¡SUZUKI GN 125 CON MOTOR DE DR 200 Y FRENO DE DISCO TRASERO! UN FIERROTE
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2022
- #suzukign125 #suzukidr200 #gn125modificada
Qué tal, amigos. En esta ocasión quiero presentarles a una GN 125 modificada. Un fierrote de moto con motor de DR 200 y freno de disco trasero. En una entrevista, el propietario y el mecánico que realizó la modificación nos contarón todos los detalles de este trabajo.
Richard Miguel Hernández (Propietario): / rihes
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Es maravilloso el amor que le manifiestas a la GN en cada video que le dedicas
Es sencillamente hermosa.
Una pregunta el sigueñal de la dr 200 i la gn son iguales
Saludos cordiales hermano, mil gracias por compartir tu experiencia y excelente video, súper 👍🤠☕
Buenas, muy magooooooo!...
Gracias por compartir tremendo video, que humilde el señor mecánico DIOS los bendiga 🙏
Gracias por el comentario, bro.
Me llamo la atención la sinceridad del propietario
Que bacaneria de moto, que buen video . Gracias
La suzuki es máquina tuve una 200 y viaje x varias ciudades d mi pais
Me gusto mucho lo sincero y lo explicito que fue el propietario, felicitaciones a ese muchacho feliz con su GN, personalmente no haria ese cambio, porque curiosamente tambien tengo una gn 125, la tengo hermosa! pero tambien tuve una DR 200 y definitivamente las dos motos estan hechas a la perfeccion, sin duda el cambio de motor de la gn a un 200 va a incrementar de manera evidente su autonomia y rendimiento de combustible, la dr 200 tien 20 caballos y 18 de torque, pero tiene un tanque de 12.5 Litros! lo que se necesita para que haga buen rendimiento con esos 20 caballos! y ademas no necesita extra por su relacions de compresion que sigue siendo baja por debajo de 11! y la Gn que tiene 12.5 caballos y 8,6 de torque tiene una relacion perfecta entre potencia y capacidad de tanque, su tanque es de 10,5 litros! y con medioa tanque hace cerca de 220 kilometros unos 400 o un poco mas con todo el tanque! imagina esos 20 caballos de la DR 200 en un tanque de 10.5 litros! queda muy tragona y la GN tiene su magia por su armonia entre buen andar y buena autonomia!!
Tiene toda la razón, no sé para qué le pone extra el señor. Yo tengo la DR y utilizo el siguiente principio teniendo en cuenta relación de compresión: en mi ciudad y sus alrededores (1250-1500msnm) sólo corriente, igual si voy a mayores altitudes. Si voy a bajar a 1250-800msnm le pongo un 20% de extra y el resto lo completo con corriente. Si sé que voy a bajar a 800-400msnm le pongo un 25% de extra, y si bajo desde los 400m hasta el nivel del mar le pongo máximo un 33% del tanque con extra
Excelente trabajo y elevación de potencia. Le felicito no todo el mundo lo puede hacer.
Que genial está moto la GN125 Dios me permita tener una 😍
Ya es Gn dr 200
Mi esposa tiene la GN125, yo tengo la DR200 y queremos montarle ese motor 200!!!
Yo quiero una relación así
Muy interesante esta modificación en una moto guerrera queda con más fuerza torque y más velocidad genial
Ufff súper magnífico
Bastante interesante , aunque para gustos los colores cada quien decide cómo gastar su dinero .
Lo importante es que el dueño este feliz ✌️
Buen trabajo 👍
saludos al motor original que trae y que el tiene actual una diferencia grande en caballos potencia el lo que hay corre mas hay mas fuerza saludos desde venezuela
Me imagino como debe de quedar brutal excelente.
Muy buen video!
Excelente video🏍️😁
Muchas gracias ✌️
quedo excelente
yo tube una 2012 es una exelente moto,muy buena
Me.encanta este tema , espero hacer esa repotenciación con mi apache 160 4v y porque no documentarlo asi
Sin duda alguna yo aria lo mismo, hasta barato le salió porque con lo caras que están las motos y más las 200 en adelante, muy buen video amigo, bendiciones ✨
Yo también lo pienso hacer más adelante. Saludos y gracias por el comentario, bro ✌️
Hola amigos mi nombre es Diego y tengo en la actualidad una gn modelo 208 pero la tengo modificada al 150 y me costó mucho llegar a realizar una excelente modificación que me quedara buena y la verdad me trabaja mucho mejor no necesito esforzar el motor en subidas y aunque siempre quise ponerle motor de 200, la ventaja es que conservo el mismo motor, los mismos documentos , pero la cilindrada es 150 con cilindro 150 y culata modificada , gracias por excelente video
Broth en donde la modificastes
@@xavier7linux891 buenss amigo vivo en Ibagué La modifique aquí en Ibagué , durante mucho tiempo estudie como me debería quedar bien y después de perderle dinero y tiempo encontré otro loco aficionado como yo y me quedo super bien le cambié el carburador por uno de cortina trabaja mejor, con mucho gusto te informo lo que necesitas
@@jovigarcia2966 amigo, disculpe la molestia, le hice lo de la repotenciada y si mejoro pero aún mantengo el mismo carburador, de que medida puso el de cortina plana? Muchas gracias
Ufff excelente Andrés, muy bacano, como dice Richard en relacion al precio, si uno comprára una moto de mayor cilindraje el costo es muy elevado, mientras que al hacer el cambio suponiendo se vayan 5 millones igual estaría por debajo, lo haría sin pensarlo !! Gracias Andrés excelente video
Gracias por el comentario, bro. Qué bien que te haya gustado. Y sí, sale rentable esa modificación
Muchas gracias por su idea excelente a mi me gustaria solo colocarle el freno de disco atras buen día
Excelente cambio, eso sí lo de la gasolina extra es mito.
me gustó mucho el tensador de cadena deberían Acer un video saludos de puebla México
Que bien...lo único con el tiempo ver qué afectación recibe especialmente el chasis de resto se ve interesante.....
Muy buen video papá enseñan mucho sólo quiero preguntar sin se montó todo el motor completo de dr200 se dejo la carcasa de seriales me imagino que si ya que hablan de que armaron todo de cero.agradeceria esa orientación.
Excellent
La gn es un ikono d las baja silindrada personal mente me gusta talkual sale d la fabrika sin modefikasiones si uno kiere korrer kanbien d moto
Exelente video megustari saber si este motor le podria casar a la gsx125r
Uff super bacano
Si queda legal ...para rodar
Si queda.... legal o hay que arreglar al gun documento
Un saludo al sr. Germán muy buen trabajo. Al sr. Richard quiero preguntar con respecto a la documentación; Qué tramite hay que hacer para el cambio de motor, muchas gracias.
Personalmente no haría esa modificación, genera problemas legales ya que los números del motor no coinciden además prácticamente es imposible realizar cambios en el tránsito más teniendo en cuenta que le puso un motor usado.
Aún así exelente video y muchas gracias por compartir.
120.000 km en mi Gn y aún funcionando al 100% ❤️
No se cambia numero de motor eso se hace ampliación del cárter
como es eso
Exelente video gracias.. disculpa que año es el motor dr200.. o no importa. El año cualquier modelo Dr 200. Cuadra en el Gn?
Oye siempre he querido esa relación, ya me enamore de esa transformación. Esa es una moto para la vida.
Una pregunta como iso con la numeración del motor para matrícular y no tener problemas cuando revisan los oficiales las numeración
Amigo una pregunta y los papeles quedaron igual y la revisión técnica si pasa con esa modificación
Q tigera se le puede adaptar para ponerle freno d disco.? Gracias..
Listo Andrés pendientes de esa modificación me interesa tu opinión. Tengo una inquietud cuando vallas es el tema de los papeles con el cambio de motor?
Hola viejo Andres, sería bueno que el parcero miguel subiera un video mostrando la velocidad alcanzada en la moto, tanto en el tacometro como en gps.
el parcero richar hernandez perdon
Sí, bro. Esa prueba la vamos a hacer. Espera pronto el video.✌️
Tengo una Suzuki Dr 200 muy buena maquina relize un viaje a la costa y todo bien y tengo unos repuestos como es la bobina original.
Muy bueno el video ya llevaba tiempo investigando sobre esa adaptación para hacerla a mi moto, lo único que te faltó fue preguntar por la adaptación del carburador por la caja filtro ya que es diferente de la 125.
Saludos desde Guatemala ✌🏼
Saludos, bro. Pronto haré otro video.
Ese no es el problema... El problema está en la modificación de las carcasas, modificación del piñón primario, bajar el tamaño preciso de los balancines para que entren en la carcasa... No es solo conseguir los repuestos. El filtro y el carburador son los mismos.
Me pregunto si este mismo modificación de puede hacer a la Gz150 ..
Uyyy que buen video ,saludos amigo …..😮
Gracias, bro. Saludos
Buenas tardes...el chasis ..si aguantará ...por temas de vibraciones..del motor...
Suzuki debería de poner atención a este video y sacar una GN 200cc. Utilizando el mismo y clásico chasis de la GN solo que con motor de la Dr no creo Que les cueste tanto y mejor aún tendrán muchas pero muchas ventas
Que todos los dioses te oigan...
@@LasMilyUnaRutas si ojalá porque deberás amamos a esta moto pero no nos dan algo más rápido y potente un GN con más centímetros cúbicos es lo que pedimos a gritos
Gracias por este video
Gracias a Richard Hernández
Y al mecánico Germán peña .
También tengo una gn y me gustaría hacer esa modificación
Con gusto, bro ✌️
Buenas noches, tengo una gs 125 modificada con motor dr 200 y estoy con el proyecto a pasarla en 250 cc...
puedo utilizar los carter de la gn125 para armar una dr200
Soy colombiano Tengo un gn 2008 en Venezuela y me duele venderla ya que me vine del todo para Colombia, esta original pienso comprar una colombiana.
Me gusta q cambiaste el motor completo, pues dicen q es 200 y solo cambian el cilindro y el pistón, según entendí solo dejaste el chasis de gn
¡Excelente trabajo mecánico! 🥳🥳🥳 Al cambiar a cilindraje 200cc ¿Cambiaste papeles, serial, documentos, propiedad, etc? Porque un cilindraje mayor implicaría pago de impuestos, aumento del SOAT. ¿O anda así hechiza?
Debes actualizar la que ya tienes. Es un trámite que es algo engorroso y se hace en la secretaria de tránsito de tu ciudad.
No sea idiota carlos
Buena información, y la pasión por esa indestructible GN, lastima no la lavaron primero antes del video, lo que entiendo es que dejaron la carcasa de motor de la GN 125 y le colocaron los componentes de la DE 200? Buen video Andrés. 🏔️
Muchas gracias, bro. El dueño está poniendo a punto la moto, le va a reemplazar varias piezas. Se cambió todo el motor, con carcaza incluida.
Osea, el motos es 100% de una DR 200?, el cual casa perfectamente en el chasis dela GN, es correcto?
@@vamosalcocuy8303 Exacto, bro.
yo me gustaría solo modificar el freno de tambor por disco
No queda claro si le hicieron el trámite de cambio de motor o si le regrabaron el número serial al nuevo motor o si la dejaron con el bloque del motor 125, nos podrían aclarar ese detalle, vi que varias personas han hecho la misma consulta pero no se ha aclarado, gracias
Y los seriales del motor cómo quedaron los de motor DR o los sereales originales
Cuando dices q cambiaste el motorte refieres a la caja tambien
El árbol de levas es el mismo?
Magnífico video y super cool la modificación
Solo una cosa no me quedo claro el sistema eléctrico o cableado eléctrico que se ocupó es de la dr200 o quedo el mismo cableado de la Suzuki gn125
Así también uso un cdi de la dr o sirve el de la gn pregunto por qué tengo muchas ganas de realizarle la misma modificación
No hay problema con la parte eléctrica. Ya hice la modificación.
Falta que la pongas a inyección, creo que lo hacen en Pereira y queda más mela y económica de combustible, aproximadamente 135 km por galón y eso es muy importante
Inyección! Uff en dónde?
Sera que la caja sufre mas por el motor mas grande o no.gracias por compartir su esperiencia.
Amigo no escuchó bien el vídeo?
Ahí dice que le colocaron todo de la DR lo único que no cambiaron fue el CDI y los discos de clutch
Y los trámites ante tránsito como son?
Como asi es obligatorio cambiar el rin para poder adaptarte el freno de disco trasero?
Buen día alguna ves has pensado en mejorar el freno delantero? El de la gn no es muy bueno, el de la GS 125 te puede servir
Donde compraste el motor, y como hiciste para los cambios de documentos del motor y moto, ante las autoridades?
Donde consigo un motor conpleto con sus papele para hacer el canbio gracias
Tiene algun video corriendo en la moto con gps?
Que chimba de moto 👌, solo le faltaría algo más de cariño en las piezas metálicas
Sí, el dueño la está poniendo a punto. Le va a reemplazar varias piezas que ya están desgastadas. Cuando vaya a Montería la grabo con esos cambios, ya mucho más bella.👌
Exelente trabajo y cuánto cuesta el moto dr 200
Compa ese motor también le da a la gs ?
Hicieron cambio de papelería en el tránsito? Si lo hicieron, cuanto costó?
Con mi Gn-125 modelo 2011 fuimos con mi hijo y bastantísimo equipaje hasta Perú...
Y confirmado, la GN es la indestructible, la confiable, la eterna, el tanque (de guerra)...
nos atropellaron en Quito y solo se dobló la palanca de cambios la cual la enderezamos y se partió la manigueta del embrague...
nos fuimos de jeta en una trocha con mucho barro por los lados de Inza y se dobló la palanca de cambios y la enderezamos y ya...
nos gastamos aproximadamente 3.600.000 entre la ida y el regreso...
ahora, con un motor 200cc más aun cagada de la risa la GN hace un viaje más largo...
solo faltaría colocarle inyección porque esa mierdita de estar toqueteando el tornillo del aire cada rato no tengo paciencia para eso...
colocarle unas barras invertidas tipo de esas bonitas de Benelli o algo así, amortiguadores traseros de esos con "gas" no sé, que no se sientan tanto las trochas para el pasajero y hacer el viaje por sur América...
Excelente hay un viajero que viene desde Argentina una honda c90 de 1994 su canal es PABLITO PABLITO inmhot
Uffff severa trasevía con tu GN, bro. También sé de otras personas que han viajado hasta Ushuaia, y la moto se les ha comportado a la altura. Saludos y gracias por compartir.
Genial amigo, la aventura y cómo visiona la moto. Aunque yo descartaría el monoshock de gas y buscaría alguna forma de adaptarle uno de bieleta, como el de dr200 o xtz125, créame que eso de bieleta amortigua muy sabroso. Yo en mi DR soy feliz cuando entro a la trocha, es curioso porque cuando salgo del pavimento siento como si mi DR se pusiera feliz, esi empieza a amortiguar melitooo
Buenas mi pana quiero hacerte unas preguntas
Yo investigue fabricación GN 125 y la actual GN ahora es China y la vieja GN es original este video muy bueno porque quiero comprar una GN vieja y modificarla también legalmente como se hace lo del cambio motor? Se le puede poner a una GN 125 Motor nuevo o usado de 200 CC como el motor que le pusiste o de cuales marcas opcionales gracias y tengo carro le modifique filtro aire y lo tanqueo con extra y aditivo octanaje según fabricante de e correr máximo 170 km por hora y concede cambio corre 200 kilómetros por hora siempre es mejor tanquear gasolina extra ese detalle gasolina extra excelente.
Se esa modificación se le puede poner tanque de 16 litros?
gracias por video Excelente
Tengo curiosidad, en los 80s se fabricó la gn400, pero no sé si hoy en día una gn aguante un motor de una dr650, sería un proyecto loco que me parecería interesante hacer
yo aqui en caracas venezuiela monte la mia tambien a motor del dr 200 en sus carcasas de gn 125
Es posible, no cambiaste el carter y las tapas del motor
Quiero una así ☹️🙏
Excelente trabajo felicitaciones , paisa tengo una duda si me la pueden aclarar porfavor , la leva del dr 200 es la misma del GN 125 ??
Si te refieres a la biela, No, no es la misma, de hecho del cigüeñal hacia arriba debes cambiarlo todo. Y si te refieres al árbol de levas, si es el mismo y el culatin también es el mismo.
Al cambiar motor como hacen el tema legal❓en tránsito o ❓ese motor DR 200 es nuevo ❓ gracias
Amigo seria bueno un video de como anda esa moto. Pero me parecio algo peligrosa esa conversion por el sproket en la parte de los orificios. Saludos
Hola, bro, pronto viajaré hasta Montería para grabar la moto y hacerle pruebas. Saludos.
Como se hace en temas de documentación o que pasa si un policía de tránsito me revisa el serial del motor
como es proceso legal. Porque veo compro motor DR 200 usado pero si lo compras nuevo cuál es valor y se puede poner motor 250 a TTR 200? gracias hay que ver le da 238 kilómetros por hora en Monteria a menos 700 metros sobre nivel del mar no en Bogotá que tiene zonas a 2.600 y 3.200 metros sobre nivel del mar eso afecta y más en motos carburadas
Excelente el video. Estoy suscrito a su canal y le Felicito muy profesional su trabajo. Estoy interesado en modificar mi Suzuki Gn 125 modelo 2022 y me gustaría conversar con el señor Richard con el propósito de conocer más de los detalles a tener en cuenta para modificar la Gn125 F. Gracias
Claro, bro, ahí deje el número de whatsap del mecánica y al dueño lo puedes buscar por Facebook
Se le puede adaptar ese mismo motor a un GS?
Hola amigo... dime si también se le puede cambiar el motor entero, ya que escuche que la volante si es de la gn. Muchas gracias.
Hola, en el video el mecánico aclara eso
Buen trabajo.
Donde conseguir el motor
Buenos días míster, excelente cambio una pregunta y si uno hace el cambio depues no iremos a tener problemas con el tránsito, Dios lo bendiga saludos desde barranquilla
Le sirve la misma caja de cambios ho hay que ponerle tambien la caja de laDr
Hol a q tal estoy no tando en la moto del entrevistado q la tiene con la corona q trae es la q usa la DR200, pero se puede usar la de la GN125, con un piñón de paso 428. Si les interesa saver pueden preguntarme
Brother el motor de ma GN125 es el mismo de la EN125 ( en algunos paises les dicen GS)
Cuanto es su máxima velocidad sin pasajero y sin carga es importante,
La berraquera yo vivo en Bogotá será que por acá abra algún mecánico que haga esa modificacion
Si no consigues mecánico, viaja hasta Córdoba y te lo hacen allá. Con eso te haces una buena ruta para conocer paisajes ✌️
Cuando hacen esa modificación también se le cambia el tablero ya q viene limitada a 120 km/h
Lolita tiene nombre por que Dios me ba bendecir
Una pregunta solo se le cambiaron las piezas o al decir motor completo va incluído el bloque.
Hola Yamil.
Todo el motor completo. Con todo el bloque.
En España se vendió la GN250 y TU250 que tenían el mismo motor pero creo que no encajaría al ser los cárteres de motor más grandes. También aún se ve alguna Suziki. Marauder 125 que, es más custom pero el motor ha, de, ser casi igual al GN125.
La DR200 nunca la vimos aqui pero la DR350 si se vendio en los años 90.
Ojalá a Colombia hubiera llegado esa TU 250.
La gn250 es dos cilindros?
@@LasMilyUnaRutas Recuerda que si llegó la TU250 solo que acá se llamó "Volty".
@@carlosgrey37 No es monocilindrico casi idéntico al 125 pero más grande. La que era bicilindrkca en esa época era una Honda 200 que no recuerdo el modelo. El motor Suzuki GN125 y 250 lo fabrican ahora en China con licencia y lo montan en Europa motos como las Mash.
Hola quiero saber si alguien sabe en qué moto puede ponerse un motor de gn 125?
Como queda el tema del serial del motor
Dónde consiguió el motor completo
Los que estén interesados en hacerle modificaciones sin cambiar número de motor si se puede
En Bogotá se hace en torno un mecánico de Suzuki y está en el grupo GS Colombia Ricardo
Me interesa, donde puedo conseguir información, algún link?