Gyakorlatilag burkoltan a Vectronra írták ki a tendert, tehát a TRAXX3-nak semmi esélye mert van követelmény (teljesítmény, sebesség, stb) aminek egyszerűen képtelen megfelelni
A Siemens Vectron a kedvencem 😍 nem hiába használja a Deutsche Bahn, az ÖBB, a többi Nyugat-európai ország és még az Eco Rail is 😁 az egyik legjobb gép szerintem. Imádom a hangját is ahogy indul. Ebből kellene több ide Magyarországra is, hogy emelkedjen a színvonal. Bár igaz, hogy 1 milliárd Ft kB. egy darab belőle 😅 Tök jól elkaptad a Keleti kijáratánál a Vectron, Traxx és Taurus együtt állást :)
Szerintem pedig a Vectron lesz a nyerő, ha már most is típusoznak rá. Mondjuk nekem személy szerint jobban is bejön, de majd kiderül nyár felé, hogy melyik nyert.
Szerintem nem sok köze van ennek Vekis típusismeretnek a majd érkező mozdonyokhoz. Egyelőre csak arról van szó, hogy a Hungária EC-ket vivő Vekikre képzik a vezéreket. Az viszont lehetséges, hogy ezek a vezérek lesznek majd a típusismereti oktatók, ha a Vectron nyerne a tenderen.
Le is mentettem a videó linkjét, hogy ha majd véletlen ilyen Vekit raknék egy START gyors vagy IC élére a terepasztalon, legyen bizonyíték, hogy mégpedig járt ilyen szerelvénnyel is :)
Milyen igaz..! Micsoda bizonyíték lesz ez majdan. :) Figyelted, hogy ez a Vectron a Gysev-essel ellentétben mind két oldali "1-es" szedőjét használja a hálózatunkon!
Az LMDB Közlekedés csapata sokkal jobb tartalmat készített erről a CD Vectronról. Ők megelőztek és lássuk be kicsit talán jobbak is voltak a véleményem szerint. Majd legközelebb hátha összejön Neked is
3 ปีที่แล้ว
a vezérlő kocsik úgy néz ki nem érnek semmit,pedig utaztam olyan gőzmozdony által vontatott szerelvényekkel,melyeknél működött a vezérlő kocsi? A vectron:bizonyára korszerű-siemens gyártmány-4 évvel ezelőtt márvontattamMagamat vele Bp és győr között-szép jármű-nem tudom,hogy a cseheknek mi közük van hozzá?-talán licence...egyébként az új skoda villanyosok oly szépen eltűntek,mint ahigyan megérkeztek....,
Szevasz Bence !!! Nekem még a régi nagy kedvenceim a szilli v43 ésa gigant v63 de fejlődik a vasút és egyre modernebb mozdonyok személy kocsik veszik át a vasúti közlekedést . Nekem nagyon tetszenek Traxx mozdonyok de nem tudni hogy abból lesz ne valami . Bence a videó tetszett csapatom a like ott :) #vigyázz magadra :)
4 áramszedős és tudja a Magyar/szlovák/cseh 25 kV-os váltóáramú hálózatot, a szlovák/cseh egyenáramú hálózatot és a német(/osztrák) 15 kV-os váltóáramú hálózatot
Nem tudom részletesen a paramétereiket, de el tudom képzelni, hogy mindkettő másban jó, vagy másra jó inkább és akkor lehet mindkettőből rendelni, pl. hosszabb vonatokra az egyik, rövidebbekre a másik, vagy pl. teherekre inkább ez ablakosokra inkább az. 115 új mozdony is kevés arra, hogy minden bontószökevény Szilit kiváltson, ahhoz kell még bőven. Még most is 200-nál több Szili szaladgál.
A 40 KISS is Szilit vesz majd ki a rendszerből, meg a hibrid vonatok egy része is, de valóban ezzel együtt sem lehet majd kiváltani mindet csak a 431-es sorozatot.
Azért az valahogy érdekes, hogy egy személyvonatot úgy enged ki a Keletiből, hogy keresztbe megy minden bejövő vágányon és két vonat is megállni kényszerül miatta a bejáraton. Ezen (is) kellene változtatni.
Traxx vagy Vectron, mind pont úgy elhúzza a Fecske kocsikat. (Vagyis jobban, de kevésbé hagyományőrző módon - lásd lökködve indulás és a fékezési pontig épp elért maximális sebesség (egyes állomásközökben)). ... Tévedés azért ne essék: I Love Szili :)
Köszönjük Bence, hogy ebben az esős időben kimentél és készítettél róla egy jó videót! Az amit elmondtál az pontosan úgy vagy, hogy ne keljen gépet cserélni a határon, időt megspórólva. Amúgy valóban nem nagy ujdonság, hiszen a GYSEV Vekijei gyakor vendégek a Keletiben. Nekem jobban tetszett most is ahogy Sisi GYSEV Taurus várakozott a bejáraton, egyszerűen annyira kecses és szép az a mozdony!!! :)
@@doralaszlo8616 Bizony, meg Győr - Sopron között is. Régi szép idők, amikor még kényelmesen lehetett utazni lekapcsolt lámpákkal hajnalban. Persze ezek a villamosok (Flirt) másként jók, de minőségi ugrás az előre-hátra is megvolt.
@@actuatedcorn816 Hát azon kívül, hogy gyenge, rángat, hangos, meg már a gyártás pillanatában is egy elavult hulladék volt, tényleg semmi bajuk. Sajnos nem a kor miatt rosszak, hanem mert olyanok, amilyenek.
Nekem speciel a szegedi IC-k élén hétvégente jobban tetszik a Veki. Szerintem a MÁV színeiben is nagyon jól nézne ki. 😀
Igen jól nézne ki. Bár mostanság csak Szili és a Traxx járkál Szegedre. De pár napja láttam egy piros osztrák vonatot is üresen járni Szeged fele
Egyszer találkoztam szegedin Giganttal, de csak is egyszer :D
*Traxx
Ha engem javítasz akkor tudok is küldeni róla képet, hogy Gigantos, ha nem akkor vedd tárgytalannak :D
Saját magamat javítottam
Gyakorlatilag burkoltan a Vectronra írták ki a tendert, tehát a TRAXX3-nak semmi esélye mert van követelmény (teljesítmény, sebesség, stb) aminek egyszerűen képtelen megfelelni
4:15 Hangja után egy Traxx és egy Szili szerelemgyereke a Vectron. :D
Ha valaki nem tudna betelni a Vectron-nal itt egy anyag picit más szemmel (is): th-cam.com/video/Z1jBA1bLgGc/w-d-xo.html&ab_channel=st22lacika
A Siemens Vectron a kedvencem 😍 nem hiába használja a Deutsche Bahn, az ÖBB, a többi Nyugat-európai ország és még az Eco Rail is 😁 az egyik legjobb gép szerintem. Imádom a hangját is ahogy indul. Ebből kellene több ide Magyarországra is, hogy emelkedjen a színvonal. Bár igaz, hogy 1 milliárd Ft kB. egy darab belőle 😅 Tök jól elkaptad a Keleti kijáratánál a Vectron, Traxx és Taurus együtt állást :)
Szerintem pedig a Vectron lesz a nyerő, ha már most is típusoznak rá. Mondjuk nekem személy szerint jobban is bejön, de majd kiderül nyár felé, hogy melyik nyert.
Szerintem nem sok köze van ennek Vekis típusismeretnek a majd érkező mozdonyokhoz. Egyelőre csak arról van szó, hogy a Hungária EC-ket vivő Vekikre képzik a vezéreket. Az viszont lehetséges, hogy ezek a vezérek lesznek majd a típusismereti oktatók, ha a Vectron nyerne a tenderen.
Jogos!
Le is mentettem a videó linkjét, hogy ha majd véletlen ilyen Vekit raknék egy START gyors vagy IC élére a terepasztalon, legyen bizonyíték, hogy mégpedig járt ilyen szerelvénnyel is :)
Milyen igaz..! Micsoda bizonyíték lesz ez majdan. :) Figyelted, hogy ez a Vectron a Gysev-essel ellentétben mind két oldali "1-es" szedőjét használja a hálózatunkon!
Én ezeket a Siemens mozdonyokat hegesztettem 2 évig Münchenben ahol készül.
És mostmár miért nem?
Remélem hogy a Vectron lessz a nyerő elég jó mozdonyok és Mávos festéssel még jól is nézne ki.
Én is ezt remélem, a Traxx 3 szerintem meg ráadásul nagyon csúnya, egy Vectronhoz képest
Igaz
@@BaluBrickOfficalChannel alapvetően a minőség a lényeg és nem a forma.
Az LMDB Közlekedés csapata sokkal jobb tartalmat készített erről a CD Vectronról. Ők megelőztek és lássuk be kicsit talán jobbak is voltak a véleményem szerint. Majd legközelebb hátha összejön Neked is
a vezérlő kocsik úgy néz ki nem érnek semmit,pedig utaztam olyan gőzmozdony által vontatott szerelvényekkel,melyeknél működött a vezérlő kocsi? A vectron:bizonyára korszerű-siemens gyártmány-4 évvel ezelőtt márvontattamMagamat vele Bp és győr között-szép jármű-nem tudom,hogy a cseheknek mi közük van hozzá?-talán licence...egyébként az új skoda villanyosok oly szépen eltűntek,mint ahigyan megérkeztek....,
Nagyon jo lett👍
Szevasz Bence !!! Nekem még a régi nagy kedvenceim a szilli v43 ésa gigant v63 de fejlődik a vasút és egyre modernebb mozdonyok személy kocsik veszik át a vasúti közlekedést . Nekem nagyon tetszenek Traxx mozdonyok de nem tudni hogy abból lesz ne valami . Bence a videó tetszett csapatom a like ott :) #vigyázz magadra :)
ennek 4 áramszedője van? láttam egy képen felülről. Ez hány áramnemű mozdony?
4 áramszedős és tudja a Magyar/szlovák/cseh 25 kV-os váltóáramú hálózatot, a szlovák/cseh egyenáramú hálózatot és a német(/osztrák) 15 kV-os váltóáramú hálózatot
Én a Vectront preferálom! De a Traxx 3-nak is örülök!
Én szeretném mindkettőt Máv-os színekben látni
Mondjuk,igen az jó lenne, de egy típust sokkal könnyebb szervizelni és karbantartani!
Nem tudom részletesen a paramétereiket, de el tudom képzelni, hogy mindkettő másban jó, vagy másra jó inkább és akkor lehet mindkettőből rendelni, pl. hosszabb vonatokra az egyik, rövidebbekre a másik, vagy pl. teherekre inkább ez ablakosokra inkább az.
115 új mozdony is kevés arra, hogy minden bontószökevény Szilit kiváltson, ahhoz kell még bőven. Még most is 200-nál több Szili szaladgál.
@@Adani12345 ez így van! Amúgy van egy olyan érzésem,hogy Szilivel még fogunk találkozni!
A 40 KISS is Szilit vesz majd ki a rendszerből, meg a hibrid vonatok egy része is, de valóban ezzel együtt sem lehet majd kiváltani mindet csak a 431-es sorozatot.
Azért az valahogy érdekes, hogy egy személyvonatot úgy enged ki a Keletiből, hogy keresztbe megy minden bejövő vágányon és két vonat is megállni kényszerül miatta a bejáraton. Ezen (is) kellene változtatni.
Traxx 3 aminek függőleges lámpája van a legújabb traxx olyan mozdony miért nem vett a h-Strart? az az a máv-start? mert Drága mozdony mint a Vectron?
Bence, neked miért a Traxx tetszik jobban? :) Nekem spec mindegy, mindkettő tetszik. :)
2:19 elég meglepő a hívójelzéssel való kihaladás, vagy ez ott mindennapos?
Előfordul.
3:23 modern találka
Lehet hogy ez még nem azt jelenti hogy a Vectron nyert, de igen komoly pluszt fog ez jelenteni a döntéskor!
Mi ebben az újdonság? Kb 3 éve jár a gysev vectorokkal Pestre 🤷♂️😂 Nem tudom miért vannak így megőrülve mostanában érte😅
És valóban 😂 De a Mávnak még nincs 😅😁
Mert egy cseh mozdony viszi a belföldi zónázó illetve ic vonatokat
@@TMIX_TEAM hát jó 😅
@@TMIX_TEAM A GySEV személyeit volt hogy Herkules vitte, de volt Skoda is anno.
Szerintem brutálisan jó ez a Vectron gép és el tudnám képzelni több szerelvény en is.
Szerintem a vectron lesz a nyerő. Amúgy a posta vagonokról tudsz valamit? Mert reggel az jött. Felismertem.
Azt lehet tudni hogy milyen mozdonyok esélyesek?
Szóba jött már a Traxx3-is,vagy ez csak tippelés?
Le vagyok maradva😅
Traxx 3 illetve a Vectron van szóba a Mávnál jelenleg de majd kiderül melyik is lesz a befutó
3:26 no comment
Végre valaki a TRAXX 3-at preferálja!
HAJRÁ TRAXX😍❤️
Traxx vagy Vectron, mind pont úgy elhúzza a Fecske kocsikat. (Vagyis jobban, de kevésbé hagyományőrző módon - lásd lökködve indulás és a fékezési pontig épp elért maximális sebesség (egyes állomásközökben)). ... Tévedés azért ne essék: I Love Szili :)
Remélem ez a gép nyeri majd a pályazatott😀 jol jonne mar a mav-nak
A Dórémizés itt is megmaradt :)
azt ez nem tud, az U2-es Tau az utolsó a Sienens repertoárjában ami ezt tudja, illetve régebbről képes még erre az ICE1 és ICE2
Csak engem irritál hogy a vezérlőkocsira rakták a mozdonyt?
Mindennapos jelenség a mávnál
Visszafelé úgyis fordul a kocka.(vagy a vonat😁
@@krisztianfekete7582 én nekem alapból is tetszik a mozdony mögött a vezérlő annyira mávos😂😅
Ilyen jól jönne a Mávnak is a Szilik meg gigatok helyet!
Keletiben Desiro félrerakva? Érdekes...🤔
Gemenc Ex mindennap
@@cobraelflapunk Oh, igaz. Eszembe se jutott
Kár mert Április elején már jön egy pár darab Vectron és szerintem jobb mozdony
Köszönjük Bence, hogy ebben az esős időben kimentél és készítettél róla egy jó videót! Az amit elmondtál az pontosan úgy vagy, hogy ne keljen gépet cserélni a határon, időt megspórólva. Amúgy valóban nem nagy ujdonság, hiszen a GYSEV Vekijei gyakor vendégek a Keletiben. Nekem jobban tetszett most is ahogy Sisi GYSEV Taurus várakozott a bejáraton, egyszerűen annyira kecses és szép az a mozdony!!! :)
Hát nem tudom, de IC vagy gyorsvonat élén kelet volna berakni és nem ilyen bokorugró járatra.
Ha több helyen megáll, jobban lehet gyakorolni a gyorsítást/fékezést, ugyanezért a menetidőben is jobban számít.
@@HossuhAffasHomBOSS Miért szerintem a GYSEV Vectronjaival sem csináltak nagyon bokorugró járatokat
A Gysev-nél évek óta nem is jár már személyvonat mozdony+vagon felállásban, csak Flirt és Jenbacher.
@@viktorhavasi4924 pedig bizony vitt Személyt is a GYSEV Vectron nem egyszer pl a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd tengelyen a Flirt3-mak érkezéséig
@@doralaszlo8616 Bizony, meg Győr - Sopron között is. Régi szép idők, amikor még kényelmesen lehetett utazni lekapcsolt lámpákkal hajnalban. Persze ezek a villamosok (Flirt) másként jók, de minőségi ugrás az előre-hátra is megvolt.
Te a Traxxot preferálod, én a Vectront. Győzzön az a mozdony, ami jobb az utasoknak!
Utasokat pont nem érdekli, sőt még se tudja különböztetni és fel se tűnik neki a változás sajnos
@@TMIX_TEAM pedig a Sziliket elég sokan szidják, pedig azokkal sincs különösebb baj, csakhát... régiek
@@actuatedcorn816 nekem a kedvenceimek szóval örülnék ha még maradnának
@@actuatedcorn816 Hát azon kívül, hogy gyenge, rángat, hangos, meg már a gyártás pillanatában is egy elavult hulladék volt, tényleg semmi bajuk. Sajnos nem a kor miatt rosszak, hanem mert olyanok, amilyenek.
@@krisztianjuhasz9664 Igazad van, de te se tagadhatod, hogy jelentős mozdony volt a MÁV történetében.
Nekem is inkább a Veki jön be.