Frank redet viel zu viel. Es geht nicht unbedingt um seine Sichtweise. Mich hätte es gefreut, weitere Antworten und Meinungen von Herrn Hooydonk zu hören.
Das Design dieser neuen Klasse finde ich extrem gelungen nach einigen Designentscheidungen von BMW der letzten Jahre, die nicht wirklich meinen Geschmack getroffen haben. Ich finde die Fahrzeuge sehr elegant und mit Merkmalen aus vergangener Zeit, was mir sehr gefällt. Wenn ich die Meldungen richtig gelesen habe dann wird jedoch als erstes Fahrzeug nicht die Limousine erscheinen, sondern mal wieder ein SUV. Diese Entwicklung halte ich für falsch und es widerspricht einfach einem effizienten Fahrzeug, wenn dieses hinsichtlich Luftwiderstand und Gewicht schlecht ist. Dabei bin ich mir nicht sicher, ob so viele SUV´s verkauft werden, weil die Kunden danach fragen oder weil das Angebot so groß ist. Wie auch immer, ich fände es begrüßenswert, wenn auch weiter tolle Limousinen und vor allem Kombis angeboten würden und das möglichst auch noch in Preisregionen, die sich ein "normaler" Angestellter leisten kann.
Adrian v. H. Ist voll okay. Und der Interviewer? Hier darf man sich drauf verlassen, dass kritische Fragen weggelassen werden. Als blosser Stichwortgeber (mit Komplimenten an den Befragten) sollte sich Frank T. zu schade sein.
Ich würde mal so sagen: Design hat sehr mit eigenem Geschmack zu tun. Mir gefällt dieses Design überhaupt nicht. Irgendwie kommt BWM nicht von seinem Kantendesign weg. Der erste Z3 war und ist für mich immer noch ein wunderschönes Auto. Der Z4 ist schon nichts mehr für mich. Alles Geschmacksache. Ich frage mich schon, wie viel Information ich eigentlich benötige und ob gerade der Hauptzweck des Autos verloren geht. Der Transport von A nach B und das möglichst sicher, ermüdungsfrei und kostengünstig.
@@XBlomborX weil China hier die führende Rolle in Elektro Autos übernehmen wird! Dann ist Tesla usw. Und die deutschen Dinge sind einfach zu teuer! Die Zeiten viel Geld für Mobilität aus zu geben sind definitiv vorbei! Meine These
Also BMW hat genug Potenzial mit Design Herr van Hooydonk . Aber Bitte macht doch die wo wirklich auch so aussehen . Nicht das plötzlich wen es auf den Markt kommt , total ein anderes Auto ist . Wie zb. der Neue 1er . Bitte nicht in dieser Richtung , ansonsten werdet Ihr BMW Kunden tief ins Herzen treffen . Und das tut weh . Darum Bitte Ihr habt wirklich Potenzial mit Design. Der Neue Vision Neue Klasse ist Super ,und es währe super gut mit eine Batterie die über 1200Km fährt . Macht Die Leute wo BMW Fahren das Herz Auf und glaubt daran , BMW wird eine Zukunft haben . Hoffen wir ALLE ;-))
Das ist ein BMW, bestimmt irgendwann mal gebraucht, aber sicher nicht neu 😆 Ich weiß gar nicht was die Leute immer erwarten, man sieht immer mehr Kommentare, die bei Videos über Premiumautos sich beschweren, dass es kein günstiger Kleinwagen ist - Premium war noch nie billig, beschwert euch lieber bei VW oder so, die sind es, die es nicht auf die Kette bekommen
@@tobias_k01 Man sollte von Herstellern grundsätzlich erwarten, dass sie die Wünsche der Kunden erfüllen. Statt dessen bekommt man die x-te Variante einer oberen Mittelklasse angeboten, die sich die meisten Kunden nicht leisten können. Dann wundert man sich, dass die Absatzzahlen nicht erreicht werden und beschimpft die Chinesen, wenn sie was günstiges anbieten.
Also sorry. Ich liebe BMW aber diesen Neue Klasse „minimaler Ü-Ei Look“ geht garnicht. Ich kann das nicht akzeptieren. Die Dinger sehen aus wie billiges Plastikspielzeug. Innen NOCH schlimmer! Wer mal die Klimaanlage während der Fahrt im Menü suchen muss weil es keine physikalische Schalter mehr gibt, will im nächsten Auto KEINEN TOUCHSCREEN MEHR
@@udogolzer7394 du hast einfach keine ahnung. der immense kosten und margen druck gegen den globalen(vorallem chinesiche) erfordert es halt bei dem dreigespann aus performance, preis und langlebigkeit, die langlebigkeit am entberlichsten ist. Außerdem hat bmw viele reiche kunden die sich eh nach jdem facelift hast neue holt
@@udogolzer7394 korrekt. Und im Gegenzug muss man dann mit nem BMW durch die Gegend fahren. Ich werd grade richtig wütend. Aber auch nur, weil ich mich gerade daran erinnere, dass ich morgen mit meinem SUZUKI nach Hause fahren muss. Ach was, eigentlich freue ich mich. ICH MAG MEIN AUTO. Aber ein BMW wäre nicer. :D *ich lach gerade selber über meinen Kommentar*
@@MindalisafuckingLegendAimbot69 Also ich habe in 2 Jahren einen Z3 mit H-Nummer. Gekauft mit 4000 km in 1996. Da sind viele schöne Erinnerungen damit verbunden 🙂
Warum erinnert mich die Kiste an den Audi 80 B1 (de.wikipedia.org/wiki/Audi_80_B1) Finde es so schade, dass BMW aus dem i3 nichts gemacht hat. Das war wirklich mal das beste E-Auto (noch lange vor dem Model 3) und sie haben es voll gegen die Wand gefahren!
weil die Frau Quandt bei der Präsentation des i3 die Mannschaft in den Senkel gestellt hat, dann wars vorbei mit der Serie und Designsprache. Aber man frug sich bei den letzten Modellen schon,warum man sich bei den Bibern orientiert hat anstelle des BMW M1 oder E31 oder Z1. Wo doch mit dem Switch zu E-Antrieb man an der front sehr viel flexibler ist
Frank redet viel zu viel. Es geht nicht unbedingt um seine Sichtweise. Mich hätte es gefreut, weitere Antworten und Meinungen von Herrn Hooydonk zu hören.
Genau, ich könnte das nicht besser ausdrücken!
Als designaffiner Mensch komm ich gar nicht klar, wie genial dieses Auto aussieht! BMW hat mich nie angesprochen, aber damit haben sie mich!
Das Design dieser neuen Klasse finde ich extrem gelungen nach einigen Designentscheidungen von BMW der letzten Jahre, die nicht wirklich meinen Geschmack getroffen haben. Ich finde die Fahrzeuge sehr elegant und mit Merkmalen aus vergangener Zeit, was mir sehr gefällt.
Wenn ich die Meldungen richtig gelesen habe dann wird jedoch als erstes Fahrzeug nicht die Limousine erscheinen, sondern mal wieder ein SUV. Diese Entwicklung halte ich für falsch und es widerspricht einfach einem effizienten Fahrzeug, wenn dieses hinsichtlich Luftwiderstand und Gewicht schlecht ist. Dabei bin ich mir nicht sicher, ob so viele SUV´s verkauft werden, weil die Kunden danach fragen oder weil das Angebot so groß ist. Wie auch immer, ich fände es begrüßenswert, wenn auch weiter tolle Limousinen und vor allem Kombis angeboten würden und das möglichst auch noch in Preisregionen, die sich ein "normaler" Angestellter leisten kann.
Danke für das super Interview! BMW Design ist halt noch echtes haut couture und damit oft seiner Zeit vorraus. Gerne mehr davon! :)
Frank Thelen etwas gar Selbstdarsteller. Schade, Design-Chef kommt zu kurz und wird Nullkommanull kritisch gefragt!
Immer wenn ich die BMW Vison design sehe geht mein Puls nach oben. Ich bin heiß drauf und weiß gar net so warum. Macht es BMW so weiter.
Ola Källenius sollte sich dieses Video ansehen. Dann wüßte er, weshalb BMW derzeit bessere Bilanzzahlen hat als Mercedes.
Hammer Design!
Hahaha. BMW "lebt" Design? Der neue 1er schaut aus wie ein Kia Ceed.
Ich warte auf das Refresh des TESLA Model Y 🤩
Adrian v. H. Ist voll okay. Und der Interviewer? Hier darf man sich drauf verlassen, dass kritische Fragen weggelassen werden. Als blosser Stichwortgeber (mit Komplimenten an den Befragten) sollte sich Frank T. zu schade sein.
Naja, das Konzeptcar entspricht absolut nicht meinem Geschmack. Bin dann mal gespannt, was ein "neuer" 3-er kostet.
Ich würde mal so sagen: Design hat sehr mit eigenem Geschmack zu tun. Mir gefällt dieses Design überhaupt nicht. Irgendwie kommt BWM nicht von seinem Kantendesign weg. Der erste Z3 war und ist für mich immer noch ein wunderschönes Auto. Der Z4 ist schon nichts mehr für mich. Alles Geschmacksache. Ich frage mich schon, wie viel Information ich eigentlich benötige und ob gerade der Hauptzweck des Autos verloren geht. Der Transport von A nach B und das möglichst sicher, ermüdungsfrei und kostengünstig.
Denke nicht das deutsche Autos noch eine Zukunft haben.
Warum?
@@XBlomborX weil China hier die führende Rolle in Elektro Autos übernehmen wird! Dann ist Tesla usw. Und die deutschen Dinge sind einfach zu teuer! Die Zeiten viel Geld für Mobilität aus zu geben sind definitiv vorbei! Meine These
Griesgram bei der Arbeit. Eingeschlafen, wozu auch Interpunktion nutzen.
Also BMW hat genug Potenzial mit Design Herr van Hooydonk . Aber Bitte macht doch die wo wirklich auch so aussehen . Nicht das plötzlich wen es auf den Markt kommt , total ein anderes Auto ist . Wie zb. der Neue 1er . Bitte nicht in dieser Richtung , ansonsten werdet Ihr BMW Kunden tief ins Herzen treffen . Und das tut weh . Darum Bitte Ihr habt wirklich Potenzial mit Design.
Der Neue Vision Neue Klasse ist Super ,und es währe super gut mit eine Batterie die über 1200Km fährt . Macht Die Leute wo BMW Fahren das Herz Auf und glaubt daran , BMW wird eine Zukunft haben . Hoffen wir ALLE ;-))
Nichts Neues im Westen
❤ BMW
Der Porsche-Jaguar spricht mich deutlich mehr an.
Zu teuer es macht keinen Sinn
Wow, ein kreativer beitrag zur Designdiskussion
Kostet der unter 25k?
15!
250 ca
Ein Dreier unter 25k?
Das ist ein BMW, bestimmt irgendwann mal gebraucht, aber sicher nicht neu 😆
Ich weiß gar nicht was die Leute immer erwarten, man sieht immer mehr Kommentare, die bei Videos über Premiumautos sich beschweren, dass es kein günstiger Kleinwagen ist - Premium war noch nie billig, beschwert euch lieber bei VW oder so, die sind es, die es nicht auf die Kette bekommen
@@tobias_k01 Man sollte von Herstellern grundsätzlich erwarten, dass sie die Wünsche der Kunden erfüllen. Statt dessen bekommt man die x-te Variante einer oberen Mittelklasse angeboten, die sich die meisten Kunden nicht leisten können. Dann wundert man sich, dass die Absatzzahlen nicht erreicht werden und beschimpft die Chinesen, wenn sie was günstiges anbieten.
Most random interview of all time
Also sorry. Ich liebe BMW aber diesen Neue Klasse „minimaler Ü-Ei Look“ geht garnicht. Ich kann das nicht akzeptieren. Die Dinger sehen aus wie billiges Plastikspielzeug. Innen NOCH schlimmer! Wer mal die Klimaanlage während der Fahrt im Menü suchen muss weil es keine physikalische Schalter mehr gibt, will im nächsten Auto KEINEN TOUCHSCREEN MEHR
Die Autos werden heute so konstruiert das man immer schön in die Werkstatt muss.
Na klar, der Zweck einer Firma ist es, möglichst viel Geld zu verdienen. Kundenorientierung meint: den Geldbeutel des Kunden m Visier
@@udogolzer7394 du hast einfach keine ahnung. der immense kosten und margen druck gegen den globalen(vorallem chinesiche) erfordert es halt bei dem dreigespann aus performance, preis und langlebigkeit, die langlebigkeit am entberlichsten ist. Außerdem hat bmw viele reiche kunden die sich eh nach jdem facelift hast neue holt
@@udogolzer7394 korrekt. Und im Gegenzug muss man dann mit nem BMW durch die Gegend fahren. Ich werd grade richtig wütend. Aber auch nur, weil ich mich gerade daran erinnere, dass ich morgen mit meinem SUZUKI nach Hause fahren muss. Ach was, eigentlich freue ich mich. ICH MAG MEIN AUTO. Aber ein BMW wäre nicer. :D *ich lach gerade selber über meinen Kommentar*
@@MindalisafuckingLegendAimbot69 Also ich habe in 2 Jahren einen Z3 mit H-Nummer. Gekauft mit 4000 km in 1996. Da sind viele schöne Erinnerungen damit verbunden 🙂
BMW … Geile (E) Autos … jedoch mit perfekten spaltmassen und ohne knirschen und knarksen , also besser wie bei Tesla! 😂
AHH der Mega Technik und Produkt experte der nicht mal eine Waschmaschine anschließen kann... Selbstdarstellung hoch2.
Warum erinnert mich die Kiste an den Audi 80 B1 (de.wikipedia.org/wiki/Audi_80_B1)
Finde es so schade, dass BMW aus dem i3 nichts gemacht hat. Das war wirklich mal das beste E-Auto (noch lange vor dem Model 3) und sie haben es voll gegen die Wand gefahren!
weil die Frau Quandt bei der Präsentation des i3 die Mannschaft in den Senkel gestellt hat, dann wars vorbei mit der Serie und Designsprache.
Aber man frug sich bei den letzten Modellen schon,warum man sich bei den Bibern orientiert hat anstelle des BMW M1 oder E31 oder Z1. Wo doch mit dem Switch zu E-Antrieb man an der front sehr viel flexibler ist
❤ Tesla
der gastgeber redet zuviel..
Am besten ist wenn man kein Auto braucht.
Vorsicht Schneeballsystem!