Por fin oigo a alguien decir y expresar correctamente el concepto “Todo Terreno”. Todo,todo,todo, incluyendo carreteras y autopistas. Todo tipo de terreno.
Que placer, pero que placer enserio de escuchar y ver un Vlog. de verdad donde quien habla sabe verdaderamente de motos y nos deja un conocimiento extra. Gracias por compartir tus conocimientos, y felicitaciones por tu canal.
Hola Isaac, yo soy por excelencia KTMista, además de familia austriaca, me encanta la 1290 R, pero no puedo entender a la gente que te critica por dar tu opinión,. No lo entiendo, y menos aún, si te faltan. Mi mejor amigo cabalga una r1200 GSA, y yo una KTM, y no pasa nada, creo que las dos motos son muy buenas, y que estamos todos hilando muy fino con las dichosas marcas Además, que no nos pagan, sino al contrario, y mucho dinero. Me parece estupendo que digas lo que te parece, y además, como lo haces, apa tú. Hasta pronto.
Claro conciso y directo, recien llegado a tu canal. Nunca entendere porque porque hay q hablar mal de otra marca para ponderar la propia, no es tu caso, y la mayoria de la gente q habla mal de BMW jamas se ha subido a ninguna. Animo y gracias
Me parece que has hecho unos comentarios totalmente sinceros y acertados. Que cada uno se compre la moto que le dé la gana y la ame hasta la muerte, pero sin faltar a los demás. No creo que nadie sea tonto por comprarse una BMW o una KTM o lo que sea. Que envidia me das conduciendo así!!!
Enhorabuena por tu vídeo. Soy (me siento) afortunado poseedor de una Africa Twinn Adventure Sport 2020 desde hace menos de un mes. Todavía nos estamos conociendo, pero cada vez que monto en ella voy con una sonrisa de oreja a oreja ... pero por supuesto respeto totalmente tu valoración de la R1250GS, porque sin duda es un pedazo de moto y porque tu solvencia está fuera de toda duda. De cualquier forma, como acertadamente reflejas en tu video, todas tienen sus virtudes y sus defectos, no existe la moto perfecta, y lo importante es conocer sus limitaciones y las tuyas propias y saber hasta dónde puedes llegar (sin duda, con cualquiera de ellas, hasta muy lejos). De nuevo, enhorabuena y a seguir regalándonos análisis entretenidos y rigurosos. Vssss!!!
Gracias por tú opinión clara, sensata y sencilla. Yo es la 2a GS que compró, una del 2006 y la actual, una 1250 del 2020, y después de haber probado Honda, y Suzuki, me quedo de todas con BMW, si tren delantero y su motor boxer, tienen un encanto que las otras no tienen.
Tus pruebas y videos son una pasada, explicas muy bien y muy ameno, pero para mi lo mejor sin duda ninguna, la contestación que has dado a los que insultan y faltan al respeto, absolutamente genial, enhorabuena.
Solo escucharte, y ver la forma de explicar y el conocimiento que tienes, crea para los que apreciamos la elegancia. A un verdadero profesional. Un abrazo!
He tenido BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, y ahora voy por mi 2ª KTM. No soy hater de nada, a menos que un modelo concreto me haya dado problemas, y a veces creo que las marcas son un poco como los vinos, que tienen sus 'añadas' buenas y malas y en el caso de la GS no es una excepción. Es la mejor maxi Trail del mercado ? Sin duda, si vemos las ventas y las siempre interesantes comparativas que se hacen anualmente en los Alpes, es evidente que si. Es la más adecuada para el uso que le das ? Sin duda no (y es la razón de tu cambio a GS800 + horquilla 'pata negra'), aunque se pueda llevar asi, pero no está pensada para ese trato extremo. El Telelever y los baches extremos o zonas rizadas no se llevan demasiado bien, y eso le resta, aunque con tacto, voluntad y ganas, se pase. Animaría a la gente a meterse en fregaos con un Boxer de 250 kg ? No, pero lo dejaría a su elección, porque la moto seguramente pasa, de forma fina o 'a lo vasco', pero pasa, a menos que haya roderas profundas. Ahí la anchura del motor no ayuda.
Hola mi nombre es Carlos . Y me gusto mucho toda la explicación que diste con respecto a la moto , es realmente así. Yo poseo una 1200 adventure y sin entrar en fanatismos e tenido muchas motos a largo de mi vida la mayoría Japonesas seguramente yo no e llevado al extremo sus cualidades si bien no me considero un simple aficionado . Pero no puedo creer que quien no esta de acuerdo con tus comentarios te falte al respeto eso habla de la clase de persona que puede ser muy ignorante no aceptar un relato de una perdona profesional te mando un fuerte abrazo desde Argentina muchas bendiciones .
Yo tuve un r1200gs año 2005. Me hizo muy feliz y fiel compañera. Facil mantenimiento que ño hacía yo mismo. Es una moto noble ya que te ayuda a rectificar errores o descuidos. Tengo una 2008 y va de maravilla. Tu opiniones las comparto. Un abrazo.
Eres un pedazo de profesional. Has estado muy elegante callando aquellos que te han ofendido por decir que la 1250 es la mejor y yo lo corroboro. Gracias y sigue enseñándonos a quienes te apreciamos y quienes te critican que mucho tienen que aprender.( humildad y respeto) gracias
Gracias por tu vídeo, mejor no se puede explicar más claro el agua. Muchas gracias, acabo de comprarme 1250 GS Adventure y me toca aprender, gracias de nuevo
sin franela sigo tus vídeos y comentarios me parecen sencillos claros y muy acertados , demuestran que lo que dices esta muy bien probado , sigue así y esto es muy sencillo dicen que el que no sabe es como el que no ve se lleva todo por delante, déjalo a los que injurian pues no ven ni un elefante en una cabina telefónica , tu ves muy bien , un abrazo
Es la primer vez que veo el canal. Me gustó mucho las opiniones y el estilo. Note bastantes prejuicios contra los insultos. Pues te digo que no tiene importancia pues el valor de opiniones está por encima y no vale la pena darles más importancia.
Isaac una vez más te agradezco las explicaciones y la transmisión de conocimiento. Todo lo que nos explicas de tus experiencias nos ayuda a ver, valorar y respetar a todas las marcas y modelos. Sigue ahí que a mí personalmente me encanta
Hola Isaac, espero que la recuperación vaya de 10!!!…. Este video lo vi hace casi un año, ocasión que te pregunte si había mucha diferencia entre la 1200GS y la 1250GS…. Tu repuesta fue ¨… diferencia bestial¨…. En esa oportunidad me convenciste… luego de varios mese de espera, ya tengo la 1250 GS hace algunas semana. Conclusión : todo lo que dijiste de la Moto, fue poco… una verdadera maravilla… la disfruto mucho…. Gracias Amigo !!!. . Te lo tenia que decir en el mismo video. Ahora estoy planificando mi viaje desde Punta Arenas, Chile a Santiago, que esta en mi Bucket List. Te mando un gran abrazo desde Chile !!!
He visto decenas de test de GS1200 y la verdad el resumen que has hecho es magnífico, tiene técnica, tiene información y sobre todo tiene sentido común. Felicitaciones 👏 👏
Yo creo que la diferencia entre una maxitrail y algo más ligero en campo es que con las maxi, tienes que saber por donde vas, puedes explorar menos. Esa bajada se baja bien con una moto como la GS si tienes algo de práctica en campo, pero si luego tienes que darte media vuelta en mitad de la bajada y más en un sendero estrecho... más te vale estar muy muy fuerte😂
Hola Isaac..saludos desde Arequipa-PERU...eres de lo mas sincero en tus comentarios...y eso es muy pero muy bueno ...SALUDOS ahhh y si aprendo mucho de tus comentarios
Me encanta como pilotas, eres un crack, y tus opiniones sobre la moto perfectas con mucho sentido en todo lo que dices. No te mosquees por los comentarios ofensivos que tontos les hay en todos lados, pero sin duda es uno de los mejores vídeos que he visto. Enhorabuena.
Muy buenas. No llevo mucho siguiéndote, pero si, me he enganchado. Y si, hasta donde modestamente muevo las motos, coincido contigo. He tenido KTM, encantado, y hace un año que tengo mi segunda Gs. Primera 1200 Gs Adv Rallye. También encantado. Los defectos que ves tú yo no lo veo, pero es normal, no le doy un uso tan "extremo". No puedo salir tanto como quisiera y la cuido y me cuido. Pero sin duda una marca que quiera seguir arriba debe escuchar a los clientes. Ya hablaremos cuando pase esto, que igual me animo y paso un finde con vosotros en algún curso. ¡Salud!
Hola Isaac, descubrí tu canal hace solo un mes, he quedado prendido a tus videos. Excelentes las pruebas y opiniones , estas últimas hechas por alguien que realmente sabe del tema. Muy buena tu forma de comunicarte con los que te vemos. Abrazo desde Argentina
Felicitar otro gran vídeo.... me encanta la BMW y la GS, he tenido la R1200R y sin duda una gran experiencia. Ahora tengo una Macbor Montana XR5 y porque no puedo tener una GS... de todas formas cada uno busca lo que mejor le convenga por gusto, por situación, por uso....
Muy buena explicación sobre las bondades de la moto, tengo una gs1200 y el motor boxer es uno de los motores más confiables que he tenido en contra un poco el peso para la ciudad... Saludos desde Colombia
Hola Isaac Yo no Tengo pero GRACIAS Por tus comentarios Tengo 63 años Y más de 40 sin poder andar Pero AHORA si el próximo año ME compro La BMW Un ABRAZO Y BUEN CAMINO TXAVAL desde San Sebastián
Luismi, yo también tengo 63 años (antes de un mes hago 64 ) y espero que esta semana o la que viene , me entreguen la 1250 Hp. no creo que la edad sea un impedimento para tener esta moto. ,Animo y GAS.
¡¡Genio!! Te e enganchado y estoy viendo todos tus videos. Excelente me gusta tus comentarios concretos de alguien que sabe con experiencia ... no de alguien que habla de abajo de la moto.
tengo una 1250 HP igual a esa. Totalmente de acuerdo contigo. Le agregaria que al no muy experto como es mi caso que monte las llantas de taco... van igual de bien en la ruta con algo de ruido pero a la hora de salir al campo o la montania agradeces el agarre que te da. El Telelever es fabuloso para ruta como dices y ya para terreno dificil lo ideal a mi gusto es llevar la moto siempre en posicion de cabra y con los brazos sueltos y las manos firmes para q el golpe no te mate el cuerpo... se lleva de maravillas. Hice desde Colombia hasta Usuhaia cruzando Los Andes varias veces y por muchas caminos dificiles sin mucha experiencia y la moto respondio de maravillas. Te felicito por tu objetividad... Amo esta moto y soy conciente de lo que le falta para el campo, pero sabiendo que la compre mas por lo que me da en la ruta. Te sigo y abrazos desde Houston, USA.
Totalmente de acuerdo en lo que comentas. Soy un orgulloso propietario de una 1290 super adventure s y es una auténtica maravilla, te saca la sonrisa en cuanto la coges. Como característica principal tiene ese motor con una rabia espectacular pero que a la vez es dócil si quieres que así sea. Compré esta porque para lo que yo buscaba era la moto ideal siendo más deportiva que la BMW. No entiendo los fanboys de las marcas que van como borregos menospreciando a las demás. La BMW es la reina de las maxitarils por algo, creo que ha sabido encontrar un gran equilibrio en todos sus componentes. El motor bóxer y su suavidad, el cardan y el telelever hacen un triángulo perfecto. La KTM es mucho más exigente en la conducción y eso te hace ser mejor piloto. Creo que como todo en la vida hay que tener pensamiento crítico y abrir los ojos, sólo así podremos disfrutar realmente de estas máquinas. Saludos.
Me encantan estos reviews. Te montás, manejás pista, luego tierra como un maestro, nos das una perspectiva violenta y clara para visualizar el recorrido, y luego los excelentes y rápidos comentarios. Seguí así, en ocasiones ni me interesa la moto(no es este el caso), pero sí el video que es muy divertido. Saludos desde Costa!
Es el primer video tuyo que veo, y opinar sobre ella, la verdad te doy un diez, yo tengo la r1200gs del 2005, y no quiero otra cosa, algún día la cambiaré pero x ahora no, tiene sus fallos, pero si eres un mañas lo solucionas sin pasar x el concep. Otra cosa cada uno que opine lo que quiera pero sin insulto, me ha gustado, me suscribo👍👍👍👍
Soy de carretera hasta la médula, tengo una 1250RT y con lo que has contado la GS debe dar verdadero miedo por el campo. Estrujar la debe ser una gozada reservada a unos pocos. Muy buen análisis, por sus bondades y sus defectos. Enhorabuena por el y gracias por tu tiempo. Un saludete.
Llevo 2 dias en tu canal, ni sé como he venido aqui a parar pero me encanta como haces los reviews 👍🏻👍🏻👍🏻 Pruebas las motos como hay que probarlas, sin miedo a romperlas o caerte!!! Gracias por los videos 👍🏻👍🏻
Gracias por los vídeos y opiniones Isaac; la mia va a ir bastante de acuerdo con la tuya; tengo una R1250Gs 40th; anteriormente una Monster 821 primero limitada y después des.... salgo con gente que lleva muuuucho tiempo andando en moto y con la M821 no podía seguirles, con la Bmw y su esquema de suspensiones puedo ir a su ritmo y sin generarme un gran stress. El motor es dulce y al mismo tiempo con mucho par utilizable. Estoy encantado con la compra y estoy seguro que está moto no defrauda. Saludos!
Saludos desde Asturias, esa moto es increíble, la tiene Miguel, que es mi mejor amigo, y desde el primer día que me di una vuelta quedé encantado, vale para todo, hace una semana que me cruce con tu canal, y la verdad esque estos últimos días, estoy. Viendo todos tus vídeos, por cierto muy buenos, o eso me parece a mi, que me gusta que las cosas, me las explique un profesional,. Sigue así,.
jope que tio,,,, si la manejas como un palillo entre los dedos, que envidia macho, Si yo cuando hago alguna pistita voy rezando el rosario, Pero la verdad (yo tengo la 1200 del 2015 adventure) es que van muy bien, entendiendo lo de moto todo terreno, tanto en carretera como en pistas fáciles, sin mucha complicación. A mi lo del freno trasero no me ha pasado, lo que si, es en la horquilla delantera el golpe en seco, cuando pasas por un pequeño bordillo, etc...(el televever) Muy buena explicación
Comparto todo lo que dices con la experiencia de haber sido un exposeedor de una GSA 2010, no he probado la 1250 pero entiendo perfectamente la filosofia de las GS's. En las muchas salidas que hice con mis amigos de Moterus hemos hecho todo tipo de salidas, faciles, dificiles , de pista ancha, rota, con barro, agua etc, y siempre he hecho con mi GS lo mismo que hacian mis compañeros con otras motos, teneres, 990, 690, etc y si alguna vez no he podido no ha sido por la moto sinonque ha sido por falta de nivel a la hora de pilotar... Lo que si me ha pasado muchisimas veces es que al acabar una ruta complicada, mas de uno me ha felicitado por acabar esa ruta con la GS... para mi, la mejor moto... pero por mi forma fisica actual, necesito algo mas ligero... me gustaria ver a todos los que critican que harian con esta moto... el problema no es la flecha, es el indio!! Saludos "Gran Jefe"
Isaac felicidades por un ensayo tan honesto y tan profesional , como embajador BMW que con buenas palabras digas que en conducción offroad el telelever es una basura total ( que lo es), que la moto se queda sin freno trasero al minimo calentón (que te quedas), que del embrague mejor que te olvides ( que mucho mejor) y que el cardan va como el culo y si le das cera de la buena lo vas a romper( que lo vas a hacer) ...pues ahi tus webs !!! ( muchos webs !!!, sigue así y le doy un par de telediarios a tu embajada, si yo fuese el marketing manager de BMW you're out men) . Hombre a los que nos gusta meternos en campo con vacas como que muy calentitos no nos dejas para que nos vamos a engañar, peeeero tu bién sabes que esta especie somos una minoria muy minoritaria , mucho mas de lo que todo el mundo quiere reconocer. Coincido al 100% en tu ensayo pero yo seria mas políticamente incorrecto y por otra parte mas entusiasta. El motor boxer es lo mas de lo mas , tiene una magia increible de difícil explicación , el telelever por carretera asfaltada es una maravilla absoluta y las ventajas del cardan pesan muchísimo porque las cadenas son un suplicio absoluto de mantenimiento que tampoco nadie quiere reconocer. Yo no soy hater BMW me encantaria tener una 1250 en el garaje ( adicional a lo que tengo) si mi bolsillo estuviese lo suficientemente engrasado pero con esta marca tenemos una contradicción total , el mundo de las motos es para sacar el macarra kinki que todos llevamos dentro ... si si la aventura , la libertad, el placer del viento en la cara y mil mierdas mas... excusas baratas lo que queremos de verdad es sacar a pasear el garrulo que todos tenemos bien escondidito en un rincón, y BMW permite al pijerio gore ir en moto sin que se note demasiado que son tan kinkis como cualquiera ...o mas. Un abrazo y reitero felicitaciones
Completamente de acuerdo contigo yo tengo una BMW GS 30 aniversario 1200 y soy de 50 off road sin demasiadas complicaciones y 50% de carretera y tengo que decir que la moto vale para las dos cosas perfectamente. En off road me gusta meterme por caminos algunas veces un poco trialeros y la moto a pesar de su peso se desenvuelve perfectamente. Y eso que yo en esto del off Road soy un piloto novato pero ya voy cogiendo. Por otra parte la moto en carretera para hacer curvas es una verdadera a pesar de su volumen y peso se desenvuelve bastante bien por lo cual está BMW es perfecta para los que queremos hacer off road y carreteras reviradas sin a nada. Desde que me la he comprado estoy muy contento con su rendimiento. Una moto para viajar y para divertirse muchísimo.
Me encanta como te explicas , es un gustazo , y genial el toque de atención , somos todos mayorcitos para andar faltando a nadie como si estuvieran en el fútbol. 👍🏻
Hola Isaac. Magnífica explicación y vídeo. Tienes unas manos locas y eso lo has demostrado sobradamente por lo que tu opinión, nos guste o no (yo soy de ktm) es totalmente respetable y muy de considerar. Yo he tenido también el fallo del pedal de freno trasero en la 1190 y lo he solucionado cambiando el líquido de freno y dándole otra densidad. No se si habrás tenido esto en cuenta y/o lo habrás probado. Como siempre, un placer ver tus vídeos!!!!
Me gusta mucho como hablas y explicas las cosas, te se ve sincero que eso es un punto muy importante y sabes contar las bondades y los defectos de las motos, yo tengo una Boxer RT1200 por que solo hago asfalto pero si me gustara salir por pistas tambien elegiria la GS que le pasa como a la RT que es una moto que s eve grande pero sorprenden mucho lo agiles que son.
ESPECTACULAR TU CONDUCCION SOY DE CHILE EN ESTOS MOMENTOS ESTAMOS RECORRIENDO LA CARRETERA AUSTRAL EN UNA GS 1200 LA MEJOR MOTO A MI PARECER TE FEÑICITO MUY BUENO TUS VIDEOS
Así me gusta , claro y conciso , para mi la gs es la moto más cómoda de conducir como bien dices en carretera no tiene rival, en campo cada vez lo van haciendo mejor.
me gusta el vídeo. Una persona de 1960- 1990 con una motocicleta para hacer trail y todo tipo de adversidades ... Madre mía , se asustaría, diría, pero que me están contando, si una motocicleta tiene que pasar todo tipo de pruebas agresivas al 90% constantemente. Como engañan los ingenieros y fabricantes a las personas, mantenimiento,dinero que te vacían la cartera. con la electrónica de las motocicletas.el día que venga la querrá mundial a lo grande , los automóviles, motocicletas..... no durarían ni un asalto.
Es la primera vez que llegó a tu canal. Tengo espíritu 100% asfalto, pero con la edad..... gñe! Le hago ojitos a esta moto. Fenomenal video, me ha flipado lo rápido que vas con ella. Un saludo desde Asturias
Me ha gustado mucho cuánto has insistido en la contextualización del uso. Creo que cuando se habla de motos trail es imprescindible y no siempre lo hacen. Enhorabuena.
Muy bien explicado todo yo no e probado nunca una gs pero tengo amigos que la tienen y están enamorados de ella,aver si algún día la tengo y puedo opinar,de momento voy haciendo con mi x1000 sx un saludo crack ✌️
Muchísimas gracias por este vídeo, sincero y profesional, nos confirmas que por lejos es muchísimo mejor moto Maxitrail, Travel Enduro , la KTM SUPER ADVENTURE 1290 R/S
Felicitaciones excelente video yo tengo una 1200 GS Rally y mi amigo una 1250 excelente como levanta, dobla y frena una maravillsa esa nueva version. Gracias por tan buen video. Un abrazo desde Chile.
Genial ! Primera vez q veo tu canal muy buena explicación en general y a los q arrancamos y tenemos ambiciones de cada día de sortear diferentes terrenos y aventuras . Lo hermoso de andar en moto es Único! 💪🙂
Enhorabuena por tu canal! Lo he descubierto y eres un gran comunicador. Yo voy en una Macbor Montana XR1, una trail de 125cc, aprovecho que pesa muy poco y tiene centro de gravedad bajo para meterme en sitios chungos, aunque en carretera pues le falta potencia para subir cuestas prolongadas. Aún así también somos muchos los que somos felices y disfrutamos de esta gran moto.
Muy bueno el video y como siempre muy ameno!!!! pero discrepo en una cosilla , la marca recomienda cambio de aceite de cardan cada 20000..... lo q se solian ir eran el rodamiento grande cosa q cambiando el aceite alargaba mucho su vida util
Hola Isaac, Tengo una R 1150 GS de 2003 y hasta hoy encantado, he ido por sitios que no hubiera imaginado, asfalto y tierra, para mi, que comparto tu definición del trail, es una pasada la GS y estoy enamorado de ese modelo en cuestión. Un saludo
Genial vídeo, como siempre. Tengo un 1200 Rallye y no puedo estar más de acuerdo en todo lo que dices. Para mi la GS es polivalencia hecha moto, cada día más contento con ella. Por cierto, me has dejado con las ganas de ver cómo pasabas el lago ese que tenías después de la charla...
Te falto hablar un poco de la electrónica de esta moto que para mi es de lo mejor que tiene. Es increíble como gestiona el control de tracción en Modo Dinamic Pro con ruedas de tacos k actúa antes de que notes que marcha la rueda pero sin perder una pizca de potencia. Se ve perfectamente en el video como actúa, da una confianza con tacos increíble. 1 saludo.
Je je je, conozco muy bien esa zona! "Font del ferro". Es que esa zona de igualada, Castellolí, Bruc... Es fantástica para andar en moto, bici, 4x4, andar... El terreno es buenísimo y con trialeras divertidas
Te sigo muchísimo, aquí y en twintrail, a parte de ser cliente online de la tienda. Me parecen espectaculares todas tus reviews ya que idolatras o criticas lo que consideras, sea de uña lado u otro, eso no lo hacen todos. Tengo la GS 1200 Rallye y estoy encantado, a pesar de sus defectos... abrazos
De acuerdo contigo en todo (sobre todo en las críticas que recibe uno cuando dice que hace trail duro con esta moto), por sacarle una pega más al cardan y es algo que muchos desconocen, es que si se hace trail serio te encontrarás vadeando muchas veces. El resultado de esto es óxido en el cardan si no lo mantienes a menudo, me refiero a desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo...lo de la valvulina resulta anecdótico. Y no hace falta que diga, que las críticas vienen o por envidia de la moto o por envidia del pilotaje (o quizás ambos ;-) ). Un saludo.
Llegué acá por que te vi varias veces en el canal de Twin Trail la verdad muy buenos videos, ya vi varios tuyos, ya me suscribí, te felicito por lo bien que manejas, seguro seguiré viendo videos tuyos mas viejos ya que uno se aburre en cuarentena, así que seguro que veas mas comentarios míos, saludos desde Argentina!
Eres un grande crack todo un profesional tanto encima como abajo de la moto te admiro por tu excelente trabajo y los conocimientos y opiniones compartidas siempre son de agradecer en este mundo motero. Espero algun dia tener el honor de hacer un curso con vos un saludo desde Valencia y gasss✊🏼✊🏼✊🏼❤️🔥🔥
Excelente video,tremenda moto!! tengo una transalp del 89, INMACULADA!!!! Tambien sueño con la BM 1200 y la R 1200 más,Ja. Algún día llegará, soy un enamorado del motor boxer. Un fuerte abrazo desde Córdoba Argentina
Por fin oigo a alguien decir y expresar correctamente el concepto “Todo Terreno”. Todo,todo,todo, incluyendo carreteras y autopistas. Todo tipo de terreno.
Que placer, pero que placer enserio de escuchar y ver un Vlog. de verdad donde quien habla sabe verdaderamente de motos y nos deja un conocimiento extra. Gracias por compartir tus conocimientos, y felicitaciones por tu canal.
Hola Isaac, yo soy por excelencia KTMista, además de familia austriaca, me encanta la 1290 R, pero no puedo entender a la gente que te critica por dar tu opinión,. No lo entiendo, y menos aún, si te faltan. Mi mejor amigo cabalga una r1200 GSA, y yo una KTM, y no pasa nada, creo que las dos motos son muy buenas, y que estamos todos hilando muy fino con las dichosas marcas Además, que no nos pagan, sino al contrario, y mucho dinero. Me parece estupendo que digas lo que te parece, y además, como lo haces, apa tú. Hasta pronto.
Un abrazo Fernando!!! :) :)
@@isaacfeliu ole tu y tus comentarios , das bastante confianza, un abrazo
12:00 jajajaja que grande Isaac, gracias por tus videos y por compartir la pasión motera a tu manera. He aprendido muchisimo contigo. Abrazos crack
Claro conciso y directo, recien llegado a tu canal.
Nunca entendere porque porque hay q hablar mal de otra marca para ponderar la propia, no es tu caso, y la mayoria de la gente q habla mal de BMW jamas se ha subido a ninguna.
Animo y gracias
Me parece que has hecho unos comentarios totalmente sinceros y acertados. Que cada uno se compre la moto que le dé la gana y la ame hasta la muerte, pero sin faltar a los demás. No creo que nadie sea tonto por comprarse una BMW o una KTM o lo que sea.
Que envidia me das conduciendo así!!!
Enhorabuena por tu vídeo. Soy (me siento) afortunado poseedor de una Africa Twinn Adventure Sport 2020 desde hace menos de un mes. Todavía nos estamos conociendo, pero cada vez que monto en ella voy con una sonrisa de oreja a oreja ... pero por supuesto respeto totalmente tu valoración de la R1250GS, porque sin duda es un pedazo de moto y porque tu solvencia está fuera de toda duda. De cualquier forma, como acertadamente reflejas en tu video, todas tienen sus virtudes y sus defectos, no existe la moto perfecta, y lo importante es conocer sus limitaciones y las tuyas propias y saber hasta dónde puedes llegar (sin duda, con cualquiera de ellas, hasta muy lejos). De nuevo, enhorabuena y a seguir regalándonos análisis entretenidos y rigurosos. Vssss!!!
Gracias por tú opinión clara, sensata y sencilla. Yo es la 2a GS que compró, una del 2006 y la actual, una 1250 del 2020, y después de haber probado Honda, y Suzuki, me quedo de todas con BMW, si tren delantero y su motor boxer, tienen un encanto que las otras no tienen.
Estoy viendo todos tus videos y me encanta lo didáctico y lo bien explicado, gracias por enseñar, saludos desde Perú
Tus pruebas y videos son una pasada, explicas muy bien y muy ameno, pero para mi lo mejor sin duda ninguna, la contestación que has dado a los que insultan y faltan al respeto, absolutamente genial, enhorabuena.
Solo escucharte, y ver la forma de explicar y el conocimiento que tienes, crea para los que apreciamos la elegancia. A un verdadero profesional.
Un abrazo!
He tenido BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, y ahora voy por mi 2ª KTM. No soy hater de nada, a menos que un modelo concreto me haya dado problemas, y a veces creo que las marcas son un poco como los vinos, que tienen sus 'añadas' buenas y malas y en el caso de la GS no es una excepción. Es la mejor maxi Trail del mercado ? Sin duda, si vemos las ventas y las siempre interesantes comparativas que se hacen anualmente en los Alpes, es evidente que si. Es la más adecuada para el uso que le das ? Sin duda no (y es la razón de tu cambio a GS800 + horquilla 'pata negra'), aunque se pueda llevar asi, pero no está pensada para ese trato extremo. El Telelever y los baches extremos o zonas rizadas no se llevan demasiado bien, y eso le resta, aunque con tacto, voluntad y ganas, se pase. Animaría a la gente a meterse en fregaos con un Boxer de 250 kg ? No, pero lo dejaría a su elección, porque la moto seguramente pasa, de forma fina o 'a lo vasco', pero pasa, a menos que haya roderas profundas. Ahí la anchura del motor no ayuda.
Hace mucho que no escuchaba coherencia y conocimiento juntos, y como escribio otro forista, que envidia (sana) tu forma de conducir!!!!
Hola mi nombre es Carlos . Y me gusto mucho toda la explicación que diste con respecto a la moto , es realmente así.
Yo poseo una 1200 adventure y sin entrar en fanatismos e tenido muchas motos a largo de mi vida la mayoría Japonesas seguramente yo no e llevado al extremo sus cualidades si bien no me considero un simple aficionado . Pero no puedo creer que quien no esta de acuerdo con tus comentarios te falte al respeto eso habla de la clase de persona que puede ser muy ignorante no aceptar un relato de una perdona profesional te mando un fuerte abrazo desde Argentina muchas bendiciones .
Yo tuve un r1200gs año 2005. Me hizo muy feliz y fiel compañera. Facil mantenimiento que ño hacía yo mismo. Es una moto noble ya que te ayuda a rectificar errores o descuidos. Tengo una 2008 y va de maravilla. Tu opiniones las comparto. Un abrazo.
Eres un pedazo de profesional. Has estado muy elegante callando aquellos que te han ofendido por decir que la 1250 es la mejor y yo lo corroboro. Gracias y sigue enseñándonos a quienes te apreciamos y quienes te critican que mucho tienen que aprender.( humildad y respeto) gracias
Gracias por tu vídeo, mejor no se puede explicar más claro el agua. Muchas gracias, acabo de comprarme 1250 GS Adventure y me toca aprender, gracias de nuevo
sin franela sigo tus vídeos y comentarios me parecen sencillos claros y muy acertados , demuestran que lo que dices esta muy bien probado , sigue así y esto es muy sencillo dicen que el que no sabe es como el que no ve se lleva todo por delante, déjalo a los que injurian pues no ven ni un elefante en una cabina telefónica , tu ves muy bien , un abrazo
Es la primer vez que veo el canal. Me gustó mucho las opiniones y el estilo. Note bastantes prejuicios contra los insultos. Pues te digo que no tiene importancia pues el valor de opiniones está por encima y no vale la pena darles más importancia.
Isaac una vez más te agradezco las explicaciones y la transmisión de conocimiento. Todo lo que nos explicas de tus experiencias nos ayuda a ver, valorar y respetar a todas las marcas y modelos. Sigue ahí que a mí personalmente me encanta
Hola Isaac, espero que la recuperación vaya de 10!!!…. Este video lo vi hace casi un año, ocasión que te pregunte si había mucha diferencia entre la 1200GS y la 1250GS…. Tu repuesta fue ¨… diferencia bestial¨…. En esa oportunidad me convenciste… luego de varios mese de espera, ya tengo la 1250 GS hace algunas semana. Conclusión : todo lo que dijiste de la Moto, fue poco… una verdadera maravilla… la disfruto mucho…. Gracias Amigo !!!. . Te lo tenia que decir en el mismo video. Ahora estoy planificando mi viaje desde Punta Arenas, Chile a Santiago, que esta en mi Bucket List. Te mando un gran abrazo desde Chile !!!
He visto decenas de test de GS1200 y la verdad el resumen que has hecho es magnífico, tiene técnica, tiene información y sobre todo tiene sentido común. Felicitaciones 👏 👏
Ofreces una opinión basada en tu experiencia y muy razonable no veo por qué nadie debería molestarse, una gozada el video👍
El mejor video de motos y de TH-cam que he visto en mi p. vida. Felicidades Isaac.
Yo creo que la diferencia entre una maxitrail y algo más ligero en campo es que con las maxi, tienes que saber por donde vas, puedes explorar menos. Esa bajada se baja bien con una moto como la GS si tienes algo de práctica en campo, pero si luego tienes que darte media vuelta en mitad de la bajada y más en un sendero estrecho... más te vale estar muy muy fuerte😂
Hola Isaac..saludos desde Arequipa-PERU...eres de lo mas sincero en tus comentarios...y eso es muy pero muy bueno ...SALUDOS ahhh y si aprendo mucho de tus comentarios
Molt be nano...!!! No entiendo como no esta “ petao” este canal..!! Buen comunicador y gran piloto.
Me encanta como pilotas, eres un crack, y tus opiniones sobre la moto perfectas con mucho sentido en todo lo que dices. No te mosquees por los comentarios ofensivos que tontos les hay en todos lados, pero sin duda es uno de los mejores vídeos que he visto. Enhorabuena.
Muy buenas.
No llevo mucho siguiéndote, pero si, me he enganchado. Y si, hasta donde modestamente muevo las motos, coincido contigo. He tenido KTM, encantado, y hace un año que tengo mi segunda Gs. Primera 1200 Gs Adv Rallye. También encantado. Los defectos que ves tú yo no lo veo, pero es normal, no le doy un uso tan "extremo". No puedo salir tanto como quisiera y la cuido y me cuido. Pero sin duda una marca que quiera seguir arriba debe escuchar a los clientes.
Ya hablaremos cuando pase esto, que igual me animo y paso un finde con vosotros en algún curso.
¡Salud!
Hola Isaac, descubrí tu canal hace solo un mes, he quedado prendido a tus videos. Excelentes las pruebas y opiniones , estas últimas hechas por alguien que realmente sabe del tema. Muy buena tu forma de comunicarte con los que te vemos. Abrazo desde Argentina
Felicitar otro gran vídeo.... me encanta la BMW y la GS, he tenido la R1200R y sin duda una gran experiencia. Ahora tengo una Macbor Montana XR5 y porque no puedo tener una GS... de todas formas cada uno busca lo que mejor le convenga por gusto, por situación, por uso....
Muy buena explicación sobre las bondades de la moto, tengo una gs1200 y el motor boxer es uno de los motores más confiables que he tenido en contra un poco el peso para la ciudad... Saludos desde Colombia
La moto de mis sueños!!!!ehh podido probarla y es alucinante...aunque no esta en principio a mi alcance...gran video!!!!
Todo llega
Hola Isaac
Yo no Tengo pero GRACIAS
Por tus comentarios
Tengo 63 años
Y más de 40 sin poder andar
Pero AHORA si el próximo año
ME compro La BMW
Un ABRAZO Y BUEN CAMINO
TXAVAL desde San Sebastián
Un abrazo!!!
Luismi, yo también tengo 63 años (antes de un mes hago 64 ) y espero que esta semana o la que viene , me entreguen la 1250 Hp. no creo que la edad sea un impedimento para tener esta moto. ,Animo y GAS.
JajJa...tengo 83....y a mi edad chau al enduro....pero para asfalto me parece unica aunque me castga un poco por el peso...abra,os...
¡¡Genio!! Te e enganchado y estoy viendo todos tus videos.
Excelente me gusta tus comentarios concretos de alguien que sabe con experiencia ... no de alguien que habla de abajo de la moto.
Saludos desde Orlando FL ..estupendos tus videos soy Uruguayo y tengo una Africa Twin 2017..aprendiendo mucho x eso se te agradece...abrazo
tengo una 1250 HP igual a esa. Totalmente de acuerdo contigo. Le agregaria que al no muy experto como es mi caso que monte las llantas de taco... van igual de bien en la ruta con algo de ruido pero a la hora de salir al campo o la montania agradeces el agarre que te da. El Telelever es fabuloso para ruta como dices y ya para terreno dificil lo ideal a mi gusto es llevar la moto siempre en posicion de cabra y con los brazos sueltos y las manos firmes para q el golpe no te mate el cuerpo... se lleva de maravillas. Hice desde Colombia hasta Usuhaia cruzando Los Andes varias veces y por muchas caminos dificiles sin mucha experiencia y la moto respondio de maravillas. Te felicito por tu objetividad... Amo esta moto y soy conciente de lo que le falta para el campo, pero sabiendo que la compre mas por lo que me da en la ruta. Te sigo y abrazos desde Houston, USA.
Totalmente de acuerdo en lo que comentas. Soy un orgulloso propietario de una 1290 super adventure s y es una auténtica maravilla, te saca la sonrisa en cuanto la coges. Como característica principal tiene ese motor con una rabia espectacular pero que a la vez es dócil si quieres que así sea. Compré esta porque para lo que yo buscaba era la moto ideal siendo más deportiva que la BMW. No entiendo los fanboys de las marcas que van como borregos menospreciando a las demás. La BMW es la reina de las maxitarils por algo, creo que ha sabido encontrar un gran equilibrio en todos sus componentes. El motor bóxer y su suavidad, el cardan y el telelever hacen un triángulo perfecto. La KTM es mucho más exigente en la conducción y eso te hace ser mejor piloto. Creo que como todo en la vida hay que tener pensamiento crítico y abrir los ojos, sólo así podremos disfrutar realmente de estas máquinas. Saludos.
Me encantan estos reviews. Te montás, manejás pista, luego tierra como un maestro, nos das una perspectiva violenta y clara para visualizar el recorrido, y luego los excelentes y rápidos comentarios. Seguí así, en ocasiones ni me interesa la moto(no es este el caso), pero sí el video que es muy divertido. Saludos desde Costa!
Es el primer video tuyo que veo, y opinar sobre ella, la verdad te doy un diez, yo tengo la r1200gs del 2005, y no quiero otra cosa, algún día la cambiaré pero x ahora no, tiene sus fallos, pero si eres un mañas lo solucionas sin pasar x el concep.
Otra cosa cada uno que opine lo que quiera pero sin insulto, me ha gustado, me suscribo👍👍👍👍
Soy de carretera hasta la médula, tengo una 1250RT y con lo que has contado la GS debe dar verdadero miedo por el campo. Estrujar la debe ser una gozada reservada a unos pocos.
Muy buen análisis, por sus bondades y sus defectos.
Enhorabuena por el y gracias por tu tiempo.
Un saludete.
es de los mejores vídeos que he visto de este modelo de bmw muy buena explicación
Enhorabuena por tus comentarios!. Tu honestidad en tus comentarios y coherencia, dan mucho valor a tus videos.
Isaac, como siempre tan claro, tan equilibrado y con explicaciones útiles y prácticas. Sos un campeón! 💪🏽
Eres un crack , explicado claro y conciso , da gusto ver tus vídeos , saludos desde Galicia
Muchas gracias Francisco! :)
Totalmente de acuerdo Isaac, hay que respetarse y aprender unos de otros. Espectacular pilotaje, eres un crack!!! Espero que algún día me enseñes 😉
Muy bien puntualizado el tema del respeto a las opiniones. Enhorabuena por tus pruebas, y gracias por aportar contenido motero de calidad a TH-cam.
Buen vídeo. Te sigo hace tiempo en las pruebas, y son muy completas y sinceras. Además, eres muy buen comunicador. Enhorabuena. Sigue así.
Llevo 2 dias en tu canal, ni sé como he venido aqui a parar pero me encanta como haces los reviews 👍🏻👍🏻👍🏻
Pruebas las motos como hay que probarlas, sin miedo a romperlas o caerte!!!
Gracias por los videos 👍🏻👍🏻
Gracias por los vídeos y opiniones Isaac; la mia va a ir bastante de acuerdo con la tuya; tengo una R1250Gs 40th; anteriormente una Monster 821 primero limitada y después des.... salgo con gente que lleva muuuucho tiempo andando en moto y con la M821 no podía seguirles, con la Bmw y su esquema de suspensiones puedo ir a su ritmo y sin generarme un gran stress. El motor es dulce y al mismo tiempo con mucho par utilizable. Estoy encantado con la compra y estoy seguro que está moto no defrauda. Saludos!
Saludos desde Asturias, esa moto es increíble, la tiene Miguel, que es mi mejor amigo, y desde el primer día que me di una vuelta quedé encantado, vale para todo, hace una semana que me cruce con tu canal, y la verdad esque estos últimos días, estoy. Viendo todos tus vídeos, por cierto muy buenos, o eso me parece a mi, que me gusta que las cosas, me las explique un profesional,. Sigue así,.
Kaixo isak
Un abrazo desde Donosti
Y Gracias por tus comentarios
Yo tengo pensado en comprar me
La bmw r1250 gs la hp
Explicas muy bien un abrazo
jope que tio,,,, si la manejas como un palillo entre los dedos, que envidia macho,
Si yo cuando hago alguna pistita voy rezando el rosario,
Pero la verdad (yo tengo la 1200 del 2015 adventure) es que van muy bien, entendiendo lo de moto todo terreno, tanto en carretera como en pistas fáciles, sin mucha complicación. A mi lo del freno trasero no me ha pasado, lo que si, es en la horquilla delantera el golpe en seco, cuando pasas por un pequeño bordillo, etc...(el televever)
Muy buena explicación
Comparto todo lo que dices con la experiencia de haber sido un exposeedor de una GSA 2010, no he probado la 1250 pero entiendo perfectamente la filosofia de las GS's. En las muchas salidas que hice con mis amigos de Moterus hemos hecho todo tipo de salidas, faciles, dificiles , de pista ancha, rota, con barro, agua etc, y siempre he hecho con mi GS lo mismo que hacian mis compañeros con otras motos, teneres, 990, 690, etc y si alguna vez no he podido no ha sido por la moto sinonque ha sido por falta de nivel a la hora de pilotar... Lo que si me ha pasado muchisimas veces es que al acabar una ruta complicada, mas de uno me ha felicitado por acabar esa ruta con la GS... para mi, la mejor moto... pero por mi forma fisica actual, necesito algo mas ligero... me gustaria ver a todos los que critican que harian con esta moto... el problema no es la flecha, es el indio!! Saludos "Gran Jefe"
20 min de video sin desperdicio! Excelente! Hermosa moto! Saludos desde Argentina
El que ama las motos no crítica que marca es mejor, buen video
Isaac felicidades por un ensayo tan honesto y tan profesional , como embajador BMW que con buenas palabras digas que en conducción offroad el telelever es una basura total ( que lo es), que la moto se queda sin freno trasero al minimo calentón (que te quedas), que del embrague mejor que te olvides ( que mucho mejor) y que el cardan va como el culo y si le das cera de la buena lo vas a romper( que lo vas a hacer) ...pues ahi tus webs !!! ( muchos webs !!!, sigue así y le doy un par de telediarios a tu embajada, si yo fuese el marketing manager de BMW you're out men) . Hombre a los que nos gusta meternos en campo con vacas como que muy calentitos no nos dejas para que nos vamos a engañar, peeeero tu bién sabes que esta especie somos una minoria muy minoritaria , mucho mas de lo que todo el mundo quiere reconocer. Coincido al 100% en tu ensayo pero yo seria mas políticamente incorrecto y por otra parte mas entusiasta. El motor boxer es lo mas de lo mas , tiene una magia increible de difícil explicación , el telelever por carretera asfaltada es una maravilla absoluta y las ventajas del cardan pesan muchísimo porque las cadenas son un suplicio absoluto de mantenimiento que tampoco nadie quiere reconocer. Yo no soy hater BMW me encantaria tener una 1250 en el garaje ( adicional a lo que tengo) si mi bolsillo estuviese lo suficientemente engrasado pero con esta marca tenemos una contradicción total , el mundo de las motos es para sacar el macarra kinki que todos llevamos dentro ... si si la aventura , la libertad, el placer del viento en la cara y mil mierdas mas... excusas baratas lo que queremos de verdad es sacar a pasear el garrulo que todos tenemos bien escondidito en un rincón, y BMW permite al pijerio gore ir en moto sin que se note demasiado que son tan kinkis como cualquiera ...o mas. Un abrazo y reitero felicitaciones
Magnifico aportación, me gustan mucho tus explicaciones y lo del pedal del freno trasero pienso igual que tu, parece que en BMW no se enteran.
Aunque cada cual tenga su opinión y yo la mia, siempre es de agradecer la de un profesional , gracias Isaac 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻
Completamente de acuerdo contigo yo tengo una BMW GS 30 aniversario 1200 y soy de 50 off road sin demasiadas complicaciones y 50% de carretera y tengo que decir que la moto vale para las dos cosas perfectamente. En off road me gusta meterme por caminos algunas veces un poco trialeros y la moto a pesar de su peso se desenvuelve perfectamente. Y eso que yo en esto del off Road soy un piloto novato pero ya voy cogiendo. Por otra parte la moto en carretera para hacer curvas es una verdadera a pesar de su volumen y peso se desenvuelve bastante bien por lo cual está BMW es perfecta para los que queremos hacer off road y carreteras reviradas sin a nada. Desde que me la he comprado estoy muy contento con su rendimiento. Una moto para viajar y para divertirse muchísimo.
Me encanta como te explicas , es un gustazo , y genial el toque de atención , somos todos mayorcitos para andar faltando a nadie como si estuvieran en el fútbol. 👍🏻
parece que quiere volar. Tu pasión enamora, Isaac. Mi admiración,.
Magnifica explicacion y como corres halucinante.
Hola Isaac.
Magnífica explicación y vídeo. Tienes unas manos locas y eso lo has demostrado sobradamente por lo que tu opinión, nos guste o no (yo soy de ktm) es totalmente respetable y muy de considerar.
Yo he tenido también el fallo del pedal de freno trasero en la 1190 y lo he solucionado cambiando el líquido de freno y dándole otra densidad. No se si habrás tenido esto en cuenta y/o lo habrás probado.
Como siempre, un placer ver tus vídeos!!!!
Me ha gustado mucho el video y lo sincero que eres. Animarte a seguir haciendo estos videos con sus explicaciones y tarde o temprano nos vemos. Salu2
Gracias!
Felicidades por tus vídeos, me gustan porque suenas muy honesto.
Gracias! Sin duda lo intento siempre. ;)
Me gusta mucho como hablas y explicas las cosas, te se ve sincero que eso es un punto muy importante y sabes contar las bondades y los defectos de las motos, yo tengo una Boxer RT1200 por que solo hago asfalto pero si me gustara salir por pistas tambien elegiria la GS que le pasa como a la RT que es una moto que s eve grande pero sorprenden mucho lo agiles que son.
ESPECTACULAR TU CONDUCCION SOY DE CHILE EN ESTOS MOMENTOS ESTAMOS RECORRIENDO LA CARRETERA AUSTRAL EN UNA GS 1200 LA MEJOR MOTO A MI PARECER TE FEÑICITO MUY BUENO TUS VIDEOS
Así me gusta , claro y conciso , para mi la gs es la moto más cómoda de conducir como bien dices en carretera no tiene rival, en campo cada vez lo van haciendo mejor.
Gracias!
me gusta el vídeo. Una persona de 1960- 1990 con una motocicleta para hacer trail y todo tipo de adversidades ... Madre mía , se asustaría, diría, pero que me están contando, si una motocicleta tiene que pasar todo tipo de pruebas agresivas al 90% constantemente. Como engañan los ingenieros y fabricantes a las personas, mantenimiento,dinero que te vacían la cartera. con la electrónica de las motocicletas.el día que venga la querrá mundial a lo grande , los automóviles, motocicletas..... no durarían ni un asalto.
Es la primera vez que llegó a tu canal. Tengo espíritu 100% asfalto, pero con la edad..... gñe! Le hago ojitos a esta moto. Fenomenal video, me ha flipado lo rápido que vas con ella. Un saludo desde Asturias
Me ha gustado mucho cuánto has insistido en la contextualización del uso. Creo que cuando se habla de motos trail es imprescindible y no siempre lo hacen. Enhorabuena.
Muy bien explicado todo yo no e probado nunca una gs pero tengo amigos que la tienen y están enamorados de ella,aver si algún día la tengo y puedo opinar,de momento voy haciendo con mi x1000 sx un saludo crack ✌️
Gracias maestro, un gusto siempre escucharte y verte. Un abrazo
Muchísimas gracias por este vídeo, sincero y profesional, nos confirmas que por lejos es muchísimo mejor moto Maxitrail, Travel Enduro , la KTM SUPER ADVENTURE 1290 R/S
La 1290 r le. Pasa el. Trapo
Primer vídeo que veo tuyo y muy buen vídeo y bien explicado todo. Un FENÓMENO!
Verla pasar y oírla siempre será un deleite.
Hola la primera es que veo tu canal y la verdad que te admiro por el conocimiento que tienes, mis sinceras felicitaciones.
Felicitaciones excelente video yo tengo una 1200 GS Rally y mi amigo una 1250 excelente como levanta, dobla y frena una maravillsa esa nueva version. Gracias por tan buen video. Un abrazo desde Chile.
Genial ! Primera vez q veo tu canal muy buena explicación en general y a los q arrancamos y tenemos ambiciones de cada día de sortear diferentes terrenos y aventuras . Lo hermoso de andar en moto es Único! 💪🙂
Enhorabuena por tu canal! Lo he descubierto y eres un gran comunicador.
Yo voy en una Macbor Montana XR1, una trail de 125cc, aprovecho que pesa muy poco y tiene centro de gravedad bajo para meterme en sitios chungos, aunque en carretera pues le falta potencia para subir cuestas prolongadas. Aún así también somos muchos los que somos felices y disfrutamos de esta gran moto.
Muy bueno el video y como siempre muy ameno!!!! pero discrepo en una cosilla , la marca recomienda cambio de aceite de cardan cada 20000..... lo q se solian ir eran el rodamiento grande cosa q cambiando el aceite alargaba mucho su vida util
Hola Isaac, Tengo una R 1150 GS de 2003 y hasta hoy encantado, he ido por sitios que no hubiera imaginado, asfalto y tierra, para mi, que comparto tu definición del trail, es una pasada la GS y estoy enamorado de ese modelo en cuestión. Un saludo
Genial vídeo, como siempre. Tengo un 1200 Rallye y no puedo estar más de acuerdo en todo lo que dices. Para mi la GS es polivalencia hecha moto, cada día más contento con ella. Por cierto, me has dejado con las ganas de ver cómo pasabas el lago ese que tenías después de la charla...
Te falto hablar un poco de la electrónica de esta moto que para mi es de lo mejor que tiene. Es increíble como gestiona el control de tracción en Modo Dinamic Pro con ruedas de tacos k actúa antes de que notes que marcha la rueda pero sin perder una pizca de potencia. Se ve perfectamente en el video como actúa, da una confianza con tacos increíble. 1 saludo.
Gran video y mejor explicacion y sobre todo gran respeto en todo tu comentario
Je je je, conozco muy bien esa zona! "Font del ferro". Es que esa zona de igualada, Castellolí, Bruc... Es fantástica para andar en moto, bici, 4x4, andar... El terreno es buenísimo y con trialeras divertidas
Te sigo muchísimo, aquí y en twintrail, a parte de ser cliente online de la tienda. Me parecen espectaculares todas tus reviews ya que idolatras o criticas lo que consideras, sea de uña lado u otro, eso no lo hacen todos. Tengo la GS 1200 Rallye y estoy encantado, a pesar de sus defectos... abrazos
Yo este finde me he flipado con esa moto... Hay que verla en directo y funcionando... Espectacular.. Saludo Isaac
Excelente tu opinión opino lo mismo en relación a la BMW y la KTM 1290
Opinión clara y sincera. Sigue así Isaac. Yo estoy encantado con mi GSA 1200.
De acuerdo contigo en todo (sobre todo en las críticas que recibe uno cuando dice que hace trail duro con esta moto), por sacarle una pega más al cardan y es algo que muchos desconocen, es que si se hace trail serio te encontrarás vadeando muchas veces. El resultado de esto es óxido en el cardan si no lo mantienes a menudo, me refiero a desmontarlo, limpiarlo y engrasarlo...lo de la valvulina resulta anecdótico.
Y no hace falta que diga, que las críticas vienen o por envidia de la moto o por envidia del pilotaje (o quizás ambos ;-) ). Un saludo.
Me tiene enamorado, no veo el día en que tenga una. En cuanto cumpla los 3 años mi 850 como tengo el selec, me la cambio, así que iré ahorrando
Si es la que te tiene enamorado, sin duda tiene que ser tu próxima moto. No te equivocarás! ;)
Yo hare lo mismo :-)
Llegué acá por que te vi varias veces en el canal de Twin Trail la verdad muy buenos videos, ya vi varios tuyos, ya me suscribí, te felicito por lo bien que manejas, seguro seguiré viendo videos tuyos mas viejos ya que uno se aburre en cuarentena, así que seguro que veas mas comentarios míos, saludos desde Argentina!
Totalmente de acuerdo. A día de hoy es la mejor Maxitrail del mercado. Y eso que vengo de una 1290 y actualmente propietario de una v85tt. Gasssss!!!
Eres un grande crack todo un profesional tanto encima como abajo de la moto te admiro por tu excelente trabajo y los conocimientos y opiniones compartidas siempre son de agradecer en este mundo motero. Espero algun dia tener el honor de hacer un curso con vos un saludo desde Valencia y gasss✊🏼✊🏼✊🏼❤️🔥🔥
El mejor piloto de TH-cam. Fin del comunicado.
Lo de el pedal de freno trasero.... 👏👏👏
Isaac, lo del medio metro de agua no se ha visto. 😁
Bmw r 1250 Gs 👍👍👍👍!!!
Lo del medio metro de agua para el próximo VLOG! Hahaha!
Excelente video,tremenda moto!! tengo una transalp del 89, INMACULADA!!!! Tambien sueño con la BM 1200 y la R 1200 más,Ja. Algún día llegará, soy un enamorado del motor boxer. Un fuerte abrazo desde Córdoba Argentina
Completamente de acuerdo contigo Isaac. Yo solo añadiría la llanta de 21 en el modelo HP y en la Adventure, y una pantalla algo mayor en la HP...
Eres un makina sigue así, me aportas y me la paso súper bien en esos momentos q veo tu canal. Cuídate y muchos éxitos.