ich fahre zwar keinen 3er sondern den cx30 seit 2 monaten, auch 186ps, keine Automatik,vollausstattung....sieht innen aber eh gleich aus.... die QualitÃĪt ist unglaublich, ich gab richtig Spaà beim fahren...richtig tolles Auto....vor allem weil er innen so japanisch " zen" ist, kein blingbling wie bei anderen Autos...
@@unbenutzt310 ..hm, ..er hat eigentlich eine geringe Seitenneigung und ein relativ straffes Fahrwerk, die Lenkung recht direkt. Also Kurven machen SpaÃ.Einzig wenn es holprig wird auf schlechten StraÃen spÞrt man das er straff ist. Aber ist trotzdem ok. Ich hatte davor 5 Renault, da liegt der CX30 weit vorne mit den Fahreigenschaften.
@@unbenutzt310 Hab selber den 3 hatte den CX30 aber schon mehrfach als Leihwagen. Schwamming sind die in den Kurven beide ganz sicher nicht. Eher das Gegenteil. Die sind fÞr die LandstraÃe gebaut. Der 3 nochmal mehr als der CX30. Wenn man nur aufs Fahren aus ist und sonst nix braucht dann natÞrlich MX5.
Eins der geilsten Autos in der Kompaktklasse. Vor allem der Innenraum ist Hammer. Da kann Golf 8 & Co einpacken. Noch geiler wÃĪre es, wenn es davon einen Kombi geben wÞrde.
@@inflagranti4405 Stimmt, aber ich denke, das kÃķnnte der Grund sein, warum sie keinen Kombi eingefÞhrt haben. Ich selbst wÞrde einen Kombi bevorzugen, weil die groÃe Heckklappe praktisch ist, aber beim Vergleich zwischen dem CX-30 und der 3er Limousine habe ich mich fÞr die Limousine entschieden. Der Kofferraum im CX-30 ist zu kurz und der doppelte Boden nimmt zu viel Platz weg. Obwohl der Sedan nicht sehr praktisch ist, habe ich mich in diesem Fall fÞr ihn entschieden, weil es ein lÃĪngeres Auto ist, der Kofferraum ist grÃķÃer, das niedrigere Auto lÃĪÃt sich besser fahren und der Kraftstoffverbrauch ist niedriger.
Der wahre Schatz ist jetzt dank Euro 7 da, der Skyactiv-G 140 mit 2,5 Litern Hubraum. FÞr alle, denen das Auto gehÃķrt und nicht Leasen sind damit fast 200 PS drin mit mehr Drehmoment als der Skyactiv-X, und das ganze noch in der Basis!
In den USA kann man den BP (so die interne Bezeichnung bei Mazda fÞr den 3) auch mit 2,5l Turbo und Allradantrieb bekommen. Vielen Dank nach BrÞssel ððŧ
Ich bin sehr zufrieden mit meinem Mazda 3 Skyactiv X. Bei konstant 80 Km/h komme ich auf 4,1 Liter und sonst auf unter 6,5 Liter Verbrauch (Stadt/LandstraÃe). Die Kraft kommt erst bei hohen Drehzahlen, dann steigt der Verbrauch enorm. Trotz Mildhybrid hÃĪlt die Start/ Stoppautomatik nicht lange den Motor aus. Vor jeder Fahrt schalte ich diese aus, wie auch den sogenannten Mazda Cruise Control, betrifft hauptsÃĪchlich den adaptiven Tempomat (funktioniert mir zu gut). Auf das 2024 Model habe ich wegen staatlichen Regelungen verzichtet. Die Ausstattung, Bedienkomfort und Innenausstattung sind hervorragend. JÃĪhrlicher Ãl und BremsflÞssigkeit Wechsel sind kostenpflichtig Pflicht. Es fehlt ein groÃer Motor, fÞr lange stecken oder bessere LadungsmÃķglichkeiten, ach dafÞr gib es die AnhÃĪngeroptionð.
@@alexanderstark7261 ich wÞrde mittlerweile aufgrund der Erfahrung durch Freunde und Verwandte, asiatische Fahrzeuge, immer einem deutschen vorziehen. Nicht nur aus QualitÃĪts- sondern auch aus Kundenfreundlichkeitsgesichtpunkten
@@alexanderstark7261 vollkommen legitim, wenn das deine Parameter sind. Mach doch ne Probefahrt und check das ab. Ich persÃķnlich schaue nicht auf den Verbrauch. Ob 6, 6,5 oder 7l, das ist mir egal ðĪĢ merk ich sicher eh nicht. Meine Parameter sind WohlfÞhlfaktor, Alleinstellungsmerkmal und Kundenerlebnis. Alle 3 Faktoren sind bei mir bei Mazda besser als bei meinem damaligem Benz.
@@gastarbajter87... Davon bin ich Þberzeugt..., habe aktuell einen 3er bmw mit kettenriss, trotz wartungsfreie steuerkette und all in care Paket!!! Bmw hat mich wegen kulanzantrag, nach 9jahren und nur 129000km ausgelacht und meinte wie lang ein Auto halten soll ðĪĶ.... Ich nehme an, alle deutschen Hersteller haben die Nase sehr hoch oben, das es durchaus legetim ist, ein nicht deutsches bzw EU Auto zu kaufen ðĪ·ââïļ
Das Auto ist sehr schÃķn vom Design her. Die werden aber kaum verkauft weil der Hatchback gesuchter ist. Beim Wiederverkauf gibts also weniger fÞr den Fastback.Ãbrigens ich fahre einen CX-30 mit dem X-Motor und verbrauchen tut meiner so zwischen 5,2 und 5,5Liter. 5.5Liter im Winter und 5,2Liter im Sommer. Da mÞÃte der Fastback bei mir nur um die 4,7Liter verbrauchen, denn der WLTP liegt bei 5,1L und bei meinem CX-30 liegt er bei 5,6L.
Ja ist einfach nur bescheuert.In Deutschland fÃĪhrt man hatchback und Kombi.Obohl es auch Coupe oder Limousine gibt.Die deutschen haben leider keinen Geschmack.
Habe nen Mazda 6 von 2018. Super Auto, hab ihn in rot. Der Lack ist leider sehr weich und Steinschlag anfÃĪllig. Sonst ist das Auto wirklich super von der QualitÃĪt. Bremsen mussten recht frÞh gewechselt werden, aber dafÞr ist der Preis halt gÞnstiger.
Muss sagen hab das Auto auch,mich stÃķren exakt 2 Sachen : bei der Limo ist kein schwarzer Dachhimmel verbaut bei der hatchback Version aber schon Und ansonsten wie er erwÃĪhnt hat Ambiente Beleuchtung aber sonst alles echt Top
Das kann man jetzt noch nicht sagen.. hÃķchstens der Auspuff rostet angeblich schnell laut einem Forumsbeitrag wo es um Probleme geht.. nicht wundern jedes Auto hat n Forum wo es um Probleme geht und jedes Auto hat mal irgendwelche Probleme...
In kompletter Vollausstattung (also auch mit teuerster Lackierung und teuerstem Leder im Innenraum) kostet er Liste 41.290,00 âŽ. Beim Facelift gab es ein paar kleine Ãnderungen. U. a. ist der Screen etwas gewachsen und Apple CarPlay / Android Auto funktionieren nun kabellos. Viele GrÞÃe!
Das Head up Display ist nicht mehr Serie. Bei keinem Mazda 3. DafÞr muss man das Comfort Black oder Comfort White Paket fÞr 2100 bzw 2300⎠bestellen. Das ist sehr schade.
@@LeasingMarktde im aktuellen konfigurator nur so wie von mir beschrieben. Was ich sehr schade fÃĪnde. Head up Display ist in der kompaktklasse schon selten, als Serie absolutes Alleinstellungsmerkmal und Usp. Aber so wie ich das sehe, ist es jetzt in dem Leder Paket mit drin. Aber man kann ja bei euch einen leasen, der das noch hatte:-)
Mal Jemand, der nicht immer die deutschen Hersteller in den Himmel hebt, sehr gut. Denn "Premium " sind die deutschen Autobauer schon lÃĪngst nicht mehr, weder beim Service, noch bei der QualitÃĪt und schon gar nicht mehr bei der Technik! Siehe die japanischen Motoren, Hybrid etc.
Liegt da der Vergleich nicht schon eher in der Mittelklasse (3er / C-Klasse / A4) bei diesen Abmessungen? Fehlt natÞrlich Motorleistung, aber ich finde die Limo nicht mit 1er/2er oder Golf vergleichbar.
tatsÃĪchlich ist das so, dass der mazda 3 mit der a-klasse und dem A3/golf konkuriert trotz der grÃķÃe, denn der mazda 6 ist der konkurent von audi a4/passat und c-klasse das selbe sieht man ja auch beim cx60 der ja eigentlich mit dem x3 konkuriert aber glaub lÃĪnger und hÃķher ist als dieser.. der mazda 3 is 10cm kÞrzer als der a4 aber ~ 16cm lÃĪnger alsn a3
4:40 Ein sehr schÃķnes Auto. Als ich vom Fastback hÃķrte, hatte ich gehofft, Mazda macht das wie viele Hersteller und packt die Heckscheibe mit in die dann sehr groÃzÞgige Heckklappe. Schade.
ja wÃĪre echt schÃķn gewesen, dann wÃĪre das auto praktischer als der hatchback.. naja ich habe damit easy meinen umzug mit obi umzugskartons abgeschlossen.. 3 grÃķÃe L und 1 grÃķÃe M haben durch den Kofferraum mit umgeklappten sitzen reingepasst ohne zu stapeln.. man hÃĪtte bestimmt auch 4 grÃķÃe L Kartons vom Obi reinbekommen hatte aber nur 3L und 1M :D ich war froh das ich nicht meinen 323f bg fÞr den umzug missbrauchen musste :D
gibt videos auf youtube nach 1 jahr nutzung.. sah eigentlich nicht so schlimm aus.. nur leicht blaue stellen aufm sitz von den jeans die man nur sieht wenn die sonne drauf strahlt.. lÃĪsst sich aber sehr schnell wieder sÃĪubern...
ein werbevideo halt. zum auto: der verbrauch ist so lala bei dem auto,der sauger beschleunigt gleichmÃĪÃig aber eher langsam, der grÃķÃte nachteil ist die schlechte sicht. nach hinten sieht man praktisch nichts, schulterblick kann man vergessen, rÞckwÃĪrts-kamera fast schon pflicht,
Nein, kein Werbevideo, wir haben kein Geld von Mazda erhalten ð Es geht (wie bei all unseren Videos hier) um einen kurzen Abriss aller Vor- und auch Nachteile - denn kein Auto ist perfekt. Die von dir angesprochene RÞckfahrkamera ist aber zum GlÞck serienmÃĪÃig mit dabei ð Viele GrÞÃe!
@@LeasingMarktde ihr verdient euer geld aber schon in dem ihre diese autos anbietet, oder tÃĪusche ich mich da? Das mit der RÞckfahrkamera serienmÃĪÃig wusste ich nicht. GrundsÃĪtzlich aber ist das video schon sehr darauf ausgelegt einem das auto schmackhaft zu machen. die nachteile kÃķnnen ja nicht ernst gemeint sein. der sehr kleine kofferraum ( und die damit verbundene untauglichkeit als familienauto) und die schlechte sicht nach hinten wÃĪren das mindeste wenn man wirklich Nachteile suchen wÞrde.
@@enricopalazzo85 Entschuldige bitte, wir haben nicht vermutet, dass jemand in dieser Fahrzeugklasse ein Familienauto erwartet. Wir nehmen das Feedback aber gerne an und lassen es in kommende Videos einflieÃen. Ach ja und der Punkt mit der RÞckfahrkamera und generell der Serienausstattung wird ziemlich an Anfang erwÃĪhnt âš Viele GrÞÃe!
@@LeasingMarktde Ich habe das Video schongesehen, aber nicht auswendig gelernt - insofern nochmal verzeihung, die RÞckfahrkamera ist serienmÃĪÃig dabei. Warum dass jetzt aber so abwegig erscheinen soll dass ein Mazda 3 ein Familienauto ist mÞsst ihr mir erklÃĪren. Der Golf und der Ford Focus werden in Fachzeitschriften als Vergleichswagen herangezogen. Im Golf ein familienauto zu sehen ist doch nicht abwegig und im Focus auch nicht, warum also sollte das beim MAzda 3 kein Kriterium sein? Es gibt durchaus Familien die keinen Kombi haben, manache sollen sogar einen Kleinwagen benutzen (dessen kofferraum wahrscheinlich auch nicht kleiner ist als der vom Mazda 3). Wenn man ernsthaft Vor und Nachteile vergleicht sollte man auch die Alltagstauglichkeit eines Fahrzeug miteinbeziehen, anstatt reine Kauf(Leasing Anreize zu setzen und das als Test darzustellen.
Es ging hierbei vor allem um die Form - den Golf gibt es ja nicht als "Fastback". Aber wie gesagt, wir nehmen dein Feedback mit auf und werden den Punkt bei zukÞnftigen Tests stÃĪrker berÞcksichtigen ðŠ@@enricopalazzo85
Ich weià nicht, was ich sagen soll, das Design ist moralisch veraltet. Die meisten Mazda 3, die ich auf den StraÃen gesehen habe, werden von vielen jungen Leuten gefahren und das ist ein bisschen schade, denn der Mazda 3 war das Volksauto. Ich persÃķnlich bin das 2008er Modell gefahren, das war klasse. Ich sage nur, dass es innen und auÃen aufgefrischt werden muss.
Innen finde ich vor allem das Navi schrecklich, und die Ambientebeleuchtung fehlt mir irgendwie, aber ansonsten finde ich es noch ok. Aber gerade wegen der extrem guten QualitÃĪt wÞrde ich da noch ein Auge zudrÞckenð SchÃĪtze aber, dass deswegen auch der Preis niedrig gehalten werden kann.
Allein die Tatsache, dass du den 2008er Mazda 3 als "klasse" einstufst, das 2024er Modell hier im Bericht aber als moralisch veraltet bewertest, disqualifiziert deine Meinung einfach direkt. Lass dir seine Worte auf der Zunge zergehen: "Mazda steht hier in Audi RS nicht nach, sondern legt einen drauf." Das kann ich als 2024er Mazda 3 Besitzer unterschreiben. (Komme von BMW 340i und Mercedes A-AMG)
Der Mazda 3 war und ist ein Volksauto. FrÞher war er gÞnstiger als ein Golf und dafÞr deutlich hÃĪsslicher und mehr China Plastik als alles andere. Jetzt ist der Mazda 3 immernoch gÞnstiger als ein Golf, A3, 3er BMW oder eine Mercedes A Klasse und sieht dafÞr deutlich eleganter aus und vor allem die Innenraummaterialien. Alleine das der Wagen von vielen jungen Leuten gefahren wird, beweist doch genau das Gegenteil, undzwar da Mazda eben kein moralisch veraltetes, sondern spritzig modernes Design hat. Das Design hat sich ab 2019 so radikal verÃĪndert und das Design wird auf ewig ein Klassiker bleiben.
ich verstehe nicht ganz was du meinst.. Was ist schade daran, dass das Auto von vielen jungen Leuten gefahren wird? Was hat diese damit zutun ob es ein Volksauto ist oder nicht? Ãber designe lÃĪsst sich streiten, ich mag die schlichte StoÃstange, bei der man beim autowaschen nicht mit dem Waschhandschuh Þberall hÃĪngen bleibt. Ebenfalls finde ichs schlimm wie heutzutagige StoÃstangen und fronten aussehen Stichwort BMW.. also wer das (neuer 5er, 2er, 3er) schÃķn findet, der hat fÞr mich kein gesunden Geschmack aber wie schon oben erwÃĪhnt, darÞber lÃĪsst sich streiten.. Interior finde ich gut so, da das Interior nicht so eine ReizÞberflutung ist wie bei den anderen.. der mazda 3 is zum golf ne s-klasse was das Interior angeht... vw interior ist ebenfalls schlicht und langweilig, da finde ich das japanische schlicht und langweilig eleganter..
Mazda macht vor allem in den letzten Jahren einen richtig tollen Job!! Tolles Design, top-QualitÃĪt und das alles zu einem absolut fairen Preis!
ich fahre zwar keinen 3er sondern den cx30 seit 2 monaten, auch 186ps, keine Automatik,vollausstattung....sieht innen aber eh gleich aus.... die QualitÃĪt ist unglaublich, ich gab richtig Spaà beim fahren...richtig tolles Auto....vor allem weil er innen so japanisch " zen" ist, kein blingbling wie bei anderen Autos...
Wie fÃĪhrt der sich so? Kurvenlage und so? Schwammig?
@@unbenutzt310 ..hm, ..er hat eigentlich eine geringe Seitenneigung und ein relativ straffes Fahrwerk, die Lenkung recht direkt. Also Kurven machen SpaÃ.Einzig wenn es holprig wird auf schlechten StraÃen spÞrt man das er straff ist. Aber ist trotzdem ok. Ich hatte davor 5 Renault, da liegt der CX30 weit vorne mit den Fahreigenschaften.
@@unbenutzt310 Hab selber den 3 hatte den CX30 aber schon mehrfach als Leihwagen. Schwamming sind die in den Kurven beide ganz sicher nicht. Eher das Gegenteil. Die sind fÞr die LandstraÃe gebaut. Der 3 nochmal mehr als der CX30. Wenn man nur aufs Fahren aus ist und sonst nix braucht dann natÞrlich MX5.
Eins der geilsten Autos in der Kompaktklasse. Vor allem der Innenraum ist Hammer. Da kann Golf 8 & Co einpacken. Noch geiler wÃĪre es, wenn es davon einen Kombi geben wÞrde.
Es gibt cx-30..
@@zbigniewbohdanowicz8897 Das ist aber kein Kombi. Da bekommst auch nicht viel in den Kofferraum.
@@inflagranti4405 Stimmt, aber ich denke, das kÃķnnte der Grund sein, warum sie keinen Kombi eingefÞhrt haben. Ich selbst wÞrde einen Kombi bevorzugen, weil die groÃe Heckklappe praktisch ist, aber beim Vergleich zwischen dem CX-30 und der 3er Limousine habe ich mich fÞr die Limousine entschieden. Der Kofferraum im CX-30 ist zu kurz und der doppelte Boden nimmt zu viel Platz weg.
Obwohl der Sedan nicht sehr praktisch ist, habe ich mich in diesem Fall fÞr ihn entschieden, weil es ein lÃĪngeres Auto ist, der Kofferraum ist grÃķÃer, das niedrigere Auto lÃĪÃt sich besser fahren und der Kraftstoffverbrauch ist niedriger.
Du meinst den Mazda 6?
@@BenBensen293 nein er meint einen kompakt-kombi wie es z.b. der golf variant ist
Der wahre Schatz ist jetzt dank Euro 7 da, der Skyactiv-G 140 mit 2,5 Litern Hubraum. FÞr alle, denen das Auto gehÃķrt und nicht Leasen sind damit fast 200 PS drin mit mehr Drehmoment als der Skyactiv-X, und das ganze noch in der Basis!
Good job.ð Schickes Auto - ein Gesicht in der Menge.ð
Mazda geht seinen eigenen Weg.ð
In den USA kann man den BP (so die interne Bezeichnung bei Mazda fÞr den 3) auch mit 2,5l Turbo und Allradantrieb bekommen. Vielen Dank nach BrÞssel ððŧ
So schade das es die Ambientebeleuchtung nicht gibt ,hÃĪtte das ganze Perfekt gemacht ....
Gibt Firmen Dirndls gute machenðKostet zwar extra ist ja klar aber so ist das halt
Den Deutschen kann man aber es auch nicht recht machen! Immer nÃķrgeln!
Ich bin sehr zufrieden mit meinem Mazda 3 Skyactiv X. Bei konstant 80 Km/h komme ich auf 4,1 Liter und sonst auf unter 6,5 Liter Verbrauch (Stadt/LandstraÃe). Die Kraft kommt erst bei hohen Drehzahlen, dann steigt der Verbrauch enorm. Trotz Mildhybrid hÃĪlt die Start/ Stoppautomatik nicht lange den Motor aus. Vor jeder Fahrt schalte ich diese aus, wie auch den sogenannten Mazda Cruise Control, betrifft hauptsÃĪchlich den adaptiven Tempomat (funktioniert mir zu gut). Auf das 2024 Model habe ich wegen staatlichen Regelungen verzichtet. Die Ausstattung, Bedienkomfort und Innenausstattung sind hervorragend. JÃĪhrlicher Ãl und BremsflÞssigkeit Wechsel sind kostenpflichtig Pflicht. Es fehlt ein groÃer Motor, fÞr lange stecken oder bessere LadungsmÃķglichkeiten, ach dafÞr gib es die AnhÃĪngeroptionð.
Danke fÞr deinen Erfahrungsbericht!
Guter Review. Freue mich auf meinen in 1,5 Monaten ð
Meine Ãberlegung entweder den oder den der keinen turbo hat, oder den Audi a3 1,5tfsi mit 150ps und 260nm Drehmoment
@@alexanderstark7261 ich wÞrde mittlerweile aufgrund der Erfahrung durch Freunde und Verwandte, asiatische Fahrzeuge, immer einem deutschen vorziehen. Nicht nur aus QualitÃĪts- sondern auch aus Kundenfreundlichkeitsgesichtpunkten
@@gastarbajter87... Die Frage welcher geht von beiden besser und verbraucht weniger
@@alexanderstark7261 vollkommen legitim, wenn das deine Parameter sind. Mach doch ne Probefahrt und check das ab. Ich persÃķnlich schaue nicht auf den Verbrauch. Ob 6, 6,5 oder 7l, das ist mir egal ðĪĢ merk ich sicher eh nicht.
Meine Parameter sind WohlfÞhlfaktor, Alleinstellungsmerkmal und Kundenerlebnis. Alle 3 Faktoren sind bei mir bei Mazda besser als bei meinem damaligem Benz.
@@gastarbajter87... Davon bin ich Þberzeugt..., habe aktuell einen 3er bmw mit kettenriss, trotz wartungsfreie steuerkette und all in care Paket!!! Bmw hat mich wegen kulanzantrag, nach 9jahren und nur 129000km ausgelacht und meinte wie lang ein Auto halten soll ðĪĶ.... Ich nehme an, alle deutschen Hersteller haben die Nase sehr hoch oben, das es durchaus legetim ist, ein nicht deutsches bzw EU Auto zu kaufen ðĪ·ââïļ
Der skyactiv X hat zwar keinen Turbo aber halt nen Kompressor, also kein Sauger.
Super sexy das Design ð
Nach meinem Studium wÃĪre der schon nice
ð
Das Auto ist sehr schÃķn vom Design her. Die werden aber kaum verkauft weil der Hatchback gesuchter ist. Beim Wiederverkauf gibts also weniger fÞr den Fastback.Ãbrigens ich fahre einen CX-30 mit dem X-Motor und verbrauchen tut meiner so zwischen 5,2 und 5,5Liter. 5.5Liter im Winter und 5,2Liter im Sommer.
Da mÞÃte der Fastback bei mir nur um die 4,7Liter verbrauchen, denn der WLTP liegt bei 5,1L und bei meinem CX-30 liegt er bei 5,6L.
Ja ist einfach nur bescheuert.In Deutschland fÃĪhrt man hatchback und Kombi.Obohl es auch Coupe oder Limousine gibt.Die deutschen haben leider keinen Geschmack.
Habe nen Mazda 6 von 2018. Super Auto, hab ihn in rot. Der Lack ist leider sehr weich und Steinschlag anfÃĪllig. Sonst ist das Auto wirklich super von der QualitÃĪt. Bremsen mussten recht frÞh gewechselt werden, aber dafÞr ist der Preis halt gÞnstiger.
Muss sagen hab das Auto auch,mich stÃķren exakt 2 Sachen : bei der Limo ist kein schwarzer Dachhimmel verbaut bei der hatchback Version aber schon
Und ansonsten wie er erwÃĪhnt hat Ambiente Beleuchtung aber sonst alles echt Top
Gute Punkte - danke fÞr dein Feedback!
Hallo ich hab mal ne frage wie sieht es mit rost aus bei mazda??
Das kann man jetzt noch nicht sagen.. hÃķchstens der Auspuff rostet angeblich schnell laut einem Forumsbeitrag wo es um Probleme geht.. nicht wundern jedes Auto hat n Forum wo es um Probleme geht und jedes Auto hat mal irgendwelche Probleme...
Bist du dir sicher mit dem Preis? 41.000 Euro? Wurde am Modell 2024 noch etwas verÃĪndert? Der teuerste Fastback lag bisher bei max. 37000 Euro ðĪ
In kompletter Vollausstattung (also auch mit teuerster Lackierung und teuerstem Leder im Innenraum) kostet er Liste 41.290,00 âŽ. Beim Facelift gab es ein paar kleine Ãnderungen. U. a. ist der Screen etwas gewachsen und Apple CarPlay / Android Auto funktionieren nun kabellos. Viele GrÞÃe!
Das Head up Display ist nicht mehr Serie. Bei keinem Mazda 3. DafÞr muss man das Comfort Black oder Comfort White Paket fÞr 2100 bzw 2300⎠bestellen.
Das ist sehr schade.
â@@wilhelmkoch7903Also ich hab mir einen Fastback 2024er bestellt, ohne Leder, hat aber ein HUD auf der Ausstattungsliste stehen
@@wilhelmkoch7903 Bist du sicher? Bei Mazda im Konfigurator wird das Head-Up Display bei der Prime-Line genannt. Und die ist quasi "Serie".
@@LeasingMarktde im aktuellen konfigurator nur so wie von mir beschrieben.
Was ich sehr schade fÃĪnde. Head up Display ist in der kompaktklasse schon selten, als Serie absolutes Alleinstellungsmerkmal und Usp.
Aber so wie ich das sehe, ist es jetzt in dem Leder Paket mit drin.
Aber man kann ja bei euch einen leasen, der das noch hatte:-)
Mal Jemand, der nicht immer die deutschen Hersteller in den Himmel hebt, sehr gut. Denn "Premium " sind die deutschen Autobauer schon lÃĪngst nicht mehr, weder beim Service, noch bei der QualitÃĪt und schon gar nicht mehr bei der Technik! Siehe die japanischen Motoren, Hybrid etc.
Danke fÞr dein Feedback! Marc gibt sich viel MÞhe, jedes Fahrzeug individuell und so objektiv wie mÃķglich zu beurteilen.
Liegt da der Vergleich nicht schon eher in der Mittelklasse (3er / C-Klasse / A4) bei diesen Abmessungen? Fehlt natÞrlich Motorleistung, aber ich finde die Limo nicht mit 1er/2er oder Golf vergleichbar.
tatsÃĪchlich ist das so, dass der mazda 3 mit der a-klasse und dem A3/golf konkuriert trotz der grÃķÃe, denn der mazda 6 ist der konkurent von audi a4/passat und c-klasse das selbe sieht man ja auch beim cx60 der ja eigentlich mit dem x3 konkuriert aber glaub lÃĪnger und hÃķher ist als dieser..
der mazda 3 is 10cm kÞrzer als der a4 aber ~ 16cm lÃĪnger alsn a3
I wish I could speak and understand your language.
4:40 Ein sehr schÃķnes Auto. Als ich vom Fastback hÃķrte, hatte ich gehofft, Mazda macht das wie viele Hersteller und packt die Heckscheibe mit in die dann sehr groÃzÞgige Heckklappe. Schade.
ja wÃĪre echt schÃķn gewesen, dann wÃĪre das auto praktischer als der hatchback.. naja ich habe damit easy meinen umzug mit obi umzugskartons abgeschlossen.. 3 grÃķÃe L und 1 grÃķÃe M haben durch den Kofferraum mit umgeklappten sitzen reingepasst ohne zu stapeln.. man hÃĪtte bestimmt auch 4 grÃķÃe L Kartons vom Obi reinbekommen hatte aber nur 3L und 1M :D
ich war froh das ich nicht meinen 323f bg fÞr den umzug missbrauchen musste :D
Will nicht jeder
Welche Farbe ist das?
Machine Grey :)
WeiÃes Leder finde ich nicht Alltags tauglich will gar nicht wissen wie es nach ein paar Jahren aussieht ist ehr was fÞr SaubermÃĪnner ð ð
Na ja, muss man ja auch nicht nehmen ð
@@Alexandra-dh9kl stimmt ðð
gibt videos auf youtube nach 1 jahr nutzung.. sah eigentlich nicht so schlimm aus.. nur leicht blaue stellen aufm sitz von den jeans die man nur sieht wenn die sonne drauf strahlt.. lÃĪsst sich aber sehr schnell wieder sÃĪubern...
regelmÃĪÃig reinigen und gut ist.
Leider gibt es keine Ambientebeleuchtung und ein Schiebedach nur fÞr den grÃķÃten Motor!
Tatsache. Wobei man die fehlende Ambientebeleuchtung durch einen NachrÞstsatz aus dem Mazda ZubehÃķrkatalog ersetzen kann.
Jammer,jammer,jammer!
Ich Þberlege mir den zu kaufen?
Okay?
Ich habe die Entscheidung keine Sekunde bereut und komme jedes mal mit einem lÃĪcheln zu diesem Auto.
ðð
Also die mittlere soundanlage im 1er bmw ist genau so gut..
Ist nicht honda japans bmw?
Eigentlich schon, Mazda ist nÃĪmlich der japanische Mercedes^^
@@BenBensen293 und was ist dann Lexus?
MATRIX?
Richtig, den Mazda 3 gibt es mit Matrix-LED Scheinwerfern.
ein werbevideo halt. zum auto: der verbrauch ist so lala bei dem auto,der sauger beschleunigt gleichmÃĪÃig aber eher langsam, der grÃķÃte nachteil ist die schlechte sicht. nach hinten sieht man praktisch nichts, schulterblick kann man vergessen, rÞckwÃĪrts-kamera fast schon pflicht,
Nein, kein Werbevideo, wir haben kein Geld von Mazda erhalten ð Es geht (wie bei all unseren Videos hier) um einen kurzen Abriss aller Vor- und auch Nachteile - denn kein Auto ist perfekt. Die von dir angesprochene RÞckfahrkamera ist aber zum GlÞck serienmÃĪÃig mit dabei ð Viele GrÞÃe!
@@LeasingMarktde ihr verdient euer geld aber schon in dem ihre diese autos anbietet, oder tÃĪusche ich mich da? Das mit der RÞckfahrkamera serienmÃĪÃig wusste ich nicht. GrundsÃĪtzlich aber ist das video schon sehr darauf ausgelegt einem das auto schmackhaft zu machen. die nachteile kÃķnnen ja nicht ernst gemeint sein. der sehr kleine kofferraum ( und die damit verbundene untauglichkeit als familienauto) und die schlechte sicht nach hinten wÃĪren das mindeste wenn man wirklich Nachteile suchen wÞrde.
@@enricopalazzo85 Entschuldige bitte, wir haben nicht vermutet, dass jemand in dieser Fahrzeugklasse ein Familienauto erwartet. Wir nehmen das Feedback aber gerne an und lassen es in kommende Videos einflieÃen. Ach ja und der Punkt mit der RÞckfahrkamera und generell der Serienausstattung wird ziemlich an Anfang erwÃĪhnt âš Viele GrÞÃe!
@@LeasingMarktde Ich habe das Video schongesehen, aber nicht auswendig gelernt - insofern nochmal verzeihung, die RÞckfahrkamera ist serienmÃĪÃig dabei. Warum dass jetzt aber so abwegig erscheinen soll dass ein Mazda 3 ein Familienauto ist mÞsst ihr mir erklÃĪren. Der Golf und der Ford Focus werden in Fachzeitschriften als Vergleichswagen herangezogen. Im Golf ein familienauto zu sehen ist doch nicht abwegig und im Focus auch nicht, warum also sollte das beim MAzda 3 kein Kriterium sein? Es gibt durchaus Familien die keinen Kombi haben, manache sollen sogar einen Kleinwagen benutzen (dessen kofferraum wahrscheinlich auch nicht kleiner ist als der vom Mazda 3). Wenn man ernsthaft Vor und Nachteile vergleicht sollte man auch die Alltagstauglichkeit eines Fahrzeug miteinbeziehen, anstatt reine Kauf(Leasing Anreize zu setzen und das als Test darzustellen.
Es ging hierbei vor allem um die Form - den Golf gibt es ja nicht als "Fastback". Aber wie gesagt, wir nehmen dein Feedback mit auf und werden den Punkt bei zukÞnftigen Tests stÃĪrker berÞcksichtigen ðŠ@@enricopalazzo85
Ich weià nicht, was ich sagen soll, das Design ist moralisch veraltet. Die meisten Mazda 3, die ich auf den StraÃen gesehen habe, werden von vielen jungen Leuten gefahren und das ist ein bisschen schade, denn der Mazda 3 war das Volksauto. Ich persÃķnlich bin das 2008er Modell gefahren, das war klasse. Ich sage nur, dass es innen und auÃen aufgefrischt werden muss.
Innen finde ich vor allem das Navi schrecklich, und die Ambientebeleuchtung fehlt mir irgendwie, aber ansonsten finde ich es noch ok. Aber gerade wegen der extrem guten QualitÃĪt wÞrde ich da noch ein Auge zudrÞckenð SchÃĪtze aber, dass deswegen auch der Preis niedrig gehalten werden kann.
Ich finde das Design elegant und zeitlos. Der Fastback ist ein noch ein echtes Auto mit moderner Ausstattung :)
Allein die Tatsache, dass du den 2008er Mazda 3 als "klasse" einstufst, das 2024er Modell hier im Bericht aber als moralisch veraltet bewertest, disqualifiziert deine Meinung einfach direkt. Lass dir seine Worte auf der Zunge zergehen: "Mazda steht hier in Audi RS nicht nach, sondern legt einen drauf."
Das kann ich als 2024er Mazda 3 Besitzer unterschreiben. (Komme von BMW 340i und Mercedes A-AMG)
Der Mazda 3 war und ist ein Volksauto. FrÞher war er gÞnstiger als ein Golf und dafÞr deutlich hÃĪsslicher und mehr China Plastik als alles andere. Jetzt ist der Mazda 3 immernoch gÞnstiger als ein Golf, A3, 3er BMW oder eine Mercedes A Klasse und sieht dafÞr deutlich eleganter aus und vor allem die Innenraummaterialien. Alleine das der Wagen von vielen jungen Leuten gefahren wird, beweist doch genau das Gegenteil, undzwar da Mazda eben kein moralisch veraltetes, sondern spritzig modernes Design hat. Das Design hat sich ab 2019 so radikal verÃĪndert und das Design wird auf ewig ein Klassiker bleiben.
ich verstehe nicht ganz was du meinst..
Was ist schade daran, dass das Auto von vielen jungen Leuten gefahren wird?
Was hat diese damit zutun ob es ein Volksauto ist oder nicht?
Ãber designe lÃĪsst sich streiten, ich mag die schlichte StoÃstange, bei der man beim autowaschen nicht mit dem Waschhandschuh Þberall hÃĪngen bleibt.
Ebenfalls finde ichs schlimm wie heutzutagige StoÃstangen und fronten aussehen Stichwort BMW.. also wer das (neuer 5er, 2er, 3er) schÃķn findet, der hat fÞr mich kein gesunden Geschmack aber wie schon oben erwÃĪhnt, darÞber lÃĪsst sich streiten..
Interior finde ich gut so, da das Interior nicht so eine ReizÞberflutung ist wie bei den anderen.. der mazda 3 is zum golf ne s-klasse was das Interior angeht...
vw interior ist ebenfalls schlicht und langweilig, da finde ich das japanische schlicht und langweilig eleganter..