富山旅⑤自由席が無くなった特急あずさで八王子へ【迷列車探訪】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 新宿駅から自由席が無くなってしまった特急あずさで八王子まで向かいます
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7:04からの曲かっこいいですね、教えて頂けませんか？
JR四国瀬戸大橋線、土讃線、予讃線を走るアンパンマン列車も内装、外装とも派手ですよ。
香川県坂出市番の州に瀬戸大橋タワーという回転しながら昇っていくタワーもありますよ
この企画とは関係ないけど、
山陰本線の餘部駅、餘部橋梁の歩ける所は行ってないのでしょうか？
是非、行ってください(笑)
あずさやかいじの自由席にはそこそこの頻度でお世話になりました。
まさか、わが家の近くまで来ていたとはー
ふふふ………
新宿～八王子間は、名古屋～多治見間（36.2㎞）とほぼ同じの37.1㎞です。「あずさ5号」は8:00に新宿を発車しますが、同時刻8:00に「しなの3号」が名古屋を出発します。途中1駅（あずさは立川、しなのは千種）に停車し、
★あずさ5号の八王子着は8時33分、表定平均速度67.5㎞/h
★しなの3号の多治見着は8時22分、表定平均速度98.7㎞/h
というように、見た目カッコいい「あずさ」は、中央本線東京口で本来のスピードが発揮できません。
名古屋～中津川間の最高速度が130㎞/hであるのに対して、中央本線中央快速区間は95㎞/hに抑えられています。高尾までの中央快速区間は、あくまでも国電の流れを汲む中央快速優先の区間であり、特急といえども、膨大な運行本数のある中央快速を差し置いて走ることができず、のんびりとした運行になり、これが「あずさ」速達性のネックにもなっています。
首都圏の長距離の東海道本線や東北本線・高崎線は、横浜～大宮間に於いて、旧国電線である京浜東北線とは別の線路を走行しますが、中央線については長距離の特急も旧国電線である中央快速線を走ることになり、中央快速に遠慮しながらの特急運行になります。
細かいですが新宿〜八王子間の中央快速線は201系引退後最高100km/hまで引き上げられたはずですよ。平日だと中野〜新宿間ぐらいしかそのスピードで走りませんがw
@@hako3378情報ありがとうございます🙇♂
ゆっくまー、まだお口の中が
痛いんやなぁ〜
早く良くなるといいですね！😊
コロナ禍が収まって、早く東京にも
遊びに行きたいです。😆
特急列車ってテンション上がるよね
うぽつです。
動物園線といえば、6000系が最後まで運転されていた路線ですね。確か、旧5000系(富士急1200系等)も動物園線が最終運用でした。
5000系のクロスシートならば、KEIOライナーでないと乗ることができません。
個人的に8000系の前面デザインは、223系2000番台に見えてきます。
重箱の隅をつつくようですが…
6000系が最後まで残ったのは競馬場線では？
2011年1月にワンマン仕様の2連が「さよなら」のHMを掲出してましたよ(しかも、原色リバイバルと新塗装の両方いました)
京王れーるランド一度だけ行ったなぁ。
そこで電車でGOのアーケードやったw
E353かっこいいですよね。俺も東京行きたいです。
ゆっくまー、怪我の翌日朝にＪＫうほおおおおおお復活。
ゆっくまーのＪＫ好きは本物だぁ。
京王れーるランド行ったことないから行ってみたい！
あの車両展示やミニ列車とか面白そう。
ゆっくまー、京王電鉄にKO負けしましたね。
ゆっくまー「やめろー」
@@miyavi1607
次回 ゆっくまー叫ぶ！デュ◯ルスタンバイ！
ここ、た○みっくとちゃうでw
@@giantnioinoba2023
たくみっくさんと同じく、中の人も
親父ギャグが得意なんですよ(笑)
京王ライナーならクロスシートですよー
京王レールランドに昔行ったけど、今とは全然違って車両の展示が無かったから、今度行きたい。
勝手に行け‼️
コロナが収まった時に行きたいですね
八王子から準特急に乗ったのか。
それとやはりあずさとの対決が出来レースだったのを白状したか。
ここはどちらかと言えば子供向けに近いかもしれない
あずさの自由席なくなったんですね。
要するに値上げですね
京王ライナーなら新型車両だからゆっくまーが喜ぶ。後対決相手の8000 系はあの事件があった車両ですね
俺は8000系大好きですけどね。
京王8000系の中間車は元々先頭車でしたからね。
自由席無くなったのかー
この前東京行ったときに京王と多摩モノレールに乗りましたが、れーるらんどは行かなかったですね💦
行けばよかった…
ゆっくまーが少し元気になったみたいで良かったです^^
乗り換え改札があるので階段を上って方向さえ間違わなければ京王線からJRに乗り換えるのは楽です。その逆は中央西口通路を通れば迷わないです。
連投失礼します。自分は京王八王子駅にしか行ったことがないのでJRの八王子駅はもっと離れているのかと思いましたが、案外短いのですね。
昔、相模湖のおばあちゃんの家に行くのによく中央線に乗ったけれど、当時は201系が走っていてあずさもＥ351系やＥ257系だったのが懐かしい。相模湖駅のホームで列車を待っている時にあずさが通過するのを何度も見たよ。京王線に乗ったことがあるのは、小学生時代に母とピューロランドへ行ったことがある位だったかな…
ディズニーリゾートラインも派手派手ですよ。モノレールなので高所ですし。
次関東来た時はぜひ。
立川南から多摩センターまで乗ってサンリオピューロランド行った
多摩動物公園駅は太古の昔、平日は中央大学へのアプローチとしても機能してたやうな気がするが、いまはモノレールに取って代わられてるのかな？
▽．．?▽
8:23 高幡そば美味しいですよ。
高幡そばは京王の系列の駅そばです。
個人的に小田急の箱根そばの次に好きです。
京王系列だとC &Cのカレーも好き
関東にもクロスシートとロングシートの転換が出来る列車はいくつかあるよ。東武、西武、東急に。
新宿はずっと工事してるから綺麗な風景の新宿駅を見たことがない💧
西東京でも大きな街、八王子駅に到着し、京王線に乗り換えて多摩動物公園へ。
次回はいよいよ京王れーるらんど！
特急利用がもっと増えればな
値上げしたら安い高速バスに流れるから無理
ここのコメントに「あずさの自由席なくなった」がいっぱいありますが、
その方々はおそらく、踊り子号に自由席がなくなったのも知らないんだろうな。
今春のダイヤ改正で、山形新幹線や西日本在来線特急の一部(主に近畿北部方面)も
全車指定席になるのも知らないんだろうな。
やっぱりゆっくまーはJKを見てはしゃぐな！！ゆっくまーJKを追いかけ回すなよ！！
JKもいいけど、ゆっくまー殿には是が非でも宝塚歌劇をご鑑賞いただきたい。「清く、正しく、美しく」で100年以上続いている劇団はそうそうない。ちなみにOSK日本歌劇団（旧・大阪松竹歌劇団）も今年で創設100周年(・∀・)
9:00 さっそくレア車両に遭遇!!
ゆっくまー殿、ついてますなあ(・∀・)
ミャーミャー人、ミャーミャー喚く()
いつもキツキツ日程でまともに食べられないのに
あずさの車内とか食べれる時間がある時に食べられないとは酷い
2
3
10:30 これも、いわゆる一つのレア車両(；´Д｀)？
中央東線は新型特急投入されたのに中央西線あのさぁ
もうあのボロ30年以上走ってるだろ…
でもデザインは383系の方が好き
イチコメ
次回ついにゆっくまーがステハゲ母校に
ゆっくまーが、いつJKに如何わしい行為を働いて逮捕されないかと心配でならない。
あ、熊には法律は適用されないのかな。
ところでゆっくまー、中央線なら大阪のにも乗っただろ？
8:57 これは5000系ですね。京王ライナーの車両で、特急や各駅停車、都営新宿線直通などの一般運用もあります。一般の運用が少ないので、例えば5000系で各停に乗れたらかなりレアですよ。
ゆっくまーさんも京王ライナーに乗られてみては？
車内チャイムが素敵ですよー。
動物が動物園に行くんか。
JKに反応出来るならもうゆっくまーは大丈夫だな！