Accelerating to 130 kmph after Barddhaman - Bokaro Shatabdi Footplate (Jan. 2000)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 98

  • @andy25biotech
    @andy25biotech 11 ปีที่แล้ว +2

    Superb!The train with an AC CC coach is probably Howrah bound Vishwabharti Fast Passenger

  • @RohitKapoorYouTube
    @RohitKapoorYouTube ปีที่แล้ว

    Sir, the video is mind blowing. Awesome speed 😍

  • @DarshilParikh
    @DarshilParikh 11 ปีที่แล้ว

    Grt capture sir...!!

  • @DIGITALSQUAREWESTBENGAL
    @DIGITALSQUAREWESTBENGAL 4 ปีที่แล้ว +1

    That time's Indian Railway moment. The brown livery of coaches and another interesting is WAP4 bound Bokaro Satabdi Express.
    Thanks for uploading the video

  • @rk11366
    @rk11366 11 ปีที่แล้ว

    Lovely video mani sir:-)

  • @Analghosh100
    @Analghosh100 11 ปีที่แล้ว +1

    It all looked so much known to me, yet so much different in those days. Thanks fr bringing back those old times Sir :)

  • @UjjawalKashyap
    @UjjawalKashyap 11 ปีที่แล้ว

    Awesome as always.....keep them coming :)

  • @JaskaranSinghwap5
    @JaskaranSinghwap5 11 ปีที่แล้ว

    Terrific Video Mani sir !! It's a gr8 feeling watching 130 kmph from 13 yrs back !!!!!

  • @anirudh27k
    @anirudh27k 11 ปีที่แล้ว

    Mani sir ur footplating videos are really awesome!!The feel of being inside a loco cab is way way better than wat is being inside the coach... Just wish if one day i can also do the same in my fav. Bhopal Shatabdi!! :)

  • @Analghosh100
    @Analghosh100 11 ปีที่แล้ว

    Enjoyed all through. Excellent composition. Specially the honking was super.

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว +1

    Thanks! I, too, loved the dual-toned horn of the WAP4.

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks a lot!

  • @SaptarshiDutta
    @SaptarshiDutta 7 ปีที่แล้ว +22

    sir u must be among india's first Railfan..!! Love ur works...Keep it up.

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  7 ปีที่แล้ว +2

      Saptarshi Dutta Thanks!

    • @vinodstj
      @vinodstj 7 ปีที่แล้ว +1

      Yes Sir and I am your first Fan !! @Mani Vijay Sir
      @Saptarshi Dutta Well Said !!

    • @jishnuthakur12301
      @jishnuthakur12301 7 ปีที่แล้ว

      Mani Vijay can you upload Poorva Express video captured in 2007?

  • @smalltowntraveller
    @smalltowntraveller 6 ปีที่แล้ว

    Terrific👌👌

  • @ParasFtl
    @ParasFtl 11 ปีที่แล้ว

    one of the best videos on footplates

  • @din00o
    @din00o 11 ปีที่แล้ว

    nice!!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks!!

  • @zeeeeeeeeeeshan
    @zeeeeeeeeeeshan 11 ปีที่แล้ว

    Furious honking exhibition!

  • @calcuttaaviation
    @calcuttaaviation 7 ปีที่แล้ว

    just awesome

  • @nitinthemastermind
    @nitinthemastermind 9 ปีที่แล้ว +1

    Truly Awesome :)

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  9 ปีที่แล้ว

      +Nitin 005 Thanks :-)

  • @charanpreetmakkar
    @charanpreetmakkar 9 ปีที่แล้ว

    Mani sir. Brilliant stuff as always. Nostalgic

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  9 ปีที่แล้ว

      Charanpreet Singh Thanks :-)

  • @sanjayd411
    @sanjayd411 11 ปีที่แล้ว

    Amazing!! This looked like a very flat terrain ..and also noticed 4 set of tracks for quite a long stretch!!!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks, Arzan!

  • @pandhrinathsonawane9977
    @pandhrinathsonawane9977 5 ปีที่แล้ว

    सुंदर

  • @KT43124
    @KT43124 3 ปีที่แล้ว

    Where we can get steam locomotives video of India railways...

  • @ng111gala
    @ng111gala 11 ปีที่แล้ว

    awesome
    after a long time old footplating videos back :)

  • @kumarpankaj2933
    @kumarpankaj2933 7 ปีที่แล้ว

    Excellent job....I was feeling nostalgic....

  • @vijayragav2763
    @vijayragav2763 6 ปีที่แล้ว +1

    In 2000 Itself BokaroShatabdhi Touched 130kms Gatimaan touched 160 Now Only

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  6 ปีที่แล้ว

      True. Back then, even the Lucknow Shatabdi touched 130.

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks! I, too, loved the long two-toned horn :-)

  • @Immanuel.Selvaraj
    @Immanuel.Selvaraj 7 ปีที่แล้ว

    Very nice

  • @smalltowntraveller
    @smalltowntraveller 7 ปีที่แล้ว

    Superb

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks! Yes, I was in the cab from Howrah to Asansol.

  • @Jlingoa
    @Jlingoa 11 ปีที่แล้ว

    Thrilling!!

  • @tali1419
    @tali1419 7 ปีที่แล้ว

    very nice
    I love this video

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks :-)

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks! The entire Barddhaman-Asansol section is quadruple-tracked.

  • @venugopal4874
    @venugopal4874 2 ปีที่แล้ว

    Sir,I think u were an employee in the Indian Railways

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  2 ปีที่แล้ว

      No. Back then, my uncle used to be the GM of ER. hence, I was able to get this loco ride officially sanctioned.

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks for the clarification, Anindya :-)

  • @aproopjoshi
    @aproopjoshi 11 ปีที่แล้ว

    Super!!!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว +5

    You are talking about the grills, correct? It does obstruct the view to some extent but protects the glass from flying objects.

    • @joyjeetpaul2218
      @joyjeetpaul2218 6 ปีที่แล้ว

      Mani Vijay
      Very correct... To protect the glass n Drivers /Pilots from stone Pelters during rail roko demonstrations n from occasional throwers ;)

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks a lot :-)

  • @aravsingh25
    @aravsingh25 6 ปีที่แล้ว

    Muje lag raha tha train mai hi chala raha hu. Make more videos mani sir ☺

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  6 ปีที่แล้ว

      Thanks ... more on the way :-)

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว +1

    At that time, an uncle of mine used to be the GM of ER!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    What are some major differences that you could see?

  • @swaroopsanyal
    @swaroopsanyal 7 ปีที่แล้ว

    feel like i have done time travel now

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  6 ปีที่แล้ว

      That is the best thing about videos :-) :-)

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks! I am sure you dream will come true :-) Though footplates are fun, coach rides have their own thrill - especially if there are track sounds.to enjoy.

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks! Felt like uploading something from my old collection :-)

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Very true :-)

  • @mohanneel2002
    @mohanneel2002 11 ปีที่แล้ว

    This is just amazing! Btw were you personally there on the engine?

  • @fantasticlifestyle6417
    @fantasticlifestyle6417 7 ปีที่แล้ว

    is there any shatabdi train from bordhomaan

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  7 ปีที่แล้ว

      The present Bokaro Shatabdi halts at Barddhaman.

  • @pavandurga6221
    @pavandurga6221 6 ปีที่แล้ว

    what is this engine name

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  6 ปีที่แล้ว

      I am in a WAP4 cab.

  • @rahulbose477
    @rahulbose477 7 ปีที่แล้ว

    Hello Sir... A very nice shoot after a long time...
    A request sir, could you please share some photos of the Howrah-Bokaro Shatabdi express. How did the train look like then??

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  7 ปีที่แล้ว +1

      I will share a video of the entire train when it left Asansol.

  • @Indian-from-India
    @Indian-from-India 8 ปีที่แล้ว

    Mani Sir, U hv wrote in description, " Instead of four separate poles, a single structure enveloped the tracks with hanging masts serving the middle two lines" ......................But its serving all 4 lines naa? not just two....

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  8 ปีที่แล้ว +1

      Yes, serving all four lines :-)

  • @TheDieselDevil8
    @TheDieselDevil8 6 ปีที่แล้ว

    HWH WAP 4 OR ASN WAP4

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  6 ปีที่แล้ว +1

      It was an MGS WAP4.

  • @AnubhabKundu
    @AnubhabKundu 6 ปีที่แล้ว +1

    grand daddy in his young age Luv u WAP 4

  • @NIRAV2954
    @NIRAV2954 11 ปีที่แล้ว

    btw,why is there a metal railing right on the glass window. i mean doesn't this cause problems to the lp obstructing the view??

  • @baluganesan4873
    @baluganesan4873 9 ปีที่แล้ว

    How did u manage to get on board the loco................or are u the pilot

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  9 ปีที่แล้ว +1

      +Balu Ganesan On that particular occasion, I simply went up to the loco pilot and requested for a ride and, to my surprise, he said "Come in."

    • @baluganesan4873
      @baluganesan4873 9 ปีที่แล้ว

      wow.......lucky u

    • @Indian-from-India
      @Indian-from-India 8 ปีที่แล้ว

      Mani Sir, I knw i am asking silly question. Did u had ticket to travel on that train? What inquiry loco pilot did to u before allowing u on board ? Its my dream to travel in loco of Rajdhani. For me its more precious than 1st AC.

  • @lavishravan
    @lavishravan 8 ปีที่แล้ว

    nice WAP-4

  • @NIRAV2954
    @NIRAV2954 11 ปีที่แล้ว

    this video is pretty old,right ???

  • @swayamdiptamanna4931
    @swayamdiptamanna4931 6 ปีที่แล้ว

    sir do u work in The Railway s?

    • @ManiVijay
      @ManiVijay  6 ปีที่แล้ว

      No, at that time one of my uncles was the GM of ER, hence, got the ride.

  • @VivianBoye
    @VivianBoye 11 ปีที่แล้ว

    action pack..

  • @lsheshadri
    @lsheshadri 11 ปีที่แล้ว +1

    How did you get into the loco?

  • @Sid_Kashyap_22
    @Sid_Kashyap_22 6 ปีที่แล้ว +1

    Wowwwwwwww!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks!!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks :-)

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks!!

  • @ManiVijay
    @ManiVijay  11 ปีที่แล้ว

    Thanks :-)