👍👍👍 Хорошая машина , но зря людей оскорбляешь которые ездят на бензиновых Прадо ... , на бензине гораздо приятнее во всех отношениях !!! Кстати для тех кто не знал , с двигателем 2.7 ( 170 л.с ) , это вечный двигатель ... , совсем беспроблемный , и совсем не ломается ... , !!! который спокойно проедет 500 тысяч , и более !!! Также как и 4.0 ( 249 л.с ). Всем Мира ! Добра ! Удачи !
@@NikitaBorodavchenkoезли бы дизель был атмосферный, то вопросов бы не было, а тут турбина, у которой ресурс максимум 150 тысяч, и форсунки ещё чувствительны к солярке. Бензин можно чипануть и расход уменьшится. А налоги 200 и 249 сил не сильно отличаются. Так что дизель, я бы не сказал, что дешевле выходит.
Странно выглядят рассуждения о расходе с мотором 4.0. Вы покупаете машину на 4,5 млн., ставите хорошую противоугонный систему, страхуете в два раза дороже чем у конкурентов и так страдаете из-за расхода на 5-7 литров больше чем у дизеля? Смех и непонимание...
У меня прадо 2016 года. Куплен за з,з. На второй год облез руль. Пластик на дверях царапается ногтем. В этом году отказала камера заднего вида, а так как гарантийный срок три года менять самому. И нет такого понятия брак изделия. Качество тойоты закончилось на 120 прадо. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ.
Машины с правым рулем, порой хуже чем машины с левым. Может быть меньше шумки, антикорозийки и т.д. В Японии другие стандарты, отличающиеся в худшую строну от тех же европейцев.
@@clickoncar когда будет тест очередного нового Дискавери - "Прадо и Гелик так не могут"..это конечно хоть и будет правдой, но все таки в духе названий
Мохав уже многие потестили, во первых цена завышена, во вторых не едет, просто кроссовер комфортный, внешне обсуждать смысла нет все на любителя, но смотрится хорошо
Гелик-то почему не сможет, он для этого и создан, со своим бешеным двигателем и тремя блокировками. Так-то он мне не особо нравится, но надо быть объективным.
@@евгенийнестеренко-е2м проходимость это не только мощь и блокировки. Это также правильные шины, хода подвески, и самое главное прокладка между рулём и сиденьем!
Видос хороший, как обычно, но прекращайте творить дичь с названиями видосов, реально уже раздражает. Ваш канал любят и смотрят не из-за дебильных названий... И ждёмсс с обзор на новый киа мохаве. Сравнивать его я думаю лучше с хендай палисад
Поставьте GAN на прадо. Интересно посмотреть разницу. Наиболее показательно будет поставить на старый и заехать с новым. Вот тогда действительно будет понятно на сколько эффективно коробка работает.
Слишком переоценён.Машина с такими технологиями под пятёрку.А по поводу бездорожья-да,зверь,но кто захочет на машине за такие деньги регулярно по говну жёсткому лазить...
Не переоценен он. Переоцененные товары лежат и не продаются, а этот ещё и ждать надо, потому что нет в наличии - все разобрали. Если есть такой спрос, и его покупают, значит цена норм. И эту цену формируем мы. Ну а то что кому то не по карману или жаба, это уже тойоту мало парит
@@alexmoscow8903 себестоимость не имеет значения, т к. себестоимость любого не штучного, массового товара редко превышает 20% его итоговой цены... остальное это разработка новых технологий, иногда научные комплексы, содержание там персонала, конечно же маркетинг, который в конечном итоге должен создать спрос... ну и много много всего еще... такие бренды как Тойота вкладывают деньги в разработку, а бренды попроще пользуются уже их технологиями, пусть и немного устаревшими, которые уже отбились, поэтому и стоят дешевле... не будь у Тойоты своих инженеров и маркетинга, ни кто бы о ней и не узнал бы... это же законы рынка... как вообще можно что-то говорить учитывая только себестоимость? вы можете хоть космический корабль придумать, который будет возить людей в другую галактику как рейсовые автобусы, но без инвесторов, того же маркетинга и всего остального - вы никогда его не построите и не запустите в массовое производство... а когда это все же построите, и включите все это в цену корабля, то расскажете людям про себестоимость, все дружно посмеемся... при этом я не купил Тойоту, и вообще на китайце езжу, совсем новом... просто в этом китайце тойотовская подвеска, тойотовская коробка, бошевская электроника и т.д. Пусть оно уже не самой новейшей разработки, но проверенное временем, и за это уже заплатили владельцы Тойоты... Мне так нравится больше, но это вовсе не обесценивает Тойоту, и цены там не с потолка берутся... будь у того же китайца моего такой инженерный опыт и столько рекламы, он стоил бы так же как Тойота вроде такие очевидные вещи, а приходится разжевывать...
@@interes777 мы сейчас доказывать будем друг друг что-то бесконечно,тем более разговор у нас идёт на тему в немного разных направлениях,вы уж слишком глубоко начали копать.Если не секрет,что за китаец у вас,как впечатления?
@@alexmoscow8903 Месяц назад взял Changan CS75 FL, проехал уже 4100 км. Впечатления очень позитивные. Было 2 дальние поездки, очень комфортная машина, динамики для гонок наверное недостаточно, но если ездить по городу адекватно, то за глаза, и на трассе более чем достаточно для обгонов фур... По дизайну особенно внутри намного приятнее чем Nissan X-Trail который у меня некоторое время был до него, недолго, но для сравнения достаточно. Свет намного лучше, мультимедия намного лучше, коробка обычный айсиновский автомат тоже больше нравится чем вариатор. В общем пока нареканий нет. Все собрано очень хорошо, ни скрипов, ни других проблем с зазорами или еще чем-то не нашел... Это мой первый китаец, решил попробовать, т.к. гарантия на всё 5 лет, поезжу года 3, чтобы при продаже еще гарантия 2 года оставалась, а там посмотрим... Из косяков только угол наклона сидения, это я исправил сам. Больше придраться особо не к чему. Вот мой блог если интересно: www.drive2.ru/r/changan/csfl75/570919214773175635/
2021 год на пороге. Тойота "выпускает" "новый" Прадо на шестиступенчатой АКПП... Поклонники марки - правильно, старые решения - проверенные решения!!! Тойота - отлично. Но добавьте миллион к цене!! Поклонники марки - все за "сибирскую корону"!!
Естественно совершенно случайно и у Воротникова в тот же день Прадик вышел. Смотрю, вы помирились с Тойотой. Или она с вами? И какие эпитеты сразу, сколько позитива, радости. Я не сомневаюсь, что Прадик - способная машина, но и минусы тоже хотелось бы услышать.
Очень нравится это машина, один раз сел в центре тойота. Ничего лишнего, все супер все видно, и сбалансированно что мотор что коробка. Куплю по воле Аллаха!
@@chegevara8727 за ради бога. Он мне не для того, что бы спорткары обгонять. А надо что бы валил, перепрошить за 20 т.р. можно. Но для меня долговечность важнее.
Да парни красиво всё сняли. Мало таких кадров да ещё с хорошо подобранной музыкой найдёшь. Очень грамотно всё. Смотришь ка фильм. Прадо конечно танк. Спасибо парни за очередной шикарный обзор
@@aazanov86 Эмм, а как это ко мне относится? Я говорю лишь про кликбейт ВО ВСЕХ их роликах: "УБИЙЦА КОДИАКА И ТИГУАНА" про какого-нибудь корейца, а через пару недель "КОРОЛЬ ВЕРНУЛСЯ" уже про Тигуан или китайца
А еще с таким приколом говоришь что просто восхищаюсь твоим издевательским тоном над геликами. Ты такой же фанат тойоты как и я респект бро. Кстати у меня 2.7 бензин. Тоже ничего в бездороже. Отлично справляется.
Парни хочу немного посоветовать. Когда целенаправленно едете месить говна. Возьмите с собой опрыскиватель садовый с водой и скребок резиновый. Классно очищает всё и ехать комфортнее. А то все боковые стёкла замазаны и обзор снижают.
Будем брать такой прадо в бензине, не потому что мы слбаодумающие, а потому, что он нам нужен в основном для командировок куда нибудь в глухие места, а там нормальную соляру не найти...
Давно это было. Как то раз навигатор сказал что знает короткую дорогу. И мы сорок километров ехали по такой же дороге. Но мы со 120 тым смогли. Надо ли говорить что жена и дочка все эти четыре часа молчали, видя что грязюка иногда покрывала пороги. И только когда мы вылезли из этой чачи я увидел что забыл подключить хоть что-нибудь. Будьте внимательны, да и вообще лучше дать крюка но сэкономить при этом кучу времени.
Прадо должен быть 4-х литровый! С нашим дизелем (печное топливо) всё таки предпочтительнее бензин! И 4-литровый едет...в отличие от дизеля. Сам катаю, знаю о чем говорю. Имхо
Man,you can't go into that mud with Dunlop Grandtrek.You need a real off road mud tire for that.You should have try crawl mode or lock the rear differential to have a chance.
Знакомый засадил 95 прадик в такую жопу (чернозем), что потом его вытаскивая засадили 66 и зил 6х6. Они кое как выползли на лебедках, прадик тоже вытаскивали лебедками, собрав все веревки с округи. На вопрос -Какого черта тебя туда понесло? Товарищ ответил невозмутимо, с долей гордости- Я дальше всех доехал! Ну что тут скажешь, охохо. Хороший был прадос. У самого два 95х, один уже 450000 прошел, народная машина, по соотношению цены и качества совсем недавно была вне конкуренции, ну то что имеем сейчас другой разговор.
Что-то ценники на Прадос приуменьшил.Компллектация Комфорт дизель на автомате свояк заказал... 4 млн с хотелками барыг манагеров.... И это не предел. Есть и по 4.2 млн)))
Я владелец такого прадо на дизельном моторе, было интересно послушать про конкретные различия двух версий. Но когда услышал слова про "умных и глупых людей" в отношении выбора дизеля или бензина, то желание продолжать просмотр просто пропало. Насколько же это не профессионально и тупо, штамповать такую дичь, да ещё и не уточная что это Ваше субъективное мнение, а с таким видом, что это истина мировая. Это было похоже на дешевых недожурналистов)
Не гони на бенз! У меня второй бензиновый Прадо за семь лет и я тебе скажу, что надёжней его нет и по итоговым подсчётам на расходники, он дешевле чем дизель! И заводится в любые морозы и даже соляра у него в вебасте не мёрзнет, т.к. нет у него вебасты!
грЯяяяязь, грЯяяяязь, грЯяяяяяяяяяяяяяязь! пацаны ваще ребята, умеете, могёте! все аспекты грязедерьмодороги и купания в ней раскрыты, збс. Обнял, приподнял.
Ребят, что бы вы взяли Киа Мохаве 2021 в максимальной комплектации или Тойота Прадо Блэк Оникс 2021? Муки выбора. Если не опираться на цену, понятно что прадо дороже. По потребительским качествам автомобиля?
@@clickoncar ну тогда я не понимаю вашу реакцию на первое моё сообщение, что toyota бабло начала раздавать, Я прокомментировал очевидное. Тем не менее большое вам спасибо за обзоры
Ах да....разница в покупке в топе между бензином и дизелем в 250-350 тысяч в пользу бензина....охрененный такой дисконт на топливо.....и без геморойность.
@@ВикторВиктор-л7н 4238000 элеганс плюс дизель в Москве и 400002 бензин 4.0 элеганс плюс....ясен пень, что можно со скидосами искать и ТД.....но факт - дизельное авто дороже в изначальной покупке. Дороже в повседневной эксплуатации - в долгосрочной перспективе . Я имею в виду ТО и ремонты.
Ни топоров, ни пил, ни домкратов, на штатной резине - вы сумасшедшие!))) А прикиньте как бы он поехал, если бы был на хорошей грязевой резине, лифтованный, с лебедками и домкратами.)
Больше похоже на рекламу Тойоты. А Вы сделайте сравнительный, но только честный, тест драйв Гелик, Тойота Прадо, LD и посмотри кто кого. И главное что бы водители были не проплаченые.
Насчёт обновлённого дизайна - в частности, задних фонарей (4-я минута видео): согласен с автором - чернуха это, колхоз. Выглядит хуже предыдущего дизайна. Тоже касается и чёрных колёсных дисков.
Когда едете тестировать прадо в грязи незабудьте взять кого нибудь на ниве - за трактором в деревню ехать. так как эти 3 тонные гробы могут ехать лишь по твердому грунту. Про заболоченные участки лучше вообще не вспоминать. И да, спускать колеса не пробовали? )))
👍👍👍 Хорошая машина , но зря людей оскорбляешь которые ездят на бензиновых Прадо ... , на бензине гораздо приятнее во всех отношениях !!! Кстати для тех кто не знал , с двигателем 2.7 ( 170 л.с ) , это вечный двигатель ... , совсем беспроблемный , и совсем не ломается ... , !!! который спокойно проедет 500 тысяч , и более !!! Также как и 4.0 ( 249 л.с ). Всем Мира ! Добра ! Удачи !
потому что он бездарь. его машина это максимум старенькая семерка.
У бензиновых расход налоги и тяга на низах сильно хуже, дело не только в л.с. а и в крутящем моменте
@@NikitaBorodavchenkoезли бы дизель был атмосферный, то вопросов бы не было, а тут турбина, у которой ресурс максимум 150 тысяч, и форсунки ещё чувствительны к солярке. Бензин можно чипануть и расход уменьшится. А налоги 200 и 249 сил не сильно отличаются. Так что дизель, я бы не сказал, что дешевле выходит.
Ездил на 2,7, слабоват, но для города, в пробках , по хозяйству поедет. Двигатель на газу ездит бесконечно, без проблем - это факт.
Каждому рускому пожелаем стоть хорошим русским! 🤣🤣🤣
Странно выглядят рассуждения о расходе с мотором 4.0. Вы покупаете машину на 4,5 млн., ставите хорошую противоугонный систему, страхуете в два раза дороже чем у конкурентов и так страдаете из-за расхода на 5-7 литров больше чем у дизеля? Смех и непонимание...
Они еще вебасты ставят, чтобы не замерзнуть. Ахаха
@@ВенедиктФадеев Не знаю где вы заправляетесь, но у нас она вполне хорошего качества. Нет никаких проблем
А теперь применим простую математику , и посчитаем сколько можно сэкономить за 100к километров
larryfisherman 92 если вы озадачены такими цифрами, то этот автомобиль вам не по карману на любом движке (2,7 Стандарт и типа того не в счёт).
@@RSG075 вы видно из тех людей , которые не умеют тратить деньги правильно и финансовая грамотность это не про вас
Круто !! Надело смотреть типовые обзоры . Вы раскрыли всю суть и потенциал авто . Оставайтесь непохожими !! Будьте здоровы пацаны .
У меня прадо 2016 года. Куплен за з,з. На второй год облез руль. Пластик на дверях царапается ногтем. В этом году отказала камера заднего вида, а так как гарантийный срок три года менять самому. И нет такого понятия брак изделия. Качество тойоты закончилось на 120 прадо. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ.
Прадо 12 года японец, с рулём нет проблем, а пластик правда очень нежный
ногти нужно подстригать
Машины с правым рулем, порой хуже чем машины с левым. Может быть меньше шумки, антикорозийки и т.д. В Японии другие стандарты, отличающиеся в худшую строну от тех же европейцев.
@@ТимурСатдинов-х6с знатный бред
Когда будете тестить Киа Мохав 2020 , напишете ,ТЛК 200 и Прадо больше не нужны
Обязательно
@@clickoncar когда будет тест очередного нового Дискавери - "Прадо и Гелик так не могут"..это конечно хоть и будет правдой, но все таки в духе названий
Если это прозвучит значит снова отписка)))))
Мохав уже многие потестили, во первых цена завышена, во вторых не едет, просто кроссовер комфортный, внешне обсуждать смысла нет все на любителя, но смотрится хорошо
Мохав за 4 мульта да нахрен он нужен, прадо есть прадо!
Гелик-то почему не сможет, он для этого и создан, со своим бешеным двигателем и тремя блокировками. Так-то он мне не особо нравится, но надо быть объективным.
Но если мозгов нету, эти блокировки и бешеный мотор помогут в поле закопаться в 10 м от шоссе!!!
@@Pavel71ruso объективно у гелика проходимость лучше !
@@евгенийнестеренко-е2м проходимость это не только мощь и блокировки. Это также правильные шины, хода подвески, и самое главное прокладка между рулём и сиденьем!
@@Pavel71ruso я где-то говорил иначе ?
Объективно вот это все сравнивать с Дискавери даже как-то не с руки, и прадо покупать на фоне всего остального даже странно
ЛУЧШИЙ обзор на последнюю версию Прадо! 👍 Именно в говнах и на роликах надо проверять внедорожник. Крузаки, как всегда, зачёт!
Так надо было гелик и мохав туда же для сравнения.
Давид Карамян а зачем?)) мерс же не заплатил
@@ТулячОкТульский ну, как вариант)
Точно берём новую "Муху" и Прадик! И туда же! Пока всё не замёрзло.
@@ПавелЖуков-ц9х 👍🏻
@@Антонио_51 😁😁😁😁 точно! Там даже нива ему шансов не оставит
Видос хороший, как обычно, но прекращайте творить дичь с названиями видосов, реально уже раздражает. Ваш канал любят и смотрят не из-за дебильных названий...
И ждёмсс с обзор на новый киа мохаве. Сравнивать его я думаю лучше с хендай палисад
Любят?))) Вагодрочеры, если только.
По поводу экономики-зачётно высказался. Прадо огонь,но сцука дорого!
$53 тыс это много за максималку? 🤦🤦🤦
@@ЕвгенийШиханцов да.
@@Владимир-б2ш2ж херню несёте 🤦раньше он дороже стоил
@@Pro-i-contro Во владике уже года 4 как не собирают.
Чем круче джип, тем дальше идти за вторым Прадо))
Классный оффроуд. Респект. Теперь еще больше убедился, что сем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором
Лиса походу после вас на тест машину брала😂😂😂
на самом деле ролик получился ОГОНЬ!!! :) знатно поржал. Красавчики.
Про Прадо, круто получилось, прям кино!))
Начало было скучным... А вот когда грязь пошла, то тут Вы показали то, на что машина способна 👍 Ребята, это самый лучший обзор ⭐⭐⭐⭐⭐
хорошо занесли за тест)
гелик надо с собой брать и сравнивать, а так просто пердеж в воду..
Антона пусть возьмут, он херачит
@@jeep_samara ну это как бы тоже бездорожье, но для гелика ни о чём
Поставьте GAN на прадо. Интересно посмотреть разницу. Наиболее показательно будет поставить на старый и заехать с новым. Вот тогда действительно будет понятно на сколько эффективно коробка работает.
Пригоняй прадо и поставим. Или ты предлагаешь на тачки представительства ставить без их согласия?
@@clickoncarмогу кодиак пригнать )))
Главное оно влияет на продажи этой хрени.
Мощщщщно было 🔥🔥 респект ребятам, выехали все таки 👍👍
А потом один из счастливчиков купит тестовый автомобиль, проедет 300 км и начнёт проводить экспертизу с Максимом и возвращать с помощью Ярдрея 😂😂😂
орнул)
Слишком переоценён.Машина с такими технологиями под пятёрку.А по поводу бездорожья-да,зверь,но кто захочет на машине за такие деньги регулярно по говну жёсткому лазить...
Не переоценен он. Переоцененные товары лежат и не продаются, а этот ещё и ждать надо, потому что нет в наличии - все разобрали. Если есть такой спрос, и его покупают, значит цена норм. И эту цену формируем мы. Ну а то что кому то не по карману или жаба, это уже тойоту мало парит
@@interes777 мы сейчас говорим о себестоимости товара и его наценке,а не спросе.Это разные вещи
@@alexmoscow8903 себестоимость не имеет значения, т к. себестоимость любого не штучного, массового товара редко превышает 20% его итоговой цены... остальное это разработка новых технологий, иногда научные комплексы, содержание там персонала, конечно же маркетинг, который в конечном итоге должен создать спрос... ну и много много всего еще... такие бренды как Тойота вкладывают деньги в разработку, а бренды попроще пользуются уже их технологиями, пусть и немного устаревшими, которые уже отбились, поэтому и стоят дешевле... не будь у Тойоты своих инженеров и маркетинга, ни кто бы о ней и не узнал бы... это же законы рынка... как вообще можно что-то говорить учитывая только себестоимость?
вы можете хоть космический корабль придумать, который будет возить людей в другую галактику как рейсовые автобусы, но без инвесторов, того же маркетинга и всего остального - вы никогда его не построите и не запустите в массовое производство... а когда это все же построите, и включите все это в цену корабля, то расскажете людям про себестоимость, все дружно посмеемся...
при этом я не купил Тойоту, и вообще на китайце езжу, совсем новом... просто в этом китайце тойотовская подвеска, тойотовская коробка, бошевская электроника и т.д. Пусть оно уже не самой новейшей разработки, но проверенное временем, и за это уже заплатили владельцы Тойоты... Мне так нравится больше, но это вовсе не обесценивает Тойоту, и цены там не с потолка берутся... будь у того же китайца моего такой инженерный опыт и столько рекламы, он стоил бы так же как Тойота
вроде такие очевидные вещи, а приходится разжевывать...
@@interes777 мы сейчас доказывать будем друг друг что-то бесконечно,тем более разговор у нас идёт на тему в немного разных направлениях,вы уж слишком глубоко начали копать.Если не секрет,что за китаец у вас,как впечатления?
@@alexmoscow8903 Месяц назад взял Changan CS75 FL, проехал уже 4100 км. Впечатления очень позитивные. Было 2 дальние поездки, очень комфортная машина, динамики для гонок наверное недостаточно, но если ездить по городу адекватно, то за глаза, и на трассе более чем достаточно для обгонов фур... По дизайну особенно внутри намного приятнее чем Nissan X-Trail который у меня некоторое время был до него, недолго, но для сравнения достаточно. Свет намного лучше, мультимедия намного лучше, коробка обычный айсиновский автомат тоже больше нравится чем вариатор. В общем пока нареканий нет. Все собрано очень хорошо, ни скрипов, ни других проблем с зазорами или еще чем-то не нашел... Это мой первый китаец, решил попробовать, т.к. гарантия на всё 5 лет, поезжу года 3, чтобы при продаже еще гарантия 2 года оставалась, а там посмотрим...
Из косяков только угол наклона сидения, это я исправил сам. Больше придраться особо не к чему. Вот мой блог если интересно: www.drive2.ru/r/changan/csfl75/570919214773175635/
Во это - тест!!! Показали все возможности Прадо! Супер!👍
Только посмотрел Воротникова,теперь иду к вам )
Антоха молодца эксклюзив выхватил
я наоборот сейчас к воротникову )))
2021 год на пороге. Тойота "выпускает" "новый" Прадо на шестиступенчатой АКПП... Поклонники марки - правильно, старые решения - проверенные решения!!!
Тойота - отлично. Но добавьте миллион к цене!!
Поклонники марки - все за "сибирскую корону"!!
Какбы лол Тойота не виновата что они дорогие посмотри какой раньше рубль был и какой щяс
Естественно совершенно случайно и у Воротникова в тот же день Прадик вышел. Смотрю, вы помирились с Тойотой. Или она с вами? И какие эпитеты сразу, сколько позитива, радости. Я не сомневаюсь, что Прадик - способная машина, но и минусы тоже хотелось бы услышать.
Они есть в ролике, кто хотел, тот услышал
Молодцы, ребята, это лучший ролик о Прадо! Ждём новых!!
Очень нравится это машина, один раз сел в центре тойота. Ничего лишнего, все супер все видно, и сбалансированно что мотор что коробка. Куплю по воле Аллаха!
12 литров соляры технологичный двигатель правда,)и валит вообще...11 секунд
А постоянный ПП и вес 2.4 т. тебя не смущает?
@@ДмитрийСавин-и9т да он дятел
@@inturist2468 однозначно. Очередной тупиздень, предпочитающий одноразовые двухлитровые пакетики сока. Я их ещё по другому называю, ну да ладно...
Купи новый Фэри и будет тебе 3. сек ! Ты о чём вообще тебе шашечки или ?
@@chegevara8727 за ради бога. Он мне не для того, что бы спорткары обгонять. А надо что бы валил, перепрошить за 20 т.р. можно. Но для меня долговечность важнее.
Лучший автомобиль созданный человеком! :))
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать. Завели, подсунули ей деревце.
- Вжик! - сказала японская пила.
- У, бля! - сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще.
- Вж-ж-жик! - сказала пила.
- У, бля! - сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр.
- Вж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-жик! - сказала пила.
- Ууух, бля! - сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом.
- КРЯК! - сказала пила.
- Ага, бля! - укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы. И ушли рубить лес топорами.
🤣🤣🤣👍👍👍
Что-то не привычно от вас. Обычно в сторону Тойоты только кал метаете, а тут и надёжный, и проходимый.
Зато в мохаве и гелике нет ощущения что ты сейчас перевернешься направо или налево.
Хахахахах, что только не придумаете чтобы оправдаться. Прадики с KDSS вообще про переворот не слышали. Переворачивались только некоторые 120 - ые.
А уж геликов на боку сколько было, я вообще молчу. Мохав по качеству сильно уступает. Но цена приятная.
Прадо с КДСС - ломучее УГ, поэтому их не берут с этой системой. Это тупо телега для баранов
@@МусаИсаев-ц9ш
И что там ломается, не подскажете?
@@АндрейИванов-ы8ы система подавления кренов, например, больше там нечему ломаться. Простой, как пробка
Прадо невозможно не любить!!!!))тоже владелец прадо , нужно прадоводам объединяться)
Да едет зачетно! Рыбаки и охотники будут довольны! Хорошо покатались!)))
Нет это не бездорожье еще, так разминка...
Наши рыбаки и охотники тоже все на новых прадо за 4 млн
Самый лучший обзор на Прадо. МОЛОДЦЫ
Мужики, респект вам 💪👍тест огонь. Мало таких.
ну, как говорится, я бы там на своей 9-ке проехал :))
Да конечно!
Да парни красиво всё сняли. Мало таких кадров да ещё с хорошо подобранной музыкой найдёшь. Очень грамотно всё. Смотришь ка фильм. Прадо конечно танк. Спасибо парни за очередной шикарный обзор
Вот это я кайфанул от просмотра настоящего тест драйва для настоящего внедорожника)))
Для достоверности надо было пригнать гелик и мохав.
Кликбейтные названия, это единственное, что они могут пригнать
@@zloikapacb6339 Ага, не то что вы. Уже всё пригнали, сняли, все посмотрели))))
@@aazanov86 Эмм, а как это ко мне относится? Я говорю лишь про кликбейт ВО ВСЕХ их роликах: "УБИЙЦА КОДИАКА И ТИГУАНА" про какого-нибудь корейца, а через пару недель "КОРОЛЬ ВЕРНУЛСЯ" уже про Тигуан или китайца
@@zloikapacb6339 Именно. Вы лишь говорите...
@@aazanov86 Да Я говорю, а они на этом байтятся и набирают аудиторию , которая ждёт большого от видео, а Я просто говорю
Классный контент, давненько такого не было, молодцы 👍
Надо перекрасить ролики в яркий цвет,на чёрном не видно
Поддерживаю, фильтры не очень, лучше без них с хорошей обработкой
За такие деньги он должен с четырех роликов съезжать)
За вечерний геморр... ой, оффроуд однозначно респект.
А еще с таким приколом говоришь что просто восхищаюсь твоим издевательским тоном над геликами. Ты такой же фанат тойоты как и я респект бро. Кстати у меня 2.7 бензин. Тоже ничего в бездороже. Отлично справляется.
Это реклама?🤣🤣🤣 Два Прадо встряли...
Сколько нужно Прадиков чтобы проехать по этой дороге????
Парни хочу немного посоветовать. Когда целенаправленно едете месить говна. Возьмите с собой опрыскиватель садовый с водой и скребок резиновый. Классно очищает всё и ехать комфортнее. А то все боковые стёкла замазаны и обзор снижают.
Будем брать такой прадо в бензине, не потому что мы слбаодумающие, а потому, что он нам нужен в основном для командировок куда нибудь в глухие места, а там нормальную соляру не найти...
Это просто жесть, вот это я понимаю, от души покатались
Красавцы парни и по смеялся и по плакал ! Отличный обзор !
Давно это было. Как то раз навигатор сказал что знает короткую дорогу. И мы сорок километров ехали по такой же дороге. Но мы со 120 тым
смогли. Надо ли говорить что жена и дочка все эти четыре часа молчали, видя что грязюка иногда покрывала пороги. И только когда мы вылезли из этой чачи я увидел что забыл подключить хоть что-нибудь. Будьте внимательны, да и вообще лучше дать крюка но сэкономить при этом кучу времени.
Этот выпуск на одном дыхании смотрел...
Прадо умел делать так всегда, но вот стоить 4млн. он не должен не когда!
Букварь купи
С Саньком видосы четкие😎!!!
Отличный видос, спасибо! Вывод, в запаску покупать Infinity 😁
Только большинство владельцев Прадо никогда не поедут в такую грязь!)
Молодец правильно приметил. Они едут в Алан и Глобус за продуктами. На охоту по такой грязи мы едем на Газ 66. Домой с трафеями на 200.
Александр Николаев они еще добавлю очень гордятся , что у них прадо, те кто не ездят в грязь-)
@@БорисАлексеевичБожуков
Держи нас в курсе
прадо для грязи и леса никогда не понимал зачем в городе мост )))))
какое то время назад этот канал тойоту во всех позах склонял, причем любую, а тут вдруг любовь
В конце 2023 года смешно про цены слушать😂
Диз да дешевую рекламу. Актерышка переигрывает
Третий раз пересматриваю, ржу немогу😂, Санёк жжёт👏😂, видос огонь👍
Отличный тест. Порадовали😁 настоящий экшен👍👍👍 почаще бы таких тестов🙂👍👍👍
Это не тойота дорожает - это доллар с евро уходят!!!
Это центробанк перестал рубль поддерживать.
Смотрел на одном дыхании, парни вы лучшие! 💪🏻
Вы на северах не были, здесь только бензин. С дизелем на трассу выходить просто опасно, замерзнет солярка и все.
Надо было 2.7 с ними в драге рядом пустить ...нигде нет толкового сравнения динамики дизелька и 2.7
Как качественный мини-фильм смотрю ваши видосы. Лайк 👍 однозначно.
Очевидно что Бензиновый 4.0 будет экономичнее и шустрее по деньгам чем 2.8 Дизель, только поставить ГАЗ.
С истиной не поспоришь, как говорят : " Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором"
Э-э, а кадры с мойки - это же самый сок!
Прадо должен быть 4-х литровый! С нашим дизелем (печное топливо) всё таки предпочтительнее бензин! И 4-литровый едет...в отличие от дизеля. Сам катаю, знаю о чем говорю. Имхо
Спасибо за покатушки!!!👏
Вывод такой : покупайте два прадо !
Man,you can't go into that mud with Dunlop Grandtrek.You need a real off road mud tire for that.You should have try crawl mode or lock the rear differential to have a chance.
Парни ништяк в том же русле👍👍👍
Дизель 2.8 едет абсолютно как бензин 2.7 . При цене стоимости ДТ в 51 рубль дизель вообще не имеет смысла. (Плюс дорогое обслуживание в случае чего)
Дизель 200 сил стал очень хорошо ехать
Стопятсотмиллионов лайков отгрузил 😂 топ контент, красавы 👍
Хорошо покатали ,реальный потенциал прадо показали, да и застрял в принципе по делу на пузо сел 👍
Судя по всему земля ещё замёрзшая. Если бы дорога была оттаявшая ,- было бы веселее.😎☝️
Знакомый засадил 95 прадик в такую жопу (чернозем), что потом его вытаскивая засадили 66 и зил 6х6. Они кое как выползли на лебедках, прадик тоже вытаскивали лебедками, собрав все веревки с округи.
На вопрос -Какого черта тебя туда понесло?
Товарищ ответил невозмутимо, с долей гордости- Я дальше всех доехал!
Ну что тут скажешь, охохо. Хороший был прадос. У самого два 95х, один уже 450000 прошел, народная машина, по соотношению цены и качества совсем недавно была вне конкуренции, ну то что имеем сейчас другой разговор.
Поклон за труды и чумовое видео. Обожаю кукурузники!!!!!!!
Что-то ценники на Прадос приуменьшил.Компллектация Комфорт дизель на автомате свояк заказал... 4 млн с хотелками барыг манагеров.... И это не предел. Есть и по 4.2 млн)))
Я владелец такого прадо на дизельном моторе, было интересно послушать про конкретные различия двух версий. Но когда услышал слова про "умных и глупых людей" в отношении выбора дизеля или бензина, то желание продолжать просмотр просто пропало. Насколько же это не профессионально и тупо, штамповать такую дичь, да ещё и не уточная что это Ваше субъективное мнение, а с таким видом, что это истина мировая. Это было похоже на дешевых недожурналистов)
Вот сейчас такой себе покупаю. Элегант плюс. Только бензиновый
Не гони на бенз! У меня второй бензиновый Прадо за семь лет и я тебе скажу, что надёжней его нет и по итоговым подсчётам на расходники, он дешевле чем дизель! И заводится в любые морозы и даже соляра у него в вебасте не мёрзнет, т.к. нет у него вебасты!
Ладно, после этого ролика подписываюсь! Самый информативный видос про обновленный прадик! Спасибо за гряземес парни!
Так держать!)
Наконец-то нормальный обзор на проходимость!👍👍👍
грЯяяяязь, грЯяяяязь, грЯяяяяяяяяяяяяяязь! пацаны ваще ребята, умеете, могёте! все аспекты грязедерьмодороги и купания в ней раскрыты, збс. Обнял, приподнял.
Ребят, что бы вы взяли Киа Мохаве 2021 в максимальной комплектации или Тойота Прадо Блэк Оникс 2021? Муки выбора. Если не опираться на цену, понятно что прадо дороже. По потребительским качествам автомобиля?
Понеслась! toyota бабло начала раздавать и всё блогеры как один, какой замечательный автомобиль 🤦🏻♂️
И долбаёбы с конспирологическими теориями все как один начали писать одинаковые комменты.
@@clickoncar правда глаза режет?) Мне всё равно кто и сколько вам платит но это очевидно и глупо отрицать.
Ага, изрезала просто!)
а что она не преодолела это бездорожье? или может она не надёжная? у неё минус только один - цена.
@@clickoncar ну тогда я не понимаю вашу реакцию на первое моё сообщение, что toyota бабло начала раздавать, Я прокомментировал очевидное. Тем не менее большое вам спасибо за обзоры
Ах да....разница в покупке в топе между бензином и дизелем в 250-350 тысяч в пользу бензина....охрененный такой дисконт на топливо.....и без геморойность.
Там цена один в один почти, где нашёл таку разницу?
@@ВикторВиктор-л7н 4238000 элеганс плюс дизель в Москве и 400002 бензин 4.0 элеганс плюс....ясен пень, что можно со скидосами искать и ТД.....но факт - дизельное авто дороже в изначальной покупке. Дороже в повседневной эксплуатации - в долгосрочной перспективе . Я имею в виду ТО и ремонты.
@@МаринаГерасимец-г9п цена с официального. Прайс бензин 3976, дизель 3996,нету 300 разницы
Прадо надо брать только бензин. Дизель нах нах
На счёт бензина и дизеля. Я не согласен. То что ест больше хорошо, но сколько стоят на дизель форсунки? Как там дела с ТНВД?
Ни топоров, ни пил, ни домкратов, на штатной резине - вы сумасшедшие!)))
А прикиньте как бы он поехал, если бы был на хорошей грязевой резине, лифтованный, с лебедками и домкратами.)
Полный зачёт!!!!
Больше всего понравилась констатация в начале ролика для чего это авто : смотри, как могу и покатухи по пьяни 😊
У нас дорога до сада , такая же. Дак там и нивы нормально ездят.
они же легкие а это танк на раме ну довольно проходим и вообще крут не только в грязи
Больше похоже на рекламу Тойоты. А Вы сделайте сравнительный, но только честный, тест драйв Гелик, Тойота Прадо, LD и посмотри кто кого. И главное что бы водители были не проплаченые.
Насчёт обновлённого дизайна - в частности, задних фонарей (4-я минута видео): согласен с автором - чернуха это, колхоз. Выглядит хуже предыдущего дизайна. Тоже касается и чёрных колёсных дисков.
На роликах делайте одновременно два видео с двух сторон. Окно в окне. Так нагляднее.
Когда едете тестировать прадо в грязи незабудьте взять кого нибудь на ниве - за трактором в деревню ехать. так как эти 3 тонные гробы могут ехать лишь по твердому грунту. Про заболоченные участки лучше вообще не вспоминать. И да, спускать колеса не пробовали? )))
Досмотрел до конца ,- увидел ожидаемый сценарий.
П.с. А так хорошо все началось…😁