Видно что в шумоизоляции не разбираешься,усилители дверей ни в коем случае нельзя полностью заклеивать,так как там остаются пустоты и при перепаде температур там будет образовываться конденсат.
Лично сам менял печку на Нива Урбан с кондеем заменил ровно за три часа как на обычной ниве неплохо вы разводите клиентов и печка стоила 5000 тысяч рублей
Здравствуйте. Тойота не делает стартеры. Стартер с завода скорее всего "Denso" , а это производитель/поставщик. Поэтому корректно было бы говорить о том, что "Denso" делает вещи. С уважением.
Про Мазду очень интересно. У нас в Германии без проблем больше 200 к эти моторы ходят, потом продаются за границу и ещё, возможно, столько же ездят. Потому или пробег скрученый, или масло супер качества, или и то и другое вместе. Дизеля 2.2 это да... вечные проблемы, а бензин 2.0 или 2.5 это отличные моторы.
Про стартер - не показатель. Может его за весь этот пробег только 100 раз включили. Т.к. намотать такой пробег в режиме "холодный запуск, 5км проехал, через 8 часов опять холодный запуск" невозможно. В итоге пробег маленький, а стартер изношен
Давеча радиатор печки на старом добром Пассате Б3 менял.. Тож с кондеем и тож с полным разбором торпеды... Да и корпус тоже половинить пришлось, так что тут к создателям Нивы претензии лишние..
Блин да почему же отметили обязательный ТО? На этом Митсу может в любой момент колесо лопнуть и кинуть машину на другого участника движения. Да и вообще как на такой резине можно ездить? Таким машинам надо запрещать выезд на дороги общего пользования.
По стартеру менялся не один раз, просто соли сделали свое и алюминий решил корродировать. На стартере есть бирка. Там можно было посмотреть изготовление. Физически щетки не выдержали бы 500т.р. так что Тойота просто хорошо ремонтируется.
Нива не удивительно пол машины разбери, а как так новая машина нет подсветки и шумоизоляции!? За что ты заплатит гору денег? Не ездил ещё а уже проблемы, 500 тысяч для стартера это отличный показатель для европейской Камри, новый хоть бы 20 тысяч откатал если не меньше!
Хозяину отлендера велосипед страшно доверить.
Пневмо обратный молоток, классная штука.)
За котика в конце отдельный респект!😍🐱
Я тоже когда был молодой любил заниматься улучшайдингом автомобилей но потом я стал просто на них ездить.
Видно что в шумоизоляции не разбираешься,усилители дверей ни в коем случае нельзя полностью заклеивать,так как там остаются пустоты и при перепаде температур там будет образовываться конденсат.
Шумоизоляцию на усилитель дверей не стоило клеить. И виброизоляцию на него нахлестывать ( один лист нахлестнут)
На аутлендере - потенциальный убийца. Пневмо приблуду для форсунок увидел впервые. Познавательно. Спасибо.
Резина фирмы лысьен😂
У меня кия , пробег 500+ стартер тоже родной и работает
Да отлендер чудом выжил, хозяину страшно доверять. Котики классные 👍
Классные котики
из-за таких владельцев как у аутлэндера возвращение техосмотра видимо случится очень быстро.
Хозяин аутлендера потом скажет : 200 тышь проехал не куда не лазил.😢
Котэ нельзя пускать на стол )
Аутлендер только обкатку прошел. Настоящее императорское качество.
Парни, ну так нельзя... - ну ополоснуть-то можно было двиг перед снятием форсунок?! Теперь это все болото туда полетит...
За такое состояние резины , дпс надо предписание выписывать
Коты классные))
такой аутлендер на дороги выпускать нельзя, хозяину идиотен тест пройти стоит(
Лично сам менял печку на Нива Урбан с кондеем заменил ровно за три часа как на обычной ниве неплохо вы разводите клиентов и печка стоила 5000 тысяч рублей
На 9 лансере точно также радиатор печки меняется😊торпедо и усилитель снимается, стравливается фреон.
Много смотрел ваших роликов. Видно что профессионалы своего дела, а к нашим " рукожопам " страшно ехать. Вам и вашим родным здоровья и удачи.
Здравствуйте. Тойота не делает стартеры. Стартер с завода скорее всего "Denso" , а это производитель/поставщик. Поэтому корректно было бы говорить о том, что "Denso" делает вещи. С уважением.
Обоснуйте ваши доказательства , мой юный друг . Шильдик denso на стартере я видел ещё в 85 годе , и что ?
Denso это дочерняя компания Тойоты
Кисульки-красотульки.
Радиатор печки на ниву 15000р? ЧО?
Света проводник. А Лена - полупроводник)))
Шутки шутками про Ниву 😊 , но в куче машин радиатор печки меняется с такими плясками из-за особенности его расположения
15 радиатор?😂😂😂😂😂 Золотой что ли
В двери ничего нету, кроме усилителя😂😂😂, этот усилитель из фольги , как и вся машина в случае дтп как фантик сложится😂😂😂
Про Мазду очень интересно. У нас в Германии без проблем больше 200 к эти моторы ходят, потом продаются за границу и ещё, возможно, столько же ездят. Потому или пробег скрученый, или масло супер качества, или и то и другое вместе. Дизеля 2.2 это да... вечные проблемы, а бензин 2.0 или 2.5 это отличные моторы.
Хотели обновления на ниву,вот получите😂
На авенсисе была такая история с стартером при замене сцепления только пришлось его обратно поставить,машина год ездит всё работает.
Этот аутлендер хоть ездит, а твой Китай только в гараже стоит
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
пневмоударник прикольный впервые вижу, а то обычным обратным молотком долбят долбят бестолку
Так практически в любой тачке,торпедо надо надо взрывать, для замены отопителя.
Далеко не на каждой, на куче европейцев радиатор меняется за час
УАЗ патриот, сам по себе проблема. Машина-проблема.
Из каких материалов делали в Японии стартер, если он за 500к жив?
Пневматический обратный молоток классный !
Если на дроме так много честных объявлений, так для чего проверка нужна 🎉?
👍👍👍👍👍
10:00 это авто из категории, зато на иномарке, а на жигулях сами ездите.
Кто то очень "смелый" купит такой аутлендер, а сколько их сейчас на вторичке.
Про стартер - не показатель. Может его за весь этот пробег только 100 раз включили. Т.к. намотать такой пробег в режиме "холодный запуск, 5км проехал, через 8 часов опять холодный запуск" невозможно. В итоге пробег маленький, а стартер изношен
16:20 кто то очень любит плюшки )))
1:41 "не работал" голос мем)
15 минут ждал коте
Кошандры👍👍👍
Не навижу котов ходящих по столу😢
Шестереночки или ваносы?
Ну китайца тоже в поле разберёшь, только потом назад не соберёшь, а нива и разобранная уедет ........
👍полностью согласен !
Давеча радиатор печки на старом добром Пассате Б3 менял.. Тож с кондеем и тож с полным разбором торпеды... Да и корпус тоже половинить пришлось, так что тут к создателям Нивы претензии лишние..
В натуре жесть
Это 40 кузов же
Номер ргвардии спалил
вытерпел
подскажите, пневматический обратный молоток сможешь выбить шрус с вала? можно ссылку или артикул как зрителю с самой первой серии?) спасибо.
для привода не подойдет- там нужны мощные одиночные удары, а не как тут- частые с малой амплитудой.
Блин да почему же отметили обязательный ТО? На этом Митсу может в любой момент колесо лопнуть и кинуть машину на другого участника движения. Да и вообще как на такой резине можно ездить? Таким машинам надо запрещать выезд на дороги общего пользования.
Радиатор так вытаскивается на ниве я не давно менял. Ненужно панель снимать
Что китайские, что наши ведра - это конструктор для постоянной доработки
сплэн не очень хороший материал
По стартеру менялся не один раз, просто соли сделали свое и алюминий решил корродировать. На стартере есть бирка. Там можно было посмотреть изготовление. Физически щетки не выдержали бы 500т.р. так что Тойота просто хорошо ремонтируется.
не
Интересно, стоимость замены радиатора печки??
Столько не зарабатывают. 😂
Нива не удивительно пол машины разбери, а как так новая машина нет подсветки и шумоизоляции!? За что ты заплатит гору денег? Не ездил ещё а уже проблемы, 500 тысяч для стартера это отличный показатель для европейской Камри, новый хоть бы 20 тысяч откатал если не меньше!
Уже ни раз убеждаюсь в надёжности Тойоты.Я бы китайский стартер не ставил,а б/у с разборки оригинал.Качество не такое будет.
На разборках сейчас такой же убитый хлам как и тот что сняли
Откуда на митсубиси халдекс?
Такой классный монжарик изуродовал
Даша тебе мошенники звонят
Ошибка УАЗа в том что он вообще на свет появился. За котофеичей двойной лайк!