Je vous montre comment je change l'émetteur et le récepteur de l'embrayage à commande hydraulique de ma Hyundai Accent. Je montre aussi comment purger seul (et correctement) le circuit hydraulique. ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Cette vidéo fait partie d'un projet plus gros qui consiste à refaire entièrement le moteur (nommé #DAMACHU) et changer l'embrayage ainsi que la boîte de vitesses. Retrouvez tous les épisodes dans cette playlist: th-cam.com/video/7t8IDiftEUU/w-d-xo.html Boite à outils avec tous les OUTIS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Jeu de Clés à Cliquet articulées: gbrnr.com/Qjlvp7 4 Clés à Tuyauter: gbrnr.com/qvIysc Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Massette: gbrnr.com/E17w2l 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Mètre Ruban 5m: gbrnr.com/ilJKyp Cutter: gbrnr.com/NO0BLi Purgeur circuit de frein et embrayage: gbrnr.com/2oBFHo 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Produits: Dégrippant: gbrnr.com/WD40WD Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA Liquide de frein DOT4: gbrnr.com/IN33YB Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Salut. Video Sympa...Personnellement j'aurai mis un coup de dremel à la tige fileté de l'emetteur pour la raccourcir et sortir le dit emetteur....Ils sont sérieux à mettre des trucs comme ca t'obligeant à bouger le master vac? ^^ En tout cas beau boulot. Je viens de changer Embrayage + emetteur et recepteur, Distrib + accessoires + Pompe à eau et galets, amortisseurs Av + coupelles et Ar sur une C3 HDI de 90 Chv....j'en ai jamais autant chié... ^^' Pourtant j'en ai fait des bagnoles (majoritairement allemandes) .... En tout cas bravo pour ta video et bonne continuation
Content de retrouver une vidéo de François. On finirait par devenir impatient !!! Merci et j'attends la prochaine. Tout cela fonctionne à merveille et l'expérience ne cesse de grandir et s'affiner. La C6 n'a qu'à bien se tenir !
Franchement, personne ne voulais me dire pourquoi j'avais du mal à passer mes vitesses, on me disait ' faut tout changer monsieur' .... Finalement j'ai trouver ton tuto.... Merci beaucoup je m'abonne !!!!!
Bonjour, Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus. J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses). J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse. Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.????? Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Vous faites un beau travail , je suis étudiant, j 'ai à peine découvert votre compte à travers cette video , Vous me serez vraiment utile dans mon apprentissage. Encore bon travail !
Salut François encore une vidéo bien sympa à regarder et puis c'est toujours plus agréable de voir les autres en chier que quand on est soi même dans la melasse! Perso une journée pour tomber une boîte de vitesse et embrayage en tapant et sautant sur tout ce qui est grippé le plaisir devient vite un calvaire! D'ailleurs pour le mastervac qui ne te laissait pas la place de sortir l'émetteur d'embrayage, j'aurai perso découpé 2mm de la vis vue que la longueur est suffisante pour la fixation de ce dernier et d'autant plus qu'une lame de scie à métaux semblait passer 😊 Bon courage pour la suite et au plaisir de visionner tes vidéos toujours très bien montées! 😉
Excellent comme video. On voit tous les petits trucs à monter quand tu a fini de remonter le moteur dans la voiture c est des choses que l on doit pas oublier. Continue comme ca.
Ça fait plaisir de voir tes fail! Dis toi que pour nous, ç est puissance 10 sur l échelle des fail, vue que l on es sûrement moins équipés que toi, haha
Simple rapide et technique sans trop de thermes technique (pour les novices) agréable à regarder je dois dire un grand OUI Continue comme ça François EXCELLENTE vidéo =) à quand une voiture de sport ? qu'on s'amuse un peu ?
Non mais là hé... les sous-titres en français, mais trop rigolo ! On dirait la dictée d'un CM1 redoublant. Moi j'adore, une couche de rock n roll supplémentaire ! Merci moi je prends tout le lot avec un max de gratitude .
Tu sors cette vidéo 1 semaine après que j'ai appris que mon récepteur etait hs sur ma 307 😅 Ça couine quand j'embraye et je débraye. Du tout ça m'a extrêmement intéressé ce que tu nous a fait la !
Très bonne video comme d'hab j adore ton acharnement pour bien faire les choses et sa paye !!! ( pour la purge ) !!! À très vite pour de nouvelle aventure tchao François !!😉😎😎
Si tu as les bons outils, les connaissances en mécanique et la zenitude d'un moine tibétain, tu ne seras jamais du côté obscur de la force (pas comme ce satané scrongneugneu de master back). Super vidéo pour ne pas changer
Merci pour tes vidéos, J'ai cela en ce moment ma Pédale reste au fond et la voiture point de patinage quand je manœuvre, obligé de caler pour que ça revienne. Doit on changer émetteur et récepteur si c'est juste le piston qui fuit ? (graisse jaunâtre derrière la pédale légèrement).
Salut François, superbe vidéo ! J’ai une petite question, sur ma 208, j’ai changé l’embrayage, et en démontant le récepteur, la partie qui vient au contact de la fourchette (la tige en fer sur le tien), ainsi que le soufflet s’est enlevé. Je l’ai remis très simplement au remontage, mais est-ce normal qu’il puisse s’enlever, ou ça signifie que le récepteur est HS ?
Salut Je voulais savoir si il faut démonter la boîte pour changer un récepteur d’embrayage sur kangoo 2 1l5 dci car il est directement sur la butée Merci pour ton aide
Super vidéo comme d'habitude. Hâte de voir les autres projets mené à bien tel que tu l'as fait pour la Damachu. Si je peux me permettre une petite critique ce que j'adore dans tes vidéos c'est bien sur la partie mécanique ton univers, ta personnalité , Georges... mais surtout les explications techniques que tu peux apporter. ( Moins d'explications sur les dernières vidéos ) 😥 Mais encore une fois ça ne gâche rien à cette vidéo, bon courage à toi et encore merci pour tout ce travail et cette bonne humeur !! #FANGBRnR
Bonjour je vois que tu es entrain de plié la canalisation.. Es ce que c'est pas dangereux, risque d'être casé ?? Et une autre question, est-ce que le récepteur et lié avec le maître cylindre ?
Oui, il y a des chances de trop plier le tuyau il faut être prudent. Normalement ce n'est pas relié au système de frein (parfois juste le réservoir de liquide en commun)
Merci pour tes postes Je dois faire changer mon récepteur d embrayage par ww sur une wolsvagen up take up avec embrayage hydraulique et sur l ordre de réparation ils mettent depose et repose du démarreur est-ce c es normal stp ? Cordialement
merci , bien expliqué . je sors deu garage , avec changement des emetteurs et recepteurs , et ça ne marche pas de nouveau . je viens de me rendre compte que ça fuit à la purge et qu'elle bouge dans son pas de vis , est ce normal , je vais voir à cela
J'ai besoin de purger voire changer l'émetteur et le récepteur d'embrayage sur ma C4 de 2009. Qu'est ce que je fais ? Je ressort les vieilles vidéos de François pour être sûr de pas me planter 😂. Merci encore pour toutes tes vidéos très explicatives !
Bonjours, je voulais savoir si elles sont vraiment solide et de bonne qualité les clés à tuyauté de Amazon car justement il m'en faut mais j'ai peur de la qualité de Amazon :s, si excellente vidéo !!!!
@@gbrnr Merci, ils ne sont pas compatibles car on ne trouve que des tubes a l embout évasé, par contre ils ont des kit pour fabriquer les tuyaux , il faut faire une olive ... On va faire le plombier. Merci François
Oui le mieux est d'acheter du tuyau et un kit comme ça tu pourras faire différent type de tuyau ça coûte un peu cher mais sur nos Citroën ont à pas trop le choix vu que beaucoup de tuyaux sont nfp 😕
@@Hibou86 Merci oui c est la meilleure solution. Il y avait un spécialiste CX et DS dans le midi le AAgarage a Trets qui m envoyait des pièces mais il ont du fermer je pense, leur site ne marche plus bien.
Ah oui tu dois parler de Citroën Auch je pense oui il on arrêter la vente en ligne mais y en à un autre en Bretagne à Lorient exactement c'est www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com il son en partenariat avec planète Citroën 😉 mais bon si les pièces sont nfp ça ne changera rien au problème 😕 après sur Ds y a d'autres sites spécialisés qui refabrique pas mal de pièces spécifiques pour la Cx je pense que ça doit être pareil aussi mais le kit vaut l'investissement car ça peut servir pour tout les véhicules.
Bonjour Francois et merci pour tes tutoS, le format est le ton est vraiment AU TOP 🤘quels sont les signes d un émetteur récepteur fatigués ? perso j ai acheté en Allemagne un Opel Antara essence 2,4, de 2008 j ai par moment... à chaud (uniquement genre à partir de 30 minutes de roulage et ...pas tout le temps (sinon cela serait trop simple...) la premiere et la deuxième ainsi que la marche arrière difficile a passer ( l embrayage patine pas ( démarrage 3e, elle cale directement ) et ce est vraiment une sensation d effort pour passer le rapport mais ..;les pignons ne font pas de bruit comme si c etait l embrayage ? a ton avis DOC ?
merci beaucoup pour la video J'ai un soucis avec ma chevrolet spark. En faite dans les embouteillages, plus exactement quand la pédale d'embrayage est trop sollicitée et apres un certain temps la pédale commence a durcir et juste apres elle devient tellement dure que la voiture n'avance plus meme si on est sur une vitesse X le disque plateau butée ont ete changer le systeme emetteur recepteur a été changer l'huile a ete changer mais le probleme persiste ! J'ai besoin de votre expertise Merci beaucoup d'avance
Ciao Francois, je viens de m'abonner car tu expliques super bien, j'ai le receveur de ma Hyundai Getz qui a foiré, comme tu expliques le piston fuite en dessous du caoutchouc, est ce le même système que sur cette vidéo??? ça y ressemble en tt cas?
@@gbrnr Merci François, j'ai acheté une Getz il y a 1 an, je l'ai jms immatriculée faute de moyen et la qd j'ai de quoi la mettre en ordre elle foire... que devrais vérifier d'autre penses tu ? c'est class que tu répondes aussi vite ;-)
Bonjour voilà je regard toute tes vidéo et vu ta connaissance mécanique je me permet de te pose la question j’ai une 308sw 2013 92cv on n’a changé l’embrayage il y a quelque mois et ici je remarque que à chaque fois que j’embraye le moteur tourne normal une fois débrayé comme une petite vibration. La butée peut-être. Ps ces un monomasse merci de ta réponse.
Salut ! Très bonne vidéo comme d'habitude ! La seule chose que je pourrais te dire c'est que a mon avis, cette vidéo aurait du être mise en ligne avant le remontage du Damachu, ça aurait était mieux au niveau de la chronologie ! 🤘😁
C'est une vidéo que j'ai fait en même temps que le remontage du moteur pour que ceux qui cherchent explicitement une vidéo sur l'embrayage hydraulique puissent avoir une vidéo détaillée Et puis il avait tellement d'attente sur le premier démarrage du damachu que j'ai repoussé sa sortie
bonne vidéo pratique ! est ce que le récepteur est toujours fixée à la boite (que le moteur soit transversale ou longitudinale) ? je me demandais si je pouvais faire les recepteur et emetteur apres avoir fait l'embrayage ou je suis obligé de tout faire en meme temps (pour moi cest longitudinale) merci !
cool il faut que je change les 2 sur le hdj 80!! quand je taf sur ces durites hydraulique j'essai de les "choquées "un peu avant de forcer. encore une bonne vidéo mec 🤘
Bonjour, Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus. J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses). J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse. Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.????? Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Salut François j'ai une question combien de litre d'huile de boite de vitesse aurais-je besoin pour une twingo1.merci beaucoup pour tes vdo grâce à toi j'ai pu changer mon embrayage tu mérite beaucoup plus d'abonnés continue
Bonjour 👋 je voulais savoir svp si lors d un changement de kit d embrayage la purge d embrayage est elle obligatoire ? Car j ai fait changer mon kit embrayage sur ma WW up et 2 mois après récepteur émetteur hs Je soupçonne le technicien de ne pas avoir fait de purge du système d embrayage hydraulique lors du changement d embrayage, juste la vidange de boîte Est ce que cela peut être possible ?
Monsieur j' ai changé le kit d'Embrayage plus émetteur et le récepteur et j'ai purgé mais reste la pédale avec une large course pour que le véhicule démarre je vous demande votre conseil pour ce problème et merci d'avance.mon véhicule et une Nissan Sunny.
Salut j'ai la même Hyundai que toi.Récemment la voiture ne rédemarre plus.Le diag indique les erreurs p1801 et p1805.Le mécano dit que c'est le calculateur et que c'est non réparable.Qu'en penses -tu? Merci
Hey !! je voulais savoir penses-tu que ça serais bon sur une opel vectra 1.8L 16 soup de faire comme cela car j'ai mon embrayage qui lui est tout neuf mais ce matin, je pense que la pièce qui est au niveau de la pédale d'embrayage m'a lâché, sur ce que tu viens de faire sur la vidéo serais faisable sur ma voiture?
@@gbrnr merci de l'info c'est un essayer, c'est un embrayage hydraulique mais le récepteur lui a été changé lorsque j'ai refais mon embrayage mais pas l’émetteur, c'est celui d'origine, mais vus que le liquide passe par mon liquide de frein je vais devoir purger mes freins une nouvelle fois ? (désolé de toute ses questions je suis un peut novice dans ce milieu)
Bonjour Je viens de regarder votre vidéo et elle est très explicite merci a vous de nous faire voir comment changer des pièces auto a niveau de Mr Me tout le monde si je peux dire pour éviter des notes salé chez les garagistes 😜 Nouveau abonné encore merci 👍👍 sa va m'aider pour mon Kia Carnival Amicalement Mika
Salut,j'ai regardé ton video c'est vraiment super.J'ai eu le meme problem mais dommage j'habite asséz loin je voudrais te demander un petit conseil sur mon voiture Peugeot 206sw annèe 2007 je ne reussi pas a trouver mon récepteur si tu peut m'aider s.v.p merci
Salut, j'ai bien suivi et regardé la vidéo, j'ai changé mon émetteur et récepteur d'embrayage sur mon Hyundai Galloper, mais j'ai toujours un problème. J'ai la 3ème et la 4ème en monté ou en rétrogradage quand le moteur est chaud qui accroche. Parfois il y impossible de rentrer la vitesse. J'ai passé un bidon de 1 l de dot3 en purge et c'est toujours idem. Pourrais-tu me donner un conseil ou que dois-je faire ?? Merci de ta réponse. Ta vidéo est remarquable de détails et j'ai suivi scrupuleusement tes conseils. A +++
Bonjour j'ai une question j'ai eu un soucis de pédale d'embrayage reste enfoncé sur une voiture qui ne remonte plus pourtant avant les vitesse passait nickel aucun bruit aucun frottement ça accrocha it bien ça serait donc plus l'émetteur ou la butée d'embrayage ?
Bonjour, j ai acheté récemment une polo 3 1.4 mpi, je l ai entièrement refaite. Cependant depuis , je n arrive pas à passer la première il y a un jeu, que je confonds avec la 3 em. Et, le voyant orange " Check" est constamment allumé . J ai consulté les forums, certains disent que ça vient du câble d embrayage qu il faut changer, ou bien le plastique de la biellette ? Vous en dîtes quoi ? Cordialement.
j'ai fais l'acquisition d'un fiat doblo en mauvais état et ma pédale d'embrayage et assez dur mais les vitesses passes tout de mêmes sans difficulté et le disque ne semble pas user , a votre avis quelle en serait la cause ?? merci
Émetteur récepteur , si pour toi le disque est bon je ne voie que ça ! Change les vites car bientôt les vitesses seront pratiquement impossible a passer
Salut ! Super vidéo, petite question cependant, est il normal qu'après avoir changer émetteur et récepteur le liquide n'arrive pas jusqu'au récepteur ? Quelles pourraient être les solutions ? Merci et à bientôt !
C'est une vidéo que j'ai fait en même temps que le remontage du moteur pour que ceux qui cherchent explicitement une vidéo sur l'embrayage hydraulique puissent avoir une vidéo détaillée
Moi j'ai changer émetteur et récepteur d'embrayage sur Peugeot 307 2L HDi 110ch et j'ai du faire aussi une purge du système de freinage car la pédale de freins étais vraiment dur comparé a avant.
Salut salut ! J'ai la voiture de mon beau pere (Sonata de 2009) avec un soucis, il faut changer le buttée d'embrayage, dois je faire tomber la boite etc ? On m'a parlé que sur ce genre de voiture il etait possible de le faire sans, le soucis etant que je ne trouve aucune info nul part, et qu'il est hors de question que je me risque a quoi que ca soit sans etre sure ! Je suis preneuse de toutes reponses, infos, conseils ! Merci, et bonne journee/soiree !
Slt le pro,j'ai une avensis D4D, le matin difficile de sélectionner les vitesses et la tombe près du sol.j'ai changé le maître cylindre côté du pédale mais toujours pas de changement et je n'ai pas de fuite de liquide et le récipient du liquide tjrs niveau max.il faut que passé les vitesses étant moteur coupé et démarrer quand je roule au d'une demi heure que tout revient normal
Salut François. Merci pour cette vidéo très instructive :) Pourquoi cet écrou (et surtout, celle clé) spéciale pour serrer les durites ? C'est à cause de la pression exercée dans les durites par le liquide ? J'adore tes vidéos ! Je suis en train de dévorer le contenu de ta chaîne !
Bonjour, J'ai actuellement un soucis avec mon embrayage hydraulique. Le flexible d'embrayage était mort, j'en ai donc fait faire un sur mesure (avec l'ancien en exemple), il est parfaitement adapté ! Le problème étant que j'ai purgé deux fois en pompant avec l'embrayage mais ma pédale d'embrayage est toujours aussi molle, les vitesses ne passent pas... Comment pourrai-je faire pour que tout cela fonctionne ? Merci à vooouusss
Je vous montre comment je change l'émetteur et le récepteur de l'embrayage à commande hydraulique de ma Hyundai Accent. Je montre aussi comment purger seul (et correctement) le circuit hydraulique.
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Cette vidéo fait partie d'un projet plus gros qui consiste à refaire entièrement le moteur (nommé #DAMACHU) et changer l'embrayage ainsi que la boîte de vitesses. Retrouvez tous les épisodes dans cette playlist:
th-cam.com/video/7t8IDiftEUU/w-d-xo.html
Boite à outils avec tous les OUTIS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Baladeuse néon: gbrnr.com/VDpOOI
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Jeu de Clés à Cliquet articulées: gbrnr.com/Qjlvp7
4 Clés à Tuyauter: gbrnr.com/qvIysc
Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv
Massette: gbrnr.com/E17w2l
3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
Mètre Ruban 5m: gbrnr.com/ilJKyp
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
Purgeur circuit de frein et embrayage: gbrnr.com/2oBFHo
4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Produits:
Dégrippant: gbrnr.com/WD40WD
Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs
Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX
Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA
Liquide de frein DOT4: gbrnr.com/IN33YB
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
Suivez GBRnR sur:
facebook.com/gbrnr/
twitter.com/FrancoisGbrnr
et gbrnr.com/
Contact: gbrnr.com/contact
🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@@LOLO--54 :)
Moi je savais même pas que j'avais un embrayage hydraulique sur ma Ford fiesta 1.4 tdci de 2002
good job l'ami
Salut. Video Sympa...Personnellement j'aurai mis un coup de dremel à la tige fileté de l'emetteur pour la raccourcir et sortir le dit emetteur....Ils sont sérieux à mettre des trucs comme ca t'obligeant à bouger le master vac? ^^ En tout cas beau boulot. Je viens de changer Embrayage + emetteur et recepteur, Distrib + accessoires + Pompe à eau et galets, amortisseurs Av + coupelles et Ar sur une C3 HDI de 90 Chv....j'en ai jamais autant chié... ^^' Pourtant j'en ai fait des bagnoles (majoritairement allemandes) .... En tout cas bravo pour ta video et bonne continuation
cool, il faut refermer le bouchon a liquide de frein pendant qu'on pompe a la pedale ???
Content de retrouver une vidéo de François. On finirait par devenir impatient !!! Merci et j'attends la prochaine. Tout cela fonctionne à merveille et l'expérience ne cesse de grandir et s'affiner. La C6 n'a qu'à bien se tenir !
Très plaisant de regarder tes vidéos: précises, instructives et sympathiques en plus. Bon courage continuer.
Toujours un plaisir d'être devant tes vidéos François ! Merci de m'en apprendre un peu plus à chaques fois ! Bonne soirée à la prochaine
Franchement, personne ne voulais me dire pourquoi j'avais du mal à passer mes vitesses, on me disait ' faut tout changer monsieur' .... Finalement j'ai trouver ton tuto.... Merci beaucoup je m'abonne !!!!!
Bonjour,
Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus.
J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses).
J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse.
Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.?????
Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Vous faites un beau travail , je suis étudiant, j 'ai à peine découvert votre compte à travers cette video , Vous me serez vraiment utile dans mon apprentissage.
Encore bon travail !
Salut François encore une vidéo bien sympa à regarder et puis c'est toujours plus agréable de voir les autres en chier que quand on est soi même dans la melasse!
Perso une journée pour tomber une boîte de vitesse et embrayage en tapant et sautant sur tout ce qui est grippé le plaisir devient vite un calvaire!
D'ailleurs pour le mastervac qui ne te laissait pas la place de sortir l'émetteur d'embrayage, j'aurai perso découpé 2mm de la vis vue que la longueur est suffisante pour la fixation de ce dernier et d'autant plus qu'une lame de scie à métaux semblait passer 😊
Bon courage pour la suite et au plaisir de visionner tes vidéos toujours très bien montées! 😉
Ça paraît tellement simple quand je te regarde faire.... Merci François. Bonne vidéo, comme d'habitude et pouce bleu, bien sûr. Bonne soirée à tous.
Hello petite question
Lors du le purgé du récepteur, est ce que tu laisse le réservoir de l'émetteur ouvert ou tu le referme avant ?
Meilleur chaîne de mécanique auto
Excellent comme video. On voit tous les petits trucs à monter quand tu a fini de remonter le moteur dans la voiture c est des choses que l on doit pas oublier. Continue comme ca.
Merci françois pour ce tuto , qui m'a était bien utile et vive le rock'n roll !
Hello
Pourrais-tu nous dire sur quoi incide la longueurs de la tige au niveau de l'émetteur (la tige réglée à 15cm )
Ça fait plaisir de voir tes fail! Dis toi que pour nous, ç est puissance 10 sur l échelle des fail, vue que l on es sûrement moins équipés que toi, haha
Simple rapide et technique sans trop de thermes technique (pour les novices) agréable à regarder je dois dire un grand OUI
Continue comme ça François EXCELLENTE vidéo =)
à quand une voiture de sport ? qu'on s'amuse un peu ?
Une voiture de sport, pourquoi pas mais il va falloir que je me sépare de certaines de mes voitures (plus de place...)
@@gbrnr la rodius !!! mdr
Non mais là hé... les sous-titres en français, mais trop rigolo ! On dirait la dictée d'un CM1 redoublant. Moi j'adore, une couche de rock n roll supplémentaire !
Merci moi je prends tout le lot avec un max de gratitude .
Rien ne vaut un bon vieux câble d’embrayage 😂. Bonne vidéo sur ce système.
la clé de 13 vu les merdes de psa avec les câbles à rattrapage automatique, pas trop non :/
Rien ne vaut une commande hydraulique
Une électrique, pas d'embrayage 😂
Une commande Hydraulique n'a jamais besoin d'ajustement
Super bien fait les vidéos et Très bonne introduction musique Garage Bagnoles et Rock'n Roll 🤘🏻🍻
Tu sors cette vidéo 1 semaine après que j'ai appris que mon récepteur etait hs sur ma 307 😅
Ça couine quand j'embraye et je débraye. Du tout ça m'a extrêmement intéressé ce que tu nous a fait la !
ça tombe bien 🙂
salut François. encore du bon boulot, toujours du plaisir à regarder tes videos très instructive. merci pour ton partage
Très bonne vidéo .travail de professionnel. .comme toujours .
Excellente vidéo, j’adore toujours autant tes vidéos.
Je Trouve les coréennes et les japonaises bien étudiées et solides çà fait plaisir à voir.
Oui c'est des architectures simples et efficaces 👍
Je savais raccrocher le câble d’embrayage sur ma deuch, mais là ,,,, chapeau !
Très bonne video comme d'hab j adore ton acharnement pour bien faire les choses et sa paye !!!
( pour la purge ) !!!
À très vite pour de nouvelle aventure tchao François !!😉😎😎
Si tu as les bons outils, les connaissances en mécanique et la zenitude d'un moine tibétain, tu ne seras jamais du côté obscur de la force (pas comme ce satané scrongneugneu de master back). Super vidéo pour ne pas changer
Très bon vidéo....Un grand Merci directement du Québec !
Mdr je crois je suis le seul a regarder la vidéo en me rasant le crâne 😂. super vidéo François 👍👍
Effectivement je confirme 😄
Oui,la c'est sans moi
Merci François, tu m'as aidé avec cette vidéo
Je sais pas comment tu fais mais c'est toujours passionnant à regarder 👌👌🤟🤟
Merci 🙂
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll De rien c'est normal 👌 C'est en grande partie grâce à toi que je commence à aimer la mécanique 🤟
Merci pour tes vidéos,
J'ai cela en ce moment ma Pédale reste au fond et la voiture point de patinage quand je manœuvre, obligé de caler pour que ça revienne.
Doit on changer émetteur et récepteur si c'est juste le piston qui fuit ? (graisse jaunâtre derrière la pédale légèrement).
Salut François, superbe vidéo !
J’ai une petite question, sur ma 208, j’ai changé l’embrayage, et en démontant le récepteur, la partie qui vient au contact de la fourchette (la tige en fer sur le tien), ainsi que le soufflet s’est enlevé. Je l’ai remis très simplement au remontage, mais est-ce normal qu’il puisse s’enlever, ou ça signifie que le récepteur est HS ?
Bonjour,super bon travail je te souhaite une bonne journée.
Salut
Je voulais savoir si il faut démonter la boîte pour changer un récepteur d’embrayage sur kangoo 2 1l5 dci car il est directement sur la butée
Merci pour ton aide
T'es trop cool et trop fort lol 👍😂 je suis fan hahaha
Hello j aurais une question. Combien de temps faut il pour remplacer l embrayage, les émetteurs et récepteurs sur une rodius. Merci
Super vidéo comme d'habitude. Hâte de voir les autres projets mené à bien tel que tu l'as fait pour la Damachu. Si je peux me permettre une petite critique ce que j'adore dans tes vidéos c'est bien sur la partie mécanique ton univers, ta personnalité , Georges... mais surtout les explications techniques que tu peux apporter. ( Moins d'explications sur les dernières vidéos ) 😥
Mais encore une fois ça ne gâche rien à cette vidéo, bon courage à toi et encore merci pour tout ce travail et cette bonne humeur !!
#FANGBRnR
Bonjour je vois que tu es entrain de plié la canalisation.. Es ce que c'est pas dangereux, risque d'être casé ??
Et une autre question, est-ce que le récepteur et lié avec le maître cylindre ?
Oui, il y a des chances de trop plier le tuyau il faut être prudent. Normalement ce n'est pas relié au système de frein (parfois juste le réservoir de liquide en commun)
Quand je rencontre un problème, je retourne sur votre Chaîne,merci
Merci pour tes postes Je dois faire changer mon récepteur d embrayage par ww sur une wolsvagen up take up avec embrayage hydraulique et sur l ordre de réparation ils mettent depose et repose du démarreur est-ce c es normal stp ? Cordialement
merci , bien expliqué . je sors deu garage , avec changement des emetteurs et recepteurs , et ça ne marche pas de nouveau . je viens de me rendre compte que ça fuit à la purge et qu'elle bouge dans son pas de vis , est ce normal , je vais voir à cela
salut, est ce que y a de l huile dans tous les embrayage ?
Super vidéo merci. Trop fort les bruits de guitare par contre je trouve. Merci
J'ai besoin de purger voire changer l'émetteur et le récepteur d'embrayage sur ma C4 de 2009. Qu'est ce que je fais ? Je ressort les vieilles vidéos de François pour être sûr de pas me planter 😂. Merci encore pour toutes tes vidéos très explicatives !
merci , c'est trés bien expliqué , et montré . pas évident
Bonjours, je voulais savoir si elles sont vraiment solide et de bonne qualité les clés à tuyauté de Amazon car justement il m'en faut mais j'ai peur de la qualité de Amazon :s, si excellente vidéo !!!!
C'est, comme tu le dis, de la qualité Amazon. Pour l'instant je n'en ai jamais cassé ou tordu une 🤷
Bonjour, faut-il remplir le bidon récupérateur légèrement? Cdt
Géniale ta clef! Réparation qui parait simple. Pas vu le lien pour trouver les tuyaux. Peut etre fournissent ils pour Citroen... Merci François.
Tu peux en trouver ici: gbrnr.com/X6s2XL
@@gbrnr Merci, ils ne sont pas compatibles car on ne trouve que des tubes a l embout évasé, par contre ils ont des kit pour fabriquer les tuyaux , il faut faire une olive ... On va faire le plombier. Merci François
Oui le mieux est d'acheter du tuyau et un kit comme ça tu pourras faire différent type de tuyau ça coûte un peu cher mais sur nos Citroën ont à pas trop le choix vu que beaucoup de tuyaux sont nfp 😕
@@Hibou86 Merci oui c est la meilleure solution. Il y avait un spécialiste CX et DS dans le midi le AAgarage a Trets qui m envoyait des pièces mais il ont du fermer je pense, leur site ne marche plus bien.
Ah oui tu dois parler de Citroën Auch je pense oui il on arrêter la vente en ligne mais y en à un autre en Bretagne à Lorient exactement c'est www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com il son en partenariat avec planète Citroën 😉 mais bon si les pièces sont nfp ça ne changera rien au problème 😕 après sur Ds y a d'autres sites spécialisés qui refabrique pas mal de pièces spécifiques pour la Cx je pense que ça doit être pareil aussi mais le kit vaut l'investissement car ça peut servir pour tout les véhicules.
Bonjour Francois et merci pour tes tutoS, le format est le ton est vraiment AU TOP 🤘quels sont les signes d un émetteur récepteur fatigués ? perso j ai acheté en Allemagne un Opel Antara essence 2,4, de 2008 j ai par moment... à chaud (uniquement genre à partir de 30 minutes de roulage et ...pas tout le temps (sinon cela serait trop simple...) la premiere et la deuxième ainsi que la marche arrière difficile a passer ( l embrayage patine pas ( démarrage 3e, elle cale directement ) et ce est vraiment une sensation d effort pour passer le rapport mais ..;les pignons ne font pas de bruit comme si c etait l embrayage ? a ton avis DOC ?
Bonjour à toi. Pense tu qu'avec le ezzibleed cela est fesable ? Merci d'avance
possible oui
Merci François t'a vidéo m'a était très utile
Au top 👌 je suis devenue accros à tes vidéo 😅
merci beaucoup pour la video
J'ai un soucis avec ma chevrolet spark.
En faite dans les embouteillages, plus exactement quand la pédale d'embrayage est trop sollicitée et apres un certain temps la pédale commence a durcir et juste apres elle devient tellement dure que la voiture n'avance plus meme si on est sur une vitesse X
le disque plateau butée ont ete changer
le systeme emetteur recepteur a été changer
l'huile a ete changer
mais le probleme persiste !
J'ai besoin de votre expertise
Merci beaucoup d'avance
Ciao Francois, je viens de m'abonner car tu expliques super bien, j'ai le receveur de ma Hyundai Getz qui a foiré, comme tu expliques le piston fuite en dessous du caoutchouc, est ce le même système que sur cette vidéo??? ça y ressemble en tt cas?
Oui, c'est sûrement identique.
Bienvenue sur la chaîne 🙂
@@gbrnr Merci François, j'ai acheté une Getz il y a 1 an, je l'ai jms immatriculée faute de moyen et la qd j'ai de quoi la mettre en ordre elle foire... que devrais vérifier d'autre penses tu ? c'est class que tu répondes aussi vite ;-)
Bonjour voilà je regard toute tes vidéo et vu ta connaissance mécanique je me permet de te pose la question j’ai une 308sw 2013 92cv on n’a changé l’embrayage il y a quelque mois et ici je remarque que à chaque fois que j’embraye le moteur tourne normal une fois débrayé comme une petite vibration. La butée peut-être. Ps ces un monomasse merci de ta réponse.
Oui c'est peut-être la butée
Bonjour faut t’il y changer quand on remplace un embrayage merci
Salut ! Très bonne vidéo comme d'habitude ! La seule chose que je pourrais te dire c'est que a mon avis, cette vidéo aurait du être mise en ligne avant le remontage du Damachu, ça aurait était mieux au niveau de la chronologie ! 🤘😁
C'est une vidéo que j'ai fait en même temps que le remontage du moteur pour que ceux qui cherchent explicitement une vidéo sur l'embrayage hydraulique puissent avoir une vidéo détaillée
Et puis il avait tellement d'attente sur le premier démarrage du damachu que j'ai repoussé sa sortie
Ou juste le précisé que sa avait étais fait en amont 😊
@@gbrnr D'accord, je comprend mieux avec ton point de vue !
Mon émetteur grince, est ce que ça serait pas un problème de longueur? Vu que j'ai pas tenue compte de ça pendant le montage.
bonne vidéo pratique ! est ce que le récepteur est toujours fixée à la boite (que le moteur soit transversale ou longitudinale) ? je me demandais si je pouvais faire les recepteur et emetteur apres avoir fait l'embrayage ou je suis obligé de tout faire en meme temps (pour moi cest longitudinale) merci !
Parfois le récepteur est intégré à la butée d'embrayage. Il faut alors séparer la boite du moteur pour le remplacer
@@gbrnr ok merci !
cool il faut que je change les 2 sur le hdj 80!!
quand je taf sur ces durites hydraulique j'essai de les "choquées "un peu avant de forcer.
encore une bonne vidéo mec 🤘
Bonjour,
Je souhaiterais savoir sur un captur dCi 90 ch 92000 km mon pommeau de vitesse vibre en Première et en deuxième.(les vitesses ne sautent pas) si j'appuie sur la pédale d'accélérateur le pommeau de vitesse ne vibre plus.
J'ai du mal à passer la première et la deuxième de temps à autre.(ca m'arrive pendant 800kms de ne pas avoir de problèmes pour passé les vitesses).
J'ai fait vérifier la tringlerie dans deux garage apparemment tout est bon. J'ai fait une vidange de la boîte de vitesse.
Je me pose la question si c'est pas l'émetteur le récepteur, ou l'embrayage ou la boîte de vitesse.?????
Merci pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Salut François j'ai une question combien de litre d'huile de boite de vitesse aurais-je besoin pour une twingo1.merci beaucoup pour tes vdo grâce à toi j'ai pu changer mon embrayage tu mérite beaucoup plus d'abonnés continue
Je ne sais plus exactement, peut-être 2 litres. Il faut regarder dans le manuel.
Super vidéo
Bonjour 👋 je voulais savoir svp si lors d un changement de kit d embrayage la purge d embrayage est elle obligatoire ? Car j ai fait changer mon kit embrayage sur ma WW up et 2 mois après récepteur émetteur hs Je soupçonne le technicien de ne pas avoir fait de purge du système d embrayage hydraulique lors du changement d embrayage, juste la vidange de boîte Est ce que cela peut être possible ?
Monsieur j' ai changé le kit d'Embrayage plus émetteur et le récepteur et j'ai purgé mais reste la pédale avec une large course pour que le véhicule démarre je vous demande votre conseil pour ce problème et merci d'avance.mon véhicule et une Nissan Sunny.
J'adore l'intermède = "One mallette à Cliquets" =
Salut François toujours au top tes vidéos 👍 et surtout très bien expliqué
joli travail de montage !
Salut j'ai la même Hyundai que toi.Récemment la voiture ne rédemarre plus.Le diag indique les erreurs p1801 et p1805.Le mécano dit que c'est le calculateur et que c'est non réparable.Qu'en penses -tu? Merci
Hey !!
je voulais savoir penses-tu que ça serais bon sur une opel vectra 1.8L 16 soup de faire comme cela car j'ai mon embrayage qui lui est tout neuf mais ce matin, je pense que la pièce qui est au niveau de la pédale d'embrayage m'a lâché, sur ce que tu viens de faire sur la vidéo serais faisable sur ma voiture?
Possible, oui
@@gbrnr
merci de l'info c'est un essayer, c'est un embrayage hydraulique mais le récepteur lui a été changé lorsque j'ai refais mon embrayage mais pas l’émetteur, c'est celui d'origine, mais vus que le liquide passe par mon liquide de frein je vais devoir purger mes freins une nouvelle fois ? (désolé de toute ses questions je suis un peut novice dans ce milieu)
Salut Francois super video
Bonjour
Je viens de regarder votre vidéo et elle est très explicite merci a vous de nous faire voir comment changer des pièces auto a niveau de Mr Me tout le monde si je peux dire pour éviter des notes salé chez les garagistes 😜
Nouveau abonné encore merci 👍👍 sa va m'aider pour mon Kia Carnival
Amicalement Mika
Bienvenue sur la chaîne ! 🙂
Salut,j'ai regardé ton video c'est vraiment super.J'ai eu le meme problem mais dommage j'habite asséz loin je voudrais te demander un petit conseil sur mon voiture Peugeot 206sw annèe 2007 je ne reussi pas a trouver mon récepteur si tu peut m'aider s.v.p merci
Salut, j'ai bien suivi et regardé la vidéo, j'ai changé mon émetteur et récepteur d'embrayage sur mon Hyundai Galloper, mais j'ai toujours un problème. J'ai la 3ème et la 4ème en monté ou en rétrogradage quand le moteur est chaud qui accroche. Parfois il y impossible de rentrer la vitesse. J'ai passé un bidon de 1 l de dot3 en purge et c'est toujours idem. Pourrais-tu me donner un conseil ou que dois-je faire ??
Merci de ta réponse.
Ta vidéo est remarquable de détails et j'ai suivi scrupuleusement tes conseils.
A +++
Bonjour j'ai une question j'ai eu un soucis de pédale d'embrayage reste enfoncé sur une voiture qui ne remonte plus pourtant avant les vitesse passait nickel aucun bruit aucun frottement ça accrocha it bien ça serait donc plus l'émetteur ou la butée d'embrayage ?
Aucune idée, il faut inspecter pour voir où le liquide hydraulique aurait coulé
Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍super François
Merci David 🙂
bravo François très bonne vidéo comme d'habitude. merci pour ce tuto.
Bonjour, j ai acheté récemment une polo 3 1.4 mpi, je l ai entièrement refaite. Cependant depuis , je n arrive pas à passer la première il y a un jeu, que je confonds avec la 3 em. Et, le voyant orange " Check" est constamment allumé . J ai consulté les forums, certains disent que ça vient du câble d embrayage qu il faut changer, ou bien le plastique de la biellette ? Vous en dîtes quoi ? Cordialement.
Il faut vérifier la tringlerie ou câbles de commande de la boite de vitesses ainsi que le levier de vitesses
Pas trouvé le lien pour les tuyaux.. Peut font ils pour Citroen. Merci François!
Comme une sensation de déjà vu pour le test :D
Bien vu 😉
Beaux travaille François
Bien joue comme d'habitude. salut francois
Pouvez vous expliquer pour quoi changer cette pièce. quell sont les symptômes qui préviens le changement ?
Très cool cette vidéo merci bien 🤞🏽
j'ai fais l'acquisition d'un fiat doblo en mauvais état et ma pédale d'embrayage et assez dur mais les vitesses passes tout de mêmes sans difficulté et le disque ne semble pas user , a votre avis quelle en serait la cause ?? merci
Émetteur récepteur , si pour toi le disque est bon je ne voie que ça ! Change les vites car bientôt les vitesses seront pratiquement impossible a passer
Salut ! Super vidéo, petite question cependant, est il normal qu'après avoir changer émetteur et récepteur le liquide n'arrive pas jusqu'au récepteur ? Quelles pourraient être les solutions ? Merci et à bientôt !
L’air peut rester coincé dans le récepteur, il faut purger
Merci, super vidéo!
retour en arriere ou tu as redémonté le Damashu?
C'est une vidéo que j'ai fait en même temps que le remontage du moteur pour que ceux qui cherchent explicitement une vidéo sur l'embrayage hydraulique puissent avoir une vidéo détaillée
@@gbrnr
Merci
Je pensais qu'il y avait encore un câble sur les embrayages
Moi j'ai changer émetteur et récepteur d'embrayage sur Peugeot 307 2L HDi 110ch et j'ai du faire aussi une purge du système de freinage car la pédale de freins étais vraiment dur comparé a avant.
Salut salut ! J'ai la voiture de mon beau pere (Sonata de 2009) avec un soucis, il faut changer le buttée d'embrayage, dois je faire tomber la boite etc ? On m'a parlé que sur ce genre de voiture il etait possible de le faire sans, le soucis etant que je ne trouve aucune info nul part, et qu'il est hors de question que je me risque a quoi que ca soit sans etre sure !
Je suis preneuse de toutes reponses, infos, conseils !
Merci, et bonne journee/soiree !
C'est possible mais ça dépend comment c'est fait sur cette voiture
@@gbrnr Je viens d'aller sur une page de fan de hyundai coupé j'ai pu avoir info et fiche necessaire merci quand meme :)
Slt le pro,j'ai une avensis D4D, le matin difficile de sélectionner les vitesses et la tombe près du sol.j'ai changé le maître cylindre côté du pédale mais toujours pas de changement et je n'ai pas de fuite de liquide et le récipient du liquide tjrs niveau max.il faut que passé les vitesses étant moteur coupé et démarrer quand je roule au d'une demi heure que tout revient normal
Quel est votre conseil mon mecano accuse tjrs le maître cylindre
Outch ! un coup de marteau sur le doigt ^^ mon patron me disait toujours "T’inquiète pas c'est le métier qui rentre " LOL
Super vidéo comme d'habitude 🤘🤘🤘
si la vis de purge est trop ouverte de l'air s'infiltre. merci pour la remarque, ça peut être utile
Bonjour
Si le pédale ne remonte pas tout en haut c'est normal ? Comment résoudre ?
Faut qu'c'est propre Approved :D
lol 😄
Waw! Vous êtes super!
Nikel ,tes video son tres propre ,go...
Salut François. Merci pour cette vidéo très instructive :)
Pourquoi cet écrou (et surtout, celle clé) spéciale pour serrer les durites ? C'est à cause de la pression exercée dans les durites par le liquide ?
J'adore tes vidéos ! Je suis en train de dévorer le contenu de ta chaîne !
Oui il y a la pression et aussi que le métal du tuyau doit être fortement pressé pour faire joint d'étanchéité
@@gbrnr Merci beaucoup. Juste je ne comprends pas pourquoi une clé plate ne suffit pas ? Pourquoi ce contrefort cylindrique ?
Bonjour,
J'ai actuellement un soucis avec mon embrayage hydraulique.
Le flexible d'embrayage était mort, j'en ai donc fait faire un sur mesure (avec l'ancien en exemple), il est parfaitement adapté !
Le problème étant que j'ai purgé deux fois en pompant avec l'embrayage mais ma pédale d'embrayage est toujours aussi molle, les vitesses ne passent pas... Comment pourrai-je faire pour que tout cela fonctionne ?
Merci à vooouusss
parfait, je vais appliquer à ma mazda prémacy Merci