Когда пришло время менять стойки на свем ml350 2012 года я изучил варианты предложений на замену ремонтных стоек. Мне эта фирма понравилась своим техническим подходом к ремонту. Менял передние и задние стойки и передние пневмоболоны в их филиале в Казани в июле 2021 г. Заказал стойки серии кросс. Машина просто другая, спортивная и собранная. По деньгам вышло около 110 т.р.Полгода уже езжу, замечаний нет, просто наслаждаюсь. Вот что значит профессиональный подход к работе. Большой респект ребятам за их работу.
Доброго Приятно что уделили внимание и время Я не видел вашей работы и не могу ее оценивать с дивана Речь шла о представленных в ролике шедеврах Я ваш коллега У меня с одной стороны дивана орбитальная сварка ну а с другой станок для обжима Вы все правильно рассказали Одно только не понял Зачем вы демпфер обжимаете на гайке Я делаю с родной шляпой под стопор А донные клапана просто дожимаю в станке на котором обжимаю голову С уважением отношусь к людям которые любят то что делают и переживают за качество своего продукта Побольше вменяемых клиентов
Непрерывно идет оптимизация конструкции, за 6 месяцев внесено порядка десятка корректив, и этот процесс непрерывен, все уже немного не так как было год назад и более давние образцы даже внешне иные. Обжимать донник не эффективно, как показала практика, также как подпирать его cо стороны газа, временная мера которая продлевает жизнь аморту не очень и сильно зависит от того кто рулит, где рулит и вязкости масла. Если складывается так что большинство факторов собираются в кучу по негативному сценарию то донник снова болтается уже через 2-3 месяца на пределе. Простых решений с этим нет, только дорого и долго, к сожалению. Великое благо облегачющее процесс производства донников-чпу, иначе вообще нет смысла возиться с этими амортизаторами, слишков велики трудозатраты и финансовый впрыск в каждый аморт зашкаливает до цифр которые рынок просто не примет).
год назад заменил задние у 164 на вашу продукцию. очень доволен. жду когда умрут передние. стук стаканов (15.40) надоел. буду брать у вас в комплекте. Одно жалко в Москве точки обмена не стало.
А как понять, что уже надо ремонтировать Амортизаторы? Когда их снимаешь (разбираешь) - есть какие-то люфты, провалы, плохо шток ходит (как на обычных) или что-то другое происходит?
Что мы можем судить если мы не понимаем в инженерии?!!! Хирург же не предлагает судить об операции на головном мозге пекарям, садовникам, водопроводчикам и т.д.... Специалисты данного профиля должны сформулировать основные критерии качества ремонта, утвердить их, и в дальнейшем руководствоваться ими.
Уважаемый Сергей, у нас все донные клапана приварены к трубам в автоматическом вращателе намертво аргонодуговой сварочкой и являются одним узлом, донники штатные оригинальные все удаляются и утилизируются, новые клапана стальные кастомные нашего производства с измененной конфигурацией, это дает возможность приваривать их к трубам надежно эстетично и навсегда, придавая амортизаторам иные усилия в направлениях их работы. С дивана просто плохо видно без бинокля)
Когда пришло время менять стойки на свем ml350 2012 года я изучил варианты предложений на замену ремонтных стоек. Мне эта фирма понравилась своим техническим подходом к ремонту. Менял передние и задние стойки и передние пневмоболоны в их филиале в Казани в июле 2021 г. Заказал стойки серии кросс. Машина просто другая, спортивная и собранная. По деньгам вышло около 110 т.р.Полгода уже езжу, замечаний нет, просто наслаждаюсь. Вот что значит профессиональный подход к работе. Большой респект ребятам за их работу.
Доброго Приятно что уделили внимание и время Я не видел вашей работы и не могу ее оценивать с дивана Речь шла о представленных в ролике шедеврах Я ваш коллега У меня с одной стороны дивана орбитальная сварка ну а с другой станок для обжима Вы все правильно рассказали Одно только не понял Зачем вы демпфер обжимаете на гайке Я делаю с родной шляпой под стопор А донные клапана просто дожимаю в станке на котором обжимаю голову С уважением отношусь к людям которые любят то что делают и переживают за качество своего продукта Побольше вменяемых клиентов
Непрерывно идет оптимизация конструкции, за 6 месяцев внесено порядка десятка корректив, и этот процесс непрерывен, все уже немного не так как было год назад и более давние образцы даже внешне иные. Обжимать донник не эффективно, как показала практика, также как подпирать его cо стороны газа, временная мера которая продлевает жизнь аморту не очень и сильно зависит от того кто рулит, где рулит и вязкости масла. Если складывается так что большинство факторов собираются в кучу по негативному сценарию то донник снова болтается уже через 2-3 месяца на пределе. Простых решений с этим нет, только дорого и долго, к сожалению. Великое благо облегачющее процесс производства донников-чпу, иначе вообще нет смысла возиться с этими амортизаторами, слишков велики трудозатраты и финансовый впрыск в каждый аморт зашкаливает до цифр которые рынок просто не примет).
Шикарное познавательное видео!
от души, благодарность и лайк!
год назад заменил задние у 164 на вашу продукцию. очень доволен. жду когда умрут передние. стук стаканов (15.40) надоел. буду брать у вас в комплекте. Одно жалко в Москве точки обмена не стало.
Сделал ссылочку на ваше видео, друзья!
С новым годом!!!!
Удачной работы и адекватных заказчиков!!!
А как понять, что уже надо ремонтировать Амортизаторы? Когда их снимаешь (разбираешь) - есть какие-то люфты, провалы, плохо шток ходит (как на обычных) или что-то другое происходит?
Ребята доброго времени суток, подскажите где можно приобрести манжеты на 164, за ранее спасибо!
Здравствуйте. Востанавливаете передние амортизаторы x 164 без ADS ?
Что мы можем судить если мы не понимаем в инженерии?!!!
Хирург же не предлагает судить об операции на головном мозге пекарям, садовникам, водопроводчикам и т.д....
Специалисты данного профиля должны сформулировать основные критерии качества ремонта, утвердить их, и в дальнейшем руководствоваться ими.
Сколько стоит ремонт задниз на пружине 164 кузов
Да смотрим и сейчас.
Познавательно. спс.
Здравствуйте , а какова цена восстановления?
Это все гаражные шедевры А донный клапан в каждом десятом болтается на обжиме
Уважаемый Сергей, у нас все донные клапана приварены к трубам в автоматическом вращателе намертво аргонодуговой сварочкой и являются одним узлом, донники штатные оригинальные все удаляются и утилизируются, новые клапана стальные кастомные нашего производства с измененной конфигурацией, это дает возможность приваривать их к трубам надежно эстетично и навсегда, придавая амортизаторам иные усилия в направлениях их работы. С дивана просто плохо видно без бинокля)
Как проверить электромагнитный клапан? Сканер показывает замыкание, замыкание витков
Сначала проверьте провод на ADS, открутите его от стойки и проверьте на кз или обрыв, катушки никогда или крайне редко выходят из строя.