Noget af det BEDSTE vi har set fra Kina...! BYD Seal TEST
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2024
- BYD Seal er nok den bil jeg nogensinde har fået flest forespørgsler på, og det forstår jeg godt! Den kinesiske elbil stiller nemlig til start med en god pris og læssevis af standardudstyr!
Dens hårdeste konkurrent er uden tvivl Tesla Model 3, og det er en svær konkurrent at slå. Seal har dog også mange fine ting at tilbyde, så de er på papiret meget lige. Jeg har lånt nøglerne til den mest kraftfulde BYD Seal i en hel uge, og tester i denne video bilen fra A-Z.
God fornøjelse!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/?... - ยานยนต์และพาหนะ
Fik min BYD Seal midt i december 2023. Super bil!! FYI: man kan selv "opbygge" dropdown menuer med genvejstaster til assistentsystemer, så det kun kræver 1 tryk for at slå dem fra. Smart.
Smart! Tak for at dele din erfaring med bilen
Sindssygt relevant kommentar, der lige bragte mig lidt tættere på at købe én. 👍
Du kører en superfin stil, formatet er skidegodt rent ud sagt.
Ingen af dine kolleger gør det bedre. du er nede på jorden, troværdig og ustresset.
Det er en fornøjelse. Tak.
Tusind tak for de mange pæne ord!😃
Super anmeldelse, mange tak😊
Mange tak for at se med!😃
Tak for endnu en god video 👍
Mange tak for det!
Måske var der noget kønt inde i bilen. Den ligner langt langt fra en porsche
Tak for din video. Jeg har lige bestilt bilen. En lille info er at byd har lavet en genvej til at slå den pip lyd du omtaler når du køre over linien fra ved at på skærmen trække ned i øverste højre hjørne og du vil dermed trykke på slåfra
"Knappen" og wupti så er den slået fra. ( Har lige opdaget at der måske også en anden en der gjort opmærksom på ovenstående 😊)
Mange tak for det. Og tak for tippet!
Få så vasket de tagrender! 😂
Tak for en god video 😊
Hahah, mange tak😊
Som altid, en god og saglig video. En fornøjelse at se dine anmeldelser. Jeg kunne dog godt ønske mig, du gjorde mere brug af dækbilleder i dine videoer. Eks. sammenligner du fronten med en Porsche og en Tesla 3. Her ville det være oplagt at se de bilers fronter imens. Det samme gælder, når du omtaler LED-striberne i fronten og baglygternes lys. Du står i solskinsvejr, så nogle dækbilleder i mørke med lygterne tændt vil give en bedre idé om, hvad du taler om. Din "kollega", Doug DeMuro gør stor brug af dækbilleder og får det til at fungere godt.
Mange tak for de pæne ord og din feedback! Det er noteret😊
Tak for en fin gennemgang 👍
Det giver da lidt stof til eftertanke
Godt at du kunne lide videoen!
Fed bil, vil helt sikkert vælge den frem for en Tesla - det er bare blevet en super kedelig bil, og alle har den efterhånden og så er der bare ikke en skid i dem. Super gode videoer du laver, det er altid en fornøjelse at hører dig fortælle om de forskellige biler du tester.
Mange tak for de rosende ord!😃
Problemet er bare, at man ikke ANER hvor stort et værditab man vil få på den. Lige som man ikke har statistikker over mærkets driftssikkerhed / pålidelighed osv. osv. osv. osv. I min optik lidt af en lotteribillet at købe - men sådan er vi så forskellige.
@@sukhmaidickoff I modsætning til Tesla, hvor kæmpe værditab er en garanti og upålidelighed bevist... Nåh ja, og assistemtsystemer der ikke virker, en organisation der ikke vil give deres medarbejdere overenskomst og en skingrende skør CEO.
Så ville jeg nok vælge.... Alt andet!
@@Kanmandetdu Personligt må jeg så indrømme (og kald mig bare for egoistisk og kynisk), at jeg er fløjtende ligeglad med, hvad en CEO for en virksomhed foretager sig eller ikke og / eller om de ansatte har en overenskomst eller ikke. Det der tæller for mig, det er det jeg betaler for og får leveret. Nu er jeg så ikke stor Tesla fan, bare så det er på plads. Jeg kan i øvrigt ikke se, hvorfor man skulle vælge et givent mærke fremfor Tesla, blot fordi et mærke som Tesla er værre? Hvad er logikken i det? Det svarer til, at Hitler og Stalin stiller op til et parlamentsvalg. Stalin kan man ikke lide, så man stemmer i stedet på Hitler. Det giver ikke meget mening i min optik, når man bare kunne lade være med at stemme - altså hvis du forstår analogien. Blot fordi man ikke kan lide Tesla og / eller den måde virksomheden bliver drevet på, så gør det jo ikke automatisk BYD til et godt køb?? Personligt må jeg sige, at så længe der er SÅ store prismæssige udsving på diverse el-biler, så kører jeg i min gamle 2,8 V6 Turbo og i min anden turbodiesel-bil indtil de ikke kan mere. Og så må jeg se, hvad det så til den tid giver mening at købe. Hvis der kom et supergodt leasingtilbud på en brugbar BYD-bil, så kunne jeg måske være fristet, men jeg gider virkelig ikke give 400.000 - 500.000 for en lotteribillet, som jeg ikke ANER om kun er 100.000 værd om et par år.
Der er genvejstast
Træk ned fra toppen Klik på de 2 prikker ved siden af kaffekoppen
Så det hele slået fra 😁
Fedt!!
Tak for endnu en god video.
Jeg er dog meget uenig i det med Netflix og TH-cam. Det hører ikke hjemme i en bil!
Og så det med skærmen på bagsædet, det er min erfaring at ungerne sidder med deres telefon eller ipad. Plus ungerne kan alligevel ikke nå skærmen når de sidder fastspændt.
Mange tak for det! Ser ellers mange bruge deres centerskærm til streaming når de lader😊
@@rundtombiler ja, det havde jeg selvfølgelig ikke tænkt på. Det har du nok ret i.
@@TheRonniBravoman kan ikke se video i en Tesla mens den kører, så vidt jeg ved.
God video, takker :) Glæder mig til mandag og se lidt mere om Byd Seal U
Godt at høre😃
Er bilens lak i testen Indigo Grey? Virkelig lækker farve.
Ja, den er Indigo Grey
Efter dit tidligere afsnit med BYD Dolphin, så må jeg sige at Seal modellen er en flot og skarp bil
Ja, den er meget federe
Har den matrix forlygter som den faceliftet model 3?
Nej, desværre ikke
Kunne godt have brugt lidt mere info på assistent systemer og hvordan de fungerer men ellers fin gennemgang
Jeg har et spørgsmål om hvorfor sedan'er har fået sådan et comeback i biler som ellers har facon som hatchback?
At se Rundt om Biler teste, det er bare det bedste!
Hahah😉
Som altid en fin og grundig gennemgang af den testede bil. 👍
Lige et generelt spørgsmål: Hvorfor oplyses effekten ikke i KW der jo er det der bruges rundt om i verden ikke mindst når der er tale om elbiler?
Kører selv i en Polestar 2 DMLR, hvor der på siden står, at effekten er i denne elbil er 300KW.
Mange tak for det!😊 Langt de fleste danskere kan bedst forholde sig til HK, da det er den målemetode man plejer at bruge i Danmark.
@@rundtombiler Det er jeg med på, men det kunne være en mulighed at skrive XXX kw svarende til YYY hk. Ellers vænner vi os da aldrig til den mere moderne opgivelse af effekten😀
Har set en del videoer hvor blinker-armen sidder i højre side. Gør den også det i den "danske" udgave
Nej, den sad hvor den skulle😊
Jeg har betilt en, da jeg kørte den, fik jeg fornemmelsen af en rigtig bil og ikke en forvokset gocart. Er Teslaen fed, ja da, men her for du en Musk fri bil og blinker stilk, head up display og meget andet, som jeg savnede i Teslae'en. Glæder mig til min levering i maj.
Tak for at dele din erfaring med bilen😃
Har lige prøvet den og var faktisk imponeret over den. Da vi sad inde i den ved forhandleren. Hvor vi prøvede den store skærm af og entlig synes den var ret fin. Men da vi så prøver en prøvetur og absolut intet kan se i hverken speedometeret eller på den store skærm i midten pga af genskin fra solen...😮 Trods at vi prøvede at skrue op på max for brightness på skærmen hjalp det intet. Så jeg vil anbefale til interesserede at de lige ser om det er noget de kan leve med som skærmene er nu sat op til på en dag med sollys ☀️ For havde der ikke været head up display i bilen havde jeg ikke kunne se hvad speeddomteret viste samt hvad der stod på midtere skærmen. Der er dog heldigvis i den dyreste version et head up display. Men hver obs på dette problem under en prøvetur. Om i oplever samme problemer med at skærmene simpelthen ikke kan oplyse skærmene nok. Så de er nærmest ulæselige hvis der ikke er totalt skyret når du køre ☁️
Dine præferencer omkring farve på interiør og logo kan ingen bruge til noget som helst - jeg har præcis den modsatte mening - og det tror jeg mange er ligeglade med. Men stadig en god video
Mange tak😊 Jeg deler min egen holdning i videoerne, da mine test tager udgangspunkt i mit perspektiv på bilen
I Australien koster den over 100000 kr. mindre for en mere veludstyret version, så den kunne sagtens sælges væsentligt billigere. Hvorfor får vi ikke version med det lille batteri her i Europa?
Godt spørgsmål. Måske de har erfaring med at europæerne køber modellen med lang rækkevidde😊
Jesper, tak for mange gode videoer.
Personligt vil jeg til en hver tid vælge en brugt BMW 330i som kun vejer 1445 kg, 258 HK/400NM - 0-100 på 5.8 sek. Modsat de 2200 kg som man slæber rundt på i en BYD SEAL, hvilke gør den aldrig tilnærmelsesvis kommer til at være adræt og give en dynamiske køreoplevelse på første klasse i mit bilunivers.
Det kunne være lidt spændende hvis du lavede en test af en brugt BMW 330I, 340I , AUDI A4 etc. I samme prisklasse 350.000-400.000 kr. (Mon ikke din samarbejdspartner Lindholm biler kun være behjælpelig) kombinerede det med lidt facts hvad de samlede estimeret omkostninger vil være at køre i sådan en bil i 3 år, holdt op imod Tesla 3, BYD SEAL.
Håber du vil bruge mit forslag konstruktivt.
Hej Tim. Mange tak for din gode idé😊
Der er en shortcut til at slå ting til og fra, en finger fra toppen af skærmen og scroll ned, så kommer der shortcut menu frem.
Tak for at nævne det!
Da da fortalte at man skal langt ind i menuen for at slå fartalarm fra mistede jeg interesse for bilen.
Deaktivering af alarmer bliver for mig et vigtigt punkt fremadrettet.
En anden har i kommentarfeltet forklaret, at der er en genvej, som jeg ikke er/var bekendt med😊
Hey Jesper, hvis du fik fat i et obd stik så kan du selv regne forbruget ud på de biler du har til test.
God idé
Pænere end Model 3 må man sige, og så har de ikke sparet på banale ting såsom stilke og HUD.
Nemlig
Er undervognen ikke også anderledes mellem design og excellence? Det syntes jeg at have hørt i andre videoer :-)
Muligvis. Den information er jeg ikke stødt på😊
8:30 Sjovt du siger det om komforten. Jeg har selv en Model 3 Performance, som jeg har solgt fremfor en Seal Excellence. En af de største plusser ved Seal var netop at den var så komfortabel og blød i forhold til M3P, og sæderne er langt bedre i Seal. Ved ikke hvor blød en SR/LR Model 3 er, men synes Seal er perfekt kompromis imellem performance og komfort. De 19" fælge fremfor 20" ved M3P, blødere undervogn, bedre sæder, mindre aggressiv speeder respons. Kun plusser i min bog.
Skulle tro tesla har betalt dig for denne film
Plejer ellers at blive beskyldt for det modsatte
Saludos al canal bajo mi punto de vista como usuario la función eco de byd debería introducir otra función eco plus que desconecte un motor para asi hacerlo más eficiente en casos que estemos muy justo de autonomía o porque no necesitemos la tracción integral por ciudad alargando mucho más la autonomia y la frenada regenerativa a un solo pedal así sería más eficiente para conseguir más autonomia
Men hvorfor købe en kineserbil, når der ikke er samme inport toll som for eu biler til kina. No, siger jeg
Super gennemgang og video! Men jeg syntes godt nok der for mange “deal breakere” i forhold til en model 3 highland, der får man bare mere for pengene. Men kan bedre li designet på BYD og sæderne.
Mange tak😃
hvorfor skal alle biler sammenlines med Tesla.. jamen det er ikke som i en Tesla øhhhhh nej det er fordi det IKKE er en Tesla.. kunne man ikke bare tag en bil for det den er og fortælle hvordan den virker. og hvad der er godt ved den og hvad der er dårligt ved og ikke fortælle at det hele skal virke og være som Tesla. jeg har ikke noget imod Tesla skal jeg sige
Ærgerligt at den er så vanvittig grim indvendigt. Det er selvfølgelig en smagssag, men den gør intet godt for mig i hvert fald.
Udover det, så er det en fed bil.
Enig, interiøret er ikke så lækkert at se på
ser stort set ingen BYD'er i gadebilledet
De begyndte først at levere Seal d. 1 dec. Og Dolphin fra 1 nov. Så 2 mdr. Har de haft. Men alle biler er solgt frem til efteråret. 2024
De skulle levere ret mange Dolphin nu her
Jeg har set en del "Atto 3" på vejene. Nogle kommuner har også købt "Dolphin" til hjemmeplejen f.eks. Ihvertfald her hvor jeg bor.
Kørte lige bag en i dag, der ikke så mange endnu, men det kommer nok så småt
Et spørgsmål - hvad er definitionen på at kunne se dine videoer “gratis” pga dine samarbejdspartnere?
Der er stadig reklamer på videoerne? Man betaler ikke abn?
Ville videoen ikke være på TH-cam uden dine partners - i så fald: hvor så?
De sørger for at jeg kan blive ved med at lave mine videoer, som er fuldstændig gratis for jer seere at se😊 Måske man skal formulere sig anderledes
Du snakker om at den seal er tungere end model 3 uden og nævne at det faktisk er en større bil🤷♂️
Come on…
Seal Aksel afs. 292 cm
Model 3 287,5 cm
Længde
Seal 480 cm
M3 472 cm
Det gir sig selv den vejer mere ik😉
Den er en anelse større ja, men ikke nok til at retfærdiggøre 345 kilo ekstra
Desværre er den for¨tørstig ¨
Ja, den bruger lige rigeligt strøm
Har kørt den 2 gange, dårlig sidde komfort , meget dækstøj , og indvendig ligner det en rodebutik. Softwaren er træls oveni. Jeg vil til hver tid betale mere og få en bmw
Tak for at dele din mening om bilen!😊
Helt enig. Var lidt skuffet efter test kørsel. Dårligt software og for meget Piano lak inde og ude . Mens jeg kørte kunne pludselig kun 30 km/t og måtte ind til siden og restarte bilen. synes ellers den kørt fint, men det blev nej tak fra mig
Min oplevelse: man sidder rigtigt godt i bilen, interiøret er lækkert, bilen ser godt ud, softwaren er ikke det mest intuitive, men man skal jo bare lige lære det at kende.
Helt samme oplevelse og så lugter den af plastik
Hvis man bor i en storby, er der ingen grund til at køre på vinterdæk. I stedet kan man sænke hastigheden med 10 procent, de fire dage om året, hvor der ligger sne på vejen.
Der må jeg være uenig. Folk skøjtede rundt i Århus, og kørte i folk her forleden på sommerdæk, også selvom de kørte forsigtigt
@@rundtombiler Der var jo snekaos i Østjylland uanset, hvilken slags dæk man havde på.
Nej Mr. Vinterdæk salesman
Plejer også at synes godt om dine videoer. Men synes alligevel, at man bør holde sig fra at promovere biler fra en diktaturstat.
Tja, mig bekendt har de i modsætning til usa, ikke smidt bomber i hovedet på flere lande.... Så heller noget fra et land som rent faktisk bomber diverse lande??
BYD er ikke engang statsejet.
Jeg har valgt at teste kinesiske biler, præcis som jeg tester alle andre, uden at inkludere diverse diktatur kommentarer. Folk må selv styre, hvordan de ser på købet af en kinesisk bil. Tak for at se med
Kina er ikke an "diktaturstat" og Kinas myndigheter har langt bedre støtte i befolkningen enn Danske myndigheter eller noen andre vestlige myndigheter har.
Jeg har med jævne mellemrum forsøgt at se og lytte med på kanalen her. Men jeg får spat af den måde, den unge mand støder, og stønner sine ord ud, -og står og fægter med armene som får han et epileptiske anfald
Det lykkedes så heller ikke denne gang. 2 min og 10 sek blev det til. Så måtte jeg slukke..
Alligevel flot du holdte så lang tid - tillykke med det!👏🏼 men jeg tror ikke rigtig, der var nogle som spurgte om din ligegyldige mening..😴