Sehr gut gemacht, wieder ein kleines Teil was größeres Problem verursacht. So können die Leute wenigstens mal sehen wodurch die Kosten entstehen aufgrund des großen Aufwands. Wünsche dir viel Erfolg bei den Bewerbern, hoffe es findet sich jemand. Lg und einen schönen Sonntag 😀
Oh auf das video freue ich mich. Schon die Glocke aktiviert. 😂👍Habe den Fehler sporadisch auch mal aber ich habe nach auslesen den Verdacht das es der lenkwinkelsensor ist der Zeit mir unplausible Werte an. Tritt beim rangieren wenn man parkt und hin und her lenkt auf. Bei nor aler fahrt nicht. Stört direkt jetzt nicht aber sbc hold geht dadurch natürlich auch nicht. Einzige was mich etwas daran nervt.
Ich würde gerne sofort bei dir anfangen. Schade das ich zu weit weg wohne. Habe selber ein s211, ein w und s124. Keine stupide Arbeit jeden Tag und an was vernünftiges schrauben. Nicht diese ollen modernen zusammen geklebten Computer von heute. Mach weiter so. Und ich wünsche dir viel Erfolg weiterhin!!!
Habe gerade einen SLK BJ 2002 an der Angel. Schöner Wagen, aber die BAS/ESP leuchtet. Fehlerspeicher ausgelesen , Sensor oder ABS Ring. Habt ihr das an einem R170 Mopf schonmal gemacht?
Hallo Olaf vielleicht kannst du mir helfen. Habe w211 2004mit sbc: nach ersetzen von bremssattel VA und entlüften per bosch und Stardiag greift Abs esp an und das auto bricht aus und schrieb richtung gegenfahrbahn bei Mittel starker bremsung.. KEINE störungsmeldung SBC, USW... AUF dem. Bremsen Prüfstand ist linksseitig die bremse schwächer als rechts, keine Erklärung mehr...
Angeblich hält dieser neue ABS Ring dann nicht mehr richtig. Die Werkstatt meinte zu mir man müsste die komplette Antriebswelle tauschen. Kann ich einfach nicht glauben
Absoluter Käse, Rad ab mit WD40 reichlich in die Zentralschraube sprühen, dann alle 5 zugstreben ab, Antriebswelle ausdrücken und juhuuu da is er der Polring, kosten belaufen sich auf 50 Euro für 2 Ringe und zwei neue sensoren. Die Arbeit ist schon bissel was aber auf jeden Fall kein Problem. Hab für beide Seiten ca 6 Std gebraucht inkl. Schön reinigen usw. Mit zwei wagenhebern in der Garage. 🎉
Das mit dem sigmentring an den antriebswellen ist ein alter Hut und sollte dem sven als 211er spezi bekannt sein. Über die Jahre gammeln die Ringe einfach runter. Die Geber sind fast nie defekt. Jede aufgeräumte MB werkstatt sollte die Ringe für überschaubares Geld auf Lager haben. Hier braucht man nicht tagelang darauf warten bis der Zubehör liefern kann...
Kleiner Trick vom Stift:
Fehler löschen
Motor starten
Fehler im Ki da =Sensor
Fehler erst nach paar Meter =Impulsring
Sehr gut gemacht, wieder ein kleines Teil was größeres Problem verursacht.
So können die Leute wenigstens mal sehen wodurch die Kosten entstehen aufgrund des großen Aufwands.
Wünsche dir viel Erfolg bei den Bewerbern, hoffe es findet sich jemand.
Lg und einen schönen Sonntag 😀
In ein paar Wochen kommt der andere Impulsring dran, kannste drauf warten.
Mensch kann viel lernen von Dir 💪💪💪
Oh auf das video freue ich mich. Schon die Glocke aktiviert. 😂👍Habe den Fehler sporadisch auch mal aber ich habe nach auslesen den Verdacht das es der lenkwinkelsensor ist der Zeit mir unplausible Werte an. Tritt beim rangieren wenn man parkt und hin und her lenkt auf. Bei nor aler fahrt nicht. Stört direkt jetzt nicht aber sbc hold geht dadurch natürlich auch nicht. Einzige was mich etwas daran nervt.
Ich würde gerne sofort bei dir anfangen. Schade das ich zu weit weg wohne. Habe selber ein s211, ein w und s124. Keine stupide Arbeit jeden Tag und an was vernünftiges schrauben. Nicht diese ollen modernen zusammen geklebten Computer von heute. Mach weiter so. Und ich wünsche dir viel Erfolg weiterhin!!!
Super Video,sehr verständlich erklärt 👍
Habe gerade einen SLK BJ 2002 an der Angel. Schöner Wagen, aber die BAS/ESP leuchtet. Fehlerspeicher ausgelesen , Sensor oder ABS Ring. Habt ihr das an einem R170 Mopf schonmal gemacht?
Hey Sven,
Wahr wie immer ein lehrreiches Video 👍
Wünsche dir und deiner Familie einen schönen Sonntag noch.
Gruß Tom Tom
Eine Frage bitte. Ist dann die komplette brems Funktion ausgefallen? (nur hinten)
Hab genau das gleiche Problem hinten links, Ich dachte ich komme da drum herum 🥴
Sehr schönes Video
Wie immer
Hallo Olaf vielleicht kannst du mir helfen. Habe w211 2004mit sbc: nach ersetzen von bremssattel VA und entlüften per bosch und Stardiag greift Abs esp an und das auto bricht aus und schrieb richtung gegenfahrbahn bei Mittel starker bremsung.. KEINE störungsmeldung SBC, USW... AUF dem. Bremsen Prüfstand ist linksseitig die bremse schwächer als rechts, keine Erklärung mehr...
Angeblich hält dieser neue ABS Ring dann nicht mehr richtig. Die Werkstatt meinte zu mir man müsste die komplette Antriebswelle tauschen. Kann ich einfach nicht glauben
Absoluter Käse, Rad ab mit WD40 reichlich in die Zentralschraube sprühen, dann alle 5 zugstreben ab, Antriebswelle ausdrücken und juhuuu da is er der Polring, kosten belaufen sich auf 50 Euro für 2 Ringe und zwei neue sensoren. Die Arbeit ist schon bissel was aber auf jeden Fall kein Problem. Hab für beide Seiten ca 6 Std gebraucht inkl. Schön reinigen usw. Mit zwei wagenhebern in der Garage. 🎉
Super 👍👍👍
Hallo,Ich habe da mal eine frage haben sie instagram.??Wo man sich in ruhe unterhalten kann...?
Hallo
Für Fragen bitte telefonisch melden! Danke
Drehratensensor?
Das mit dem sigmentring an den antriebswellen ist ein alter Hut und sollte dem sven als 211er spezi bekannt sein.
Über die Jahre gammeln die Ringe einfach runter.
Die Geber sind fast nie defekt.
Jede aufgeräumte MB werkstatt sollte die Ringe für überschaubares Geld auf Lager haben. Hier braucht man nicht tagelang darauf warten bis der Zubehör liefern kann...
Ich habe ja auch nicht gesagt das ich dieses Problem nicht kenne!
🤦♂️Wieder so ein Kommentar was niemand braucht...
Tach!👋🤓❤
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍