Obrigado pela atenção, esse vídeo é muito importante pra mim que sou leigo no assunto, vc rem um dom de Deus pra ensinar uma didática 100 por cento, Um abraço Ouricuri Pernambuco
Ivan vc e foda mano,sério mesmo ótimos vídeos,assisto igual Netflix haha Ensina MT bem,sou auxiliar de mecânico e quando tenho dúvidas ou até mesmo querendo aprender algo a mais sempre venho assistir seus vídeos Forte abraço
Excelente seu vídeo meu caro, só tem um pequeno detalhe no final que não é recomendado fazer. Fechar os polos ( + ) e ( - ) "Curto Circuitar" os polos da bateria, isso pode causar uma explosão da bateria. Já vi um acidente feio com esse teste, muita gente faz e na maioria das vezes não acontece nada, mas é melhor prevenir por que é um acidente feio caso ocorra.
Show de bola. IVAN,aconteceu um problema da bateria do meu Fiat Idea actrative 1.4 2013 cabuloso. Ao virar a chave de ignição,acendia o painel e ao mesmo tempo apagava,e o carro não pegava. Testei a bateria com multímetro e tava dando 12,59volts. Comprei o automático,mas qdo testei na bancada com a mesma bateria do carro, não funcionou, não virou nem o automático e nem o motor de arranque. Foi então que pequei o teste de lâmpada e testei a bateria,e a pra minha surpresa,a lâmpada não acendeu. Aí fiquei perplexo,pois se a bateria tava com uma voltagem de 12,59 volts, não virava o motor de partida, então achei que fosse o automático. Se tivesse feito o teste da lâmpada,teria evitado o trabalho de retirar o motor de partida,que é um tanto trabalhoso nos carros da Fiat. Conclusão: devolvi à auto peça o automático e paguei a diferença na compra da bateria. Mas o seu vídeo foi da hora,salvei aqui pra não passar mais esse perrengue KKK
Comigo foi só o comutador do miolo da chave. Encostei uma chave torx no motor de arranque do jeito que você mostrou aí e deu partida normal. Fui pesquisando o chicote até que achei o defeito
Otimo video meu amigo. Parabéns pelo video, pela aula. Muito bom adquirir conhecomento. Amigo eu nao sei se vc tem agum video falando sobre um outro problema. Meu carro Siena 1.6 16v. 1998.ta 1semana para em casa. Dou partida e ele liga. Funciona na lenta e continua ligado. Assim que a ventoinha arma o carro morre. E um detalhe: tento dar partida e so fica naquele xen.. Xen...xen e nao liga . No dia seguinte ele liga. Ai eu aguardo ate a ventoinha armar . Ela arma e o carro morre. E a mesma historia .. nao liga de novo logo assim que o carro morre . Alguns conhecidos meus entre uma conversa e outra dizem que é alternador ou bateria ruim. Mas o alternador ta carregando 14, 3 A bateria ta sempre com 12,6. Se tiver uma dica te agradeço
Ivan queria tirar uma dúvida, aqueles produtos "aditivos" que colocamos no tanque limpa os bicos? Ou não é tão eficaz sendo melhor retirá-los pra limpeza manual?
tenho uma parati ano 2000, e tem dado o seguinte problema: o carro funciona quando quer, muitos ja me falaram que o motor de partida, mas a duvida é : pq funciona e as vezes não funciona ?
Muito bem Ivan, porém é muito arriscado explicar o teste da bateria, quem não tem conhecimento de manuseio pode sofrer queimaduras graves, seria mais prático com o multímetro, o método de canonização dos cabos eu acho muito arriscado e pode ocorrer incêndio no veículo, mas a explicação dos testes de motor de partida é muito válida, ó......
Oi boa tarde, tenho um sandero 2019/2020 1.0 3C Quando eu ligo ele acende todas as luzes normal, mas quando vou dar a partida ele fica fazendo um barulho estranho e não funciona
Opa Ivan , muito bom , valeu , ô Ivan , voce desconectou o cabo da bateria certo ? Esse procedimento causa algum tipo de falha na central ? E se sim , tem que passar o scanner ??? Valeu amigo.
Ivan aquele teste q faz no reservatório de expansão . Pra vê q a junta está queimada quando o carro tá frio , acelera e vê q borbulha a agua no reservatório . Mas se a junta tive queimada indo agua pro escapamento esse teste q eu falei pra vc SERVE OU NÃO??? TEM Q SER OUTRO TESTE Q TIVE INDO ÁGUA PRO ESCAPAMENTO?
Queria saber tbm pq no meu já troquei a escova e ele está igualzinho não ligando na chave, aí as vezes liga outras não. Quando bate nele funciona. O eletricista quer trocar outras peças em outros lugares mas eu acho que o defeito está ali no arranque pois quando bate ele liga. Queria saber qual foi o defeito desse aí pq o meu deve ser a mesma coisa
Bom dia xará meu nome é Ivan também fiz o motor do meu carro do zero vendo os seus vídeos obrigado por tudo gostaria que você me desse uma dica sobre um problema na parte elétrica do meu Celta Já tentei de tudo quanto é jeito pra resolver e não consegui fiz vários testes no começo ele fazia Tec algumas vezes depois parou de uma vez Eu testei o automático e está funcionando testei o motor de arranque e está funcionando as escovas não está ruim percebi que só tem três escovas mas aparentemente Foi uma gambiarra que foi feito ali já tem mais de ano e estou com carro desse jeito e ele pisca a luz de injeção ao tentar fazer ligação direta mas o que tá me deixando doido mesmo é a questão do chicote do comutador até o arranque não dá sinal para o negativo do motor de arranque nem ligação direta da certo porque já tentei fiz o teste igual você fez aí e a luz não acendeu mas o carro pega tranquilo quando ligo no motor de arranque encostando a chave nos dois parafuso do automático do motor de arranque Gostaria que me ajudasse não sei mais o que fazer Infelizmente aqui na minha cidade tem poucos mecânicos e infelizmente são poucos os honestos a maioria só quer tomar dinheiro da gente prefiro meter a cara e tentar resolver se eu ver que eu não vou conseguir mesmo aí levo no mecânico ou nó eletricista🤦
Faz a ligação direta com a chave encostada na antena , ou colocada na ignição mesmo , aí no comutador ele deverá pegar Pode ser alarme velho instalado na partida Puxa um fio do fio fino do motor arranque até o comutador de partida , aí se a ligação original falhar vc vai ter o auxiliar junto
@@melhormecanicosorocabaBoa tarde Ivan realmente eu percebi que na maioria das vezes que eu ia ligar o carro mesmo com alarme desligado o alarme acionava. E não pegava eu tinha que apertar o botão para desligar o alarme para o carro pegar tentei fazer ligação direta com a chave no comutador mesmo assim não deu certo fiz todos os testes possíveis no motor de arranque o carro liga normal ao fazer o procedimento de ligação direto no motor de arranque. E desliga na chave só não ta ligando na mesma minha bateria e zera e o carro funciona normal depois que funciona nesse caso acredito que possa ser o alarme mesmo viu ele já vem apresentando esses problema Muito obrigado ivan você é um homem de Deus humilde e sábio queria tanto que seu canal já tivesse mais que um milhão de inscritos porque você merece muito mais que isso muito mais Você merece você passa conhecimento de graça não cobra nada por isso e ainda perde tempo gravando e respondendo comentários que não é fácil você é uma pessoa abençoada por Deus que Deus ilumine você e toda a sua família e seu caminho sempre 🙏🙏🙏🙏
Boa tarde Ivan Deu certo da forma que você me falou deu certo fiz uma ligação direta do fio do motor de arranque para o fio positivo do comutador como o carro tá funcionando tudo normal significa que tá passando corrente no nos quatro terminais do chicote do comutador né ou será que tem algum danificado por isso que ele não quer ligar poderia me dar uma dica de como posso resolver essa questão do alarme ou até mesmo desativar o alarme para o carro voltar a funcionar na chave normal
Tenho um gol 99, 1.0 16 válvulas. Troquei a bomba de água, óleo e filtro. Agora pra ligar o carro da uma engasgada. Daí quando o carro esquenta e aciona a bomba ele morre. E não liga mais. Também percebi que quando piso na embreagem a luz de óleo fica piscando. Já pegou algum carro com esse problema?
Ivan poroso eu não gosto de leva pra estala ele decha facinho de mais ,eu fia um alarme caderno o cara só acha de for eletricista caso acontrario duvido e já fiz o teste .Ivan esse teste no arranque da pra fazer lá no fio lá em cima
Boa tarde tenho um celta 2013 ele da partida mas não pega, o motor gira mas o carro não pega, mas se dou o tranco ele pega. Isso acontece só na primeira partida, se eu der o tranco e ele pegar posso ir a qualquer lugar e parar ele e quando eu der partida ele pega. O que pode ser?
Comigo acontece o mesmo. Depois fica uns meses normal e depois volta esse problema chato que ninguém sabe resolver. Já já vou trocar todas as peças do carro até achar sozinho o problema, fazer que nem muitos mecânicos trocadores de peças kkk
esse verde ou preto esquece , isso nunca funciona correto desliga o polo da bateria e pega um fio e de um curto nela com as pontas segurando o alicate , aí se o estralo do fio for forte está boa , se tentar segurar ela tem que derreter o fio aí se vc encostar e só sair uma faísca está fraca
Ivan meu carro troquei os 4 bicos e o carro não pega de primeira de jeito nenhum ..tem horas que esculto o alarme dando um apito aí ele pega será que tem haver
@@melhormecanicosorocaba Ivan pra testar a bomba de combustível com o multímetro ,a bomba tem que dá tensão de bateria no positivo e negativo ou próximo disso a minha não está fazendo barulho e o carro não pega tô desconfiado da bomba
Meu motor de arranque foi feito, meu eletricista disse que tá com dente gasto da cremalheira. Que isso pode prejudicar o arranque, porque tá fazendo barulho ao ligar
aí é pra ser motor arranque , da uma batida com o cabo do martelo no motor arranque enquanto um tenta dar partida , aí ele vai pegar por umas duas vezes só e vai morrer o motor arranque
Boa tarde, vê se consegue me ajudar, fui ligar meu carro cedo e o motor começou tremer bastante, falhar e dando uns pipoquinho no escapamento, aí subiu um cheiro forte de combustível, deixei ele um tempo ligado e depois estabilizou. Oque poderia ser ?
pode ser bico injetor travando aberto , como pode ser a bomba de combustível começando a dar sinais de problema , como pode ser o sensor temperatura indicando temperatura abaixo do limite , aí vai tudo de fazer um teste
Herman so encontrei falsos gurus nesse mercado, todos falam igual a voce, primeiro eu pago por seu super curso e ai tu some, pre poder ajudar tenho que comprar mais um super curso
Muito bom, parabéns pela explicação sem enrolação ajudou muito
Ótima explicação mestre Ivan.
Ivan, você está de parabéns como professor. Explica detalhadamente para os leigos. Continue assim, Deus abençoe.
Manoooo.....seus memes são os melhores...kkkk....top
A explicação melhor ainda.....show
Obrigado pela atenção, esse vídeo é muito importante pra mim que sou leigo no assunto, vc rem um dom de Deus pra ensinar uma didática 100 por cento,
Um abraço Ouricuri Pernambuco
Você é um Excelente profissional ☺️😁👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Brabo... a moda antiga aprendi tudo isso com os carros velhos q tive!!!
Excelente explicação, tirou minhas dúvidas, obrigado
Meu Deus do céu, q vídeo top, por isso o Ivan vai chegar ao 1M de inscritos rapidamente, meus parabéns, acabei de me inscrever!
Valeu meu professor Ivan,Mais um vídeo maravilhoso,um grande abraço
Ivan vc e foda mano,sério mesmo ótimos vídeos,assisto igual Netflix haha
Ensina MT bem,sou auxiliar de mecânico e quando tenho dúvidas ou até mesmo querendo aprender algo a mais sempre venho assistir seus vídeos
Forte abraço
Olá Ivan aprendo muito vendo seus vídeos sou um intusiasta da mecânica vc explica certinho melhor professor de mecânica aqui do youtube Deus abençoe
........ ..........
Excelente profissional ( muito obrigado pela aula )
aprendo sempre com os teus vídeos
Muito boa explicação gostei
O cara é brabo de mais obrigado pelo conteúdo
Super dica Ivan.
Top demais a explicação tmj, Deus abençoe.
Ivan vc é o melhor dos melhores
Se acender a lâmpada o problema tá no arranque,melhor explicação,mas uma inscrição
Ajudou bastante obrigado.
Parabéns pelo excelente trabalho
Maravilha de ensinamento gostei muito
Acabei de arrumar o meu através de suas esplicacoes
Esse Ivan e demais!
Excelente seu vídeo meu caro, só tem um pequeno detalhe no final que não é recomendado fazer. Fechar os polos ( + ) e ( - ) "Curto Circuitar" os polos da bateria, isso pode causar uma explosão da bateria. Já vi um acidente feio com esse teste, muita gente faz e na maioria das vezes não acontece nada, mas é melhor prevenir por que é um acidente feio caso ocorra.
É melhor fazer o teste com multimetro.
Top,esse celta tá precisando de mais cuidados.
O meu ivan nao dava partida era o comutador da iguicao que fica junto da chave
Parabens pelo video
bom dia amigo é isto mesmo que estar acontecendo com o carro da minha sobrinha eu vou fazer para ver 👍⚘👏
Muito show
Deus abençoe
Obrigado pela orientação
Show de bola.
IVAN,aconteceu um problema da bateria do meu Fiat Idea actrative 1.4 2013 cabuloso. Ao virar a chave de ignição,acendia o painel e ao mesmo tempo apagava,e o carro não pegava. Testei a bateria com multímetro e tava dando 12,59volts. Comprei o automático,mas qdo testei na bancada com a mesma bateria do carro, não funcionou, não virou nem o automático e nem o motor de arranque. Foi então que pequei o teste de lâmpada e testei a bateria,e a pra minha surpresa,a lâmpada não acendeu. Aí fiquei perplexo,pois se a bateria tava com uma voltagem de 12,59 volts, não virava o motor de partida, então achei que fosse o automático. Se tivesse feito o teste da lâmpada,teria evitado o trabalho de retirar o motor de partida,que é um tanto trabalhoso nos carros da Fiat. Conclusão: devolvi à auto peça o automático e paguei a diferença na compra da bateria.
Mas o seu vídeo foi da hora,salvei aqui pra não passar mais esse perrengue KKK
Estou com o mesmo problema no meu attractive
Gostei muito top das galáxias
Show, me ajudou bastante
Muito bom seu video
Tem como vc fazer o vídeo passo a passo concertando o motor de partida do Palio atractive?
kkk...vc é Ninja..kkk Boa dica..
Feliz ano novo Ivan
Muito bom 😊
Ivan Rechia, qual o nome da maquina q faz a equalizaçao de bicos de injerçao
Parabéns pelo canal
Me ajudou muito a descobrir o defeito da partida do carro vaaleeu👍🙏
Amigo excelente vídeo mas eu ja vir uma explicação com um teste desse que quase cegou a pessoa
Top da galáxia
Tamos de zoio, nesse curto poderia torar a placa da bateria? Seria melhor mostrar Com multimetro? Abraço
Comigo foi só o comutador do miolo da chave. Encostei uma chave torx no motor de arranque do jeito que você mostrou aí e deu partida normal. Fui pesquisando o chicote até que achei o defeito
Ivan mãos pode fazer com o fio velho descascando as pontas?No caso você desconectou o fio negativo da bateria né?
Ivan virabrequim pode ser usado novamente sem retifica tô pensando trocar as bronzina anéis motor não bate ND posso utilizar mesmo virabrequim
Muito top
Ivan a minha bronzina derreteue entrou na galeria do segundo pistão tem como resolver ou só retificar?
Otimo video meu amigo. Parabéns pelo video, pela aula. Muito bom adquirir conhecomento.
Amigo eu nao sei se vc tem agum video falando sobre um outro problema.
Meu carro Siena 1.6 16v. 1998.ta 1semana para em casa. Dou partida e ele liga. Funciona na lenta e continua ligado. Assim que a ventoinha arma o carro morre. E um detalhe: tento dar partida e so fica naquele xen.. Xen...xen e nao liga .
No dia seguinte ele liga. Ai eu aguardo ate a ventoinha armar . Ela arma e o carro morre. E a mesma historia .. nao liga de novo logo assim que o carro morre .
Alguns conhecidos meus entre uma conversa e outra dizem que é alternador ou bateria ruim. Mas o alternador ta carregando 14, 3
A bateria ta sempre com
12,6.
Se tiver uma dica te agradeço
pode está relacionado ao sensor temperatura, mas o certo. seria analizar o defeito em um mecânico eletricista
@@melhormecanicosorocaba muitíssimo obrigado meu amigo.
Aí e teste raiz.
Ivan queria tirar uma dúvida, aqueles produtos "aditivos" que colocamos no tanque limpa os bicos? Ou não é tão eficaz sendo melhor retirá-los pra limpeza manual?
Sim ajuda muito na limpeza
tenho uma parati ano 2000, e tem dado o seguinte problema: o carro funciona quando quer, muitos ja me falaram que o motor de partida, mas a duvida é : pq funciona e as vezes não funciona ?
Hj tive esse problema..fui lá no automático e bati diretão..só pra ir trabalhar..flw Ivan
Se for fusível?? A lâmpada acende??
Um motor a combustão precisa de faísca e injeção de combustível...se a chave não for codificada pega na hora.
Muito bem Ivan, porém é muito arriscado explicar o teste da bateria, quem não tem conhecimento de manuseio pode sofrer queimaduras graves, seria mais prático com o multímetro, o método de canonização dos cabos eu acho muito arriscado e pode ocorrer incêndio no veículo, mas a explicação dos testes de motor de partida é muito válida, ó......
Oi boa tarde, tenho um sandero 2019/2020 1.0 3C
Quando eu ligo ele acende todas as luzes normal, mas quando vou dar a partida ele fica fazendo um barulho estranho e não funciona
Valeu
Opa Ivan , muito bom , valeu , ô Ivan , voce desconectou o cabo da bateria certo ? Esse procedimento causa algum tipo de falha na central ? E se sim , tem que passar o scanner ??? Valeu amigo.
não dá defeito algum e nem erro
@@melhormecanicosorocaba opa , valeu amigo , Deus abençoe .
Bom dia meu g4 não liga qual oploblema ano 2011
👏👏👏👏👏👏
Boa Noite o meu siena as vez da partida e as vezes não da partida oque sera que é
Qual era o defeito desse carro?
Ivan aquele teste q faz no reservatório de expansão . Pra vê q a junta está queimada quando o carro tá frio , acelera e vê q borbulha a agua no reservatório .
Mas se a junta tive queimada indo agua pro escapamento esse teste q eu falei pra vc SERVE OU NÃO???
TEM Q SER OUTRO TESTE Q TIVE INDO ÁGUA PRO ESCAPAMENTO?
sim serve , a água está indo para o escapamento e a pressão do pistão comprime para dentro do sistema de água
@@melhormecanicosorocaba Ivan obrigado
Tou com uma D20 que dá na partida e só acende as luzes do painel mas não dá nem um sinal no motor de arrank
Boa noite ivan. Trocando automático ja resolveu esse problemma? Sim!
Quando é o automático aí vc jogando o fio + ele ligaria o induzido do motor arranque apenas sem o Bendix atracar
Aí vc teria o automático com problema
@@melhormecanicosorocaba qual foi problema desse motor arranque?
Queria saber tbm pq no meu já troquei a escova e ele está igualzinho não ligando na chave, aí as vezes liga outras não.
Quando bate nele funciona.
O eletricista quer trocar outras peças em outros lugares mas eu acho que o defeito está ali no arranque pois quando bate ele liga.
Queria saber qual foi o defeito desse aí pq o meu deve ser a mesma coisa
Bom dia xará meu nome é Ivan também fiz o motor do meu carro do zero vendo os seus vídeos obrigado por tudo gostaria que você me desse uma dica sobre um problema na parte elétrica do meu Celta Já tentei de tudo quanto é jeito pra resolver e não consegui fiz vários testes no começo ele fazia Tec algumas vezes depois parou de uma vez Eu testei o automático e está funcionando testei o motor de arranque e está funcionando as escovas não está ruim percebi que só tem três escovas mas aparentemente Foi uma gambiarra que foi feito ali já tem mais de ano e estou com carro desse jeito e ele pisca a luz de injeção ao tentar fazer ligação direta mas o que tá me deixando doido mesmo é a questão do chicote do comutador até o arranque não dá sinal para o negativo do motor de arranque nem ligação direta da certo porque já tentei fiz o teste igual você fez aí e a luz não acendeu mas o carro pega tranquilo quando ligo no motor de arranque encostando a chave nos dois parafuso do automático do motor de arranque Gostaria que me ajudasse não sei mais o que fazer Infelizmente aqui na minha cidade tem poucos mecânicos e infelizmente são poucos os honestos a maioria só quer tomar dinheiro da gente prefiro meter a cara e tentar resolver se eu ver que eu não vou conseguir mesmo aí levo no mecânico ou nó eletricista🤦
Faz a ligação direta com a chave encostada na antena , ou colocada na ignição mesmo , aí no comutador ele deverá pegar
Pode ser alarme velho instalado na partida
Puxa um fio do fio fino do motor arranque até o comutador de partida , aí se a ligação original falhar vc vai ter o auxiliar junto
@@melhormecanicosorocabaBoa tarde Ivan realmente eu percebi que na maioria das vezes que eu ia ligar o carro mesmo com alarme desligado o alarme acionava. E não pegava eu tinha que apertar o botão para desligar o alarme para o carro pegar tentei fazer ligação direta com a chave no comutador mesmo assim não deu certo fiz todos os testes possíveis no motor de arranque o carro liga normal ao fazer o procedimento de ligação direto no motor de arranque. E desliga na chave só não ta ligando na mesma minha bateria e zera e o carro funciona normal depois que funciona nesse caso acredito que possa ser o alarme mesmo viu ele já vem apresentando esses problema Muito obrigado ivan você é um homem de Deus humilde e sábio queria tanto que seu canal já tivesse mais que um milhão de inscritos porque você merece muito mais que isso muito mais Você merece você passa conhecimento de graça não cobra nada por isso e ainda perde tempo gravando e respondendo comentários que não é fácil você é uma pessoa abençoada por Deus que Deus ilumine você e toda a sua família e seu caminho sempre 🙏🙏🙏🙏
Boa tarde Ivan Deu certo da forma que você me falou deu certo fiz uma ligação direta do fio do motor de arranque para o fio positivo do comutador como o carro tá funcionando tudo normal significa que tá passando corrente no nos quatro terminais do chicote do comutador né ou será que tem algum danificado por isso que ele não quer ligar poderia me dar uma dica de como posso resolver essa questão do alarme ou até mesmo desativar o alarme para o carro voltar a funcionar na chave normal
@@descomplicandolotofacil6555 aí se deu certo é porque neste percurso do fio te alguma emenda ou está ligado em algum alarme
Vc e daqui de Brasília? Preciso trocar a válvula termostática do gol G4 tá vazando
Sorocaba SP
Só o pó da bagaça esse carro. Caramba
Tenho um gol 99, 1.0 16 válvulas. Troquei a bomba de água, óleo e filtro. Agora pra ligar o carro da uma engasgada. Daí quando o carro esquenta e aciona a bomba ele morre. E não liga mais. Também percebi que quando piso na embreagem a luz de óleo fica piscando. Já pegou algum carro com esse problema?
Sorocaba SP
O meu ta desse jeito só que quando eu giro a chave ele faz barulho de motor mas a cave não fica ela volta pra trás
Alô meu amigo esse teste pode queima a placa da bateria 😂😂
Mestre bom dia tô com meu arranque do mesmo celta se eu ligo direto ele pega mas na chave ele aciona bem fraco o Bendix oque pode ser
comutador de partida
O meu wo pega no tombo ai no outro dia pega se manha depois nao oega6 mais ai so pega no tmobo6 de novo gira a chave e nao sai zuada nehuma barril
Boa tarde qual melho tipo de óleo para golf 1.6 2001
Óleo do motor ...
Leandrson , blz ? da uma olhada no manual dele ok? Abraço.
15w40 vai bem
@@melhormecanicosorocaba coloquei um qualquer da oficina o carro começou a fuma tem influência
Você Ivan trabalha em que cidade
Sorocaba SP
Ivan poroso eu não gosto de leva pra estala ele decha facinho de mais ,eu fia um alarme caderno o cara só acha de for eletricista caso acontrario duvido e já fiz o teste .Ivan esse teste no arranque da pra fazer lá no fio lá em cima
meu carro ta assim... procura um defeito e acha vários outros 😄
E qual a diferença do moto de arranque para a bobina de Ignição
arranque gira o motor .
bobina faz dar centelha nas velas
Boa tarde tenho um celta 2013 ele da partida mas não pega, o motor gira mas o carro não pega, mas se dou o tranco ele pega. Isso acontece só na primeira partida, se eu der o tranco e ele pegar posso ir a qualquer lugar e parar ele e quando eu der partida ele pega. O que pode ser?
Comigo acontece o mesmo. Depois fica uns meses normal e depois volta esse problema chato que ninguém sabe resolver. Já já vou trocar todas as peças do carro até achar sozinho o problema, fazer que nem muitos mecânicos trocadores de peças kkk
No meu o carro não liga nadar mais parece que a bateria está carregado está verde . O que será.
esse verde ou preto esquece , isso nunca funciona correto
desliga o polo da bateria e pega um fio e de um curto nela com as pontas segurando o alicate , aí se o estralo do fio for forte está boa , se tentar segurar ela tem que derreter o fio
aí se vc encostar e só sair uma faísca está fraca
kkkkkkkkkkkkkkk quando o pinosoltou .
kkk kibosta
Boa tarde. Fiz esse teste agora no meu stilo, nao teve sinal de luz nesse fio que vem da partida, qual sera o problema?
aí geralmente é comutador de partida , fica atrás do miolo da chave
@@melhormecanicosorocaba Obrigado! Vou verificar.
@@melhormecanicosorocaba Oi, boa noite. Era o comutador mesmo, obrigado pela dica.
minha mãe tinha raiva quando alguém falava aquele ceutinha é seu 😅😅😅
kkk
estava digitando mas site cortou achar e publicar ou acharei que é outro
Boa tarde
Meu fox 1.6 só pega no tranco pela manhã mas os faróis os vidros descem normal será que pode ser a bateria?
O meu tbm ta assim
E oq era?
Meu pug dava isso direto ! D não ligar ou ir no tranco! Depois descobri q era motor d arranque
Ivan meu carro troquei os 4 bicos e o carro não pega de primeira de jeito nenhum ..tem horas que esculto o alarme dando um apito aí ele pega será que tem haver
sim pode ser o alarme bloqueando no tempo errado
@@melhormecanicosorocaba Ivan pra testar a bomba de combustível com o multímetro ,a bomba tem que dá tensão de bateria no positivo e negativo ou próximo disso a minha não está fazendo barulho e o carro não pega tô desconfiado da bomba
Boa noite meu amigo eu sei que o seu intuito é ensinar Mas isso é um negócio muito perigoso a bateria explode
Meu motor de arranque foi feito, meu eletricista disse que tá com dente gasto da cremalheira. Que isso pode prejudicar o arranque, porque tá fazendo barulho ao ligar
vc deve retirar o cambio e virar a cremalheira, fazendo isso aí para o barulho
boa noite bateria ok mas quando da partida nem sinal da e cai o farol tbm
aí é pra ser motor arranque , da uma batida com o cabo do martelo no motor arranque enquanto um tenta dar partida , aí ele vai pegar por umas duas vezes só e vai morrer o motor arranque
O cara tentando consertar o carro ficou mais quebrado 😢 kkkkk
Vc ligou direto e o motor não girou🤔🤔
Boa tarde, vê se consegue me ajudar, fui ligar meu carro cedo e o motor começou tremer bastante, falhar e dando uns pipoquinho no escapamento, aí subiu um cheiro forte de combustível, deixei ele um tempo ligado e depois estabilizou. Oque poderia ser ?
pode ser bico injetor travando aberto , como pode ser a bomba de combustível começando a dar sinais de problema , como pode ser o sensor temperatura indicando temperatura abaixo do limite , aí vai tudo de fazer um teste
@@melhormecanicosorocaba Obrigado, suspeitei do bico, eu tirei as velas e tinha uma que estava mais molhada de álcool
Catalisador como brasa ,, carro sem forca e sem pedal ,, não pega,,e quando pega é falhando dmais,, celta 2010 ,,alguém pegou algo parecido?
Bico injetor jogando pouco combustível , joga um pouco mais de combustível pela tbi e vc vai ver ele melhorando o aquecimento , mistura muito pobre
Ivan teve um caso onde eu transava o cara por causa de uma aliança quase perdeu dedo ,fecho um curto feio cuidado
Transava o cara?
@@adriano105 kkkkkk mano esse celular loco escreveu errado kkkkkkkk aí aí foi mal nem lembro do assunto maiss
Boa noite mano meu Corsa hoje eu tentei ligar ele i não deu partida
liga um fio direto no arrnauqe direto na bateria , se o carvão tiver ruim , geralmente uma batida no motor arrnauqe ele gira por umas 3 veses ainda
@@melhormecanicosorocaba fis isso mesmo que vc mandou
Herman so encontrei falsos gurus nesse mercado, todos falam igual a voce, primeiro eu pago por seu super curso e ai tu some, pre poder ajudar tenho que comprar mais um super curso
assista o vídeos deo canal e seja um expert no assunto , tudo de graça , deixa o like e compartilha
Meu Deus 2 horas pra entrar no carro
mais é armengo menino.