I'm afraid not. Movable cylinders, which simultaneously act as a steam distribution valve, are a very old way. However, it requires robust pistons with a large friction surface to prevent the connecting rod from breaking or the cylinder from tearing. Today, it is very much applied to gagdets, because it is structurally very simple than the steam valve, the link and the parallel crank mechanism. However, the classic solution with a fixed cylinder has better results and a long service life.
Meu Deus! Qual a sua referência para prêmio Nobel ? Nobel é para quem pesquisa e cria, desenvolver e fundamenta a ideia. Essa rapaz não cria nada!!! Ele reviveu uma tecnologia que já existiu há mais de 250 anos!!! Leia máquinas a vapor man!
Se fizer toda parte mecânica com rolamento, e na a parte das bengalas da moto com bitolas maior, pode alcança muito mais potência e força. Tbm tem como fazer um 4x4
piston langsung ke roda, kalau nanjak gak kuat lalu mundur, arah rotasi berubah ya mundur mundur terus 😂 Tapi saya faham, ini untuk memperkenalkan sistem kerja, jadi dibuat simpel. Perakit bukan orang bodoh. ANDA LUAR BIASA PAK. 👍👍👍👍👍👍
You sir are an amazing person who can take junk parts and make them into something useful and fun at the same time! Thanks for sharing. Keep on making things and sharing with us! Thanks!
Parabéns pela ideia genial. Isso logo logo estará em indústria, para fim comercial. Eles irão colocar um pequeno reservatório de óleo para não haver tanto desgastes no anéis de segmentos e pistão.
A camisa de motor a gasolina é curta demais, não vai gerar muito torque. Acho que você deveria unir dois cilindros para ter curso adequado ao motor a vapor.
نحن نؤيد بقوة الاتفاقية بين العراق والصين ، النفط مقابل إعادة الإعمار ، بناء ميناء الفاو وطريق الحرير We strongly support the agreement between Iraq and China, oil for reconstruction, the construction of the Faw port and the Silk Road 我們堅決支持伊拉克和中國的協議、石油用於重建、一汽港建設和絲綢之路 🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶
Vídeo top. Sem uma palavra explicou muito mais que vários vídeos do TH-cam de meia hora que só vam enrolando pra dar tempo de vídeo. Parabéns, pela sua inteligência.
Bom ficou claramente melhor, faltou lubrificar os anéis senão não duram nem um dia e se quiser mais torque e menos velocidade é questão de mudar o excêntrico mais para fora do centro da roda, como se usasse uma coroa de moto maior.
Bravo pour cette réalisation. Super sympatique. Il faut penser à la lubrification du piston moteur et aussi au sytème de distribution. Cela donnera moins de frottements, donc plus de puissance sur face du piston moteur et sur tout moins d’usure. Il faut pour cela utiliser le même système de graissage moteur que celui des locomotives à vapeur. Pour le graissage "mouvement", il est préférable de tout monter sur roulement à bille. Bon courage à toi.
As I understand it, the first cylinder switches and discharges, so it acts as a valve. The second pushes. Synchronized with the other side the cycle continues. Stupendous
Hola amigos, eres un artista, me encanta tu ingenio, tengo dos preguntas que hacerte, mira a que presión de trabajo van a funcionar tus pistones nuevos y en la prueba los pruebas con aire comprimido, a que presión de trabajo, gracias amigo.
Um gênio. Parabéns. Ideia simples mas totalmente funcional. Criatividade + iniciativa + perseverança = sucesso
Bom dia, parabéns ficou muito bom. Esse projeto com camisa de Fusca ficou melhor que o de bengala??
Fala sério!
TOP DEMAIS!!!
Criatividade levada ao extremo.
O cara merece o premio Nobel,quanta inteligência !
I'm afraid not. Movable cylinders, which simultaneously act as a steam distribution valve, are a very old way. However, it requires robust pistons with a large friction surface to prevent the connecting rod from breaking or the cylinder from tearing. Today, it is very much applied to gagdets, because it is structurally very simple than the steam valve, the link and the parallel crank mechanism. However, the classic solution with a fixed cylinder has better results and a long service life.
@@DL-kc8fc é um motor classico porém poucos fizeram o veiculo que ele fez
Meu Deus! Qual a sua referência para prêmio Nobel ? Nobel é para quem pesquisa e cria, desenvolver e fundamenta a ideia. Essa rapaz não cria nada!!! Ele reviveu uma tecnologia que já existiu há mais de 250 anos!!! Leia máquinas a vapor man!
Parabéns excelente trabalho, bole uma forma de lubrificar os pistões assim irá diminuir o atrito e tem mais ganho de velocidade.
e se ficar parado pode oxidar tb.... podendo ate travar
Ele pode por o óleo junto com a água, igual é usado no motor dois tempos assim o vapor leva a lubrificação junto em todo o processo
Parabéns meu amigo pela sua conquista. Que Deus abençoe sempre 🙏
Se fizer toda parte mecânica com rolamento, e na a parte das bengalas da moto com bitolas maior, pode alcança muito mais potência e força. Tbm tem como fazer um 4x4
Pensei o mesmo ,mas vc se antecipou,show
Agora a lubrificação como e que fica no pistão ?
Parabéns professor pardal está ficando top
Esse professor e um artista mesmo e bom porque você anda no seu próprio veículo faz seus negócios aí da tudo certo
piston langsung ke roda, kalau nanjak gak kuat lalu mundur, arah rotasi berubah ya mundur mundur terus 😂
Tapi saya faham, ini untuk memperkenalkan sistem kerja, jadi dibuat simpel. Perakit bukan orang bodoh.
ANDA LUAR BIASA PAK. 👍👍👍👍👍👍
Parabéns invenção top .so falta adaptar óleo lubrificante na camisa
Eu achei esse sistema mais bonito com camisa de motor boxe !!👍👍
Million thumbs up for you. 👍👍👍👍
Parabens por sua inteligência, uma dica: usando óleo na água vc diminui o atrito e o desgaste dar peças
Top demais...só precisa de um sistema de lubrificação. Pistão, anel e camisa precisa de óleo.
الرجل عبقري يستحق المتابعه
tenho muita lenha onde moro. um veículo deste ia ser muito útil...
Claro que é sempre like! O brasileiro é muito inteligente, mas só quer usar a inteligência pro mal, com excessão de vc e alguns aê!
You sir are an amazing person who can take junk parts and make them into something useful and fun at the same time! Thanks for sharing.
Keep on making things and sharing with us! Thanks!
Гений с руками, это большая редкость.
Top
Absolutely love your videos specially in today's high gasoline prices, but I do wish there was some explanation in English
Sei fortissimo...👍👍👍💪💪💪
Bora colocar na pista....ficou show
Parabéns.
Parabéns 👏👏
Sos muy groooooso profesor!!!
Sem palavras muito top 👏👏👏👏
Indonesia hadir ... 👍👍 Mantab 🙏
Parabéns professor
Show de bola
Nice made 👌 👍 👏
Nice 🙏
Parabéns pela ideia genial. Isso logo logo estará em indústria, para fim comercial. Eles irão colocar um pequeno reservatório de óleo para não haver tanto desgastes no anéis de segmentos e pistão.
Estava aqui me perguntando lebre a lubrificação
Legal 😎
Aí sim em mestre !
PARABÉNS
Kedepan tidak hanya merakit ,yakin bisa membuat mesin baru 👍.
Professor achei muito bom para carga em interior agora , tenho algumas ideias para para melhora de fora si quiser ouvir me marca ae
Good
Amazing
Faz isso em um quadriciclo ou mini jipe , a a cadeira na caçamba vai ficar top
Vai da certo vc é inteligente , eu também adoro inventar coisas parabéns
Good idea
Eu achei fantástico.... tentaria no projeto inicial com sistema de marchas
Parabéns irmão, muito top suas invenções. Um SALVE da família Global tec Brasil 🤝
Odlično svaka čast.
Sistema ótimo para energia infinita, fica a dica 😉👍
Parabéns ajudar como montar o restante!
Top👍👍👍
Muito bom
Cara vc tem que por um pouco de oleo no cilindro par ter menos atrito mas o ressto ta top
two piston, half efficency. holy moly...just one bike piston(shock obserber) is enough. dont waste time, resources, and steam.
Awesome 👍👍
exelente
Gostei
............ ...... .... .. ........... .. .......... . . ..........👏👏👏👏👏....
A camisa de motor a gasolina é curta demais, não vai gerar muito torque.
Acho que você deveria unir dois cilindros para ter curso adequado ao motor a vapor.
Kkk vc sacou né
Perdi muito curso por isso
@@professorpardalbrasil dá pra usar dois cilindros.
Alinha direitinho e solda por fora
Thats dandy
نحن نؤيد بقوة الاتفاقية بين العراق والصين ، النفط مقابل إعادة الإعمار ، بناء ميناء الفاو وطريق الحرير
We strongly support the agreement between Iraq and China, oil for reconstruction, the construction of the Faw port and the Silk Road
我們堅決支持伊拉克和中國的協議、石油用於重建、一汽港建設和絲綢之路
🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶🇨🇳🇮🇶
Маё восхищение канструктору
👍👍👍👍
Молодец)))
Chạy nhanh nữa rớt cái bích tông ra luôn, ko chạy được chất 100%
Quero ver o teste com essa camisa e pistão Fusca...
Brasileiro,... tem saída pra tudo!!!!
Não seria melhor colocar um pistão central com coroa e corrente de comando traria mais rendimento muito mais força
Muito engenhoso me mas e a lubrificação do pistão?
Capo.!!
Bota um volante de motor com um câmbio pra ter marchas
Mas o eixo da manivela que gira a roda não tá muito próximo ao o eixo da roda? Oque faz perder força
E a lubrificação? Mostra como é
Top
Poderia usar um dosador de óleo de linha pneumatica...poderia ajudar na lubrificação aneis X camisa
exelente
Amazing
Vídeo top. Sem uma palavra explicou muito mais que vários vídeos do TH-cam de meia hora que só vam enrolando pra dar tempo de vídeo. Parabéns, pela sua inteligência.
TÁXISTA de Niterói RJ/ Perfeito seu comentário Gabriel
Yes rieli
gran idea señor
Ele não explicou nada só mostrou
Aaaaaaaa
Bom ficou claramente melhor, faltou lubrificar os anéis senão não duram nem um dia e se quiser mais torque e menos velocidade é questão de mudar o excêntrico mais para fora do centro da roda, como se usasse uma coroa de moto maior.
This is a genuine "chitty chitty bang bang".Hope it all works out fella.
Um verdadeiro dom doado por Deus, sempre bom assistir esses vídeos de ideias, criações, inventos, sou muito fã dessas invenções, parabéns companheiro
👍👋👋👋👋👋Genial !!
Oo ok
@@francesccasasayas8433 b. Nbvyh
É essa fera aí bixo
Great invention
Wow! 👏 Este motor puede andar también con aire comprimido, cual sistema da más autonomía y rentabilidad?
Bravo pour cette réalisation. Super sympatique.
Il faut penser à la lubrification du piston moteur et aussi au sytème de distribution. Cela donnera moins de frottements, donc plus de puissance sur face du piston moteur et sur tout moins d’usure. Il faut pour cela utiliser le même système de graissage moteur que celui des locomotives à vapeur. Pour le graissage "mouvement", il est préférable de tout monter sur roulement à bille.
Bon courage à toi.
As I understand it, the first cylinder switches and discharges, so it acts as a valve. The second pushes. Synchronized with the other side the cycle continues. Stupendous
भैया सच सच बताना एयर कंप्रेसर कंप्रेसर पर चला रहा है ना
если бы отработанный пар запустить в охладитель, то получится вакуум, который дополнительно тянуть будет.
Sensacional.
Que Deus derrame bênçãos sem fim sobre a sua vida.
Agora esse trem vai ter força , estou ansioso pra ver funcionando no vapor
Pardal consegue fazer um motor desse vapor tocar um pequeno inversor ,converter 12/24 em 127 ou 220 ,tocar pequenos aparelhos tipo uma TV, etc.
Genial 👍
Hola amigos, eres un artista, me encanta tu ingenio, tengo dos preguntas que hacerte, mira a que presión de trabajo van a funcionar tus pistones nuevos y en la prueba los pruebas con aire comprimido, a que presión de trabajo, gracias amigo.
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Que maravilha de melhoria! Quero ver rodando. Tô curioso.
Needs a long hose from the compressor if you want to drive around .....!!!
Where is the OIL drip feed into the pressure steam feed ??? Not going to last long without it.
All the power is going on the 1whheels single spoke so I think after few kilometres wheel is over or breakdown ..
Professor, sem a barreira da língua e com essa capacidade de síntese, teus videos vão ganhar o mundo. Parabéns!
Do you use steam oil to lubricate the pistons? Or do they need lubricating Seperately
Get rid of the cooling fins or try to fill them with aluminum or led if weight isn’t a issue the hotter you keep the cylinder the better
Genio; reemplazaste la valvula plana, por una tubular. muy bueno!!! Aplausos desde Argentina.
You are a genius man! I love your style bro.. We should hang out hahaha!
Tu é mineiro...Deve ter parentesco com Santos Dumont.... ☺️