Que te puedo decir Simplemente Muchas Gracias Me Ayudaste mucho con tu video te lo agradezco después de mirar tantos videos que para nada al final encontré el tuyo que era lo que necesitaba Gracias de nuevo.
Excelente vídeo explicas muy bien y haces las cosas sencillas, yo ya hice el mismo trabajo con rotores, caliper y balatas nuevas a mi s10 ´96. crei que la tuerca del eje llevaba torque y me combre la llave de torque XD, aun así me fue útil para el ajuste de las lineas de freno para los calipers nuevos, gracias por tu vídeo y me gusta cuando dices todas las especificaciones de torque que lleva cada pieza excelente trabajo amigo saludos desde Chih. Mx
Gracias soi aficionado mecanico y e bisto tus videos que bien explicas muuuuchas gracias me a serbido al 10000000000000000 siempre que tengo un problema te conslto
Exelentes los videos he aprendido mucho me gusta la forma detallada como explica el amigo, he puesto en practica muchas cosas que antes no me animaba a hacer......solo que no te conocemos...solo las manos.jaja saludos amigo y gracias nuevamente.
Gracias Amigo ,Buen video y muy bien explicado , ahora solo falta ponerlo en práctica , gracias , se le agradece mucho !! Pero me acordé que no tengo carro , 🤭🤭🤭
Muchas gracias por compartir su saviduria exelemte explicacion muy bien detallado Dios 😀 me lo bendiga y le sigua dando saviduria y michas bediciones lo estamos siguiendo con sus videos bonito dia.
Hummm Hasta que porfin se te vio algo el rostro... creo que deberias de presentarte para tener grabado tu situlueta del rostro y tenerte agradecido por todo tus conocimientos impartidos a tus seguidores. gracias estuvo bien explicado.
Hola qué tal buen video muy explicado ,pero como hacer cuando el purgador está extremadamente pegado al caliper y sale,,,,,de antemano muchas gracias por ayudarnos en el tema de la mecánica ya que gracias a ti emos solucionado muchas cosas de nuestra pickup ,,,fuerte abrazo ala distancia , tu amigo Luis Eduardo
Grasias por tus enseñanzas amigo ... muy buen video ... tengo un problema con un opel astra ..cuando se calienta empieza con tirones y pierde fuerza aveces se apaga ... ya le cambie la bobina de encendido ..pensando que era eso pero quedo igual y también le lave el cuerpo de aceleración y cambié filtros de bencina .. pero sigue igual .. que me recomiendas ... y grasias por tu ayuda
me gustaria ver un video de como se le cambian los amortiguadores a esa camioneta que sale en el video. esas camionetas me he dado cuenta tienen cosas muy diferenetes a otros vehiculos como por ejemplo los inyectores la posicion de las bujias que estan muy abajo escondidas igual que los inyectores que no se ven.
Excelente video amigo elektrofe2 muy visual y tu explicación referente a los detalles que hay que tener en cuenta muy bueno. Felicidades una pregunta tu martillito no me a tocado ver ninguno en vivo es de plástico o de que material está hecho y donde se puede conseguir y sobre cuanto anda su precio. Ya vez uno que apenas empieza a reparar su vehículo gracias a tus videos pues estaría bien irnos empatando un poco sobre el uso de las herramientas y así saber que comprar. Mil gracias este video me va hacer de mucha ayuda. Un abrazo y mil gracias.
Gracias, el martillo es de plastico y lo encuentras en cualquier ferreteria y el precio no es caro eso ya depende de la marca... y la verdad si es muy util...saludos!!
Nada más te faltó enseñarles como se engrasa un balero, hay dos maneras de hacerlo. Estoy seguro que te quedó floja la tuerca que aprieta el balero o el conjunto de disco y llanta.. Estoy seguro que si asientas el vehículo y lo vuelves a levantar notarás que ya tiene juego.. la manera de apretar correctamente es ponerle la llanta apretarle (no tanto solo a modo que sujete bien la llanta sin que tenga juego alguno) y girar la llanta.. asentarlaal suelo, subirla de nuevo y ver si tiene juego, solo le eliminas el juego dandole un pequeño apriete y listo.
mentevisualizadora bueno q bonito dar esos detalles y no es crítica amigos es una manera de fomentar las buenas relaciones y completar eso es bueno gracias átodos s q apollan en integridad
Gracias por tus videos me an ayudado mucho. Disculpa una pregunta por qué mi carro después de unas millas de recorrido pierde fuerza y se empieza como a jalonear.?
muchas gracias por los videos acabo de cambiar discos y balatas de una f150 solo mirando tus vídeos todo esta bien solo que se me prendio una luz "abs" no se que es gracias
muy buen video me fide mucja ayuda para aserle el camio de valaras a mi chevy s10. pregunta. mi camioneta es mod1994. sabras que tipo de aceite le deho poner al diferencial? y tienes algun video sobre remplasamiento o istalacion de equipo de aire acondicionado para mi camioneta. gracias
Profesor muy util la informacion...favor dime ayer le hice mantenimiento a las ruedas delanteras de mi ford festiva año 94 y la tuerca que quitaste de primero no le vi pasador de seguridad...sabes si es asi o debe tenerla? gracias saludos desde Venezuela.
exelente video.pregunto mi cavalier97 tiene encendido la luz chekengine lo escanean se le quita pero cuando lo estaciono y lo vuelvo a prender sale otra vez el codigo q sale es coolin fans nro 0480 que hago gracias
El módulo de frenos de mi astro van 95 hace un ruido como de motor cito trabajando y sale humo y huele a quemado. Puedo desconectar los cables y seguir usándola sin problemas. Ya me di una vuelta y si frena.
Hola amigo. Oye una pequeña consulta espero me puedas ayudar. Me puedes decir como se calibran las bujias de tres electrodos marca champions para un pointer 2004 gracias
La tuerca del balero de mi explorer la apreté un poco porque tenía un poco de juego. No sé si la apreté mucho la deje de apretar cuando ya no se sentía ese pequeño juego que tenía. Pero no sé si lo deje muy apretada🤔
M ayudan Muxo tuz videoz amigo, zolo una pregunta, kadabez k c aze el kambio d balataz Ez nezezario purgar?...x k en el vídeo no purgazt , azi Komo lo izit en el vídeo le puedo azer zin purgar?
oye una pregunta tengo una f150 97 y una 98 plymonth voyager y la troca le puse frenos por k el pedal se iva muy abajo .pero no subio el pedal con los frenos nuevos y la van tiene prendido el abs y no se va para abajo pero no frena bien frena como si tubiera aire pero ya la purgue bien tres veses y nada purgue la troka y la vam tres veses cada una pero nada como ves que me recomiendas gracias
hola buen dia. amigo. bueno mi duda y pregunta es la sig. los baleros se deben de engrasar siempre que se cambien las balatas , verdad ?? esa es una la otra. la purga de los frenos como o cuando se debe de hacer ya que le habristes el puergador y no le entra aire a la tuberia del sistema ?? y finalmente lo siguiente.el disco unicamente se cambia en caso de estar o muy delgado o muy desgastado y rayado. y cuando no es asi, se pueden solamente colocar y / o cambiar las balatas ?' gracias. y muy video auunque se te van las observaciones como el cambio de reten o sello de los baleros y las posiciones que jamas cambian ya que estan perfectamwente emparejadas paraq ue no se cambien de posicion dichos baleros y /o pistas. pero bueno con la practica lo iras perfeccionando el ejemplo y las recomendacioesn u observaciones , verdad ?? grax. atte. eloy desde MEXICO CITY. Saludos.
Saludos ,como¡¡meter a martillazos una pista,es creo con una prensa hidraulica,falto creo servicio a ligas sellos del caliper ,es mi humilde ydezautorizada opinion,abrzsosdesde mexico df
Ah bueno!! si tiene uno la prensa hidraulica, rampa y un camarografo profesional se trabaja muy bien y no te ocupas ni agachar, entonces es que se esta trabajando en un taller donde hay todo, pero este es un simple video casero y no todos podemos tener todo el equipo profesional en casa... saludos!!
Buen vídeo.... Tengo un problema con una camioneta ford lobo modelo 1998 americana motor 5.4 al momento de aselerar la manguera de vacío que va de la válvula PCV al múltiple de admicion se se supciona o se chupa y falla a las rpm que me aconsejas gracia
Primero que nada compra la manguera nueva original (y de paso la valvula PCV), por que debe ser de un material especial que es mas duro que las mangueras normales aunque se vea igual ya que aveces le ponen cualquier manguera que quede y se ocacionan ese tipo de problemas y al menos te quitas la duda de la valvula pcv
Bien, pero este vídeo deberías hacerlo en tiempo real de principio a fin, para entenderlo correctamente quitando y colocando sin cortar, porque el quitar las pistas y colocarlas de nuevo ai esta el detalle, y falto hablar de la limpieza y engrase de los bujes. Para el deslise correcto.. Saludos
depende del uso amigo, la mayoria del tiempo los cambiamos cuando empieza el "tic-tic" cuando rueda la llanta, muchos los engrasan pero creo que seria mejor cambiarlos, no estan tan caros, si te gusta la mecánica tú mismo aprendes a hacerlo
te refieres a por que se ve que no salio liquido, no se ve por detalles en la grabacion y edicion del video se suprimio esa parte, en este caso si salio poquito por que oprimi muy recio con el desarmador para liberar el disco al principio, pero nada fuera de lo normal .. saludos!!
Soy estudiante de Mec. Automotriz y de verdad son buenísimos sus videos, muchas gracias por su experiencia.
Que te puedo decir Simplemente Muchas Gracias Me Ayudaste mucho con tu video te lo agradezco después de mirar tantos videos que para nada al final encontré el tuyo que era lo que necesitaba Gracias de nuevo.
Muchas gracias por tu información sigo tu canal desde que era estudiante de mecánica, siempre me has ayudado mucho con tus videos
Excelente vídeo explicas muy bien y haces las cosas sencillas, yo ya hice el mismo trabajo con rotores, caliper y balatas nuevas a mi s10 ´96.
crei que la tuerca del eje llevaba torque y me combre la llave de torque XD, aun así me fue útil para el ajuste de las lineas de freno para los calipers nuevos, gracias por tu vídeo y me gusta cuando dices todas las especificaciones de torque que lleva cada pieza excelente trabajo amigo saludos desde Chih. Mx
Gracias soi aficionado mecanico y e bisto tus videos que bien explicas muuuuchas gracias me a serbido al 10000000000000000 siempre que tengo un problema te conslto
Exelentes los videos he aprendido mucho me gusta la forma detallada como explica el amigo, he puesto en practica muchas cosas que antes no me animaba a hacer......solo que no te conocemos...solo las manos.jaja saludos amigo y gracias nuevamente.
Excelente explicacion... Clara y precisa y demasiado util... Gracias carnal...
Elecktrofe2 lejos el mejor ,bendiciones para ti y tus seres queridos.
Gracias por compartir tus conocimientos eso nos ayuda mucho y bien explicado
Gracias amigo electrofe por compartir Dios lo bendiga mucho saludos desde Laredo tx
Gracias Amigo ,Buen video y muy bien explicado , ahora solo falta ponerlo en práctica , gracias , se le agradece mucho !! Pero me acordé que no tengo carro , 🤭🤭🤭
gracias mi amigo elecktrofe2 por compartir excelente video sobre el cambio de baleros y balatas saludos
Muchas gracias por su ayuda, deberas que si me ayudó bastante su vídeo a ahorrarme algo de dinero saludos
Muchas gracias por compartir su saviduria exelemte explicacion muy bien detallado Dios 😀 me lo bendiga y le sigua dando saviduria y michas bediciones lo estamos siguiendo con sus videos bonito dia.
exelente video te animo a seguir con tu aportacion a los que no sabemos te agradecemos por tus videos
Buen video, muy bien detallado y explicado.
Gracias
gRACIAS AMIGO MUY UTIL LA INFORMACION COMPLETA...SALUDOS DESDE VENEZUELA.
excelentes vídeos la verdad mis felicitaciones solo una sujerencia suba un video donde haga el cambio de balatas traseras seria de mucha ayuda saludos
buen vídeo.deberías hacer uno para cambiar los baleros y obvio los retenes de las llantas de atrás...
Excelente video. Muy explicado. Gracias por compartirnos tus videos
Gran laburo amigo muchas gracias.... Genio... saludos.....
Hummm
Hasta que porfin se te vio algo el rostro... creo que deberias de presentarte para tener grabado tu situlueta del rostro y tenerte agradecido por todo tus conocimientos impartidos a tus seguidores. gracias estuvo bien explicado.
otra vez gracias desde México
saludos!!
Elecktrofe2 cada cuanto km se engrasan los balenos
Eres uno de los mejores..!
Excelente video mi estimado deberias hacer un video de cambio de amortiguadores
Saludos
buen video gracias por compartir tus conocimientos saludos desde sinaloa. y salga a la cámara para conoserte
Super bien explicado, me gusta!
exelente video.muy bien. Se entiende fácil,
Gracias por su explicacio
Muchas gracias por él consejo. Un fuerte saludo!
Hola qué tal buen video muy explicado ,pero como hacer cuando el purgador está extremadamente pegado al caliper y sale,,,,,de antemano muchas gracias por ayudarnos en el tema de la mecánica ya que gracias a ti emos solucionado muchas cosas de nuestra pickup ,,,fuerte abrazo ala distancia , tu amigo Luis Eduardo
Gracias amigo, muy buen video.
Grasias por la información fue de mucha ayusa
excelente video muy bien explicado, gracias
muy buen aporte amigo gracias
Chingon bideo grasia a migo
Grasias por tus enseñanzas amigo ... muy buen video ... tengo un problema con un opel astra ..cuando se calienta empieza con tirones y pierde fuerza aveces se apaga ... ya le cambie la bobina de encendido ..pensando que era eso pero quedo igual y también le lave el cuerpo de aceleración y cambié filtros de bencina .. pero sigue igual .. que me recomiendas ... y grasias por tu ayuda
me gustaria ver un video de como se le cambian los amortiguadores a esa camioneta que sale en el video. esas camionetas me he dado cuenta tienen cosas muy diferenetes a otros vehiculos como por ejemplo los inyectores la posicion de las bujias que estan muy abajo escondidas igual que los inyectores que no se ven.
Bien explicado gracias
perfecto muy bien claro y exacto
Excelente video amigo elektrofe2 muy visual y tu explicación referente a los detalles que hay que tener en cuenta muy bueno. Felicidades una pregunta tu martillito no me a tocado ver ninguno en vivo es de plástico o de que material está hecho y donde se puede conseguir y sobre cuanto anda su precio. Ya vez uno que apenas empieza a reparar su vehículo gracias a tus videos pues estaría bien irnos empatando un poco sobre el uso de las herramientas y así saber que comprar. Mil gracias este video me va hacer de mucha ayuda. Un abrazo y mil gracias.
Gracias, el martillo es de plastico y lo encuentras en cualquier ferreteria y el precio no es caro eso ya depende de la marca... y la verdad si es muy util...saludos!!
Q excelente maestro
Sube un video de como reemplazar las pastas del freno de mano saludos
muchas gracias hermanito
La s10 2001 es igual para cambiar los frenos??? Grasias Buenos videos que su ves muy bien esplicados
Nada más te faltó enseñarles como se engrasa un balero, hay dos maneras de hacerlo.
Estoy seguro que te quedó floja la tuerca que aprieta el balero o el conjunto de disco y llanta.. Estoy seguro que si asientas el vehículo y lo vuelves a levantar notarás que ya tiene juego.. la manera de apretar correctamente es ponerle la llanta apretarle (no tanto solo a modo que sujete bien la llanta sin que tenga juego alguno) y girar la llanta.. asentarlaal suelo, subirla de nuevo y ver si tiene juego, solo le eliminas el juego dandole un pequeño apriete y listo.
mentevisualizadora bueno q bonito dar esos detalles y no es crítica amigos es una manera de fomentar las buenas relaciones y completar eso es bueno gracias átodos s q apollan en integridad
Gracias por tus videos me an ayudado mucho. Disculpa una pregunta por qué mi carro después de unas millas de recorrido pierde fuerza y se empieza como a jalonear.?
muchas gracias por los videos acabo de cambiar discos y balatas de una f150 solo mirando tus vídeos todo esta bien solo que se me prendio una luz "abs" no se que es gracias
muy buen video me fide mucja ayuda para aserle el camio de valaras a mi chevy s10.
pregunta.
mi camioneta es mod1994. sabras que tipo de aceite le deho poner al diferencial?
y tienes algun video sobre remplasamiento o istalacion de equipo de aire acondicionado para mi camioneta. gracias
Profesor muy util la informacion...favor dime ayer le hice mantenimiento a las ruedas delanteras de mi ford festiva año 94 y la tuerca que quitaste de primero no le vi pasador de seguridad...sabes si es asi o debe tenerla? gracias saludos desde Venezuela.
Buenos videos gracias,yo quiero aprender mecánica quisiera que alguien me diera unos tips para aprender más rápido
Cómo se llama la herramienta para calibrar las balatas
Saludos
excelente esplicacion
exelente video.pregunto mi cavalier97 tiene encendido la luz chekengine lo escanean se le quita pero cuando lo estaciono y lo vuelvo a prender sale otra vez el codigo q sale es coolin fans nro 0480 que hago gracias
El módulo de frenos de mi astro van 95 hace un ruido como de motor cito trabajando y sale humo y huele a quemado. Puedo desconectar los cables y seguir usándola sin problemas. Ya me di una vuelta y si frena.
La grasa roja q usaste es grasa fibrosa o q grasa es me gustaría saber gracias
Disculpen no veo muy bien pero lleva solo un balero por enfrente o lleva dos una enfrente y otro atrás ?
Panita limpie las pistas y los rodamientos,antes de meterlos en el disco nuevo
Hola amigo. Oye una pequeña consulta espero me puedas ayudar. Me puedes decir como se calibran las bujias de tres electrodos marca champions para un pointer 2004 gracias
buen video¡¡
Me gustan tus vídeos pero creo que nesecitas actualizarlos con carros mas nuevos
Maestro los baleros se puede limpiar o lavarlo y grasarlo de nuevo o no ?
Muy buen video👍, una pregunta para q se afloja en tornillo de purga?
Para que salga el líquido de frenos con la presión que se va a generar y evitar fugas por las mangueras
muy bueno se le agradese
Carina Licona Sanchez ii
Hice cambio de disco de freno delantero lado derecho porque hace ruido esa parte como si estuviera llanta ponchada oh rota me puede decir gracias
La tuerca del balero de mi explorer la apreté un poco porque tenía un poco de juego. No sé si la apreté mucho la deje de apretar cuando ya no se sentía ese pequeño juego que tenía. Pero no sé si lo deje muy apretada🤔
si les distes poco esta bien, el problema es que te eqauivoques y la aprietes intencionalmente con todo ahi si tendrias problemas..saludos!!
Amigo que tanto hay que apretar la tuerca para ajustar El balero de la llanta delantera
M ayudan Muxo tuz videoz amigo, zolo una pregunta, kadabez k c aze el kambio d balataz Ez nezezario purgar?...x k en el vídeo no purgazt , azi Komo lo izit en el vídeo le puedo azer zin purgar?
buen video, ¿como quito las pistas de ambos baleros?
oye una pregunta tengo una f150 97 y una 98 plymonth voyager y la troca le puse frenos por k el pedal se iva muy abajo .pero no subio el pedal con los frenos nuevos
y la van tiene prendido el abs y no se va para abajo pero no frena bien frena como si tubiera aire pero ya la purgue bien tres veses y nada
purgue la troka y la vam tres veses cada una pero nada como ves que me recomiendas gracias
Saludos desde Venezuela profesor ¿cada cuanto tiempo se deben engrasar esos rodamientos (baleros)?
excelente
hola buen dia. amigo.
bueno mi duda y pregunta es la sig. los baleros se deben de engrasar siempre que se cambien las balatas , verdad ??
esa es una la otra.
la purga de los frenos como o cuando se debe de hacer ya que le habristes el puergador y no le entra aire a la tuberia del sistema ??
y finalmente lo siguiente.el disco unicamente se cambia en caso de estar o muy delgado o muy desgastado y rayado. y cuando no es asi, se pueden solamente colocar y / o cambiar las balatas ?'
gracias.
y muy video auunque se te van las observaciones como el cambio de reten o sello de los baleros y las posiciones que jamas cambian ya que estan perfectamwente emparejadas paraq ue no se cambien de posicion dichos baleros y /o pistas.
pero bueno con la practica lo iras perfeccionando el ejemplo y las recomendacioesn u observaciones , verdad ??
grax.
atte.
eloy desde MEXICO CITY.
Saludos.
Saludos ,como¡¡meter a martillazos una pista,es creo con una prensa hidraulica,falto creo servicio a ligas sellos del caliper ,es mi humilde ydezautorizada opinion,abrzsosdesde mexico df
Ah bueno!! si tiene uno la prensa hidraulica, rampa y un camarografo profesional se trabaja muy bien y no te ocupas ni agachar, entonces es que se esta trabajando en un taller donde hay todo, pero este es un simple video casero y no todos podemos tener todo el equipo profesional en casa... saludos!!
lo se mildisculpas no busque ofenderlo maestro
No te preocupes lo puse en tono de broma, es lo que uno siempre dice cuando esta uno aprendiendo a los que ya trabajan en taller...
Cómo se llama la flecha con rosca donde dices que se revisa si tiene algún defecto
sera que siempre labura tan limpito y ordenado..con guantes y trapito?
Olles amigo yo apenas puse brekas y discos nuevos pero como que saca poco umo será porque son nuevos los discos gracias
buen video explicativo, que tipo de grasa utilizas, veo que son dos pero como los pido en la refaccionaria
tomay ramirez Como grasa para baleros o cojinetes segun el pais donde estes no es cara ni dificil de encontrar...saludos!!
gracias amigo, sigo al pendiente de tus tutoriales, saludos desde oaxaca
Cuáles vienen siendo los baleros de carga?
hey te pregunto como puedo sacar ese tipo de tornillo cuando se le dana la cabesa del tornillo y no lo puedes sacar la llave alen
Este fe.estas en los angeles california tengo 5 caros podias checar Chevy 10 aguste.tienes voz. notisiero grasias voz$$
buenas tardes....mi escort tiene la palanca d velocidades floja como cambiar bujes?
Buen vídeo.... Tengo un problema con una camioneta ford lobo modelo 1998 americana motor 5.4 al momento de aselerar la manguera de vacío que va de la válvula PCV al múltiple de admicion se se supciona o se chupa y falla a las rpm que me aconsejas gracia
Primero que nada compra la manguera nueva original (y de paso la valvula PCV), por que debe ser de un material especial que es mas duro que las mangueras normales aunque se vea igual ya que aveces le ponen cualquier manguera que quede y se ocacionan ese tipo de problemas y al menos te quitas la duda de la valvula pcv
gracias por el comentario y no dejes de publicar mas videos
Que tipo de grasa usaste para los valeros
hola perjudica si no tiene el tapon?
Elektrofe2+ cuanto sale por hacer ESE trabajo .incluyendo mano De obra y partes.?
Como le hacemos para cambiar los frenos traseros de tambor a disco en una Chevrolet 93
Bien, pero este vídeo deberías hacerlo en tiempo real de principio a fin, para entenderlo correctamente quitando y colocando sin cortar, porque el quitar las pistas y colocarlas de nuevo ai esta el detalle, y falto hablar de la limpieza y engrase de los bujes. Para el deslise correcto.. Saludos
gracias
Las pistas cómo se las kitaste?
una consulta que produce un balero en mal estado ?
Cómo se llama la llave para abrir el pistón del caliper o es echisa
amigo una consulta cual es la vida ultil en kilometros de un balero o recomendacion de cambio
depende del uso amigo, la mayoria del tiempo los cambiamos cuando empieza el "tic-tic" cuando rueda la llanta, muchos los engrasan pero creo que seria mejor cambiarlos, no estan tan caros, si te gusta la mecánica tú mismo aprendes a hacerlo
una pregunta , por que no purgo el sistema de frenos, si abrió el purgador para poder comprimir el piston del caliper , esa es mi duda
te refieres a por que se ve que no salio liquido, no se ve por detalles en la grabacion y edicion del video se suprimio esa parte, en este caso si salio poquito por que oprimi muy recio con el desarmador para liberar el disco al principio, pero nada fuera de lo normal .. saludos!!
como se puede c ambiar las breakas de enfrente de una gmc suburban
Tengo una similar no he podido sacar el disco para canviar el valero
disculpa amigo tu cuanto cobrarias por lo que haces en el video?
en cuanto le saldria al cliente?
Esa tuerca como se pide?
Mi blezer 1999 tiene el balero maza todo pegado como lo puedo quitar amigo