Freunde, was für ein brutaler Vergleich. Ich hoffe es macht euch auch so viel Spaß, wie uns! Welchen der beiden würdet ihr nehmen? Habt einen schönen Abend!
@@stef1833 Woher kommt die Annahme das dem so wäre? Habe bisher keine schlechte Erfahrungen machen dürfen. BMW F Modelle (also F2X , F3X , F8X etc.) haben sich doch wirklich etabliert und sind für mein Verständnis zuverlässige Fahrzeuge. Ich selbst fahre sehr viel langstrecke, hab mit meinem Diesel F30 LCI aus 2015 kaum Probleme, regelmäßig Wartung also Ölwechsel/Ölfilter/Kraftstofffilter etc. und ich hab auf dem derzeit >205.000km. Auch in meinem Umfeld sind viele Audis & BMWs aus den Baujahren 2015 - 2019 alle ohne große schwierigkeiten; natürlich nur persönlicher Eindruck und keinesfalls statistisch represensativ :)
Bester Autokanal Deutschlands und für mich sogar Weltweit ❤ Entertainment und Erfahrung trifft hier wunderbar aufeinander. Absolute Champions-League die beiden Jungs!
Ich finde die Esche-Zierelemente beim Mercedes absolut wundervoll. Bin zwar riesiger 5er-Fan, aber das Interior beim Mercedes ist wirklich eine Wucht. Da darf es gerne ein wenig edel sein, Carbon brauche ich gar nicht wirklich, zumindest nicht im Innenraum. Tolle Autos. Nun sind diese Antriebsvarianten nun wohl bald Geschichte, ich finde das aber überhaupt nicht schlimm. Elektrisches Fahren ist echt toll, wenn beim BMW sogar der 8-Zylinder erhalten bleibt und dazu noch elektrische Power kommt, dann kann ich mir keine bessere Kombination vorstellen. Der Wertverlust ist natürlich heftig. Aber irgendjemand kauft sie ja immer neu. Entsprechend freut sich, wie nun in dem Fall, der Gebrauchtwagenmarkt. Vorausgesetzt, sie überleben die Fahrweisen der Vorbesitzer. Danke für das Video :D
Bin da bei dir. Holz im Interieur ist ein muss. Carbon ist es einfach nicht. Und hat auch nichts mit Motorsport zu tun. Die paar Zierelemente sind kaum leichter als Aluteile
Ich schließe mich euch an! Das Holz sieht einfach edler aus. Und auch wenn so ein hybrid schwerer ist finde ich die Kombination aus E und Verbrenner ziemlich gut.
Naja der neue M5 wiegt dann halt auch über 2 Tonnen. Und bei AMG hat man schon gesehen, dass der Hybrid Antrieb durch das mehr Gewicht garnicht so viel bringt. Aber wenigstens V8.
you and me both haha, I love my M340i, but sure this generation of M5 is just a weapon, I would pick it over the latest one even, respond so well on tuning too and much lighter than the last 2.5t hybridized truck. To be honest the B58 respond well to tuning in it's own right and the perfect blend of everyday family car and power on tap when in need, had it only been 200 kilo lighter it would have the perfect machine.
Moin ihr beide :-) Danke lieber Gott, wieder ein Video mit euch Zweien! Die Autos sind für mich absolute Granaten. Wären die nicht so teuer im Unterhalt... Ich würde 100% den M5 Comp. nehmen auch wenn ich das Interieur des AMG liebe. Der M5 ist einfach was besonderes O.O Schönen Abend allene! ❤
wie ich finde die hübschesten Modelle der beiden Reihen rein optisch von außen, wenn das Infotainment innen nicht so outdated wäre, das aussehen von außen + neue Infotainment Systeme die derzeit genutzt werden = Traum Für mich wird der E63S immer der Traumwagen schlecht hin bleiben in einem Kombi mit der Familie einen V8 fahren ist halt einfach ein Traum
Schönen Vergleich habt ihr da gemacht und bei mir ist die Wahl dieses Jahr auf einen M5 gefallen. Noch ohne OPF und nur halb so vielen Kilometer. Das Auto macht so brutal viel Spaß, jeder Start bringt einem ein fettes grinsen ins Gesicht 😬
Was für ein geiler Vergleichstest! Bedenkenträger nennen sie 🦖, ich nenne sie Musterbeispiele Deutscher Ingenieurskunst! Diese wird leider in Europa politisch „enteiert“, aber zumindest in Asien, USA und Südafrika darf man sich noch darüber freuen! Meinen BMW M140i xDrive aus 2019 werde ich hegen und pflegen, bis er ein H Kennzeichen bekommen darf🙏
Moin, mal wieder ein top Video, ihr beiden! Hätte man den normalen w213 und nicht den s213 mit dem M5 verglichen, wären sie beim Drag vermutlich gleich auf. Weiter so! :)
ICH LIEBE DIE VIDEOS MIT DIR UND DION IM AUTO VERGLEICH 🎉 Das ist mein Absolutes Highlight der Woche euch da anzuschauen wie ihr die Autos vergleicht. BITTE MEHR DAVON!! Danke Gerrit und Dion! ❤
eindeutig den M5. der G30 für mich eh der schönste 5er und dann noch vor LCI-Modell. da verzichte ich gern auf ein etwas größeres Mediadisplay und kabelloses Android-Auto/Apple-Carplay, hab aber dafür das schönere Fahrer-Cockpit. Hintergrund digital aber noch schöne analoge Drehzeiger. LCI hat dann zwar die schöneren Frontscheinwerfer, dafür aber das unsagbar schlechte Digi-Cockpit. und genau so wie er da steht, wäre er auf meinem Wunschzettel.
Meine Wahl ist ganz klar. Ich nehme... euch beide. Was für ein schöner Kanal mit tollen Videos. Danke dafür. Hoffentlich werdet ihr dafür bald ordentlich belohnt. Schöne Tests, ein gemeinsames Miteinander und nicht dieses typische trash TV.
Ich bin allgemein ein Kombifan, und werde von diesem spec nicht enttäuscht. Beides geile Autos, feier den Spec und das Auto des e63 am geilsten. Sehr proffesionelles Video und unterhaltsam zugleich. Sehr geiles Video.
Finde der m5 hat vom exterieur das etwas zeitlosere und dennoch sportlichere Erscheinungsbild. Allerdings finde ich das Multimedia System im Mercedes deutlich gelungener und aufgrund des schnickschnacks wie ambientebeleuchtung das coolere Interieur. Beides traumautos für den Alltag, aber die Unterhaltskosten sind Horror. Cooles Video!!!
Das ist nicht sonderlich schwer. RS6 hat ja vor 20 Jahren aufgehört, ansehnliche Autos zu bauen. Spätestens ab 2006 war's doch vorbei. Ab 2009 nur noch Aggro-Optik. Nix für Männer, nur für dumme Kids vom Dorf.
Das Problem mit den fleckigen/angelaufenen Zierleisten hatte ich auch bei meinem X117. Scheint ein allgemeines Problem bei Mercedes zu sein. Entspricht nicht den Erwartungen an einen premium Automobilhersteller.
Der Preisunterschied zwischen den beiden kommt hauptsächlich dadurch zu Stande dass der E63S ein Kombi also T-Modell ist. Als Limousine kosten beide so ziemlich dasselbe. Ich weiß nicht wieso aber die Limousinen bei BMW und Mercedes sind im Gebrauchtwagenmarkt immer teurer obwohl die Kombivarianten neu teurer sind.
Danke für das sehr schöne Video, ABER GANZ KLAR das GROßE MMMMM, Der BMW M5 ist mit Allrad, mit Automatik, sehr erwachsen und macht mit seinem V8 ganz viel richtig. Gruß Jan (,,,der M550i fährt, der Volks M5 ,,, )
Interessant wäre zu wissen wieviel PS die Testfahrzeuge wirklich haben. Wenn man die Fahrzeuge auf dem Prüfstand testet hat der BMW Serie immer mehr als angegeben. Ob das so bewusst gemacht ist hmm fraglich. Und beim Sprint finde ich das nicht ganz fair wenn man heimlich statt 625 PS 660-680 hat mit mehr NM. Vielleicht könntet ihr mal ein 0-100 und 100-200 Sprint mit anschließend einen Prüfstand + auf die Waage. wäre sehr interessant zu erfahren was die Fahrzeuge eine tatsächliche Leistungsgewicht haben. Bekannt ist das der BMW zum Vergleich zum Audi,Mercedes immer leichter ist.
Letztendlich hat der m5 0.4 Liter mehr Hubraum und ist leichter Der m5 ist einfach das schnellere Fahrzeug BMW ist immer bekannt für eine direkte gasannahme , eine direkte Lenkung , für leichtfüßigkeit und eine direkte bremsannahme Mit dem x Drive ist der m5 unschlagbar Davor war ja bmw heckangetrieben Warte mal ab auf den Hybrid m5 ….
@@johannkrause-zd7lsdarum geht es doch garnicht, sondern darum das die bmw immer deutlich höher streuen und du somit nicht 612 und 625 ps vergleichst, sondern einen größeren Leistungs Unterschied
Trotz der Bildschirme sieht der AMG im Innenraum irgendwie älter aus. Ich finde den M5 zeitlos, aber kann nicht genau sagen wieso. Ich finde auch, dass es ein riesiger Fehler war, dass BMW den "F91" nicht gebaut haben. Da hätten sicherliche die Kassen maßlos oft geklingelt 😅
Obwohl ich sämtliche BMW/M/ALPINA täglich bewege (Autoüberführung für den größten BMW-Händler Deutschlands) bin ich auch nach zigtausend KM vom M5 CS bzw. Competition begeistert. Viersitzige Limousine und gleichzeitiger (Super)-Sportwagen in einem Fahrzeug. Gemessen von 0 bis 100 in 2,9 bzw. 9,3 auf 200 km/h, dieser Wert liegt gerade mal ca 0,2 bis 0,5 Sec über dem eines reinrassigen Sportwagen vom Schlage eines Porsche Turbo S mit 650 PS.
Ich verstehe immer die Menschen nicht, die mir erzählen wollen, dass sie sich einen Kombi holen, um eine Waschmaschine darin zu transportieren. Vielleicht bin ich ja auch nur intelligent, aber wenn ich mir eine Waschmaschine kaufe, kaufe ich die online und die Spedition bringt die zu mir. In welchem Universum stemme ich 70 kg Waschmaschine in mein 150.000-Euro-Auto? Und was den "Familienpapi" betrifft: Frau und Kinder sind schon der Grund, warum es zum AMG nicht mehr reicht. Der Familienpapi fährt höchstens einen gebrauchten Diesel, aber von Volkswagen.
Hatte den C63S T-Modell aus 2017 für 50.000km bzw 3 Jahre gehabt. Wollte dann auf den E63S bzw GT63S umsteigen, wurde dann aber doch der Tesla Model 3 Performance mit 513 PS. Brutal schnell und günstiger als ein Skoda Verbrenner im Unterhalt 😊 Was mich bei den Karren stört ist der immense Wertverlust….und ich bin jemand der kein Auto kauft, der älter ist als ein Jahr ! Deswegen ist jetzt der Porsche 911 (992) bestellt …..und vielleicht klappt es dann auch mit einem GT3RS in 10 Jahren 😅😅…neu aber …kaum Wertverlust 😅
Ich hatte ebenfalls den E 63 S. Von der Optik und auch vom Fahrverhalten her ein grandioses Fahrzeug, jedoch ließ die Qualität etwas zu wünschen übrig. Der Benz hat immer mal wieder Probleme gemacht und somit habe ich Ihn abgegeben und mir einen Panamera zugelegt. Bezogen auf die Qualität und Zuverlässigkeit ein deutlich besseres Fahrzeug.
Tolles Video! Diese Modelle sind der Peak der Verbrennerentwicklung! Aber, der Wertverlust zeigt, dass diese deutschen Flaggschiffe ab Werk völlig überteuert sind. Solche Fahrzeuge laufen neu mehrheitlich direkt ins Leasing oder Finanzierung, Privatpersonen kaufen das neu kaum, und wenn dann überwiegend gebraucht. Wer heute für 150-200K privat ein Fahrzeug kauft, schaut auch auf den Faktor Werterhalt, also mir ging es so! Aus diesem Grund hab ich mich 2016 auch nicht für einen neuen Audi R8 oder Mercedes AMG GT entschieden, sondern einen Nissan GTR.
Als die Zinsen noch niedrig waren und man Strafzinsen bei zu viel Geld zahlen musste. :D Hauptsache, keine Strafzinsen aufs Girokonto zahlen. Hättest dir mal besser einen Nissan 300 ZX gekauft.
Finde der GTR lebt nur von seinem guten Image aus den Hollywood Filmen. Keiner erzäklt einem von den horenten Unterhaltskosten . Die Technik ist stand erste Modelle vom R35 und kaum ein Fahrzeug bleibt Serie. Innenraum Verarbeitung wie beim 350z . R34 Modelle sind für mich eine Andere Geschichte aber das sind schon fast Oldtimer da reden wir nicht vom Neukauf. Der M5 als cs ist eine richtig gute alternative zum GTR 😉
@@22Fast44you Horrende Unterhaltskosten sind es eigentlich nicht. Wenn man bei Porsche oder BMW ein neues Getriebe für das Speerspitzenmodell bräuchte, wären ähnliche Kurse fällig. Für die Wartung fährt man am besten zum Aftermarket Spezialisten, davon haben wir hierzulande ja glücklicherweise einige. Die Werkstatt des Herstellers ist da nicht der richtige Anlaufpunkt, auch wenn sich ca. 10 in Deutschland dafür qualifiziert haben. Ich bewege das Fahrzeug seit dem Neukauf auf einem sehr überschaubaren Wartungsniveau. Über die Kosten entscheidet aber auch der Umgang mit dem Material am Ende des Tages. Er ist ein bisschen speziell, aber genau davon lebt er.
Schöner Vergleich und gut umgesetzt. Kritik an den Schwachstellen fehlt noch der undichte Kühlwassertank beim M5 der sich bis ins aktuelle BJ. aktuell zieht der führt beim nicht bemerken zum Injektoren ausfall und zu elektrischen Problem beim Motor ( deutsche Ing. Erlagen dem Druck der Produktionskosten) Innenraum ist bei MB auf einem anderen Level wie die Klavierlack kunst bei BMW. Ein absoluter Game Changer sind die M Tasten die entsprechend konfiguriert werden können z.B. das 4WD auf das 2WD umschaltung kann die E Klasse so nicht und entsprechende gute Handling im Drift. Der Sound Auspuffsound ist bei MB leider ein Genuss. Wie ist die Aussicht des Werterhaltes bei diesen Dinos fällt er ins Tal oder krigen diese noch einen Höhenflug.
Unter 4 Sekunden auf 100, beim M5 3,3 und dennoch jedes gepimpte Ding lässt nicht wirklich abschütteln, erst letztens ein wahrscheinlich gepimpter 535d wurde nur langsam kleiner, früher war alles besser, zu Zeiten von Saugmotoren war ein M5 e39 eine Macht, heutzutage prollen mtm s3 rum....
Wenn das dein Problem ist? Dann lass den M5C auf 750 PS/860 Nm bimpen und dann ist der Abstand wieder hergestellt. Und - ein gepimpter 535d hat wirklich. NULL Chance auch nur annähernd am M5C dran zu bleiben, nichtmal der M550D mit seinen 400PS/770NM bleibt dran. Hier stehen 4,4 gegen 3,3 (0-100) bzw. 15.3 gegen 10,3 (0-200) zu Gunsten des M5C. Sind zwar reine Testwerte, jedoch auch objektiv kein Vergleich, der M5, ob mit 600,625 oder als CS mit 635 ps ist schon ne andere Hausnummer. Woher ich das weiß? Ich fahre diese Autos nahezu täglich (Auto überführen für den größten deutschen BMW-Händler mit 32 NL)
Eine Frage hatten sie auch bereits die erwähnten Schwachstellen die im Beitrag erwähnt wurden? Kühlwasserbehälter der undicht ist fehlte noch als ergänzende Info die gerne die Injektoren beschädigt.
Genau das richtige Entscheidungs Video gewesen für mich aber Kombi gegen limo hat mein komplette Entscheidung bzw Woche gef***t, bin dankbar für die Video jedoch undankbar genauso böse für die andere fahrzeugform. Jetzt könnt ihr überlegen ob ihr mit Kritik leben könnt oder nicht.
Ne, das Mopflenkrad war schon das mit schwarzen zweireihigen Teilen, das sie heute noch verbauen. Der W213 hatte insgesamt tatsächlich 3 Lenkräder. Kurz vor Mopf hatte er noch für ein Jahr das Lenkrad aus dem Video hier bekommen (was auch das beste war).
E63s, aber als Limo. So als Kombi nicht wirklich "heftig" optisch. Dann am besten 2018er ohne OPF und mit Vollaustattung 👍🏼 alleine weil die Burmester um Welten besser ist als B&W im M5 wäre meine Entscheidung klar. Und der S63 ist leider nie wirklich das Klangwunder gewesen.
Freunde, was für ein brutaler Vergleich. Ich hoffe es macht euch auch so viel Spaß, wie uns! Welchen der beiden würdet ihr nehmen? Habt einen schönen Abend!
Servus Gerrit. Also ich behalt meinen Opel Corsa D und nehm die 75 Riesen. Meine Kontonummer schick ich dir gleich. 😁
finde beide durchaus unterhaltsam!
@@politikpestreload😂😂😂😂👌
Aaaa endlich ist der Bärtige wider da. Dann wirds mal wider sicherlich unterhaltsam👍
@@PanterEco *wieder
Diese Baureihen war der absolute Peak. Alles was danach kam ist mehr als mäßig
Streng genommen kam danach nur eine Baureihe bei beiden, aber weiß was du meinst
@@ag8912Nein, streng genommen gibt es keinen Nachfolger. Der neu E63 und der neue M5 wurden beide noch nicht veröffentlicht
@@tilfo6798 es geht doch um die Baureihe und nicht um den exakten Nachfolger. Die ist bei beiden schon veröffentlicht
Ab welchem Jahr sind die dingen wieder etwas zuverlässig? Die meiste Deutschen Auto‘s aus 201x sind ein totale Katastrophe.
@@stef1833 Woher kommt die Annahme das dem so wäre? Habe bisher keine schlechte Erfahrungen machen dürfen.
BMW F Modelle (also F2X , F3X , F8X etc.) haben sich doch wirklich etabliert und sind für mein Verständnis zuverlässige Fahrzeuge.
Ich selbst fahre sehr viel langstrecke, hab mit meinem Diesel F30 LCI aus 2015 kaum Probleme, regelmäßig Wartung also Ölwechsel/Ölfilter/Kraftstofffilter etc. und ich hab auf dem derzeit >205.000km.
Auch in meinem Umfeld sind viele Audis & BMWs aus den Baujahren 2015 - 2019 alle ohne große schwierigkeiten;
natürlich nur persönlicher Eindruck und keinesfalls statistisch represensativ :)
Niemals das Format aufhören! So eine gute Qualität und liebe zum Detail👉
Danke! Bitte Unbedingt teilen, weil es echt viel Arbeit war! 😎🥸💪✌️
Ihr habt GRIP sowas von abgehängt mittlerweile, wahnsinn❤
Bester Autokanal Deutschlands und für mich sogar Weltweit ❤
Entertainment und Erfahrung trifft hier wunderbar aufeinander.
Absolute Champions-League die beiden Jungs!
Wer oder was ist Grip 😅
Traum, beide irgendwann zu besitzen 🤩🤑 Aber dann lieber die E63´s Limousine
Ich finde die Esche-Zierelemente beim Mercedes absolut wundervoll. Bin zwar riesiger 5er-Fan, aber das Interior beim Mercedes ist wirklich eine Wucht. Da darf es gerne ein wenig edel sein, Carbon brauche ich gar nicht wirklich, zumindest nicht im Innenraum. Tolle Autos. Nun sind diese Antriebsvarianten nun wohl bald Geschichte, ich finde das aber überhaupt nicht schlimm. Elektrisches Fahren ist echt toll, wenn beim BMW sogar der 8-Zylinder erhalten bleibt und dazu noch elektrische Power kommt, dann kann ich mir keine bessere Kombination vorstellen.
Der Wertverlust ist natürlich heftig. Aber irgendjemand kauft sie ja immer neu. Entsprechend freut sich, wie nun in dem Fall, der Gebrauchtwagenmarkt. Vorausgesetzt, sie überleben die Fahrweisen der Vorbesitzer.
Danke für das Video :D
Bin da bei dir. Holz im Interieur ist ein muss. Carbon ist es einfach nicht. Und hat auch nichts mit Motorsport zu tun. Die paar Zierelemente sind kaum leichter als Aluteile
Ich schließe mich euch an! Das Holz sieht einfach edler aus. Und auch wenn so ein hybrid schwerer ist finde ich die Kombination aus E und Verbrenner ziemlich gut.
Naja der neue M5 wiegt dann halt auch über 2 Tonnen. Und bei AMG hat man schon gesehen, dass der Hybrid Antrieb durch das mehr Gewicht garnicht so viel bringt. Aber wenigstens V8.
@@galaxy_x7773über 2,5 Tonnen!!!
Der M5 ist der durchtrainierte Bodybuilder in einem maßgeschneiderten italienischen Anzug 💯
😂😂😂👌
Italienisch? Also ich finde Deutscher kann ein Auto nicht aussehen. 🥨🍺💪🇩🇪
@@meganers96 ich sagte auch nicht das er Italienisch aussieht ;)
Ich denke der e32 oder e38 waren von einem italienischen Designer entworfen worden
@@johannkrause-zd7lswaren auch noch schönere Autos
Ohne Frage den M5, absolutes Traumauto, hoffe meinen M340i in ein paar Jahren gegen einen eintauschen zu können
Mir würd der M340i schon reichen😂😅
Der 63er ist noch archaischer. Nicht besser, aber mit mehr Emotionen.
you and me both haha, I love my M340i, but sure this generation of M5 is just a weapon, I would pick it over the latest one even, respond so well on tuning too and much lighter than the last 2.5t hybridized truck.
To be honest the B58 respond well to tuning in it's own right and the perfect blend of everyday family car and power on tap when in need, had it only been 200 kilo lighter it would have the perfect machine.
Bin eigentlich ein Riesen BMW Fan und will mir auch bald einen e92 330i holen, aber diese w213 vor Mopf front: BRUTAL
Wenn du dir wirklich einen e92 330i holen willst, empfehle ich dir ein N52B30 zu holen also nicht N53B30.
Wirklich ein Traum
Eines der geilsten Video. Deine Videos werden immer besser! Der schnitt ist besser als Grip.... Ich gönn dir die 1 Mio Abos.
Moin ihr beide :-)
Danke lieber Gott, wieder ein Video mit euch Zweien!
Die Autos sind für mich absolute Granaten. Wären die nicht so teuer im Unterhalt...
Ich würde 100% den M5 Comp. nehmen auch wenn ich das Interieur des AMG liebe.
Der M5 ist einfach was besonderes O.O
Schönen Abend allene! ❤
Moin! ...Dankeschön!😎🙋♂️
wie ich finde die hübschesten Modelle der beiden Reihen rein optisch von außen, wenn das Infotainment innen nicht so outdated wäre, das aussehen von außen + neue Infotainment Systeme die derzeit genutzt werden = Traum
Für mich wird der E63S immer der Traumwagen schlecht hin bleiben in einem Kombi mit der Familie einen V8 fahren ist halt einfach ein Traum
Schön, ein solches Video mal von zwei deutschen Moderatoren zu sehen...
Natürlich den Bmw! 😁👍
Da könnte eine Schubkarre mit BMW Logo stehen, da würdest du den nehmen 😂 immer diese vernagelten Fanboys ey 🤦🏼♂️
@@viccoschnakenburg2421darf man nicht Fanboy sein? Oder was ist dein Problem?
@@viccoschnakenburg2421 BMW macht momentan jegliche konkurrenz in den selben preisklassen absolut platt. Nicht verwerflich da ein Fan zu sein.
Starkes Video!! Sehr professionell, unterhaltsam und kurzweilig. Eines der besten Videos, die ich seit längerem auf YT gesehen habe.
Schönen Vergleich habt ihr da gemacht und bei mir ist die Wahl dieses Jahr auf einen M5 gefallen. Noch ohne OPF und nur halb so vielen Kilometer. Das Auto macht so brutal viel Spaß, jeder Start bringt einem ein fettes grinsen ins Gesicht 😬
Ganz klar AMG! Und nicht nur wegen dem göttlichen Sound!
Was für ein geiler Vergleichstest! Bedenkenträger nennen sie 🦖, ich nenne sie Musterbeispiele Deutscher Ingenieurskunst! Diese wird leider in Europa politisch „enteiert“, aber zumindest in Asien, USA und Südafrika darf man sich noch darüber freuen! Meinen BMW M140i xDrive aus 2019 werde ich hegen und pflegen, bis er ein H Kennzeichen bekommen darf🙏
Bin üblicherweise auf Mercedes eingestellt, aber der M hat mich in dem Video tatsächlich etwas mehr abgeholt. Sind beide hammer Traumautos.
Innenraum würde mich zum Mercedes führen. 😅
@@TheDude45 manche stehen halt auf billige Materialien und Knarzgeräusche
@@peterhurst4717 kratz du mal weiter an deinem Leder rum 🤣
@@TheDude45 welches Leder? ich sehe da keins sorry
Moin, mal wieder ein top Video, ihr beiden! Hätte man den normalen w213 und nicht den s213 mit dem M5 verglichen, wären sie beim Drag vermutlich gleich auf.
Weiter so! :)
Falsch, der M5 würde den AMG trotzdem stehen lassen
@@blackphantom900stehen lassen ist etwas übertrieben, aber schneller wär er definitiv weiterhin
ICH LIEBE DIE VIDEOS MIT DIR UND DION IM AUTO VERGLEICH 🎉
Das ist mein Absolutes Highlight der Woche euch da anzuschauen wie ihr die Autos vergleicht.
BITTE MEHR DAVON!! Danke Gerrit und Dion! ❤
Moin! ...Dankeschön! Das freut uns sehr!😎🙋♂️
eindeutig den M5. der G30 für mich eh der schönste 5er und dann noch vor LCI-Modell. da verzichte ich gern auf ein etwas größeres Mediadisplay und kabelloses Android-Auto/Apple-Carplay, hab aber dafür das schönere Fahrer-Cockpit. Hintergrund digital aber noch schöne analoge Drehzeiger. LCI hat dann zwar die schöneren Frontscheinwerfer, dafür aber das unsagbar schlechte Digi-Cockpit. und genau so wie er da steht, wäre er auf meinem Wunschzettel.
F90 VFL hat bereits ID6 mit kabellosen Carplay ;)
Es sind beide absolute Traum Auto's aber für mich persönlich ist der M5 F90 ein Stück vorne🤗😍 Und wie immer ein mega starkes Video. Weiter so!💪
Wieder ein cooles Video. Sehr amüsant. 1. Wahl. Ganz klar der M. Aber der Krawallo bleibt auch Mega, und macht anders süchtig.
Natürlich M5😅. Jungs wieder einmal geiles Video. Macht weiter so 😊.
Danke Willi! Viele Grüße
Meine Wahl ist ganz klar. Ich nehme... euch beide. Was für ein schöner Kanal mit tollen Videos. Danke dafür. Hoffentlich werdet ihr dafür bald ordentlich belohnt. Schöne Tests, ein gemeinsames Miteinander und nicht dieses typische trash TV.
Ich bin allgemein ein Kombifan, und werde von diesem spec nicht enttäuscht. Beides geile Autos, feier den Spec und das Auto des e63 am geilsten.
Sehr proffesionelles Video und unterhaltsam zugleich. Sehr geiles Video.
Freue mich immer wieder auf die Videos 👌. Weiter so.
M for ever ❤
top Video, mega unterhaltsam und gepaart mit einem gutem Fachwissen eine echte Konkurrenz zu Grip. Weiter genau so!
Finde der m5 hat vom exterieur das etwas zeitlosere und dennoch sportlichere Erscheinungsbild. Allerdings finde ich das Multimedia System im Mercedes deutlich gelungener und aufgrund des schnickschnacks wie ambientebeleuchtung das coolere Interieur.
Beides traumautos für den Alltag, aber die Unterhaltskosten sind Horror.
Cooles Video!!!
Wieder super Video und geiles Thema! 🤩
Richtig unterhaltsam und auch die Kamera Perspektiven ideal!
Der bärtige ist sympathischer als beide throttle House Moderatoren zusammen
Beim Amg sieht das mit dem Holz sehr geil aus! Für mich persönlich sogar attraktiver als ein rs6!
Das ist nicht sonderlich schwer. RS6 hat ja vor 20 Jahren aufgehört, ansehnliche Autos zu bauen. Spätestens ab 2006 war's doch vorbei. Ab 2009 nur noch Aggro-Optik. Nix für Männer, nur für dumme Kids vom Dorf.
Das Problem mit den fleckigen/angelaufenen Zierleisten hatte ich auch bei meinem X117. Scheint ein allgemeines Problem bei Mercedes zu sein. Entspricht nicht den Erwartungen an einen premium Automobilhersteller.
Der Preisunterschied zwischen den beiden kommt hauptsächlich dadurch zu Stande dass der E63S ein Kombi also T-Modell ist. Als Limousine kosten beide so ziemlich dasselbe.
Ich weiß nicht wieso aber die Limousinen bei BMW und Mercedes sind im Gebrauchtwagenmarkt immer teurer obwohl die Kombivarianten neu teurer sind.
Ohne frage denn M5 Pauer Dinosaurier 😎
Ihr macht so perfekte Videos 👌👍 bitte macht weiter so 👍
Grüße Aus Braunschweig ✌️
Danke für das sehr schöne Video, ABER GANZ KLAR das GROßE MMMMM, Der BMW M5 ist mit Allrad, mit Automatik, sehr erwachsen und macht mit seinem V8 ganz viel richtig. Gruß Jan (,,,der M550i fährt, der Volks M5 ,,, )
Vor allem mehr Understatement, als der M5 und dennoch dieselbe Drehmomentleistung mit 750 NM bringt
Ihr müsst bitte unbedingt X3 M40i gegen GLC 43 AMG vergleichen entweder erste Generation oder Facelift Gen.
Guten Morgen und vielen lieben Dank für das Video euch beiden! Ich würde eher zum AMG tendieren! Ich wünsche noch einen schönen Tag!
Geniale Schnitte und ein tolles Video!
Danke Kumpel! Grüße!
Ganz klar M5!
Farbe kann sich ja jeder aussuchen.
M5 ist für mich das beste Fahrzeug überhaupt ♥️
Schwarze Esche in der E-Klasse ist meiner Meinung nach die schönste Oberfläche, im Vergliech zu Piano oder braunem Holz...
Interessant wäre zu wissen wieviel PS die Testfahrzeuge wirklich haben.
Wenn man die Fahrzeuge auf dem Prüfstand testet hat der BMW Serie immer mehr als angegeben.
Ob das so bewusst gemacht ist hmm fraglich.
Und beim Sprint finde ich das nicht ganz fair wenn man heimlich statt 625 PS 660-680 hat mit mehr NM.
Vielleicht könntet ihr mal ein 0-100 und 100-200 Sprint mit anschließend einen Prüfstand + auf die Waage.
wäre sehr interessant zu erfahren was die Fahrzeuge eine tatsächliche Leistungsgewicht haben.
Bekannt ist das der BMW zum Vergleich zum Audi,Mercedes immer leichter ist.
Letztendlich hat der m5
0.4 Liter mehr Hubraum und ist leichter
Der m5 ist einfach das schnellere Fahrzeug
BMW ist immer bekannt für eine direkte gasannahme , eine direkte Lenkung , für leichtfüßigkeit und eine direkte bremsannahme
Mit dem x Drive ist der m5 unschlagbar
Davor war ja bmw heckangetrieben
Warte mal ab auf den Hybrid m5 ….
@@johannkrause-zd7lsdarum geht es doch garnicht, sondern darum das die bmw immer deutlich höher streuen und du somit nicht 612 und 625 ps vergleichst, sondern einen größeren Leistungs Unterschied
@@DS-li1lcdie amgs schreuen doch genauso du clown haha
Ich finde das schwarze Holz im Innenraum super!
Ihr hättet vielleicht noch den rs6 dazunehmen müssen, oder?
Sehr geiles Video✅️
Sehr geiles Video Männer! Love u❤️
Zur info ein honda civic type r gt 2019 (fk8) hat an wert gewonnen bzw ist zum neupreis in dieser zeit und mit 90.000 Km drauf.
Wäre mal interessant zu wissen, was da Unterhaltskosten sind. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum die so einen hohen Wertverlust haben.
Beispiel gefällig? Durchschnittsverbrauch M5C bei artgerechter Haltung: 13 bis 16 Liter/100km, Keramikbremse komplett: 18.000,-€
Trotz der Bildschirme sieht der AMG im Innenraum irgendwie älter aus. Ich finde den M5 zeitlos, aber kann nicht genau sagen wieso. Ich finde auch, dass es ein riesiger Fehler war, dass BMW den "F91" nicht gebaut haben. Da hätten sicherliche die Kassen maßlos oft geklingelt 😅
Beide sind auf ihrer art❤
Dreamteam die Zwei. Schau euch sehr gerne zu!
Ganz klar e63 💪🏻💪🏻💪🏻
Beide super schnell. Aber alleine der Innenraum vom Benz spricht Bände. Das Holz geht wirklich nicht. Muss Carbonara.
Obwohl ich sämtliche BMW/M/ALPINA täglich bewege (Autoüberführung für den größten BMW-Händler Deutschlands) bin ich auch nach zigtausend KM vom M5 CS bzw. Competition begeistert. Viersitzige Limousine und gleichzeitiger (Super)-Sportwagen in einem Fahrzeug.
Gemessen von 0 bis 100 in 2,9 bzw. 9,3 auf 200 km/h, dieser Wert liegt gerade mal ca 0,2 bis 0,5 Sec über dem eines reinrassigen Sportwagen vom Schlage eines Porsche Turbo S mit 650 PS.
Wird so gewesen sein.
Top Video 👌👌👌✨✨✨ aktuell würde ich mir aber bei BMW eher einen Wagen mit B58 oder S58 holen 😁😁😁😉😉😉
Ich verstehe immer die Menschen nicht, die mir erzählen wollen, dass sie sich einen Kombi holen, um eine Waschmaschine darin zu transportieren. Vielleicht bin ich ja auch nur intelligent, aber wenn ich mir eine Waschmaschine kaufe, kaufe ich die online und die Spedition bringt die zu mir. In welchem Universum stemme ich 70 kg Waschmaschine in mein 150.000-Euro-Auto?
Und was den "Familienpapi" betrifft: Frau und Kinder sind schon der Grund, warum es zum AMG nicht mehr reicht. Der Familienpapi fährt höchstens einen gebrauchten Diesel, aber von Volkswagen.
Die besten Zeiten! Danach zu viel focus auf technik displays wie im wohnzimmer, elektrifizierung usw...
Hatte den C63S T-Modell aus 2017 für 50.000km bzw 3 Jahre gehabt. Wollte dann auf den E63S bzw GT63S umsteigen, wurde dann aber doch der Tesla Model 3 Performance mit 513 PS. Brutal schnell und günstiger als ein Skoda Verbrenner im Unterhalt 😊
Was mich bei den Karren stört ist der immense Wertverlust….und ich bin jemand der kein Auto kauft, der älter ist als ein Jahr ! Deswegen ist jetzt der Porsche 911 (992) bestellt …..und vielleicht klappt es dann auch mit einem GT3RS in 10 Jahren 😅😅…neu aber …kaum Wertverlust 😅
Ist halt ein völlig anderes Auto
Ich hatte ebenfalls den E 63 S. Von der Optik und auch vom Fahrverhalten her ein grandioses Fahrzeug, jedoch ließ die Qualität etwas zu wünschen übrig. Der Benz hat immer mal wieder Probleme gemacht und somit habe ich Ihn abgegeben und mir einen Panamera zugelegt. Bezogen auf die Qualität und Zuverlässigkeit ein deutlich besseres Fahrzeug.
gebrauchtwagencheck von nem Ford Mustang Shelby GT 350 wäre echt mal interessant🙂👍
Schöne Autos, ich bin Kombi Fan.
Und Moin Dion wo warst du so lange 😂
😂...war fleißig!
Auf dieses Video haben wir doch alle gewartet🔥🔥danke @gerrit für die Unterhaltung🙋🏼♂️🥳
Danke !! Für den Rhythmus ein Kommentar!
50% Wertverlust nach 5 Jahren…………1 Jahre alter EQS53 has left the chat
Also leider kann ich immer noch nicht euren Hoodie kaufen 😮🤧🥴🤯🤯
Geile Folge wieder 🎉
Im 63er finde ich persönlich Carbon mit Alu Längsschliff am besten.
Hatte vor meinem jetzigen i20N einen E63 AMG und für Langstrecken war es ein perfektes Fahrzeug. Zuverlässig, bequem und sportlich.
Aua
Tolles Video! Diese Modelle sind der Peak der Verbrennerentwicklung! Aber, der Wertverlust zeigt, dass diese deutschen Flaggschiffe ab Werk völlig überteuert sind. Solche Fahrzeuge laufen neu mehrheitlich direkt ins Leasing oder Finanzierung, Privatpersonen kaufen das neu kaum, und wenn dann überwiegend gebraucht. Wer heute für 150-200K privat ein Fahrzeug kauft, schaut auch auf den Faktor Werterhalt, also mir ging es so! Aus diesem Grund hab ich mich 2016 auch nicht für einen neuen Audi R8 oder Mercedes AMG GT entschieden, sondern einen Nissan GTR.
Als die Zinsen noch niedrig waren und man Strafzinsen bei zu viel Geld zahlen musste. :D Hauptsache, keine Strafzinsen aufs Girokonto zahlen. Hättest dir mal besser einen Nissan 300 ZX gekauft.
Finde der GTR lebt nur von seinem guten Image aus den Hollywood Filmen. Keiner erzäklt einem von den horenten Unterhaltskosten . Die Technik ist stand erste Modelle vom R35 und kaum ein Fahrzeug bleibt Serie. Innenraum Verarbeitung wie beim 350z .
R34 Modelle sind für mich eine Andere Geschichte aber das sind schon fast Oldtimer da reden wir nicht vom Neukauf. Der M5 als cs ist eine richtig gute alternative zum GTR 😉
@@22Fast44you Horrende Unterhaltskosten sind es eigentlich nicht. Wenn man bei Porsche oder BMW ein neues Getriebe für das Speerspitzenmodell bräuchte, wären ähnliche Kurse fällig. Für die Wartung fährt man am besten zum Aftermarket Spezialisten, davon haben wir hierzulande ja glücklicherweise einige. Die Werkstatt des Herstellers ist da nicht der richtige Anlaufpunkt, auch wenn sich ca. 10 in Deutschland dafür qualifiziert haben. Ich bewege das Fahrzeug seit dem Neukauf auf einem sehr überschaubaren Wartungsniveau. Über die Kosten entscheidet aber auch der Umgang mit dem Material am Ende des Tages. Er ist ein bisschen speziell, aber genau davon lebt er.
Absolute Spitze der Verbrenner….mehr geht nicht ! 😊
Bitte auch die Challange machen, mit Kisten in den Kofferraum stellen, gucken wer dann gewinnt haha
kombi ist immer der könig 😍😍
Abwechslung wäre gut. Einmal den und dann den anderen. LG 👍
Eigentlich ist carbon immer am geilsten aber beim e63s passt das schwarze eschen holz irgendwie auch.
Den Humor mag ich :D
Save der Benz ❤❤❤
Das Holz sieht Baba aus
top Video! 👏
BMW!!!!!...übrigens tolle videos von euch beiden, super gemacht...danke!!!...natürlich ab sofort bei mir im abo...
Dankeschön! ...Das freut uns sehr!😎🙋♂️
Sehr cooles Video...🎉. Top..
Schöner Vergleich und gut umgesetzt.
Kritik an den Schwachstellen fehlt noch der undichte Kühlwassertank beim M5 der sich bis ins aktuelle BJ. aktuell zieht der führt beim nicht bemerken zum Injektoren ausfall und zu elektrischen Problem beim Motor ( deutsche Ing. Erlagen dem Druck der Produktionskosten)
Innenraum ist bei MB auf einem anderen Level wie die Klavierlack kunst bei BMW.
Ein absoluter Game Changer sind die M Tasten die entsprechend konfiguriert werden können z.B. das 4WD auf das 2WD umschaltung kann die E Klasse so nicht und entsprechende gute Handling im Drift.
Der Sound Auspuffsound ist bei MB leider ein Genuss.
Wie ist die Aussicht des Werterhaltes bei diesen Dinos fällt er ins Tal oder krigen diese noch einen Höhenflug.
Krass dass die Scheinwerfer vom Mercedes schon beschlagen
Ja ist echt hart. Haben aber mittlerweile alle „premium“ Hersteller🙈😂
hat meiner bei nasskaltem wetter auch... meinung von mercedes dazu: "Stand der Technik" 😅
Mein Golf 3 jz seit 10 Jahren, und ehemaliger Golf 1 Cabrio waren nie beschlagen 😂
@@FahrdochBei meinem BMW nicht.
VW kann das besser, das haste bei nem neuen Crafter, Baujahr 2023 schon nach 3 Monaten/4000 Kilometern.... 😂
Bei dem Vergleich fehlt eigentlich nur noch der RS 7, würde als Schrägheck auch wunderbar zu Limousine und Kombi passen
rs7 ist doch kein Gegner
E63 AMG Tolles Auto mit Emotionen….
Unter 4 Sekunden auf 100, beim M5 3,3 und dennoch jedes gepimpte Ding lässt nicht wirklich abschütteln, erst letztens ein wahrscheinlich gepimpter 535d wurde nur langsam kleiner, früher war alles besser, zu Zeiten von Saugmotoren war ein M5 e39 eine Macht, heutzutage prollen mtm s3 rum....
Wenn das dein Problem ist? Dann lass den M5C auf 750 PS/860 Nm bimpen und dann ist der Abstand wieder hergestellt.
Und - ein gepimpter 535d hat wirklich. NULL Chance auch nur annähernd am M5C dran zu bleiben, nichtmal der M550D mit seinen 400PS/770NM bleibt dran. Hier stehen 4,4 gegen 3,3 (0-100) bzw. 15.3 gegen 10,3 (0-200) zu Gunsten des M5C.
Sind zwar reine Testwerte, jedoch auch objektiv kein Vergleich, der M5, ob mit 600,625 oder als CS mit 635 ps ist schon ne andere Hausnummer.
Woher ich das weiß? Ich fahre diese Autos nahezu täglich (Auto überführen für den größten deutschen BMW-Händler mit 32 NL)
Fahre schön seid längeren Jahren BMW und mein Herz schlägt für denn M5 Competition ♥️
im Drag Race wurde der E63 ja deklassiert 😀
ja aber dafür ist der M5 bekannt... zerlegt auch den ein oder anderen Supersportler
@@gh0st_dem0lisherweisst du man kann auch noch heftiger bmw in den Hals nehmen
Na klar wenn der Kombi 200Kg mehr wiegt und keine Keramik hat.
Wieso tust du so überrascht
@@c190gtc Hat es für keinen 63er gereicht oder wieso so mad ? Ein 53er ist ja mehr als peinlich daher deine ARMUT kotzt mich leider an sorry 🤣
@@c190gtc So ein Quatsch,w as hat die Bremse damit zu tun?
Die E63s Limo sit genauso chancenlos
Bin Mercedes Fan, aber der BMW ist besser 👌🏻
Das bei nem E63S die Scheinwerfer beschlagen (bei den KM)....
Habe auch M5 competition der f90 er baureihe , was besseres gibt es kaum als Limo 👏👏👏
Eine Frage hatten sie auch bereits die erwähnten Schwachstellen die im Beitrag erwähnt wurden?
Kühlwasserbehälter der undicht ist fehlte noch als ergänzende Info die gerne die Injektoren beschädigt.
warum Kombi gegen Limo?
Genau das richtige Entscheidungs Video gewesen für mich aber Kombi gegen limo hat mein komplette Entscheidung bzw Woche gef***t, bin dankbar für die Video jedoch undankbar genauso böse für die andere fahrzeugform. Jetzt könnt ihr überlegen ob ihr mit Kritik leben könnt oder nicht.
Der Mercedes ist natürlich viel eleganter und edler der darf natürlich Holz haben und sollte es meiner Ansicht nach in diesem Modell auch haben.
Beides geil aber ich würde in diesem Fall den Mercedes AMG nehmen . Würde es sich um den neuen c63 und den neuen m3 handeln würde ich den BMW nehmen.
Ah… mal wieder in Schömberg…☺️ Und am Flugi in Zepfenhan😅 Kommt nächstes Mal doch einfach auf nen Kaffee vorbei🤗
Der E63s hat aber das MOPF Lenkrad ?
Ne, das Mopflenkrad war schon das mit schwarzen zweireihigen Teilen, das sie heute noch verbauen. Der W213 hatte insgesamt tatsächlich 3 Lenkräder. Kurz vor Mopf hatte er noch für ein Jahr das Lenkrad aus dem Video hier bekommen (was auch das beste war).
Den m5 bin ich als gebrauchter mal gefahren. Mit 100,000km der war zwar schön, aber für mich hat er nicht ordentlich gezogen.
Ich w0rde immer den M5 nehmen❤🎉
E63s, aber als Limo. So als Kombi nicht wirklich "heftig" optisch. Dann am besten 2018er ohne OPF und mit Vollaustattung 👍🏼 alleine weil die Burmester um Welten besser ist als B&W im M5 wäre meine Entscheidung klar. Und der S63 ist leider nie wirklich das Klangwunder gewesen.