Dongeng atau review 50 menit? 😂 Ini adalah review lengkap Honda CR-V dan kali ini nggak kita pisah jadi Part 1 & Part 2 makanya super panjang. Prefer kaya gini atau dipisah part 1 & 2 lagi? Yang punya CR-V sharing dong pengalamannya ☺️
Semua reviewer pasti beda-beda cara review mobilnya, dan semua ini subjektif bagaimana mereka ingin menyampaikan informasi tentang mobilnya. Jadi gak bisa dipukul sama rata.
Mobil impian gue ini mah, tpi blum bisa kebeli, alhamdulillah bru bisa beli HR-V prestige. Semoga yg nnton ini bisa kebeli mobil ini, dan bisa naik haji. Amiiin.
Pengkauan jujur; setelah nonton Carmudi, lanjut ke o*odriver dan am, berasa beda bgt detail dan informasi nya, harusnya channel ini yg subscribers nya ratusan ribu 😁
Ga semua orang punya waktu bro, malah gua bisa nyimpulin yg sebelah yg subsnya udh jutaan lebih menarik mulai dari data impresi segala macem terbungkus secara singkat padet dan jelas
@Faisal Ilham Agustian hubunganya bocil 2010 ama ginian apa ya? Pemikiran lu yang ada kayak bocil, kolerasinya gaada bikin orang kesel aja, heran... dah ah cape🤭😏
Tenang, masih menikmati proses menuju angka tersebut hehe. Momen momen giatnya konten kreator ya waktu subscriber menuju 100rb subs, perjuangan yang dinantikan hehe.
Halo Carmudi, Saya mau kasih saran agar kedepannya setiap mobil yg direview di sebutkan berat mobilnya, karena berat mobil sangat pengaruh ke performa dan kenyamanan. PWR (Power To Weight Ratio)
CRV Turbo merupakan pilihan Saya ketika 2017 karena sebelumya menggunakan CRV Gen 3 2.4 jadi sudah yakin dengan kenyamanan yang ditawarkan CRV. Pertimbangan Saya kala itu CRV masih 505 Juta yang prestige dan jauh lebih murah 40-45 juta dibanding CX5, teknologi turbo, panoramic sunroof dan karena selama ini menggunakan Honda, resale valuenya tidak terlalu parah dibanding mobil sekelasnya yakni CX5, karena saya jatuh hati dengan model Mazda, tampilannya yang sporty dan fitur driving assist yang lebih canggih(saya yakin ini yang membuat harganya lebih mahal) juga karena posisi menjadi penumpang belakang CX5 tidak nyaman bagi saya, CX5 lebih driver oriented sedangkan tidak selamanya kita selalu mengemudi. akhirnya Saya memilih CRV karena lebih yakin bahwa fitur yang ditawarkan sudah lebih dari cukup dan penasaran dengan sensasi turbo yang ditawarkan oleh lambang H ini. Pengalaman setelah berjalan1 tahun menggunakan CRV Turbo, cukup terkejut dengan kenyamanan kabin dan bantingan yang lembut. ketika berjalan di tol tidak ragu jika ingin mendahului kendaraan lain karena tenaga yang selalu ada dipadukan transmisi CVT sehingga tidak terkesan ngebut, tapi ke arah pelan tapi pasti. untuk gaya tidak kalah keren, terutama yang prestige karena saya pecinta sunroof dan lebih baik jika memang pasangan pabrikan. interior yang cukup mewah untuk mobil sekelas 500 jutaan. kursi depan CRV sekilas mirip range rover sehingga dalam bayangan sudah nyaman, dan ternyata memang nyaman. space baris kedua yang lega dan jujur row ke 3 jadi bagasi saja karena seperti hidup segan mati tak mau. sensasi menyetir CRV bisa dibuat seolah-olah menyetir sedan karena penglihatan sejajar dengan spedometer apabila di posisi terendah. hal yang kurang disukai -pintu terasa sangat berat. -tombol di shift knob patah tapi sudah diganti honda dan masih garansi ( kaget tentunya kenapa bisa terjadi di mobil seharga 1/2 Miliar rupiah - Electronic Power Steering sudah recall (asumsi saya apakah karena keluaran awal-awal) - Entertainment system sering reset dengan sendirinya sehingga settingan bass, trable berubah sehingga volume GPS yang tadinya dikecilkan sering kali membuat kaget dengan "Sinyal GPS hilang" di daerah tertentu tidak hanya parkiran basement. - oil life.. membuat harus ganti oli tiap 4000 km - ekspetasi saya spedometer yang digital tidak sama dengan civic tapi ya sudahlah. - tarikan bawahnya cukup lambat. - model 2017 tidak ada sensor parkir depan serta sensor parkir belakang harus beli sendiri bahkan tipe prestige. - entertainment systemnya terlalu dongak jadi kalau mau parkir di siang hari ditambah sedang buka cover sunroof maka kamera parkir tidak terlihat dengan jelas dan tidak dapat ditingkatkan lagi kecerahannya. - pipe exhaust yang memisahkan kiri dan kanan cukup rendah dan terletak di belakang ban belakang, sehingga jika parkir di parkiran yang memiliki blok tinggi maka pipe ini yang menghantam blok tersebut sebelum ban. ngilu sih. alangkah baiknya ditinggikan. tapi plusnya membuat CRV ini terlihat ceper dibanding gen-gen sebelumnya Tapi intinya Saya cukup puas dengan Honda CRV gen 5 ini karena penantian saya berbuah hasil dan tidak ada yang sempurna maka wajar jika ada yang kurang dari CRV ini. Ketika 2016 Saya membeli HRV prestige dan mempertahankan CRV gen 3 karena saya merasa CRV Gen 4 facelift dengan edisi audio fender terlalu mahal, dan melihat HRV begitu menarik dengan tipe prestige dan two tone, terlebih kok HRV dapat panoramic sunroof dan CRV hanya punya sunroof, lampu HRV sudah LED sedangkan CRV masih halogen meski yang prestige). akhirnya setelah keluar CRV gen 5 dengan percaya diri saya langsung memilih tipe prestige karena telah punya HRV prestige dan cukup puas, saya langsung DP CRV kala itu di IMS. intinya karena saya cukup Bias karena menggunakan produk Honda sehingga tanpa testdrive hanya modal melihat fisiknya di pameran karena percaya dengan nama Honda. Saya penikmat otomotif, saya tidak membenci merk lain, dan bukan fanboy Honda. namun sebagai konsumen, Honda lah yang bisa mensupply "demmand" saya. Salam !
Salam om, sesama mantan user gen 3 2.4, gen 4 facelift, dan skrg pakai gen 5 prestige. Overall selalu puass meskipun banyak isu miring diluar sana 😁 semenjak saya putuskan utk ambil gen 3 thn 2008 lalu, rasanya gak pengen pindah kelain hati 😅 pantesan ni mobil selalu lebih laku ketimbang kompetitornya haha Menurut saya minusnya hanya 1, yaitu konsumsi bbm 🤣 dulu gen 4 dalkot cuma dapet 1:4-5 an masa 😭 tobatt bener dah 😅
Ary Munandar bawa saja ke Bengkel Honda Terdekat Om. Meski saya beli di permata serpong tetap bisa klaim di Union kok.. gratis Om... gak ada angin gak ada ujan Om, lagi tekan tuas dari P ke D, pas dilepas sontak mental Om. Lol😂
Sya penggemar CRV dari keluaran pertama yg ada ban di pintu belakang....dan sampai sekarang masih dgn CRV thn 2016. Sdh 4 kali ganti CRV dari 4 generasi dan tdk bosan...bahkan mau ganti generasi ke 5 yg 1.5 turbo....CRV memang paling top...terima kasih inspirasinya👍👍👍
Masih ada yg belum lengkap. Gw coba tambahin. Tertutama di bagian remote kunci. Tdi di jelaskan, bhwa utk menutup spion hnya dgn 2 ketukan sentuhan tangan. Sebenarnya utk menutup spion, bisa dilakukan dgn remotnya. Dgn cara menekan tombol lock pda kunci sebanyak 2 ketukan lalu di tahan, maka spion otomatis akan tertutup dgn sendirinya.. Kedua, review yg blm lengkap adalah, saat menggunakan hazard, jika pedal sein kita hidupkan, maka hazard seharusnya mati, dan dialihfungsi kan kpda sein. Namun disini hazard masih tetep nyala. Berbeda dgn mobil Mercedes. Lalu review yg blm ada adalah, bagaimna jika mobil diparkirkan, namun kita lupa mematikan hazard, apakah hazard akan mati dalam waktu tertentu atau justru tetap hidup? Jdi gw tambahin, lampu hazard tetep akan hidup selama tombol hazard tidak di matikan. Yang selanjutnya, Tidak dijelaskan apakah CR-V ini menggunakan putaran roda depan atau belakang? Jadi gw tambahin review nya bhwa CR-V ini menggunakan gardan roda depan Dan masih bnyk lain nya
review paling detail lengkap saat ini. 10 jempol, dan saya nobatkan carmudi sebagai reviewer mobil terdetail sejagat youtube indonesia. *versi pengguna CRV Turbo. terima kasih carmudi...
9 tahun pakai crv gen1 yg di modif ala offroad krn mmg yg Awd sunroof. akhir 2019 pengen ganti ke yg gen5 ini, akhirnya setelah tes drive & tanya2 di grup crv saya malah di arahkan ke pajero dakar. jadinya ambil dakar krn ktny gen5 terlalu rendah & byk penyakit. setelah setahun pakai dakar yg gak di temuin spt di crv yaitu kepraktisannya (byk tempat penyimpanan) didalam jg lbh lega crv. cm kalo buat pemakaian 10 tahunan yg gak suka gonta ganti crv lbh byk jajannya. pengalaman di gen1. apalagi kaki2. sekian & terima kasih.
saya pengguna crv gen 4 prestige fender audio dn crv gen 5 prestige pengalaman saya pakai gen ke 5 ini suspensinya jauh lebih empuk dari gen 4 ini kabinnya terasa lebih lapang dan juga lebih mewah tapi sayang makin ceper tenaga putaran bawah agak lambat terlebih saat mau nyalip mobil depan saat di tol oil life ganti 3.000km check engine nyala pas di belawan dan knop shift patah tapi ada asuransi nya tapi kursi depan kayak bentuk kursi range rover dan kalau nyetir serasa nyetir sedan karena bentuk stirnya dan posisi duduk yang rendah tapi entah kenapa kamera mundurnya masih lebih terang yg di gen 4 dan yang di gen 4 bisa diatur waktu auto offheadlights nya dari mid dan bagasi luas di gen ke 4 dan kadang kadang waktu di hidupin mobilnya da kata sinyal gps hilang dan kalau di tol saat lari 80 km suara bannya masuk banget ke ruang kabin dan pasti sering ngalamin kalau pas berhenti transmisi masi di d pintu belakangnya gak bisa dibuka dan harus dibuka manual waktu itu tukang aqua gak tahu itu otomatis jadi di tutup paksa
sempet pake mobil ini...beli bulan 3, bulan 7 jual lagi, banyak masalah.... -knop shift patah -bawa ke jogja pas lebaran check engine nyala pas di semarang -kaca depan kanan geter2 -dashboard bunyi kriyet2 -kaki depan kanan bunyi2 kayak hrv -oil life 2000 nyala? tentu ngalamin juga -lipet jok tengah berat setengah mati -head unit sering hang -kamera mundur burem tapi kelebihan crv turbo prestige ini banyak juga -irit banget -jok nyaman -lumayan lega -double blower yahud -lampu belakang seksi abis cuma uneg2 😂
Emng sumphh ini mobil mantep bangett saya pernah punya mobil ini yang gen 1 mesin nya bandell bener saya dari lampung nyampe medan gk ada masalah,, gk ush takut beli mobil tua dan murah crvv emng josss tapi sayang sempit kalo kluarga banyakk
Askelerasi mantap punya, dah dijajal di trans sumatera sampai medan. Mendahului di tanjakan tanpa masalah dan stabil dalam menikung. Cuma ada sedikit masalah di power steering yg mulai bunyi. Katanya sih masih garansi 3 taon, ntar kalo dah parah boleh di klaim kata bengkel resminya. Konsumsi BBM termasuk lumayan irit, perjalanan jakarta medan, average 12 km an/ ltr.
sampe skr masih nggak paham knapa fitur sunroof masi ada yg suka d indonesia.. cuaca panas, nggak kayak d eropa yg sejuk, blm lg debu n polusi, terus jg ngurangi headroom, kekedapan kabin n resiko bocor klau nanti mobil sdh berumur.. lg pula hrg selisih lumayan jauh
Terimakasih carmudi Setelah saya nonton 50 menit dan memang ini mobil sangat memuaskan dan keren banget walau harganya mahal GA MASALAH SEKALI haha akhirnya saya memutuskan FIX untuk beli SUV WULING ALMAZ
Have used CRV since 2014 dan sejauh ini CRV is the best SUV yg pernah saya pakai. Dan dari awal beli yg prestige memang sih harganya 500an, tapi worth to buy kok. Nambah dikir dr yg varian biasa hehehe. Dan nyaman banget pakenya sehari2.
Ini baru review, lengkap banget dan seperti ini yang saya cari-cari. Karena kelengkapan reviewnya ndk perlu cari lagi di channel lain, di carmudi saja :). Joss mas, sukses selalu.
Memang kalau seorang pengamat bila me-review jangan seperti orang dealer yang lagi jualan kejar target. Kalau bagus bilang bagus, kalau jelek bilang gak bagus. Gunakan parameter penilaian yang dapat diterima secara umum, seperti harga. Terima kasih ulasannya.
Ini jawaban lengkap dari gw waktu itu Dm bang frans di ig😂..antara mau ambil crv turbo prestige ato Anps,medan yg gw lalui aspal dan tanah berlubang soalnya jalanan perkebunan sawit wkwk.. thank berat bang untuk review terlengkap nya..jadi memudahkan saya juga buat milih mobil yang proper buat saya ..meskinpun kemarin galau berat mau pilih yg mana
Punya crv ini yang turbo, males banget ketika pakai GPS karena GPSnya sering error, sering ganti jalur sendiri dan berubah, alias engga bisa stabil. Tapi bensinnya irit banget, pernah waktu itu bawa supir dari pasuruan-tuban, pas pulang supirnya kaget karena bensinnya kok ngurang dikit banget
lengkap bgt reviewnya. sangat membantu sekali buat yang mau beli mobil. gak perlu ke dealernya dulu buat nanya-nanya tentang mobilnya. tinggal tonton carmudi aja udah lengkap
Di rakit di indonesia fitur tdk lengkap tetap harga lebih mahal daripada di luar ?? Siapa yg beruntung ? Pajak ato Honda sendiri... tentu saja bukan pembeli... review sangat detil...👍👍👍
@@royorsamanroe237 saya pakai crv turbo ini udah 55rb km gaada masalah broo walau fwd, rumah saya wonogiri jalan menaiki gunung menuruni lembah juga santuyy
setelah ditunggu2 akhirnya keluar juga nih video. katanya minggu/senin? gajadi ya😅 lengkap banget reviewnya utk mobil SUV yg paling hot selain banyak yang suka ada juga yg benci, karena oli lifenya/hu nya. dibalik banyak yang gasuka, faktanya mobil ini jadi yg paling laris setelah peluncurannya dibanding SUV yg lain. Apresiasi buat Carmudi dan om Frans review sedetail ini dibanding review lain, semoga semakin detail lagi kedepannya utk review mobil2 lainnya 👍🏻
Auto retract spion bisa pakai remote, tekan sekali untuk mengunci, tekan lagi dan tahan akan menutup spion. Yg disayangkan untuk buka bagasi tdk bisa dengan ayunan kaki sreeet... Langsung terbuka. Walk away lock juga tdk ada, padahal diluar sana ada
Belom mampu membeli tapi. setidaknya saya tau mobil crv ini . dan berdoa semoga Allah menitipkan rizki yang banyak buat kita semua aminnn. Dan syukuri apa yang kalian punya karena belom tentu orang lain seberuntung anda semua.
Baru aja pagi tadi saya coba bawa crv 2021 kakak saya, Pintu nya berat, kabin nya kalah senyap sama sekelas expander, Akselerasi turbo ngeleg rpm 3000 keatas baru berasa turbonya, Suara ban masuk ke kabin , Tapi mobil nya lumayan empuk, visibilitas pas nyetir berasa bawa mobil kecil aja gitu enak ,
Seumur umur saya beli Honda tidak pernah kecewa kecuali beli CRV prestige turbo ini..semua pembeli CRV medio 2017-2018 sudah tau kekurangan nya utk mobil 1/2 milyar : - Bodi limbung - baru beli 3 bulan sdh bunyi rack steer - honda terkenal irit tapi CRV turbo prestige ini boros silahkan dibejek kenceng di cipali - Kekedapan/peredaman suara kabin bisa kedengaran bunyi ban berisik - shift knob transmisi matik bisa copot sendiri Saya mantan pemilik CRV prestige turbo silver di dealer honda fatmawati an Aries Widjaksana...saya pernah puas dengan CRV bulat tapi saya kecewa banget dg CRV baru ini makanya saya jual murah
rata-rata yang komen oli boros padahal pake aja enggak... wkwkwkwk... yang pake pada adem ayem, liat di sivik turbonesia atau grup civic/CRV internasional, adem ayem aja. sivik ane uda jalan 2000an sejak ganti oli terakhir indikator masi 3600km dan cek di dipstick masih bagus dan volume masih normal. tp klo klarifikasi berita miring dibilang antek honda ga terima produknya jelek... susah wkwkwkwk. ya risiko yang bikin viral yutuber kondang ya gitu oom...
Ini merupakan review paling top yang pernah saya tonton. Santai tapi sangat detail memberikan penjelasan dan pemahaman terhadap sebuah produk. Amat sangat jarang reviewer yang memiliki pemahaman kaya gini. Mantap om..
Saya punya CR V 2020 Sport 5 seaters (utk pasar North America). Ga ada komplain, the best pokoknya. Fitur2nya TOP dan yg paling sy suka yaitu safety teknologinya Honda Sensing. Kabinnya luas, baik driver atau back passenger. Anak2 sy duduk pakai carseat dan msh byk ruang tersisa. Ramah lingkungan dan irit utk kategori SUV. The BEST!!!
saya salut dengan CRV prestige , kursi driver ada back rest , penahan punggung dengan kantong udara , tombol di sebelah kanan jok paling belakang bisa pompa udara kasih kembung dan kempes sprti kursi pijak yg harga 50jutaan.Saya sudah beli thn lalu.
Kekurangan dari mobil ini cuma headunit & pencetan Persneling Transmisinya yg ampas. Abaikan sunatan2 macam Layar Speedometer yg msh kalkulator. Udah perfect ini mobil. Saking sayangnya, udah 9 bulan pake ini mobil, baru jalan 4.700 km. Dipake buat mudik & jln jauh aja 😂
Jelasin dong om inpo diluaran: 1. Jok nya keras 2. Ganti olinya tiap 1000 - 3000 km 3. Kalo di barisin ama pajero gantengan mana om? Uda gitu aja, thank before
Anas Ari 1. Joknya keras dibanding apa? Yg baris belakang lebih keras dibanding honda biasanya, yang depan nyaman banget buat perjalanan jauh. 2. Ada di nomer 8 bro keterangannya. 3. Hahahaha gantengan subjektif laaah, kalo yg suka model garang yaa pajero keliatan lebih laki, si cr-v lebih cantik kali yaa
Sempet pake ni boil taon lalu bulan 9 , tp akhir ny d jual bulan 4 taon ini gara” kondisi bisnis yg memburuk , bwt gw ini mobil fine” aja , dan enak bgt dbwa dlm kota dan luar kota , Sayang skrg down grade ke hrv 1.5 , smoga dpt rejeki lg utk beli ni mobil lg
Great review, ini referensi yg bagus buat yg di tahun 2023 ini lagi mempertimbangkan beli CRV seken thn 2017-2018 atau mobil baru macam new HRV, new CX 3, new suzuki GV, atau SUV sejenis yg harga nya 400 juta an.
Vidio bagus, editing oke, kontennya chaqep banget, kolom deskripsi paling informatif. Rasanya nggak ada alesan buat saya nggak menyukai review-reviewnya Carmudi. Apalagi selama review, ada backsound. Bikin suasana jadi lebih hidup. Nggak garing. Sampe-sampe saya kadang cuma dengerin suaranya Om Frans sama musiknya doang. Haha. Pertahankan kualitas konten yang bagus kaya gini, Carmudi. Semoga sukses menyertai. 😎
Alhamdulillah kebetulan bokap ane user mobil ini. Jelas ane sering setirin mobil ini hehehe. Tipenya 1.5 Turbo Prestige CVT. Pemakaiannya dimulai dari awal Februari 2018 jadi sekarang (November 2018) sudah 9 bulan dipakai. Km sudah 12430 km. Kelebihannya menurut ane begini: 1. Lampu2 interior pd saat di mlm hari itu ane bener2 suka banget. 2. Joknya enak dan empuk 3. Baris keduanya legroomnya luas dan headroomnya cukup oke untuk tinggi ane 177 cm dan juga baris ketiganya ane masih bisa duduk dengan nyaman kok. 4. Transmisi CVT nya ane lumayan suka. Selain jd membuat pengendaraannya halus, pada saat di tol mau menaikkan kecepatan itu rpmnya ngga tinggi2 gajelas gitu, jd bertahan di 2200-2500 rpm saja dan responnya ttp cukup kencang dan halus 5. Banyak sekali ruang penyimpanan di mobil ini. Jadi bokap ane ngga ribet mau menyimpan barang2 bawaannya. 6. Kami suka desain eksterior dan interior mobil ini. Kemajuan yang sangat baik dibandingkan generasi 4. Kelemahannya menurut ane begini: 1. Entah kenapa konsumsi bbmnya boros sekali. Bensin yg kami pakai itu pertamax (ron 92) krn minimal ron 91 jadi pakai pertamax sdh lbh dri cukup. Pemakaian lbh sering di jabodetabek (walopun kdg dibawa keluar kota juga), bawanya standar yaa itu gapake ECON Mode itu cuma dpt 1:8,3 dan pakai ECON Mode itu dptnya cuma 1:9 saja. 2. Head unitnya gampang sekali error. Membaca USB saja baru diputerin satu lagu langsung error head unitnya sampai kami harus minggir dulu di jalan untuk mematikan mesin dan menyalakannya lagi agar head unitnya berfungsi kembali. Dan juga entah knp, kebetulan hp ane android itu koneksi bluetooth ke head unit tsb susah sekali kadang tiba2 baru connect lgs disconnect sendiri abis itu begitu lagi. 3. Karena dia 3 baris dan pelipatan baris ketiga hanya bisa di datarin saja, bagasinya menurut kami kecil untuk mobil sebesar ini. Sebagai pembanding kebetulan ane pake cx5 thn 2015. Bisa dibilang bagasinya masih besaran cx5 dibandingkan crv turbo. 4. Lampu high beam mobil ini agak useless karena high beam mobil ini itu hanya 1/5 dari lampu depan mobil tersebut (posisinya dkt grill) serta lampu foglampnya itu cahayanya lbh kuat dibandingkan lampu utama mobil ini. 5. Boleh jujur udh sering bolak balik bengkel resmi honda. Mulai dari perbaikan hingga penggantian head unit yg baru walopun hasilnya msh nihil, pembongkaran kaki2 di sebelah kanan depan (tepatnya dibawah kolong mesin) krn ada pengencangan torsi yg krg kuat mengakibatkan pada saat di jalanan kurang baik atau di tol kalau aspalnya berbeda (maksudnya yang masih baru) itu langsung bunyi seperti besi bertemu besi begitu serta selang turbonya yang tiba2 copot pada saat di tol JORR pelabuhan. 6. Peredaman kabin terutama bagian kolong yang kurang baik. Sangat terasa jika mobil dibawa ke tol kecepatan 80 keatas suara kolongnya sangat terasa. Agak disayangkan krn peredaman samping dan dari kaca depan itu bisa dibilang baik. Kurang lebihnya begitu owning experiencenya hehehehe. Terima kasih
Thx bro alfandi..gw juga lagi pngn beli crv turbo ini tp bnyk banget pikirannya..krna mobil ini noise road nya msh kerasa ke dlm kabin,terus ane pernah testdrive mbl ini,rem nya ini sensitif banget kalo buat ngerem dikit aja udah nyuutt nyuuttt berasa baru belajar mobil klo buat rem ngeremm..jadi ane raguu.pdhl ane suka eksterior dan interior mobil ini..jadi ane pikir2 lagi kayanya lebih prefer pajero dakar 4x2 yg lebih nyaman ..apalagi peredaman kabinnya minim banget jadi lbh nyaman
@@Browny_dakar Hehehe apa yang agan rasakan memang benar sekali bro bahkan remnya sampai sekarang msh sensitif pdhl pernah ane komplen klo remnya terlalu sensitif tp yaa hasilnya ttp sensitif. Klo boleh jujur memang sebaiknya ambil sekelas pajero dakar sekalian bro krn mobil ini cenderung tanggung2 gitu. Kebetulan mobil ibunda ane adalah mobil tersebut bro dan menurut ane pas naik crv turbo abis itu pajero dakar langsung "kebanting" gituu crv turbo walopun keluasan kabin menang crv turbo
@@alfandi_182 wahh iya ya bro..memang iya bro apalagi kan pajero sport itu suv ladder frame yg suspensinya itu empuk banget nyaman utk jalan2 lobang dan rusak..ane kemarin smpt ber spekulasi pngn pnya ladder frame sama monokok, kebetulan dirumah ada fortuner vrz gan jadi pngn pnya lg yg yg monokok..tapi setelah dipikir2 kayanya milih yg ladder frame lagi gan..hehe
@@Browny_dakar hehehe betul bro. Klo boleh jujur ya bro, ayunan suspensi crv turbo itu masih kalah nyaman dibandingkan pajero dakar bro sama kalau boleh jujur malah lincahan pajero dakar dibandingkan crv turbo gatau kenapa wkwkwkwk.... iyaaa bro mending main di ladder frame aja bro walopun dimensinya cukup gede tp menurut ane entah kenapa lbh bangga gitu hehehehe
@@alfandi_182 iyaa bro..banyak faktor juga sih yg mendorong utk milih suv ladder frame lagi..dari segi mesin (CC) jauh lbh besar pajero wlwpn torsinya besar crv turbo, singkat cerita ane pernah bawa pajero dakar 2016 temen ane itu akselerasinya enak bnget bro dan paddle shift ketika di mainkan tuh feel nya dapet berasa kita bawa mobil manual beneran kerasa sendatan ketika kita over atau turun gigi paddle shift..pokoknya fun to drivenya dapey banget klp pajero sport, satu lagi utk kelemahan crv turbo dia bertransmisi cvt,padahal cvt itu halus dan kurang fun to drive,tapi tetap saja lebih boros dari pajero sport hehee..itu opini pribadi ane sih gan karna udah test sendiri Btw mobio pribadi agan sendiri apa ?
sebagai penonton yang menikmati hasil kerjakeras para crew carmudi dengan gratisan, gua hanya bisa berkontribusi dengan like dan subscribe.. maju terus bang sano dan carmudi ID !! kalo ada youtube award kategori review mobil paling lengkap, carmudi auto win deh fix wkwkkw
Aseeek thanks broooo! Hahahaha review paling lama, lengkap mah pasti ada2 aja yg ketinggalan lupa dibahs, kaya ini sunvisor tanpa lampu di vanity mirrornya lupa dibahas 😂😂
Punten Saya Ruli dari Honda Pondok Indah bila ada yang mau tanya tentang Mobil Honda dan promo lainnya bisa wa saya 085268559549 terimakasih 🙏🙏 Fast respon
@@erwinligaable kalo aq sih mending CX5 mesin irit bgt lari kenceng handling sempurna body exsotis ,ya memang cmn 5 seater tapi gak masalah cantik itu mahal😀
Siapa sih yg g ingin punya mobil seperti ini , tpi bgi orang kayak saya masih mikir , duit segitu yg 4 ratus jt saja di buat rmh kontrakn 10 pintu sdh bisa buat kita hidup santai g perlu mikirin anggaran buat represing . Dgn duit 100 jtan kita sdh bisa beli CR-V th 2007 . Dgn penghasilan hasil sewa rmh 10 pintu kita tinggal duduk manis
@@achmadwafa5575 saya tinggal di kota tapi milih ANPS karena 3rd row lebih luas dibanding crv, kalau main keluar kota jlan rusak ayok aja (sering blusukan), seneng dg torsi gede buat jln kluar kota naik gunung lebih tangguh.
Untuk saat ini reviewer yg ane suka ya om BOTAK detail,fun,enak didenger,penjelasan nya good,pokoknya hampir gaada kurangnya dibandingkan chanel2 yg sebelah yg kebanyakan ngecela dan rasis ke suatu brand
13:00 setuju banget! Mereka yg hina mesin turbo+cvt honda itu gw yakin belum pernah ngerasain bawa mobilnya 🤣 17:15 setuju banget (lagi)!! Tp masih ada aja yg bilang interior crv kualitasnya buruk...mungkin mereka belum pernah nyobain...atau mungkin mereka samain dgn interior brio/mobilio kali ya 😂 44:48 alhamdulillah gw jg belum pernah ngalamin tuh yg katanya “oli boros”, kayanya user crv/civic yg saya temuin jg adem2 aja...gatau itu yg nyebar isu pada punya mobilnya apa kaga 🤣😂
@@rodericasetiadi5945 ha iya gue jdi bingung kan brow, gue beli brioS tipe s nik 2018 gaada mslah apa2. Trus gue liat d sosial media bnyak keluhan dri crv inilah itulah, trus kyk jelek bgt, brrti brio gue yg jauh lebih murah lalu gaada mslah selama gue pakai, apakah sejelek itu crv turbo ini, ga msuk akal. Ya intinya mah sebenarny ad hrga ad rupa, ya ga gtu2 amat itu cuma isu aja krna cx5 galaku kali yak😂
sy bawa crv 1,5t (payload full 7 orang dewasa) di jalan tol jatim yg masih kosong ... rekor max speed bisa 240km/h 👍 oil live itu cuma reminder, ini crv saya dari datang sampai 6500km blm ganti oli ... dicek oli jg masih lumayan bening (mgkn krn minumnya shell v-power)
Saya dan rekan saya tim CX-5. Karena fitur berlimpah, dan yang paling penting, saya punya dirumah. #antisunatfiturclub #kamisukaCX5 #antiborosoliClub. Tapi #kamisukaTurbo
@@becksgetoh ya berarti kalo tinggal di kota yang ada dealer nya bukan goblok dong. Kalo pun emang ada yang pengen bersusah2 karena punya duit nya masalah buat lo?
Dongeng atau review 50 menit? 😂
Ini adalah review lengkap Honda CR-V dan kali ini nggak kita pisah jadi Part 1 & Part 2 makanya super panjang. Prefer kaya gini atau dipisah part 1 & 2 lagi?
Yang punya CR-V sharing dong pengalamannya ☺️
Pisah 2 part, tpi jarak antar part nya sehari aja:(
Chrisdianto Dio siap broo hehe
Saya suka 1 part saja, biar besok besok nonton gak bingung lagi cari part 2 nya dimana
kaya gini aja puas ga stengah2 😁
@@fransiscusrosano7691 saya juga suka 1 part saja, Bang.
Reviewer paling detil, bahkan lebih detil dari otodriver, apalagi autonetmagz (autonetmagz harus pake gaya review jaman dulu karena lebih detil)
Auto what?
detail belum berarti banyak view om..Autonetmagz mungkin ngejar menarik dan simpel. Sedangkan Carmudi ngejar detail dan informatif.
@@agungpujianugraha3095 autonetmagz ga menarik brow, jga ga simpel, apalagi liat si greddy, ribet. Klo carmudi lebih menarik krna detailnya itu
Autonet magz untuk mendapat istilah2 baru. BSD, Senin Kamis, wkwk.
Semua reviewer pasti beda-beda cara review mobilnya, dan semua ini subjektif bagaimana mereka ingin menyampaikan informasi tentang mobilnya. Jadi gak bisa dipukul sama rata.
Mobil impian gue ini mah, tpi blum bisa kebeli, alhamdulillah bru bisa beli HR-V prestige. Semoga yg nnton ini bisa kebeli mobil ini, dan bisa naik haji. Amiiin.
Maaf mau tnya. Apa bener suara mesin dan roda kerasa bngt klo mobil honda
@@erfikakharistiawan8996 gak juga tu, kalau ban ya trgantung tekanan angin ny, tpi kalau mesin nggak
@@royprehal1445 iya gan apakah suara bannya masuk banget soalnya saya pernah naik jazz suara rodanya berisik banget
@@erfikakharistiawan8996 betul
@@AdityaPratama-w betul rata rata mobil honda memang noise ban nya
Detailnya minta ampun ,ni mungkin reviewer paling niat di Indonesia wkwkw,sukses terus ya carmudi
Nah, begini bagus gan.. kalo bisa memang bikin video setiap mobilnya berdurasi 1 jam.. jadi lebih puas nontonnya...
Kuota nya bro
@@muhammadrayhan564 Ra ngurus
@@FennZ12 kouta Kouta orang, kok lu yang urus
@@FennZ12 terdeteksi bocil
Lah ada di mari
Pengkauan jujur; setelah nonton Carmudi, lanjut ke o*odriver dan am, berasa beda bgt detail dan informasi nya, harusnya channel ini yg subscribers nya ratusan ribu 😁
ANM
hadeh,muncul orang yang banding bandingin.tinggal nonton aja napa si,,,Heran
Ga semua orang punya waktu bro, malah gua bisa nyimpulin yg sebelah yg subsnya udh jutaan lebih menarik mulai dari data impresi segala macem terbungkus secara singkat padet dan jelas
@Faisal Ilham Agustian elu tinggal nonton doang kenapa ribet ngurus orang ngasih kritik dan saran?
@Faisal Ilham Agustian hubunganya bocil 2010 ama ginian apa ya? Pemikiran lu yang ada kayak bocil, kolerasinya gaada bikin orang kesel aja, heran... dah ah cape🤭😏
Channel Carmudi dengan review seperti ini seharusnya minimal 400ribu subscribers sekarang...
Gado Gado hahahaha thanks masbroo
The best lah kalau menurut saya untuk review mobil Indonesia. Malah untuk seluruh dunia, gak ada review selengkap ini
Tenang, masih menikmati proses menuju angka tersebut hehe.
Momen momen giatnya konten kreator ya waktu subscriber menuju 100rb subs, perjuangan yang dinantikan hehe.
Setuju
Pelan tpi pasti
Di remot Bisa Tekan Kunci 2x (1x tekan dan 1x tahan) spion akan tutup
Apa cuma Gua di sini yg sdh tau durasinya pnjang bnget tp ga terasa karna penjelasan yg detail dan mengasikan... Mantap terus berkaya bang !!!!
Ya.. cuma lo!
Ya.. cuma lo!
Akhirnya nemu cara auto fold mirrornya, skrng tinggal cari duit buat beli mobilnya :v
Ngakak.
BGCT
😂😂😂
ngakak wkwk, btw semangat
Podo mas Aku yo iyo
_Entah kenapa mendengar "Setengah Miliar" lebih nyesek ketimbang denger 511 juta:v_
Huhu pengen😭 semoga dengan usaha, doa dan sholawat bisa beli mobil, mobil apapun itu asalkan dengan jerih payah sendiri ga mintak ortu
fitrian kartika aamiin
Bismillah mbak
Iya mh
Semangat , umur brp
Halo Carmudi,
Saya mau kasih saran agar kedepannya setiap mobil yg direview di sebutkan berat mobilnya,
karena berat mobil sangat pengaruh ke performa dan kenyamanan.
PWR (Power To Weight Ratio)
Mobil impian. Udah berkali kali nonton video ini saking pengen. Doain tahun depan kebeli. Aamiin
Aamiin
Nutup spion ga perlu pencet tombol di pintu. Pake kuncinya juga bisa. Pencet tombol lock sekali, terus lepas, pencet sekali lagi tapi ditahan.
Mantepp bnerrr
W pasti beli nih mobil...
Abis ertiga sporty 2019, next ini
CRV Turbo merupakan pilihan Saya ketika 2017 karena sebelumya menggunakan CRV Gen 3 2.4 jadi sudah yakin dengan kenyamanan yang ditawarkan CRV. Pertimbangan Saya kala itu CRV masih 505 Juta yang prestige dan jauh lebih murah 40-45 juta dibanding CX5, teknologi turbo, panoramic sunroof dan karena selama ini menggunakan Honda, resale valuenya tidak terlalu parah dibanding mobil sekelasnya yakni CX5, karena saya jatuh hati dengan model Mazda, tampilannya yang sporty dan fitur driving assist yang lebih canggih(saya yakin ini yang membuat harganya lebih mahal) juga karena posisi menjadi penumpang belakang CX5 tidak nyaman bagi saya, CX5 lebih driver oriented sedangkan tidak selamanya kita selalu mengemudi. akhirnya Saya memilih CRV karena lebih yakin bahwa fitur yang ditawarkan sudah lebih dari cukup dan penasaran dengan sensasi turbo yang ditawarkan oleh lambang H ini.
Pengalaman setelah berjalan1 tahun menggunakan CRV Turbo, cukup terkejut dengan kenyamanan kabin dan bantingan yang lembut. ketika berjalan di tol tidak ragu jika ingin mendahului kendaraan lain karena tenaga yang selalu ada dipadukan transmisi CVT sehingga tidak terkesan ngebut, tapi ke arah pelan tapi pasti. untuk gaya tidak kalah keren, terutama yang prestige karena saya pecinta sunroof dan lebih baik jika memang pasangan pabrikan. interior yang cukup mewah untuk mobil sekelas 500 jutaan. kursi depan CRV sekilas mirip range rover sehingga dalam bayangan sudah nyaman, dan ternyata memang nyaman. space baris kedua yang lega dan jujur row ke 3 jadi bagasi saja karena seperti hidup segan mati tak mau. sensasi menyetir CRV bisa dibuat seolah-olah menyetir sedan karena penglihatan sejajar dengan spedometer apabila di posisi terendah.
hal yang kurang disukai
-pintu terasa sangat berat.
-tombol di shift knob patah tapi sudah diganti honda dan masih garansi ( kaget tentunya kenapa bisa terjadi di mobil seharga 1/2 Miliar rupiah
- Electronic Power Steering sudah recall (asumsi saya apakah karena keluaran awal-awal)
- Entertainment system sering reset dengan sendirinya sehingga settingan bass, trable berubah sehingga volume GPS yang tadinya dikecilkan sering kali membuat kaget dengan "Sinyal GPS hilang" di daerah tertentu tidak hanya parkiran basement.
- oil life.. membuat harus ganti oli tiap 4000 km
- ekspetasi saya spedometer yang digital tidak sama dengan civic tapi ya sudahlah.
- tarikan bawahnya cukup lambat.
- model 2017 tidak ada sensor parkir depan serta sensor parkir belakang harus beli sendiri bahkan tipe prestige.
- entertainment systemnya terlalu dongak jadi kalau mau parkir di siang hari ditambah sedang buka cover sunroof maka kamera parkir tidak terlihat dengan jelas dan tidak dapat ditingkatkan lagi kecerahannya.
- pipe exhaust yang memisahkan kiri dan kanan cukup rendah dan terletak di belakang ban belakang, sehingga jika parkir di parkiran yang memiliki blok tinggi maka pipe ini yang menghantam blok tersebut sebelum ban. ngilu sih. alangkah baiknya ditinggikan. tapi plusnya membuat CRV ini terlihat ceper dibanding gen-gen sebelumnya
Tapi intinya Saya cukup puas dengan Honda CRV gen 5 ini karena penantian saya berbuah hasil dan tidak ada yang sempurna maka wajar jika ada yang kurang dari CRV ini. Ketika 2016 Saya membeli HRV prestige dan mempertahankan CRV gen 3 karena saya merasa CRV Gen 4 facelift dengan edisi audio fender terlalu mahal, dan melihat HRV begitu menarik dengan tipe prestige dan two tone, terlebih kok HRV dapat panoramic sunroof dan CRV hanya punya sunroof, lampu HRV sudah LED sedangkan CRV masih halogen meski yang prestige). akhirnya setelah keluar CRV gen 5 dengan percaya diri saya langsung memilih tipe prestige karena telah punya HRV prestige dan cukup puas, saya langsung DP CRV kala itu di IMS. intinya karena saya cukup Bias karena menggunakan produk Honda sehingga tanpa testdrive hanya modal melihat fisiknya di pameran karena percaya dengan nama Honda. Saya penikmat otomotif, saya tidak membenci merk lain, dan bukan fanboy Honda. namun sebagai konsumen, Honda lah yang bisa mensupply "demmand" saya.
Salam !
Gregorius Ivan mantapp om, saya juga g3 g5 user 😁👍
Salam om, sesama mantan user gen 3 2.4, gen 4 facelift, dan skrg pakai gen 5 prestige. Overall selalu puass meskipun banyak isu miring diluar sana 😁 semenjak saya putuskan utk ambil gen 3 thn 2008 lalu, rasanya gak pengen pindah kelain hati 😅 pantesan ni mobil selalu lebih laku ketimbang kompetitornya haha
Menurut saya minusnya hanya 1, yaitu konsumsi bbm 🤣 dulu gen 4 dalkot cuma dapet 1:4-5 an masa 😭 tobatt bener dah 😅
Om claim shift knobnya gimana caranya? Itu free ato kena biaya lagi om? Gimana ceritanya bisa patah om?
Soalnya punya saya sering bobok😂
ADMIN TH-cam mantap Om... Toss duluu
Ary Munandar bawa saja ke Bengkel Honda Terdekat Om. Meski saya beli di permata serpong tetap bisa klaim di Union kok.. gratis Om... gak ada angin gak ada ujan Om, lagi tekan tuas dari P ke D, pas dilepas sontak mental Om. Lol😂
Makin keren aja nih Carmudi. Apalagi kalo mas Frans yg ngereview. Jling deh.
pandu lee thanks masbrooo
Top
Mantap bossque
@@fransiscusrosano7691 bener2 detail mas, reviewer sebelah mana ad smpe mencari mslah smpe membaca buku petunjuk bgitu whahah
Chanel yg betul2 mereview secara mendetail. Good job carmudi 👍
Sya penggemar CRV dari keluaran pertama yg ada ban di pintu belakang....dan sampai sekarang masih dgn CRV thn 2016. Sdh 4 kali ganti CRV dari 4 generasi dan tdk bosan...bahkan mau ganti generasi ke 5 yg 1.5 turbo....CRV memang paling top...terima kasih inspirasinya👍👍👍
Masih ada yg belum lengkap. Gw coba tambahin. Tertutama di bagian remote kunci.
Tdi di jelaskan, bhwa utk menutup spion hnya dgn 2 ketukan sentuhan tangan. Sebenarnya utk menutup spion, bisa dilakukan dgn remotnya. Dgn cara menekan tombol lock pda kunci sebanyak 2 ketukan lalu di tahan, maka spion otomatis akan tertutup dgn sendirinya..
Kedua, review yg blm lengkap adalah, saat menggunakan hazard, jika pedal sein kita hidupkan, maka hazard seharusnya mati, dan dialihfungsi kan kpda sein. Namun disini hazard masih tetep nyala. Berbeda dgn mobil Mercedes.
Lalu review yg blm ada adalah, bagaimna jika mobil diparkirkan, namun kita lupa mematikan hazard, apakah hazard akan mati dalam waktu tertentu atau justru tetap hidup? Jdi gw tambahin, lampu hazard tetep akan hidup selama tombol hazard tidak di matikan.
Yang selanjutnya, Tidak dijelaskan apakah CR-V ini menggunakan putaran roda depan atau belakang? Jadi gw tambahin review nya bhwa CR-V ini menggunakan gardan roda depan
Dan masih bnyk lain nya
review paling detail lengkap saat ini. 10 jempol, dan saya nobatkan carmudi sebagai reviewer mobil terdetail sejagat youtube indonesia. *versi pengguna CRV Turbo. terima kasih carmudi...
mending ambil yg mesin R20 ( 2000cc ) krna tidak ada masalah oil dilution ( bensin bercampur dg oli ) seperti yg terjadi di mesin 1.5 turbo
Nice revicew! Biasanya nonton cuma buat tau info mobil.. tapi review ini bener2 kaya mantepin pengen beli mobil yang di review :)
9 tahun pakai crv gen1 yg di modif ala offroad krn mmg yg Awd sunroof. akhir 2019 pengen ganti ke yg gen5 ini, akhirnya setelah tes drive & tanya2 di grup crv saya malah di arahkan ke pajero dakar. jadinya ambil dakar krn ktny gen5 terlalu rendah & byk penyakit. setelah setahun pakai dakar yg gak di temuin spt di crv yaitu kepraktisannya (byk tempat penyimpanan) didalam jg lbh lega crv. cm kalo buat pemakaian 10 tahunan yg gak suka gonta ganti crv lbh byk jajannya. pengalaman di gen1. apalagi kaki2.
sekian & terima kasih.
edan 50 menit hahahah mantab penjelasannya bikin belom mau beli 😜
Review terlama dalam sejarah carmudi.good job Abang botak#sadiis
Generasi CR-V paling ganteng... 😍😍😍
Iya
Dan paling lembek, yang paling gagah gen 1😎😎💪
@@garuda6751 nggak juga ngab
@@garuda6751 belum tau rasanya CRV yang sekarang kau ya
@@AdityaPratama-w kan emang lembek, trus minim fitur, apa sih keunggulan nya palingan mesin
saya pengguna crv gen 4 prestige fender audio dn crv gen 5 prestige pengalaman saya pakai gen ke 5 ini suspensinya jauh lebih empuk dari gen 4 ini kabinnya terasa lebih lapang dan juga lebih mewah tapi sayang makin ceper tenaga putaran bawah agak lambat terlebih saat mau nyalip mobil depan saat di tol oil life ganti 3.000km check engine nyala pas di belawan dan knop shift patah tapi ada asuransi nya tapi kursi depan kayak bentuk kursi range rover dan kalau nyetir serasa nyetir sedan karena bentuk stirnya dan posisi duduk yang rendah tapi entah kenapa kamera mundurnya masih lebih terang yg di gen 4 dan yang di gen 4 bisa diatur waktu auto offheadlights nya dari mid dan bagasi luas di gen ke 4 dan kadang kadang waktu di hidupin mobilnya da kata sinyal gps hilang dan kalau di tol saat lari 80 km suara bannya masuk banget ke ruang kabin dan pasti sering ngalamin kalau pas berhenti transmisi masi di d pintu belakangnya gak bisa dibuka dan harus dibuka manual waktu itu tukang aqua gak tahu itu otomatis jadi di tutup paksa
Bismillah, InSyaaAllah segera Allah pantaskan utk punya mobil kya gini
Aamiin
sempet pake mobil ini...beli bulan 3, bulan 7 jual lagi, banyak masalah....
-knop shift patah
-bawa ke jogja pas lebaran check engine nyala pas di semarang
-kaca depan kanan geter2
-dashboard bunyi kriyet2
-kaki depan kanan bunyi2 kayak hrv
-oil life 2000 nyala? tentu ngalamin juga
-lipet jok tengah berat setengah mati
-head unit sering hang
-kamera mundur burem
tapi kelebihan crv turbo prestige ini banyak juga
-irit banget
-jok nyaman
-lumayan lega
-double blower yahud
-lampu belakang seksi abis
cuma uneg2 😂
Laku brp pas dijual om?
Viky Framilasandy terjuuuun...😂
430 🤦♂️
Massa sih om saya punya blm ada masalah apa apa
hutomo Dandy buat apa saya bohong 😂
ya semoga unit saya aja yg banyak masalah
bhasoer gak komplen om?biar di perbaik atau dapet baru gitu. kalau kamera burem, hrv juga gitu agak burem
Gile satu jam plus full edit dan lengkap sangat, terbaik ni channel
Emng sumphh ini mobil mantep bangett saya pernah punya mobil ini yang gen 1 mesin nya bandell bener saya dari lampung nyampe medan gk ada masalah,, gk ush takut beli mobil tua dan murah crvv emng josss tapi sayang sempit kalo kluarga banyakk
👍👍👍
Askelerasi mantap punya, dah dijajal di trans sumatera sampai medan. Mendahului di tanjakan tanpa masalah dan stabil dalam menikung. Cuma ada sedikit masalah di power steering yg mulai bunyi. Katanya sih masih garansi 3 taon, ntar kalo dah parah boleh di klaim kata bengkel resminya. Konsumsi BBM termasuk lumayan irit, perjalanan jakarta medan, average 12 km an/ ltr.
sampe skr masih nggak paham knapa fitur sunroof masi ada yg suka d indonesia.. cuaca panas, nggak kayak d eropa yg sejuk, blm lg debu n polusi, terus jg ngurangi headroom, kekedapan kabin n resiko bocor klau nanti mobil sdh berumur.. lg pula hrg selisih lumayan jauh
Terimakasih carmudi Setelah saya nonton 50 menit dan memang ini mobil sangat memuaskan dan keren banget walau harganya mahal GA MASALAH SEKALI haha akhirnya saya memutuskan FIX untuk beli SUV
WULING ALMAZ
Gak nyambung kau anjing
Have used CRV since 2014 dan sejauh ini CRV is the best SUV yg pernah saya pakai. Dan dari awal beli yg prestige memang sih harganya 500an, tapi worth to buy kok. Nambah dikir dr yg varian biasa hehehe. Dan nyaman banget pakenya sehari2.
semakin banyaknya permintaan maka akan semakin naik juga harganya😊
Ini baru review, lengkap banget dan seperti ini yang saya cari-cari. Karena kelengkapan reviewnya ndk perlu cari lagi di channel lain, di carmudi saja :).
Joss mas, sukses selalu.
Memang kalau seorang pengamat bila me-review jangan seperti orang dealer yang lagi jualan kejar target. Kalau bagus bilang bagus, kalau jelek bilang gak bagus.
Gunakan parameter penilaian yang dapat diterima secara umum, seperti harga. Terima kasih ulasannya.
Ini jawaban lengkap dari gw waktu itu Dm bang frans di ig😂..antara mau ambil crv turbo prestige ato Anps,medan yg gw lalui aspal dan tanah berlubang soalnya jalanan perkebunan sawit wkwk..
thank berat bang untuk review terlengkap nya..jadi memudahkan saya juga buat milih mobil yang proper buat saya ..meskinpun kemarin galau berat mau pilih yg mana
Yg penting cash mau beli anps/crv bro
medan rusak mending anps.. crv bentar juga remuk kaki kakinya.. kalau jln aspal sih nyaman crv
Yaudah deh beli bajaj ajah
Punya crv ini yang turbo, males banget ketika pakai GPS karena GPSnya sering error, sering ganti jalur sendiri dan berubah, alias engga bisa stabil.
Tapi bensinnya irit banget, pernah waktu itu bawa supir dari pasuruan-tuban, pas pulang supirnya kaget karena bensinnya kok ngurang dikit banget
Masih canggihan esemka mobil berkonsep siluman hilang dlm sekejap muncul dsaat2 tertentu
Sama kek pki siluman baru mucul di 2014 jaman jokowi.. jaman sby gk ada 🙊
Paling suka carmudi bila review mobil ga pernah njelek2 kin suatu produk ini br betul2 review ,,,carmudi mmg terbaik sukses buat carmudi
lengkap bgt reviewnya. sangat membantu sekali buat yang mau beli mobil. gak perlu ke dealernya dulu buat nanya-nanya tentang mobilnya. tinggal tonton carmudi aja udah lengkap
Di rakit di indonesia fitur tdk lengkap tetap harga lebih mahal daripada di luar ?? Siapa yg beruntung ? Pajak ato Honda sendiri... tentu saja bukan pembeli... review sangat detil...👍👍👍
Crv.turbo ini klau aku amati ggal ...byk problem diengine...turbo sring jebol...
Mampir sini, liat thumbnail mobil favorit gue CRV new. Model yg keren sangat. Apalagi warna merahnya..... Andai saja penggerak roda belakang
setuju om. mobil2 skr sporty n power besar tpi penggerak depan. hadeuuhh..! kontur jalan di indonesia itu cocoknya penggerak blakang.
@@royorsamanroe237 saya pakai crv turbo ini udah 55rb km gaada masalah broo walau fwd, rumah saya wonogiri jalan menaiki gunung menuruni lembah juga santuyy
Iya, klo mau penggerak roda belakang innova am fortuner
@@hendyalviano6102 memang ga masalah bro dan memang ga terlalu signifikan. Cuma sering lihat aja, mobil FWD selip ban depan waktu tanjakan.
@@TheAryandesign itu kalo LMPV atau LSUV kan bro,kalo medium suv kaya crv cx5 xtrail harusnya ga gitu deh😂
setelah ditunggu2 akhirnya keluar juga nih video. katanya minggu/senin? gajadi ya😅
lengkap banget reviewnya utk mobil SUV yg paling hot selain banyak yang suka ada juga yg benci, karena oli lifenya/hu nya. dibalik banyak yang gasuka, faktanya mobil ini jadi yg paling laris setelah peluncurannya dibanding SUV yg lain.
Apresiasi buat Carmudi dan om Frans review sedetail ini dibanding review lain, semoga semakin detail lagi kedepannya utk review mobil2 lainnya 👍🏻
Susah masbroooo ini video saking panjangnya, editnya lebih dari 2 hari full hahahaha.. Thanks masbroooo!
Carmudi Indonesia pasti, panjang banget soalnya durasinya tapi puas karena lengkap!👍🏻
Auto retract spion bisa pakai remote, tekan sekali untuk mengunci, tekan lagi dan tahan akan menutup spion.
Yg disayangkan untuk buka bagasi tdk bisa dengan ayunan kaki sreeet... Langsung terbuka. Walk away lock juga tdk ada, padahal diluar sana ada
Belom mampu membeli tapi. setidaknya saya tau mobil crv ini .
dan berdoa semoga Allah menitipkan rizki yang banyak buat kita semua aminnn.
Dan syukuri apa yang kalian punya karena belom tentu orang lain seberuntung anda semua.
I don't understand you. But I enjoyed your review. Gracias😁
mantapp review pro,, menbahas trouble, tapi dilanjutkan solusi tiap2 nya ,,,
jempolan daah,, nicee
Doakan saya agar segera memilik mobil ini. aamiin
Ngapaen saya repot doain situ
Baru aja pagi tadi saya coba bawa crv 2021 kakak saya,
Pintu nya berat, kabin nya kalah senyap sama sekelas expander,
Akselerasi turbo ngeleg rpm 3000 keatas baru berasa turbonya,
Suara ban masuk ke kabin ,
Tapi mobil nya lumayan empuk, visibilitas pas nyetir berasa bawa mobil kecil aja gitu enak ,
Selalu suka liat review dari carmudi. Jelas, simple, video enak diliat. 👍
Seumur umur saya beli Honda tidak pernah kecewa kecuali beli CRV prestige turbo ini..semua pembeli CRV medio 2017-2018 sudah tau kekurangan nya utk mobil 1/2 milyar :
- Bodi limbung
- baru beli 3 bulan sdh bunyi rack steer
- honda terkenal irit tapi CRV turbo prestige ini boros silahkan dibejek kenceng di cipali
- Kekedapan/peredaman suara kabin bisa kedengaran bunyi ban berisik
- shift knob transmisi matik bisa copot sendiri
Saya mantan pemilik CRV prestige turbo silver di dealer honda fatmawati an Aries Widjaksana...saya pernah puas dengan CRV bulat tapi saya kecewa banget dg CRV baru ini makanya saya jual murah
Akhirnya ada jg local review yang gak kemakan isu "oli boros" ...
*cukup kesel sebagai pengguna sivik pasti ditanya boros oli kaga... wkwkwkwk...
Christian Aditya sama om 😂 padahal ane belum pernah ngalamin...heran aja sama yg komen begitu 🤣
rata-rata yang komen oli boros padahal pake aja enggak... wkwkwkwk... yang pake pada adem ayem, liat di sivik turbonesia atau grup civic/CRV internasional, adem ayem aja.
sivik ane uda jalan 2000an sejak ganti oli terakhir indikator masi 3600km dan cek di dipstick masih bagus dan volume masih normal. tp klo klarifikasi berita miring dibilang antek honda ga terima produknya jelek... susah wkwkwkwk.
ya risiko yang bikin viral yutuber kondang ya gitu oom...
Om civic turbo boros engga om? Dibanding hrv 1.8 misal
"Katanya" mesin turbonya yg boros oli. Olinya dimakan atau gimana, gak tahu juga
irit sangat om... hehehe... 10-11 km/l selalu dapetnya gak pernah kurang. Kebetulan ada HRV 1.8 juga dipake adek di rumah dapetnya 9-10an.
13:03 - bisa nyampe 210 an, cukup banget lah dalem "kota". Di Jakarta, jarang sekali bisa nembus 60 km/jam bang :") *kecuali di dalam tol.
Ini merupakan review paling top yang pernah saya tonton. Santai tapi sangat detail memberikan penjelasan dan pemahaman terhadap sebuah produk. Amat sangat jarang reviewer yang memiliki pemahaman kaya gini. Mantap om..
Ini baru nama review sebuah mobil.
Detail banget gak pakek nanggung ngejelasinnya... trims ya
28:03 epic moment
Gileee.. Sejam, very in depth nih kyknya. Captiva second dong yg 2014-2016
Tolong honda civic hatchback juga di review super lengkap ☺
Saya punya CR V 2020 Sport 5 seaters (utk pasar North America). Ga ada komplain, the best pokoknya. Fitur2nya TOP dan yg paling sy suka yaitu safety teknologinya Honda Sensing. Kabinnya luas, baik driver atau back passenger. Anak2 sy duduk pakai carseat dan msh byk ruang tersisa. Ramah lingkungan dan irit utk kategori SUV. The BEST!!!
saya salut dengan CRV prestige , kursi driver ada back rest , penahan punggung dengan kantong udara , tombol di sebelah kanan jok paling belakang bisa pompa udara kasih kembung dan kempes sprti kursi pijak yg harga 50jutaan.Saya sudah beli thn lalu.
Menurut saya, jangan dipisah part 1 & 2. Gabung saja. Nanti "adsense berlimpah." Hahahaha
gaapa sampe 50 menitan, wong reviewnya detail parah😂😂
Hehe thanks masbroo
Carmudi Indonesia mentang mentang di shootingnya ada kata high quality, reviewnya pun jadi high quality😂😂
Kekurangan dari mobil ini cuma headunit & pencetan Persneling Transmisinya yg ampas. Abaikan sunatan2 macam Layar Speedometer yg msh kalkulator. Udah perfect ini mobil. Saking sayangnya, udah 9 bulan pake ini mobil, baru jalan 4.700 km. Dipake buat mudik & jln jauh aja 😂
pajak ,ganti oli brp masbro??
@@inonk69 pajak 7.2 gan, service baru sekali, masih gratis
2.0 cc gan?
Mntap
Ya headunit sama kamera belakang ampass banget
3:35 kalo vellfire 2013 3.5 saya, tinggal pencet dan tahan tombol lock dari dekat mahupun jauh sehingga kacanya tertutup total. Mobil 2013 lagi.
Tanpa skip saya nonton ini review. Mantapp
Gue nyadar pas lg ngelap handle pintu nya bro,eh spionya nutup ndiri 😅😅
Jelasin dong om inpo diluaran:
1. Jok nya keras
2. Ganti olinya tiap 1000 - 3000 km
3. Kalo di barisin ama pajero gantengan mana om? Uda gitu aja, thank before
Anas Ari 1. Joknya keras dibanding apa? Yg baris belakang lebih keras dibanding honda biasanya, yang depan nyaman banget buat perjalanan jauh. 2. Ada di nomer 8 bro keterangannya. 3. Hahahaha gantengan subjektif laaah, kalo yg suka model garang yaa pajero keliatan lebih laki, si cr-v lebih cantik kali yaa
Bener om Frans, lebih ganteng pajero, klo manis sih lebih manis CRV (menurut gw) cuma Pajero kegedean bini gw ga suka 😅
Gantengan fortuner,serius dah
tampang pasti pajero, tp nyaman kyknya nymanan crv deh
@@arfnsetyawan7732 memang benar..pemakai fortuner adalah orang yang tau built and quality 😊
Dibanding pajero atau fortuner, crv ini beda kelas.. sangat nyaman dan kesan naiknya beda,gg kayak mobil tambang/mobil rental
Ayo tmn2 subcriber chanel carmudi selain penjelasannya mantep dia jg tdk membosankan untuk para pendengar
Sempet pake ni boil taon lalu bulan 9 , tp akhir ny d jual bulan 4 taon ini gara” kondisi bisnis yg memburuk , bwt gw ini mobil fine” aja , dan enak bgt dbwa dlm kota dan luar kota ,
Sayang skrg down grade ke hrv
1.5 , smoga dpt rejeki lg utk beli ni mobil lg
Amin bro!
YA ALLAH GANTENG AMAT INI MOBIL
reviu mazda cx-5 dunk oom..ato all new hyundai santa fe terbaru yang facelift
Always Honda 🔥
Great review, ini referensi yg bagus buat yg di tahun 2023 ini lagi mempertimbangkan beli CRV seken thn 2017-2018 atau mobil baru macam new HRV, new CX 3, new suzuki GV, atau SUV sejenis yg harga nya 400 juta an.
Vidio bagus, editing oke, kontennya chaqep banget, kolom deskripsi paling informatif. Rasanya nggak ada alesan buat saya nggak menyukai review-reviewnya Carmudi. Apalagi selama review, ada backsound. Bikin suasana jadi lebih hidup. Nggak garing. Sampe-sampe saya kadang cuma dengerin suaranya Om Frans sama musiknya doang. Haha. Pertahankan kualitas konten yang bagus kaya gini, Carmudi. Semoga sukses menyertai. 😎
Hayoo sedikit lagi 100rb subscribe
Sukses terus buat om frans n carmudi
Orang bali ya?
Zidane Rizal iya bossku,Knapa yah?
Thanks masbroooo
Carmudi Indonesia sama2 mas broo🙏
Karena VTEC TURBO. KAMI SUKA TURBO. VTEC KICK'IN YOO. 🤣🤣🤣
Alhamdulillah kebetulan bokap ane user mobil ini. Jelas ane sering setirin mobil ini hehehe. Tipenya 1.5 Turbo Prestige CVT. Pemakaiannya dimulai dari awal Februari 2018 jadi sekarang (November 2018) sudah 9 bulan dipakai. Km sudah 12430 km.
Kelebihannya menurut ane begini:
1. Lampu2 interior pd saat di mlm hari itu ane bener2 suka banget.
2. Joknya enak dan empuk
3. Baris keduanya legroomnya luas dan headroomnya cukup oke untuk tinggi ane 177 cm dan juga baris ketiganya ane masih bisa duduk dengan nyaman kok.
4. Transmisi CVT nya ane lumayan suka. Selain jd membuat pengendaraannya halus, pada saat di tol mau menaikkan kecepatan itu rpmnya ngga tinggi2 gajelas gitu, jd bertahan di 2200-2500 rpm saja dan responnya ttp cukup kencang dan halus
5. Banyak sekali ruang penyimpanan di mobil ini. Jadi bokap ane ngga ribet mau menyimpan barang2 bawaannya.
6. Kami suka desain eksterior dan interior mobil ini. Kemajuan yang sangat baik dibandingkan generasi 4.
Kelemahannya menurut ane begini:
1. Entah kenapa konsumsi bbmnya boros sekali. Bensin yg kami pakai itu pertamax (ron 92) krn minimal ron 91 jadi pakai pertamax sdh lbh dri cukup. Pemakaian lbh sering di jabodetabek (walopun kdg dibawa keluar kota juga), bawanya standar yaa itu gapake ECON Mode itu cuma dpt 1:8,3 dan pakai ECON Mode itu dptnya cuma 1:9 saja.
2. Head unitnya gampang sekali error. Membaca USB saja baru diputerin satu lagu langsung error head unitnya sampai kami harus minggir dulu di jalan untuk mematikan mesin dan menyalakannya lagi agar head unitnya berfungsi kembali. Dan juga entah knp, kebetulan hp ane android itu koneksi bluetooth ke head unit tsb susah sekali kadang tiba2 baru connect lgs disconnect sendiri abis itu begitu lagi.
3. Karena dia 3 baris dan pelipatan baris ketiga hanya bisa di datarin saja, bagasinya menurut kami kecil untuk mobil sebesar ini. Sebagai pembanding kebetulan ane pake cx5 thn 2015. Bisa dibilang bagasinya masih besaran cx5 dibandingkan crv turbo.
4. Lampu high beam mobil ini agak useless karena high beam mobil ini itu hanya 1/5 dari lampu depan mobil tersebut (posisinya dkt grill) serta lampu foglampnya itu cahayanya lbh kuat dibandingkan lampu utama mobil ini.
5. Boleh jujur udh sering bolak balik bengkel resmi honda. Mulai dari perbaikan hingga penggantian head unit yg baru walopun hasilnya msh nihil, pembongkaran kaki2 di sebelah kanan depan (tepatnya dibawah kolong mesin) krn ada pengencangan torsi yg krg kuat mengakibatkan pada saat di jalanan kurang baik atau di tol kalau aspalnya berbeda (maksudnya yang masih baru) itu langsung bunyi seperti besi bertemu besi begitu serta selang turbonya yang tiba2 copot pada saat di tol JORR pelabuhan.
6. Peredaman kabin terutama bagian kolong yang kurang baik. Sangat terasa jika mobil dibawa ke tol kecepatan 80 keatas suara kolongnya sangat terasa. Agak disayangkan krn peredaman samping dan dari kaca depan itu bisa dibilang baik.
Kurang lebihnya begitu owning experiencenya hehehehe. Terima kasih
Thx bro alfandi..gw juga lagi pngn beli crv turbo ini tp bnyk banget pikirannya..krna mobil ini noise road nya msh kerasa ke dlm kabin,terus ane pernah testdrive mbl ini,rem nya ini sensitif banget kalo buat ngerem dikit aja udah nyuutt nyuuttt berasa baru belajar mobil klo buat rem ngeremm..jadi ane raguu.pdhl ane suka eksterior dan interior mobil ini..jadi ane pikir2 lagi kayanya lebih prefer pajero dakar 4x2 yg lebih nyaman ..apalagi peredaman kabinnya minim banget jadi lbh nyaman
@@Browny_dakar Hehehe apa yang agan rasakan memang benar sekali bro bahkan remnya sampai sekarang msh sensitif pdhl pernah ane komplen klo remnya terlalu sensitif tp yaa hasilnya ttp sensitif. Klo boleh jujur memang sebaiknya ambil sekelas pajero dakar sekalian bro krn mobil ini cenderung tanggung2 gitu. Kebetulan mobil ibunda ane adalah mobil tersebut bro dan menurut ane pas naik crv turbo abis itu pajero dakar langsung "kebanting" gituu crv turbo walopun keluasan kabin menang crv turbo
@@alfandi_182 wahh iya ya bro..memang iya bro apalagi kan pajero sport itu suv ladder frame yg suspensinya itu empuk banget nyaman utk jalan2 lobang dan rusak..ane kemarin smpt ber spekulasi pngn pnya ladder frame sama monokok, kebetulan dirumah ada fortuner vrz gan jadi pngn pnya lg yg yg monokok..tapi setelah dipikir2 kayanya milih yg ladder frame lagi gan..hehe
@@Browny_dakar hehehe betul bro. Klo boleh jujur ya bro, ayunan suspensi crv turbo itu masih kalah nyaman dibandingkan pajero dakar bro sama kalau boleh jujur malah lincahan pajero dakar dibandingkan crv turbo gatau kenapa wkwkwkwk.... iyaaa bro mending main di ladder frame aja bro walopun dimensinya cukup gede tp menurut ane entah kenapa lbh bangga gitu hehehehe
@@alfandi_182 iyaa bro..banyak faktor juga sih yg mendorong utk milih suv ladder frame lagi..dari segi mesin (CC) jauh lbh besar pajero wlwpn torsinya besar crv turbo, singkat cerita ane pernah bawa pajero dakar 2016 temen ane itu akselerasinya enak bnget bro dan paddle shift ketika di mainkan tuh feel nya dapet berasa kita bawa mobil manual beneran kerasa sendatan ketika kita over atau turun gigi paddle shift..pokoknya fun to drivenya dapey banget klp pajero sport, satu lagi utk kelemahan crv turbo dia bertransmisi cvt,padahal cvt itu halus dan kurang fun to drive,tapi tetap saja lebih boros dari pajero sport hehee..itu opini pribadi ane sih gan karna udah test sendiri
Btw mobio pribadi agan sendiri apa ?
walaupun 49 menit, tapi setiap detik nya sangat berharga, jadi gk bosenin
sebagai penonton yang menikmati hasil kerjakeras para crew carmudi dengan gratisan, gua hanya bisa berkontribusi dengan like dan subscribe..
maju terus bang sano dan carmudi ID !!
kalo ada youtube award kategori review mobil paling lengkap, carmudi auto win deh fix wkwkkw
Aseeek thanks broooo! Hahahaha review paling lama, lengkap mah pasti ada2 aja yg ketinggalan lupa dibahs, kaya ini sunvisor tanpa lampu di vanity mirrornya lupa dibahas 😂😂
Nunggu janda turbo 5th lagi , mudah2an dapat 200jt hahaha...
Ajayy ngakakk Janda turbo😂..kalo pajero ato fortuner Duda turbo😎
Ga bakalan bro orng kita klo tau banyak yg nyari pasti ngasih harga semaunya 😂 palingan 10 th lagi mudahan sih masih sehat2 aja ente bro
Punten Saya Ruli dari Honda Pondok Indah bila ada yang mau tanya tentang Mobil Honda dan promo lainnya bisa wa saya 085268559549 terimakasih 🙏🙏
Fast respon
10 thn juga belum tentu. Honda CRV 2.0 2013 aja masih 220jt. Hayoooo!!!!
Semoga 2020 bisa beli ini mobil pakai uang sendiri
Aamiin
Mesin nya cenderung boros karna ngangkat body yg besar dan nunggu boost turbonya untuk lari otomatis mesin 1,5 nya susah dan ngeden
Yg penting 0-100km masih lebih cepat dr sebagian merk lain Om
@@erwinligaable kalo aq sih mending CX5 mesin irit bgt lari kenceng handling sempurna body exsotis ,ya memang cmn 5 seater tapi gak masalah cantik itu mahal😀
CX5 kan CBU, CRV kan CKD, lagian resale value-nya Mazda sedikit drop. Kalau si CRV cukup Stabil untuk di Indo.
ngapain beli mobil kalo ujung2nya mikirin harga jual kembali? mobil utk dipake dinikmati wkwkw
@Jordanalfs gw mau jauh bro kedepannya, ga mungkin selamanya pakai itu mobil, pasti org kan mau ganti 3-4 tahun peforma mobil udah menurun. Ckckck
Keinginan : mercy S 450 L atau toyota camry, atau toyota altis
Kbutuhan : ertiga gx
Dompet : sepeda mini untuk balita
Udah setahun lebih pake crv baru tau kalo bisa buka kacanya lewat remote, benar2 nice info.
Orang yg suka ngejek merk lain sbnrnya punya mobil apa? Paling motor aja masi nyicil
Rurry Wisnugraha plg org yg mau beli gak mampu dan cm pny mobil LCGC dan itu juga belum lunas hahahahaha
@@blueskys2010 yg punya LCGC justru lebih bersyukur drpd kaum mending mending
Neji Hyuuga iya tuh kaum yang mending ini mending itu yg pernah disindir om rosano kira kira mobilnya mobil terbang kali ya hahaha
Mksdny gmna ya? Ngejek merk lain? Selain honda gt?
Siapa sih yg g ingin punya mobil seperti ini , tpi bgi orang kayak saya masih mikir , duit segitu yg 4 ratus jt saja di buat rmh kontrakn 10 pintu sdh bisa buat kita hidup santai g perlu mikirin anggaran buat represing . Dgn duit 100 jtan kita sdh bisa beli CR-V th 2007 . Dgn penghasilan hasil sewa rmh 10 pintu kita tinggal duduk manis
4:36 gmna ngk ada yang tau..rata" reviewnya setengah setengah
Klo ada duit 600jt gw pilih ini deh ketimbang fortuner atau pajero.
Asli saya pengguna Pajero dan CRV prestige, soal kenyamanan menang CRV jelas.
nyaman menang crv, tangguh? menang pajero..
anton priyo kalo buat yg tinggal di kota sih pasti pilih crv, nyaman banget. kalo yg tinggal yg jalannya naik turun jalan jelek sih pilih pajero
@@achmadwafa5575 saya tinggal di kota tapi milih ANPS karena 3rd row lebih luas dibanding crv, kalau main keluar kota jlan rusak ayok aja (sering blusukan), seneng dg torsi gede buat jln kluar kota naik gunung lebih tangguh.
Hyundai santa fe lah
Mantaaap ini.pilihan saya.. kecewa memang dama head unitnya.. tapi cukup lah.. thanks reviewnya
Untuk saat ini reviewer yg ane suka ya om BOTAK detail,fun,enak didenger,penjelasan nya good,pokoknya hampir gaada kurangnya dibandingkan chanel2 yg sebelah yg kebanyakan ngecela dan rasis ke suatu brand
pajero sport dongg di review juga plss...
Udah bubar wkwk
13:00 setuju banget! Mereka yg hina mesin turbo+cvt honda itu gw yakin belum pernah ngerasain bawa mobilnya 🤣
17:15 setuju banget (lagi)!! Tp masih ada aja yg bilang interior crv kualitasnya buruk...mungkin mereka belum pernah nyobain...atau mungkin mereka samain dgn interior brio/mobilio kali ya 😂
44:48 alhamdulillah gw jg belum pernah ngalamin tuh yg katanya “oli boros”, kayanya user crv/civic yg saya temuin jg adem2 aja...gatau itu yg nyebar isu pada punya mobilnya apa kaga 🤣😂
Biasa broooo yang pada suka komentar buruk2 itu mayoritas cuma nonton atau baca sana sini doang, aslinya mah nggak lebay2 banget kondisinya kaan 😂
bener tuh, gue 11 tahun pake crv adem2 aja, malah lebih ke puas.
@@rodericasetiadi5945 ha iya gue jdi bingung kan brow, gue beli brioS tipe s nik 2018 gaada mslah apa2. Trus gue liat d sosial media bnyak keluhan dri crv inilah itulah, trus kyk jelek bgt, brrti brio gue yg jauh lebih murah lalu gaada mslah selama gue pakai, apakah sejelek itu crv turbo ini, ga msuk akal. Ya intinya mah sebenarny ad hrga ad rupa, ya ga gtu2 amat itu cuma isu aja krna cx5 galaku kali yak😂
sy bawa crv 1,5t (payload full 7 orang dewasa) di jalan tol jatim yg masih kosong ... rekor max speed bisa 240km/h 👍
oil live itu cuma reminder, ini crv saya dari datang sampai 6500km blm ganti oli ... dicek oli jg masih lumayan bening (mgkn krn minumnya shell v-power)
Isu dr sales si CX5 mungkin🤣🤣
Saya dan rekan saya tim CX-5. Karena fitur berlimpah, dan yang paling penting, saya punya dirumah. #antisunatfiturclub #kamisukaCX5 #antiborosoliClub. Tapi #kamisukaTurbo
Setuju om tapi buat yg di papua mau service di beres mana om kalau punya mobil mazda?
@@erwinligaable ngapain beli mobil kalau ga ada dealernya dan ngapain anda membalas komen saya?
@@HovanCarlo ada kolom comment ya suka suka lah om, anda comment cx5 di review crv aja boleh ?😋
jadi yang beli mazda gak punya otak gitu? oh jadi yang beli toyota sama honda pinter semua?
@@becksgetoh ya berarti kalo tinggal di kota yang ada dealer nya bukan goblok dong. Kalo pun emang ada yang pengen bersusah2 karena punya duit nya masalah buat lo?
Mobil impian gw..honda emg keren2 designnya..doakan kebeli ya.amiin
Honda crv dari generasi ke generasi semakin keren dan mewah . Khas mobil honda. 👍👍👍
👍👍👍