Szia Bence! Egy kis technikai hozzászólás: Kérlek szerezz vmi szélzaj-védő szivacsot, vagy bármi effélét a kamerára (használj külön mikrofont ha úgy megoldható), mert az utóbbi videóidon szélzaj elég zavaró. Egyszer-egyszer elmegy az ilyen dolog, ha spontán videóról van szó, de ilyeneknél, mikor rákészülsz, szerintem kicsit profibb összhatást adna, ha nem dübörögne folyamatosan a szél a felvétel alatt.
Amikor a pályát a vasútvillamosítással (1973) egyidőben részlegesen felújították, akkor a volt pályaszakaszról amit mutattál Soltszentimrénél az áteresznél a pályát áttették a jelenlegi nyomvonalra (előtte a most üresnek tűnő nyomvonalon volt a pálya). Soltszentimrénél egyébként kettős pálya volt a pincészet miatti berakodásokhoz az úttól az állomás épület előtt Csengőd felé. És ekkor szünt meg Erzsébeten a két nyomvonal mely közrefogta az állomás épületet mint Zuglóban, ahol fel lehett menni az úttest szintjére állomásépületen belül és később lebontásra került az állomás épület és lett "csak" megálló. A jégcsarnok helyén a 60-as évek előtt téglagyár működött, amikor ezt megszüntették akkor ide hordták Budapest szemetét amíg meg nem telt, tehát a jégcsarnok és környéke szeméttelepen létesült.
Letöltöttem azt a több, mint 500 oldalas tanulmányt a felújítás kapcsán és sok infóval lettem gazdagabb. Aztán majd meglátjuk, hogy mi valósul meg majd belőle
Kiskunlacházához közelíthetne (település széle) a vonal. Ha már az előző megvalósulna, akkor Dömsödnél is szélén mehetne a nyomvonal. Tabdi mh. a tanyák miatt szűnik meg? Soltszentimre mh. központjából csaknem 2 km-re van. Miatt szűnik meg?
Soltszentimre megállóhely csak ideiglenesen,Tabditól,Pirtótól,Bösztörtől végleg búcsúzunk sajnos...... Soltszentimre át fog épülni. Én Kiskunlacházán még azt hiányolom hogy nincs normális kerékpárút a vasútállomás felől a városba,meg a magában a városban sem. Ha még az ottani rokonsággal tartanám a kapcsolatot akkor nekem hasznos lenne a városban a kerékpárút meg kifelé az állomásra mert ha vonattal jövök és a biciklit is hozom akkor be tudnék karikázni hozzájuk a városba,de erre nem fog sor kerülni soha. Vagy a ráhordó buszokon kellene még csiszolni Lacháza és Dömsöd esetében.
Igen Soltszentimre mh. 2 km-re van a falu központjától,de így is ki van használva mert a vonatok sűrűbben járnak még most mint a buszok sok bicikli szokott lenni a tárolóban,2-3 autó is szokott parkolni az állomásnál.
Azért az még dobna az így sem kicsi költségeken, a kisajátítás elhúzódásáról nem is beszélve, szóval amit az elején írtál nincs semmi realitása. Arról nem is beszélve, hogy ahol a településhez közel (illetve ma már a települést átszelve - mert ugye nem mindig volt úgy: 100 éve még legtöbbször jócskán messzebb építették) fut a vasút ott meg megy a nyavajgás, hogy zajos meg zörög.
@@archmannn Hát igen...a magyar virtus hogy ez meg az nem jó ha közel van a vasút és zajos......Akkor el kell költözni a vasút mellől annak aki nyafog.
A Kecskeméti deltát a honvédség miatt is kellett építeni, errefelé hadivágánynak hivják. Mert uzsovicstelepen löszer raktárokvoltak Izsák elött. Megjegyzés: nem a budit kellene felvenni hanem az állomás épületet kellet volna bemutatni.
Az átépítés idejére szüntetnek meg több állomást és megállóhelyet,de az azért sajnálatos hogy Bösztör,Tabdi és Pirtó "kilóg" ebből a sorból hogy a munkák befejezte után nem lesz ezeken az állomásokon utasforgalom.
A soltszentimrei megálló esetleges megszűnése nagy érvágás lenne nekem budapesti asztrofotósoként, mert itt, a faluval ellentétes irányban a Csonkatorony az egyik legjobb éjszakai helyszín, amely elérhető volt az utolsó vonattal, majd a hajnali elsővel vissza.
Kérlek, tudom hogy már lassan éve vagy a szakmádban. De ne nagyon álljál a nyílt pályán! Mert így rossz példát mutatsz a kisebb korú nézőidnek. (Meg nem mellesleg a saját testi épséged érdekében. 1:50
Szia Bence!
Egy kis technikai hozzászólás:
Kérlek szerezz vmi szélzaj-védő szivacsot, vagy bármi effélét a kamerára (használj külön mikrofont ha úgy megoldható), mert az utóbbi videóidon szélzaj elég zavaró. Egyszer-egyszer elmegy az ilyen dolog, ha spontán videóról van szó, de ilyeneknél, mikor rákészülsz, szerintem kicsit profibb összhatást adna, ha nem dübörögne folyamatosan a szél a felvétel alatt.
ez mar alap lenne aki youtube zik.mindegy.
1-2 zokni is megfelelő a mikrofonra, mert így nagyban rontja a videót a hang. Köszi.
- Jó napot kívánok! Önök itten mit csinálnak itten ügyvitelszerűen? Itten. 🤣
Boncz Géza után szabadon!
Köszi Bence hogy legalább egy 8 perces videót csináltál a metró balesetről
mi a baj azzal addig, míg nincs a végletekig kibélelve reklámokkal? 😅
Sziasztok! Unimogról és szerelékeiről, működési, vonulási szabály ismertető videótok van? Érdekelne. Biztos másokat is....
Köszi
9:58 Úristen mennyire régi táblák! :O
Amikor a pályát a vasútvillamosítással (1973) egyidőben részlegesen felújították, akkor a volt pályaszakaszról amit mutattál Soltszentimrénél az áteresznél a pályát áttették a jelenlegi nyomvonalra (előtte a most üresnek tűnő nyomvonalon volt a pálya). Soltszentimrénél egyébként kettős pálya volt a pincészet miatti berakodásokhoz az úttól az állomás épület előtt Csengőd felé. És ekkor szünt meg Erzsébeten a két nyomvonal mely közrefogta az állomás épületet mint Zuglóban, ahol fel lehett menni az úttest szintjére állomásépületen belül és később lebontásra került az állomás épület és lett "csak" megálló. A jégcsarnok helyén a 60-as évek előtt téglagyár működött, amikor ezt megszüntették akkor ide hordták Budapest szemetét amíg meg nem telt, tehát a jégcsarnok és környéke szeméttelepen létesült.
Miből gondoltátok fiuk, hogy ingyen lehet sétálni a síneken?
Köszönjük, hogy bejártátok és megörökítettétek a jelenlegi állapotokat a felújítás előtt! :)
Letöltöttem azt a több, mint 500 oldalas tanulmányt a felújítás kapcsán és sok infóval lettem gazdagabb.
Aztán majd meglátjuk, hogy mi valósul meg majd belőle
Detto,tele van hasznos infoval.Kiváncsian várom pl Kiskőrös vasútállomás új èpületèt.
Azt a kecskeméti deltát már gyerekkoromban sem használták (80-as évek), kíváncsi lennék mikor és milyen célból ment ott utoljára vonat.
Szia Bence!
Esetleg tudsz valami infót hogy hol merre lesz nyomvonal korrekció a 150-es vonalon?
Bp iranyabol Lachaza utan, Kunszentmiklos elott, Kiskorosnel, Kisszallasnal
Kiskőrösnèl Soltvadkerti irányban,Soltvadkerten a Pirtói irányban,valamint Kiskőrösön teljesen megszűnik a Kk.
Amikor valakivel közös videót csinálsz, abból csak jó sülhet ki.😀😄
03:56 rendőr sztori
Szia Bence.
Van egy rég elhagyott vonal, Sármellék és Balatonszentgyörgy közt.
A holt erdőn megy át. Jó téma lehetne.
Bence!
Ez most más kérdés: mi a véleményed a vasúti közbiztonságról?
Kiskunlacházához közelíthetne (település széle) a vonal. Ha már az előző megvalósulna, akkor Dömsödnél is szélén mehetne a nyomvonal.
Tabdi mh. a tanyák miatt szűnik meg?
Soltszentimre mh. központjából csaknem 2 km-re van. Miatt szűnik meg?
Soltszentimre megállóhely csak ideiglenesen,Tabditól,Pirtótól,Bösztörtől végleg búcsúzunk sajnos...... Soltszentimre át fog épülni. Én Kiskunlacházán még azt hiányolom hogy nincs normális kerékpárút a vasútállomás felől a városba,meg a magában a városban sem. Ha még az ottani rokonsággal tartanám a kapcsolatot akkor nekem hasznos lenne a városban a kerékpárút meg kifelé az állomásra mert ha vonattal jövök és a biciklit is hozom akkor be tudnék karikázni hozzájuk a városba,de erre nem fog sor kerülni soha. Vagy a ráhordó buszokon kellene még csiszolni Lacháza és Dömsöd esetében.
Igen Soltszentimre mh. 2 km-re van a falu központjától,de így is ki van használva mert a vonatok sűrűbben járnak még most mint a buszok sok bicikli szokott lenni a tárolóban,2-3 autó is szokott parkolni az állomásnál.
Azért az még dobna az így sem kicsi költségeken, a kisajátítás elhúzódásáról nem is beszélve, szóval amit az elején írtál nincs semmi realitása. Arról nem is beszélve, hogy ahol a településhez közel (illetve ma már a települést átszelve - mert ugye nem mindig volt úgy: 100 éve még legtöbbször jócskán messzebb építették) fut a vasút ott meg megy a nyavajgás, hogy zajos meg zörög.
@@archmannn Hát igen...a magyar virtus hogy ez meg az nem jó ha közel van a vasút és zajos......Akkor el kell költözni a vasút mellől annak aki nyafog.
A Kecskeméti deltát a honvédség miatt is kellett építeni, errefelé hadivágánynak hivják. Mert uzsovicstelepen löszer raktárokvoltak Izsák elött. Megjegyzés: nem a budit kellene felvenni hanem az állomás épületet kellet volna bemutatni.
Nem értem minek szüntetik meg, Ceglédi szállások is megszűntek, de Soltszentimrén ismerek embereket meg stb
Csak ideiglenesen szűnik meg,az átépítés után újra megállnak majd a vonatok.
Tabdit,Bösztört és Pirtót akarják megszüntetni.
Az átépítés idejére szüntetnek meg több állomást és megállóhelyet,de az azért sajnálatos hogy Bösztör,Tabdi és Pirtó "kilóg" ebből a sorból hogy a munkák befejezte után nem lesz ezeken az állomásokon utasforgalom.
Nagyon is szeretem az ilyen "okos és összeesküvés-elmélet gyárosokat....." Ja nem!
@@vargamate2370 Jól megy,veled ellentétben és légyszi ne kezdj kóstolgatni!
Hol melyik percnél volt videó
Kár hogy nem találkoztunk.
Azért ha Rikári valami más miatt gugolna nehogy felvedd videóra :)!
Beszaras azt hittem az első kép sorok alapján hogy rákospalota ujpest van a képen, totál ugyan ugy a néz ki, a felüljárót kiveve
Igen: Kunszentmiklós -Tass És Rákospalota-Újpest ugyanazon terv alapján épült.
A soltszentimrei megálló esetleges megszűnése nagy érvágás lenne nekem budapesti asztrofotósoként, mert itt, a faluval ellentétes irányban a Csonkatorony az egyik legjobb éjszakai helyszín, amely elérhető volt az utolsó vonattal, majd a hajnali elsővel vissza.
Csengődön is közel a Csonka-torony.Szoval semmi pánik. 😎
@@gyorgytoth8918 Egyik településtől sincs messze.
Nem szűnik meg,átépül,a hatástanulmányban van róla leírás.
hola faxba vagy már megint Bence ??????????? :) DDDDM Még a végén elüt egy vonat...s akkor szép befejezése lesz a videóidnak..:)
Csiptetos mikrofont es go prot vegyel...ne videokamerat!
Kérlek, tudom hogy már lassan éve vagy a szakmádban. De ne nagyon álljál a nyílt pályán! Mert így rossz példát mutatsz a kisebb korú nézőidnek. (Meg nem mellesleg a saját testi épséged érdekében. 1:50
Nem üzemelő vágány...bárki egész nyugodtan oda állhat...
@@cobraelflapunk Tudom
A videó jó csak a szélzaj zavaró benne 😐
Ezzel nem tudok mit kezdeni...akciokamerahoz nincs szelzaj szűrő