😁 Mercedes ML (W163): лучше, чем "гелик" и надёжнее, чем BMW Х5?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2023
- Моторное масло ROLF Energy - это сбалансированный комплекс присадок, который противостоит образованию отложений и окислительным процессам внутри двигателя. По промокоду AVTOSTRONG22 скидка 15%.
Заказать на Озон: bit.ly/441EK1J?&erid=LatgBqAzj
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте autostrong-m.by/news/
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 1](http://i.ytimg.com/vi/Qs5zdBqLn_8/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 4 // 100T vs GEN | G2 vs TH](http://i.ytimg.com/vi/UkTGSxdCUQw/mqdefault.jpg)
Моторное масло ROLF Energy - это сбалансированный комплекс присадок, который противостоит образованию отложений и окислительным процессам внутри двигателя. По промокоду AVTOSTRONG22 скидка 15%.
Заказать на Озон: bit.ly/441EK1J?&erid=LatgBqAzj
Каких 10w40?.....там есть допуск хзотябы 229.3?.....хз я лью Лукойл 5,w40 с добуском мв для данной модели ,пробег уже 450 тыс все ок
Здавствуйте ,Сделайте пожалуйсто обзор Mersedes Vito 638 подробный ,стоит ли приобретать на теперешний день,так как расматриваю к покупке....
Давайте лексус ls460
Лысый , ты кумаришь уже
@@linadvoryachenko9866 удевитесь, да , есть.
Купил на год поездить и скинуть Ml 270 2004.. Езжу 6 год..Всё ТО с первого раза..Расходники даже школьник поменяет, всё просто и продуманно.Очень хорошая надёжная машина 👌 Хотел w164 взять..как прикинул сколько в него надо будет вложить и перехотел 😂Да старый уже но это Мерс.. который делали для людей чтобы ездить а не сосать бабло..Всем добра и мира из Латвии 🤝
Спасибо за обзор Кучерявый 👍😂
Привет,купил 2.7, выхлоп вонючий и турбина в масле,дело в турбине? А ну и люфтит прям хороший на турбине
@@user-rh3co4ge4n
Привет..
Тяга нормальная или тупит?
Купил бы дорест и ахнул бы от того, какое дерьмо этот мерс и какое количество изменений внесено было в него, делая не взаимозаменяемыми запчасти. В России разбег нормальных МЛ последних годов и шлака первых годов в три раза.
Купил бы дорест и ахнул бы от того, какое дерьмо этот мерс и какое количество изменений внесено было в него, делая не взаимозаменяемыми запчасти. В России разбег нормальных МЛ последних годов и шлака первых годов в три раза.
Спасибо Вам за поддержку и свою историю!
Классный обзор! И лучший на ютубе по W163. Всё по делу и даже с кодами запчастей. Лайк безусловно!
Как владелец такой же ml-ки почти со всем согласен. По-настоящему дорого это когда рынок запчастей не насыщен, а тут не тот случай, плюс в сравнении хотя бы со 164-ой ML-кой эта проще по работам. Раздатка BorgWarner на самом деле такая же надежная как и коробка, я не знаю как её надо ушатывать, чтоб там было то, что перечислялось.
Моторчик привода понижайки может выйти из строя это да.
По внедорожным качествам- ясное дело лучше не надо. Но, на лёгком и среднем бездорожье при желании она конкурентоспособна, просто ездить нужно уметь: во-первых с хорошей ат-шной резиной и исправной ABS, во вторых отрубать ESP, ведь там имитация блокировок подтормаживаниями колёс системой 4-ETS просто не будет работать с включённой ESP(кстати система эта будет получше многих перегревающихся и пробуксовывающих муфт) и газ в палас. Держать высокие обороты в пробуксовке некоторое время нужно, чтобы эти имитации блокировок сработали.
Плюс мощный двигатель вытянет отовсюду и это не делает её чисто городским паркетником. Не хуже как минимум она на грязи может себя вести чем одногодки американцы Чероки XJ рест, Форд Эксплорер. Но сравнивать лучше например с первой Хондой CRV тех же годов, ведь это тоже один из первых SUV вообще.
По двигателю кстати еще один момент- от акпп ATF идёт охлаждаться по трубкам к специальному теплообменнику в боковой секции основного радиатора двигателя. Трескаются уплотнительные кольца штуцеров в местах подхода трубок и в ATF может подмешиваться антифриз. Умельцы ставят полноценный отдельный радик для коробаса. Проблема эта характерна для многих Мерседесов даже гораздо более поздних годов выпуска.
Утечку сложно детектировать из-за отсутствия щупа для коробки, который надо покупать отдельно.
У 112-ых движков проблема с масложором и забиванием вентиляции встречается не прям у всех, просто на ТО не надо забивать с чисткой клапанных крышек и маслоотделителей, делать не когда припрёт, а превентивно. А если забивать, то сюрпризы возможны еще и оттого, что датчика давления масла там как такового нет, есть только датчик уровня и качества. Умельцы опять же делают свой датчик через спецотверстие рядом с нятяжителем ремня.
А вообще в случае капиталки с этим можно решить еще чисткой лабиринта стока масла за задней крышкой двигателя th-cam.com/video/kYBzRFT8JOM/w-d-xo.html .
Еще выходит из строя циркуляционный насос охлаждайки, о чем не догадываются многие владельцы, из-за чего печка может слабо греть. А проблемы с прыгающими замками дверей решаются заменой пластмассок из ремкомплекта центрального замка за 500р. из Китая.
@@user-pz8lh7tn7u А что там если не алюсиловое покрытие гильз? Силумин вряд ли. Мотористы в автостронге своё дело знают, у них внимание к деталям на высоте, шедевральный обзор на 112 мотор до винтика не даст соврать. Проверяется легко- по запросу "Kolbenschmidt W163 гильза" в поисковике, в результатах и появятся те самые гильзы. А эта фирма и есть разработчик технологии Alusil, один из филиалов в штатах. Всё сходится. Еще DaimlerChrysler зарегистрировала торговую марку Silitec, это какой-то новый метод укрепления алюминия кремнием путем компактного набрызгивания, а не название сплава, сплав там алюсил.
Всё правильно, там алюсил. А этот ботаник ничего не знает, ему снится "кремний-алюминий".
@@user-pz8lh7tn7u При чем здесь вообще эта каша из терминов, тобой выдуманная? Сказано же, что нет такого понятия как "кремний-алюминий" в машиностроении, а в химии это просто общее обозначение группы сплавов. Почему нет? Да потому что там вариаций тысяча и каждый производитель хочет изобрести что-то лучше других и назвать свободным названием хотя бы. Зато есть железобетонные пруфы, что гильзы на M112e32 делались распылением расплава алюминия с кремнием(Alusil) с содержанием кремния до 25% струей высокого давления на вращающуюся тарелку. Расплав наносится послойно, формируя будущую заготовку гильзы, таким образом получается очень равномерное распределение кристаллов кремния в структуре алюминия. Эта технология называется Silitec, она своя, даймлеровская, алюсил там исходный материал. Вот правильно говорят: когда несёте чушь - не разливайте её, ибо хороша только полная чушь.
Сразу видно, что человек в теме.Скиньте пожалуйста ссылку на эти самые пластмасски замков.Спасибо.
@@user-do2ds1jh4q На озоне есть по запросу "ремкомплект центрального замка W163", там еще две пружинки. Иногда конечно проблема серьезнее и решается заменой на б/у замки целиком.
Дедушка выносливый и очень терпеливый)) некоторые детали мне лет 5 назад приговаривали к замене, но он продолжает ездить. Если что то конкретно отваливается и укатывается в даль на ходу по асфальту, то за пару тысяч можно бу оригинал из японии взять, самому поменять и дальше гонять)))
Спасибо за то что делитесь с нами!
Я владелец мл w163. Моё знакомство началось с ним в 2010 году когда тесть пригнал себе 430-ый мл из Америки. Я в то время ездил на бмв е 39. В 2014 я созрел и купил себе тоже мл320 в кузове w163. Отъездил 4 года и кайфовал. Проблемы конечно бывали но я их быстро решал так как я автомеханик. Потом в 2018 взял дурак и продал и взял мл в кузове w164 с пяти литровым мотором. Мотор 113 коечно был заебись но всё остальное меня огорчило. Салон дешевый пластик, дохуя электрики, пневма эта ябучая, электрика уже на Кан шине которая постоянно глючит, короче променял я железное ведро на пластмассовое ведро. Поездил я на 164 ом два года а потом продал его к хуям и опять купил себе мл w163 ml 320 в обвесе amg. Искал специально самый дорогой и ухоженный чтоб не ебаться с ним. В итоге нашел и вот сейчас до сих пор катаю на своем мл-е w163 в 2023 году и горя особу не знаю. Естественно держу его всегда в тонусе так как сам повторюсь автомеханик. С бмв х-5 по поломкам и надежности даже близко не сравнится этот мл. Мл гораздо надежней х пятого. Мл это как фура миллионник при должном уходе. Но по динамике, маневренности, поведению на трассе х 5 по лучше. P.s мой тесть который пригнал мл 430 ый в 10 ом году до сих пор на нем ездит😃 пробег уже миллион. Из агрегатов менял почти всё кроме мостов но это уже было на пробегах 700-800. Так что судите сами ребята.
Более толкового обзора да еще и с бесценными советами по замене запчастей я еще не видел. Сохранил видео в закладки. Огромное спасибо!!!
Полная информация про Мерседес мл 163 первый человек кто рассказал про машину правду владею,этим более 10 лет
А мотор какой у вас?
Спасибо огромное за поддержку! Ровных дорог!
Отличный обзор! Владею таким 11 лет, рестайл W163 350 2003. Ни как не могу выбрать автомобиль на замену. Следующее поколение может сожрать много денег.
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно выберете отличное авто!
Хорошая машина! 👍
Только вот нет смысла уже искать этого древнего мамонта) А те у кого осталась в хорошем состоянии, то оставят себе, ведь понимают, что такого уже делать не будут)
Спасибо за Вашу точку зрения! Любим читать!
Всем привет 👋Владею Ml 55 больше года, тачка бомба, рад что взял этот броневик, пол страны на нём объехал, надёжен как АК 47 и почти всё можно сделать самому если руки есть. Лучше этого образа не встречал на просторах ютуба. Полезную информацию для себя извлек из этого видео, в частности про ремонт АКПП. Была проблема пробуксовки, благодаря ролику решил проблему. Парни красавцы, всё по делу, без воды. 🤝
Ну очень нужная и полезная инфа. Спасибо большое. Всегда смотрю Вас с великим удовольствием..
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за такие важные для нас слова!
Самый лучший обзорщик !
Понятно объясняет и по делу ! Все ваши выпуски суперские ни то что другие ...вопщем поняли) смотрю и пересматриваю . Всего вам здравого !!!👍
Благодарим Вас за такую высокую оценку нашей работы) Спасибо!
Разве ом642 на них не ставились (v-образная шестерка объемом 3 литра)?
У знакомого спринтер на таком моторе прошел 1 миллион км, да да, разменял миллион и всё было в порядке, ехал не дымил масла не кушал. Но владелец решил превентивно его откапиталить. После вскрытия было обнаружено что всё в допусках и движок мог ходить ещё. В общем цилиндры в порядке, колено в порядке, просто подкинули новые поршни, новые вкладыши, новый привод ГРМ ну и всю мелочевку, там прокладки сальники и тд. Вот это я понимаю дизели от Мерседес, моё почтение.
На w163 ставились два дизеля, это 2.7cdi и 4.0cdi v8
@@edart2869хотелось бы ещё ОМ613 3.2 который на лупатого ставили
Верно ответили) Спасибо за просмотр!
@@vadim4ik938 видимо 6 цилиндров в ряд не вместились под капот
10 лет на ML 230 на механнике 1998 года, полет нормальный. Хороший автомобиль!
Благодарим Вас за то что делитесь!
Здравствуйте! Расход какой?
13 лет в руках 99год переходка, 3.2. ,пробег 612 тыс,без проблем
Спасибо за то, что делитесь опытом!
Владею таким же. Отличная машина 👍
Владею таким же. Отличная машина 👍
Старый Мерин борозды не портит! ML500 катаю уже более 20 лет, брал новым и продавать не собираюсь.😎
Спасибо за то, что делитесь!
GL 500 в 1000000 раз лучше👍👍👍 чем МЛ🤢
огромное спасибо за обзор. очень информативно и по полкам. Полностью со всем согласен. Ездил на 2.7 cdi около 3.5 лет.
Вам огромное спасибо за добрые слова!😉
Очень классные обзоры, спасибо, мне нравятся!
Огромное спасибо за такие добрые слова в наш адрес!
Супер крутые обзоры! Ведущему и авторам респект!!! Хотелось бы увидеть обзор на A6C7😊. Уверен многим бы интересно.
Благодарим за доброе слово в адрес канала! Обязательно доберемся !
МЛ-320 , 2001 год, рест.
Год владею, вкладываю не мало денег лишь на Ходовую ноооо постепенно (к счастью машина терпеливая) и признаться маловато 3,2 но вполне устраивает.
Совет лишь 1: если нет возможности покупать дорогие и качественные запчасти, обходите эту машину стороной! 😊
Огромное спасибо, что делитесь опытом и мнением с нами!
Реально безотказная машина! Пригнали лично таких штук 30: рестовых и дорестовых с 2.7 ТД мотором и с надёжнейшей 722й коробкой 6й серии. Машина реально спасла не одну сотню людей, а при правильном применении и двигала отдельные участки во время освобождения территорий.
Через всю страну за двое суток с убитой напрочь ходовкой? - не проблема! Едет на любой галимой солярке из танка.
Благодарим вас за мнение и просмотр!
Cогласен полностью, везем такие из ЕС, шаманим на прифронтовых СТО и в бой изгонять нечисть с чужой территории, очень радует что можно быстро пригнать в Украину и сразу на фронт ребятам передать
❤
Это мой первый авто и он мне очень нравится практически всем. Хотелось бы, чтобы мягче проходил неровности и ямы, но подвеска короткоходная с этим ничего не сделаешь
Когда покупал авто, очень хотел дискавери 3, но сейчас о выборе не жалею... мл-ка надежный автомобиль. Стоял полгода без движения на улице, завелся с полтычка и поехал. Запчастей до сих пор много. Нет суперсложной и капризной электроники.
Порой фантазирую на что бы я его поменял, но всегда возвращаюсь к мысли "а зачем?"
Спасибо за Ваш опыт!
👌👍😁
Белорусы - молодцы
Базараа нет
Только правильно Беларусы
Тихановская, ты?
С чего бы?
С того что страна Беларусь
Спасибо большое за обзор авто 👍
Вам спасибо за просмотр и поддержку!
Красавчик! Лучший канал про автомобили!
Огромное спасибо за доброе слово!
Привет,малыш.Спасибо что так чётко рассказал о моей машине.Один из лучших обозревателей в интернете.
огромное Вам спасибо) Очень приятно читать такие комментарии)
Отличный обзор, как раз рассматриваю к покупке себе 163. Как по мне то самое неприятное это по подвеске с шаровыми, в рычагах и задней стойке. А так в принципе всё норм, коробас неубиваемый, мотор перед покупкой хорошо посмотреть эндоскопом на момент задиров и всё... По кузову всё ремонтируется.
Благодарим Вас за доброе слово! Отличного Вам экземпляра!
Передок да. Но цена не большая. По задней... Никогда не менял.. все ок.
Дружище 350 к пробег у меня ml 430 масло в коробке ни разу не менял,даже не залазил туда 10 лет во владение, шикарный авто
@@user-kd1ry1bl9f я бы таким не хвастался
стойки умрут быстрее чем шаровая на них. В среднем 4 года, Bilstein год ,так что шаровые хня
Каждый день радует, молодцы
Спасибо большое за добрые слова!😉
ML первой модерации, как по мне, самый четкий, очень классно по дизайну скроен кузов.
Спасибо за мнение и просмотр обзора!
У меня 1998 ml 430 10 лет уже,до сих пор радует продавать точно не хочу,в Сибири в суровых условиях используется.хорошая машина
Спасибо, что поделились)
Тоже владелец мл 320 дорест узнал много полезного для себя , спасибо за обзор
Спасибо за поддержку!
Спасибо! Отлично объяснили всё по делу
Спасибо за супер обзор, недавно стал владельцем мл163 4.0
Спасибо большое за доброе слово, ровных дорог!
Класс ! Очень понравилось . ..особенно номера запчастей
Спасибо большое за поддержку!
W163 ML классный автомобиль👍 Уже год во владении, тот кто не ездил, тот не понимает!!
Нахер этот старый хлам
Благодарим за информацию!!! Ровных дорог!
Какого года ваш Мерин?
@@user-hf7fh2sd5u 2001
Отличный обзор , хотелось бы увидеть про БМВ х3 е83 рест.
Благодарим за поддержку! Обязательно учтём!
Купил месяц назад такой же чёрный, 2.7 CDİ, 2002 го года. Вроде пока всё устраивает, дальше посмотрим
Хороший обзор и практически всё сказано по делу, кроме одного! Фильтр в рулевой системе есть, стоит внутри бачка насоса, меняется заменой бачка.
Спасибо за поддержку и дополнение!
Ну хоть на летней резине, и то хорошо.
Обычно "крутые" владельцы таких машин круглый год на зимней ездят.
ЕЩЕ ОБЫЧНО ТАКИЕ КРУТЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЗАПРАВЛЯЮТСЯ НА 10-15 ЛИТРОВ.
Спасибо за мнение и просмотр!
В тяжелом случае - круглый год на летней. А зимняя сочетается обычно с немытой и битой машиной.
Обычно гудрич ат)))
У меня такой автомобиль, 2003 года, он уже шесть лет у меня, даже менять не планирую, планирую полную реставрацию до конца и ездить, продавать вообще не собираюсь ! Да, только бензин покупайте, не меньше 3,7 ☝
Спасибо за информацию для зрителей из своего опыта!
Осолютно с вами соледарен))) владею таким же и примерно столько лет)
Here in England these vehicles are being discarded and used ones in good condition are selling for below 1400$. I have owned mine(2002 cdi 2.7) for the past 5 years and they are just brilliant vehicles!!
А вот в Германии такой будет стоить около 10 000 € с небольшим пробегом.
Thank you for your information and viewing!
Still using it? Or sold
@@kreal1990It's up for sale £1650
@@kreal1990I still have it, the london authority wants me to sell it to them so that it can be shipped to Ukraine, I say long live Russia!
Обзор четкий, как МЛька! Спасибо!
Огромное спасибо за поддержку)
Мистер Пропер молодец! На 2.7 тяжело найти патрубок от фильтр бокса к турбине, в переднем карданном валу летит так называемый кулак 👊 гука) и супорта брембо мучают владельцев уазовским скрипом лечиться заменой ремкомплектов уплотнителей и возможно поршней при их закисании.
Благодарим Вас за Вашу точку зрения и просмотр обзора! Огромное спасибо за поддержку!
К турбине по определению от фильтрбокса ничего идти не может, к ней идут выхлопные згазы, как и из неё. Какой нахрен фильтрбокс и патрубок
Прям всё в точку ,владею с 2007 года ,отличная машина👍👍👍
Спасибо большое за обратную связь)
Парни супер,друг хочет взять😂 а тут и обзор. Лайк!!!
Огромное спасибо за поддержку!
Самые приятные обозреватели автомобилей на русскоязычном ютубе!
Вину дизелю - отдельный респект!
Огромное спасибо!!!!!!
Наконец то нормальный обзор 👍🏻спасибо !
Благодарим Вас за поддержку)
Обзор , просто бомбически , дзякуй.😊
Огромное Вам спасибо!
Реально , все правильно сказано!!!! Отличный обзор!!!!
Огромное спасибо за поддержку канала!
Уважение к каналу!!!!! Спасибо что Вы есть
огромное Вам спасибо!
Шикарный обзор, все подтверждаю, многие болячки уже лечил=)
Огромное спасибо за такую поддержку! Очень важна для нас!
Спасибо огромное, было очень интересно.
Нам безмерно приятно читать такие комментарии! Огромное Вам спасибо за поддержку!
Владею уже 16 лет, менял только водяной насос (начал капать), всё остальное служит верой и правдой.
Имея на руках ML, дважды покупал и жалел РЕНЖ РОВЕР спорт, по надёжности не дотягивает.
Буду держать, пока есть запчасти.
Спасибо за Ваш опыт!
Спасибо большое за ваши обзоры 👍 будет желание и время хотелосьбы увидеть обзор Ml 164 500 спасибо 👋🫣
Спасибо большое Вам! Обязательно учтём !
По поводу ГУР фильтр есть, он находится в бачке. Его надо просто периодически менять. Рулевые рейки б/у никто почти не покупает, новые оригинал тоже. Всё потому что полно неплохих Китайских аналогов, новых и восстановленных. Восстановленные стоят немного дороже. Фирмы Моторхерц, MSG и другие... Насосы ГУР были двух видов LUK (шкив напрессован) и ZF (шкив на трёх болтах). Для обоих есть ремкомплекты. Так же полно аналогов.
Спасибо за дополнение просмотр!
Поменял месяц назад примерно за 100 долларов ГУР. а бачек и есть фильтр а не в нутри бачка и стоит он не дорого. Купил литр масла и бачек и вот счастье
Спасибо за видео, просил Вас о нем. О w163.
Спасибо Вам огромное за доброе слово!
Подписан. Лайк прожал. Поделился! Удачи и процветания каналу! 👍
Спасибо огромное за подписку и поддержку! 😉 Очень рады, что контент заходит!
сейчас есть компания которая занимается рем комплектами ограничителей,сам ставил в w203,вполне норм,двери стали тихо открываться/закрываться. тяги заслонки тоже можно на озоне заказать
Спасибо за информацию!
Ребята как всегда молодцы!!!
Можно обзор на Mercedes R 320cdi 4 matic w251 ?
Спасибо
Спасибо за поддержку Мы обязательно учтём ваш запрос!
Спасибо огромное автору канала за видео!
Очень приятно! Спасибо!
Лучшие обзоры что можно найти на ютубе
СПАСИБО! Вот ради таких слов мы и работаем!
классный обзор,благодарю❤️🦄🦄🦄
Вам огромное спасибо! Рады стараться!
Я вообще обожаю их обзоры, молодцы
Очень приятно! Спасибо огромное!
Хороший обзор, у меня была мл320. Владел им около 6 лет так вот там расширительные бочки лопаются по среднее шлангов.
Спасибо за поддержку и Ваш опыт!
Приветствую, фильтр жидкости ГУР расположен в бачке насоса ГУР, рекомедация менять бачок каждые 60000 км, а так все грамотно и подробно изложено, можно применять как инструкцию к подбору. Беда, что нормальных 163 практически не осталось, самым молодым из них уже под 20 лет.
Здравствуйте! огромное спасибо за информацию!
W163 ML-430 Собран в Гразе, Австриа. Прошёл 430,000км (менять смазку каждый 10,000км.), мотр отличный, только свечи (16х4), 1/16игнйтеров, воздушный сенсор, АБС насос, каталитик конвертор (4) примерно каждые 9 месецов один сгорает, каропка максимум 270,000 ( менять смазку каж 70,000км)кнопки для окон каждые 4 года ($300 и 45 минут). По сравнению с Прадо, на голову наверх. Возмёт прицеп до 2200 кг спокойно до 80км/ч (Прадо до 60км/ч). Тармозные сенсоры регуларно.(включаютса сами до 50км/ч на одном калисе, так что можно абос....тса.).
Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом!
Тачка огонь особенно с 2.7 cdi, но время ее ушло, владеть ей только можно если сам всё будешь крутишь и есть хорошие друзья на разборках)))
Спасибо за то, что делитесь!
сделайте обзор на вольво xc90 и S80, и Пыжо607. приятно смотреть Ваше видео. Спасибо!
Здравствуйте. Про xc90 уже есть обзор th-cam.com/video/9WQOQlHBEBQ/w-d-xo.html
В Германии немцы его любят 2,7 дизель таскать лодку со собой по европе и пробеги под миллион😊😊😊
Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!
Это да, видел и не раз, у меня такой же 2004 года 2.7 тачка супер.
ML270 2005г. Из всего перечисленного замена моторчика 15 евро. Наверное вам попадались замученные варианты! Мой пробег 360000км. Авто доволен и рекомендую к покупке!!!
Спасибо, что делитесь с нами!
Хорошо рассказывает , интересно, норм обзор 🎉
Огромное спасибо за доброе слово)
Молодец коротко без понтов и матов
Классный контент, как по мне. Интересно
У меня такая машина, уже езжу 6 лет. Очень доволен.
Хорошая бибика. Владею 10 лет обслуживаю и ремонтируют сам проблем нет, запчастей море. Один недостаток жрёт прилично но не критично
Благодарим Вас за Вашу точку зрения и просмотр обзора!
Видео очень зашло, будет такой же выпуск про кабана??
Очень рады, что зашло видео) Обязательно учтём!
Ждём обзор на последнюю настоящую Ешку w210
Обязательно дождетесь)
добавил бы про люфт рулевого колеса из-за разбитых там подшипников и пластиковых втулок.. лечится насаживанием подшипника по размеру трубы. и аудио система весьма интересная на оптическом волокне.. при замене придется все это выкинуть вмести с динамиками на 2 ома
Огромное спасибо за дополнение и просмотр!
давай за W251 расскажи)) огонь повествование, даже то что не надо смотрю просто потому что не нудно и интересно
!
)))Спасибо! Обязательно учтём запрос!
Сделайте на w164 обзор,думаю будет актуально очень!
Обязательно учтём Ваш запрос!
У меня имеется мл320 1998г. Владею уже 8лет. Движок хавал масло, потом пропала компрессия в двух цилиндрах. Купил контрактный двигатель 3.7 из Японии. Пока бегает. Слабые места как и было отмечено; блок стеклоподъёмников, сервопривод печки, моторчик понижайки(мне мозг трахнул),передние втулки стабилизатора, тормоза(кто любит активную езду). Ходовая вообще не понятная- все чувствуется на мелких неровностях, а по трассе как корова на льду. Удобная для большой семьи . Багажник очень вместительный. Проходимость очень хорошая.Пока с такими ценами на автрынке оставил до лучших времён,если они настанут))
Парни, новый оператор у вас крут, прям удивило👍🏻
Огромное спасибо за поддержку!
Красивый автомобиль, а можно про ML430 сделать передачу... Очень нужно🤝
Обязательно учтём Ваш запрос)
Был такой 320й в 2004-купил из первых рук у приятеля- 2000 г.в Хороший автомобиль для тех лет!
Благодарим Вас за Ваш опыт)
Где же вы раньше были!!! Пол года чиню уже!
Приносим свои извинения!
Наконец-то толковый обзор на w163
Очень рады, что обзор зашел!
У меня крайслер 300м конца 98г.3,5. Слушаю обзоры некоторых популярных машин и прихожу в ужас. Люблю свой крокодильчик ещё больше 😁😁. Сейчас племяннице понадобится первая машина. Нужно что-то бюджетное посоветовать. Она в Киеве 🤦🏼♀️😁😁
Благодарим Вас за Вашу точку зрения и просмотр обзора!
Отличный автомобиль, мало конкурентов по универсальности. Простой по конструкции, всё ремонтирую сам, никаких сложностей
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Рама и торсионы спереди????
Ух ты
Как-то так) Спасибо за прсмотр!
Кстати, если кто то смотрит и думает, хорошая машинка, возьму за пятихатку и буду кататься. Так вот, я уже вложил 850к не считая стоимости автомобиля, и надо ещё 500к минимум, но машина потом будет как с завода. Если не готовы тратить, не покупайте такую машину, не добивайте живые экземпляры !
Спасибо за информацию!
В 164 уже более ляма за 3 года влил и еще нужно 300 где то примерно, так что это не предел)
Прям моя история😂
Ну и дypaк
Отличная машина и вы проводите отличную работу.
Супер! Очень рады, что нравится наш контент!😉
такое ощущение что Вы хозяин мл
Очень хороший авто. Езжу и радуюсь. Иногда приходится вкладываться, ну как без этого. 55АМГ
Рады, что делитесь мнением!
На сколько же выше стоимость обслуживания АМГ в сравнении с простой МЛ?
в принципе всё одно и тоже. Только кузовня дороже
Ребята, давайте такие же обзоры и на другие б/уавто, разных брендовот 350.000 до 1.500.000 понятно что это практически весь рынок, но так и у Вас будет работы ))
Приняли) Спасибо за просмотр)
Как всегда ништяк расклад!! 👍👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за доброе слово!
Дякую за цікавий огляд, дуже цікаво побачити відео Ford Edge 3.5 з Америки
Спасибо Вам за поддержку, обязательно доберемся и до него!
Сделайте пожалуйста развёрнутый обзор volkswagen polo liftback. Тоже достаточно популярная модель, многим будет интересно.
Обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо за просмотр!
Молодцы
От всей команды, благодарим Вас за доброе слово!
@@AutoStrong_M Минчанин (я) - он и в Африке минчанин. Успехов, ребята.
Многие владельцы привыкают и к этому 😅 - золотые слова 😅
)))) Спасибо!
Приятно слышать о недостатков модели после слов -Лет через 5-10…😂
Кстати, говорят дорест и рест это абсолютно разные машины. В ресте заменили порядка 10000 деталей
Благодарим) Спасибо за просмотр!
рестайл это 164 кузов???
@@user-gb2go4hw8b - нет рестаил это 163 с 2002 по 2005 включительно.
@@AutoStrong_M снимите пожалуйста w212 дорест
@@user-gb2go4hw8b Нет. 164 кузов,это отдельнаая песня, с которой мне настоятельно советовали не связываться. Мол, машина прогрессивная, современная, но рассчитана на первые 100 т.км, а дальше сплошной рок-н-ролл....
Большое спасибо за очередной толковый обзор!)
Огромное Вам спасибо за поддержку!