfeito. Os meus carros eu não troca já mandava dar um passe ficava bom não ficava borrachudo. 👍👍👍👏👏👏
Nossa, que coincidência Leandro, hoje mesmo eu estava mexendo nisso na F1000 do meu pai... Na dele tive que colocar duas molas também, pra tirar a folga entre a pinça e o cavalete... Legal essa dica de amassar as orelhinhas das pastilhas, pra elas segurar na pinça. Além disso também tive que trocar os dois rolamento de roda dianteira do lado direito, amanhã trocar a barra de direção do lado do passageiro e trocar os reparos da caixa de direção... Parabéns Leandro, sou fã do seu trabalho.forte abraço
Cara dona patroa ta até agora assustada, uma declaração de amor ao vivo. Ate eu fique surpreso. Mas como diz você bola pra frente e felicidades, essas heroínas nos ajudam muito, parabéns dona patroa, você está no caminho certo, continua cuidando. Parabéns,parabéns. Obrigado pelo canal, excelente, ótima aula. Aprendi como se declara para a esposa. Valeu.
Sempre troco minhas próprias pastilhas, além de gastar menos , nos da muita satisfação de fazer o freio ficar 100%. Abraços Leandro, até o próximo vídeo.
Valeu mestre, adorei o vídeo de hoje, revisão dos freios da bruta, adoro carros antigos foram boas dicas e saiu um pouco da rotina Brasília indestrutível, continui mesclando os vídeos.👍
Parabéns pelo video! Só uma dica, quando retorna a pinça, é bom abrir o parafuso de sangria, pro liquido velho não retornar pro cilindro mestre, pode dar BO pela sujeira que volta pra lá(e fica mais leve pra encolher )! Abraços!
Leandro eu sou mecânico adoro esse tipo de carro tanto q tenho uma f4000 top top fiz um canal no TH-cam conto com vc adoro seus vídeos são bem explicados valeu 😊
Parabéns belo vídeo Já tive duas e acabei comprar terceira carro antigo mais bom ano 92 cabina dupla vou precisar fazer suspensão dela enteira moro no interior do Matogrosso aqui difícil achar ofina gosta de carros velho
Leandro. Depois de terminar a Brasília e o Hulk voltar. Enfim. Depois de tudo pronto no seu lugar haha, podia mexer na f1000 ne...coisas simples. Um lift na susp. Uns espaçadores nas rodas...uns pneus bacana! Seria show! Um abraço e parabéns pelo conteúdo do canal!
Boa tarde Leandro tenho uma f1000 e o freio está ruim e quero trocar o hidrovacuo como q eu faço para trocar,vi seu vídeo fazendo o freio da petrona e gostei muito já consigo fazer da minha
...bico do corvo foi a melhor... vivo usando essa expressão! Meu ainda bem que quando vc falou de vender era brincadeira... a fila pra compra ia ser grande hahahahaha... gostei muito do video gente, baita aula! Ei dona Regina ... vc ja dirigiu a F1000?? Abração pra vcs...
Sempre fica uma lista ,no pistão, que não se consegue limpar.Eu prefiro desmanchar ,tirar o pistão e limpar tudo.Colocar óleo novo.Uma geral.Sem contar que o óleo sujo volta pra cima e pode dar problema no mestre.(se for ABS então pode acabar com a central ).>>poderia ter aberto a sangria e descartar o óleo de dentro do cilindro. F1000 é coisa boa.
O cara passa os dias mexendo com o que ele ama, ouvindo os passarinhos cantarem, sendo auxiliado pela família, longe desse inferno que é a cidade grande e de quebra tem quase 700 mil pessoas admirando isso tudo. E ainda tem gente que acha que ser rico é ter muito dinheiro.
F1000 é o veículo mais indestrutível que eu já conheci sou apaixonado por essas máquinas
Cara meu avô tem uma F1000 ano 91 mais é cabine dupla motor 229 mwm original não é turbinada e temos os mesmo problema com as pastilhas eu mesmo que troco com o auxílio do meu avô que trabalhou na montagem desses motores na mwm de São Paulo, elas fazem muito barulho mesmo novas, procurei em varios videos e falei com varios mecânicos ninguem tinha uma solucão viável, só caso trocasse a pinça, assisto você a um tempo e achei a solução nesse vídeo muito obrigado Leandro te admiro muito cara ! onde eu arrumo essas molinhas da pastilha ?
Com o Leandro não tem tempo ruim!
Esse professor Pardal conserta de tudo! 👏👏👏👏
Bom dia, tenho uma F1000 ano 81
E passei a fazer alguns ajustes na mecânica e tenho aprendido muito com o seu canal e você sabe transmitir as informações com muita simpatia. PARABÉNS!!!
Legal tenho uma F1000 91 realmente não quebra .
Mas o barulho da pinça existe ,foi excelente a dica.
Abraços
Meu amigo o que você fez e show. Só faltou um passe no disco e trocar todo óleo de fluido para o sistema ficar perfeito. Os meus carros eu não troca já mandava dar um passe ficava bom não ficava borrachudo. 👍👍👍👏👏👏
Seloko, você ensina de um jeito único, faz o vídeo de um jeito único, muito bom mesmo, sou fã desde o video da explicação do turbo
Interessante Leandro minha Bonanza é a mesma pinça, porem, montada invertida NA sua F 1000 facilita a desmontagem e montagem Show de bola 👍
Nossa, que coincidência Leandro, hoje mesmo eu estava mexendo nisso na F1000 do meu pai...
Na dele tive que colocar duas molas também, pra tirar a folga entre a pinça e o cavalete...
Legal essa dica de amassar as orelhinhas das pastilhas, pra elas segurar na pinça.
Além disso também tive que trocar os dois rolamento de roda dianteira do lado direito, amanhã trocar a barra de direção do lado do passageiro e trocar os reparos da caixa de direção...
Parabéns Leandro, sou fã do seu trabalho.forte abraço
Amores vocês. Parabéns pela união e obrigado pelo vídeo.
25:30 Essa roda encostada na Brasilia Frankenstein ficaria bom também um perfil baixo e tala mais larga! até a cor da roda vermelha ficou bonita!!
Obrigado pelo vídeo Leandro, estive na sua terra esse final de semana, grande abraço
Vc é muito sábio Leandro. Parabéns por compartilhar isso!
Você é o cara.
Parabéns pelos ensinamentos aprendi muito com você.
Já troquei as pastilhas da minha f1000 aqui , graças a sua ajuda
Rapais eu iria levar no mecânico pra tirar o barulho das pinças mas vc me ajudou muito em
Show! Não estava entendendo como montar a molinha anti-ruído! Valeu mesmo!!
Eu trabalhei com uma f 1000 motor 229 o patrão vendeu fiquei com dó boa demais valeu show de bola 👍
muito grato pelas dicas de montagem retorno as pinças sem lubrificar aprendi mais esta,fique com Deus Godoy.
Eu tenho uma pampa e eu mesmo troco as pastilhas, e acredite, esse capricho aí, só nós os donos temos. Um abraço Leandro.
Beleza Leandro segurança em primeiro lugar que Deus continue lhe abençoando
Tou esperando chegar umas peças pra mim fazer o reparo das pinças de freio do meu opala,seu vídeo ajudou muito,valeu Leandro
Cara dona patroa ta até agora assustada, uma declaração de amor ao vivo. Ate eu fique surpreso. Mas como diz você bola pra frente e felicidades, essas heroínas nos ajudam muito, parabéns dona patroa, você está no caminho certo, continua cuidando. Parabéns,parabéns. Obrigado pelo canal, excelente, ótima aula. Aprendi como se declara para a esposa. Valeu.
A Máquina FORD F 1000 esta na Lista do Próximo Projeto,o Sucesso sempre Amigo Leandro and Family .
Mano véi amei esse seu vídeo, ainda mais com a assistência técnica da patroa.
Essas f1000 são as melhores , essas passa de geração e não se acaba.
Me ajudo muito a D10 é esse mesmo sistema obrigado pelas dicas caminhoneta do meu pai fico zera sem barulho
Sempre troco minhas próprias pastilhas, além de gastar menos , nos da muita satisfação de fazer o freio ficar 100%. Abraços Leandro, até o próximo vídeo.
Valeu mestre, adorei o vídeo de hoje, revisão dos freios da bruta, adoro carros antigos foram boas dicas e saiu um pouco da rotina Brasília indestrutível, continui mesclando os vídeos.👍
Parabéns pelo video! Só uma dica, quando retorna a pinça, é bom abrir o parafuso de sangria, pro liquido velho não retornar pro cilindro mestre, pode dar BO pela sujeira que volta pra lá(e fica mais leve pra encolher )! Abraços!
Leandro eu sou mecânico adoro esse tipo de carro tanto q tenho uma f4000 top top fiz um canal no TH-cam conto com vc adoro seus vídeos são bem explicados valeu 😊
Parabéns belo vídeo
Já tive duas e acabei comprar terceira carro antigo mais bom ano 92 cabina dupla vou precisar fazer suspensão dela enteira moro no interior do Matogrosso aqui difícil achar ofina gosta de carros velho
Perfeito,fiz igual na minha d20,,faz dois meses não faz mas barulho,, parabéns
Aula de hoje .......com direito a mecânica .....obrigado Leandro ....
É a patroa aí dando àquele apoio moral , lembrando que vc ama a patroa depois a f1000 veia.
Show de bola ver vc dando um aula de mestre
Leandro. Depois de terminar a Brasília e o Hulk voltar. Enfim. Depois de tudo pronto no seu lugar haha, podia mexer na f1000 ne...coisas simples. Um lift na susp. Uns espaçadores nas rodas...uns pneus bacana! Seria show!
Um abraço e parabéns pelo conteúdo do canal!
Uma aula de procedimentos da mecânica da antiga!!! Muito bom!
Fala Leandro, não posso mais ficar sem ver seus vídeos.
Parabéns tenho uma f1000 foi o melhor video
Ela só faz charme de quebrar, se vc cogitar a palavra "vender!" Tava com saudades da PRETONA! Faz mais vídeos com ela! Abraço Léo, tudo de bom!
Bora boara QUE a novela boa começou abraço Leandro adimiro seu trabalho
Mais uma exelante aula sobre mecanica.. Parabens leandro
Brasília Frankstein de folga , mas vlw e sempre legal ver os carros antigos 👍👍👍👍
Valeu mestre,vou falar o segredo pro meu vovô kkķkk,a dele tá fazendo barulho
Chic 10 Hugo
Parabéns pelo seu vídeo bem explicativo muito bom gostei
Show de bola parabéns pelo vídeo... vc sabe me dizer se o cubo onde fica o rolamento é fixo com os discos dianteiros???
Fiz na minha milona bruta, ficou chique 10 !!! Valeu a dica Leandro! Abraço do RS !!
Top de mais Leandro
Tenho uma Saveiro ano 90 que se eu piso muito forte no freio ela fica freada oque pode ser
cafezinho de sempre né leandro.muito boas suas explicasõens parabens
Boa tarde Leandro tenho uma f1000 e o freio está ruim e quero trocar o hidrovacuo como q eu faço para trocar,vi seu vídeo fazendo o freio da petrona e gostei muito já consigo fazer da minha
E ai Leandro bao! hoje quase ganhei uma milhar no bicho,joguei a placa dela ai 7094 deu 6094,teve bao,abraços
Já estamos assistindo! Chique 10 Leandro!
Boa mestre uma aula de manutenção ótima parabéns
Minha cobaia no início foi uma f1000 1985 de meu pai,aprendi muito com ela!
Parabéns ótima dica perfeito
Aula de mecânica com o mestre hoje
Boa
vou comprar uma dessas e arrumar eu mesmo, uhuuuuuu!
Te adimiro demais cara ,muito massa teu espaço
Agradeço amigo mim ajudou muito 🙏
Muito top show é o que estava procurando amigo abração Claudio de Campinas sp
Hoje é folga da Brasília!!!!! Abraços Jefferson de Valinhos
Boa noite Leandro poderia fazer um curso pra ensinar quem tiver interesse em aprender a soldar fica a dica abração
Muito boa esta aula , parabeis
Freio tem que estar em dia,parabéns Leandro.
Isso é um tanque de guerra não quebra nunca, essa aí tá linda de mais show.
Obrigado fiz e deu certo so teu fã
linda essa f 1000...meu sonho uma dessa ou d 20...abraço!!!
Fala Leandro.
Como vc isola o parafuso do flexível na pinça?
Aperto e continua vazando quando piso no freio.
Aee mestre barbudo do metal blz !
assisti agora, aula de freio F 1000 show de bola
E isto dai irmão mãos a obra
Você e o cara.
Parabéns
Boa tarfe, Leandro
Vc pode mostrar como trocar o servo freio da d20 diesel, a minha é 91/92 4 portas.
Obrigado
Deus te abençoe
Tou querendo compra uma milona. Só por que vc fala bem dela e eu acho f1000 muito bonita
Leandro fais mais videos da f 1000 gosto muito desse carro e muito legal quando você fais video dessa camioneta 🙂🙂
Caminhonete é outra paixão minha também
E sobra peça sempre!?!?🤣🤣🤣a patroa entregou ...
👍👍👍😁👏👏👏
linda declaraçao de amor
...bico do corvo foi a melhor... vivo usando essa expressão! Meu ainda bem que quando vc falou de vender era brincadeira... a fila pra compra ia ser grande hahahahaha... gostei muito do video gente, baita aula! Ei dona Regina ... vc ja dirigiu a F1000?? Abração pra vcs...
Bacana de mais mais amigo para trocar GM c10 79 e o mesmo processo?
14:39 - patroa: Você ama eu! 😂
Me lembrei do meme, você quer eu ou ela? , LEANDRO prefere a F1000. Kkkkkkk 😂
Sou doido pra ter uma F1000 ou uma D20. Vídeo sensacional
Leandro, como tu faz embuchamento das pinças de freio quando folga os pinos...?
Esse Leandro é e super mesmo 👏👏👏👏👏👏👏
Leandro... Como vc faz o embuchamento das pinças de freio de carros? ( Bucha e pino )
Joinha LEANDRO
Rapais top em eu mesmo vou trocar da minha f1000
Sempre fica uma lista ,no pistão, que não se consegue limpar.Eu prefiro desmanchar ,tirar o pistão e limpar tudo.Colocar óleo novo.Uma geral.Sem contar que o óleo sujo volta pra cima e pode dar problema no mestre.(se for ABS então pode acabar com a central ).>>poderia ter aberto a sangria e descartar o óleo de dentro do cilindro. F1000 é coisa boa.
Kkkk adoro na hora que você fala que vai tomar um cafezinho e comer uma bolachinha
Pretona poderia ser o próximo projeto do canal, dá uma personalizada boa nela, suspender uns 10 cm na suspensão e muito mais.
Beleza Leandro! Minha dívida era como colocar a molinha da pastilha!
Oi bom dia tem como trocar freio de tambor da c10 pra freio à disco na rodas dá frente
Parabéns gostei muito
Muito top, me ajudou muito
Bão também parabéns 😁😁🙏🙏🙏
Olá, fica bom adaptar as pinças da f250 na f1000?
Leandro tem ver se o disco de freio precisa ser trocado ou fazer uma retifica.. Abraço
Cheguei agora Leandro você é show
Vc e bom mecânico também blz brother
Tava pensando em adaptar pinças da f250 na minhs f1000, o que você acha?