В прошлом году купил в Прадик такой же спальник со столом в Spalnik 4x4, только с ящиками во всю длину. Из минусов только то, что погрузочная высота багажника выросла, больше минусов нет. Комплектация со столом уменьшает высоту ящиков, но зато всегда с собой полноценный стол, который не занимает места в багажнике, плюс его можно выдвигать частично и использовать на коротких стоянках для перекуса. Спальник никак не крепится в багажнике, но при этом никаких посторонних звуков не издает. Спать очень комфортно и можно ночевать почтм в любом месте, в отличии от палатки. Но чтобы разгрузить салон и багажник нужен кофр на крышу.
На коротких стоянках стол супер, кофе сварить и перекусить самое оно. А вот на больших, он настолько хорош, что у меня его регулярно забирают... И кофе варить приходится на спальнике.))) Буду делать еще столик на дверь)
Спасибо, что поделились своим опытом похода на Prado 150. Я тоже владею Prado 150 2011 с прошлого года и тоже совершаю с ним походы. У меня нет "спальника", как у вас, мне удалось сделать плоскую поверхность кровати с помощью 7 коробок из Икеи и матраса. Ощущение, что спишь в спальне, намного лучше, чем в палатках, которые я использовал. Могу я спросить, что вы делаете для выравнивания машины? Я надеюсь, что вы поделитесь с нами еще большим количеством походов с такими приятными объяснениями. Братские приветствия из Сербии.
Приветствую. Спасибо за ваш отзыв. Сильно с выравниванием прям в уровень не заморачиваюсь. Изначально стараю ставить по ровнее. Если на песке то можно подкопать или наоборот. На каменистой подложить или убрать пару камней) Вобщем все просто. Если я правильно понял ваш вопрос.
В прошлом году купил в Прадик такой же спальник со столом в Spalnik 4x4, только с ящиками во всю длину. Из минусов только то, что погрузочная высота багажника выросла, больше минусов нет. Комплектация со столом уменьшает высоту ящиков, но зато всегда с собой полноценный стол, который не занимает места в багажнике, плюс его можно выдвигать частично и использовать на коротких стоянках для перекуса.
Спальник никак не крепится в багажнике, но при этом никаких посторонних звуков не издает.
Спать очень комфортно и можно ночевать почтм в любом месте, в отличии от палатки. Но чтобы разгрузить салон и багажник нужен кофр на крышу.
На коротких стоянках стол супер, кофе сварить и перекусить самое оно. А вот на больших, он настолько хорош, что у меня его регулярно забирают... И кофе варить приходится на спальнике.)))
Буду делать еще столик на дверь)
Спасибо, что поделились своим опытом похода на Prado 150. Я тоже владею Prado 150 2011 с прошлого года и тоже совершаю с ним походы. У меня нет "спальника", как у вас, мне удалось сделать плоскую поверхность кровати с помощью 7 коробок из Икеи и матраса. Ощущение, что спишь в спальне, намного лучше, чем в палатках, которые я использовал. Могу я спросить, что вы делаете для выравнивания машины? Я надеюсь, что вы поделитесь с нами еще большим количеством походов с такими приятными объяснениями.
Братские приветствия из Сербии.
Приветствую. Спасибо за ваш отзыв. Сильно с выравниванием прям в уровень не заморачиваюсь. Изначально стараю ставить по ровнее. Если на песке то можно подкопать или наоборот. На каменистой подложить или убрать пару камней)
Вобщем все просто. Если я правильно понял ваш вопрос.
Спасибо большое за информацию!!!
Не скраб а скарб