Timestamp : 0:00 opening 0:29 sejarah 1:51 desain 2:18 bagian depan 3:21 ban, velg, dan rem mobil 3:38 bagian samping 3:58 spesifikasi 4:42 bagian belakang 5:24 bagasi 6:34 row ketiga interior belakang dan fasilitas 7:38 row kedua interior belakang dan fasilitas 9:03 interior depan dan fasilitas 13:06 test Drive 13:41 suspensi 14:00 info pembelian 14:25 radius putar 14:50 tes adaptive Cruise control slow speed 16:03 kekedapan kabin 16:30 Tes suspensi 16:51 tes adaptive Cruise control di toll 17:48 performa 18:34 tes fitur Honda sensing 19:19 overall 19:59 closing
Pernah ketemu yg arogan, ngedim2 lanehogger. Ane ikutin aja dari belakang lumayan berasa ada sweeper lanehogger. Pas jalan kosong coba gas... Eh ketinggalan jauh dah. Wkwk...
@@mentalagility bawa adem aja bung... Mungkin anda ketemu oknum user yg kebetulan lagi sedikit aga nakal.. Namun setidaknya tak memiliki image hantu jalanan yg sok arogan seperti cumi darat
Allahumma shalli ala sayyidinna muhammad. Selain crv gen 3 yg gw suka, pas pertama muncul 2017 gw udah demen banget sama crv gen ini. Makin ngebet pas design 2022, ga lama ada lagi type black edition 🥹 makin aja ngebet pengen upgrade dari 3 ke 5. Semoga dikasih rezeki berlimpah buat terealisasi punya mobil ini. Aamiin allahumma aamiin
Alhamdulillah sdh pakai yg with sensing dan puas banget.. 1 tahun sdh 20rb. Noise yes,tp sdh pasang full peredam makin senyap banget dan rijit, di tol beton pun jln 170km masih senyap..
@@EdoKautsar 18.750 di Bronson audio Kedoya, Pakai NITTO=kap mesin, Pintu depan bagian luar, Baris 3/bagasi dan fender dalem belakang, Sisanya pakai Gz Fender luar all Gz(bagusnya nitto) Pintu 3 lapis Fender luar 2 lapis Fender dalam belakang 2 lapis Lantai sampai baris 2 2lapis Plafon 1 lapis 🙏, Minimal Pasang di fender luar pasti ngurang banget, tergantung kupingnya 😂, Temen sy pasang di Dyxxmic Sunter fender luar aja sdh ngurang banget terutama ban ya 🙏
@@EdoKautsar siap sama3 om 🙏 Maf bukan promo sy tp pengalaman sy aja ,mau kirim Poto gak bisa disini 😂, Mgkin di luar ada yg murah, Tp sy dri Lampung pilihan di Jakarta ada 5 tp jatuh ke Kedoya dan puas dan makin sayang sama cribo 🥰. Oh ya tarikan agk lambat dan gak pernah pakai econ lagi sy.
Next review kepada tim motomobi tv dan mamang Ichan, saya request review mobil Toyota Vios 2022. Desain nya sangat modern ala Corolla Altis. Bagasinya luas sekali dan dapat ban velg full size. Interior nya baru sekali.
Crv gen5 turbo ini menurutku crv terbaik dibanding crv dulu yg suspensinya keras&boros bbm. Gen5 kencang, irit, modelnya keren, gen6 sdh keluar di luar negeri kok kurang suka sama desainnya
Mahal 600 juta lebih fun to drive mana dgn Chery Tiggo 8 Pro 250 Hp 0-100 cuma 7 detik harga cuma 500 jutaan. Build Quality kenyamanan serta banyaknya fitur masih megang Tiggo 8 Pro kap mesin sdh hidrolis pula. Mau adu remap? Mesin 2.0 Turbo lbh bengis apalagi di remap klo cuma 1.5 T ga ada apa2 nya utk lawan Chery
yg facelift suspensi nya menurut saya empuk sekali dan kekedapan sudah improve baru beli 2 bulan lalu soalnya, kalo fun to drive jgn ditanya lagi lah honda jagonya sayang bensinnya lumayan boros
ini yg di beli sama komedian Nopek Novian kmaren, CRV PRESTIGE TURBO Black Edition. dia beli juga sama diharga 650 Juta, emang bagus sih, kualitas ssuai dengan harganya & kasta paling tertinggi dikelasnya.
Pernah punya CR-V turbo prestige 2018 beli baru harga 500jt. Dijual 2022 laku 475jt. Kondisi super Km 20rban Efek harga barunya tahun 2022 650jt (facelift dikit + sensing) 😁 dan pasaran mobil seken juga naik
Saya pengguna CRV RW1 Prestige 2022 yg sebelumnya pake RE1 MMC 2012 MT 6spd 10thn To be honest ,gak semua yg baru di gen 5 ini lebih baik Build quality exterior plat tipis ,cat kurang tebel dan glitter gak tampak ,bumper berasa empuknya ,dudukan ga se solid RE1 Hasil dari desain begini banyak lekuk yg perlu perhatian ekstra kalo nyuci ,masih nyimpen air dan kotoran Build quality interior utamanya soal jok yg keliatannya membesar ,tapi ga tebel dan kurang supportif ,headrest ,armrest dan leg support itu tipis diteken dikit ketemu papan ,yg lebih empuk cuma buat lumbar Dashboard buat panel dan tombol ya so so lah Yg jadi kekurangan di RW1 ini soal akomodasi barang ,kenapa ga ada varian prestige 5seater? Ini kargo kecilnya berasa ,pelipatan kursi juga gak praktis dan gak 40:20:40 Soal suspensi ini rasanya ganti karakter ya ,keempukan kaya kurang tegas dan direct feelingnya ,bagusnya jadi easy to drive ,gak ngagetin dan karakternya lebih cocok dengan pertambahan umur juga rasa rem lebih sinkron sm suspensi Yg udah pasti lebih ke dari RE1 ya di fitur sm performa ,cukup memudahkan dan efisien tenaganya bisa diapresiasi Sisanya dari RW1 ini cukup bisa dinikmati ,kurang lebihnya dianggap nice to have aja Buat yg masih menggunakan ato cari CRV gen 3 menurut saya saat ini masih sangat layak dimiliki dari sederhananya yg 'cuma' segitu ,mobil yg solid dan akomodatif buat penumpang dan barang
11:37 salah satu fitur sederhana tapi entah kenapa Honda ogah masang itu, gua juga mengeluhkan hal itu di CRV gen 3, padahal ada tuh dudukan lampunya disamping kaca, heran ama Honda.
Pernah ketemu crv pecicilan di tol dalkot. ngedim2 lanehogger. Ane ikutin aja dari belakang lumayan berasa ada sweeper lanehogger. Pas jalan kosong coba gas... Eh ketinggalan jauh dah. Wkwk...
Ane pengguna yg 2.0. Tolong dong review yg 2.0 juga. Kalo pendapat pribadi pake mobil ini, road noise agak lumayan, tarikan agak lemot,cvt agak mikir sebentar pas digas,cat gampang keliatan lecet alus.
2.0 mesin sama kan ama ya generasi sebelumnya ... benernya rugi om klo ambil gen5 yg 2.0... klo bujet kurang ya ambil gen4 2.5... gen4 jg bagus lo ... saya dr crv bakpao gen3 2.0... ampun dah tenaganya... klo bakpao saya 2.4 ... ya ga ganti 1.5 turbo ... road noise ... semua crv gen 5 klo masalah cat ... coating aja om
Buat SUHU2 yang udah pengalaman pake crv turbo sharing dunk Saya baru 4 bulan beli baru Jadi rekomendasi itu pake oil merk apa jenis apa? Mohon diberi penjelasan Pleaseeeee
Gua penasaran, kenapa ya dikit bgt yang AC nya dari samping gitu, sampe baris ketiga? Macam Panther Miyabi sama Pajero Sport. Itu kan lebih merata ya pendinginannya, terus gak perlu makan space atap bagian tengah lagi buat row ketiganya.
Ini suv yang emang buat kenceng monocoque mesin bensin berturbo. bukan yang suv sebelah udah ladder frame mesin nya diesel dan limbung yang make arogan pula 😂
ini yg di beli sama komedian Nopek Novian kmaren, CRV PRESTIGE TURBO Black Edition. dia beli juga sama diharga 650 Juta, emang bagus sih, kualitas ssuai dengan harganya & kasta paling tertinggi dikelasnya.
Terlalu Overpriced klo di bandingkan dgn Chery Tiggo 8 Pro secara power kalah 250 Hp vs 190 Hp , build quality serta fitur2 nya masih tertinggal padahal harga nyentuh 600 juta ga ada voice command juga kap mesin blm hidrolis. Cuma ketolong merek H tegak aja secara kualitas & kenyamanan tdk sesuai dgn harga nya dgn duit 600 juta lebih apakah sebanding dgn driving experience nya?
@@TRIPUTRAANGGONOST Chery Tiggo 8 Pro mesin 250 Hp akselerasi 0 - 100 kmh 7 detik + transmisi DCT harga 500 juta. Ini lebih Woosssss .. diatas CRV 600 juta masih ada Chery Tiggo 8 Pro raja Tol sesungguhnya nya
@@TRIPUTRAANGGONOST saya bkn sales saya cuma penggemar otomotif. Di range harga segitu klo Jepangan lbh worth Mazda CX 5 kualitas CBU from Japan. Dr pada CKD tp harganya ga masuk akal mending CRV di impor dr Japan sdh AWD Hybrid harga 600 baru Worth it. Merk lain yaitu Subaru XV AWD CBU Japan sdh adaptive cruise control jok elektrik with memory seat lbh murah dr CRV 2.0 CKD lokal.
Boss mau nanya.. crv prestige 2022 pake pertamax, full mode Econ, gas kalem tidak ageesive.. dalam kota Malang metode full to full kok cuma dpt 1 : 7.9 ya.. boros banget.. ada saran?
ngegasnya santai aja, saya crv prest 2018 isi bensin ron 92 (pertamax / shell/ bp) bisa 9-10 km/l di sby ikut jam macet brkt & pulang kerja. dulu waktu baru juga boros krn blm paham karakter mesinnya
Pernah punya mobil honda & kapok gk akan beli lagi karna Ciri khas mobil honda kualitas interior payah goyang dombret sana sini terutama dasbord konsul tengah kesenggol dengkul dikit pada protol 🤣 Gril depan crv skrg kaya robot starwars lucu mukanya crv sekarang lebih elegan gen 4 di banding skrg
Andai saja mobil ini tidak pakai turbo tapi pakai motor listrik dari mesin bensin 2000cc bertenaga total 231 dk bertorsi total 350 Nm disalurkan oleh Transmisi Otomatis 9 Percepatan keroda depan Desain luar dan dalam sama saja dengan varian Honda CR-V Tipe R, itupun memakai mesin bensin 2000cc dengan turbo yang bertenaga 310 ps (306 dk) dan torsi 400 Nm digerakkan oleh Transmisi Otomatis 6 Percepatan keroda depan Secara ukuran CR-V Hybrid dan CR-V Tipe R berukuran panjang 4635mm, lebar 1800mm, tinggi 1750mm, sumbu roda 2730 mm dan jarak dari tanah adalah 20,5 cm Perbedaan lainnya adalah transmisi Untuk varian Hybrid, Transmisinya model tombol, jika Anda tekan tombol "Reverse" maka kamera belakang akan menyala, begitu juga dengan menekan tombol Brake untuk memaksimalkan daya baterai dari bahan bakar minyak jenis bensin Sedangkan untuk varian Tipe R, tetap diberi pedal kopling disebelah paling kiri dari rem dan gas, tuas transmisinya 6 percepatan dengan gir netral ditengah dan gir "Reverse" di kanan bawah, ciri khas Mobil Manual seperti biasa Untuk urusan pengereman, kedua mobil ini tetap dilengkapi dengan Antilock Braking System, Electronic Brake Disforcement, Brake Assist, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist & tentu saja diberi Cruise Control secara adaptif, Adapun Airbag di kedua mobil ini sudah diperbanyak menjadi 6 Untuk urusan konsumsi bahan bakar Honda CR-V Hybrid, tetap sangat irit di dalam kota, 1 liter bensin habis dalam jarak 30 kilometer, begitu juga Honda CR-V Tipe R, 1 liter bensin habis dalam jarak 12 kilometer; Sedangkan di rute Jalan Tol, Honda CR-V Hybrid tetap irit bensin karena 1 liter habis dalam jarak 25 kilometer, begitu juga dengan Honda CR-V Tipe R yang mana 1 liter habis dalam jarak 18 kilometer Untuk urusan lain masih ada Honda Sensing di semua varian, diikuti oleh Smart Key model tombol seperti kebanyakan model mobil zaman sekarang serta ditunjang dengan atap kaca yang bisa dibuka di depan sedangkan atap kaca belakang adalah kaca mati (khusus untuk varian Hybrid) Untuk urusan kaki-kaki tetap jadi yang terbaik karena memakai ban berukuran tapak 24,5 cm, lebar 5 cm dengan velg berdiameter 20 inci (khusus untuk Tipe R) dan ban berukuran tapak 24,5 cm, lebar 6 cm dengan velg berdiameter 18 inci (khusus untuk Hybrid)
Masih bertahan dengan CRV Gen 3 2.4 dan Gen 4 prestige.. di garasi karna Gen 5 nya CVT hmmmm belum niat naik kelas.. karna dulu d tahun nya,, saja T31 dan T32 karna transmisi ny CVT,nggak di pilih 😜
Timestamp :
0:00 opening
0:29 sejarah
1:51 desain
2:18 bagian depan
3:21 ban, velg, dan rem mobil
3:38 bagian samping
3:58 spesifikasi
4:42 bagian belakang
5:24 bagasi
6:34 row ketiga interior belakang dan fasilitas
7:38 row kedua interior belakang dan fasilitas
9:03 interior depan dan fasilitas
13:06 test Drive
13:41 suspensi
14:00 info pembelian
14:25 radius putar
14:50 tes adaptive Cruise control slow speed
16:03 kekedapan kabin
16:30 Tes suspensi
16:51 tes adaptive Cruise control di toll
17:48 performa
18:34 tes fitur Honda sensing
19:19 overall
19:59 closing
EH KOK ADA KAMU LAGI
asli nih komen membantu banget
aseek
Setuju om, SUV yang tidak dicap arogan. Lebih sopan kalo nyalip maupun ngebut.
iya bener makanya beli juga kita
Pernah ketemu yg arogan, ngedim2 lanehogger. Ane ikutin aja dari belakang lumayan berasa ada sweeper lanehogger. Pas jalan kosong coba gas... Eh ketinggalan jauh dah. Wkwk...
@@mentalagility bawa adem aja bung...
Mungkin anda ketemu oknum user yg kebetulan lagi sedikit aga nakal..
Namun setidaknya tak memiliki image hantu jalanan yg sok arogan seperti cumi darat
Bener, keknya hampir semua user honda gw liat2 pada kalem
suv yg sangat kalem dan berkarisma
Yaaalllah semogaaaa dr brv bisa ganti crv aamiin 🙏🏼
Seronok tgk crv Indonesia sbb ada 3row.....👍👍👍 Di Malaysia cuma 2row shj.....😪😪😪 1lg ada moon roof 🤗 slm dari Kuala Lumpur 🤝
Mobil ini memang desainnya cocok untuk 2 row saja, tapi karena orang Indo sukanya ada 3rd row, makanya dikasih kursi....yg jadinya agak maksa 😭
Row 3 di CR-V pun tak bergune, sebab sempit sangat cukup untuk budak je
CRV di Indonesia yang 2 row hanya di tipe mesin non turbo 2000cc alias tipe terendah
@@dimasfariss4552 Semua tipe ada, di video ini kebetulan tipe 1.5 Turbo. Coba cek dari menit 06:35
Saya punya, 3rd row tidak pernah dipakai lebih sering kursi 3rd row di tekuk turun.
Allahumma shalli ala sayyidinna muhammad. Selain crv gen 3 yg gw suka, pas pertama muncul 2017 gw udah demen banget sama crv gen ini. Makin ngebet pas design 2022, ga lama ada lagi type black edition 🥹 makin aja ngebet pengen upgrade dari 3 ke 5. Semoga dikasih rezeki berlimpah buat terealisasi punya mobil ini. Aamiin allahumma aamiin
Nunggu CR-V 2023 ajh
@@amongus-eq1of pernah liat tapi kurang suka
Betul gen 3 sama gen 5 paling ganteng. Tpi selera sih
@@amongus-eq1ofini jg cakep gen 6, tpi mahal bgt
Alhamdulillah sdh pakai yg with sensing dan puas banget..
1 tahun sdh 20rb.
Noise yes,tp sdh pasang full peredam makin senyap banget dan rijit, di tol beton pun jln 170km masih senyap..
Habis berapa om pasang full peredam?
@@EdoKautsar 18.750 di Bronson audio Kedoya,
Pakai NITTO=kap mesin,
Pintu depan bagian luar,
Baris 3/bagasi dan fender dalem belakang,
Sisanya pakai Gz
Fender luar all Gz(bagusnya nitto)
Pintu 3 lapis
Fender luar 2 lapis
Fender dalam belakang 2 lapis
Lantai sampai baris 2 2lapis
Plafon 1 lapis 🙏,
Minimal Pasang di fender luar pasti ngurang banget, tergantung kupingnya 😂,
Temen sy pasang di Dyxxmic Sunter fender luar aja sdh ngurang banget terutama ban ya 🙏
@@rulir149 wah makasih banyak om infonya detail banget 🙏🏻
@@EdoKautsar siap sama3 om 🙏
Maf bukan promo sy tp pengalaman sy aja ,mau kirim Poto gak bisa disini 😂,
Mgkin di luar ada yg murah,
Tp sy dri Lampung pilihan di Jakarta ada 5 tp jatuh ke Kedoya dan puas dan makin sayang sama cribo 🥰.
Oh ya tarikan agk lambat dan gak pernah pakai econ lagi sy.
@@rulir149 boros gak om
Next review kepada tim motomobi tv dan mamang Ichan, saya request review mobil Toyota Vios 2022. Desain nya sangat modern ala Corolla Altis. Bagasinya luas sekali dan dapat ban velg full size.
Interior nya baru sekali.
Crv gen5 turbo ini menurutku crv terbaik dibanding crv dulu yg suspensinya keras&boros bbm. Gen5 kencang, irit, modelnya keren, gen6 sdh keluar di luar negeri kok kurang suka sama desainnya
Crv desain terbaik dri semua crv
Iya sama. CRV dan HRV yg baru kok desainnya aneh ya
Tpi dibanding gen 3, handling enakan gen 3. Cuman klo irit iya betul gen 5 ini paling pas
Terkadang noise itu jg diperlukan..kl terlalu kedap ya bahaya jg..
Mobil kenangan...jadi pengen lagi ...
Baru 4 bulan ambil tipe Black Edition ,bener bener fun tO drive di toll nggak kalah lari sama duo LF
Ngebut 175km/jam gak kerasa klo jalananya lurus pjg dan gak ada gelombangya..
bener om uenak di toll santuy
@@TRIPUTRAANGGONOST eco indikator dimatiin lbh plong larinya..
@@786aihara6 iyap
Mahal 600 juta lebih fun to drive mana dgn Chery Tiggo 8 Pro 250 Hp 0-100 cuma 7 detik harga cuma 500 jutaan. Build Quality kenyamanan serta banyaknya fitur masih megang Tiggo 8 Pro kap mesin sdh hidrolis pula. Mau adu remap? Mesin 2.0 Turbo lbh bengis apalagi di remap klo cuma 1.5 T ga ada apa2 nya utk lawan Chery
Salut sm tim motomobi karena masih mau review mobil yg udah keluar versi barunya kayak outlander PHEV sm ini 👏
Keluar diluar negri mas ?
@@Rodeo_12 iya
@@nanangadi8975 menurut sy sih ga bakalan keluar di indo .. mau brp harganya ? Yg skrng aja uda bukan kaum mendang mending harganya 😂
Kami rindu om mobi yg review 😢
CRV gen ganjil selalu keren sih
smg bulan ini bs beli crv turbo... aamiin
Om inget gak kata nya pernah mau bahas mesin turbo crv yang boros oli
dulu keknya dah ada videonya deh om di om mobi
Udah lupa, maklum faktor U 😂
Hmmmmmmmm
sdh direcall , udh beres semua
@@cv.bintangmuliayog2867 serius?
Guapengguna keduanya, tapi nyaman crv. Tiguan keras bgt, cuman tarikan emang enak Tiguan si
mobil terbaik , ternyaman , termewah di kelas nya 🔥
😂
Benar nyaman
Coba liat youtube review Chery Tiggo 8 Pro mesin 250 Hp yg harga nya jauh lbh murah. Mau dihargai brp coba CRV dgn spek spt itu
@@TRIPUTRAANGGONOST overpriced CRV sekali kali test drive Tiggo 8 Pro nyesel anda keluarin uang 600 juta.
@@Auguzt88 tidak perlu disesesali bro, saya nyaman pake crv mudik tidak lelah dengan sensing
Betul sekali Bang..kabin Mobil Honda kurang kedap...masukan nih untuk produsen...
Bismillah ya allah
Engkau takdirkan hamba bisa membeli Mobil Honda CRV prestige seperti yang ada di video ini
Untuk Keluarga Hamba amin
Aamiin
Aamiin
yg facelift suspensi nya menurut saya empuk sekali dan kekedapan sudah improve baru beli 2 bulan lalu soalnya, kalo fun to drive jgn ditanya lagi lah honda jagonya sayang bensinnya lumayan boros
Dlm kota dpt brp om
Idem pertanyaannya
@@tisutataprem9182 7,8/L om cmn ya emg macet bgt jalanan rumah saya sih 🤣
Dijalanan kota palembang saya 9,6/liter, kl luar kota tol 10-11/liter, crv turbo 2019. Bensin turbo. Nyamanny ampun.
kemarin barusan pakai ke jawaa tengah (tegal) dr jakarta, isi shell super dapet 13.4 km/l, lmayan sih haha
ini yg di beli sama komedian Nopek Novian kmaren, CRV PRESTIGE TURBO Black Edition.
dia beli juga sama diharga 650 Juta, emang bagus sih, kualitas ssuai dengan harganya & kasta paling tertinggi dikelasnya.
Puji Tuhan, bulan Mei 23 ke dealer hanya untuk lihat saja, bulan Juni 2023 kebeli deh CRV Prestigenya yg baru🙏
Pernah punya CR-V turbo prestige 2018 beli baru harga 500jt. Dijual 2022 laku 475jt. Kondisi super Km 20rban
Efek harga barunya tahun 2022 650jt (facelift dikit + sensing) 😁 dan pasaran mobil seken juga naik
Jd beli mbl apaa mas yg bgs?
Mobil yg naik harga jauh parah tapi tetap laku. HERAN!!
Kesan heddon dan mevvah. Laku superior 😂
Iya harga 600jt tapi sering lihat mobil ini sliweran
Bawa crv lbih berkelas drpd pajero sma fortuner yg biasa jd mobil tambang😅....ini ala2 pengusaha,bkn pejabat
...the power of ngredit oom...😆😆
@@amongus-eq1of jogja 633
Mobil idaman Crv prestige
Saya pengguna CRV RW1 Prestige 2022 yg sebelumnya pake RE1 MMC 2012 MT 6spd 10thn
To be honest ,gak semua yg baru di gen 5 ini lebih baik
Build quality exterior plat tipis ,cat kurang tebel dan glitter gak tampak ,bumper berasa empuknya ,dudukan ga se solid RE1
Hasil dari desain begini banyak lekuk yg perlu perhatian ekstra kalo nyuci ,masih nyimpen air dan kotoran
Build quality interior utamanya soal jok yg keliatannya membesar ,tapi ga tebel dan kurang supportif ,headrest ,armrest dan leg support itu tipis diteken dikit ketemu papan ,yg lebih empuk cuma buat lumbar
Dashboard buat panel dan tombol ya so so lah
Yg jadi kekurangan di RW1 ini soal akomodasi barang ,kenapa ga ada varian prestige 5seater? Ini kargo kecilnya berasa ,pelipatan kursi juga gak praktis dan gak 40:20:40
Soal suspensi ini rasanya ganti karakter ya ,keempukan kaya kurang tegas dan direct feelingnya ,bagusnya jadi easy to drive ,gak ngagetin dan karakternya lebih cocok dengan pertambahan umur juga rasa rem lebih sinkron sm suspensi
Yg udah pasti lebih ke dari RE1 ya di fitur sm performa ,cukup memudahkan dan efisien tenaganya bisa diapresiasi
Sisanya dari RW1 ini cukup bisa dinikmati ,kurang lebihnya dianggap nice to have aja
Buat yg masih menggunakan ato cari CRV gen 3 menurut saya saat ini masih sangat layak dimiliki dari sederhananya yg 'cuma' segitu ,mobil yg solid dan akomodatif buat penumpang dan barang
Saya setuju dengan build quality honda yang sekrng tidak sebagus honda tahun tahun 2010
Sayang CRV turbo ini bener2 harus dikasih bensin oktan 95/98, punya ortu dulu predstuge 2017 dikasih oktan 92 shell ngelitik parah dan akhirnya dijual ganti CX-5 malah msh bs Pertalite😂
11:37 salah satu fitur sederhana tapi entah kenapa Honda ogah masang itu, gua juga mengeluhkan hal itu di CRV gen 3, padahal ada tuh dudukan lampunya disamping kaca, heran ama Honda.
Honda HRV 2015 sudah ada om lampu nya.
Design ok, cabin nyaman tp msh noise, fun to drive, bensin boros, kecepatan ok
Menurutku si irit ini, dengan cc segitu keluar tenaga segini..
@@daviqrizqi275 emng kenceng sh..biar pke Eco jg udh cukup bnget utk dlm kota
ini SUV tapi gapernah keliatan yang arogan. malah MPV bernama ki*jang ip*ah itu 99% arogan, apalagi yang re*born
Nyensor hurufnya sangat wadidiw
Mau ngambil karena diskon awal tahun .... tapi gak jadi. Akhirnya ambil Innova Zenix varian tertinggi. Beti aja harganya ....
1.5 turbo cvt di klaim hemat bbm, tapi aktualnya beda tipis sama mesin 2.0 sky activ matic konvensional.
Lebih hemat ditol kalik karena kebantu CVT, kalo didalkot iya wajar hampir sama borosnya
Lah iritan 2500CC SKYACTIV with CYLINDER DEACTIVATION kemana2 atuh di level 190hp yg sama
sama tipe 2.0 lebih irit mana?
om kekurangan dan kelebihan'a crv prestige gen 4 2015 aph y om ??
Raja jalanan dikelasnya yg sesungguhnya, soal nafas di tol PAJERO, FORTUNER, jelas kalah jauh☺️
Jelas itumah soal lari
Pernah ketemu crv pecicilan di tol dalkot. ngedim2 lanehogger. Ane ikutin aja dari belakang lumayan berasa ada sweeper lanehogger. Pas jalan kosong coba gas... Eh ketinggalan jauh dah. Wkwk...
@@mentalagility enak buat nusuk-nusuk mobil diesel kek trio arogan om😆 di awal ketinggalan makin lama CRV makin bisa ngasapin
@@ilhamaja4757 saya pake 530i Gan. Itu saya lagi cerita CR-V ketinggalan. Maaf misleading 😂
@@mentalagility yah jgn bandingin dengan 530i dong 😂😂😂, lawan CRV cuma Pajero, Fortuner, inova si arogan jalanan, padahal dikelasnya ada yg lbih kenceng dri ketiganya kek CX5, CRV turbo prestige, yg diem2 suka ngasepin ☺️
Ane pengguna yg 2.0. Tolong dong review yg 2.0 juga. Kalo pendapat pribadi pake mobil ini, road noise agak lumayan, tarikan agak lemot,cvt agak mikir sebentar pas digas,cat gampang keliatan lecet alus.
2.0 mesin sama kan ama ya generasi sebelumnya ... benernya rugi om klo ambil gen5 yg 2.0... klo bujet kurang ya ambil gen4 2.5... gen4 jg bagus lo ...
saya dr crv bakpao gen3 2.0... ampun dah tenaganya... klo bakpao saya 2.4 ... ya ga ganti 1.5 turbo ... road noise ... semua crv gen 5
klo masalah cat ... coating aja om
1500cc turbo 190ps.... luarbiasa👍👍👍
Power band-nya gimana ya
Honda The Power of Dreams 🔥
Buat SUHU2 yang udah pengalaman pake crv turbo sharing dunk
Saya baru 4 bulan beli baru
Jadi rekomendasi itu pake oil merk apa jenis apa?
Mohon diberi penjelasan
Pleaseeeee
Bismillah, 5 tahun lagi beli mobil ini... Aamiin..
Aamiin
Desainnya lebih ke Unisex. Kalo fortuner apalagi Pajero itu maskulin banget.
KEREN mobilnya👍👍👍
1:11 ada AWD tapi sedikit sebelum tahun 2000 kl ndak salah
2000 cc 4AT AWD
entah knpa ya disain dashboar nya terasa kurang mewah di bnding lawan2 nya.klo model body udh keren sih
Oem spec H.U dan Speedometer di pakai ketika model baru sudah launching 😮💨
Menurut saya ini mobil lumayan irit sih mode eco, tarikan juga enak bgt buat harian.. minusnya kap mesin tinggi buanget,pas nyetir was2 mulu😂
Pajero lebih parah lagi😂
dibanding tipe 2.0 irit mana ya?
Pertama om
ni mobil nyaman skali
Mobil nyaman banget ini
Ngg akan nyesal beli
Di Motor jg Honda enak posisi nyetirnya 👍
Saya kurang setuju kalo di varian matic mainstreamnya sih
Itu bahasa dsain dr Honda jepang
om review itu cj-7 birunya dong.... jd kangen dulu bapak pernah punya
mantep review-nya
Gua penasaran, kenapa ya dikit bgt yang AC nya dari samping gitu, sampe baris ketiga? Macam Panther Miyabi sama Pajero Sport.
Itu kan lebih merata ya pendinginannya, terus gak perlu makan space atap bagian tengah lagi buat row ketiganya.
Karena ada panoramic sunroof ya sulit design AC di samping
Mang, tiap repiew boil2 nya om bertopeng, lanjut uji boros juga dong, buat konten aspros auto.
Belum Premium speaker kalah sama mazda yg sudah pakai audio bose
mazda tipe apa bos?
Mobil impian gue
wah ini CR-V warna Grey atau Silver ya? sepertinya menjadi jauh lebih ganteng daripada warna yang umum di pasaran.
Modern steel metalic. Mungkin?
Honda sll fun to drive..road noise bisa lah di modif dikit..aman
kyknya kenal
Part arrowgun nya mantap 😂😂😂
Timestamp :
0:00 - 20:21 Kerja Praktek 57 🐕
🤣
Crv turbo ini yg varian 2.0 2018 udh dibawah 300jt, dan yg 1.5 non prestige udh di 300jt lebih dikit... menarik bgt mengingat crv gen 6 super mahal 😂
Om Bahas juga Ban Keriting karena Chamber belakang Minus 2 derajat 🙏, beres ga mengakui itu cacat product (masa harus ganti ban tiap tahun)
Halo om ini ada forum bahs case ini kah ? Crv sy umur blm setahun ban belakang ya sdh keriting 😢
Mobil ini nyaman skali, pernah ngebandingin ama Avanza, kalah jauh Avanza cuma menang ekonomis aja.. 😂
Ini suv yang emang buat kenceng monocoque mesin bensin berturbo. bukan yang suv sebelah udah ladder frame mesin nya diesel dan limbung yang make arogan pula 😂
Harus nyoba mesin diesel sampean mas
@@caskasatria5348 sampean juga harus coba crv turbo 🤩
@@faniprastiyo993 🤣
Menang polusi doank lari kagak....😂😂
Mobil impianku no.1 ini,tapi masih belum kesampaian sayang nya 😭
ini yg di beli sama komedian Nopek Novian kmaren, CRV PRESTIGE TURBO Black Edition.
dia beli juga sama diharga 650 Juta, emang bagus sih, kualitas ssuai dengan harganya & kasta paling tertinggi dikelasnya.
Honda one heart 😙
TIMESTAMP :
0:00 - 20:21 Kerja Praktek 57🐷
🤣
Haha mantab senyum sinis kang
Coba bkin muka tiap mobil next nya
Terlalu Overpriced klo di bandingkan dgn Chery Tiggo 8 Pro secara power kalah 250 Hp vs 190 Hp , build quality serta fitur2 nya masih tertinggal padahal harga nyentuh 600 juta ga ada voice command juga kap mesin blm hidrolis. Cuma ketolong merek H tegak aja secara kualitas & kenyamanan tdk sesuai dgn harga nya dgn duit 600 juta lebih apakah sebanding dgn driving experience nya?
Yah, namanya jg brand value. 😅 tp harganya emang WOW
Mobil paling nyaman 👍🏻
Mas nya ini yg review apakah yg punya channel review mainan mainan anak?
Sebenarnya rada males liatnya karena bukan om mobi yg review. Tp gmn lg sedang pengen crv turbo facelift 😄
beli
Lampu mundur blm led bos..😁
Carmudi sudah mereview ini 1.5 th yg lalu
16:07 mamang ican be like : teuing ahh kacida pisan mobil mahal teh kieu kieu teuing 🤣🤣🤣
Review grand vitara om 😁😁
kok om mobi skrg jrng review langsung lagi sih, padahal suka bgt klo om mobi yg review
Udah jadi bos kan punya anak buah
kalo used car review memang kebanyakan diambil alih sama Mamang Ican
khusus used car review memang bukan om mobi. om mobil khusus mobil2 baru
Udah jadi bos gengsi review mobil mainstream
@@pungkiindriyono2219 dr sblm main yutub udh jd bos
Mahal amat yak CR-V skrg, dulu beli CRV 2.4 2010 kalo ngga salah masih dibawah 400jt. Inflasi sungguh terlalu.
Crv 2010 fiturnya kan masi jadul.. sama hrv aja kala jau.. zaman kan makin canggih
Koreksi mamang ican , lampu mundur ny ga led , masi bohlam , krena saya jg pny yg sensing ini
Tidak arogan tapi akselerasi dan top speed mirip2 ama santafe, jauh jauh jauh lebih kencang dari duo Arogan wkwk
wussss
@@TRIPUTRAANGGONOST Chery Tiggo 8 Pro mesin 250 Hp akselerasi 0 - 100 kmh 7 detik + transmisi DCT harga 500 juta. Ini lebih Woosssss .. diatas CRV 600 juta masih ada Chery Tiggo 8 Pro raja Tol sesungguhnya nya
@@Auguzt88 saya tidak hobby ngebut, beda kebutuhan. klo saya butuh ga capek nyupir. anda ini SALES ya?
@@TRIPUTRAANGGONOST saya bkn sales saya cuma penggemar otomotif. Di range harga segitu klo Jepangan lbh worth Mazda CX 5 kualitas CBU from Japan. Dr pada CKD tp harganya ga masuk akal mending CRV di impor dr Japan sdh AWD Hybrid harga 600 baru Worth it. Merk lain yaitu Subaru XV AWD CBU Japan sdh adaptive cruise control jok elektrik with memory seat lbh murah dr CRV 2.0 CKD lokal.
@@Auguzt88 ngebacot mulu masnya, saya ga butuh cx5 yg cuman 2 baris. DIAM sudah
Bahas grand vitara dong om
Itu tahun berapa ya, kok ga ada kamera 360 nya, punya saya 2018 prestige udah ada kamera 360 nya
Idaman😍
Coba komparasi dgn facelift mazda cx5 dong
Editor. Tolong, footagenya bikin ga nyaman. Warnanya di koreksi ya. Ga perlu di grading atau laimnya. Pntg dibenerin. Suer,bikin ga nyaman.
Bismillah Jazz GK5 -> CRV Turbo
Sini pak saya bantu proses chas/kreditnya, showroom kita di mangga 2
Istimewa
adak pak mobi ya?
Review yang keren bang.
Pajaknya CRV TURBO thn 2022 hampir Rp8jt..😣 .
Saya 6.6jt jogja
crv 2023 cakep
Boss mau nanya.. crv prestige 2022 pake pertamax, full mode Econ, gas kalem tidak ageesive.. dalam kota Malang metode full to full kok cuma dpt 1 : 7.9 ya.. boros banget.. ada saran?
ngegasnya santai aja, saya crv prest 2018 isi bensin ron 92 (pertamax / shell/ bp) bisa 9-10 km/l di sby ikut jam macet brkt & pulang kerja.
dulu waktu baru juga boros krn blm paham karakter mesinnya
Nyalain econ tapi tetep ga nyekolahin kaki ya sama aja boros om😅
Tumben mamang mamang ini, ga membahas kecrutan "What the meaning of Kecrutan"
Pernah punya mobil honda & kapok gk akan beli lagi karna Ciri khas mobil honda kualitas interior payah goyang dombret sana sini terutama dasbord konsul tengah kesenggol dengkul dikit pada protol 🤣
Gril depan crv skrg kaya robot starwars lucu mukanya crv sekarang lebih elegan gen 4 di banding skrg
Belom mampu Beli CR-V jadinya bersyukur saja Punya BR-V 😊
Bgus
Bersyukur honda 125 😂😂
ambil all new brv om, saya pemakai brvjuga 5 tahun, skr crv
@@TRIPUTRAANGGONOST Alhamdulillah yang tahun ini
@@adipratomooke sama brrti kena brp om? dari daerah mana? udah gabung Crv club?
mobil jepang yang paling nyaman..ya honda..di luar mazda...
Lexusss
Crv 💪
Andai saja mobil ini tidak pakai turbo tapi pakai motor listrik dari mesin bensin 2000cc bertenaga total 231 dk bertorsi total 350 Nm disalurkan oleh Transmisi Otomatis 9 Percepatan keroda depan
Desain luar dan dalam sama saja dengan varian Honda CR-V Tipe R, itupun memakai mesin bensin 2000cc dengan turbo yang bertenaga 310 ps (306 dk) dan torsi 400 Nm digerakkan oleh Transmisi Otomatis 6 Percepatan keroda depan
Secara ukuran CR-V Hybrid dan CR-V Tipe R berukuran panjang 4635mm, lebar 1800mm, tinggi 1750mm, sumbu roda 2730 mm dan jarak dari tanah adalah 20,5 cm
Perbedaan lainnya adalah transmisi
Untuk varian Hybrid, Transmisinya model tombol, jika Anda tekan tombol "Reverse" maka kamera belakang akan menyala, begitu juga dengan menekan tombol Brake untuk memaksimalkan daya baterai dari bahan bakar minyak jenis bensin
Sedangkan untuk varian Tipe R, tetap diberi pedal kopling disebelah paling kiri dari rem dan gas, tuas transmisinya 6 percepatan dengan gir netral ditengah dan gir "Reverse" di kanan bawah, ciri khas Mobil Manual seperti biasa
Untuk urusan pengereman, kedua mobil ini tetap dilengkapi dengan Antilock Braking System, Electronic Brake Disforcement, Brake Assist, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist & tentu saja diberi Cruise Control secara adaptif, Adapun Airbag di kedua mobil ini sudah diperbanyak menjadi 6
Untuk urusan konsumsi bahan bakar Honda CR-V Hybrid, tetap sangat irit di dalam kota, 1 liter bensin habis dalam jarak 30 kilometer, begitu juga Honda CR-V Tipe R, 1 liter bensin habis dalam jarak 12 kilometer; Sedangkan di rute Jalan Tol, Honda CR-V Hybrid tetap irit bensin karena 1 liter habis dalam jarak 25 kilometer, begitu juga dengan Honda CR-V Tipe R yang mana 1 liter habis dalam jarak 18 kilometer
Untuk urusan lain masih ada Honda Sensing di semua varian, diikuti oleh Smart Key model tombol seperti kebanyakan model mobil zaman sekarang serta ditunjang dengan atap kaca yang bisa dibuka di depan sedangkan atap kaca belakang adalah kaca mati (khusus untuk varian Hybrid)
Untuk urusan kaki-kaki tetap jadi yang terbaik karena memakai ban berukuran tapak 24,5 cm, lebar 5 cm dengan velg berdiameter 20 inci (khusus untuk Tipe R) dan ban berukuran tapak 24,5 cm, lebar 6 cm dengan velg berdiameter 18 inci (khusus untuk Hybrid)
Panjang bgt om ngebacain nya 😄. Keren2 wkwkw
Situ sehat? Udah minum obat?
knp ga crv 2.4 turbo prestige aj bang, biar greget
Masih bertahan dengan CRV Gen 3 2.4 dan Gen 4 prestige.. di garasi karna Gen 5 nya CVT hmmmm belum niat naik kelas.. karna dulu d tahun nya,, saja T31 dan T32 karna transmisi ny CVT,nggak di pilih 😜
Kelemahan cvt apa gan? Maaf awam, buat tanjakan kurang?
koreksi deskripsinya typo om, masa rasanya jadi easanya