ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
REVIEW & UNBOXING PULLEY SET TDR AEROX/NMAX V. 23
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- #aerox #tdrracing #pulley
Sorry videonya kita upload ulang ngabss.. karena ada masalah dengan copyright
FOR MORE INFO/ SPONSORSHIP/ ENDORSEMENT PLEASE CONTACT :
Email : twowheelsproject1@gmail.com
Whatsapp : +62-812-2456-2762 (ALDI)
+62-851-5533-9730 (DIKI)
Tiktok : twowheelsproject
Instagram :
Aldi : @aldiidest
Diki : @dikzcandralesmana
kak mau tanya, saya beli online per cvt 1000rpm tdr untuk nmax new, tapi dikirim untuk aerox dengan kode tulisan diper ( TDR.AEROX BE11 4.5 x 115L 1000rpm ) . nah pertanyaan saya, bisa dipake ga kak ke motor nmax new 2022?
Pernah pake pulley set daytona blm bang? Klo udh dibandingin tdr enak mana?
Kl dr busing.. Apakah bedah panjang nya dari fully yg hitam bang?
Jarang banget yg bahas pengaruh bobot rumah roller, pdahal efeknya cukup kerasa.. rumah roller berat lebih gerung karena buat ngegeser v belt membutuhkan lebih banyak rpm. Nmax new gw nyoba pake pulley 2DP dikira bakal berat malah gerung, karena bobot yg lebih berat dari Std B65
Lu kudu coba dry clutch merk Reveno bang. Josss ngeng 👍
Belom ada yg ngirim nih
Udh pake di nmax, enak si tapi berisik
rekomen buat mesin std gk bang
Bang kalo pulley tdr di gabti bosh nya pake merk fitsbike apa pnp cocok ? Di aerox new abs
Cocok, cek video kami yg bahas soal pitsbike, untuk video detail penggunaan pitsbike bisa cek ke tiktok kami TWP. ID
vt.tiktok.com/ZSL6M8bbE/ ( review)
vt.tiktok.com/ZSL6M1cEE/ ( test pertama)
vt.tiktok.com/ZSL66GkKN/ ( test terakhir)
rencana mau pakai pulley tdr v23. untuk rollernya oke" aja menggunakan beda merk atau mendingan pakai dari merk tdr juga ya?
Roller ga harus tdr mas, tp tdr lebih awet ketimbang yg lain
Ohh berarti udah habis, iya paling di mitra 2000
mas coba bikin dong video perbandingan yang pasti tentang berapa drajat kemiringan pulley tedeer ini? masih penasaraan aja kemiringan pulley tedeer dengan bubutan pada umumnya...
Pasti mas, nanti lagi pesen busur derajat digital sekalian sketmat nya
Numpang jawab nih, saya kemaren chat admin marketplace TDR, utk pulley nya ukuran diameter dan derajat nya sama dengan ori, yg berubah di jalur roller saja
Wah makasi mas info nya
@@arifimamtaufik2898 Dibikin interlock & perhalus jalur roller ya? Good
Kak mau tanya semoga aja di bales.
Kak saya kan udah ganti puly depan TDR di all new nmax. Kan di puly ori nya kan ada ring puly, itu di pasang kembali lagi apa tidak udah kak.?
gk usah, kan di pulley set TDR itu ada dapet bushing, nah bushing TDR lebih panjang dari standard, jadi gk usah diganjel lagi
Tergantung, pulley tdr versi lama iya, tp kalo tdr sperti pada video, versi terbaru bosh nya sama kayak ori, cuma dia di kasih ring ganjel buat optional
Kak mau tanya top speed nambah berapa kalau nmax new std
Spek nmax new std saya pulley tdr v21, v belt tdr kevlar per cvt 1500 per sentri 1500 roller roller 9 gram rata top speed 135 kmh, tapi sekarang rumah roller tdr v21 saya pecah bagian kuningan bosh nya rencana saya mau ganti ke pulley tdr v23 kira kira top speed bisa sampai berapa kak
Bang untuk motor standar new nmax pake pulley ini pasnya pake roller brapa gram?
Roller ny std aja, rumah rollernya berat. Kalo pake roller ringan gerung banget
Untuk di new nmax standar enaknya roller brapa gtam bang
11gr atau 12gr rata
bang kalo motor full standar pengen maen kirian tapi ambil paket zozz nya tdr yg fullset rekomen kah?
Setelah beberapa pengalaman, kurang rekomen mas
@@twowheelsprojectkrg rekomen ny knp gan....
@@twowheelsproject knp gk rekomen bang paket zozz? pdhl paket zozz itu kan v23 jg
Bang kalau semisalnya pulley tdr v21 kita bubut derajatnya rekomendasi tidak?
Bisa aja bebas mas, karna derajatnha sama kayak std jadi bubut aja kalo mau
Bang kalau pully kipas sama rumah roller beda kerja v belt gimana pas putaran atas ,gak bisa smpai atas maximal dong??
Beda gimana maksudnya?
@@twowheelsproject misal kipas 2dp rumah roller b65 beda d uk besar yg jepit v belt bang
Di strandarnya aerox pun gitu bang, bahkan di terusin sampai new aerox dan new nmax,
walaupun beda, vbelt tetep terjepit dengan baik, tujuannya supaya memperingan kerja dari pulley roller
Bahkan di produk TDR pun sengaja di buat pulley kipas lebih besar ketimbang pulley roller
Yang jelas udah ada itungannya dan vbelt masih bisa terjepit dengan baik
@@twowheelsproject semisal nih bang kipas tdr kn sama kayak 2dp besar trus rumah roller ganti punya 2dp kn jadi sama apa hasil buat top speed lebih gede bang ?pendapan nya hehe
Spek sama Jarak main jalur roller b65 sama 2dp itu sama aja mas, jadi kalo misal di b65 dapet segitu, di 2dp ga jauh
Liat dibekas tapak vbelt aja kalo di b65 masih ada sisa ya brrti mau pake 2dp pasti ga bakal beda
Selain itu liat juga di ujung bawah diameter terkecil pulley roller ada baret bekas tabrakan dengan pulley kipas ga? Kalo iy brrti pulley sebenernga masih bisa jepit lagi, nah kalo kasusnya kayak gini mas harus bikin interlock
Arti V21 V22 V23 itu apa si bang di tdr, gw beli paketan tdr dapet kode itu macem2 semua , campur lah gtu
Cb bos perhtikan pasng puly luar dlm dan pasng bosnya...trs cb posisiin vbelt naik ke atas....slidenya cm tipis bngt spernya....sya pernah rontok slidenya...klo pakek bos bwaan tdr
Gan pke versi brp n buat motor ap...it pmakaian brp bulan...rencana nya ne mo psang ke new nmax ane....rekomen ap ga...
kalau sama uma racing enak mana bang
coba bandingkan bang
buat saya sih enak TDR
@@twowheelsproject dari bahan lebih ringan uma sepertinya bang ?
Kalo di bandingin sama standar, puli kipas uma sama tdr lebih ringan dr std nya, tapi puli rumah roller tdr lebih ringan bang
Rumah roller uma sangat berat
harganya berapa bang?
Sharing jujur aja, punya saya aerox old std dengan Paket kiri'an TDR Aerox Old iseng2 test dengan Aerox old kiri malah Joss aerox Krian STD 😂
Gpp bang sharing sharing hehehe
Setuju mas.
Mesin sy std, hanya ganti pulley TDR, std maks speed 117 kpj jadi 107 kpj. Akselerasi memang bagus di bawah sih. Cocok untuk bawa santai atau di track pendek.
Lebih balance pakai pulley std b65.
Betul dan 100...sya pkek puly tdr set.....malah turun ....100 ja sudah bngt
Gw standar porting nmax old
Pake pully tdr v23, enak bngt mlahan ktimbang pully castom, pully castom udh 3x bli ga ktmu" setingan
Giliran pake tdr lgsung cpt ktmu setingan
Soalnya pulley TDR lebih berat dari B65 std
Sampai sekarang awet egk bang?, kocak egk?
Up
Bang nmax old standar pabrik pengen enak pake paket apa ya om
Paket TDR aja udah pasti enak
krena inilah maka sy pilih pke pulley brt, derajat tetep 14, jalur landai, diameternya besar sperti 2dp
Tdr drajatnya juga std ngab
@@LONTONGBALAPPP Dibikin interlock dan bubut rumah roller.. emang mantep ngab, cuman karena dana kurang gua custom aja.. dan oke si.. kek nya aman deh buat vbelt
Kalo diameternya lebih kecil, berarti belum tentu kemiringannya beda dong, om.
Karena kalo kemiringannya sama dan diameter lebih kecil, pasti bakal lebih rendah.
Sebenrnta paling enak kalo ada busur drajat, itu kami coba ukur alakadarnya mengira ngira
Siap. Buat investasi di next video komparasi pulley2 laen, om
Yups, tp performa puli tdr better sih om dr pulley custom, walaupun harus ada penyesuaian di roller
Ada aplikasinya namanya protactor buat ngukur derajat @@twowheelsproject
Ane bingung pake pulley ini. Di kasih roller 10gr per cvt 1000 per sentri std Gerung bangat. Kalau pake 13g masih Gerung juga. Kalo per sentri pake beat 10g tetep Gerung, 11g juga, 13g ga Gerung tpi bukaan gas nya agak lemot. Ga langsung ngacir. Roller 13g lagi otw buat di coba. Rasio aerox V-Belt Hayes kampas ganda daytona mangkok kartel
Mas nya orientasi nya kemana? Performa atau nyaman di jalan? Kalo performa mungkin harus merelakan "gerungnya" Karna supaya motor responsif memang rpm harus lebih di tahan, cuma ya "gerung". Kalo mau nyaman ya ga bisa smooth tp responsif dan ini berlaku di mesin std.
Ada cara nya kalo mas nya mau low rpm tp kalo di gas respon, naikin aja kompresi mesinnya atau rubah durasi cam/ karakter cam untuk putaran bawah, yakin mas bisa pakai settinhan roller berat, per lembek untuk ngejar nyaman saat berkendara
@@twowheelsproject nyari nya itu bukaan gas nya ga Gerung langsung jalan. Terus buat nyalip juga enak sama nanjak. Pas pake pulley std roller 10g per cvt sama sentri std itu udh oke. Cuma ngiler sama pulley TDR. Tpi ga sesuai ekspektasi
@@erwinhadi9584 iya om, semua pulley aftermarket performance sengaja di desain seperti itu, jangankan dari settingan roller, bobot yang lebih ringan aja bisa bikin motor lebih gerung tp tadi karna tujuannya performa responsif
@@twowheelsproject tapi bisa ga ya tarikan gas awalnya di buat langsung jalan pake roller berapa kira² atau harus pake per cvt std?
Per sentrinya aja di bikin lebih lembek lagi, bisa pake beat karbu tp resikonya gampang gredeg
Spek2 kirian mrek racing jgn ngarepin top speed dah, ane aja di ganti sliding sheave mrek tdr KAPOK. Ancur lebur las las annya 🤣
Coba bang kesan2nya pakai kirian tdr
Rencana mau pakai tdr juga tpi lihat2 yg udh make
Hancur gmn bang sleeding seave nya ? Rencana mau beli soalnya
B65 lebih ringan dari 2DP
Reveiew paling gajelas anjirrr wkwkwk coba pas penimbangan pulley, pas nimbang tdr duluan dan lebih berat 7 gram dari standart.. tpi pas nyimpulin kok malah lebih ringan tdr. Pas bahas landay pully pula, kocak bikin bingung
Yg di timbang pulley std dulu ngab 355 gram, pulley tdr 349 selisih 6 gram lebih ringan tdr kocak
Kalo drajat ya alakadarnya kan di awal udah bilang ga ada busur drajat kocak
Ini pulley ny Sudah 1 paket sama slider dari tdr kak?
Sudah mas
Harga pasaran ny brp mas?
Saya udh pakai yg lama udh hampir 2 THN yg versi v.21.klhtnny waktuny ganti
700 an mas
Cocok utk aerox old y bang?
Cocok mas
Bedanya apa bang yg versi lama sama versi baru
Buat ngebuka, Yg baru sudah bisa pake tracker manual, yg lama harus pake impact
Bobot lebih ringan dr yg lama
Pilihan panjanh bosh collar, yg baru di kasih ring kalo yg lama ngga
Ada efek perbedaan akselerasi nggak bang di banding yg lama ? Soalnya saya pakai pulley versi lama di aerox new
Sama v21 bedanya apa ya om?
Yang jelas banget ada di pulley kipas, v. 23 bisa pake tracker manual, trus di bagian bosh collar skrg di kasih ring 0,8 mm buat pilihan, trus free sliding piece, buat spek drajat belum bisa nge bandingan karna belum pernah megang yg v. 21
@@twowheelsproject saya lihat review di sosmed lebih ke V.21 sih om, oh iya om aerox saya sebelumnya tes di bogor tembus 117 masih mau naik, pas balik ke cirebon iseng pen tes top speed cuman mentok 100 kira² ada masalah sama apa ya?
Apakah faktor angin yang gede banget di pantura?
Angin bisa, cvt udah jenuh bisa, temperatur mesin udah ga optimal bisa, yg paling mungkin dari perbedaan ketinggian permukaan tanah mas
@@twowheelsproject saya skrg udah ubah kirianya tetep mentok segitu om kenapa ya?
Spek :
-Per cvt tdr 1000rpm
-mangkok dibolongin ( apa pengaruh ini juga karena bolonginya ga balance?)
-roller 12gr
-kampas daytona
Cuman aneh nya kemaren saya kebetulan ke kota saya tes lagi tuh masih mentok segitu ada tapinya, saya buntutin cbr 150 yang udah mentok giginya dia sampe nunduk2 karena saya buntutin ( di speedo saya sih 99-100)
Apakah ada yang eror sama sensor² nya?
Kalau mau benerin atau cek kemana ya om?
Vbelt mungkin udah melar, kalo benerin sensor saya ada bengkel rekanan tapi di kuningan jawa barat