У релюшки заряда от жиги, так и будет. При заглохшем моторе контр лампа сама опять не загорит, а включится только тогда, когда выключить зажигание, а потом когда включить она загорит опять
У меня пс мотор а цилиндр от чезет через плиту , начал сосать воздух на стыке этой плиты , снял мотор , снял верхушку , открутил болты те что где пластина и сам цилиндр к этой пластине толи прикипел толи герметик там еще , ни фига снять не могу , не подскажите может какой способ есть ? Спасибо
Приветствую. Изначально проверьте компрессию. Если меньше 8 то запуск будет долгий и мучительный. Ну а потом уже ревизия карбюратора и зажигания. Причин может быть множество. Так же при изношенных сальниках кв мотор может не запускаться. Все надо проверять.
@@31rus93 ясно ну у меня всё хорошо заводилось и я поменял только барабан сцепления и всё теперь он не работает искра есть бензин подкачиваеться а толку нет
Ждем продолжения контента
Всё ко времени, молодец Володя!
У релюшки заряда от жиги, так и будет. При заглохшем моторе контр лампа сама опять не загорит, а включится только тогда, когда выключить зажигание, а потом когда включить она загорит опять
"Лёгким движением руки и больше не девочка" девиз фистинг салона 🤣🤣🤣🤣
Будьте осторожнее, смотрите что бы тапки к соседу не улетели!
Это да:)
👍👍👍👍👍👍
и умудрился же завести с открученным конденцатором
Здравствуйте, что значит стоят лампочки, малого наминала и по этому быстро моргают, Объясните, пожалуйста?
В поворотах должны стоять по 21 Вт. Если поставить меньше или сгорает одна интенсивность мигания учащается
А почему был такой простой с восстановлением? Вы ведь двигатель несколько месяцев назад собрали.
Хозяин на вахте был.
У меня пс мотор а цилиндр от чезет через плиту , начал сосать воздух на стыке этой плиты , снял мотор , снял верхушку , открутил болты те что где пластина и сам цилиндр к этой пластине толи прикипел толи герметик там еще , ни фига снять не могу , не подскажите может какой способ есть ? Спасибо
Попробуйте погреть
@@31rus93 ммм идея вы есть в контакте или куда можно прислать фото ?
@@31rus93 нашел вас в вк написал
Почему горит реле заряда под седлом на ижп-5?
Поставьте норм систему и забудьте.
@@31rus93 у вас есть видео по этой теме? Тема очень наболевшая.
@@user-sp2gx5jm3w да. Полистайте мои видео. На юнкер ставил на иж ю 3 .
@@user-sp2gx5jm3w там все очень просто и отлично работает
Здравствуйте у меня тоже не заводиться искра есть бензин подкачиваеться искра есть тыр тыр нету не могу понять причину подскажите куда рыть
Приветствую. Изначально проверьте компрессию. Если меньше 8 то запуск будет долгий и мучительный. Ну а потом уже ревизия карбюратора и зажигания. Причин может быть множество. Так же при изношенных сальниках кв мотор может не запускаться. Все надо проверять.
@@31rus93 ясно ну у меня всё хорошо заводилось и я поменял только барабан сцепления и всё теперь он не работает искра есть бензин подкачиваеться а толку нет
@@ilshatkatraleev72russia52 ну сцепление никак не могло повлиять это точно. Система зажигания какая стоит?
Если нечем заняться то нужно купить себе советскую технику и только ремонтировать её
Ну тут бы я поспорил. Один норм ремонт и катайся не один год.
@@31rus93 Привет, с большим трудом после глобальной капиталки, перетруски тысяч 10 выхаживают Ижики.
Маслобензосмеси, отсутствие стартера, это беда!
@@32rus87 у меня водянка 20 прошла и ничего не просит. Факторов много влияющих на ресурс.