Link do formularza LINK4: bit.ly/2kskLJ8 1) w linku na pewno zaszyty jest rabat (sprawdziłem), choć nie widać tego na formularzu 2) jeśli wypełniasz w tygodniu - miej telefon przy sobie, dość szybko oddzwaniają (też sprawdziłem) Są takie auta, których nie trzeba rekomendować. Galant jest niewątpliwie jednym z nich... Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@@ogorek_z_san_jose7909 Po prawie, albo po filozofii. Trochę widać po prowadzącym irytację, bo w porównaniu z tym jego dagestańskim akcentem jest klasa.
@@83galas83 ... Trol domowy i nierób. Taka na przykład postać Ferdka Kiepskiego z serialu albo inny przykład, obecny premier UK Boris Jonson, też sofiarz tyle że, odziany w garnitur. Wizerunek do niczego.
@@rzucmiemualanatfasz dokładnie. Gdyby miało na tył, to te wsiury z BMW jeszcze by go kupowały i niszczyły. A tak sobie niszczą swoje padło i jest super.
Miałem super auto, genialnie się prowadził, super wygodny, komfortowy, zawieszenie bardzo odporne na polskie drogi, gnił jak cholera. Kupił bym go jeszcze raz
6:07 miałem Calibrę V6, 2.5 i potwierdzam to co kolega mówi o elastyczności silnika. Bardzo podoba mi się to co kolega mówi o tanio-drogich naprawach. Tak to jest. Jak wymieniasz tanio to wymieniasz dwa razy. Najpierw tanio, a potem dobrze. Święty spokój jest bez cenny :)
Właściciel samochodu bardzo przyjemnie opowiada, dobrze się słuchało :) Galant faktycznie kiedyś bardzo się podobał. Miałem forda Próbę, z silnikiem o bardzo podobnej charakterystyce. Piękne czasy ;)
@@damianursusc362 O ile mi wiadomo, to Probe nie występował pod marką Mercury ani Merkur. Pomyliłeś chyba z modelem Cougar? To owszem był projekt 3-ej generacji Probe, lecz nigdy pod tą nazwą nie wszedł do produkcji...ale też był dostępny w EU, lecz rzadki okaz.
Mam takie skryte marzenie że w końcu tak się w Polsce sytuacja ekonomiczna poprawi że nie trzeba będzie jebać ton soli na drogi w zimie a później zwalać na Japończyków że nie robią blachy odpowiedniej. Mieszkam w Japonii od wielu lat i tak szczerze to zawsze boli gdzieś w środku gdy muszę tutejszym tłumaczyć dlaczego japońskie samochody mają taką a nie inną opinię w Polsce. "Ale dlaczego sypiecie sól na drogi, która powoduje korozję blachy?" A propo zimy, tutaj w wielu rejonach opady śniegu są o niebo większe niż w Polsce, ale takiego problemu z korozją w ogóle nie ma...
Co za dykcja!!! :D Już od pierwszych sekund monolog wręcz koi wyrazistością odbioru i naturalną pewnością doboru słow w konstruowanych przezeń zdaniach. Jeśli ów gość nie pracuje głosem zdecydiwanie powinien zacząć! :) Poza tym pękne auto, gratuluję!
Poważnie? Bo dla mnie to jest jak bym oglądał jakąś reklamę mango ( odkurzacza albo czegoś) na bank auto chce sprzedać bo to studnia bez DNA i pewno da cenę też wyższa niż normalnie ...
Jak zawsze fantastyczny wlasciciel+ interesujacy pojazd. Polacy w USA (szczegolnie mlodzi , nowo przybyli ) bardzo lubili Galanty w latach 2000 nych. Byly znaczaco tansze od Toyot i Hondek. Jestem troche ciekawy , jak Zachar dokonuje selekcji wlascicieli. ZAWSZE sa to spoko ludzie , z pozytywna wibracja. Nie mniej niz samochod , ciekawi sa wlasciciele, perspektywa, przekaz....
Gość spoko opowiada, aż chce się słuchać :D . Wujek miał galanta tylko generację starszego i jak z nim jeździłem to byłem pod wrażeniem komfortu, a jednocześnie sportowego charakteru silnika i wyglądu. Miłe wspomnienia z przed kilkunastu lat wracają :D
Też kiedyś mi się podobał, ale jak zobaczyłem jak ruda szaleje w tych modelach to odpuściłem. Zielone zaciski do brązowej feli? i pasuje? no chyba nie. Trochę mało tej mocy jak na 2.5 v6, niewiele mniej mam w 1.749 ccm r4 a auto też sedan, tylko jeszcze lżejszy (1230kg)
@@TheZdrawko To chyba rączkę ucinamy :) zarówno brzmienie jak i wygląd bdb, nie wspominając o niższym spalaniu. 2.5 v6 w moim modelu to 192km, a co brzmienia Busso i tyle w temacie.
V6 Mitsu z tamtego okresu, 2.0, 2.5 i 3.0 mialy bardzo ladnie narysowana charakterystyke momentu. Nie byly (poza malymi wyjatkami) strojone na max moc. Nie wiem jak silnik 1.6 V6 - bo taki tez produkowali, najmniejszy seryjny V6 na swiecie. Np. wariant 2.0 V6 mial moc od ok 140 do 200 koni.
W tym bagażniki zmieści się naprawdę masa rzeczy, w porównanie do 5-tki to przepaść na korzyść dla Galanta. Komfort podróżowania bardzio duży, przejechałem nim trasę Anglia - Polska chyba z 18 razy i nigdy to auto nie dało mi powodu do awaryjnego zatrzymywania się, to było moje pierwsze auto i naprawdę można się w nim bo uszy zakochać.
@@rafalgvlog jest jszcze nisan steygia czy jakos tak to skiline w kombi takich cudaków jest troche a że pancerny silnik gal 2,5 v6 ma kod silnika 6A13 a VR4 to 6a13TT dlatego jest odporny bo to ten sam silnik tylko głowice dolot i wydech inny a reszta konstrukcyjnie to samo
@@rafalgvlog Osobiście jak bym miał 50 tyś tak na wydanie to jednak bym brał Audi S2 . Nie chodzi tutaj o jakieś dewiacje i nie idę w zaparte co do kraju produkcji samochodów no ale jednak to Audi w S2 robiła robotę a teraz RS6 chyba w kombi nie ma nic lepszego.Ps. osobiście mam Audi B4 Avant 1,9 TDI. Ma ona 25 lat jest na ful... wyposażeniu, nie gnije , grzanie dupy posiada elrktryka przód i tył jeżeli chodzi o szyby lusterka też od środka regulowane
No mnie tam jednak wygląd się podoba takiego gala czy nissana, Audi jak Audi to jest jednak marka która ma modele do siebie podobne, a taki gal to moim zdaniem jest jedyny, i chodzi mi o tamte lata bo jakby patrzeć na teraz to aut co są dobre to jest jak mrowków i jeden powie Audi inny bmw inny jeszcze Lambo i każdy będzie miał racje 🤗
Obejrzałem odcinek ,tylko i wyłącznie ze względu na auto,od 10-ciu lat jestem w posiadaniu takiego auta.2.5 V6 + automat = zajebiste połączenie.Piotr powiedział,że najdłuższą trasę jaką pokonał tj.200 km,ja prawie 5x tyle.Miło,przyjemnie,komfortowo...Z wieloma rzeczami zgodzę się,o których Piotr opowiada,co do wnętrza auta, można by jeszcze to i owo powiedzieć.Pozdro dla fanów japończyków....
Bardzo przyjemne autko, niestety wad ma sporo ale ma też 20 lat. Szkoda, że dziś producenci wolą robić samochody, którymi można dzieci straszyć a takie piękne Galanty przeszły do historii.
miałem galanta i nadal kocham to auto (nawet ten sam kolor), mechanicznie niezawodny, gdyby nie rdza pewnie dalej bym jeździł, kolega pominął ważną sprawę: rdzewieją kielichy - każdy potencjalny nabywca powinien zwrócić na nie uwagę
Właściciel świadomy, znający każdy szczegół swojego auta, to napewno nie amator, klarowna wypowiedź, wciągająca.. nie obraziłbym się gdyby każdy właściciel mówił tak jak Ten 💪 zna realia posiadania japońca, ogólnie podoba mi się takie podejście
Nie no chłopie nie żartuj "przejechałem najwięcej 200 km i nie byłem zmęczony". Poważnie czy jaja sobie robisz? Po 200 km to w maluchu się nie jest zmęczonym.
Jedna dodatkowa rada dla właściciela- nie oszczędzaj na wymianach oleju(broń Boże nie daj się namówić na tzw "long life"...). Zły albo rzadko wymieniany olej= szybkie zużycie popychaczy hydraulicznych. Masz 24 zawory, więc sobie przelicz, jaki to koszt...
Miło popatrzeć na Rekina, fajnie Zachar, że zaprezentowałeś w końcu i ten samochód. Szkoda, że taka wersja średnia-ani szczególnie zadbany ani specyfikacja nie powala. Sam jeździłem dwoma Galantami,w sumie przez ponad 7 lat, rzeczywiście dość trwały samochód ale na pewno nie pancerny. Skrzynia biegów manualna dość...delikatna-jak i sam prezentujacy przyznał. Silnik V6 przepięknie brzmiący, o wysokiej kulturze...ale też wrażliwy na niedbalstwo. Na pewno nie pancerny-stukajace reulatory zaworów w prawie każdym ogladanym egzemplarzu. Gnicie auta niemiłosierne-dlatego w koncu odpusciłem sobie walkę z Rekinami, z żalem, bo przyjemnie się jeździło. Tam gnija nie tylko elemnty karoserii...tam gnije wszystko co jest z metalu :) Praktycznie nie ruszysz żadnej śruby, która od czasów fabrycznych nie była ruszana ;). Wyposazenie jak na "premium" słabe. Nawet jak na tamte lata-4 poduszki powietrzne i ABS...? Kontrola trakcji była przewidziana tylko w ASB. Hamulce to porażka totalna, nie dość, że tak samo gnijace i problemy z zapiekaniem to jeszcze zwyczajnie ZA SŁABE, mimo lekkiej masy samochodu. Miałem wersję SE, z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu, powiedzmy, ze w miarę dawały radę ale i tak słabiutko. Za to zaskakująco dobra dynamika, dzięki małej masie-mimo nieduzej mocy (163KM) rwał do przodu niesamowicie :) Tęsknię nie raz za tym zbójeckim spojrzeniem ale na pewno juz nie wrócę do niego. Marzył mi się VR4 ale po latach odnalazłem to w innym, zupełnie innym samochodzie, który daje mi też ogromną, chyba dużo większą frajdę z jazdy niż poczciwy Galancik :) Na pewno będę zawsze miło wspominał kilometry nim przejechane. Serdecznie pozdrawiam własciciela Rekina oraz innych sympatyków tego modelu! :)
Szkoda, że nie jest to wersja avance, który miał mega ładny przód. Fele kwestia gustu, ale nie pasują tu. Japan raceing w kolorze brązu pasowały by tu idealnie :)
Ryj ponadczasowy. Kiedyś też do niego wzdychałem. Swoją drogą super właściciel, mega luz przed kamerą, fajny głos i dykcja, nadawałby się gdzieś w TV. Dodatkowo skromny i chyba jako pierwszy naprawdę ucieszył się z prezentu.
Fajny odcinek, jako posiadacz Galanta daje 12/10 ptk za to że profesjonalnie opisano iż zadzior jest 8 Gen i ma wielowachacz na każdym kole, prezentowany Galant w unikatowym kolorze, pozdrawiam Zachar OFF
MrBarti123 bez przesady, jak cosjest nie ladne to mozma o tym powiedziec I nie ma to nic wspolnego z przypierdalaniem sie. Nie pasuje to wypad na zachod, tam mozna tylko w superlatywach mowic bo inaczej kogos urazisz i bedziesz mial klopoty.
Też nabyłem swojego "Rycerskiego" rekina, bo właśnie to oznacza galant w francuskim haha okropny stan ale jest tych aut bardzo mało i trzeba je ratować, poprzedni właściciel jeszcze trochę i by go zarżnął na śmierć. Dlatego właśnie filmy takie jak te przypominają mi o potencjale tego auta i jak świetnie jest je mieć, mimo że czeka mnie masa roboty przy nim to chce mi się tą robote robić! wspaniały materiał :)
@@darox8609 Czekałem na tekst w stylu "moje życie było beznadziejne, ale wtedy kolega polecił mi Mitsubishi Galant. Gdy tylko je kupiłem moje życie stało się lepsze".
Bardzo fajny samochód, jak to sie mowi stary dobry japonczyk. Ja posiadam V6 koreanczyka, mimo duzego spalania 11-12 litrow benzyny komfort jazdy, pracy silnika nie rowna sie z niczym to co mamy w nowych samochodach. Ludzie nie kupuja V6 bo ich nie stac na benzyne, ale te samochody sa małoawaryjne i polecam kazdemu ktory chce kupic samochod na długie długie lata.
W rok wpakowałem ponad 20k w te autko i nie żałuję. Swietnie się sprawdza w Krótkie , jak i w dalekie trasy. Polecam zmiane kierownicy na mniejszą z wielofunkcją. Tempomat, sterowanie radiem z Android itp
Miałem takiego v6 w automacie. Bordo z kremowa skora. Wspaniały samochod. Można bylo na nim polegac jak na Zawiszy. Absolutnie bezproblemowy. Bardzo milo wspominam ten samochód
Nie mogłem sobie odmówić komentarza, a to dlatego, że moim pierwszym autem (przed były inne) ważnym uwagi był Mitsubischi Starion 2.6 turbo inter cooler wersja USA. Samochód kupiłem w 94 roku i zmienił moje postrzeganie motoryzacji.
Mitsu ma lepszy silnik V6 ale o pojemności 3 litrów, montowany min. w Sigmie w dwóch wariantach mocy 175 KM 12V i 205 KM 24V, bajka i kultura z wollnossaka, jak dla mnie kwintesencja czystej mocy ;)
Galant wychodzil na rynek USA z silnikami do V6 3.8 litra. Generacja z filmu chyba do 3.0L. Niestety nie w Europie. Silniki 3.0 V6 24V mialy do 225 koni w 3000GT i +/- 300 koni z 2 turbinami.
Sigma/Diamante - cudowne auto. Wersje sprzedawane w Japonii mialy wyposazenie jak z promu kosmicznego: poczatek lat '90 a tam np. kolorowa nawigacja. Nie zartuje.
@@jareknowak8712 chciałem kupić Sigmę ' 93 r w kombi w 100% oryginalny stan, żadnej szpachli itp. ale potencjalny sprzedający się rozmyślił, prawdziwy mechaniczny wóz żadnych wspomagaczy poza ABS i klimatyzacją
Pięknie jest ten przód namalowany, ta linia lamp, zderzak, grill i maska. Ja jeżdżę już drugim Miśkiem teraz Space Starem i wiem, że są to auta mechanicznie mega żywotne i bezawaryjne. Jedynie ruda atakuje, to ich jedyna bolączka. A tak to można latami jeździć i nic praktycznie nie robić i to w samochodach już 15-sto letnich. :)
Posiadalismy dwa egzemplarze kombi w dieslu, pomimo niektórych kaprysnych podzespołów (synchronizatory skrzyni biegów czy wspomniane wahacze), to auta były bardzo wdzięczne i przyjemne do codziennej jazdy 60-70 km i wycieczki, gdzie trasy robiliśmy w 18h (np. Pomorze - ukraina). Samochód robił też za kampera na biwakach, bo w kombi bagażnik po złożeniu siedzeń dawał miejsce dla 2 osób do spania, osoby z 190cm mieściły się (zachar po przekątnej na pewno by się zmieścil😅) o minusach mógłbym pisać długie rozprawki, ale teraz jak już został sprzedany, to wspominam to tylko bardzo dobrze 😊 łącznie, dwoma Galantami zrobiliśmy łącznie ok. 280 tys km, więc trochę życia w nim spędziłem :D Pozdrawiam gościa odcinka i prowadzącego 😉
Jeśli dbamy o ten samochód,to on się odwdzięcza ! Pomimo wieku nadal budzi zainteresowanie i nie wygląda jak większość aut na drogach (na jedno kopyto), a to cenię.Ma swoją klasę. Mój to już prawie 22 latek 😊
Auto fajne, gość widać ze wie o czym mowi i spoko opowiada. Ale ja osobiście radio bym dał 2din bo te zbyt odstaje a miejsce na 2din jest ale oczywiście jego sprawa jak takie chce takie ma.
Świetny test i świetne auto. I odnośnie jego mam parę pytań. 1. Czy napęd AWD w Galancie jest stały, czy dołączany? I czy występował w cywilnych wersjach. 2. Jak wygląda kwestia osiągów i spalania w aucie z tą mądrą skrzynią? 3. Jak zestrojone jest zawieszenie? Lubi to to zakręty? Czy podpiera się lusterkami? 4. Może znacie jakieś fajne forum, gdzie znajdę takie informacje?
Naped staly z centralnym dyfrem, do tego blokada dyfra tylnego sterowana elektronicznie. Wystepowal w cywilnych chyba tylko na Japonie, poprzednia generacja wystepowala czesciej z 4x4. Zawieszenie bardzo lubi zakręty nawet w pelni fabryczne, mimo komfortu idzie jak po szynach.
Trochę druciarska instalacja LPG, długie węże i wtryski na boku do tego informacja, że pali tyle gazu co benzyny sugeruje, że silnik pracuje na ubogiej mieszance co jest mega niezdrowe.
Dokladnie. Jak tylko uslyszalem ze spala po rowno - zapalila sie czerwona lampka! Panie wlascicielu, nie szuka Pan innego gazownika, to nie tak ma dzialac!
![[4K] Najlepsze stare gry na Pegasusa!](http://i.ytimg.com/vi/E7DuZlUVzTA/mqdefault.jpg)
Link do formularza LINK4: bit.ly/2kskLJ8
1) w linku na pewno zaszyty jest rabat (sprawdziłem), choć nie widać tego na formularzu
2) jeśli wypełniasz w tygodniu - miej telefon przy sobie, dość szybko oddzwaniają (też sprawdziłem)
Są takie auta, których nie trzeba rekomendować. Galant jest niewątpliwie jednym z nich...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
W końcu jakaś fajna fura😉
3. Do 15% zniżki to jest znacząca różnica :D
w link4 wyszlo 1500 a w innym TU 600 i to bez zniżki...
Zachar jak zawsze the best .Pozdrawiam z Melbourne.
Z link4 pomoc drogowa nie chce współpracować, miałem tak.
Przód w tym aucie ma niesamowity charakter!
ma Charakter, przód trochę nawiązuje do BMW 8 te stare oczywiście
@@Pulsi79 mi bardziej mustangowo wygląda
Wygląda jak Mitsubishi Galant , nie do pomylenia z niczym innym.
@@rolandorlando5404 chodzi tylko o sam przód lampy przypomina BMW 8 z dawnych lat sam obejrzyj fotki wpisz w google
Urody dodaje mu Jeszcze wysypka korozyjna
Dobry jest, nawija jak aktor, a auto zacne, nie ukrywam, też mi się podobał w wieku dorastania, zostało coś z tego do dziś
No gościu gada kozacko, nadawałby się do Autocentrum :) A Galant ma coś w sobie, niby stary grat ale podoba się fanom motoryzacji.
Nawija tak jakby chciał sprzedać... Dykcja wzorowa
Bardzo profesjonalnie ,,nawija''.
@@maon5272 ciut dziwne mam odczucia podczas oglądania, trochę też to wygląda na reklamę wahaczy "555".
@@ogorek_z_san_jose7909 Po prawie, albo po filozofii. Trochę widać po prowadzącym irytację, bo w porównaniu z tym jego dagestańskim akcentem jest klasa.
Gustów się nie wybiera. Gościowi zielone do złotego pasują i trzeba to uszanaować. Życzę miłego dnia wszystkim.
Właśnie 😂
fakt, to połączenie nie dziwi gdy spojrzysz na skórzaną kurtkę i bawełniane dresy ;p
@@swza2683 ... To pradwa, sofiarz chciał wyglądać elegancko i zapomniał że dresów nie przebrał na jeansy.
@@majkimo2634 kto to jest " sofiarz ", co oznacza to określenie ?
@@83galas83 ... Trol domowy i nierób. Taka na przykład postać Ferdka Kiepskiego z serialu albo inny przykład, obecny premier UK Boris Jonson, też sofiarz tyle że, odziany w garnitur. Wizerunek do niczego.
Przód tego Galanta wyprzedził czasy o jakieś 20 lat.
leci lapka za test łosia z widokiem na zewnatrz samochodu
Oj tak! chcemy zawsze widok zza samochodu
Podbijam!
Ehhh ten test łosia wykonywany przy jadących samochodach z przeciwka...
zawsze tak powinny być wykonywane-pokazywane :)
Moje prośby zostały wysłuchane
Zbrodnia, że to auto nie miało napędu na tył
ale miało napęd na 4
@@Laenaith ale mogło mieć na tył + 4 zamiast przód + 4 i byłby dobry konkurent dla bmw.
@@TheWiewior98 BMW nie ma konkurencji... to auto dla wsiurów od zawsze, dla pajaców bez mózgu
@@rzucmiemualanatfasz dokładnie. Gdyby miało na tył, to te wsiury z BMW jeszcze by go kupowały i niszczyły. A tak sobie niszczą swoje padło i jest super.
Nie ma jak to wyzywać wszystkich kierowców BMW bo jedynie co potraficie to powtarzać stereotypy!
Nie sądziłem że dożyje dnia w którym Zachar zaprezentuje rekina.. :D Posiadacz pozdrawia posiadaczy :)
Również Pozdrawiam :)
@@jacek123202able słuchaj, jeżeli jesteś właścicielem samochodu na twoim awatarze bardzo bym chciał zobaczyć twój egzemplarz a nie ten z tego filmu
@@jacek9616 Jasne nie ma problemu
@@jacek123202able widziałem tylko miniaturkę, ale widać że masz się czym pochwalić :)
@@jacek9616 mogę podeśłać Ci kilka fotek tylko jak się skontaktujemy?
Ten gość tak fajnie opowiada że chce się kupić ten samochód z tymi wadami o których wspomina i kochać go tak jak kocha go właściciel 😄
Lata mijają a to auto wygląda wciąż ładnie
z zielonymi zaciskami i zlotymi felgami? nie sadze :D
dawno nie było tak ładnie mówiącego gościa!
Przyjemnie się go słucha. Rzadko zdarza się ktoś kto mówi tak pewnie, bez zacina ia się przy każdym kolejnym zdaniu.
@@polp4205 Wyuczył się. Pewnie każdemu mówi to samo, galanciarze tak mają. xD
był ten od citroena 22 września przecież
@@niechcial XD
@@tomwizard00 XD
2:16 kapsla w feldze nie ma i myykk 3:50 kapsel jest - magia internetu 😊👍
Gratuluję oka
9:00 zaczyna macać
😏
To stare Mitsu.
Kazdy zasluguje na chwileczke przyjemnosci :)
😂
To jakaś tradycja Zachara? Pytam, bo niedawno znalazłem ten kanał.
Miałem super auto, genialnie się prowadził, super wygodny, komfortowy, zawieszenie bardzo odporne na polskie drogi, gnił jak cholera. Kupił bym go jeszcze raz
I zajebiście przyśpiesza :D
Oj ten Pan mógłby pracować w redakcji :) Z czasem by opanował stres i konkurent dla Zachara jak znalazł
6:07 miałem Calibrę V6, 2.5 i potwierdzam to co kolega mówi o elastyczności silnika. Bardzo podoba mi się to co kolega mówi o tanio-drogich naprawach. Tak to jest. Jak wymieniasz tanio to wymieniasz dwa razy. Najpierw tanio, a potem dobrze. Święty spokój jest bez cenny :)
Właściciel samochodu bardzo przyjemnie opowiada, dobrze się słuchało :)
Galant faktycznie kiedyś bardzo się podobał. Miałem forda Próbę, z silnikiem o bardzo podobnej charakterystyce. Piękne czasy ;)
Teraz probe znaleźć w dobrym stanie jeszcze 2.5 :)
Graniczy z cudem
@@damianursusc362 W Stanach jak znajdziesz, to za grosze, ale jeszcze zdarzają się...
@@uscars9207 import trochę boli
Tam jeszcze wystepowal bliźniaczy mercury czy jakos tak 200km silnik ulepszony jak st200 mk2 Mondeo
Cos mi się kojarzy
@@damianursusc362 O ile mi wiadomo, to Probe nie występował pod marką Mercury ani Merkur. Pomyliłeś chyba z modelem Cougar? To owszem był projekt 3-ej generacji Probe, lecz nigdy pod tą nazwą nie wszedł do produkcji...ale też był dostępny w EU, lecz rzadki okaz.
@@uscars9207 tak tak pomylilem generacje sorki
19:33
I to jest fachowiec!
Na dwa palce jest zawsze idealnie.
A na cztery to słabo :P
Co ja chciałem powiedzieć .. a tak jest to najbardziej pancerny silnik :P Na plus gościu ma gadane ;)
Zawsze gdy widzę ten model robi mi się cieplutko na sercu. Prawdziwy, piękny sedan z lat 90 tych.
Gość ma dobry głos do opowiadania, miło się słucha ;)
Mam takie skryte marzenie że w końcu tak się w Polsce sytuacja ekonomiczna poprawi że nie trzeba będzie jebać ton soli na drogi w zimie a później zwalać na Japończyków że nie robią blachy odpowiedniej.
Mieszkam w Japonii od wielu lat i tak szczerze to zawsze boli gdzieś w środku gdy muszę tutejszym tłumaczyć dlaczego japońskie samochody mają taką a nie inną opinię w Polsce. "Ale dlaczego sypiecie sól na drogi, która powoduje korozję blachy?"
A propo zimy, tutaj w wielu rejonach opady śniegu są o niebo większe niż w Polsce, ale takiego problemu z korozją w ogóle nie ma...
Dziwne bo kilka lat temu szef którejś z japońskich hut publicznie posypal głowę popiołem i powiedział że robili kiepską blachę.
To myślisz, ze w Niemczech, Francji nie rdzewieją? Po prostu właściciele się wstydzą jeździć rdzewiejącą fura i do blacharza daja
Przestana sypac sola.
Zaczna sypac chlorem.
Słowo odcinka: Pancerny.
Komentarz nie ma na celu nikogo obrazić i ma wyłącznie charakter humorystyczny
17:33 Zachar potwierdził ;)
+ "agresywna sylwetka"
Pancernik.
Gosc widac ze jest bardzo zadowolony z swojej fury i fajnie opowiada 🙂
Ostatnie słowa kluczowe 🎯
W końcu mój najbardziej ulubiony samochodów ze wszystkich na świecie. Oczywiście też jestem właścicielem takiego.
Auto piękne. Ten właściciel ma super barwę głosu. Mógłby prowadzić kanał ZacharOff
Co za dykcja!!! :D
Już od pierwszych sekund monolog wręcz koi wyrazistością odbioru i naturalną pewnością doboru słow w konstruowanych przezeń zdaniach.
Jeśli ów gość nie pracuje głosem zdecydiwanie powinien zacząć! :)
Poza tym pękne auto, gratuluję!
Tez mam tą fure z tym silnikiem, fajne autko, dobry motor, skrzynia manual sypie sie po 100tys, gnije dosyc mocno ale auto ma dusze i to czuć
Bardzo mily czlowiek taki.....pancerny.Pozdrawiam serdecznie!!!!
Galant i Peugeot 406 po liftach, jedne z najładniejszych sedanów ever..
I Alfa 159
@@rezzo4744 nie znam piękniejszego auta od Alfy 159
@@gameskiller4485 Brera
@@wassilia1234 dobra, faktycznie racja :D
Accord 7 generacji
Silnik potrzebuje dobrych części więc kupiłem cztery dobre wahacze. Super! Jeszcze markowe opony i silnik wcale nie odczuje eksploatacji!
Uniroyal rainsport 3 z tego co widze ma wlasciciel. To dobre opony
@@karolbielacki432 Chyba jednak nie skumałeś Sebastiana... :D
miałem okazje jezdzić,ja pierdole,ludzie,to jest samochód który dał mi więcej frajdy z jazdy niż pierwszy sex,nie żartuje
Gesty i mowa.. mhm załóż jakiś kanał gościu bo az miło cię słuchać. Pozdrawiam
Poważnie? Bo dla mnie to jest jak bym oglądał jakąś reklamę mango ( odkurzacza albo czegoś) na bank auto chce sprzedać bo to studnia bez DNA i pewno da cenę też wyższa niż normalnie ...
@@Wenzu999 dokladnie
Jak zawsze fantastyczny wlasciciel+ interesujacy pojazd. Polacy w USA (szczegolnie mlodzi , nowo przybyli ) bardzo lubili Galanty w latach 2000 nych. Byly znaczaco tansze od Toyot i Hondek.
Jestem troche ciekawy , jak Zachar dokonuje selekcji wlascicieli. ZAWSZE sa to spoko ludzie , z pozytywna wibracja. Nie mniej niz samochod , ciekawi sa wlasciciele, perspektywa, przekaz....
Gość spokojnie mógłby audiobooki czytać. Dobrze się go słucha :)
Gość spoko opowiada, aż chce się słuchać :D . Wujek miał galanta tylko generację starszego i jak z nim jeździłem to byłem pod wrażeniem komfortu, a jednocześnie sportowego charakteru silnika i wyglądu. Miłe wspomnienia z przed kilkunastu lat wracają :D
17:51 najlepsza część testu ale to przyjemnie brzmi*-*
19:40 czyli nie tylko ja :D
Fajny gość. Widać, że wie co mówi, aż chce się oglądać, a tym bardziej słuchać.
Galant ma linie ponadczasową,posiadałem rocznik 98 sport edycje w tym samym kolorze.
Pozdrawiam Mitsumaniaków !!
Też kiedyś mi się podobał, ale jak zobaczyłem jak ruda szaleje w tych modelach to odpuściłem.
Zielone zaciski do brązowej feli? i pasuje? no chyba nie.
Trochę mało tej mocy jak na 2.5 v6, niewiele mniej mam w 1.749 ccm r4 a auto też sedan, tylko jeszcze lżejszy (1230kg)
Jak kupa na trawie.
Daję sobie rękę uciąć, że Twoje r4 tak nie brzmi i tak nie wygląda (drugie kwestią gustu)
@@TheZdrawko
To chyba rączkę ucinamy :) zarówno brzmienie jak i wygląd bdb, nie wspominając o niższym spalaniu.
2.5 v6 w moim modelu to 192km, a co brzmienia Busso i tyle w temacie.
V6 Mitsu z tamtego okresu, 2.0, 2.5 i 3.0 mialy bardzo ladnie narysowana charakterystyke momentu. Nie byly (poza malymi wyjatkami) strojone na max moc.
Nie wiem jak silnik 1.6 V6 - bo taki tez produkowali, najmniejszy seryjny V6 na swiecie. Np. wariant 2.0 V6 mial moc od ok 140 do 200 koni.
@@Gienek_CPU U mnie 176 km ostatnio wypluło. Co modziłeś że wypluło ci ponad 190
Zielony nie pasuje do niczego to raz , a dwa to : złote felgi? Nie zmienia to faktu, że facet jest bardzo elokwentny i fajnie opowiada o swoim aucie.
Jego fura to maluje jak chce. Ciesz się, że na różowo felg nie pomalował XD.
W tym bagażniki zmieści się naprawdę masa rzeczy, w porównanie do 5-tki to przepaść na korzyść dla Galanta. Komfort podróżowania bardzio duży, przejechałem nim trasę Anglia - Polska chyba z 18 razy i nigdy to auto nie dało mi powodu do awaryjnego zatrzymywania się, to było moje pierwsze auto i naprawdę można się w nim bo uszy zakochać.
Marzeniem to jest Legnum VR4 ;)
@@tomaszk5345 ale jak to wygląda, drugiego takie kombi co ma taki character to nie znajdziesz w innej marce
Nie no dobra przesadziłem 😂😂 Nissan stagea to drugie marzenie 😂😂
@@rafalgvlog jest jszcze nisan steygia czy jakos tak to skiline w kombi takich cudaków jest troche a że pancerny silnik gal 2,5 v6 ma kod silnika 6A13 a VR4 to 6a13TT dlatego jest odporny bo to ten sam silnik tylko głowice dolot i wydech inny a reszta konstrukcyjnie to samo
@@rafalgvlog Osobiście jak bym miał 50 tyś tak na wydanie to jednak bym brał Audi S2 . Nie chodzi tutaj o jakieś dewiacje i nie idę w zaparte co do kraju produkcji samochodów no ale jednak to Audi w S2 robiła robotę a teraz RS6 chyba w kombi nie ma nic lepszego.Ps. osobiście mam Audi B4 Avant 1,9 TDI. Ma ona 25 lat jest na ful... wyposażeniu, nie gnije , grzanie dupy posiada elrktryka przód i tył jeżeli chodzi o szyby lusterka też od środka regulowane
No mnie tam jednak wygląd się podoba takiego gala czy nissana, Audi jak Audi to jest jednak marka która ma modele do siebie podobne, a taki gal to moim zdaniem jest jedyny, i chodzi mi o tamte lata bo jakby patrzeć na teraz to aut co są dobre to jest jak mrowków i jeden powie Audi inny bmw inny jeszcze Lambo i każdy będzie miał racje 🤗
Obejrzałem odcinek ,tylko i wyłącznie ze względu na auto,od 10-ciu lat jestem w posiadaniu takiego auta.2.5 V6 + automat = zajebiste połączenie.Piotr powiedział,że najdłuższą trasę jaką pokonał tj.200 km,ja prawie 5x tyle.Miło,przyjemnie,komfortowo...Z wieloma rzeczami zgodzę się,o których Piotr opowiada,co do wnętrza auta, można by jeszcze to i owo powiedzieć.Pozdro dla fanów japończyków....
Faktycznie falgi pasują jak świni siodło, ale to jego świnia i jego siodło.
@Martinuss 77 Są piękne aż palą w oczy xD
Bardzo przyjemne autko, niestety wad ma sporo ale ma też 20 lat. Szkoda, że dziś producenci wolą robić samochody, którymi można dzieci straszyć a takie piękne Galanty przeszły do historii.
Wszystko spoko, tylko te felgi paskudne.
no każdemu co innego pasuje. Ja bym wsadził Jr-15 ( trochę kosztują ale myślę że by wpasowały )
w kolorze kupy
I zaciski
Oryginalna felga 17" z wersji "Sport Edition" dużo lepiej wygląda
mam identyczne na innym aucie zrobione w kolorze młotkowym z polerowanym rantem, wyglądają o niebo lepiej
miałem galanta i nadal kocham to auto (nawet ten sam kolor), mechanicznie niezawodny, gdyby nie rdza pewnie dalej bym jeździł, kolega pominął ważną sprawę: rdzewieją kielichy - każdy potencjalny nabywca powinien zwrócić na nie uwagę
Galant ❤️ dziękuję Zachar
Właściciel świadomy, znający każdy szczegół swojego auta, to napewno nie amator, klarowna wypowiedź, wciągająca.. nie obraziłbym się gdyby każdy właściciel mówił tak jak Ten 💪 zna realia posiadania japońca, ogólnie podoba mi się takie podejście
Nie no chłopie nie żartuj "przejechałem najwięcej 200 km i nie byłem zmęczony". Poważnie czy jaja sobie robisz? Po 200 km to w maluchu się nie jest zmęczonym.
Tu się zgodzę mimo, że jetem posiadaczem i fanem galanta.
Miałem to samo napisać. Właścicielu, przejedź się tym minimum 400-600km z 1 postojem na tankowanie. ;)
w maluchu sie jest zmęczonym po 5km
Ja jestem zmęczony już samym wsiadaniem do Malucha...
400km za jednym zamachem to jest maks. Później zaczyna boleć chociażby prawy łokieć i szyja :/
świetnie się gościa słucha ;) zdecydowanie ciekawiej i płynniej dla słuchaczy przekazuje informacje niż nowy łysy kolega redakcji ;)
Prowadzenie prezentacji przez właściciela auta przypomina mi trochę Pana Wołoszańskiego ;))
Pozdrawiam z Olkusza 😋😋😋 Miło zobaczyć na tak popularnym kanale samochód ze swojej okolicy 😋
Zawsze podobały mi się te Galanty ale w wersji Sport :)
Jedna dodatkowa rada dla właściciela- nie oszczędzaj na wymianach oleju(broń Boże nie daj się namówić na tzw "long life"...). Zły albo rzadko wymieniany olej= szybkie zużycie popychaczy hydraulicznych. Masz 24 zawory, więc sobie przelicz, jaki to koszt...
Pozdrawiam posiadaczy, masa dobrych wspomnień z tym samochodem :), drogi w naprawach ale na trasie nigdy nie zawiódł
Miło popatrzeć na Rekina, fajnie Zachar, że zaprezentowałeś w końcu i ten samochód. Szkoda, że taka wersja średnia-ani szczególnie zadbany ani specyfikacja nie powala. Sam jeździłem dwoma Galantami,w sumie przez ponad 7 lat, rzeczywiście dość trwały samochód ale na pewno nie pancerny. Skrzynia biegów manualna dość...delikatna-jak i sam prezentujacy przyznał. Silnik V6 przepięknie brzmiący, o wysokiej kulturze...ale też wrażliwy na niedbalstwo. Na pewno nie pancerny-stukajace reulatory zaworów w prawie każdym ogladanym egzemplarzu. Gnicie auta niemiłosierne-dlatego w koncu odpusciłem sobie walkę z Rekinami, z żalem, bo przyjemnie się jeździło. Tam gnija nie tylko elemnty karoserii...tam gnije wszystko co jest z metalu :) Praktycznie nie ruszysz żadnej śruby, która od czasów fabrycznych nie była ruszana ;). Wyposazenie jak na "premium" słabe. Nawet jak na tamte lata-4 poduszki powietrzne i ABS...? Kontrola trakcji była przewidziana tylko w ASB. Hamulce to porażka totalna, nie dość, że tak samo gnijace i problemy z zapiekaniem to jeszcze zwyczajnie ZA SŁABE, mimo lekkiej masy samochodu. Miałem wersję SE, z dwutłoczkowymi zaciskami z przodu, powiedzmy, ze w miarę dawały radę ale i tak słabiutko. Za to zaskakująco dobra dynamika, dzięki małej masie-mimo nieduzej mocy (163KM) rwał do przodu niesamowicie :) Tęsknię nie raz za tym zbójeckim spojrzeniem ale na pewno juz nie wrócę do niego. Marzył mi się VR4 ale po latach odnalazłem to w innym, zupełnie innym samochodzie, który daje mi też ogromną, chyba dużo większą frajdę z jazdy niż poczciwy Galancik :) Na pewno będę zawsze miło wspominał kilometry nim przejechane. Serdecznie pozdrawiam własciciela Rekina oraz innych sympatyków tego modelu! :)
Szkoda, że nie jest to wersja avance, który miał mega ładny przód. Fele kwestia gustu, ale nie pasują tu. Japan raceing w kolorze brązu pasowały by tu idealnie :)
Zgadzam sie
Świetne auto i świetny materiał. Chciałbym, żeby wszystkich gości Zachara słuchało się tak przyjemnie jak tego Pana.
sam mam 2.5v6 automat elegance i auto jest naprawde wdzięczne,jestem wielkim fanem marki :) pozdrawiam galantowców :)
Miałem dwa galanty i niestety moim zdaniem po tym modelu mitsubishi sie skończyło. Od tamtej pory nie wypuścili nic fajnego.
Ryj ponadczasowy. Kiedyś też do niego wzdychałem. Swoją drogą super właściciel, mega luz przed kamerą, fajny głos i dykcja, nadawałby się gdzieś w TV. Dodatkowo skromny i chyba jako pierwszy naprawdę ucieszył się z prezentu.
Te węże od wtryskiwaczy lpg trzeba skrócić minimum o pół kilometra.
Fajny odcinek, jako posiadacz Galanta daje 12/10 ptk za to że profesjonalnie opisano iż zadzior jest 8 Gen i ma wielowachacz na każdym kole, prezentowany Galant w unikatowym kolorze, pozdrawiam Zachar OFF
Zielone zaciski no piękne piękne xD
Tak samo jak kurtka do spodni, pasuje jak ulał
wsiok i tyle
@@MilexPlaying Miło że się przedstawiłeś.
Japierdole jaki cringe xD walnijcie kielona i zagryźcie cebulą może przestaniecie się przypierdalać do ludzi o wszystko. Polska mentalność taka piękna
MrBarti123 bez przesady, jak cosjest nie ladne to mozma o tym powiedziec I nie ma to nic wspolnego z przypierdalaniem sie. Nie pasuje to wypad na zachod, tam mozna tylko w superlatywach mowic bo inaczej kogos urazisz i bedziesz mial klopoty.
Bardzo przyjemnie się słucha tego Pana., a w dodatku widzę że Pan jest to z mojego powiatu
8:40 Zachar sobie myśli jpr ale łupa 😅
Super słucha się tego Pana. Pozdrawiam
Zachar jakoś wyjątkowo niepocieszony tym testem ;)
A samochód mimo wieku, wciąż wygląda świetnie.
Na to samo zwróciłem uwagę :D
Ja odnioslem wrazenie, za auto spodobalo mu sie gdy zaczal jechac.
Skacowany jakis taki
Też nabyłem swojego "Rycerskiego" rekina, bo właśnie to oznacza galant w francuskim haha
okropny stan ale jest tych aut bardzo mało i trzeba je ratować, poprzedni właściciel jeszcze trochę i by go zarżnął na śmierć.
Dlatego właśnie filmy takie jak te przypominają mi o potencjale tego auta i jak świetnie jest je mieć, mimo że czeka mnie masa roboty przy nim to chce mi się tą robote robić!
wspaniały materiał :)
update 1: nie uratowałem
Nareszcie moja autko
Super silnik jeździłem 10 lat nigdy mnie mnie nie zawiódł. Z automatem. Ricci
21:20 Zachar "a zaraz sprawdzimy czy jest taki niezniszczalny :D"haha
Jeździłem 2 lata Galantem z V6 coś pięknego. Teraz jeżdżę nowym Leonem fr ale po obejrzeniu tego filmu aż przychodzi chęć powrotu to Mitsu..
Gość gada trochę jak w reklamie, ale nie jest źle.
Mam te same odczucia :)
@@darox8609 Czekałem na tekst w stylu "moje życie było beznadziejne, ale wtedy kolega polecił mi Mitsubishi Galant. Gdy tylko je kupiłem moje życie stało się lepsze".
Bardzo fajny samochód, jak to sie mowi stary dobry japonczyk. Ja posiadam V6 koreanczyka, mimo duzego spalania 11-12 litrow benzyny komfort jazdy, pracy silnika nie rowna sie z niczym to co mamy w nowych samochodach. Ludzie nie kupuja V6 bo ich nie stac na benzyne, ale te samochody sa małoawaryjne i polecam kazdemu ktory chce kupic samochod na długie długie lata.
W rok wpakowałem ponad 20k w te autko i nie żałuję. Swietnie się sprawdza w Krótkie , jak i w dalekie trasy. Polecam zmiane kierownicy na mniejszą z wielofunkcją. Tempomat, sterowanie radiem z Android itp
Biały VR4 3 gen. z kierownicą po prawej stronie to jedno z moich motoryzacyjnych marzeń :) Pozdrowienia dla właściciela i dla Ciebie Zachar!
To kiedy lancer albo imprezka?
Czarny sportback już był.
imprezka jakoś zaraz ma być, czerwone GD z tego co pamiętam
Ja czekam na Lancera Evo VI
Miałem takiego v6 w automacie. Bordo z kremowa skora. Wspaniały samochod. Można bylo na nim polegac jak na Zawiszy. Absolutnie bezproblemowy. Bardzo milo wspominam ten samochód
Miałem 3 szt 2.0 AT ,2.4 GDI Manual i 2.5v6 AT świetnie auta teraz czas na 2.5V6 TT Legnum 👌👌
Wszystkie zgniły??
@@adrianadrian2929 tak zgniły, zaraz po tym jak zaciągnęły wszystkie VAGi i Beemki na złom
@@helmansplify Hahahaha
@@helmansplify hahahaa dobre muszę zapamiętać
Z ktorego silnika byles najbardziej zadowolony, jak mozna zapytac?
Właściciel ma dobrą gadane a auto to klasyk. Jest piękne 💪 życzę szerokości
200 km, ale się chłop najeździł :D
Niektórzy jeżdżą do kościoła i do żabki, to dla takich ludzi 200 km może być dużo
No ale jednorazowo 😁
200 kilometrow, to jest o 20 wiecej niz moj Tato robi autem w miesiac.
A jezdzi codziennie, przez caly rok.
Nie zartuje :)
Nie mogłem sobie odmówić komentarza, a to dlatego, że moim pierwszym autem (przed były inne) ważnym uwagi był Mitsubischi Starion 2.6 turbo inter cooler wersja USA. Samochód kupiłem w 94 roku i zmienił moje postrzeganie motoryzacji.
Mitsu ma lepszy silnik V6 ale o pojemności 3 litrów, montowany min. w Sigmie w dwóch wariantach mocy 175 KM 12V i 205 KM 24V, bajka i kultura z wollnossaka, jak dla mnie kwintesencja czystej mocy ;)
W galancie taki rarytasik też można trafić ;)
@@Pawe-qx9xc bardzo możliwe, te silniki znam z Sigmy
Galant wychodzil na rynek USA z silnikami do V6 3.8 litra.
Generacja z filmu chyba do 3.0L.
Niestety nie w Europie.
Silniki 3.0 V6 24V mialy do 225 koni w 3000GT i +/- 300 koni z 2 turbinami.
Sigma/Diamante - cudowne auto. Wersje sprzedawane w Japonii mialy wyposazenie jak z promu kosmicznego: poczatek lat '90 a tam np. kolorowa nawigacja.
Nie zartuje.
@@jareknowak8712 chciałem kupić Sigmę ' 93 r w kombi w 100% oryginalny stan, żadnej szpachli itp. ale potencjalny sprzedający się rozmyślił, prawdziwy mechaniczny wóz żadnych wspomagaczy poza ABS i klimatyzacją
Pięknie jest ten przód namalowany, ta linia lamp, zderzak, grill i maska. Ja jeżdżę już drugim Miśkiem teraz Space Starem i wiem, że są to auta mechanicznie mega żywotne i bezawaryjne. Jedynie ruda atakuje, to ich jedyna bolączka. A tak to można latami jeździć i nic praktycznie nie robić i to w samochodach już 15-sto letnich. :)
Ten facet mógłby spokojnie w redakcji pracować. Ma dobry głos do tego.
Posiadalismy dwa egzemplarze kombi w dieslu, pomimo niektórych kaprysnych podzespołów (synchronizatory skrzyni biegów czy wspomniane wahacze), to auta były bardzo wdzięczne i przyjemne do codziennej jazdy 60-70 km i wycieczki, gdzie trasy robiliśmy w 18h (np. Pomorze - ukraina). Samochód robił też za kampera na biwakach, bo w kombi bagażnik po złożeniu siedzeń dawał miejsce dla 2 osób do spania, osoby z 190cm mieściły się (zachar po przekątnej na pewno by się zmieścil😅) o minusach mógłbym pisać długie rozprawki, ale teraz jak już został sprzedany, to wspominam to tylko bardzo dobrze 😊 łącznie, dwoma Galantami zrobiliśmy łącznie ok. 280 tys km, więc trochę życia w nim spędziłem :D Pozdrawiam gościa odcinka i prowadzącego 😉
Panie Zachar, daj Pan już spokój z tym link 4 :D
@@przemulo79 od 3 lat mam OC w linku i od 3 lat jest tam najtaniej, to jaki makaron?
Jeśli dbamy o ten samochód,to on się odwdzięcza ! Pomimo wieku nadal budzi zainteresowanie i nie wygląda jak większość aut na drogach (na jedno kopyto), a to cenię.Ma swoją klasę. Mój to już prawie 22 latek 😊
"przejechalem 200km na raz [...] i nigdy nie bylem zmeczony" -.-'
No niezły kolo. 200 km to na motocyklu zrobię i nie jestem zmęczony.
Tez mnie to rozbawilo. Jakby przejechal 1200 km na raz i nie byl zmeczony to by bylo cos.
Dobreeee :)
Ja jednym moim samochodem robiłem 120 km i fotele były tak nie wygodne że byłem bardzo zmęczony
Kiedyś jak przejechałem samochodem z silnikiem 0.9 przejechałem 5 km i byłem zmęczony jak nie wiem co
Auto fajne, gość widać ze wie o czym mowi i spoko opowiada. Ale ja osobiście radio bym dał 2din bo te zbyt odstaje a miejsce na 2din jest ale oczywiście jego sprawa jak takie chce takie ma.
Jeszcze ECLIPSE 2 i będzie git
O tak
@@kacpermakiea678 o bardzo takkk
GSX lub GST po lifcie z dużym spojlerem :D
Eclipse, ale 1 ;)
Świetny test i świetne auto.
I odnośnie jego mam parę pytań.
1. Czy napęd AWD w Galancie jest stały, czy dołączany? I czy występował w cywilnych wersjach.
2. Jak wygląda kwestia osiągów i spalania w aucie z tą mądrą skrzynią?
3. Jak zestrojone jest zawieszenie? Lubi to to zakręty? Czy podpiera się lusterkami?
4. Może znacie jakieś fajne forum, gdzie znajdę takie informacje?
Mitsumaniaki - forum na ktorym znajdziesz wszystko.
Naped staly z centralnym dyfrem, do tego blokada dyfra tylnego sterowana elektronicznie. Wystepowal w cywilnych chyba tylko na Japonie, poprzednia generacja wystepowala czesciej z 4x4. Zawieszenie bardzo lubi zakręty nawet w pelni fabryczne, mimo komfortu idzie jak po szynach.
Pozdrawiam jako właścicielka Galanta 2.4 ES 2002r 😄 #teamUSA
Umówcie się na jakąś "kawę"
Już widzę jak rosną wyswietlenia wszystkich Galantów na Olx :)
Trochę druciarska instalacja LPG, długie węże i wtryski na boku do tego informacja, że pali tyle gazu co benzyny sugeruje, że silnik pracuje na ubogiej mieszance co jest mega niezdrowe.
Do tego można gaz montować?
@@rolandorlando5404 Jak najbardziej, silnik stworzony do LPG
@@rolandorlando5404 do praktycznie każdego silnika zasilanego benzyną można, kwestia instalacji odpowiedniej
Dokladnie.
Jak tylko uslyszalem ze spala po rowno - zapalila sie czerwona lampka!
Panie wlascicielu, nie szuka Pan innego gazownika, to nie tak ma dzialac!
@@jareknowak8712 Z tego co wiem to poprawnie zestrojona instalacja powinna palić 15 do 30% więcej gazu jak benzyny.
Zielony nie pasuje do złotego tak samo jak ta kurtka do tych spodni. Auto piękne .
Zachar propsy za galanta!
Bardzo pozytywny odcinek. Miło mi się oglądało.