AUTO DA COMPRARE: NISSAN GTR, MA OCCHIO AL CAMBIO!

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @massimocerri453
    @massimocerri453 ปีที่แล้ว +2

    Finalmente un esperto del settore che riesce a farmi capire bene il funzionamento e a cosa prestare attenzione nel uso! Grazie e complimenti👍

  • @follebuiobizbuzbaz3966
    @follebuiobizbuzbaz3966 ปีที่แล้ว +3

    Finalmente qualcuno che parla anche di prezzi, di cosa si può arrivare a spendere.

  • @enryfrank
    @enryfrank ปีที่แล้ว +3

    E' sempre interessantissimo ascoltarti: competenza, chiarezza, sincerità e filosofia di approccio alla riparazione a mio avviso perfetta.

    • @gearworks1523
      @gearworks1523  ปีที่แล้ว

      Grazie 🤩

    • @romanolaziale9915
      @romanolaziale9915 ปีที่แล้ว

      @@gearworks1523 ciao, il dsg a 6 rapporti della hyundai ioniq ibrida 2016 come va ? È difettoso? Oppure è abbastanza affidabile ? Sono un taxista.

  • @Alexc803
    @Alexc803 ปีที่แล้ว +1

    È un piacere ascoltare le tue spiegazioni

  • @makkinz616
    @makkinz616 ปีที่แล้ว +2

    La GTR è una vettura particolarmente, ha pochissimo valore reale, ma in compenso con costi di manutenzione che la collocano tra nel mezzo alla forbice tra Ferrari e Porsche. Con la differenza non sostanziale della scarsa quantità di persone in grado di metterci le mani. Voi siete credo gli unici in Italia che ne sanno revisionare il gruppo cambio! 💪🏻

    • @dimmacommunication
      @dimmacommunication ปีที่แล้ว

      Hai perfettamente sintetizzato la GT-R, prezzo basso ma manutenzione da Ferrari.

    • @makkinz616
      @makkinz616 ปีที่แล้ว +1

      @@dimmacommunication grazie del commento. Qua sul web son tutti ad idolatrare sta jdm, ma nella realtà chi la avute, l'unica gara che ci ha fatto, è stata a darla indietro il prima possibile.
      Ero ad un trak day, anni fa. Poveretto un signore che girava con noi tempo pochi giri, tanto era pesante la macchina, aveva totalmente sbranato le pasticche dei freni. Mai vista in anni una cosa del genere.

  • @TANKSINATRA289
    @TANKSINATRA289 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo video!!! Grazie.

  • @rosariomc1550
    @rosariomc1550 หลายเดือนก่อน

    Bel video complimenti

  • @fabrizio6921
    @fabrizio6921 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video. Cavoli certo che il tagliando al cambio ogni 10000....vabbè che sono auto che non credo ne facciano tanti...Interessante che hai parlato di prezzi

    • @gearworks1523
      @gearworks1523  ปีที่แล้ว +1

      L abbiamo visto dalla nostra esperienza.
      I clienti che hanno quest auto la spremono, 10000km possono sembrare pochi ma se sfruttata non lo sono.
      Si puó anche non fare i tagliandi come dicono molte case, sono scelte.

    • @fabrizio6921
      @fabrizio6921 ปีที่แล้ว

      @@gearworks1523 Infatti la Citroën dice di non farlo ma io a 60000km la porto da Voi 😄🖐🖐

  • @tonypilot1000
    @tonypilot1000 ปีที่แล้ว +1

    Credo che sei il migliore su i cambi. Scusami una domanda. Possiedo una Giulietta QV del 2011 e una Abarth Punto Evo del 2012 entrambe col 6 marce. Hanno entrambe lo stesso cambio? E se e così allora per che secondo il libretto uso e manutenzione la QV indica 2 litri di olio e la Abarth 1.5? Posso mettere l'aditivo della bardahl quando cambierò l'olio? Grazie. Antonio.

  • @ferrari9801
    @ferrari9801 ปีที่แล้ว +1

    Salve boss, ho comprato una sportage 2022 con motore 1600 gasolio e cambio 7 rapporti automatico. Mi potresti dire che tipo di cambio e ?? Soprattutto se ha le frizioni a bagno d'olio o sono a secco esterne. Potresti fare anche un video info. Grazie, mi hai aperto un mondo.

  • @lowiderwheels
    @lowiderwheels ปีที่แล้ว +2

    È famosa la Nissan Patrol con meccanica GTR R35 con 1900cv, a Dubai bastona supercar blasonate. In una puntata di Gran Tour brucia una 918 spyder.

  • @giacomocaffarra9490
    @giacomocaffarra9490 ปีที่แล้ว +2

    Gia l’alfa 75 aveva il cambio al posteriore con il differenziale e i dischi sul differenziale per ridurre le masse sospese e migliorare i pesi .. sono concetti che sono stati ripresi

  • @andreatodeschi8329
    @andreatodeschi8329 ปีที่แล้ว +1

    Avete in programma di parlare del cambio e-cvt Toyota?

  • @calabrese6829
    @calabrese6829 ปีที่แล้ว +1

    Sei bravissimo!

  • @alessandroborgononovo462
    @alessandroborgononovo462 ปีที่แล้ว +1

    Com'è il cambio 7dct300 getrag montato sulle BMW a motore trasversale?

  • @tuasorella7152
    @tuasorella7152 ปีที่แล้ว +1

    Ciao noi abbiamo questa macchina, la Nissan consiglia il tagliando ogni 10000 km o ogni 5000 per uso intensivo

  • @claudiorossetti6134
    @claudiorossetti6134 ปีที่แล้ว +1

    Buonasera vorrei sapere se possibile essendo possessore bmw 520d xdrive 190cv f11 del 2016 e avendo percorso circa 170000 km è consigliabile fare solo cambio olio e filtro o anche lavaggio cambio, optando per la seconda ipotesi tutta la limatura presente all'interno del cambio non rischia di fare danni? Grazie

  • @ayrtom1443
    @ayrtom1443 ปีที่แล้ว

    Entrata in produzione nel 2008 al prezzo follemente allettante di circa 75.000€, oggi dopo 15 anni e oltre 100mila km non si trovano a meno di 60k

  • @NeroneFromItaly
    @NeroneFromItaly ปีที่แล้ว +1

    Ehhhh, che dire ?? GTR nei cuori degli appassionati VERI 😉😉😉!

  • @jjjrr2824
    @jjjrr2824 หลายเดือนก่อน

    Quindi su una gtr 2009 se si rompe il cambio quanto mi costa aggiustarlo ? Che altre cose si possono rompere per tua esperienza ? Sto valutando l acquisto di una gtr del 2009 così vorrei sapere che mi può succedere grazie

  • @bobby____456
    @bobby____456 ปีที่แล้ว

    minuto 2.00 avrei una domanda da fare. Sul mio 1.0 tsi dsg 110cv, quando uso il cambio in manuale, sento in scalata rumori secchi e qualche volta la macchina sobbalza mentre in modalita automatica in scalata va tutto fluido e non si sente nessun rumore. È normale questa cosa oppure c è un problema ? Preferirei usare sempre l auto in manuale ma non lo faccio a causa dei rumori strani. In automatico è tutto piu fluido e silenzioso in scalata.

  • @Sterbo88
    @Sterbo88 ปีที่แล้ว

    Nelle versioni 570cv hanno risolto i vari problemi o si rompono ancora?

  • @wolfcecchino
    @wolfcecchino 4 หลายเดือนก่อน

    La gt r con 485cv è sempre prima serie?

  • @nathannemo716
    @nathannemo716 ปีที่แล้ว +1

    scusa ma non è il dq200 di produzione borg warner , mentre il dq250 è full vw?

    • @danieleA381
      @danieleA381 ปีที่แล้ว

      il dq250 (6 marce frizioni bagno d'olio) è stato il primo cambio doppia frizione di Borg warner montato sul gruppo Vag

    • @gearworks1523
      @gearworks1523  ปีที่แล้ว +1

      Si esatto, è il contrario.

  • @dimmacommunication
    @dimmacommunication ปีที่แล้ว

    è dal 2009 che esiste ed è da li che si sente di questo cambio che si rompe come un grissino ogni volta 😁

  • @matteorosati8019
    @matteorosati8019 ปีที่แล้ว +2

    Il concetto di progettazione di supercar dei giapponesi, cioè senza badare a spese, è ciò che fa si che queste auto rasentino la perfezione ogni volta che vengono costruite. La stessa filosofia di progettazione della gtr è stata seguita sulla lfa, che per ogni auto che usciva dal concessionario Lexus perdeva soldi su soldi a causa dei costi di progettazione esosi ma a loro semplicemente non importava

    • @gearworks1523
      @gearworks1523  ปีที่แล้ว +1

      Lfa ne hanno prodotte 500, non sono riuscito a trovare quante gtr hanno prodotto in 13 anni

  • @ziggen78
    @ziggen78 ปีที่แล้ว +1

    🔝👌🤗

  • @fafa9493
    @fafa9493 27 วันที่ผ่านมา

    Borgwarner ossia chi fa cambi DSG al gruppo Volkswagen